რამდენი დღის შემდეგ იხდის ყოვლისმომცველი დაზღვევა ფულს? გადახდის მაქსიმალური ოდენობა ყოვლისმომცველი დაზღვევის ფარგლებში - გჭირდებათ მანქანის იურისტი. რა არის სადაზღვევო თანხა

15.04.2022

მანქანის მფლობელის მიერ გაცემული კასკოს ნებაყოფლობითი მანქანის დაზღვევის პოლისი გულისხმობს მოძრავი ქონების დაცვას ყველაზე შესაძლო პრობლემებისგან.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

თუმცა, პრაქტიკა აჩვენებს, რომ გადახდის მიღება, განსაკუთრებით ქ დიდი ზომა, შეიძლება იყოს პრობლემური.

რა სიტუაციებია აღიარებული, როგორც დაზღვეული მოვლენები და რა არის საჭირო მანქანის დაზღვევის ფარგლებში გადახდის მისაღებად, წაიკითხეთ.

სამართლებრივი საფუძველი

ამჟამად არ არსებობს ცალკე კანონიარ არსებობს მანქანის ნებაყოფლობითი დაზღვევის პოლისი, ამიტომ მხარეებმა, რომლებმაც გააფორმეს CASCO ხელშეკრულება, ვალდებულნი არიან იხელმძღვანელონ:

სადაზღვევო ორგანიზაციის მიერ შემუშავებული და ყველა თანამშრომლისთვის სავალდებულო წესი;
სამოქალაქო კოდექსი, რომლის საფუძველზეც მუშავდება ინდივიდუალური წესები.

არანაირი უბედური შემთხვევა

თუ ზიანი არ იქნა მიღებული ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად, მაშინ რეგისტრაცია დაზღვეული მოვლენახდება სტანდარტული სქემის მიხედვით.

მთავარი განსხვავება მდგომარეობს მოწოდებული დოკუმენტების კომპლექტში:

თუ ზიანი მიიღეს მესამე მხარის ქმედებების შედეგად, მაშინ საჭირო იქნება შეტყობინება სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის შესახებ, ასევე ცნობა ზიანის სიით (დოკუმენტების მიღება შესაძლებელია პოლიციის განყოფილებიდან, რომლის თანამშრომლებმა ჩაწერეს ინციდენტი);
სტიქიური უბედურების შემთხვევაში დოკუმენტების პაკეტს ემატება ცნობა ჰიდრომეტეოროლოგიური ცენტრიდან;
აფეთქების ან ხანძრის შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომლები ხანძრის შემოწმების დასკვნას ითხოვენ.

რამდენჯერ შეიძლება ანაზღაურება?

გადახდები მიერ სადაზღვევო პოლისი CASCO დაზღვევის მიღება მრავალჯერ შეიძლება. ერთადერთი პირობაა, რომ გადახდების ოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს ხელშეკრულებით დადგენილ სადაზღვევო თანხას.

მაგალითად, ხელშეკრულება ადგენს 560,000 რუბლს. მანქანის მფლობელს უფლება აქვს:

როგორ მივიღოთ მაქსიმალური თანხა

მაქსიმალური გადახდა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, დაზღვევის ხელშეკრულებით არის დაფიქსირებული და არ შეიძლება იყოს ავტომობილის რეალურ ღირებულებაზე მეტი.

სადაზღვევო კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობის მიღება საკმაოდ რთულია, რადგან:

მანქანის მოპარვისას გამოიქვითება ამორტიზაცია, რომელიც განისაზღვრება ყოველთვიურად ან ყოველდღიურად (დამოკიდებულია სადაზღვევო კომპანიის წესებიდან). ამრიგად, თუ მანქანა მოიპარეს დაზღვევიდან რამდენიმე თვეში, კომპენსაციის ოდენობა შემცირდება;
მაქსიმალური თანხა მცირდება წინა კომპენსაციის ოდენობით;
ყველა სახის სადაზღვევო პოლისი შეძენილია ქონების დაზიანების შემთხვევაში სადაზღვევო კომპენსაციის მისაღებად, რომელიც დაფარავს მის აღდგენის ხარჯებს. მთავარი სირთულე ის არის, რომ ბევრი სადაზღვევო კომპანია აჭიანურებს გადახდის პირობებს ან ცდილობს მოძებნოს მიზეზები, რომ თავი აარიდოს მას.

CASCO-ს დაზღვევის გადახდის პირობები არ არის დადგენილი კანონით, როგორც ეს არის MTPL პოლისის შემთხვევაში. ამიტომ, დამზღვევმა უნდა ყურადღებით წაიკითხოს სადაზღვევო კომპანიასთან დადებული ხელშეკრულება. ჩვეულებრივ მიუთითებს CASCO დაზღვევის გადახდის პერიოდზე. ეს ძალიან მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, შეიძლება მომავალში გამოადგეს.
როგორ მივიღოთ სადაზღვევო კომპენსაცია

თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა, ამის შესახებ უნდა აცნობოთ სახელმწიფო უწყებებს და სადაზღვევო კომპანიას. უფრო მეტიც, ეს უნდა გაკეთდეს ვადები. შემთხვევის შემდეგ დაუყოვნებლივ გამოიძახეთ საგზაო პოლიცია და სასწრაფო დახმარების კომისარი. ამ უკანასკნელმა უნდა გადაწყვიტოს თუ არა საგზაო შემთხვევის დაზღვევაშემთხვევით თუ არა.

