AT რუსეთის ფედერაციაჯერ კიდევ არ არსებობს ლიზინგის სახეების მკაფიო კლასიფიკაცია. უფრო მეტიც, კანონი იჯარის შესახებ 1998 წლის 29 ოქტომბრის No. ძველ გამოცემაში ეწინააღმდეგებოდა საერთაშორისო პრაქტიკაში მიღებულ ლიზინგის კლასიფიკაციას. წინააღმდეგობები აღმოიფხვრა ფედერალური კანონის ცვლილებებისა და დამატებების შესახებ ფედერალური კანონიიჯარის შესახებ 29.01.02. No10-FZ. ამჟამად ეს კანონი არეგულირებს მხოლოდ ფინანსურ ლიზინგის. თუმცა, კანონში არ არსებობს მისი ქვეტიპების კლასიფიკაცია, რაც გარკვეულ სირთულეებს ქმნის საგადასახადო მიზნებისთვის სხვადასხვა ლიზინგის ხელშეკრულებების იდენტიფიცირებისას სახელმწიფო ფისკალურ ორგანოებთან ურთიერთობისას.

ლიზინგი შეიძლება კლასიფიცირდეს ტრანზაქციის მონაწილეთა რაოდენობის მიხედვით; ქონების სახეობა; ბაზრის სექტორი; სალიზინგო გადახდების ფორმა; მომსახურების მოცულობა; ქონების სასარგებლო ვადა და მასთან დაკავშირებული ამორტიზაციის პირობები.

ტრანზაქციის მონაწილეთა (სუბიექტების) რაოდენობის მიხედვით, არსებობს:

ორმხრივი სალიზინგო ოპერაციები (პირდაპირი ლიზინგი), რომლებშიც ქონების მიმწოდებელი და მეიჯარე მოქმედებს ერთ პირში;

მრავალმხრივი სალიზინგო ოპერაციები, რომლებშიც ქონება იჯარით არის გაცემული არა მიმწოდებლის, არამედ ფინანსური შუამავლის მიერ, რომელიც არის სალიზინგო კომპანია. ამ ტიპის ტრანზაქციის კლასიკური ვერსია არის სამმხრივი (მიმწოდებელი - მეიჯარე - მოიჯარე).

ქონების ტიპის მიხედვით განასხვავებენ:

მოძრავი ქონების იჯარით გაცემა (სამუშაო მანქანები და აღჭურვილობა სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის, კომპიუტერული და საოფისე ტექნიკა, მანქანები და ა.შ.);

უძრავი ქონების (სამრეწველო შენობების და ნაგებობების) იჯარით გაცემა.

ბაზრის სექტორიდან გამომდინარე, სადაც ტარდება სალიზინგო ოპერაციები, არსებობს:

შიდა ლიზინგი, რომელშიც გარიგების ყველა მონაწილე წარმოადგენს ერთ ქვეყანას;

საერთაშორისო ლიზინგი, რომელშიც მონაწილეობენ მეიჯარე და მოიჯარე სხვა და სხვა ქვეყნებიოჰ. ქონების გამყიდველი შეიძლება მდებარეობდეს რომელიმე ამ ქვეყანაში ან სხვა შტატში.

თავის მხრივ, საერთაშორისო ლიზინგი შეიძლება იყოს:

ექსპორტი;

იმპორტირებული.

ლიზინგის გადახდების ფორმის მიხედვით, არსებობს:იჯარით გაცემა ნაღდი ანგარიშსწორებასადაც ხდება გადახდები ფულადი ფორმა;

ლიზინგი კომპენსაციის გადახდით (ან ე.წ. უკანდახევადი ლიზინგი), რომლის დროსაც მოიჯარე აფინანსებს მეიჯარეს საქონელს, რომელიც ჩვეულებრივ წარმოებულია იჯარით აღებულ ქონებაზე, ან საკონტრაქტო მომსახურების გაწევით;

ლიზინგი შერეული გადახდით, რომელშიც გადახდის ნაწილი მოდის ნაღდი ანგარიშსწორებით, ხოლო მეორე საქონლის ან მომსახურების სახით.

გადაცემული ქონების მომსახურების ობიექტის მიხედვით ლიზინგი იყოფა 3:

სუფთა (მშრალი);

წმინდა (მშრალი) ლიზინგი (წმინდა ლიზინგი) -ეს არის ურთიერთობა, რომლის დროსაც ქონების ყველა შენარჩუნებას ახორციელებს მოიჯარე. ამიტომ, ამ შემთხვევაში, აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობის ღირებულება არ შედის საიჯარო გადახდებში.

სველი ლიზინგი (სველი ლიზინგი)გულისხმობს აღჭურვილობის სავალდებულო შენარჩუნებას, მის შეკეთებას, დაზღვევას და სხვა ოპერაციებს, რომლებზეც პასუხისმგებელია მეიჯარე. გარდა ამ სერვისებისა, მოიჯარის მოთხოვნით, მეიჯარეს შეუძლია აიღოს პასუხისმგებლობა კვალიფიციური კადრების მომზადებაზე, მარკეტინგზე, ნედლეულის მიწოდებაზე და ა.შ.

მსოფლიოში აღიარებული ლიზინგის ძირითადი ტიპებია:

ფინანსური ლიზინგი(საფინანსო იჯარა);

საოპერაციო იჯარა(საოპერაციო იჯარა). ჩვენში „საოპერაციო იჯარა“ უფრო ცნობილია როგორც ოპერატიული ლიზინგი.

ასეთი განსხვავების ძირითადი კრიტერიუმებია აღჭურვილობის გამოყენების პერიოდი, მასთან დაკავშირებული ცვეთის პირობები (ანაზღაურებადი პერიოდი) და იჯარით აღებული ქონების შემთხვევით დაკარგვასთან ან დაზიანებასთან დაკავშირებული რისკების განაწილების მექანიზმი.

ოპერატიული (ოპერატიული) ლიზინგი (საოპერაციო იჯარა) ხასიათდება იმით, რომ იჯარის ხელშეკრულების ვადა მნიშვნელოვნად მოკლეა ქონების სტანდარტულ ვადაზე და საიჯარო გადასახდელები არ ფარავს ქონების სრულ ღირებულებას. ამიტომ მეიჯარე იძულებულია რამდენჯერმე გასცეს იგი დროებით სარგებლობაში და მისთვის იჯარით აღებული ობიექტის ნარჩენი ღირებულების აღდგენის რისკი იზრდება მასზე მოთხოვნის არარსებობის შემთხვევაში. ამ მხრივ, ceteris paribus, საოპერაციო ლიზინგის საიჯარო გადახდების ოდენობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ფინანსური ლიზინგის დროს.

პროგნოზირება ნებისმიერის საფუძველია სავაჭრო სისტემა, რის გამოც სწორმა პირებმა გიჟური ფულის გამომუშავება შეუძლიათ.

ფინანსური ლიზინგი - (საფინანსო იჯარა) არის ოპერაცია ქონების სპეციალური შეძენის მიზნით საკუთრებაში მისი შემდგომი მიწოდებით დროებით მფლობელობაში და გამოყენებაში იმ პერიოდის განმავლობაში, რომელიც უახლოვდება საოპერაციო ვადას და ქონების მთელი ან უმეტესი ღირებულების ამორტიზაციას. ხელშეკრულების მოქმედების მანძილზე მეიჯარე იჯარით გადახდის ხარჯზე აბრუნებს ქონების მთელ ღირებულებას და იღებს მოგებას სალიზინგო გარიგებიდან.

ფინანსური ლიზინგის დამახასიათებელი ძირითადი მახასიათებლები შემდეგია:ურთიერთობის ახალი სუბიექტის - ქონების მიმწოდებლის გაჩენა; მეიჯარე იძენს ქონებას არა საკუთარი სარგებლობისთვის, არამედ კონკრეტულად იჯარით გაცემისთვის; ქონებისა და მისი გამყიდველის არჩევის უფლება ეკუთვნის მომხმარებელს; ქონების გამყიდველმა იცის, რომ ქონება სპეციალურად არის შეძენილი მისი იჯარისთვის; ქონება უშუალოდ მიეწოდება მომხმარებელს და მიიღება მის მიერ ექსპლუატაციისთვის; პრეტენზიებს ქონების ხარისხზე, მის სისრულეზე, საგარანტიო პერიოდში ხარვეზების გამოსწორებაზე, მოიჯარე უგზავნის უშუალოდ ქონების გამყიდველს; ქონების შემთხვევით დაკარგვისა და დაზიანების რისკი ლიზინგის მიმღებზე გადადის ქონების მიღება-ჩაბარების აქტის ხელმოწერის შემდეგ.

ფინანსური ლიზინგის რამდენიმე სახეობაა, რომლებმაც მიიღეს დამოუკიდებელი სახელწოდება.

კლასიკური ფინანსური ლიზინგიახასიათებს ურთიერთობების სამმხრივი ხასიათი და ქონების სრული ღირებულების ანაზღაურება. მოიჯარის მოთხოვნით, გამქირავებელი ყიდულობს საჭირო აღჭურვილობას მიმწოდებლისგან და იჯარით გადასცემს მოიჯარეს, ანაზღაურებს მის ფინანსურ ხარჯებს და იღებს მოგებას იჯარის გადახდის გზით.

ლიზინგი უკან (გაყიდვა და იჯარა)არის ერთგვარი ორმხრივი სალიზინგო გარიგება. მისი იდეა შემდეგია. საწარმო, რომელსაც აქვს აღჭურვილობა, მაგრამ აკლია საწარმოო საქმიანობისთვის სახსრები, თავის ქონებას ყიდის სალიზინგო კომპანიას, რომელიც, თავის მხრივ, იჯარით აძლევს იმავე საწარმოს.

ამრიგად, კომპანიას აქვს ფული, რომელიც მას შეუძლია მიმართოს, მაგალითად, საბრუნავი კაპიტალის შესავსებად. ხელშეკრულება ისეა გაფორმებული, რომ მოქმედების ვადის გასვლის შემდეგ კომპანიას აქვს უფლება შეისყიდოს აღჭურვილობა, აღუდგინოს მას საკუთრების უფლება. ამ სქემის მიხედვით, შესაძლებელია მთელი საწარმოების იჯარაც გაცემაც, ხოლო მიმწოდებელი და მოიჯარე ერთი და იგივე იურიდიული პირია.

ამ ტიპის ლიზინგი, უპირველეს ყოვლისა, საინტერესო იქნება იმ ბიზნეს სუბიექტებისთვის, რომლებიც განიცდიან ფინანსურ სირთულეებს. ასეთი საწარმოებისთვის მომგებიანია სალიზინგო კომპანიის ქონების გაყიდვა, ამავდროულად მასთან სალიზინგო ხელშეკრულების გაფორმება და ქონებით სარგებლობის გაგრძელება.

