ახლა არც ისე იშვიათია სიტუაციები, როდესაც გარკვეული პერიოდის შემდეგ სადაზღვევო კომპანია ავარიის დამნაშავეს უგზავნის ანგარიშ-ფაქტურას n-ე თანხაზე. ეს გამოწვეულია იმით, რომ 2014 წელს დამტკიცდა ცვლილებები ფედერალურ კანონში No223 „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ და რუსეთის ფედერაციის ცალკეული საკანონმდებლო აქტები.

ბევრ მძღოლს აინტერესებს კითხვა, როგორ ხდება ეს, რისი ვალდებულება აქვთ და რა შეიძლება გაკეთდეს ამ სიტუაციაში. ეს გამოწვეულია რეგრესის და სუბროგაციის უფლებით. (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1081 და 965 მუხ.), რომელიც ასევე განიხილება ამ სტატიაში.

შესაძლებელია თუ არა თანხის ნაწილობრივი დაბრუნება?

სადაზღვევო კომპანია იხდის ზარალს ავტომობილის შემფასებელი ექსპერტის მიერ განსაზღვრული თანხის მიხედვით.

ყველაზე გავრცელებული სიტუაციებია, როდესაც ექსპერტი ადგენს ზიანის გარკვეულ რაოდენობას, რის შემდეგაც დაზარალებული აცხადებს, რომ . ამ შემთხვევაში დაზარალებული მიმართავს შემთხვევის ჩამდენს მიღებული სხვაობის გადახდის მოთხოვნით. მიმართვა ხდება დამნაშავეზე და არა სადაზღვევო კომპანიაზე, სწორედ იმიტომ, რომ ბევრად უფრო ადვილი იქნება გადასახადის მიღება უშუალოდ კონკრეტული პირისგან, ვიდრე სადაზღვევო კომპანიისგან.

რა შემთხვევაშია საჭირო თანხის დაბრუნება?

არსებობს რამდენიმე შემთხვევა, როდესაც სადაზღვევო კომპანიები დამნაშავეს ავარიის შედეგად ზარალის ანაზღაურებას სთხოვენ:

• (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 965-ე მუხლი)სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს დამნაშავეს აუნაზღაუროს ის თანხები, რომლებიც მან გადაუხადა თავის კლიენტს CASCO-ს ფარგლებში. ამრიგად, თავდაპირველად სადაზღვევო კომპანია უხდის ფულს თავის კლიენტს, რის შემდეგაც იმავე თანხას აგროვებს ავარიის დამნაშავესგან;
• რეკურსი (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1081-ე მუხლი) OSAGO, შესაბამისად ფედერალური კანონი No223 მუხლი 14. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მზღვეველი ითხოვს იმ ზიანის ანაზღაურებას, რომელიც დაზარალებულს გადაუხდია სავალდებულო დაზღვევის პოლისის ფარგლებში.

რეგრესის გამოყენების მიზეზებია ინციდენტის ჩამდენის განსაკუთრებული უკანონო ქმედებები, რომლებიც დეტალურადაა განხილული ფედერალური კანონის მე-14 მუხლში.

კერძოდ:

• შემთხვევის ჩამდენი განზრახ მიაყენა მსხვერპლის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას;
• დამნაშავემ ზიანი მიაყენა ალკოჰოლური (და სხვა) ინტოქსიკაციის ზემოქმედების ქვეშ მართვისას;
• დამნაშავეს არ ჰქონდა მანქანით სარგებლობის უფლება (მაგალითად, არ არსებობდა უფლებები);
• დამნაშავე შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა.

წინასასამართლო პრაქტიკა

წინასასამართლო წარმოება, როგორც წესი, მიმდინარეობს CASCO-ს სუბროგაციით. თავდაპირველად სადაზღვევო კომპანია დამნაშავეს არ უჩივის, არამედ უგზავნის სარჩელს, სადაც ის საკუთარი ნებით ზარალის ანაზღაურებას ითხოვს. აღსანიშნავია, რომ დამნაშავე შეიძლება მიიღოს საპრეტენზიო წერილი 2 - 2,5 წლის შემდეგსაგზაო შემთხვევის შემდეგ. თუმცა აქ მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ როგორ არის გამართლებული მოთხოვნილი თანხა და საჭიროა თუ არა თქვენი უფლებების დაცვა თუ ჯობია განვადებაზე შეთანხმება. როგორც წესი, განვადების საკითხებში სადაზღვევო კომპანიები წინ მიდიან.

პრეტენზიის პროცედურა

ძალიან ხშირად ხდება, რომ სადაზღვევო მოთხოვნა არის ქაღალდი, სადაც ჩამოთვლილია ავარიის ფაქტი, ჩამოთვლილია კანონის მუხლები და გაიცემა ინვოისი. ეს მოთხოვნა არაგონივრულია, რადგან მას უნდა დაერთოს მთელი რიგი დოკუმენტები, კერძოდ:

• მიყენებული ზიანის ოდენობის დამადასტურებელი ოფიციალური დოკუმენტები: ექსპერტების მიერ ავტომობილის შემოწმების აქტი ზიანის დეტალური აღწერით. ასევე, უნდა დაერთოს ორიგინალური ფოტოები და რემონტის თანხის გაანგარიშება, ან გადახდის ქვითარი;
• ბრალეულობის დამადასტურებელი ნაშრომები: ცნობა საგზაო შემთხვევის შესახებ, დასკვნა ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ ან სასამართლოს დასკვნა;
• საბუთები, რომლებიც ადასტურებენ სუბროგაციის უფლებას: ავტომობილის პასპორტის ასლი, პოლისის ასლი და გადახდის ქვითარი, დაზღვეულის განცხადების ასლი სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის შესახებ.

დამატებითი დოკუმენტები:

• მხოლოდ მას შემდეგ, რაც სადაზღვევო კომპანია გადაუხდის კომპენსაციას დაზარალებულს, იღებს უფლებას დამნაშავისგან თანხების აღების უფლება;
• ამიტომ, მოძალადის მიმართ ფულადი მოთხოვნის ოდენობა უნდა იყოს დაზარალებულისთვის გადახდილი თანხის ფარგლებში.

შენიშვნა: საგზაო შემთხვევის ჩამდენისთვის, რომელიც ასეთი გახდა სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას, მისმა დამსაქმებელმა უნდა გადაიხადოს.

იურიდიული დახმარება

თუ უბედური შემთხვევის შემდეგ სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს ზიანის ანაზღაურებას, უნდა. მას შეუძლია გამოიყენოს დაცვის რამდენიმე მეთოდი:

• შეამცირეთ უბედური შემთხვევის შედეგად მიყენებული ზიანი. თუ სადაზღვევო კომპანიამ აუნაზღაურა დაზარალებულს ან მის კლიენტს, დამნაშავეს უფლება აქვს გაასაჩივროს გადახდის ოდენობა. სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს მოითხოვოს ზიანის ანაზღაურება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სწორად იყო გათვლილი;
• უჩივით გადახდის ლეგიტიმურობას. ამ ვითარებაში ტარდება ოფიციალური დოკუმენტების ზოგადი სამართლებრივი ექსპერტიზა, რაც საფუძვლად დაედო სადაზღვევო კომპანიას გადაუხადოს კლიენტს. თუ დადგინდა, რომ დოკუმენტები შეიცავს შეცდომებს, ან თუ დადგინდა, რომ დოკუმენტები აკლია, გადახდა უკანონოდ ითვლება. ამდენად, სადაზღვევო კომპანიას ჩამოერთვა უფლება ავტოსაგზაო შემთხვევისთვის პასუხისმგებელი პირისგან ზიანის ანაზღაურება მოსთხოვოს;
• პრეტენზია ავარიაში ბრალის გამო. ზოგიერთ შემთხვევაში, ექსპერტიზის დროს ადვოკატები ავლენენ, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევის ფაქტზე პასუხისმგებელი პირი არ არის დამნაშავე, ან ნაწილობრივ დამნაშავე. და აი, მაშინაც კი, როცა სადაზღვევო კომპანიისგან მოვიდა პრეტენზია, სადაც ნათქვამია, რომ თქვენ ხართ ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავე, თქვენ გაქვთ უფლება სცადოთ თქვენი უდანაშაულობის დამტკიცება სასამართლოში.