თუ უბედური შემთხვევა აღიარებულია დაზღვეულ მოვლენად, მაშინ თქვენ უნდა მიიღოთ დოკუმენტების პაკეტი და შეადგინოთ განცხადება სადაზღვევო გადასახადებთან დაკავშირებით. სადაზღვევო კომპენსაციის გადახდის ვადები იწყება საბუთების წარდგენის დღიდან.

ეს პირობები ეხება სახელშეკრულებო და დისპოზიტიურ პირობებს. ისინი იქმნება მხარეთა შეთანხმებით, ხშირად გამოითვლება დღეებში.

თუ სადაზღვევო კომპანიის მიერ გამოთვლილი ზიანის ოდენობა არ უხდება ავტომოყვარულს, მას შეუძლია დამოუკიდებელი ექსპერტიზის ჩატარება. Bureau Honest-ი 2005 წლიდან ატარებს გამოცდებს მოსკოვში. ჩვენი გამოცდილებით, 90%-ში ზარალის ოდენობა დამოუკიდებელი შეფასებით 15-60%-ით მეტია სადაზღვევო კომპანიის მიერ შეთავაზებულ თანხაზე. ექსპერტიზის დასკვნა წინასასამართლო სარჩელთან ერთად ეგზავნება IC-ს. სხვაობას, როგორც წესი, სადაზღვევო კომპანია ნებაყოფლობით ანაზღაურებს.

საგამოძიებო კომიტეტში დოკუმენტების პაკეტის მიტანისას გაარკვიეთ საქმის ნომერი, რეგისტრაციის თარიღი და განხილვის ვადა. ჩაწერეთ ეს ინფორმაცია. უკეთესი დროდროდადრო დარეკეთ და შეახსენეთ თქვენი ბიზნესის შესახებ.
კასკოს დაზღვევის გადახდის პირობები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ამ პოლიტიკის გადახდის ვადა არჩევითია, ანუ არჩევანის საშუალებას იძლევა, ამიტომ თითოეულ კომპანიას აქვს საკუთარი პირობები. კანონმდებლობა მათ არ არეგულირებს. ხშირად, CASCO-ს ფარგლებში სადაზღვევო კომპენსაციის გადახდის პირობები იწერება ორგანიზაციის სადაზღვევო წესებში ან შედის პოლისში.

გადახდის ვადების დაგვიანება ჩვეულებრივ ხდება შემდეგ შემთხვევებში:
1. დაზღვეულის დიდი ნაწილი ელოდება კომპენსაციას CASCO-ს ფარგლებში.
2. კომპენსაციის ოდენობაზე შეთანხმებას დიდი დრო სჭირდება.
თუ დაზღვეულის დიდი რიგია, სადაზღვევო კომპანიამ კლიენტს უნდა აცნობოს დაგვიანების შესახებ. გადახდის ვადების შეუსრულებლობა 2-დან 4 კვირამდე ითვლება საშუალოდ. თუ დაგვიანება თვეზე მეტია, შეგიძლიათ შეაკეთოთ მანქანა და სადაზღვევო კომპანიას მიაწოდოთ დოკუმენტაცია მანქანის სერვის ცენტრიდან ხარჯების ანაზღაურების მოთხოვნით.

თუ CASCO-სთვის გადახდის ვადა არ არის მითითებული ხელშეკრულებაში, მაშინ 30 დღის შემდეგ თქვენ უნდა გაგზავნოთ პრეტენზია სადაზღვევო კომპანიაში ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნით შვიდი სამუშაო დღის განმავლობაში. ამის საფუძველია პოზიცია Სამოქალაქო კოდექსი RF. მასში ნათქვამია, რომ გადახდის პირობები უნდა იყოს გონივრული. სანამ წარადგენთ სარჩელი, აუცილებელია დავის წინასწარი გადაწყვეტა. ეს კანონიერი მოთხოვნაა.

თუ სადაზღვევო კომპანიამ არ უპასუხა პრეტენზიას ან არ შეასრულა თავისი ვალდებულებები, მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება სარჩელის შეტანა. უფრო მეტიც, ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ იმედი გქონდეთ არა მხოლოდ სადაზღვევო კომპენსაციის მიღების, არამედ ჯარიმის დაგვიანებისთვის, ასევე ჯარიმა მომხმარებლის სასარგებლოდ სასამართლოს მიერ დაკმაყოფილებაზე უარის თქმისთვის დადგენილი თანხის 50%-ის ოდენობით. მომხმარებლის კანონიერი მოთხოვნები წინასასამართლო წესით.

საშუალოდ, დაზღვევის გადახდის ვადები CASCO დაზღვევაზე 2-3 კვირის ფარგლებშია. ყურადღება! დროის ათვლა იწყება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც IC-მა მიაწოდა ყველა საჭირო დოკუმენტი! ამიტომ, თუ გსურთ თანხის რაც შეიძლება სწრაფად მიღება, სჯობია ის თავად მიიტანოთ ოფისში, ვიდრე ფოსტით გაგზავნოთ. და უმჯობესია შეამოწმოთ, რომ არაფერი დაგავიწყდათ. დანიშნულ დროში კომპანიამ კლიენტი უნდა გაგზავნოს წერილობითი უარიან გადაიხადეთ კომპენსაცია CASCO-ს ფარგლებში.
ქურდობის ვადები და სულ

თუ ავტომობილი მოიპარეს, კანონით დაზღვევის გადახდის ვადა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავარიის შემთხვევაში გადახდის პერიოდისგან. მნიშვნელოვანი ფუნქცია: დრო იწყება წინასწარი გამოძიების დასრულების მომენტიდან. ამ შემთხვევაში დაზღვევის ვადის შემცირება კანონით დასაშვებია, თუ ამაზე მხარეები შეთანხმდებიან.