ბერკეტი (კრედიტი, წილი, ცალკე) ლიზინგი (ლევერიჯული იჯარა),ან ლიზინგი თანხების დამატებითი მოზიდვით ყველაზე რთულია, რადგან ის დაკავშირებულია მრავალარხიან დაფინანსებასთან და გამოიყენება, როგორც წესი, ძვირადღირებული პროექტების განსახორციელებლად.

ამ ტიპის ლიზინგის გამორჩეული თვისებაა ის, რომ მეიჯარე აღჭურვილობის შეძენისას საკუთარი სახსრებით იხდის არა მთელ თანხას, არამედ მხოლოდ ნაწილს. დანარჩენ თანხას ის სესხულობს ერთი ან რამდენიმე კრედიტორისგან. ამასთან, სალიზინგო კომპანია აგრძელებს ყველა საგადასახადო შეღავათით სარგებლობას, რომელიც გამოითვლება ქონების სრული ღირებულებიდან.

ამ ტიპის ლიზინგის კიდევ ერთი თავისებურებაა ის, რომ მეიჯარე იღებს სესხს გარკვეული პირობებით, რაც არც თუ ისე დამახასიათებელია შიდა ფინანსური და საკრედიტო ურთიერთობებისთვის. სესხი აღებულია მეიჯარის აქტივებზე საჩივრის შეტანის უფლების გარეშე. ამიტომ, როგორც წესი, მეიჯარე კრედიტორების სასარგებლოდ აწყობს გირავნობას ქონებაზე სესხის დაფარვამდე და უთმობს მათ უფლებას მიიღონ საიჯარო გადასახდელების ნაწილი სესხის დასაფარად.

ამრიგად, ტრანზაქციის ძირითადი რისკი ეკისრებათ კრედიტორებს: ბანკებს, Სადაზღვევო კომპანიები, საინვესტიციო ფონდებიან სხვა საფინანსო ინსტიტუტებს, ხოლო სესხის დაფარვის უზრუნველყოფას მხოლოდ იჯარის გადახდა და იჯარით აღებული ქონება ემსახურება.

დასავლეთში, ყველა სალიზინგო ტრანზაქციის 80%-ზე მეტი აგებულია ბერკეტის ლიზინგის საფუძველზე. სალიზინგო ბიზნესის განუვითარებლობისა და რუსეთში სალიზინგო კომპანიების ფინანსური სისუსტის გამო, ბერკეტების ლიზინგი გახდა ყველაზე გავრცელებული, შესაძლოა რუსული მახასიათებლებით.

სალიზინგო დახმარება გაყიდვებში (გაყიდვები - დახმარების ლიზინგი ან გამყიდველის ლიზინგი)წარმოადგენს ლიზინგის გამოყენებით ქონების რეალიზაციის განხორციელებას ქონების მიმწოდებელს (გამყიდველსა) და სალიზინგო კომპანიას შორის დადებული სპეციალური ხელშეკრულების საფუძველზე. ეს შეთანხმებები სხვადასხვა ფორმას იღებს.

ქვეიჯარა (ქვეიჯარა) -ლიზინგის საგნით სარგებლობის უფლების მესამე პირზე გადაცემასთან დაკავშირებით წარმოშობილი ურთიერთობის განსაკუთრებული სახე, რომელიც ფორმდება ქვეიჯარის ხელშეკრულებით. ქვეიჯარის განმახორციელებელი პირი ქვეიჯარის ხელშეკრულებით იღებს ლიზინგის ობიექტს მეიჯარისგან და გადასცემს მას დროებით სარგებლობაში ქვეიჯარის ხელშეკრულებით.

ხშირად ლიზინგი ხორციელდება არა უშუალოდ, არამედ შუამავლის მეშვეობით. არის მთავარი მეიჯარე, რომელიც შუამავლის, როგორც წესი, ასევე სალიზინგო კომპანიის მეშვეობით, იჯარით აძლევს აღჭურვილობას მოიჯარეს. ამავდროულად, ხელშეკრულება ითვალისწინებს, რომ შუამავლის დროებითი გადახდისუუნარობის ან გაკოტრების შემთხვევაში, იჯარის გადახდა უნდა გადავიდეს მთავარ გამქირავებელზე. ასეთ გარიგებებს ქვეიჯარა ეწოდება.

ფინანსური ლიზინგისა და ოპერაციული ლიზინგის მრავალი საერთო მახასიათებელია, თუმცა, არსებობს გარკვეული განსხვავებები, რომლებიც შემდეგია:

1. ფინანსური ლიზინგის ხელშეკრულებაში მეიჯარესა და მოიჯარესთან ერთად შეიცავდეს დამატებითი მონაწილე- იჯარით გაცემული ქონების გამყიდველი, რომელიც არ არის ხელმისაწვდომი ოპერატიული ლიზინგის დროს.

2. ფინანსური ლიზინგის დროს მოიჯარეს ენიჭება აქტიური როლი, რაც არ არის დამახასიათებელი ოპერატიული ლიზინგისთვის. ქონებისა და მისი მწარმოებლის (გამყიდველის) არჩევის უპირატესი უფლება ეკუთვნის მომხმარებელს. ამასთან, მეიჯარე ვალდებულია აცნობოს ქონების გამყიდველს, რომ იგი იძენს სპეციალურად იჯარით გაცემის მიზნით. ოპერაციული ლიზინგით ქონების გამყიდველი არ თამაშობს დამოუკიდებელ როლს, ან უბრალოდ არ არის.

3. ოპერაციული ლიზინგისგან განსხვავებით, ფინანსური ლიზინგის დროს მოიჯარე დაჯილდოვებულია მყიდველისთვის დამახასიათებელი უფლებებითა და მოვალეობებით. მეიჯარეს აქვს მხოლოდ ქონების გადახდის ვალდებულება და გამყიდველთან ნასყიდობის ხელშეკრულების შეწყვეტის უფლება.

4. რისკები განსხვავებულად არის განაწილებული ოპერაციულ და ფინანსურ ლიზინგის ხელშეკრულებებში, რომლებიც დაკავშირებულია ქონებაში აღმოჩენილ ხარვეზებთან. ხოლო საოპერაციო იჯარის ხელშეკრულებით, გამქირავებელი პასუხისმგებელია მოიჯარის წინაშე ყველა ხარვეზზე, რომელიც ხელს უშლის ქონების გამოყენებას. ფინანსური ლიზინგის ხელშეკრულებით მეიჯარე არ არის პასუხისმგებელი მომხმარებლის წინაშე გადაცემული ქონების ნაკლოვანებებზე, აგრეთვე ლიზინგის ობიექტით სარგებლობისას მოქალაქეთა სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე მიყენებულ ზიანს, აგრეთვე მომხმარებლის და მესამე მხარის საკუთრება. ასევე, გამქირავებელი სრულიად თავისუფალია ლიზინგის ტრანზაქციის ობიექტში ხარვეზების გამოვლენასთან დაკავშირებული საგარანტიო ვალდებულებების შესრულებისგან. ეს ვალდებულება ეკისრება ქონების მწარმოებელს (მიმწოდებელს) და მოიჯარე პირდაპირ მიმართავს მას ხარვეზების აღმოფხვრის მოთხოვნით.

მიუხედავად იმისა, რომ ფინანსური ლიზინგის ხელშეკრულებაში მეიჯარე რჩება სალიზინგო ტრანზაქციის ობიექტის მფლობელად ხელშეკრულების მთელი ვადის განმავლობაში, მოიჯარე იღებს საკუთრების უფლებასთან დაკავშირებულ ვალდებულებებს (შემთხვევითი დაკარგვის რისკი, შენარჩუნება). ვინაიდან ქონების შემთხვევით დაკარგვის რისკი აქ მომხმარებელს ეკისრება, ის ვალდებულია შეასრულოს ყველა ფინანსური ვალდებულება მეიჯარის წინაშე. ოპერაციული ლიზინგით, ყველა რისკი რჩება მეიჯარესთან, შესაბამისად, თუ ქონება აღმოჩნდება ავარიულ მდგომარეობაში ლიზინგის მიმღების კონტროლის მიღმა მიზეზების გამო, ამ უკანასკნელმა შეიძლება მოითხოვოს ადრეული შეწყვეტაკონტრაქტები. შესაბამისად, ვალდებულებების შეწყვეტისთანავე წყდება ქირის გადახდის ვალდებულება.

5. მეიჯარის მოთხოვნით ფინანსური იჯარის ხელშეკრულების ვადის გასვლამდე შეწყვეტისას, თუ ქონებით მომხმარებელმა დაარღვია ხელშეკრულების პირობები, ან მოიჯარის მოთხოვნით, ეს უკანასკნელი ასევე ვალდებულია განაგრძოს იჯარის გადახდა. ან გადაიხადონ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მათი მთლიანი თანხა და ზოგიერთ შემთხვევაში გადაიხადონ ჯარიმა.

Მოკლე აღწერა

ინოვაციურ ფაქტორებზე დაფუძნებული ეკონომიკური ზრდის თეორიები და მოდელები ეკონომიკურ დინამიკას პირდაპირ განაპირობებდა ახალი ტექნოლოგიებისა და ახალი პროდუქტების წარმოებაში შექმნისა და დანერგვის პროცესებიდან. ინოვაციის განვითარების თეორიებმა აღნიშნეს, რომ ეკონომიკური ზრდადროში არათანაბრად ხდება: კონკრეტულ ინდუსტრიაში ფუნდამენტურად ახალი საბაზისო ტექნოლოგიის გაჩენა ბიძგს აძლევს მრავალი დაკავშირებული ინდუსტრიის განვითარებას მეორადი ინოვაციების ნაკრების გაჩენის გზით.

ლიზინგის დაფინანსების ფორმები და მახასიათებლები
პრაქტიკული დავალება

მიმაგრებული ფაილი: 1 ფაილი

1. ინოვაციების განვითარების პარადიგმის ევოლუცია
2. ლიზინგის დაფინანსების ფორმები და მახასიათებლები
3. პრაქტიკული დავალება
4. გამოყენებული ლიტერატურის სია

1. ინოვაციების განვითარების პარადიგმის ევოლუცია

ინოვაციურ ფაქტორებზე დაფუძნებული ეკონომიკური ზრდის თეორიები და მოდელები ეკონომიკურ დინამიკას პირდაპირ განაპირობებდა ახალი ტექნოლოგიებისა და ახალი პროდუქტების წარმოებაში შექმნისა და დანერგვის პროცესებიდან. ინოვაციური განვითარების თეორიებმა აღნიშნეს, რომ ეკონომიკური ზრდა დროთა განმავლობაში არათანაბრად ხდება: კონკრეტულ ინდუსტრიაში ფუნდამენტურად ახალი საბაზისო ტექნოლოგიის გაჩენა ბიძგს აძლევს მრავალი დაკავშირებული ინდუსტრიის განვითარებას მეორადი ინოვაციების გაჩენის გზით. ინოვაციები, გავრცელება, ზრდის საერთო ეკონომიკურ შედეგს და ხელს უწყობს ეკონომიკური განვითარების ზრდას, მაგრამ ამავდროულად ამცირებს ინოვაციების კომერციულ ანაზღაურებას ცალკეული ბიზნეს სუბიექტისთვის, რაც აიძულებს მას მოძებნოს სხვა, უკეთესი გზები მომხმარებლის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. ინოვაციის სასიცოცხლო ციკლი მთავრდება უკეთესი შემცვლელის გამოჩენით. ფუნდამენტური სიახლისთვის, ინოვაცია შეიძლება გახდეს ახალი ეტაპის საფუძველი

ეკონომიკური ზრდა.