შეუძლიათ თუ არა მზღვეველებს მოტყუება?

ხშირია შემთხვევები, როდესაც სუბროგაციის დროს სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ზიანის ანაზღაურებას იმაზე მეტი ოდენობით, რაც აუნაზღაურდა კლიენტს. ამ მიზნით, ისინი აწვდიან საეჭვო გამოთვლებს, რომლებსაც პროფესიონალი ადვილად შეუძლია გაასაჩივროს როგორც სასამართლოში, ისე თავად სასამართლოში. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ დაუყოვნებლივ არ უნდა გადაიხადოთ პრეტენზიაში წარმოდგენილი ინვოისი. როდესაც ეჭვი გეპარებათ რეალურია თუ არა რემონტის ოდენობა, რეკომენდებულია გაიგოთ ყველა დოკუმენტი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ზიანის შეფასების შესახებ, ასევე შეამოწმოთ ყველა გაანგარიშების სიზუსტე. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი გამოთვლები ქვემოთ მოცემულ კითხვებზე პასუხის გაცემით:

• რამდენად შეესაბამება მანქანის შეკეთება ავტოსაგზაო შემთხვევის მოწმობაში მითითებულ ზიანს? იქნებ იპოვო ზიანი, რომელიც არაფრით არ არის გამართლებული?
• იქნებ არის დამატებითი ნაწილები შესასაცვლელი ნაწილების სიაში?
• იქნებ ერთი და იგივე ნაწილები რამდენჯერმე დაითვალა?
• რამდენად რეალურია ნაწილების ღირებულება და სამუშაო საათები?

ეს ხდება მაშინ, როდესაც მზღვეველები აყალბებენ დოკუმენტებს ავარიაში პასუხისმგებელი პირის არაკომპეტენტურობის იმედით. მაგალითად, დაშავებულმა მძღოლმა მანქანის შეკეთების ღირებულება გაცილებით მაღალი თანხა შეაფასა, ვიდრე დაზღვევამ გადაუხადა. ხოლო მზღვეველები, ზარალის ანაზღაურების მოთხოვნით, დაზარალებულის მიერ წარდგენილ დოკუმენტაციას წარუდგენენ შემთხვევის ჩამდენს.

• 
  სადაზღვევო კომპანიას, რომელიც პასუხისმგებელია უბედურ შემთხვევაზე, შეუძლია მოითხოვოს იმ თანხების ანაზღაურება, რომელიც მან დახარჯა დაზარალებულისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისთვის. რა შემთხვევებშია შესაძლებელი ასეთი მოთხოვნა და რა უნდა გაკეთდეს - ეს დეტალურად არის განხილული ამ სტატიაში. ვინაიდან არცერთი მძღოლი არ არის დაზღვეული გზაზე გადაუდებელი შემთხვევებისგან, აქ წარმოდგენილი ინფორმაცია ყველასთვის სასარგებლო იქნება და არა მხოლოდ მძღოლებისთვის, რომლებმაც უკვე მიიღეს მოთხოვნა სადაზღვევო კომპანიისგან ანაზღაურების შესახებ.

  ინსტრუქციებზე გადასვლამდე, რომელიც იქნება პირდაპირი პასუხი კითხვაზე „რა უნდა გააკეთოს?“, აუცილებელია ირიბი კითხვების გაგება.

  1. რა შემთხვევაში აქვს სადაზღვევო კომპანიას უფლება მოითხოვოს ანაზღაურება ავარიაში პასუხისმგებელი პირისგან?
  2. შეუძლია სადაზღვევო ორგანიზაციას მოტყუება პრეტენზიის წარდგენით?
  3. რით განსხვავდება სუბროგაცია რეგრესიისგან?

  ასევე საჭიროა დეტალურად მივუდგეთ ფენომენს - სადაზღვევო კომპანიის მოთხოვნას უბედური შემთხვევის დამნაშავისგან თანხების ანაზღაურების შესახებ - სიცხადისთვის რამდენიმე მაგალითის მოყვანა და ამომწურავი ინფორმაციის მიწოდება გამოვლენილ პრობლემასთან დაკავშირებით. ჩვენ გამოვრიცხავთ სტატიაში იურიდიული ტერმინების გამოყენებას, ასევე უგულებელყოფთ მითითებებს დადგენილებებზე, აქტებზე და სხვა სამართლებრივ დოკუმენტაციაზე და მარტივი და გასაგები სიტყვებით შევეცდებით ამოვიცნოთ პრობლემის საფუძველი და მივუთითოთ ყველანაირი გზა. მის მოსაგვარებლად.

  როდის შემიძლია მივიღო შეტყობინება თანხის გადახდის მოთხოვნის შესახებ?

  მოთხოვნა შეიძლება გაიგზავნოს ავარიაში დამნაშავესთან როგორც მცირე ხნის შემდეგ, ასევე ავარიის შემდეგ, ასევე ღირსეული პერიოდის შემდეგ, მაგალითად, 2,5 წლის შემდეგ. დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ რაიმე უსიამოვნების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა შეინახოთ დოკუმენტები იმ შემთხვევის შესახებ, რომელშიც თქვენ იყავით დამნაშავე მინიმუმ 3 წლის განმავლობაში (ეს არის სარჩელის წარდგენის ვადა). თანხა, რომელიც სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია მოითხოვოს, გადაჭარბების გარეშე, შეიძლება შოკისმომგვრელი იყოს. მაგრამ არ დაიდარდოთ, არ დაიდარდოთ და დაგეგმოთ თქვენი ქონების გაყიდვა ან ვალებში ჩადგომა. პრობლემას მშვიდად უნდა მივუდგეთ, რეკომენდირებულია მიიღოთ რჩევა პროფესიონალი ადვოკატისგან, რათა მან შეაფასოს თქვენი წარმატების შანსები სასამართლოში სარჩელის გასაჩივრებაში. და, წინასწარ უნდა გესმოდეთ, რომ თუ არ ეთანხმებით სადაზღვევო კომპანიის მიერ წამოყენებულ მოთხოვნას, სასამართლო პროცესის გარეშე ვერ შეძლებთ.

  რა საფუძვლით ითხოვს IC ზარალის ანაზღაურებას?

  ნებისმიერი სადაზღვევო ორგანიზაცია დაინტერესებულია მოგებით და ეძებს რაიმე მინიშნებას თავისი კაპიტალის შესავსებად. ლოგიკურია, რომ სადაზღვევო კომპანიას სურს მიიღოს ის თანხები, რომელიც მან დახარჯა, მზღვეველთან (დაშავებულთან) ხელშეკრულების მიხედვით, კლიენტის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისთვის. და, რა თქმა უნდა, მას შეუძლია მოითხოვოს ფული მხოლოდ შემთხვევის დამნაშავესგან. მაგრამ არის თუ არა ასეთი მოთხოვნა ყოველთვის შესაძლებელი და კანონიერი? არა. არის ორი შემთხვევა, როდესაც დაშავებულის IC–მ შეიძლება მოითხოვოს ზიანის ანაზღაურება ავტოსაგზაო შემთხვევის ჩამდენისგან, რის შედეგადაც დაზიანდა მისი კლიენტის ქონება, ზიანის ანაზღაურება: პირველი არის რეკურსი (აღდგენა OSAGO–ს პოლიტიკის შესაბამისად. ) და მეორე არის სუბროგაცია (თუ დაშავებულს აქვს CASCO) . ახლა მოდით გაუმკლავდეთ ამ ორ ტერმინს.