ქონების დაკარგვის შემთხვევაში სადაზღვევო ანაზღაურება ყველაზე დიდია. როგორც წესი სადაზღვევო კომპანია უზრუნველყოფს ნაღდი ფულიახალი მანქანის შეძენისთვის მათი ღირებულება შეიძლება იყოს დაზღვევის ოდენობის მიახლოება ან ტოლი. როგორც წესი, ქონების დაკარგვის შემთხვევაში კასკოს კანონით გადახდის პირობები მაქსიმალურია. თუმცა, ისინი არ უნდა იყოს 30 დღეზე მეტი.
გადახდის თანხის გაგება

რაც უფრო მაღალია სადაზღვევო გადახდა, მით ნაკლებ მოგებას მიიღებს სადაზღვევო კომპანია. გასაკვირი არ არის, რომ ორგანიზაციები ეძებენ სხვადასხვა გზებიკომპენსაციის შემცირება. ყველაზე ხშირად, სადაზღვევო კომპანია "არ ამჩნევს" ფარულ ზიანს, ამცირებს სტანდარტულ საათებს და მიუთითებს შეკეთებაზე ნაწილების შეცვლის ნაცვლად.

დამოუკიდებელი ექსპერტი დაგეხმარებათ გაიგოთ ზიანის ზუსტი ოდენობა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ გადახდის მნიშვნელოვან ზრდას იმ შემთხვევებში, როდესაც არსებობს ფარული ზიანის ეჭვი. ეგრეთ წოდებული მცირე დაზიანების შემთხვევაში (მაგალითად, მხოლოდ ბამპერი დაზიანებულია), გათვლებში განსხვავება დიდი ალბათობით უმნიშვნელო იქნება.

ექსპერტიზის ჩატარების ხარჯები ასევე უნდა ჩაითვალოს საგამოძიებო კომიტეტის წინააღმდეგ წინასასამართლო სარჩელში ან შევიდეს იურიდიულ ხარჯებში, თუ საქმე სასამართლომდე მიდის. ამრიგად, დაზარალებულისთვის ექსპერტიზა, ფაქტობრივად, უსასყიდლოდ ტარდება.
სადაზღვევო კომპანიაში წარსადგენი დოკუმენტები

სადაზღვევო კომპანიისგან გადახდის მისაღებად კლიენტმა მას უნდა გაუგზავნოს დოკუმენტების პაკეტი:
1. შეტყობინება ავარიის შესახებ.
2. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ გადაწყვეტილების ასლი.
3. პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი.
4. Მართვის მოწმობა.
5. სადაზღვევო პოლისი და პრემიის გადახდის ქვითარი.
6. დეტალები კომპენსაციის გადახდის შესახებ.
7. შემოწმების მოწმობა.
8. მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.
9. ქურდობის შემთხვევაში - განგაშის გასაღებები და გასაღებების კომპლექტები.
ეს არის დოკუმენტების ზოგადი სია. ის შეიძლება განსხვავდებოდეს თითოეულ კონკრეტულ შემთხვევაში და დამოკიდებული იქნება საქმის გარემოებებზე. თუ პაკეტი არ არის სრული, სადაზღვევო კომპანიაშეიძლება ეხებოდეს ამას და გადადოს გადახდა.
კომპენსაციის მიღების პროცედურა

Როდესაც სადაზღვევო ორგანიზაციაიღებს საჭირო დოკუმენტების პაკეტს, მან უნდა გადარიცხოს კომპენსაციის სრული ოდენობა კლიენტის ანგარიშზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ან დაასაბუთოს უარი. გადახდა შესაძლებელია ნაღდი ანგარიშსწორებით მზღვეველის სალაროდან.

მზღვეველის ვალდებულება შესრულებულად ითვლება მხოლოდ მაშინ, როდესაც დამზღვევი იღებს სრულ თანხას სალაროში ან ჩაირიცხება მის მიმდინარე ანგარიშზე.

ზოგიერთისთვის გადახდის ვადების დაცვა არ არის კრიტიკული, მაგრამ სხვა მძღოლებისთვის, ყოველი დღე მანქანის გარეშე შეიძლება იყოს ნამდვილი კატასტროფა. როგორც არ უნდა იყოს, შეეცადეთ უფრო ხშირად შეახსენოთ მზღვეველს საკუთარი თავის შესახებ. არ შეგეშინდეთ თქვენი უფლებების დაცვა. კანონით დადგენილი დავის გადაწყვეტის პროცედურის გამოყენებით, შეგიძლიათ მიიღოთ არა მხოლოდ დაზღვევის გადახდა, არამედ კომპენსაცია დაგვიანებისთვის, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.

თუ რაიმე სირთულეს წააწყდებით ლეგიტიმური სადაზღვევო მოთხოვნის მოპოვებისას, დარეკეთ Honest-ს. ჩვენი ექსპერტები გეტყვიან რა უნდა გააკეთო. კონსულტაცია უფასოა.

