ჟურნალში " საგადასახადო პოლიტიკადა პრაქტიკა“ გამოაქვეყნა დეტალური განმარტებები საწარმოს ჩანაცვლების ხარჯების აღრიცხვის შესახებ მანქანის საბურავები.

ახალი მანქანის შეძენისას, როგორც წესი, მანქანის საბაზისო აღჭურვილობაში შედის საბურავების ღირებულება, რომლებიც დაყენებულია მოძრავ და სათადარიგო ბორბლებზე. IN ტექნიკური დოკუმენტები, მანქანაზე მიმაგრებული, საბურავები მონიშნულია როგორც ცალკე ვარიანტები აღჭურვილობის სიაში. უფრო მეტიც, როგორც სტატიაშია აღნიშნული, მათი ღირებულების მითითების გარეშე. ავტორები ასევე შეგახსენებთ, რომ, ისევე როგორც ის ფაქტი, რომ საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშებისას, როგორც საქონლის წარმოებასთან და მის რეალიზაციასთან დაკავშირებული ყველა ხარჯის ნაწილი, თქვენ.

გამომდინარე იქიდან, რომ პირველადი შესყიდვის დოკუმენტებში და გაყიდვის ხელშეკრულებაში, რომელიც გაცემულია შემსყიდველ ორგანიზაციაზე, მითითებულია მხოლოდ მანქანის მთლიანი ფასი, და რადგან ბუღალტრული აღრიცხვაში გაშვებული და სათადარიგო ბორბლების საბურავების ღირებულება არ არის გამოყოფილი. მანქანის მთლიანი ფასიდან, ყველა საბურავის ღირებულება შედის მანქანის თავდაპირველ ღირებულებაში.

მანქანის ექსპლუატაციის დროს პერიოდულად ჩნდება საბურავების შეძენის აუცილებლობა, უკვე მანქანისგან განცალკევებით. და იმის გამო, რომ მანქანის საბურავები ავტომობილების ყველაზე სწრაფად ცვეთა კომპონენტებს შორისაა და მათი გამოცვლა გარდაუვალია როგორც გაცვეთილი ან დაზიანებული, ასევე სეზონების შეცვლისას, ხშირად გიწევთ მათი ყიდვა.

გათვალისწინებულია მანქანის საბურავების ახალი ნაკრების ღირებულება, რომელიც გამოიყენება ნახმარი საბურავების ჩასანაცვლებლად ან სეზონურად გამოცვლისას, ასევე საბურავების დისკები მატერიალური ხარჯებიან კომპანიის ოფიციალური ტრანსპორტის შენარჩუნების ხარჯები. ამავდროულად, საბურავებისა და ბორბლების ღირებულების გათვალისწინებით, როგორც ნაწილი არაპირდაპირი ხარჯებიხდება მათი სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციაში გადაყვანის დღეს.

საბურავების ცვეთა დროს ჩანაცვლების ღირებულების გასამართლებლად, რუსეთის საგადასახადო კოდექსი არ შეიცავს მოთხოვნებს თითოეული მანქანის საბურავის გარბენის გამოსათვლელად. და მაინც, გადასახადის გადამხდელს უნდა ახსოვდეს, რომ საგადასახადო აღრიცხვაში აღიარებულია მხოლოდ დასაბუთებული და დოკუმენტირებული ხარჯები. საგადასახადო ორგანოებთან დავის თავიდან ასაცილებლად ორგანიზაციამ წინასწარ უნდა შეიმუშაოს მანქანის საბურავების გამოყენების სტანდარტები.
ასეთი სტანდარტების შემუშავება შესაძლებელია დროებითი საბურავების გარბენის სტანდარტების საფუძველზე მანქანები(RD 3112199-1085-02), რომელიც დაამტკიცა რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ 2002 წლის 4 აპრილს, ან შეგიძლიათ დააყენოთ საკუთარი სტანდარტები. მთავარია იხელმძღვანელო საღი აზრიდა დაეყრდნონ ხარჯების ეკონომიკური დასაბუთების პრინციპს.