ეკონომიკური ზრდის ბუნებისა და მასში ინოვაციური ფაქტორების როლის შესახებ თანამედროვე იდეების ჩამოყალიბების პროცესში მოხდა მეცნიერების მიერ მათი თეორიების საფუძვლად აღებული პარადიგმების ცვლილება.
პარადიგმა (ბერძნ. paradeigma - ნიმუში) - ფენომენის შესახებ შეხედულებების სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია გარკვეულ საკვანძო ელემენტზე.
კერძოდ, ციკლური ეკონომიკური ზრდის ადრეული თეორიები ეფუძნებოდა ტექნოლოგიურ პარადიგმას, ანუ ციკლური განვითარების მიზეზად განიხილებოდა ტექნოლოგიის თაობების შეცვლა მისი რეპროდუქციის პროცესში და ინფრასტრუქტურა, რომელიც ემსახურება ამ ტექნოლოგიურ წესრიგს. აღჭურვილობისა და ახალი ტექნოლოგიების ახალი ნიმუშები, ამ პარადიგმის მომხრეების აზრით, ჩნდება მეცნიერებისა და გამომგონებლების „აზრის თავისუფალი ფრენის“ შედეგად, რომლებიც არ არიან იძულებულნი მეცნიერული კვლევის ჩატარებას. ისინი ამას მხოლოდ საკუთარი ცნობისმოყვარეობის დასაკმაყოფილებლად აკეთებენ. თუ გამომგონებელი დაჟინებით აპირებს თავისი სიახლეს წარმოებაში და ახერხებს დაარწმუნოს კაპიტალის მფლობელები მის დაპირებაში, მაშინ ის ჩაანაცვლებს ტრადიციულ ტექნოლოგიას. თუ არა, მაშინ სიახლე გამოუცხადებელი დარჩება. ამ პარადიგმის სუსტი რგოლი არის გაუგებრობა იმისა, თუ რატომ არის ზუსტად ერთი ტექნიკური ინოვაცია პერსპექტიული და მეწარმეები კაპიტალს ინვესტირებენ მის განხორციელებაში, ხოლო მეორე რჩება მათი ყურადღების მიღმა.

ი.შუმპეტერისა და მისი მიმდევრების კვლევებმა ჩამოაყალიბა ეკონომიკური განვითარების ტექნიკური და ეკონომიკური პარადიგმა, რომელიც ავსებდა ტექნოლოგიურს იმ დასკვნებით, რომ ტექნოლოგიების ცვლილება არ ხდება ფიზიკური ცვეთა და ცვეთას გამო, არამედ იმის გამო, რომ ხანგრძლივი - გარკვეული ტექნოლოგიის ვადიანი გამოყენება და მისი გავრცელება საქმიანობის შესაბამის სფეროში, ამცირებს მეწარმეების ანაზღაურებას. მისი გაზრდის მიზნით, ისინი ნერგავენ ფუნდამენტურად ახალ ტექნოლოგიას. მეწარმეების შემდეგ, რომლებიც პირველები იღებენ რისკს, სხვა ფირმები იწყებენ ინოვაციების გამოყენებას და ადგენენ მათ შესაძლებლობას გაზარდონ ინვესტიციული კაპიტალის ანაზღაურება. როგორც ახალი ტექნოლოგიის ნაწილი, ჩნდება გაუმჯობესებული ინოვაციები, რომლებიც შესაძლებელს ხდის მოგების შემდგომ გაზრდას. თუმცა, ტექნოლოგიაში ნებისმიერი ახალი მიმართულება შეუზღუდავი არ არის და საბოლოოდ მისი შესაძლებლობები ამოწურულია - ინდუსტრიაში ეკონომიკური რეცესია იწყება. ეს მოითხოვს რადიკალურ ცვლილებებს ბიზნეს სუბიექტებისგან კაპიტალის ინვესტიციების დინამიკაში: მნიშვნელოვნად მეტი თანხები მიმართულია ფუნდამენტურად ახალი ტექნოლოგიური ან საძიებლად.

ორგანიზაციული გადაწყვეტილებები.

ტექნო-ეკონომიკური პარადიგმის კონცეფცია გამომდინარეობს იქიდან, რომ ტექნოლოგიური ცვლილებები წინ უსწრებს ცვლილებებს სახელმწიფოს ინსტიტუციურ სტრუქტურაში, რომელიც ინერტულია ინტერესების თანდაყოლილი კონსერვატიზმისა და სუბიექტური რწმენის მხარდაჭერით ძველ კარგ დღეებში. პერიოდი, რომლის დროსაც ხდება ფუნდამენტური ცვლილებები სოციალურ-ეკონომიკურ სტრუქტურაში და არის ტექნიკური და ეკონომიკური პარადიგმის ფორმირების პერიოდი, რომელიც შეესაბამება მენეჯმენტის ახალ პრინციპებს სხვადასხვა სფეროში, საყოველთაოდ აღიარებულია განვითარების ახალი ეტაპისთვის. ეს ფორმირება გრძელდება 48-68 წელი, რაც შეესაბამება ხანგრძლივ რყევას გრძელი ტალღაკონდრატიევი. პარადიგმის ცვლას აქვს ზოგადი ტექნიკური და მენეჯერული რევოლუციის ყველა ნიშანი, რაც იწვევს სოციალურ-ეკონომიკური სტრუქტურის ეფექტურ სისტემას.
ტექნო-ეკონომიკური პარადიგმის სასიცოცხლო ციკლი დამოკიდებულია ეგრეთ წოდებული ძირითადი ფაქტორების მოქმედებაზე და დარგების ბუნებაზე. პარადიგმის ძირითადი ფაქტორია ახალი ტექნოლოგიები და წარმოების საშუალებები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ხარჯების სტრუქტურის ცვლილებაზე, ამცირებს სასარგებლო ეფექტის ერთეულის ფარდობით ღირებულებას და ქმნის ახალ პროდუქტებს, რომლებიც აუმჯობესებენ ტრადიციული პროდუქციის ხარისხს. ტექნო-ეკონომიკური პარადიგმები ფაქტობრივად

გრძელი კონდრატიევის ტალღების ფაქტორებია.

რევოლუციური ტექნიკური იდეები იშვიათად ჩნდება და განპირობებულია სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის ზოგადი ტემპით. მაშასადამე, ციკლი „აღმასვლა - სტაგნაცია - რეცესია - კრიზისი - აღდგენა - გამოჯანმრთელება“ თითქმის 50 წელია გრძელდება. მის შესამცირებლად და კრიზისული პერიოდის ხანგრძლივობის შესამცირებლად აუცილებელია ახალი იდეების გაჩენა უფრო ხშირად. და ეს შესაძლებელი ხდება ცოდნის წარმოების სფეროში მეტი ადამიანის მოზიდვის პირობებში, ისეთი ინოვაციური გარემოს და მისი ინფრასტრუქტურის შექმნის პირობებში, სადაც აღმოჩენები ტესტირება ხდება მათი პრაქტიკული გამოყენების გზით ცდისა და შეცდომის უწყვეტ ნაკადში. თუ ასეთი გარემო განვითარდება, როგორც ეს მოხდა სილიკონის ველში (SELA) 1970-იან წლებში, ის იწყებს საკუთარი დინამიკის გენერირებას, ცოდნის, ნიჭის და ინვესტიციების მოზიდვას ყველგან.

ინფორმაციული ტექნოლოგიების რევოლუციის ცენტრების უმეტესობა კონცენტრირებულია მეტროპოლიებში, რომლებსაც შეუძლიათ წარმოქმნან სინერგია (ბერძნული სინერგოსი - ერთი, რომელიც მოქმედებს ერთად) - გააძლიეროს სისტემის ცალკეული კომპონენტები მათი ურთიერთქმედების გამო - დაფუძნებული ცოდნასა და ინფორმაციას. ეს უნარი პირდაპირ კავშირშია ინოვაციების ინდუსტრიულ წარმოებასთან და კომერციულ გამოყენებასთან, მეტროპოლიის კულტურულ და ეკონომიკურ ძალასთან, რომელიც აყალიბებს მის პრივილეგირებულ პოზიციას და იზიდავს მეწარმე შემოქმედებით ადამიანებს. მართლაც, იმისათვის, რომ ინოვაცია განხორციელდეს, საჭიროა: სპეციფიკური ინსტიტუციური და ინდუსტრიული გარემო; კონცეპტუალური გაგებისა და ტექნოლოგიური პრობლემის გადაჭრის გარკვეული კვალიფიკაცია; ეკონომიკური მენტალიტეტი, რათა ინოვაციის გამოყენება მომგებიანი იყოს; მწარმოებლებისა და მომხმარებლების ქსელი, რომლებსაც შეუძლიათ თავიანთი გამოცდილების გაზიარება

ძირითადი ინოვაციის შექმნის პროცესი.

ამან გამოიწვია ტექნო-სოციალურ-ეკონომიკური პარადიგმის გაჩენა. მრავალი ფაქტორი გავლენას ახდენს მეცნიერული აღმოჩენების პროცესზე, ტექნოლოგიურ ინოვაციასა და მათ სოციალურ გამოყენებაზე, მათ შორის ინდივიდუალური გამომგონებლობა და სამეწარმეო სული. მისი საბოლოო შედეგი დამოკიდებულია მახასიათებლებზე

ყველა ფაქტორის ურთიერთქმედება

ბოლო კვლევები აჩვენებს, რომ მთავარი ფაქტორია ეკონომიკური განვითარებაარის ადამიანური კაპიტალი, რომელიც გარდაიქმნება ახალ ცოდნად. დასაქმებულთა რაოდენობის ზრდა, რომელთა საქმიანობის საგანი უპირველეს ყოვლისა ინფორმაციაა, გახდა იმპულსი ინფორმაციის სწრაფი და სისტემატური დამუშავების ტექნოლოგიების განვითარებისთვის, ინფორმაციული და ინტელექტუალური ტექნოლოგიების გაჩენისთვის. მათ სწრაფად იპოვეს გამოყენება ყველა ქვეყანაში, კვებავდნენ ტექნოლოგიურ ძიებას, აჩქარებდნენ მის ტემპს, აფართოებდნენ ტექნოლოგიური ცვლილებების ზონას და ახდენდნენ მათი წყაროების დივერსიფიკაციას. ამის ნათელი მაგალითია ინტერნეტი, რომელიც შეიქმნა აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის Advanced Research Project Agency-ის მიერ ბირთვული ომის შემთხვევაში საკომუნიკაციო ქსელების განადგურების წინააღმდეგ საბრძოლველად და ახლა გახდა გლობალური საშუალება. ინფორმაციის გაცვლა და გამოიყენება მრავალფეროვანი მიზნებისთვის.
საინფორმაციო ტექნოლოგიებმა დააჩქარა სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის ტემპი. ასე რომ, ერთ ქსელში ჩართული ასობით კომპიუტერის შესაძლებლობების გამოყენების წყალობით, 2000 წლის ბოლოს შესაძლებელი გახდა ადამიანის გენომის საიდუმლოების ამოცნობა (ბერძნული genos - გვარი, წარმოშობა), თუმცა მხოლოდ 2000 წლის დასაწყისში. აღწერილი იყო მისი ცალკეული ფრაგმენტები. ადამიანის გენომის გაშიფვრა ხსნის ახალ შესაძლებლობებს მედიცინასა და გერონტოლოგიაში, რომელსაც დღეს მხოლოდ მორალური აკრძალვები აკავებს.