მანქანის დაზღვევა CASCO-ს ფარგლებში ხორციელდება გარკვეული პირობებით. ერთ-ერთი მათგანია დაზღვეული თანხა . რაზე იქნება დამოკიდებული მისი ზომა და როგორ გამოითვლება, წაიკითხეთ.

ხელშეკრულების დადებისთანავე CASCO, დაზღვეული თანხაარის ერთგვარი შემზღუდველი. ანუ, რომელიმე რისკის გადახდა არ შეიძლება იყოს მის მაქსიმალურ ღირებულებაზე მაღალი. უფრო მეტიც, თითოეული შესაძლო სადაზღვევო შემთხვევისთვის ცალ-ცალკე დგინდება მაქსიმალური სადაზღვევო თანხა.

რა არის სადაზღვევო თანხა?

CASCO ხელშეკრულების გაფორმებისას კლიენტი ხელმძღვანელობს კომპანიაში იმ მომენტში მოქმედი წესებით. მათზე დაყრდნობით ტარდება. CASCO-ს პოლისში, გარდა საკმაოდ პოპულარული „ზარალის“ რისკისა, დაზღვეულის მოთხოვნით, შედის სხვა, როგორიცაა „ქურდობა“ (ქურდობა), DSAGO ან GAP. ხოლო თითოეულ მათგანს დაზღვევის თანხა ცალკე გამოითვლება. და ეს დამოკიდებული იქნება ხელშეკრულებაში სადაზღვევო რისკების რაოდენობაზე.

ამის საფუძველზე დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დაზღვეული თანხა კასკოს პოლისში- ეს არის ერთგვარი ლიმიტი სადაზღვევო კომპანიის კლიენტის წინაშე პასუხისმგებლობის შესახებ. ამ თანხის ფარგლებში ავტომობილის მფლობელს სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას ზიანის ანაზღაურება ეკისრება.

მაგალითად, 2015 წლის TOYOTA Land Cruizer Prado-ს დაზღვევაზე მიღებისას, პირობების დადგენის პროცესში, დაზღვეული თანხა განისაზღვრა 1,929,000 რუბლით „ზარალის“ რისკისთვის. ეს ნიშნავს, რომ რაიმე ზიანის დარეგისტრირებისას, ავტომობილის მფლობელს გადაუხდის თანხა, რომელიც არ აღემატება ამ თანხას.

როგორ გამოითვლება CASCO-ს სადაზღვევო თანხა?

Კითხვა, როგორ გამოითვლება სადაზღვევო თანხა?, ეკითხება საკუთარ თავს ყველა ადამიანი, ვინც გადაწყვეტს შეიძინოს თავისი მანქანის სრულფასოვანი დაცვა. ეს ღირებულება პირდაპირ კავშირშია ავტომობილის რეალურ ღირებულებასთან მომენტში. ახალი მანქანებისთვის სადაზღვევო თანხა უტოლდება ნასყიდობის ხელშეკრულებაში მითითებულ ფასს. მაგრამ აქაც არის რამდენიმე ნიუანსი. ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ CASCO-ს სრული პოლიტიკის გაფორმებისას, რომელიც მოიცავს „ქურდობის“ და „ტოტალური განადგურების“ რისკებს.

ავტომობილის შეფასება სადაზღვევო კომპანიის ექსპერტების მიერ

ავტომობილის რეალური ღირებულება სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომლების მიერ შეფასებისას დგინდება სპეციალური ელექტრონული და ქაღალდის დირექტორიების მონაცემების საფუძველზე. რატომ არის დამოკიდებული სადაზღვევო თანხა?? საძიებო ძირითადი პარამეტრებია:
1. მანქანის მარკა და მოდელი.
2. გამოშვების წელი.
3. ძრავის ნომერი და ტიპი.
4. გადაცემათა კოლოფის ტიპი.
ყველა ეს მონაცემი შეგიძლიათ იხილოთ PTS-ში. ასე რომ, კლიენტს არ სჭირდება რაიმე დამატებითი დოკუმენტაციის წარდგენა.

მეორადი მანქანების შეფასებისას სადაზღვევო კომპანიის ექსპერტები ასევე იყენებენ კერძო განცხადებების საიტებს, როგორიცაა Avto.ru ან Avito, სადაც მანქანის გასაყიდად გატანისას ავტომობილის ფასს თავად მფლობელი ადგენს. კლიენტთან სადაზღვევო თანხის შეთანხმების შემდეგ ის იწერება კასკოს პოლისში.

შესაძლებელია თუ არა არსებული ხელშეკრულებით სადაზღვევო თანხის შეცვლა?

იმის გათვალისწინებით, რომ CASCO პოლისი იწყებს მოქმედებას გარიგების ორივე მხარის მიერ ხელმოწერის მომენტიდან, დაზღვევის პირობების ნებისმიერი ცვლილება ხდება მხოლოდ დამზღვევის მფლობელთან შეთანხმების შემდეგ. ასეთი ცვლილებები ძირითადად მოიცავს ხელშეკრულების დადებისას დაშვებული შეცდომების გამოსწორებას.

ყველა საჭირო დოკუმენტის შევსების შემდეგ პოლისის სისწორეს ამოწმებს სადაზღვევო კომპანიის უფლებამოსილი შიდა სამმართველო. და თუ აღმოჩნდება რომ კასკოს დაზღვევის თანხამნიშვნელოვნად არის გადაჭარბებული, შემდეგ ხელშეკრულება უბრუნდება აგენტს გამოსასწორებლად.