  სუბროგაციაარის დაშავებულის სადაზღვევო კომპანიის უფლება, მოსთხოვოს შემთხვევის დამნაშავეს თანხები, რომელიც მან თავის კლიენტს აუნაზღაურა მანქანის შეკეთების სადაზღვევო შემთხვევისთვის. ეს უფლება გადადის სადაზღვევო ორგანიზაციას გადახდის შემდეგ. ეს ნიშნავს, რომ დაშავებულ მძღოლს არ აქვს პრეტენზია გზაზე მომხდარი ავარიის დამნაშავის მიმართ და ის, შეიძლება ითქვას, თავის უფლებას, მოითხოვოს დამნაშავისგან მისი მანქანის აღსადგენად თანხა, მის სადაზღვევო კომპანიას გადასცემს. ეს ვითარება ხდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც დაზარალებულის მანქანას აქვს CASCO სადაზღვევო პოლისი და ავტომობილის დაზიანება ამ პოლისით ანაზღაურდება.

  რეგრესია (ან რეგრესია)არის ერთგვარი სასჯელი ავარიის ჩამდენისთვის გზაზე ჩადენილი დანაშაულისთვის. რეგრესია შეიძლება მოხდეს იმ შემთხვევებში, როდესაც დამნაშავე:

  • იყენებდა სატრანსპორტო საშუალებას მინდობილობის გარეშე;
  • საერთოდ არ შედის სავალდებულო დაზღვევის პოლისში;
  • განზრახ გამოიწვია ავარია და ზიანი მიაყენა მესამე პირებს;
  • თან არ ჰქონია მართვის მოწმობა;
  • იყო ალკოჰოლის ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ;
  • შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა.

  სადაზღვევო ხელშეკრულებაში შეგიძლიათ იპოვოთ პუნქტები, როდესაც სადაზღვევო რისკები არ ხდება, ეს პუნქტები შეიცავს ზემოთ ჩამოთვლილ შემთხვევებს. ანუ, გამოდის, რომ პირი, რომლის ავტომოპასუხისმგებლობაც დაზღვეულია, არ შეესაბამება ხელშეკრულების პირობებს, რის გამოც სადაზღვევო კომპანია უარს ამბობს პასუხისმგებლობაზე ანაზღაურებაზე მისი კლიენტის მიერ დაზარალებულისთვის მიყენებული ზიანი და, რა თქმა უნდა, ეს ზიანი ანაზღაურდება ავარიის დამნაშავის ჯიბიდან.

  სიტუაციის მაგალითი ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნით

  ორი წლის წინ OSAGO-ს პოლიტიკის მქონე მძღოლი გახდა უბედური შემთხვევის დამნაშავე, რომლის დროსაც მესამე მხარის ქონება დაზიანდა. დაზარალებულის სადაზღვევო კომპანიამ CASCO-ს ხელშეკრულებით კლიენტს ზიანი აუნაზღაურა. ამის შემდეგ დაზარალებულის სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს მოითხოვოს შემთხვევის დამნაშავესგან ის თანხები, რომლებიც მან დახარჯა კლიენტის ქონების ანაზღაურებისთვის.

  ვინაიდან შემთხვევის ჩამდენს ავარიის დროს ჰქონდა OSAGO პოლისი, მაშინ ხელშეკრულების თანახმად, მისი სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია ანაზღაუროს დაშავებულს 400 ათას რუბლამდე. თუ დაზარალებულის ქონებაზე მიყენებული ზარალის ოდენობა აღემატება ამ ოდენობას, მაშინ დიდი ბრიტანეთი დაფარავს მხოლოდ 400 ათასს, დანარჩენს ინციდენტის ჩამდენი საკუთარი ჯიბიდან გადაიხდის.

  როგორც ჩანს, ყველაფერი მარტივი და გასაგებია, მაგრამ ასეთი სიტუაცია შეიძლება გართულდეს, როდესაც ავარიის რამდენიმე დამნაშავეა, როდესაც დამნაშავე არ არის იდენტიფიცირებული, როდესაც ავარიაში მხოლოდ ორი მონაწილეა და არც ერთი მათგანი არ არის ბრალი (მაგალითად, უბედური შემთხვევა ყინულის გამო). შემდეგ თითოეული დიდი ბრიტანეთი იწყებს მოქმედებას თავისი კლიენტისა და საკუთარი ინტერესებიდან გამომდინარე და, როგორც მოგეხსენებათ, არავის სურს გადახდა. საქმე გადაეცემა სასამართლოს, რათა დადგინდეს შემთხვევის ნამდვილი დამნაშავე (თუ ის არ არის იდენტიფიცირებული ან სიტუაცია საკამათოა). ავტო იურისტები, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობენ პრაქტიკაში, კარგად იცნობენ წარმოუდგენლად რთულ საქმეებს, რომლის დროსაც შედეგის შედეგი შორს იყო აშკარად. აქედან გამომდინარე, საუკეთესო რჩევა, რომელიც შეიძლება მიიღოს იმ პირმა, რომელიც აღმოჩნდება ისეთ სიტუაციაში, როდესაც IC მოითხოვს მისგან ზიანის ანაზღაურებას, არის დაუყოვნებლივ გადასცეს თავისი საქმე ადვოკატს და ენდოს მას შემდგომ წარმოებაში. მხოლოდ პროფესიონალს შეუძლია ჭეშმარიტად გაიგოს კონკრეტული სიტუაცია და მისცეს სწორი გზა პრობლემის გადასაჭრელად.

  ამ ბლოგის რედაქტორებს სურთ დაეხმარონ ბევრ მძღოლს პრობლემების გადაჭრაში და კონკრეტულ კითხვებზე პასუხის გაცემაში, მაგრამ ეს შეუძლებელია და, უფრო მეტიც, ამის მცდელობამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს და ეს არ შედის ჩვენს ინტერესებში.

  დიდმა ბრიტანეთმა უბედური შემთხვევის დამნაშავეს სარჩელი შეიტანა - რა შედეგები მოჰყვება ამას?

  შედეგები შეიძლება იყოს შემდეგი, დამნაშავე:

  • იხდის მოთხოვნილ თანხას სრულად,
  • იძლევა მოთხოვნილ თანხაზე ნაკლებს,
  • სკ-ს ფულს საერთოდ არ აძლევს.

  ბოლო ორი საქმე ყველაზე საინტერესო და სასურველია, მათი მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ სასამართლოში თქვენი დაცვის გზით, პროფესიონალი ადვოკატის ჩართულობით. არ უნდა დაიშუროთ ფული ადვოკატთან კონსულტაციისთვის, არ უნდა დაემორჩილოთ ცრურწმენებს და იფიქროთ, რომ საადვოკატო ოფისთან დაკავშირება უკეთეს შედეგს არ მოიტანს.

  ადვოკატებმა კარგად იციან IC-ის მუშაობის სირთულე, მათ იციან იმ მზაკვრული მანიპულაციების შესახებ, რომლებზეც მიდიან ასეთი ორგანიზაციები, რათა მიიღონ მეტი თანხები უბედური შემთხვევის დამნაშავისგან, ვიდრე მას კანონით ევალება, თუ მას რაიმე აქვს. .

  ზოგიერთი მზღვეველი იქცევა როგორც ნამდვილი თაღლითები, მათ შეუძლიათ მიიღონ შემდეგი ნაბიჯები მოგების მისაღებად:

  • დოკუმენტებში ყალბი მონაცემების მითითება,
  • ინფორმაციის გაყალბება
  • იურიდიული საფასურის გადახდის დაშინება.