ამასთან, ინფორმაციაზე თავისუფალი წვდომის შესაძლებლობა გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ტექნოლოგიურ ცვლილებებზე, არამედ სოციალური პროცესების მიმდინარეობაზეც. ადამიანები უფრო მობილურები არიან და ცდილობენ გამოიყენონ თავიანთი ცოდნა და შესაძლებლობები ცხოვრების ხარისხის გასაუმჯობესებლად. მასიური გახდა მიგრაციული პროცესები, „ტვინების გადინება“ ქვეყნებიდან, რომლებსაც აქვთ სოციალური უზრუნველყოფის დაბალი დონე, რაც იწვევს ასეთი ქვეყნების ინტელექტუალური პოტენციალის შემცირებას და აძლიერებს მათ ტექნოლოგიურ ჩამორჩენას.
ადამიანური კაპიტალის ღირებულება დამოკიდებულია სახელმწიფოს სოციალურ პოლიტიკაზე, მის მხარდაჭერაზე განათლებისა და მეცნიერების განვითარებაზე, გამოგონებისა და რაციონალიზაციის წახალისებაზე, რაც ავითარებს ადამიანების ინტელექტუალურ და შემოქმედებით პოტენციალს. რაც უფრო მაღალია საწარმოს თანამშრომლების ინტელექტუალური პოტენციალი, რაც უფრო მეტი ინოვაციური გადაწყვეტილებები შეიმუშავებენ მათ, მით უფრო მოქნილი და მოძრავი იქნება საწარმო უპასუხებს გარე გარემოს სიგნალებს, მომხმარებელთა მოთხოვნილებების შეცვლას, ამასთან, შეინარჩუნებს კონკურენტულ უპირატესობას და მიიღებს საკმარის მოგებას. შემდგომი განვითარებისთვის. ამის გათვალისწინებით სახელმწიფომ უნდა შექმნას ისეთი პირობები, რომ

წახალისებული იყო მეწარმეების ინოვაციური ძიება.

სახელმწიფოს როლი ინოვაციებისადმი ეკონომიკის მიმღებლობის ჩამოყალიბებაში მნიშვნელოვანია. მას შეუძლია შეანელოს ტექნოლოგიური განვითარება ან დააჩქაროს იგი. ტექნოლოგიური განვითარების ხელმძღვანელობით სახელმწიფო განსაზღვრავს როგორც მის ისტორიულ ევოლუციას, ასევე სოციალურ ცვლილებებს. ამის მაგალითია იაპონია, რომელიც მე-20 საუკუნის ბოლო მეოთხედში. სახელმწიფოს სტრატეგიული ხელმძღვანელობით გახდა მსოფლიო ლიდერი ინფორმაციული ტექნოლოგიების ინდუსტრიაში.
ტექნოლოგიური ცვლილებების პროცესში სოციალური ინსტიტუტების (კერძოდ, სახელმწიფოს) როლის აღიარება ტექნო-სოციალურ-ეკონომიკური პარადიგმის მნიშვნელოვანი დასკვნაა. სახელმწიფო, ტექნოლოგიური ინოვაციების შენელებით, აჩქარებით ან წამყვანით, არის გადამწყვეტი ფაქტორი მთელი განვითარების პროცესში, ის ფაქტორი, რომელიც აწესრიგებს და ასახავს ქვეყანაში დომინირებულ სოციალურ და კულტურულ ძალებს. სახელმწიფოს უნარი მიაღწიოს მსოფლიო ტექნოლოგიურ დომინირებას, დამოკიდებულია მისი სოციალური ინსტიტუტების სრულყოფაზე, რომლებიც მხარს უჭერენ მოქალაქეების სურვილს გააუმჯობესონ თავიანთი ცხოვრება, წაახალისონ მათ აქტიური იყვნენ ახალი ცოდნის მოპოვებაში და

მათი პრაქტიკული გამოყენება.

ამ პარადიგმის პოზიტიური აღქმა მნიშვნელოვანია უკრაინისთვისაც, რომლის ეკონომიკური კრიზისი გაჭიანურებული აღმოჩნდა და მისგან გამოსვლა მხოლოდ განვითარების ინოვაციური კონცეფციით არის შესაძლებელი. ამ პარადიგმის გათვალისწინება ეკონომიკური ურთიერთობების რეფორმის პროცესში საშუალებას მისცემს შექმნას ინსტიტუციური გარემო, ხელსაყრელი ინოვაციური საქმიანობისთვის უკრაინაში. იგი უნდა შეიცავდეს შესაბამის საკანონმდებლო მხარდაჭერას, რომელიც განსაზღვრავს სამეცნიერო, ტექნიკურ და ინოვაციური საქმიანობის სამართლებრივ, ეკონომიკურ და ორგანიზაციულ პირობებს, უზრუნველყოფს სამეცნიერო, ტექნიკურ და ინოვაციური საქმიანობის სუბიექტებს შორის ურთიერთობის მოწესრიგებას, იურიდიული დახმარების გაწევის წესსა და პირობებს. სუბიექტები, რომლებიც ეწევიან სამეცნიერო, ტექნიკურ და (ან) ინოვაციურ საქმიანობას. ინოვაციურ საქმიანობაში ჩართული საწარმოების დაბეგვრისა და დაკრედიტების სისტემის გულდასმით გათვალისწინებით, სამეცნიერო და ტექნიკური კვლევების განვითარებისთვის სახელმწიფო მხარდაჭერის ეფექტური ფორმების გამოვლენით, სამეცნიერო და საგამომგონებლო საქმიანობის პრესტიჟის ამაღლებით, შესაძლებელია ინოვაციებისადმი ინტერესის გაღვივება და გააქტიურება. ინოვაციური პროცესები ქვეყანაში.

2. ლიზინგის დაფინანსების ფორმები და მახასიათებლები.

მსოფლიო პრაქტიკაში, მრავალფეროვანია განსხვავებული ტიპებილიზინგი. მათი კლასიფიკაცია შეიძლება განხორციელდეს რიგი კრიტერიუმების მიხედვით.
ლიზინგის ძირითადი ფორმებია შიდა და საერთაშორისო ლიზინგი
ოთხი ძირითადი მოდელი ყველაზე გავრცელებულია მსოფლიო პრაქტიკაში.

საერთაშორისო სალიზინგო ოპერაციები.

პირველი მოდელი: ერთი ქვეყნის მეიჯარე ამყარებს კონტაქტებს მოიჯარესთან სალიზინგო ოპერაციის ორგანიზებასა და განხორციელებაზე.

მდებარეობს სხვა ქვეყანაში.

მეორე მოდელი: ერთი ქვეყნის მეიჯარე ახორციელებს კონტაქტებს სალიზინგო ოპერაციის ორგანიზებისა და განხორციელების შესახებ სხვა ქვეყანაში მდებარე მოიჯარესთან, მაგრამ ქვეყანაში მდებარე ქვეყნის მეშვეობით.

მოიჯარის შვილობილი კომპანია.