უკვე მოქმედ CASCO პოლიტიკაში ცვლილებების შეტანის პროცესი ხდება მხოლოდ დამზღვევის მფლობელთან შეთანხმების შემდეგ. უფრო მეტიც, კლიენტმა შეიძლება უარი თქვას ამაზე. ამ შემთხვევაში მთელი პასუხისმგებლობა დაეკისრება სადაზღვევო აგენტს. ასე რომ იცოდე დაზღვეული თანხის ცვლილებაცალმხრივად უბრალოდ შეუძლებელია.

დიდი ზარალის კომპენსაციის გადახდა

ავტომობილის ნებისმიერ დაზიანებასთან დაკავშირებული ზიანი, ზარალის ანგარიშსწორების დეპარტამენტის მიერ განცხადების რეგისტრაციის შემდეგ, დაზღვეულს აუნაზღაურდება სადაზღვევო ოდენობის არაუმეტეს ოდენობით. ეს შეიძლება იყოს რემონტი ან ნაღდი ანგარიშსწორება.

ავტომობილის ქურდობის ან სრული დაკარგვის შემთხვევაში სადაზღვევო თანხა კასკოს ხელშეკრულებითგადახდილია მთლიანად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ მესამე პირებმა მანქანას ცეცხლი წაუკიდეს, კლიენტს ანაზღაურდება ზიანი მთელი დაზღვეული თანხის ოდენობით.

როგორ შეიძლება მზღვეველმა შეამციროს სადაზღვევო თანხა კომპენსაციის გადახდისას?

სრული კასკოს დაზღვევით, სადაზღვევო კომპენსაციის გამოსათვლელად და გადახდის შემთხვევაში, თუ ეჭვი გაჩნდება დაზღვეული თანხის ოდენობასთან დაკავშირებით, მზღვეველს შეუძლია ჩაატაროს დამოუკიდებელი ექსპერტიზა. ხოლო თუ ავტომობილის შეფასების შემდეგ მისი რეალური ღირებულება პოლისში მითითებულზე დაბალი აღმოჩნდება, თქვენ მიიღებთ ექსპერტის დასკვნაში მითითებულ თანხას. ეს არის საკმაოდ პოპულარული გზა დაზღვეული თანხის ლეგალურად შესამცირებლად სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში, რომელიც მოიცავს ქურდობას ან სრულ განადგურებას.

მაგალითად, კომპანიამ დააზღვია მანქანა 1,000,000 რუბლის ოდენობით. სადაზღვევო გადახდის შესახებ განაცხადის მიღების შემდეგ, მზღვეველმა დაავალა მანქანის ღირებულების დამოუკიდებელი შეფასება. სპეციალისტის დასკვნაში მითითებულია 900000 რუბლის ტოლი თანხა. ამრიგად, დამზღვევს 100 000-ით ნაკლები გადაუხადეს. მაგრამ არის ეს კანონიერი?

რა უნდა გააკეთოს, თუ სადაზღვევო კომპანია არ აფასებს გადახდებს?

ქურდობის ან სრული დაკარგვის სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას მზღვეველის მიერ გადახდების შეუფასებლობის საკითხი შეიძლება გადაწყდეს მხოლოდ სასამართლოში. ყოველივე ამის შემდეგ, სადაზღვევო კომპანიის ასეთი ქმედებები არ არის კანონიერი და ეწინააღმდეგება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსს.

ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 421, რომელიც არეგულირებს სახელშეკრულებო ურთიერთობებს ფიზიკურ და იურიდიულ პირებს, მოქალაქეებს და იურიდიული პირებიშეუძლიათ დადონ ხელშეკრულებები ერთმანეთში, მაგრამ პირობები უნდა განისაზღვროს ერთობლივად, თუ კანონით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული. ხელშეკრულებაში ნებისმიერი ცვლილების შეტანა შესაძლებელია მხოლოდ გარიგების მხარეთა შეთანხმებით.

განსახილველ სიტუაციაში სადაზღვევო კომპანიამ თავისი შეხედულებისამებრ, ანუ ცალმხრივად, ოღონდ დამოუკიდებელი ექსპერტის დასკვნის საფუძველზე შეცვალა მაქსიმალური სადაზღვევო გადასახადის ოდენობა.

ხელოვნებაზე დაყრდნობით. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 948, თუ CASCO-ს ხელშეკრულების დადებისას სადაზღვევო თანხა დაადგინეს და დაამტკიცეს ორივე მხარის მიერ, მაშინ მისი ცალმხრივად გასაჩივრება შეუძლებელია. გამონაკლისი არის შემთხვევები, როდესაც მზღვეველი განზრახ შეცდომაში შეიყვანეს, ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მოატყუეს.

დასკვნა

მოდით შევაჯამოთ ის, რაც ზემოთ იყო ნათქვამი. უპირველეს ყოვლისა, სადაზღვევო თანხას ადგენენ და ათანხმებენ მზღვეველი და ავტომობილის მფლობელი ერთობლივად.

მეორეც, თითოეული რისკისთვის დაზღვეული თანხა განისაზღვრება ცალკე და შეიძლება განსხვავდებოდეს. ზიანის ანაზღაურება ხდება ხელშეკრულებით განსაზღვრული დაზღვეული თანხის ოდენობიდან გამომდინარე.