  ბევრი ხრიკია მზღვეველების მხრიდან და მათ იცნობენ გამოცდილი ავტო იურისტები და ეს უკანასკნელნი პოულობენ ზომებს სამართლიანობის აღსადგენად. სპეციალისტის ჩართვა საჭირო თანხის გადახდის თქვენი შანსების გასარკვევად გულისხმობს, რომ ადვოკატი გაეცნობა საქმის დეტალებს, გადაამოწმებს წარმოდგენილი მონაცემების ნამდვილობას, შეისწავლის გაერთიანებული სამეფოს მიერ ჩატარებული შეფასების შემოწმების შედეგებს. დამოუკიდებელი ექსპერტის ჩართვა და ა.შ. ერთი სიტყვით, უმეტეს შემთხვევაში, იურიდიული დახმარება ითვალისწინებს თუ არა უარს გაერთიანებული სამეფოს სარჩელის დაკმაყოფილებაზე, მაშინ მის ნაწილობრივ დაკმაყოფილებას, რაც თქვენთვის სასარგებლო იქნება.

  რა არ უნდა გააკეთოთ ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნის მიღებისას

  ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც არ უნდა გააკეთოთ, არის იმის ნება, რომ საქმეები თავის კურსს მიჰყვეს. დარწმუნებული იყავით, თუ არ აპირებთ თქვენი ინტერესების დაცვას, არავინ არ იზრუნებს თქვენზე, თუნდაც საერთოდ არ იყოთ ვალდებული თანხის გადახდა. ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნის წერილობითი შეტყობინების მიღება უნდა იყოს სიგნალი მოქმედებისკენ.

  სასამართლოში თქვენი გამოუცხადებლობა შეიძლება იყოს სადაზღვევო კომპანიის საჩივრის საფუძველი. დავუშვათ, დარწმუნებული ხართ, რომ არაფრის გადახდა არ ხართ ვალდებული, ხედავთ მოთხოვნას სრულიად აბსურდულად და დარწმუნებული ხართ, რომ სადაზღვევო კომპანია რაღაცას აბნევს და როცა საქმე სასამართლოს მიდგება, ყველაფერს მოაგვარებენ, ამიტომ გადაწყვეტთ უგულებელყოთ გააფრთხილეთ, არ დაესწროთ სასამართლოს. ამ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ სასამართლო დააკმაყოფილებს სარჩელს. ხოლო სასამართლოს გადაწყვეტილების გასაჩივრებლად, სასამართლო სხდომის შემდეგ, გაცილებით მეტი ძალისხმევის, დროისა და ფულის დახარჯვა მოგიწევთ.

  ამიტომ, როგორც კი მიიღებთ შეტყობინებას, რომ გაერთიანებული სამეფო ითხოვს თქვენგან ზიანის ანაზღაურებას, დაუყოვნებლივ დაიწყეთ მომზადება თქვენი ინტერესების დასაცავად და ჯერ დაუკავშირდით ადვოკატს.

  რა უნდა გააკეთოთ, თუ ცოტა ხნის წინ მოხვდით ავარიაში?

  თქვენ გახდით უბედური შემთხვევის დამნაშავე, რომლის მსხვერპლს აქვს კასკოს პოლიტიკა, მან მიიღო კომპენსაცია და, როგორც ჩანს, ყველა ბედნიერია. არ შეცდეთ, დაზარალებულის სადაზღვევო კომპანიას სამი წელი აქვს თქვენს წინააღმდეგ სარჩელის შესატანად. სამომავლოდ პრობლემებისგან თავის დასაცავად რეკომენდებულია: დაესწროთ დაშავებულის მანქანის ინსპექტირებას (სასურველია საკუთარ დამოუკიდებელ ექსპერტთან ერთად), გაეცნოთ გამოთვლების შედეგებს. დაშავებულის სადაზღვევო კომპანია. მზღვეველს შეუძლია განზრახ გაზარდოს მსხვერპლის მანქანის დაზიანების ღირებულება, შეაკეთოს მისი მანქანა „იაფად“ პარტნიორ სერვის სადგურზე და შემდეგ გამოგიგზავნოთ ანგარიშ-ფაქტურა, რომელიც თვალებს მოგაგონებთ. აქედან გამომდინარე, სადაზღვევო კომპენსაციის გაანგარიშების ყველა ეტაპზე ყოფნა ძალიან მნიშვნელოვანია.

მანქანის ზოგიერთი მფლობელი დაკარგულია. მათი გაგებით, ავტომოქალაქის რეგისტრაცია ყოველგვარ პასუხისმგებლობას გამორიცხავს, ​​მაგრამ ეს შეცდომაა. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააბრუნოთ ფული. ღირს გაეცნოთ ასეთ სიტუაციებს, რათა იცოდეთ როგორ მოიქცეთ და შეასრულოთ ყველა დადგენილ სამართლებრივი მოთხოვნა.

მზღვეველების ქმედებები ლეგიტიმურია, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ დაუყოვნებლივ უნდა დაეთანხმოთ წარმოუდგენელ თანხებს. ბევრად უფრო ადვილია გამოცდილი იურისტის მომსახურებით სარგებლობა. მისი ტელეფონის ნომერი შეგიძლიათ იხილოთ ზემოთ, რათა მიიღოთ დახმარება, რომელიც გჭირდებათ რთულ შემთხვევებში. ცოდნა და პრაქტიკული უნარები საშუალებას მოგცემთ სწრაფად შეისწავლოთ დოკუმენტები, შემდეგ კი მიიღოთ საუკეთესო გადაწყვეტილება გადასახადის შესამცირებლად ან მასზე უარის თქმის შესახებ.

რა შემთხვევაში მოითხოვს სადაზღვევო კომპანია ზიანის ანაზღაურებას?

როდესაც სადაზღვევო კომპანიამ გაგზავნა პრეტენზია, მძღოლმა უნდა გაიგოს ამის მიზეზები. ისინი საკმარისად წონიანია, რათა დარწმუნდნენ, რომ დოკუმენტაცია სწორია. გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ ვიღაცას უნდა ჩემგან ფულის მიღება, არის მიზეზები, როცა მეორე მხარეს, ხელშეკრულების პირობების შესაბამისად, აქვს ამის უფლება.

• გადახდის დიდი თანხა;
• კიდევ ერთი სადაზღვევო კომპანია.

სადაზღვევო კომპანიას ჩემი ფულის დაბრუნება სურს. ამის მიზეზები დეტალურად უნდა იქნას განხილული, პრეტენზია შეიძლება იყოს არალეგიტიმური. რის გამო ჯობია მიმართოთ ადვოკატს, რომელიც დეტალებს დააზუსტებს და გეტყვით როგორ მოიქცეთ და არ დაარღვიოთ კანონი.

დიდი გადახდა

ყველაზე ხშირად სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ანაზღაურებას უბედური შემთხვევისთვის, როდესაც გადახდის მაქსიმალური ლიმიტი გადაჭარბებულია. რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, მათ შეუძლიათ მიაღწიონ 120 ათას რუბლს, ხოლო თუ ავარიის მონაწილეთა რაოდენობა 2-ზე მეტია, ეს არის 160 ათასი რუბლი. როდესაც ანგარიშსწორების შემდეგ საბოლოო თანხა დიდი აღმოჩნდება, მეორე მხარეს უფლება აქვს მოითხოვოს სხვაობა.

სადაზღვევო კომპანიამ გაგზავნა პრეტენზია, ამიტომ მოგიწევთ კომპანიასთან დაკავშირება პრეტენზიის მიზეზების გარკვევის მიზნით. როგორც წესი, ეს გამოწვეულია დაზარალებულთა მანქანების შეკეთების ღირებულების გადაჭარბებით, ამიტომ გადარიცხვა მაინც უნდა განხორციელდეს. ასეთი ქმედება კანონიერი რჩება და ამის უბრალოდ დავიწყება არ შეიძლება.