მესამე მოდელი: ერთი ქვეყნის მეიჯარე ახორციელებს კონტაქტებს სალიზინგო ოპერაციების ორგანიზებასა და განხორციელებაზე სხვა ქვეყანაში მდებარე მოიჯარესთან, მაგრამ შუამავლის მეშვეობით - ლიზინგის კომპანიის მეშვეობით, რომელიც მდებარეობს ლიზინგის მიმღების ქვეყანაში. შუამავალ ფირმას ევალება მოლაპარაკებების ორგანიზება და წარმართვა, სალიზინგო ხელშეკრულების შეთანხმებული პირობებით მომზადება და დადება, აგრეთვე მისი შესრულება.
მეოთხე მოდელი: ერთი ქვეყნის გამქირავებელი დაუკავშირდება იმავე ქვეყანაში მდებარე მოიჯარეს სალიზინგო ოპერაციის ორგანიზებისა და განსახორციელებლად და გადასცემს დადებული ლიზინგის ხელშეკრულების შესრულებას შუამავალს - სხვა ქვეყანაში მდებარე სალიზინგო კომპანიას - ზემოთ აღნიშნული პირობებით. სააგენტოს ხელშეკრულების.
საერთაშორისო გარიგებები მეიჯარისთვის უფრო სარისკოა როგორც იჯარით აღებული ქონების საკუთრების დაცვის, ასევე ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდეგ მისი დაბრუნების გარანტიების უზრუნველყოფის თვალსაზრისით. გარდა ამისა, გარიგება შესაძლოა გართულდეს პოლიტიკური რისკების არსებობით. ლიზინგის ძირითადი სახეებია: 1) გრძელვადიანი ლიზინგი - სამი ან მეტი წლით განხორციელებული ლიზინგი; 2) საშუალოვადიანი ლიზინგი - წელიწადნახევრიდან სამ წლამდე განხორციელებული ლიზინგი; 3) მოკლევადიანი ლიზინგი - წელიწადნახევარზე ნაკლები ვადით განხორციელებული ლიზინგი.
იჯარით აღებული ქონების სარგებლობის ვადა წარმოადგენს ფინანსურ და ოპერატიულ ლიზინგის განსხვავების ერთ-ერთ კრიტერიუმს, რაც განსაკუთრებით ხშირია თანამედროვე ბიზნეს პრაქტიკაში. ფინანსური ლიზინგი არის ლიზინგის სახეობა, რომლის დროსაც მეიჯარე იღებს ვალდებულებას მოიჯარის მიერ მითითებულ ქონებაზე გარკვეული გამყიდველისგან შეიძინოს საკუთრება და გადასცეს ეს ქონება იჯარით გაცემულ აქტივად გარკვეული საფასურით, გარკვეული პერიოდით და გარკვეული პირობებით. დროებითი ფლობისა და გამოყენებისთვის. ამავდროულად, პერიოდი, რომლითაც ლიზინგის საგანი გადაეცემა მოიჯარეს, არის ლიზინგის საგნის სრული ცვეთის პერიოდის ხანგრძლივობის ან აღემატება მას. ლიზინგის ობიექტი ხდება მოიჯარის საკუთრებაში ლიზინგის ხელშეკრულების ვადის გასვლისას ან მის გასვლამდე, ლიზინგის მიმღების მიერ ლიზინგის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სრული თანხის გადახდის პირობით, თუ სალიზინგო ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული. ხელშეკრულების მოქმედების განმავლობაში მეიჯარე იჯარით გადახდის გზით აბრუნებს ქონების მთელ ღირებულებას და იღებს მოგებას ფინანსური ტრანზაქციისგან. ფინანსური ლიზინგის დამახასიათებელი ძირითადი მახასიათებლები შემდეგია: - მეიჯარე ქონებას იძენს არა საკუთარი სარგებლობისთვის, არამედ კონკრეტულად ლიზინგისთვის გადასაცემად; - ქონებისა და მისი გამყიდველის არჩევის უფლება ეკუთვნის მომხმარებელს; - ქონების გამყიდველმა იცის, რომ ქონება შეძენილია სპეციალურად მისი იჯარისთვის; - - ქონება უშუალოდ მიეწოდება მომხმარებელს და მიიღება მის მიერ ექსპლუატაციისთვის; - პრეტენზიებს ქონების ხარისხზე, მის სისრულეზე, საგარანტიო ვადაში ხარვეზების გამოსწორებაზე, მოიჯარე უგზავნის უშუალოდ ქონების გამყიდველს; - ქონების შემთხვევით დაკარგვისა და დაზიანების რისკი გადადის მოიჯარეზე ქონების მიღება-ჩაბარების აქტის ხელმოწერის შემდეგ. ფინანსური ლიზინგის რამდენიმე სახეობაა, რომლებმაც მიიღეს დამოუკიდებელი სახელწოდება. კლასიკური ფინანსური ლიზინგი ხასიათდება სამმხრივი ურთიერთობით და ქონების სრული ღირებულების ანაზღაურებით. მოიჯარის მოთხოვნით, გამქირავებელი ყიდულობს საჭირო აღჭურვილობას მიმწოდებლისგან და იჯარით გადასცემს მოიჯარეს, ანაზღაურებს მის ფინანსურ ხარჯებს და იღებს მოგებას იჯარის გადახდის გზით. ქვეიჯარა არის ურთიერთობის განსაკუთრებული სახე, რომელიც წარმოიქმნება ლიზინგის საგნით სარგებლობის უფლების მესამე პირზე გადაცემასთან დაკავშირებით, რაც ფორმდება ქვეიჯარის ხელშეკრულებით. ქვეიჯარის განმახორციელებელი პირი ქვეიჯარის ხელშეკრულებით იღებს ლიზინგის ობიექტს მეიჯარისგან და გადასცემს მას დროებით სარგებლობაში ქვეიჯარის ხელშეკრულებით. ლიზინგის მიმღების მიერ მესამე პირისთვის მისი ვალდებულებების დაკისრება მესამე პირისთვის იჯარის გადასახდელების გადახდის შესახებ დაუშვებელია. ლიზინგის საგნის ქვეიჯარაზე გადატანისას სავალდებულოა მეიჯარის წერილობითი თანხმობა.
ოპერატიული ლიზინგი არის ლიზინგის სახეობა, რომლის დროსაც მეიჯარე ყიდულობს ქონებას საკუთარი პასუხისმგებლობით და გადასცემს მოიჯარეს, როგორც ლიზინგის საგანს გარკვეული საფასურით, გარკვეული ვადით და გარკვეული პირობებით დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში. ვადა, რომლითაც ქონება გაიცემა იჯარით, დგინდება იჯარის ხელშეკრულების საფუძველზე. ლიზინგის ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდეგ და მოიჯარის მიერ ლიზინგის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სრული თანხის გადახდის პირობით, ლიზინგის საგანი უბრუნდება მეიჯარეს. ამ შემთხვევაში მოიჯარეს არ აქვს უფლება მოითხოვოს იჯარით აღებული აქტივის საკუთრებაში გადაცემა. ოპერაციული ლიზინგის შემთხვევაში, იჯარით აღებული აქტივი შეიძლება გაიცეს განმეორებით იჯარით აღებული აქტივის სრული ცვეთის პერიოდის განმავლობაში. ოპერატიული ლიზინგი ხასიათდება შემდეგი მახასიათებლებით: - სალიზინგო ხელშეკრულების ვადა მნიშვნელოვნად ნაკლებია ქონების სტანდარტული მომსახურების ვადაზე, რის შედეგადაც მეიჯარე არ ელის ქონების ღირებულების დაბრუნებას შემოსავლებიდან ერთიდან. შეთანხმება; ქონება გაიცემა იჯარით განმეორებით; ლიზინგი არ მოიცავს იჯარის მოთხოვნით სპეციალურად შეძენილ ქონებას, არამედ სალიზინგო კომპანიაში არსებულ ქონებას. ანუ სალიზინგო კომპანია ქონების შეძენისას არ იცნობს თავის კონკრეტულ მომხმარებელს. ამასთან დაკავშირებით, საოპერაციო ლიზინგის სპეციალიზებულ სალიზინგო კომპანიებმა კარგად უნდა იცოდნენ უძრავი ქონების იჯარით გაცემის საბაზრო პირობები, როგორც ახალი, ასევე მეორადი; - მოვლაზე, შეკეთებაზე, დაზღვევაზე პასუხისმგებლობა ეკისრება სალიზინგო კომპანიას; - მოიჯარეს შეუძლია შეწყვიტოს ხელშეკრულება, თუ ქონება გაუთვალისწინებელი გარემოებების გამო აღმოჩნდება სარგებლობისთვის შეუფერებელ მდგომარეობაში; - შემთხვევითი სიკვდილის, დაკარგვის, იჯარით აღებული ქონების დაზიანების რისკი ეკისრება გამქირავებელს; - ოპერაციული ლიზინგისთვის სალიზინგო გადასახადების ოდენობა უფრო მაღალია, ვიდრე ფინანსური ლიზინგისთვის, რადგან მეიჯარემ უნდა გაითვალისწინოს დამატებითი რისკები, რომლებიც დაკავშირებულია, მაგალითად, ქონების ხელახალი მიწოდებისთვის კლიენტების არარსებობასთან, ქონების შესაძლო დაზიანებასთან ან დაკარგვასთან; - ხელშეკრულების ვადის გასვლისას ქონება, როგორც წესი, უბრუნდება მეიჯარეს. სურვილის შემთხვევაში მოიჯარეს უფლება აქვს გააგრძელოს ხელშეკრულება ახალი პირობებით და იჯარით აღებული ქონებაც კი შეიძინოს საკუთრებაში. თუ ფინანსური ლიზინგი თავისთავად ეკონომიკური არსიშეიძლება შევადაროთ კაპიტალის ინვესტიციების გრძელვადიან დაფინანსებას, შემდეგ საოპერაციო ლიზინგით, იჯარის გადახდა შედარებულია მიმდინარე საოპერაციო ხარჯებთან. ფინანსური ლიზინგის სახეობაა ლიზინგი. ამ სახის გარიგებისას მეიჯარე დებს ხელშეკრულებას სხვა ორგანიზაციისგან ქონების შესყიდვის შესახებ იმავე იურიდიულ პირზე იჯარით მიცემის მიზნით. ამ ოპერაციაში მხოლოდ ორი მონაწილეა - მოიჯარე (ქონების ყოფილი მფლობელი) და მეიჯარე (სპეციალიზებული სალიზინგო კომპანია, ბანკი). პირველი იყენებს ქონებას, თანდათან აბრუნებს მეიჯარის მიერ დახარჯულ კაპიტალდაბანდებებს. ამრიგად, თავდაპირველი მფლობელი სპეციალიზებული სალიზინგო კომპანიისგან იღებს ქონების სრულ ღირებულებას, ამასთან, ინარჩუნებს სარგებლობის უფლებას.
გარიგებაში მონაწილეთა რაოდენობის მიხედვით განასხვავებენ პირდაპირ და არაპირდაპირ იჯარას. პირდაპირი ლიზინგი ხდება მაშინ, როდესაც მეიჯარე ასევე არის ქონების მიმწოდებელი და თავად გარიგება ორმხრივია. არაპირდაპირი ლიზინგის დროს არსებობს ერთი ან მეტი ფინანსური შუამავალი ქონების მიმწოდებელსა და მოიჯარეს შორის. თუ მხოლოდ ერთი შუამავალია, მაშინ ეს არის კლასიკური სამმხრივი სალიზინგო გარიგება. შუამავლების რაოდენობის მატებასთან ერთად იდება რთული მრავალმხრივი ტრანზაქციები.
მიმწოდებელზე ლიზინგი განსხვავდება დაბრუნების ლიზინგისგან იმით, რომ აღჭურვილობის მიმწოდებელი, მიუხედავად იმისა, რომ მოქმედებს როგორც გამყიდველი და მოიჯარე, ამავე დროს, არ არის ქონების მომხმარებელი, რომელსაც ის აუცილებლად ქვეიჯარას აძლევს მესამე მხარეს.
არაპირდაპირი ლიზინგის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ფორმა არის ეგრეთ წოდებული ცალკეული ლიზინგი, ანუ ლიზინგი დაფინანსების დამატებითი წყაროების გამოყენებით. ამ ტიპის გარიგებები იდება, როგორც წესი, ძვირადღირებული პროექტების განსახორციელებლად, ჰყავს მონაწილეთა დიდი რაოდენობა და გამოირჩევა ფინანსური ნაკადების სირთულით.
ცალკეული ლიზინგის თავისებურება ის არის, რომ მეიჯარე ქონების შეძენისას იხდის მისი ღირებულების მხოლოდ ნაწილს საკუთარი სახსრებიდან. დანარჩენ თანხას, როგორც წესი, იჯარით აღებული აქტივის ღირებულების 70-80%-მდე, ის სესხულობს ერთი ან მეტი კრედიტორისგან. ამასთან, მეიჯარე სარგებლობს ყველა საგადასახადო შეღავათით, რომელიც გამოითვლება ქონების სრული ღირებულებიდან გამომდინარე. ასევე მნიშვნელოვანია სესხის პირობები. მსესხებელი-მეიჯარე არ არის უშუალოდ პასუხისმგებელი კრედიტორების წინაშე სესხის დაფარვისთვის. ის მხოლოდ კრედიტორების სასარგებლოდ ადგენს გირავნობას იჯარით გაცემულ ქონებაზე და ანიჭებს მათ უფლებას მიიღონ იჯარის გადასახდელების ნაწილი სესხის დაფარვის მიზნით. ამრიგად, ტრანზაქციის ფარგლებში ძირითადი ფინანსური რისკები ეკისრებათ კრედიტორებს, ხოლო ქონებისა და იჯარის გადახდები გირაოს როლს ასრულებს.
ლიზინგით გადაცემული ქონების სახეობის მიხედვით გამოიყოფა მოძრავი ქონების იჯარით გაცემა, ე.ი. სხვადასხვა სახის ტექნიკური აღჭურვილობა და უძრავი ქონების ლიზინგი, ე.ი. სამრეწველო შენობები და ნაგებობები.
ქონების იჯარით გაცემის ღირებულების ანაზღაურების ხარისხის მიხედვით გამოირჩევა ლიზინგი სრული და არასრული ანაზღაურებით. ლიზინგი სრული ანაზღაურებით ხდება მაშინ, როდესაც ერთი ხელშეკრულების ვადის განმავლობაში მეიჯარე სრულად ანაზღაურებს სარგებლობაში გადაცემული ქონების შეძენის ხარჯებს.