მესამე, სადაზღვევო მოვლენის რეგისტრაციის შემდეგ ქურდობის ან სრული დაკარგვის რისკებზე სადაზღვევო კომპენსაციაგადახდილია სრულად და დაზღვეული თანხის ოდენობის ტოლი.

მეოთხე, თუ სადაზღვევო კომპანიამ ცალმხრივად შეამცირა დაზღვეული თანხის ოდენობა, მაშინ თავისუფლად მიმართეთ სასამართლოს და ადვოკატებს. მზღვეველის ასეთი ქმედებები ხომ კანონს ეწინააღმდეგება.

ბევრი მანქანის მფლობელი, პოლისის შეძენასთან ერთად სავალდებულო დაზღვევა() ასევე იყიდეთ.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

ეს - ნებაყოფლობითი ტიპიდაზღვევა, რომელიც იცავს ავტომობილს სხვადასხვა რისკებისგან (ქურდობა, დაზიანება და ა.შ.).

თუ MTPL დაზღვევის სფერომ მიიღო მკაფიო საკანონმდებლო რეგულაცია, მაშინ კასკოს დაზღვევასთან დაკავშირებული საკითხები ძირითადად რეგულირდება დამზღვევსა და სადაზღვევო კომპანიას შორის დადებული ხელშეკრულებით.

უფრო მეტიც, თითოეული სადაზღვევო კომპანია ადგენს თავის დაზღვევის პირობებს თანხის ჩათვლით მაქსიმალური გადახდა?

რა არის CASCO-ში გადახდის მაქსიმალური თანხა, რაზეა დამოკიდებული ეს მაჩვენებელი და როგორ გროვდება?

რაზეა დამოკიდებული

თითოეული სადაზღვევო კომპანია თავის კლიენტებს სთავაზობს CASCO-ს დაზღვევის რამდენიმე ვარიანტს, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდება არა მხოლოდ პირობებით, არამედ ღირებულებით.

თითოეულ კლიენტს შეუძლია აირჩიოს ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტი საკუთარი თავისთვის. მაგრამ სანამ ამა თუ იმ დაკრედიტების პროგრამას აირჩევთ, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პირობებს:
- სადაზღვევო კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობა;
- დაზღვევის გადახდაზე განაცხადის წარდგენის ვადები;
- გადახდის წესი და წესი.
ამ მაჩვენებლებიდან განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს CASCO-ს ფარგლებში გადახდების მაქსიმალურ ოდენობას. ეს არის ერთი თანხის თანხა, რომლის მიღებაზეც მანქანის მფლობელს შეუძლია იმედი ჰქონდეს. ეს მითითებულია დაზღვევის ხელშეკრულებაში.

იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ავტომობილისთვის მიყენებული ზიანი აღემატება სადაზღვევო ხელშეკრულებაში მითითებულ მაქსიმალურ გადახდის ოდენობას, დამზღვევს შეუძლია მიიღოს მხოლოდ მაქსიმალური თანხა.

დაზღვევის გადახდის მაქსიმალური ოდენობა დამოკიდებულია დაზღვევის პირობებზე და დაზღვეულის მიერ არჩეულ პროგრამაზე.

ამავდროულად, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ზოგიერთი სადაზღვევო პროგრამის პირობებით, ავტომობილის მფლობელს შეუძლია მიიღოს სადაზღვევო კომპენსაცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოხდება კონკრეტული დაზღვეული მოვლენები, რომლებიც მითითებულია ხელშეკრულებაში.

მაგალითად, თუ მანქანა მხოლოდ ქურდობისგან იყო დაზღვეული, მაშინ დაზღვევა არ ფარავს სხვა სახის ზიანს.

თუ მას ავარიის გამო ზიანი მიადგა, მფლობელი სადაზღვევო ანაზღაურებას არ მიიღებს და სადაზღვევო თანხის მიღების შესაძლებლობა მხოლოდ მანქანის მოპარვის შემთხვევაში ჩნდება. ამ ფაქტს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს.

რაც უფრო მეტ სადაზღვევო მოვლენას ფარავს CASCO პოლისი, მით უფრო მაღალია მისი ღირებულება. შესაბამისად, რაც მეტი უნდა გადაუხადოს მფლობელმა სადაზღვევო კომპანიას. მაგრამ ამ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპენსაციის ოდენობა იზრდება.

შესაბამისად, დასკვნამდე ყურადღება უნდა მიაქციოთ დაზღვეული შემთხვევის შემთხვევაში მაქსიმალური გადახდის ზომას.

რა კანონი არეგულირებს

მოქმედი კანონმდებლობა ზედმიწევნით აწესრიგებს იმ სამართლებრივ ურთიერთობებს, რომლებიც წარმოიქმნება სუბიექტებს შორის სადაზღვევო ხელშეკრულების დადებისას.

რა თქმა უნდა, OSAGO სადაზღვევო ინდუსტრიამ მიიღო უფრო საფუძვლიანი საკანონმდებლო რეგულაცია CASCO დაზღვევასთან შედარებით, რადგან OSAGO არის სავალდებულო ტიპიდაზღვევა.

შესაბამისად, კანონმდებლობა ადგენს ყველა წინაპირობებიდაზღვევა, ასევე MTPL პოლისის შეძენის ტარიფები. იგივეს ვერ ვიტყვით CASCO დაზღვევაზე.