უცხოური სადაზღვევო კომპანია

სურვილისამებრ, თქვენი სადაზღვევო კომპანია მოგთხოვთ ზიანის ანაზღაურებას. მძღოლს შეუძლია მიიღოს პრეტენზია მესამე მხარის კომპანიისგან, რაც ასევე გაწერილია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობაში. წარდგენილ დოკუმენტში მითითებული უნდა იყოს ამის მიზეზები. როგორც წესი, ეს არის CASCO, რომელიც უზრუნველყოფს ტრანსფერების გარანტიას ინციდენტის დეტალების მიუხედავად.

უბედური შემთხვევის შემდეგ სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ზარალის ანაზღაურებას მესამე პირზე გადარიცხული სახსრების ხარჯზე. ორგანიზაციები, როგორც წესი, აგვარებენ ასეთ ინციდენტებს ერთმანეთთან, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. შედეგად, მანქანის მფლობელი უნდა დაესწროს სასამართლო პროცესს, ხდება მისი სავალდებულო მონაწილე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აუცილებლად მოგიწევთ სხვა მანქანისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურება.

Მნიშვნელოვანი! ჩვეულებრივ, უცხოური მზღვეველის მიმართვა ხდება იმ ორგანიზაციის დახურვის გამო, რომელშიც მანქანა ოდესღაც იყო დაზღვეული.

როდესაც სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს ზარალის ანაზღაურებას CASCO-ს ფარგლებში, თანხები მნიშვნელოვანი გახდება. მძღოლებს არ სურთ ამ ხარჯების წინაშე დგომა, ამიტომ მათ დასჭირდებათ ადვოკატი, რომელიც ურჩევს, როგორ შეაფასონ ზიანი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზარალის ანაზღაურება მოუწევს.

როგორ მოვიქცეთ ასეთ სიტუაციაში?

• შეუკვეთეთ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა;
• მოითხოვეთ ხარჯების ხელახალი გაანგარიშება;
• შეამოწმეთ მსხვერპლთა პოლიტიკა.

თუ სადაზღვევო კომპანია დამნაშავისგან თანხის დაბრუნებას მოითხოვს, ხანდაზმულობის შემოწმება საჭირო არ არის. 3 წელია, ასე რომ ეს პირობა რა თქმა უნდა არ ირღვევა. მიუხედავად იმისა, რომ სასარგებლო იქნებოდა ექსპერტიზის დაკვეთა და შემდეგ თანხების გადაანგარიშების მოთხოვნა. ასეთი ქმედება კანონით არის გათვალისწინებული, რათა ადვოკატი სწრაფად მოამზადოს საჭირო დოკუმენტაცია.

საინტერესო იქნება მსხვერპლთა პოლიტიკა. მსხვილ ავარიებში, CASCO-ს მზღვეველები ხშირად ატყუებენ, როცა დამნაშავესგან ფულს ითხოვენ კარგი მიზეზების არარსებობის შემთხვევაში. ამის გამო იურისტები, როგორც წესი, ამ ეტაპიდან იწყებენ შეცდომების თავიდან აცილების მიზნით.

გადახდის კანონიერება მოწმდება მოთხოვნის მიღებისთანავე. სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ანაზღაურებას უბედური შემთხვევის გამო, სუბროგაცია რჩება დაშვებული, მაგრამ ესეც თაღლითობაა.

როგორ გავაუქმოთ თანხების გადარიცხვა?

• ხანდაზმულობის ვადა;
• სასამართლო პროცესი;
• პრეტენზია.

ხანგრძლივი ხანდაზმულობის ვადა ჩვეულებრივ ადასტურებს რთულ უარყოფას, მაგრამ სასამართლო პროცესის დროს ადამიანს აქვს უფლება წარმოადგინოს საკუთარი მტკიცებულებები. მათზე დაყრდნობით მძღოლი იძენს შესაძლებლობას მიუთითოს სარჩელის უკანონობაზე და მასთან ერთად მოსარჩელის პრეტენზიებზე. ასეთი შემთხვევები იშვიათია, ამიტომ სასწაულის იმედი არ უნდა იყოს.

პრეტენზია

პრეტენზიები ცალკე უნდა განიხილებოდეს. უბედური შემთხვევის შემდეგ სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ზარალის ანაზღაურებას, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მან სრულიად სწორად მოამზადა დოკუმენტების პაკეტი. ტყუილი ჩვეულებრივი პრაქტიკაა, ამიტომ გამოცდილი იურისტები აუცილებლად შეამოწმებენ.

რას უნდა შეიცავდეს?

• დამოუკიდებელი ექსპერტიზის აქტი;
• უბედური შემთხვევის დროს ბრალის დადასტურება;
• სუბროგაციის ნიმუშის დადასტურება.

როსგოსტრახი სწრაფად ახორციელებს ავარიების გადახდას, მაგრამ მათ შემდეგ ხშირად იწყება სასამართლო პროცესი. თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ დოკუმენტების პაკეტი, რადგან ამის გარეშე სასამართლოში არ შეგიძლიათ სცადოთ მათი უარყოფა. პრაქტიკაში ამის გაკეთება ადვილი არ არის, ამიტომ უფრო მომგებიანია ადვოკატის ნდობა.

დანაშაულის გამოწვევა

მძღოლები ამბობენ, რომ სადაზღვევო კომპანიას ჩემგან ფული უნდა, მაგრამ მე ვიყავი მსხვერპლი. არსებობს ორგანიზაციის ქმედებების უკანონობა, ამიტომ საკუთარი უდანაშაულობის დასამტკიცებლად მოგიწევთ ადვოკატის მომსახურებით სარგებლობა. არ ისაუბროთ დოკუმენტების გაყალბებაზე ან სცენის განსაკუთრებულ ცვლილებაზე. როგორც წესი, მიზეზი არის ჩაწერილი მონაცემების არასწორი ინტერპრეტაცია.

როგორ მივაღწიოთ სამართლიანობას?

• ჩაატაროს შემთხვევის ადგილის ექსპერტიზა;
• მოძებნეთ შემთხვევის მოწმეები.

როგორც უდანაშაულო, არ მოგიწევთ ფულის გადახდა, მაგრამ ეს ფაქტი რამდენიმე სხვადასხვა გზით უნდა დადასტურდეს. ცდის დროს ავარია საფუძვლიანად გაანალიზებულია, ამიტომ ნებისმიერი შეცდომა დიდი სირთულის გარეშე გამოვლინდება. უმჯობესია დაიცვათ თქვენი ინტერესები სავალდებულო მონაწილეობით, წინააღმდეგ შემთხვევაში არის შანსი დაკარგოთ ფული და იყოთ დამნაშავე უბედური შემთხვევის გამო.

ჩაატარეთ შემთხვევის ადგილის ექსპერტიზა

თუ არსებობს ორაზროვანი სიტუაცია, თქვენ მოგიწევთ მიმართოთ ექსპერტებს, რათა ხელახლა შეაფასონ თითოეული მძღოლის როლი. რამდენი წელიც არ უნდა გასულიყო, ექსპერტები სწრაფად გამოიტანენ დასკვნებს. ისინი სრულად შეესაბამება სიმართლეს, ამიტომ მათ არავინ დაუპირისპირდება.

ავტოსაგზაო შემთხვევის შემდეგ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა სავალდებულოა, თუმცა მანქანის მფლობელს სასამართლოს გადაწყვეტილების გარეშეც შეუძლია. ზოგიერთ შემთხვევაში, მხოლოდ ის ადასტურებს პიროვნების უდანაშაულობას, რადგან შეცდომა შეიძლება შევიდეს ნებისმიერ პროტოკოლში. მას შეუძლია გავლენა მოახდინოს გადაწყვეტილებაზე და შემდგომ ფულადი გზავნილებზე. შემთხვევითი არ არის, რომ იურისტები დამატებით შემოწმებას ამჯობინებენ რთული საქმის განხილვისას.

Მნიშვნელოვანი! მოსკოვში სხვადასხვა სააგენტო გვთავაზობს მსგავს სერვისებს, მაგრამ მათი ხელმისაწვდომობა ცალკე უნდა იყოს მითითებული.