ლიზინგი არის საინვესტიციო საქმიანობის უნიკალური ფორმა, რომლის დროსაც ერთი პირი - მეიჯარე გადასცემს სხვა პირს - მეიჯარეს გარკვეულ ქონებას (მანქანები, უძრავი ქონება, აღჭურვილობა და ა.შ.) შეთანხმებული პირობებით.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

ლიზინგის ხელშეკრულების ერთ-ერთ ძირითად პირობას წარმოადგენს ლიზინგის მიმღების მიერ ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდეგ გამოსყიდვის უფლება, ხოლო ქონების გამოსყიდვა ხორციელდება ნარჩენი ღირებულებით.

კლასიფიკაცია

რუსეთის ფედერაციაში ლიზინგი რეგულირდება:

• Სამოქალაქო კოდექსი;

ლიზინგის სახეობების კლასიფიკაცია ხორციელდება ორი კრიტერიუმის მიხედვით:

1. გარიგების ტიპი.
2. კომპანიების კუთვნილება სახელმწიფოებთან.

გარიგების ფორმის მიხედვით ლიზინგი იყოფა:

• ფინანსური;
• ოპერატიული;
• დასაბრუნებელი.

თავის მხრივ, ფინანსური ლიზინგი იყოფა:

• ოპერაციები სალიზინგო ქონების სრული ანაზღაურებით;
• ოპერაციები სალიზინგო ქონების ნაწილობრივი ანაზღაურებით.

ტრანზაქციაში მონაწილე კომპანიების საკუთრების მიხედვით, ლიზინგი შეიძლება იყოს:

• შიდა (კონტრაქტის ყველა მხარე არის ერთი სახელმწიფოს მაცხოვრებელი);
• საერთაშორისო (ხელშეკრულების მხარეები არიან სხვადასხვა სახელმწიფოს რეზიდენტები).

ამჟამად რუსეთში ლიზინგის ყველა ფორმაა წარმოდგენილი.

მახასიათებლები და სპეციფიკაციები

ძირითადი ტიპები და მათი მახასიათებლები:

• ფინანსური ლიზინგი არის გარიგება, რომლის დროსაც მეიჯარე იღებს ვალდებულებას მესამე პირისგან შეისყიდოს გარკვეული სატრანსპორტო საშუალება და გადასცეს მოიჯარეს ხელშეკრულებით განსაზღვრული პირობებით. ხელშეკრულების ვადის გასვლისას მოიჯარე ვალდებულია შეიძინოს მითითებული ავტომობილი ქონებაში:
  • ფინანსური ლიზინგი სრული ანაზღაურებით გულისხმობს, რომ ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში მესაკუთრემ მანქანაგადახდილია ქონების სრული ღირებულება;
  • ფინანსური ლიზინგი ნაწილობრივი ანაზღაურებით გულისხმობს, რომ ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში მესაკუთრეს ეკისრება იჯარით გაცემული ქონების ნაწილობრივი ღირებულება.

ხელშეკრულების ვადის ამოწურვის შემდეგ მანქანების შესაძენად საჭიროა ნარჩენი ღირებულების გადახდა ავტომობილის ცვეთის პროცენტის გათვალისწინებით.

• ოპერაციული ლიზინგი ფინანსური ლიზინგისგან იმით განსხვავდება, რომ ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდეგ იჯარით აღებული ქონება არ გადადის მოიჯარის საკუთრებაში, არამედ უბრუნდება მეიჯარეს;
• იჯარით დაბრუნების შემთხვევაში ავტომობილის გამყიდველი ასევე არის მოიჯარე, ანუ დამატებითი მოგების მისაღებად და კომპანიების დაბეგვრის შემცირების მიზნით ყიდის მეიჯარისთვის ხელმისაწვდომ ავტომობილს და შემდგომში იჯარით იძენს იმავე ქონებას.

ამჟამად, ფინანსური და ოპერატიული ლიზინგი ფართოდ გამოიყენება რუსეთში, ხოლო დაბრუნების ფორმა პრაქტიკულად არ გამოიყენება.

ფინანსური ლიზინგის მახასიათებლებია:

• მესამე პირის ხელშეკრულებაში მონაწილეობა, რომელიც არის მოიჯარის მიერ იჯარით გაცემული ქონების გამყიდველი. იჯარით აღებულ ავტომობილს იძენს სალიზინგო კომპანია მოიჯარის მოთხოვნით, რაც აისახება ხელშეკრულების პირობებში;
• ხელშეკრულების ვადამდე შეწყვეტის შეუძლებლობა სალიზინგო კომპანიის მიერ გაწეული ხარჯების გადახდის გარეშე;
• მოიჯარე ვალდებულია მიიღოს მისთვის შეძენილი სატრანსპორტო საშუალება.

ასევე, მოიჯარე ვალდებულია გაიღოს მანქანის ან სპეციალიზებული აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობასთან დაკავშირებული ხარჯები და იჯარით აღებული ქონების სრულ ან ნაწილობრივ განადგურებასთან დაკავშირებული რისკები.

• ხელშეკრულების დასრულების შემდეგ მოიჯარეს უფლება აქვს დამოუკიდებლად განკარგოს მიღებული ქონება.

ოპერაციული ლიზინგის მახასიათებლებია:

• სატრანსპორტო საშუალება ცალსახად უბრუნდება სალიზინგო კომპანიას ხელშეკრულების ვადის ამოწურვის შემდეგ;
• მანქანის შეკეთების და ტექნიკური ხარჯები ეკისრება გამქირავებელს, ასევე ქონების შემთხვევით დაკარგვის რისკს;
• სალიზინგო კომპანია არ არის ვალდებული მოიჯარის მოთხოვნით შეიძინოს ქონება. დამქირავებელი ირჩევს სატრანსპორტო საშუალებას იქიდან, რაც მეიჯარეს ხელთ აქვს;
• მოიჯარეს უფლება აქვს ვადაზე ადრე შეწყვიტოს ხელშეკრულება მანქანის სრული ან ნაწილობრივი განადგურების შემთხვევაში.

ოპერაციულ და ფინანსურ ლიზინგის შორის მნიშვნელოვანი განსხვავებებია:

• ქონების გაქირავების კურსი.ოპერაციული ლიზინგის დროს გამოიყენება მნიშვნელოვნად მაღალი განაკვეთი, ვინაიდან კომპანიას სჭირდება მანქანების შეძენის ხარჯების დასაბუთება;
• ხელშეკრულების ვადა.ფინანსური ლიზინგით ხელშეკრულების პირობები შედარებულია ავტომობილის ვადასთან, ხოლო ოპერატიული ლიზინგით ხელშეკრულების ვადა ნაკლებია ავტომობილის ექსპლუატაციის ვადაზე.

სალიზინგო კომპანიების სახეები

სატრანსპორტო საშუალებების და სხვა სპეციალიზებული აღჭურვილობის ლიზინგი ხორციელდება სალიზინგო კომპანიების მიერ.

ამჟამად ყველა სალიზინგო კომპანია იყოფა შემდეგ ტიპებად:

1. კომპანიები, რომლებიც არიან უმსხვილესი ბანკების შვილობილი კომპანიები. ამ ორგანიზაციებს აფინანსებენ საკუთარი სახსრებიბანკები. კლიენტებს ექვემდებარება საკმაოდ მკაცრი მოთხოვნები ხელშეკრულების დადებისას. მაგალითებია: RG-Leasing CJSC (კომპანია Sberbank რუსეთის ფედერაციის), Inkom-Leasing (INCOM-BANK), VTB Leasing OJSC (ვითიბი ბანკისგან).
2. ნახევრად კომერციული კომპანიები, რომლებიც ფინანსდება მთლიანად ან ნაწილობრივ ფედერალური ან რეგიონული ბიუჯეტებით.
   

   ნახევრად მომგებიანი ორგანიზაციები სთავაზობენ კლიენტებს შეღავათიან პირობებს, მაგრამ პერსპექტიული კლიენტების სპექტრი ძალიან შეზღუდულია. უმეტეს შემთხვევაში, სახსრები გათვალისწინებულია რეგიონში მცირე ბიზნესის ან მსხვილი ურბანული ორგანიზაციების განვითარებისთვის. მაგალითად, სს "მოსკოვის სალიზინგო კომპანია" (დამფუძნებელი - მეწარმეობის მხარდაჭერის ფონდი), სს "ციმბირის სალიზინგო კომპანია".

3. კომერციული სალიზინგო კომპანიები შექმნილია სპეციალურად გარკვეული ინდუსტრიებისთვის. მაგალითად, Rosagrosnab, CJSC Lukoil Leasing, LLC Ural Aviation Leasing.
4. უმსხვილესი საწარმოების მხარდაჭერით შექმნილი კომპანიები. საქმიანობის დაფინანსება ხორციელდება ძირითადი ორგანიზაციის ხარჯზე. ასეთ კომპანიებს არ აქვთ პირდაპირი კავშირი ბანკებთან და სახელმწიფო უწყებებთან. ძირითადი საქმიანობა ლიზინგია, რომელსაც დამატებითი მოგება მოაქვს მშობელ ორგანიზაციას. მაგალითები: Kamaz Leasing, Scania Leasing LLC.
5. სალიზინგო კომპანიები, რომლებიც არიან სხვა სახელმწიფოების რეზიდენტები. რუსულ ბიზნესში ინვესტიცია იზიდავს დიდი რიცხვიუცხოური კომპანიები და სალიზინგო ინდუსტრია არ არის გამონაკლისი. უცხოური ორგანიზაციისგან ლიზინგის მახასიათებელია მოპოვების აუცილებლობა ბანკის გარანტია, რომელიც დაფარავს მეიჯარის ხარჯებს ხელშეკრულების ვადამდე შეწყვეტის, იჯარით აღებული სატრანსპორტო საშუალების დაკარგვის ან განადგურების შემთხვევაში.
6. საერთაშორისო კომპანიები ფინანსდებიან რამდენიმე ორგანიზაციის სახსრებით, რომლებიც სხვადასხვა ქვეყნის რეზიდენტები არიან. ასეთ კომპანიებს შეუძლიათ სალიზინგო ხელშეკრულებების დადება მეტი შეღავათიანი პირობები, მაგრამ ადამიანთა შეზღუდული წრე შეიძლება გახდეს მომხმარებელი. მაგალითები: JV Rybkomflot (რუსეთი, ბრიტანეთი), RG Leasing (რუსეთი, გერმანია).