მაგრამ ამ შემთხვევაშიც ამ სადაზღვევო სექტორმა მიიღო თავისი საკანონმდებლო რეგულაცია.

კერძოდ, კასკოს სადაზღვევო ხელშეკრულების დადებასთან დაკავშირებული სამართლებრივი ურთიერთობები რეგულირდება შემდეგი საკანონმდებლო აქტებით:
- რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი.
ამ საკანონმდებლო აქტების გარდა, სატრანსპორტო საშუალების მფლობელსა და სადაზღვევო კომპანიას შორის წარმოშობილი სამართლებრივი ურთიერთობები რეგულირდება შიდა რეგულაციებიდამზღვევი.

კერძოდ, თითოეული სადაზღვევო კომპანია შეიმუშავებს საკუთარ წესებსა და პროცედურებს CASCO სადაზღვევო მომსახურების გაწევისთვის. კლიენტს შეუძლია გაეცნოს მათ კომპანიის ვებსაიტზე მონახულებით.

მაგრამ მოქმედი კანონმდებლობა წერს, რომ სადაზღვევო კომპანიამ ასევე უნდა გააცნოს კლიენტს CASCO დაზღვევის წესები და პირობები შესაბამისი ხელშეკრულების დადებამდე.

კანონმდებლობა ასევე არ ითვალისწინებს მაქსიმალური სადაზღვევო გადასახადის ოდენობას: თითოეული სადაზღვევო კომპანია ადგენს კონკრეტულ თანხას. დაზღვევის ხელშეკრულების დადებამდე კლიენტმა ასევე უნდა იცნობდეს მას.

იმისთვის, რომ გაიგოთ სადაზღვევო მაქსიმალური გადახდის ოდენობა, რომელიც დადგენილია კონკრეტულ სადაზღვევო კომპანიაში, ჯერ უნდა მიუთითოთ პირობები, რომლითაც მანქანის მფლობელი აპირებს CASCO პოლისის გაფორმებას.

ასევე აუცილებელია ავტომობილის მოდელისა და მარკის მითითება, მისი წარმოების წელი და მძღოლის დეტალები. მხოლოდ ამის შემდეგ დასაქმებულს შეეძლება მკაფიოდ მიუთითოს მაქსიმალური გადახდის ოდენობა.

როგორ მივიღოთ მაქსიმალური გადახდა CASCO-ს ფარგლებში

ბევრი მანქანის მფლობელი დაინტერესებულია კითხვაზე, თუ როგორ უნდა მიიღოს მაქსიმალური გადახდა CASCO-ს ფარგლებში. მაგრამ პირველ რიგში უნდა იცოდეთ, რომ ყველა სადაზღვევო კომპანია ამ თანხას ძალიან იშვიათად იხდის.

ძირითადად, ის იხდის იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანას უზარმაზარი დაზიანება აქვს ან მისი აღდგენა ან შეკეთება შეუძლებელია.

მაქსიმალური თანხის მიღება შესაძლებელია იმ შემთხვევაშიც, როდესაც მანქანა მოიპარეს. რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანია იხდის საბაზრო ღირებულებამოპარული მანქანა.

ასეთ სიტუაციებშიც კი, ბევრი სადაზღვევო კომპანია არ იხდის სადაზღვევო ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ მაქსიმალურ თანხას.

ეს მიდგომა უპირველეს ყოვლისა განპირობებულია იმით, რომ სადაზღვევო კომპანიები ითვლებიან ავტომობილის ცვეთას და მნიშვნელოვნად აფასებენ მას.

პრაქტიკაში არის შემთხვევები, როდესაც ამ გზით შეფასებული მოპარული სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება ხელშეკრულებაში მითითებულ მაქსიმალურ გადახდის ოდენობაზე ნაკლებია.

როგორ მივიღოთ გადახდის მაქსიმალური თანხა ასეთ სიტუაციაში? უპირველეს ყოვლისა, შეგიძლიათ სცადოთ კონფლიქტის მშვიდობიანი გზით მოგვარება. ამისათვის შეგიძლიათ მიმართოთ დამოუკიდებელი ექსპერტის დახმარებას.

კერძოდ, დღეს მრავალი სპეციალიზებული კომპანია სთავაზობს მოქალაქეებს მიყენებული ზიანის შესაფასებლად მომსახურებას მანქანაზიანი.

სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს შეუძლია მსგავს ორგანიზაციასთან დადოს შესაბამისი ხელშეკრულება შეფასების მომსახურების გაწევაზე და მიიღოს საექსპერტო დასკვნა.

თუ მითითებული თანხა ექსპერტის მოსაზრება, გაცილებით მაღალი იქნება სადაზღვევო კომპანიის მიერ შემოთავაზებულზე, მაშინ ამ შემთხვევაში ეს დასკვნა შეიძლება წარედგინოს სადაზღვევო კომპანიას.

დასკვნასთან ერთად შეგიძლიათ წარმოადგინოთ სხვა დოკუმენტებიც, რომლებიც მიუთითებენ სადაზღვევო კომპენსაციის უფრო დიდ ოდენობაზე.

თუ მშვიდობიანად ვერ მოხერხდა სადაზღვევო კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობის გადახდა, შეგიძლიათ მიმართოთ სასამართლოს და მიიღოთ შესაბამისი სასამართლო გადაწყვეტილება.