მოძებნეთ შემთხვევის მოწმეები

საგზაო შემთხვევის მოწმეების პოვნა, როგორც წესი, რთულია. ხალხს არ უყვარს სასამართლო პროცესებზე დასწრება, ამიტომ მათი შეყვანა სასამართლო დარბაზში თითქმის შეუძლებელია. თქვენ არ შეგიძლიათ მოწმეების გარეშე, რადგან სწორედ მათი სიტყვებია მსხვერპლის სიმართლის საუკეთესო დადასტურება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც განხილვა ხდება რამდენიმე წლის შემდეგ.

გრძელვადიანი ხდება მთავარი პრობლემა. ადამიანებს უნდა ახსოვდეთ მოვლენები, რომლებიც ხდება, რომელშიც ისინი არ მონაწილეობდნენ. ოფიციალური ჩვენების მიღების შემდეგ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ დადებით გადაწყვეტილებაში. ადამიანი თავის უდანაშაულობას დაადასტურებს და ფულის მიცემა არ მოუწევს.

თუ სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს დამნაშავისგან OSAGO-ს თანხის დაბრუნებას, ხანდაზმულობის ვადა მნიშვნელოვანია პრეტენზიის გაგზავნისთვის. საბუთების მიღების შემდეგ უნდა მიმართოთ მკაფიო პროცედურას, რომელიც გადაგარჩენთ არასაჭირო უბედურებას.

რა არის ამის საუკეთესო გზა?

1. შეამოწმეთ წარმოდგენილი ნაშრომები.
2. დააზუსტეთ გამოთვლების სისწორე დამოუკიდებელი ექსპერტის დახმარებით.
3. შეამოწმეთ წარმოდგენილი ქვითრები, რათა შეამოწმოთ მზღვეველის ხარჯები.
4. დაუკავშირდით პროფესიონალ იურისტს.

მძღოლები ბოლო ნივთს სავალდებულოდ არ თვლიან და დიდად ცდებიან. სპეციალისტების დახმარების გარეშე შეუძლებელია პრობლემის მოგვარება. მხოლოდ მათ აქვთ ცოდნა, განახორციელონ გადამოწმება ეტაპობრივად, თაღლითობისა და არასწორი მონაცემების გამოკლებით. დამოუკიდებელი ქმედებები იწვევს უამრავ გამოტოვებას, რაც იწვევს სავალდებულო გადახდას.

სუბროგაცია სადაზღვევო კომპანიისთვის

სუბროგაცია პირველად 2011 წელს გამოჩნდა. შემდეგ იგი მიიღეს სადაზღვევო კომპანიების მხარდაჭერად, რომლებიც ზოგიერთ შემთხვევაში განიცდიან ფულად ზარალს. მიზეზები შეიძლება განსხვავებული იყოს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ავტომობილების მფლობელების ხარჯზე ახერხებენ საკუთარი კაპიტალის აღდგენას.

სუბროგაცია არის სახსრების მოთხოვნის ლეგიტიმური ფორმა საკუთარი ზარალის ასანაზღაურებლად. ეს შეიძლება მოხდეს, როგორც გამოკვლევებზე დახარჯული თანხის შევსება, ან მსხვერპლთათვის გადახდები. შეიძლება უცნაურად მოგეჩვენოთ, მაგრამ მიღებული საკანონმდებლო გადაწყვეტილება სერიოზულ გარემოებებს უკავშირდება.

ერთ დროს სუბროგაცია მხოლოდ მძღოლების მხრიდან მოტყუების ხშირი შემთხვევების გამო შეიქმნა. მათ დაუნიშნეს "ზედმეტი" ზიანი და ცდილობდნენ სიცრუის რეალობად გადაცემას. ახლა სიტუაცია შეიცვალა, მაგრამ პირდაპირი ნარჩენები მაინც შენარჩუნებულია. კომპანიები ყველგან იხურება მათი გაკოტრების გამო, ამიტომ რეგულარულად ტარდება დამატებითი ინსპექტირება და სასამართლო დავები.

ყოველთვის აუცილებელია სუბროგაციაზე დათანხმება?

თქვენ შეგიძლიათ უარი თქვათ სუბროგაციაზე, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის საფუძველზე. თქვენ არ უნდა დაეთანხმოთ უკანონო ქმედებებს, რადგან ზოგიერთი უმნიშვნელო ფირმა ცდილობს მოატყუოს თავისი მომხმარებლები.

რა სახის სიცრუე გავრცელდა?

• მცდარი გამოთვლები;
• ცრუ გამოკვლევის შედეგები;
• მონაცემთა გაყალბება;
• კლიენტების დაშინება.

არასათანადო ქცევა ჩვეულებრივ პრობლემად რჩება. ზოგიერთი კომპანია ცდილობს ფინანსური ბალანსის აღდგენას თავისი მომხმარებლების ხარჯზე არცთუ სასიამოვნო ქმედებებით. უფრო მეტიც, გამოთვლების შემთხვევითი შეცდომები იშვიათია, ამიტომ უფრო ხშირად უნდა ვისაუბროთ ჩაფიქრებულ მოტყუებაზე.

ექსპერტიზის ცრუ შედეგები და მოწოდებული ინფორმაციის უბრალო გაყალბება არის უხეში ქმედებები, რომლებიც განკუთვნილია დაშინებული ავტომობილების მფლობელებისთვის. ისინი არ ცდილობენ ამის გარკვევას, ამჯობინებენ მხოლოდ გონივრული თანხის გადარიცხვას პრეტენზიის შესატყვისად. შედეგად, ხალხი გასცემს საკუთარ ფულს, ეთანხმება ტყუილს.

მომხმარებლის დაშინებაარის უხეში ნაბიჯი, რომელსაც იყენებენ დამწყები. არსებობს დადასტურებული ქმედებები, რომლებიც ეფუძნება სასამართლო პროცესს, ამიტომ გადარიცხვები უნდა განხორციელდეს ოფიციალური გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ. თუ ეს არ მოხდა, თქვენ არც კი უნდა გადაიხადოთ ვადაგასული OSAGO პოლიტიკა.

Მნიშვნელოვანი! სადაზღვევო კომპანიის სუბროგაცია გათვალისწინებულია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით, მაგრამ ის შეიძლება გასაჩივრდეს სასამართლოში.

შესაძლებელია უბედური შემთხვევის დამნაშავის დაცვა

უბედური შემთხვევის ჩამდენის დაცვა უაზრო ჩანს. სადაზღვევო კომპანია ითხოვს ანაზღაურებას ავარიის შედეგად მიყენებული ზიანისათვის, ამიტომ თქვენ მკაცრად უნდა დაეთანხმოთ გადახდას. ასეთი ქმედებები რჩება ჩვეულებრივ შეცდომად, რადგან ავარიის თითოეულ მონაწილეს აქვს საკუთარი უფლებები. ისინი უნდა იქნას გამოყენებული სამართლიანობის მისაღწევად.

დამნაშავის დაცვა ყოველთვის ეფუძნება დამოუკიდებელი ექსპერტიზისა და ჩვენების შედეგებს. ის ორიენტირებულია ყველა თანხის კოორდინაციაზე მეორე მხარესთან, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს გადარიცხვების ზომა. თქვენ უბრალოდ უნდა დაუკავშირდეთ ადვოკატს, მისი მხარდაჭერის გარეშე ვერ გაუმკლავდებით რთულ სიტუაციას.

ავტოსაგზაო შემთხვევიდან 3 წლის ვადაში თითოეულ სადაზღვევო კომპანიას აქვს უფლება შეიტანოს პრეტენზია მანქანის მფლობელის წინააღმდეგ. შეიძლება ის არ იყოს მისი კლიენტი, მაგრამ შემთხვევის შემდეგ ყოველ ჯერზე მოულოდნელი ნიუანსები ჩნდება. სასამართლო პროცესის დროს მათი განმარტება საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ოფიციალური გადაწყვეტილება, რომელიც გეტყვით, რამდენად ლეგიტიმურია მოთხოვნა.