რა არის ოპერაციები

სალიზინგო ოპერაციები განსხვავდება არა მხოლოდ ზემოთ წარმოდგენილი ტიპებით, არამედ სხვა გზებითაც:

• ლიზინგის ხელშეკრულების მხარეთა რაოდენობის მიხედვით:
  • პირდაპირი ლიზინგი. პროდუქტის მწარმოებელი მოქმედებს როგორც მეიჯარე;
  • არაპირდაპირი ლიზინგი. იჯარით აღებულ ქონებას სალიზინგო კომპანია იძენს მწარმოებლისგან ლიზინგის მიმღებზე შემდგომი გადაცემის მიზნით;
  • ქვეიჯარა. მოიჯარე კომპანია, სხვა იჯარის ხელშეკრულებით, იჯარით აღებულ მანქანებს მესამე კომპანიას გადასცემს. ამავდროულად, იჯარის გადასახადები თავდაპირველად ირიცხება მოიჯარის ანგარიშზე და შემდეგ გადაეცემა მეიჯარეს;
  • ბერკეტი - ლიზინგი. სალიზინგო კომპანია იზიდავს სახსრებს სხვა ორგანიზაციებიდან მოიჯარისთვის ძვირადღირებული აღჭურვილობის შესაძენად. ამ ვითარებაში იჯარის გადასახადები ნაწილდება ყველა კრედიტორს შორის დაბანდებული სახსრების პროპორციულად.
• მეიჯარის მიერ გაწეული დამატებითი სერვისების მოცულობიდან გამომდინარე:
  • "სუფთა" ლიზინგი. ხელშეკრულების თანახმად, კონკრეტული ავტომობილი გადაეცემა მოიჯარეს. ამავდროულად, მოვლა-პატრონობის, რემონტის და ა.შ. ყველა ხარჯს ეკისრება მოიჯარე;
  • "სველი" ან სრული იჯარა. ხელშეკრულება ითვალისწინებს არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებების ლიზინგის მიმღებს გადაცემას, არამედ მეიჯარის ხარჯზე სატრანსპორტო საშუალების სრულ მოვლა-პატრონობას;
  • ნაწილობრივი ლიზინგი ითვალისწინებს მხარეთა შორის პასუხისმგებლობების განაწილებას. მაგალითად, მეიჯარე იღებს ვალდებულებას, განახორციელოს სატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური მომსახურება საკუთარი ხარჯებით, ხოლო მოიჯარე იღებს ვალდებულებას განახორციელოს მიმდინარე რემონტი.
• იჯარის გადახდის ფორმის მიხედვით:
  • ფულის გარიგება. გადახდები ხდება ნაღდი ფულით;
  • კომპენსაციის ოპერაცია. ანგარიშსწორება ხდება დაქირავებული სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ხარჯზე წარმოებული პროდუქტებით;
  • კომბინირებული ოპერაცია. ლიზინგის ხელშეკრულებით გადახდა შესაძლებელია როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ასევე მზა პროდუქციით.
• ავტომობილის შეცვლის პირობებიდან გამომდინარე:
  • ვადიანი ლიზინგი - ერთჯერადი ტრანზაქცია კონკრეტულ ავტომობილზე;
  • განახლებადი ლიზინგი - ერთი ხელშეკრულების ფარგლებში შესაძლებელია ავტომობილის შეცვლა უფრო ახალი მოდელით. ერთი ავტომობილის ექსპლუატაციის პირობები რეგულირდება ხელშეკრულების პირობებით.
• ხელშეკრულების ვადის მიხედვით:
  • მოკლევადიანი ოპერაციები (1,5 წელზე ნაკლები);
  • საშუალოვადიანი ოპერაციები (1,5 - 3 წელი);
  • გრძელვადიანი ოპერაციები (3 წელზე მეტი).

ხელშეკრულებები

სალიზინგო ოპერაციების ყველა პირობა რეგულირდება ხელშეკრულებით. ხელშეკრულების ძირითადი პარამეტრებია:

• ხელშეკრულების მხარეები, დადებული გარიგების სახეობიდან გამომდინარე;
• ლიზინგის საგანია გარკვეული ავტომობილი, რომელსაც მეიჯარე გადასცემს მოიჯარეს;
• სატრანსპორტო საშუალებების გადაცემის და დაბრუნების პირობები;
• სალიზინგო გადახდების ზომა, ვადები და მეთოდები;
• ხელშეკრულების სრული ღირებულება, რომელიც შედგება სალიზინგო გადახდების ოდენობით და სალიზინგო კომპანიის პრემიით;
• ვალიდობა;
• ვადაზე ადრე შეწყვეტის პირობები;
• მხარეთა უფლება-მოვალეობები სატრანსპორტო საშუალების მოვლა-პატრონობაზე;
• დავის გადაწყვეტის წესები;
• მხარეთა პასუხისმგებლობა.

ლიზინგი არის ფინანსური მომსახურება, რომელიც წარმოადგენს აღჭურვილობის, მანქანების ან უძრავი ქონების იჯარას შემდგომი გამოსყიდვის შესაძლებლობით. ეს არის ერთგვარი დაკრედიტება, რომელიც საშუალებას აძლევს ორგანიზაციებს განაახლონ ძირითადი საშუალებები და პირები- შეიძინეთ ძვირადღირებული საქონელი.

ლიზინგის ძირითადი ცნებები და მისი სახეები

მნიშვნელოვანია გვესმოდეს ლიზინგის არსი და სახეები. ძირითადი ცნებები მოიცავს:

• — ლიზინგის საგანი – მოძრავი და უძრავი ქონება, რომელიც გაცემულია იჯარით (აქ არ შედის მიწა, სახელმწიფოს საკუთრებაში არსებულ ბუნებრივ ობიექტებსა და ქონებას, რომლისთვისაც მიმოქცევაში შეზღუდვაა) და ეკუთვნის მეიჯარეს;
• - გამქირავებელი - იჯარით აღებული აქტივის მფლობელი, გადასცემს მას ქირავნობაში საფასურის სანაცვლოდ;
• — მოიჯარე არის ფიზიკური პირი ან ერთეული, რომელიც იღებს ლიზინგის ობიექტს სარგებლობაში კონკრეტულ პირობებში სავალდებულო ყოველთვიური გადახდით და შემდგომი გამოსყიდვის შესაძლებლობით.

არსებობს ლიზინგის ტიპების ასეთი კლასიფიკაცია:

• Ფინანსური. ხელშეკრულების დასრულების შემდეგ მოიჯარეს (მოქირავნეს) უფლება აქვს გამოისყიდოს ობიექტი. მისი ნარჩენი ღირებულება საკმაოდ დაბალია, ვინაიდან ამორტიზაცია გათვალისწინებულია გრძელვადიანიგამოყენება. ზოგიერთ შემთხვევაში, ობიექტი დამატებით გადახდის გარეშეც ხდება მოიჯარის საკუთრება;
• ოპერატიული. ხშირად მოიხსენიებენ როგორც საოპერაციო ოთახს. ამ ტიპის ლიზინგი არ ითვალისწინებს ქონების შემდგომ შეძენას და ხელშეკრულების ვადა გაცილებით მოკლეა. ხელშეკრულების დასრულების შემდეგ ობიექტი შეიძლება ხელახლა იჯარით გაიცეს. განაკვეთი უფრო მაღალია ფინანსურ ლიზინგისთან შედარებით;
• დასაბრუნებელი. ხდება ძალიან იშვიათად. ქონების გამყიდველი ასევე არის მისი მოიჯარე. ეს არის თქვენივე უზრუნველყოფილი სესხის სპეციალური ფორმა წარმოების აქტივები. ამასთან, იურიდიული პირი დაბეგვრის გამარტივებით იღებს ეკონომიკურ ეფექტსაც.

ხელშეკრულების პირობებიდან გამომდინარე, არსებობს ფინანსური ლიზინგის სხვადასხვა სახეობა:

• სრული ანაზღაურებით. ობიექტი სრულად ანაზღაურდება ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში;
• არასრული ანაზღაურებით. ობიექტს მხოლოდ ნაწილობრივ ანაზღაურდება ხელშეკრულების ვადის განმავლობაში.

მანქანის დაქირავება შეგიძლიათ გაიგოთ სტატიის წაკითხვით:
დაგაინტერესებთ სატვირთო მანქანების ლიზინგის პირობები:
აღწერილია ის სარგებელი, რომელსაც იჯარით მანქანის შეძენის პროგრამა აძლევს მეწარმეს

ლიზინგის ძირითადი ფორმები.

ასევე არსებობს ლიზინგის ხელშეკრულების სპეციფიკური ტიპები, რომლებსაც ფორმები ეწოდება:

• სუფთა. ყველა ხარჯს ფარავს მეიჯარე;
• ნაწილობრივი. მეიჯარე ეკისრება მხოლოდ ქონების შენარჩუნების ხარჯებს;
• სრული. ყველა ხარჯს ფარავს მოიჯარე;
• სასწრაფო. ობიექტების ერთჯერადი გაქირავება;
• Განახლებადი. იჯარის ვადის განახლების შესაძლებლობა პირველი ხელშეკრულების ბოლოს;
• გენერალი. დამატებითი ტექნიკის დაქირავების შესაძლებლობა ახალი ხელშეკრულების გაფორმების გარეშე;
• პირდაპირ. ობიექტის მფლობელი დამოუკიდებლად გასცემს მას იჯარით;
• არაპირდაპირი. ქონების გადაცემა ხდება შუამავლის მეშვეობით;
• გამოეყო. ლიზინგი მოიცავს რამდენიმე მწარმოებელ კომპანიას, მეიჯარეს, ბანკს და მზღვეველს;
• ინტერიერი. ერთი ქვეყნის საზღვრებში. საერთაშორისო თუ გარე. ერთ-ერთი მონაწილე სხვა ქვეყანაშია.

ნახეთ ვიდეო: ფული. ლიზინგი. ბიზნეს ცენტრი - Conversation PRO

ლიზინგი, როგორც საინვესტიციო საქმიანობის სახეობა.

თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ ლიზინგი, რომლის სახეები და უპირატესობები ზემოთ იყო აღწერილი, როგორც საინვესტიციო საქმიანობა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ერთგვარი ინვესტიცია მეიჯარის მიერ საკუთარი თავისუფალი სახსრებით მოიჯარის განვითარებასა და ეკონომიკაში.

სალიზინგო კომპანიას შეუძლია შეიძინოს აღჭურვილობა და იჯარით გასცეს გარკვეული პირობებით. ასეთი ინვესტიციები ყოველთვის მომგებიანია, რადგან ანაზღაურებს და იცავს ინვესტორს თავისუფალი ვალუტის გაუფასურებისგან.