რასაკვირველია, პრაქტიკაში მსგავსი სასამართლო პროცესი გრძელდება მინიმუმ 3-6 თვე (ზოგჯერ უფრო მეტიც), მაგრამ თუ დამზღვევი მართალია, სასამართლო დააკმაყოფილებს მის მოთხოვნებს და სადაზღვევო კომპანიას მოუწევს მაქსიმალური გადახდა. სადაზღვევო კომპენსაციის ოდენობა.

დაზღვევის მიღება ავარიის შემდეგ

ბევრი ავტომობილის მფლობელი ყიდულობს არა მხოლოდ OSAGO პოლისს, არამედ CASCO-ს სადაზღვევო პოლისს.

ეს იმის გამო ხდება, რომ CASCO პოლისის ქონა შესაძლებელს ხდის სადაზღვევო კომპენსაციის მიღებას მაშინაც კი, თუ მძღოლი ავარიის დამნაშავეა (რა თქმა უნდა, თუ ასეთი პირობა მითითებულია სადაზღვევო ხელშეკრულებაში).

პრაქტიკაში ასევე არის შემთხვევები, როდესაც მიყენებული ზიანის ოდენობა აღემატება MTPL პოლიტიკის მაქსიმალურ გადასახადს. ამ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს ასევე შეუძლია მიიღოს კომპენსაცია CASCO-ს პოლიტიკით.

CASCO-ს პოლიტიკის ფარგლებში მაქსიმალური გადახდის მიღების შესაძლებლობა ავარიის შემთხვევაში შეიძლება განიხილებოდეს იმ შემთხვევებში, როდესაც:
- მანქანა გამოუსადეგარი გახდა და მისი შეკეთება შეუძლებელია;
- მანქანა იმდენად დაზიანებულია, რომ საჭიროებს ფართო სარემონტო სამუშაოებს.
თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, მაშინ ამ შემთხვევაში აუცილებელია საგზაო პოლიციის ინსპექტორის გამოძახება, რომელიც შემთხვევის შესახებ ოქმს შეადგენს.

ეს არის ყველა სადაზღვევო კომპანიის სავალდებულო მოთხოვნა, რომელიც უარს იტყვის ამ დოკუმენტის გარეშე სადაზღვევო კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობის გადახდაზე.

გარდა ამისა, თქვენ ასევე უნდა შეაგროვოთ სხვა დოკუმენტები და წარადგინოთ განცხადება სადაზღვევო ანაზღაურებაზე. სადაზღვევო კომპანია სადაზღვევო კომპენსაციას იხდის მხოლოდ განაცხადის წარდგენის შემდეგ.

უფრო მეტიც, ეს ნაშრომი, ყველასთან ერთად საჭირო დოკუმენტებიწარმოდგენილი უნდა იყოს სადაზღვევო ხელშეკრულებით განსაზღვრულ ვადებში. ეს სავალდებულო მოთხოვნაა.

თუ დამზღვევი წარადგენს დოკუმენტებს მითითებულ ვადაზე გვიან, შესაძლოა დაკარგოს სადაზღვევო ანაზღაურების მიღების შესაძლებლობა.

როგორც წესი, განაცხადთან ერთად წარმოდგენილი უნდა იყოს შემდეგი დოკუმენტები:
- განმცხადებლის პასპორტის ასლი;
- ავტომობილის საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი;
- სადაზღვევო პოლისი;
- ავარიის ანგარიში;
- სხვა დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებს მიყენებული ზიანის ოდენობას.
განაცხადის მიღების შემდეგ სადაზღვევო კომპანიამ უნდა განიხილოს იგი და უპასუხოს დამზღვევს სადაზღვევო ხელშეკრულებით განსაზღვრულ ვადაში.

თუ სადაზღვევო კომპანიის მიერ მითითებული გადახდის ოდენობა არ აკმაყოფილებს დამზღვევის მოლოდინს, ის შეიძლება არ დაეთანხმოს მას.

ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ მიმართოთ ექსპერტის დახმარებას და მიიღოთ დამოუკიდებელი შეფასებამიყენებული ზიანი. თუ სადაზღვევო კომპანია არ დათანხმდება საკითხის მეგობრულად მოგვარებას, შეგიძლიათ საჩივრის შეტანა სასამართლოში.

მაგრამ შედგენისას სარჩელის განცხადებაუნდა გვახსოვდეს, რომ ეს არის პროცედურული დოკუმენტი, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს გარკვეულ საკანონმდებლო მოთხოვნებს.

კერძოდ, სარჩელის ტექსტი უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:
- პროცესის მხარეთა მონაცემები;
- სასამართლოს დასახელება, რომელშიც არის საჩივარი;
- მოთხოვნა;
- ფაქტები, რომლებსაც ეს პრეტენზიები ეფუძნება;
- შესაბამისი რეგულაციების ბმული.
თუ იგი შედგენილია ყველა კანონიერი მოთხოვნის შესაბამისად, სასამართლო განსახილველად მიიღებს და დანიშნავს სასამართლო სხდომას.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ზიანი უფრო დიდია

პრაქტიკაში არის შემთხვევები, როდესაც ავტომობილისთვის მიყენებული ზიანის ფაქტობრივი ოდენობა აღემატება ხელშეკრულების ტექსტში მითითებულ სადაზღვევო გადახდის მაქსიმალურ ოდენობას.

გააზიარეთ ეს სტატია:
მსგავსი სტატიები