ვიდეო: დაზღვევამ გიჩივლეს უბედური შემთხვევისთვის, რა უნდა გააკეთო?

თანამედროვე პრაქტიკაში ხშირად ხდება, რომ სადაზღვევო კომპანია ცდილობს ავტოსაგზაო შემთხვევის გამო პასუხისმგებელი პირისგან თანხის დაბრუნებას, დაზარალებულისთვის დაზღვევის გადახდისას მიყენებული ზარალის ანაზღაურებას, ამ პროცედურას რეკურსი ეწოდება.

ამასთან, ყველა მძღოლმა არ იცის რა უნდა გააკეთოს იმ შემთხვევებში, როდესაც კანონის ეს მექანიზმი გამოიყენება საკუთარ თავზე.

აქვს თუ არა მზღვეველს უფლება მოსთხოვოს ფული ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავე პირს OSAGO-ს მიხედვით?

შემთხვევის ამომწურავი ჩამონათვალი, როდესაც მზღვეველს უფლება აქვს, ავარიაზე პასუხისმგებელი მძღოლისთვის მიმართოს საჩივრებს, წარმოდგენილია 2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონის „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ მე-14 მუხლში. 2014 წლის 21 ივლისის No223 ფედერალური კანონით. სადაზღვევო კომპანიის პრეტენზია ზიანის ანაზღაურებაზე სხვა სიტუაციებში არ იქნება ლეგალური.

მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ ყველა ეს შემთხვევა:

• თუ ავტოსაგზაო შემთხვევის ჩამდენი განზრახ მიაყენა ადამიანის ჯანმრთელობას ან სიცოცხლეს ზიანი. მაგალითად, პირადი მტრული ურთიერთობის შედეგად, მან ჩამოაგდო ადამიანი ან სხვა მანქანა „დაარტყა“;
• თუ დამნაშავე მძღოლი შემთხვევის დროს იმყოფებოდა ნარკოტიკული, ალკოჰოლური ინტოქსიკაციის ან ფსიქოტროპული საშუალებების ზემოქმედების ქვეშ. გასათვალისწინებელია, რომ თუ ინტოქსიკაციის მდგომარეობა არ არის დოკუმენტირებული ან გასაჩივრებული დამნაშავე პირის მიერ სასამართლოში, მაშინ სადაზღვევო კომპანია ამ შემთხვევაში ვერ მოითხოვს კომპენსაციას რეგრესის გზით;
• დამნაშავე ავტომფლობელმა რეგისტრაციამდე დატოვა შემთხვევის ადგილი;
• მძღოლს, რომელმაც ზიანი მიაყენა ადამიანებს ან ქონებას, არ გააჩნდა მართვის მოწმობა, არ შედიოდა მოქალაქის სადაზღვევო პოლისში, რომელიც გაცემულია ადამიანების გარკვეულ წრეზე, ან საერთოდ არ გააჩნდა OSAGO პოლისი.

გარდა ზემოთ აღწერილი შემთხვევებისა, სარჩელის პროცედურა შესაძლებელია, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა ისეთ ადგილას, რომელზეც OSAGO პოლიტიკა არ ვრცელდება.

სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია მიმართოს იმ პირებს, რომლებიც ატარებენ მგზავრებს (მაგალითად, ტაქსებს, მიკროავტობუსებს) და პასუხისმგებელნი არიან ავტოსაგზაო შემთხვევისთვის მოქმედი ტექნიკური ინსპექტირების ბილეთის გარეშე.

სხვათა შორის, სამგზავრო გადაყვანისთვის გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებებზე, დიაგნოსტიკური ბარათი მოქმედებს მხოლოდ ექვსი თვის განმავლობაში. ნებისმიერ სხვა სიტუაციაში ავტომზღვეველმა არ უნდა მიმართოს დამნაშავეს. თუ მანქანის ენთუზიასტს საჭესთან ჩაეძინა და ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავე გახდა, მაშინ საჩივრების პროცედურა არ გამოიყენება.

სადაზღვევო კომპანიის პრეტენზია უბედური შემთხვევისგან

წინასასამართლო ბრძანებით წარმოება, როგორც წესი, ტარდება CASCO-ს ქვეშ სუბროგაციის დროს. მზღვეველი, როგორც წესი, დაუყოვნებლივ არ მიმართავს სასამართლოს მოძალადის წინააღმდეგ სარჩელით, არამედ უგზავნის მას წერილობით საჩივარს, რომელშიც ითხოვს ნებაყოფლობით მიყენებული ზიანის ანაზღაურებას.

უნდა განვმარტოთ, რომ შემთხვევის ჩამდენი შესაძლოა აღმოჩნდეს, რომ პრეტენზია მას ავარიის ფაქტიდან მხოლოდ ორი წლის შემდეგ გაეგზავნა. მაგრამ, აქ აუცილებელია იმის გაგება, გამართლებულია თუ არა სარჩელში მოთხოვნილი კომპენსაციის ოდენობა და აქვს თუ არა აზრი თქვენი უფლებებისთვის ბრძოლას, თუ უფრო ადვილია სადაზღვევო კომპანიის მოთხოვნებთან დათანხმება და განვადების პირობებზე მოლაპარაკება. გეგმა. როგორც წესი, ასეთ საკითხებში მზღვეველები განვადებით უშვებენ.

როგორ უნდა იყოს პრეტენზია?

საკმაოდ ხშირად ხდება, რომ მზღვეველის მიერ შემთხვევის დამნაშავესთან გაგზავნილი პრეტენზია არის წერილი, რომელიც მოკლედ აღწერს შემთხვევის ფაქტს, ეხება მარეგულირებელ სამართლებრივ აქტებს და წარმოადგენს გადასახდელ თანხას.

ასეთი პრეტენზია არ შეიძლება ჩაითვალოს გამართლებულად, რადგან ამ დოკუმენტს უნდა დაერთოს სავალდებულო დოკუმენტები, ესენია:

• მიყენებული ზიანის ოდენობის დამადასტურებელი დოკუმენტები: ავტომობილის ინსპექტირების აქტი, შესაძლოა სპეციალისტის მონაწილეობით, ზუსტი აღწერით და დაზიანების ლოკალიზაციით. თუ შესაძლებელია, დამოუკიდებელი ექსპერტის აზრი. ასევე უნდა დაერთოს ფოტოები, რომლებიც ადასტურებენ დაზიანებას და შეკეთების ხარჯებს;
• საგზაო შემთხვევის ჩადენაში ბრალის დამადასტურებელი დოკუმენტები - ცნობა საგზაო პოლიციის ავარიის შესახებ, გადაწყვეტილება ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ ან სასამართლოს გადაწყვეტილება;
• რეცესიის პროცედურის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტები - ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობის ასლი, OSAGO-ს პოლისის ასლი, დაზარალებულისთვის დაზღვევის გადახდის გადაწყვეტილების ასლი და ამ გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტები;
• საქმესთან დაკავშირებული სხვა დოკუმენტები.

მზღვეველი იღებს უფლებას აღძრას საპროცესო პროცედურა მხოლოდ მაშინ, როცა დაზარალებულს გადაუხდის სადაზღვევო თანხას. ეს ნიშნავს, რომ თანხა, რომელიც სადაზღვევო კომპანიამ შეიძლება მოითხოვოს მოძალადისგან, არ უნდა აღემატებოდეს დაზარალებულს გადახდილ თანხას.

Მნიშვნელოვანი! თუ პირმა მოახდინა საგზაო შემთხვევის პროვოცირება, რამაც ზიანი მიაყენა საკუთრებას ან მესამე პირს, შემთხვევის დროს იყო მორიგე, მაშინ მისი დამქირავებელი ხდება რეგრესის ობიექტი.