ლიზინგის სახეებიდან გამომდინარე, სქემა უნდა შემუშავდეს ინვესტორის ინტერესებიდან გამომდინარე. მეტი მოგების მისაღებად, შეგიძლიათ იჯარით აიღოთ აღჭურვილობა გამოსყიდვის შემდგომი უფლების გარეშე (საოპერაციო იჯარა).

თუ მიზანია ქონების გაყიდვა და ახლის შეძენა, მაშინ ასეთ ვითარებაში უმჯობესია აირჩიოთ ფინანსური ლიზინგი.

ასევე ინვესტიციებია მოიჯარის შეყვანა ტრანსპორტში და გამოსაყენებლად აღებულ აღჭურვილობაში. ფიზიკური ან იურიდიული პირი თავისუფალ სახსრებს დებს ობიექტებში, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას პირადი ან სამრეწველო მიზნებისთვის.

ასე ახერხებთ ფულის გამომუშავებას, თქვენი ფლოტის შევსებას და ინფლაციისგან თავის დაცვას. ასეთი კაპიტალის ინექციები ყოველთვის მომგებიანია.

მსოფლიო პრაქტიკაში გამოიყენება ლიზინგის სხვადასხვა ფორმა, რომელთაგან თითოეული ხასიათდება თავისი სპეციფიკური მახასიათებლებით. მათგან ყველაზე გავრცელებული მოიცავს:

• ოპერაციული ან მომსახურების ლიზინგი (საოპერაციო იჯარა);
• ფინანსური, ან კაპიტალური, ლიზინგი ( ფინანსურიიჯარა);
• იჯარით დაბრუნება (გაყიდვა და იჯარა უკან);
• ცალკე, ან საკრედიტო, ლიზინგი (ბერკეტიიჯარა);
• პირდაპირი ლიზინგი (პირდაპირიიჯარა) და ა.შ.

თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა არსებული სახეობებიასეთი ხელშეკრულებები არის ლიზინგის ორი ძირითადი ფორმის სახეობა - ოპერაციული ან ფინანსური.

ლიზინგის ფორმების კლასიფიკაცია

ქირავნობასთან დაკავშირებითლიზინგი იყოფა სუფთაიმ პირობით, რომ ტექნიკური მომსახურების ყველა ხარჯი იკისრება მოიჯარის მიერ; სავსესადაც მოიჯარე თავის თავზე იღებს ქონების მოვლა-პატრონობის ყველა ხარჯს და ნაწილობრივი- მეიჯარეს ევალება ქონების მომსახურების მხოლოდ გარკვეული ფუნქციები.

დაფინანსების ტიპის მიხედვითლიზინგი იყოფა სასწრაფოროდესაც არსებობს ქონების ერთჯერადი იჯარა და განახლებადი, რომელშიც პირველი ვადის გასვლის შემდეგ იჯარის ხელშეკრულება გრძელდება მომდევნო ვადით. განახლებადი იჯარის სახეობაა საერთო ლიზინგი, რომელიც საშუალებას აძლევს მოიჯარეს შეავსოს იჯარით აღებული აღჭურვილობის სია ახალი კონტრაქტების დადების გარეშე.

მონაწილეთა შემადგენლობის მიხედვითგარიგების (სუბიექტები):

• პირდაპირი ლიზინგი, რომელშიც ქონების მფლობელი (მიმწოდებელი) დამოუკიდებლად გასცემს ობიექტს იჯარით (ორმხრივი გარიგება). მიმდინარეობის მიხედვით რუსული წესებისალიზინგო კომპანია აუცილებლად უნდა იყოს სალიზინგო ოპერაციის მონაწილე, ამიტომ რუსეთში პირდაპირი სალიზინგო ოპერაციები შეუძლებელია;
• არაპირდაპირი ლიზინგიშუამავლის მეშვეობით ლიზინგით ქონების გადაცემის უზრუნველყოფა;
• ცალკე ლიზინგი(სააქციო საზოგადოება) - ლიზინგი მიმწოდებლების, მეიჯარეების რამდენიმე კომპანიის მონაწილეობით და ჩართულობით. სასესხო სახსრებირიგი ბანკებიდან, ასევე იჯარით აღებული ქონების დაზღვევით და საიჯარო გადახდების დაბრუნებით სადაზღვევო ფონდების გამოყენებით. უცხოურ პრაქტიკაში ასეთი ლიზინგი ითვლება ყველაზე რთულად.

ქონების ტიპის მიხედვით:

• მოძრავი ქონების (ტექნიკის, მანქანების, მანქანების და ა.შ.) იჯარით გაცემა ახალი და მეორადი ჩათვლით
• უძრავი ქონების ლიზინგი (შენობები, ნაგებობები, გემები, თვითმფრინავები).

ქონების ანაზღაურების ხარისხის მიხედვით:

• ლიზინგი სრული (ან თითქმის სრული) ანაზღაურებით, როდესაც სალიზინგო ხელშეკრულების ვადის განმავლობაში ხდება ქონების სრული ან სრულ ცვეთა და, შესაბამისად, მეიჯარისთვის ქონების ღირებულების გადახდა;
• ლიზინგი ნაწილობრივი ანაზღაურებით, რომლის დროსაც ერთი სალიზინგო ხელშეკრულების ვადის განმავლობაში ხდება ქონების ნაწილობრივი ცვეთა და ანაზღაურდება მხოლოდ ნაწილი.

ლიზინგის სახეები ანაზღაურების ნიშნების შესაბამისად(ამორტიზაციის პირობები):

• ფინანსური;
• საოპერაციო იჯარა.

ფინანსური ლიზინგი(კაპიტალი) არის ურთიერთობა პარტნიორებს შორის, რომელიც ითვალისწინებს იჯარის გადახდას მათ შორის ხელშეკრულების (ხელშეკრულების) მოქმედების პერიოდში, რომელიც ფარავს აღჭურვილობის ცვეთის სრულ ღირებულებას ან მის უმეტეს ნაწილს, დამატებით ხარჯებს და მეიჯარეს მოგებას.

ლიზინგის ხელშეკრულების (ხელშეკრულების) ვადის გასვლის შემდეგ მოიჯარეს შეუძლია იყიდოს გარიგების ობიექტი ნარჩენი ღირებულებით, დადოს ახალი ხელშეკრულება უფრო მოკლე ვადით და შემცირებული ტარიფით, დააბრუნოს გარიგების ობიექტი. სალიზინგო კომპანია.

ოპერატიული ლიზინგი(მომსახურება) არის საიჯარო ურთიერთობა, რომლის დროსაც მეიჯარის ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია იჯარით გაცემული ნივთების შეძენასა და შენარჩუნებასთან, არ იფარება იჯარის გადასახდელებით ერთი საიჯარო ხელშეკრულების განმავლობაში. ის ყველაზე ხშირად იდება რამდენიმე თვიდან სამ წლამდე ვადით.

მონაწილეთა კუთვნილების მიხედვითტრანზაქციები (ბაზრის სექტორები) ლიზინგი დაყოფილია შიდა(ტრანზაქციის ყველა მონაწილე ეკუთვნის იმავე ქვეყანას) და საერთაშორისო(გარე) (ტრანზაქციის ერთ-ერთი მონაწილე ეკუთვნის სხვა ქვეყანას).

საერთაშორისო ლიზინგი, თავის მხრივ, იყოფა იმპორტიროცა უცხო მხარე მეიჯარეა და ექსპორტიროდესაც უცხო მხარე არის მოიჯარე.

გადასახადთან დაკავშირებით, ამორტიზაციის შეღავათებიგანასხვავებენ ლიზინგის საგადასახადო შეღავათების გამოყენებას ქონების, მოგების, დღგ-ს, სხვადასხვა მოსაკრებლების, დაჩქარებული ცვეთა და ა.შ. და სარგებლის გარეშე.

იჯარის გადახდების ბუნებითლიზინგი იყოფა შემდეგზე:

• ლიზინგის სახეობა (ფინანსური, ოპერატიული);
• გადახდის ფორმები მეიჯარესა და მოიჯარეს შორის:
  • ფულადი, როდესაც ყველა გადახდა ხდება ნაღდი ანგარიშსწორებით;
  • საკომპენსაციო, როდესაც გადახდები ხდება იჯარით აღებულ აღჭურვილობაზე წარმოებული საქონლის მიწოდების სახით, ან ლიზინგის მიმღების და მეიჯარის მიერ ერთმანეთისთვის გაწეული მომსახურების კომპენსირებით;
  • შერეული, როდესაც გამოიყენება გადახდის ორივე მითითებული ფორმა;
• გათვალისწინებული გადახდის ელემენტების შემადგენლობა (ცვეთა, დამატებითი სერვისები, ლიზინგის მარჟა, დაზღვევა და ა.შ.);
• გამოყენებული დარიცხვის მეთოდი:
  • ფიქსირებული ჯამური თანხით;
  • ავანსით;
  • ნარჩენი ღირებულებით ქონების გამოსყიდვის გათვალისწინებით;
  • განაცხადის სიხშირის გათვალისწინებით (წლიური, ნახევარწლიური, კვარტალური, ყოველთვიური);
  • გადახდის გადაუდებლობის გათვალისწინებით (გადახდის პერიოდის დასაწყისში, შუა ან ბოლოს);
  • გადახდის მეთოდის გათვალისწინებით: ერთიანი თანაბარი წილები; ზომების გაზრდით და კლებით (დამოკიდებულია ფინანსური მდგომარეობამოიჯარე და ხელშეკრულების პირობები).

რისკის ხარისხითმეიჯარისთვის:

• არაუზრუნველყოფილი იჯარა, რომელშიც მოიჯარე ფაქტობრივად არ აძლევს მეიჯარეს რაიმე დამატებით გარანტიას ნაკისრი ვალდებულებების შესრულებისათვის. უნდა აღინიშნოს, რომ ლიზინგის გარანტიებისადმი ასეთ მიდგომას აქვს წმინდა რუსული სპეციფიკა, რადგან სხვა ქვეყნებში თავად სალიზინგო ქონება, რომლის მფლობელიც არის მეიჯარე, არის. აუცილებელი უზრუნველყოფასალიზინგო ოპერაცია;
• ნაწილობრივ უზრუნველყოფილი იჯარა, რაც გულისხმობს სადაზღვევო ანაბრის არსებობას, რომელიც ფარავს მეიჯარის ხარჯების გარკვეულ წილს და „გაყინულია“ ანგარიშებზე. საკრედიტო დაწესებულებახელშეკრულების დასრულებამდე და მოიჯარე სრულად შეასრულებს ნაკისრ ვალდებულებებს;
• გარანტირებული ლიზინგი(უზრუნველყოფილი), რომელშიც რისკები ნაწილდება რამდენიმე სუბიექტს შორის, რომლებიც მოქმედებენ მოიჯარის გარანტორად, ან სადაზღვევო კომპანიებს შორის, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან იჯარის გადახდების დაბრუნების დაზღვევაში, ასევე იჯარით აღებულ ქონებაზე.