საჩივრის შეტანის პროცედურა

კვალიფიციური იურისტები გვირჩევენ გახსოვდეთ, რომ როგორც დაშავებულ მძღოლებს, ასევე ავარიაში პასუხისმგებელებს კანონიერი უფლებები აქვთ. არის შემთხვევები, როდესაც მზღვეველის მიერ საჩივრით წამოყენებული ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა არ შეესაბამება კანონს.

ამიტომ, არ უნდა შეგეშინდეთ თქვენი უფლებების დაცვა სასამართლოში. მოდით, გადავხედოთ პრაქტიკოსი იურისტების რეკომენდაციებს.

შეეცადეთ შეამციროთ პრეტენზიების რაოდენობა

კანონმდებელი ითვალისწინებს, რომ იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მზღვეველმა უკვე გადაიხადა ანაზღაურება ავარიის დროს დაშავებული მძღოლისთვის მიყენებული ზიანისათვის, ავარიაზე პასუხისმგებელი პირი შეიძლება სადავო იყოს ასეთი ანაზღაურების ოდენობაზე. ეს უფლება გარანტირებულია რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსით. სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს განაცხადოს პრეტენზიები რეგრესის წესით, რომლის ოდენობა არ აღემატება დაზარალებულისთვის რეალურად გადახდილ კომპენსაციას.

სადაზღვევო კომპანიის მიერ მოთხოვნილ თანხაზე სადავო საკითხის განსახორციელებლად აუცილებელია მზღვეველის მიერ მოხსენიებული თითოეული დოკუმენტის ძალიან საფუძვლიანი ანალიზი. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მანქანის შემოწმების აქტი და რემონტის ღირებულების გამოთვლა.

უნდა გვახსოვდეს, რომ 2014 წლის 1 დეკემბრიდან ავტომოქალაქეობის სისტემაში მონაწილე აბსოლუტურად ყველა ექსპერტმა მიიღო ერთი სავალდებულო სტანდარტი, რომლის მიხედვითაც ხდება ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს დაზიანებული მანქანების შეკეთების ოდენობის გაანგარიშება.

მანქანის შეკეთების ღირებულების გაანგარიშებისას სპეციალისტი ვალდებულია გამოიყენოს ერთიანი საცნობარო წიგნები სათადარიგო ნაწილების, მასალებისა და სარემონტო სამუშაოების ღირებულების შესახებ. ეს დირექტორიები დაფუძნებულია რუსეთის საავტომობილო მზღვეველთა კავშირის მიერ.

ასევე, დაზიანების ოდენობის დადგენისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ ნაწილებისა და მექანიზმების ცვეთა ხარისხი. ამიტომ, ყველა ამ დოკუმენტის ორმაგი შემოწმებით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ მოთხოვნილი თანხა.

ეჭვქვეშ დააყენეთ გადახდილი სადაზღვევო თანხის კანონიერება

სავალდებულოა დოკუმენტების მთელი პაკეტის კვალიფიციური იურიდიული ექსპერტიზის ჩატარება, რის საფუძველზეც მზღვეველმა გადაიხადა თანხა ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს დაშავებული მძღოლისთვის ზიანის ანაზღაურების სახით.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად უმჯობესია დაუკავშირდეთ კომპეტენტურ ადვოკატს, რომელიც არა მხოლოდ გვირჩევს რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში, არამედ იზრუნებს ყველა საჭირო დოკუმენტის მომზადებაზე. მანქანის ადვოკატის ასეთი მომსახურების ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე სადაზღვევო კომპანიის მიერ მოთხოვნილი კომპენსაციის ოდენობა.

კარგ ადვოკატს შეუძლია დაამტკიცოს კიდეც, რომ სადაზღვევო გადახდა არ განხორციელდა კანონის შესაბამისად და, შესაბამისად, შეუძლებელს გახადოს უბედური შემთხვევის დამნაშავის წინააღმდეგ მიმართვა.

დავის დანაშაული

დაზღვევის იურისტები ხშირად იყენებენ ამ ტაქტიკას. და ღირს იმის აღიარება, რომ ეს საკმაოდ ეფექტურია, რადგან ავტოსაგზაო შემთხვევების უზარმაზარ რაოდენობაში ჯერ კიდევ იყო მძღოლების ორმხრივი ბრალი. ხშირად ექსპერტიზის დროს დგინდება, რომ ავარიაში დამნაშავე ნამდვილად არ არის დამნაშავე.

ანუ, როდესაც მზღვეველი აგზავნის პრეტენზიას, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას, რომ მანქანის მფლობელი დამნაშავეა ავარიაში და მიუთითებს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმს და საგზაო პოლიციის მიერ შედგენილ ავარიის მოწმობას, ავტოადვოკატი გაასაჩივრებს მის ბრალს. სასამართლო.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარეობს, რომ დამზღვევისაგან წერილობითი მოთხოვნის მიღებისას დაზარალებულისთვის კომპენსირებული ზიანის გამო თანხების გადახდაზე მის სასარგებლოდ, დაუყოვნებლივ არ უნდა გადაიხადოთ. სტატისტიკის თანახმად, შემთხვევების 90% -ში გამოცდილმა ავტო ადვოკატებმა შეიძლება შეამცირონ მიმართვის ოდენობა.

სასამართლო დაზღვევით

Პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაიცვათ თქვენი უფლებები, არ უნდა გაუშვათ სიტუაცია თქვენი კონტროლიდან. თქვენ უნდა იყოთ ყველა სასამართლო სხდომაზე, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოსამართლეს შეუძლია მიიღოს გადაწყვეტილება თქვენი მონაწილეობის გარეშე და დააკმაყოფილოს მზღვეველის მოთხოვნები, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მტკიცებულება, რომ მათ არ აქვთ საფუძველი. არ დაივიწყო ამის შესახებ.

მეორეც, კარგად უნდა გცოდნოდათ კანონმდებლობა, რომელიც არეგულირებს თქვენს საკითხზე ურთიერთობებს. ეს ჩვეულებრივ მოითხოვს კვალიფიციური იურიდიული პრაქტიკოსის რჩევას. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ საქმეში გამოცდილი სპეციალისტის მონაწილეობა ხელს უწყობს არა მხოლოდ გადახდის ოდენობის შემცირებას, არამედ ზოგიერთ შემთხვევაში მის სრულად გამოწვევასაც კი.

როგორ ავიცილოთ თავიდან OSAGO-ს გამოყენება

ნებისმიერი მემანქანე ვალდებულია იცოდეს, რომ გზის წესებისა და მოქმედი კანონმდებლობის ზედმიწევნით დაცვა ხელს შეუწყობს სიტუაციების თავიდან აცილებას, როდესაც მზღვეველი მისგან მიიღებს ანაზღაურებას დაზარალებული მხარისათვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისთვის.

დარწმუნდით, რომ კარგად იზრუნეთ თქვენს დოკუმენტებზე. პასუხისმგებლობა მათ ხელმისაწვდომობაზე და კანონთან შესაბამისობაზე ეკისრება მხოლოდ მძღოლს.

თითოეულ მძღოლს უნდა ახსოვდეს:

• რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი მართვის მოწმობის მოქმედება. ვადაგადაცილებული დოკუმენტი ხომ ასეთი დოკუმენტის არარსებობას უტოლდება;
• ავტოტრანსპორტის პოლიტიკის მოქმედების ვადის დამოუკიდებლად მონიტორინგი;
• არ მართოთ მანქანა, თუ პოლიტიკას ვადა გაუვიდა ან თუ არ შედიხართ OSAGO პოლიტიკაში.

უნდა გვახსოვდეს, რომ არ შეიძლება საჭესთან ჯდომა ინტოქსიკაციის მდგომარეობაში. და ნუ შეაფასებთ თუნდაც მცირე რაოდენობით ალკოჰოლის გავლენას ადამიანის მდგომარეობაზე.