საბურავების შეძენასთან, გამოყენებასთან და გამოცვლასთან დაკავშირებული ოპერაციები უნდა იყოს დადასტურებული დოკუმენტებით.
ასეთი დოკუმენტები შეიძლება იყოს როგორც მანქანის საბურავების ჩაწერის პროცედურა, ასევე მანქანის საბურავის შესრულების ბარათი, რომელიც ასახავს გარბენს.

მანქანის საბურავების აღრიცხვის პროცედურა უნდა იყოს ორგანიზაციის სააღრიცხვო პოლიტიკის ერთ-ერთი დანართი. იგი უნდა შეიცავდეს, როგორც დანართი, შემუშავებულ გარბენის სტანდარტებს და საბურავების განადგურების (გაგდების) აქტს. ეს აქტი შედგენილია ორგანიზაციის თანამშრომლების მიერ (მაგალითად, მიწოდების მენეჯერი, მძღოლი, ტრანსპორტის სამსახურის უფროსი და ა.შ.). ხელოვნების მე-2 ნაწილის მოთხოვნებიდან გამომდინარე. ბუღალტრული აღრიცხვის კანონის 9 აქტის ფორმა უნდა შეიმუშაოს და დაამტკიცოს საწარმომ. იგივე უნდა გაკეთდეს მანქანის საბურავების შესრულების ბარათთან დაკავშირებით. ბარათის ფორმა შეიძლება დამოუკიდებლად შეიმუშაოს ორგანიზაციამ, AE 001-04 საავტომობილო საბურავების მუშაობის წესების მე-12 დანართში მოცემული ფორმის საფუძველზე, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს No. AK ბრძანებით. -9-r1 2004 წლის 21 იანვრით.

მატერიალური ხარჯები არ უნდა შემცირდეს საბურავების ღირებულებით სეზონური გამოცვლის დროს, რადგან ისინი არ ეხება არც დასაბრუნებელ ნარჩენებს და არც იმ მარაგების დარჩენილ მარაგს, რომლებიც არ იყო გამოყენებული წარმოებაში თვის ბოლოს. ეს არ დაგავიწყდეთ

"ფინანსური გაზეთი. რეგიონალური ნომერი", 2011, NN 21, 22

მანქანის საბურავები ჩვეულებრივ მიეწოდება ორგანიზაციას ან მანქანის შეძენისას. მანქანაროგორც მისი ძირითადი კონფიგურაციის ნაწილი, ან დამატებით ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს, როდესაც იცვლება მათი ცვეთა ან დაზიანების შემთხვევაში, ასევე ზამთრის და ზაფხულის სეზონების შეცვლისას. საბუღალტრო ანგარიშის არჩევანი მანქანის საბურავების აღრიცხვის ტრანზაქციების ასახვისთვის დამოკიდებულია მათი შეძენის მეთოდზე.

თუ საბურავები შედის ძირითად პაკეტშიახალი მანქანა, როგორც ცალკეული ობიექტები ანგარიშებზე აღრიცხვაისინი არ არის გათვალისწინებული. მათი ღირებულება შედის შეძენილი მანქანის საწყის ღირებულებაში, როდესაც ის რეგისტრირებულია როგორც ინვენტარი. ეს გამომდინარეობს ბუღალტრული აღრიცხვის დებულების მე-6 პუნქტიდან „ძირითადი საშუალებების აღრიცხვა“ (PBU 6/01), დამტკიცებულია ბრძანებითრუსეთის ფინანსთა სამინისტრო დათარიღებული 2001 წლის 30 მარტს N 26n და აიხსნება იმით, რომ საბურავებს არ შეუძლიათ თავიანთი ფუნქციების შესრულება მანქანისგან დამოუკიდებლად, მიუხედავად იმისა, რომ საბურავების სასარგებლო ვადა მნიშვნელოვნად განსხვავდება თავად ავტომობილის სასარგებლო ვადისგან.

საგადასახადო აღრიცხვაში, საშემოსავლო გადასახადის დასადგენად, ორგანიზაციას მიწოდებული მანქანის საბურავების ღირებულება, როგორც შეძენილი მანქანის ნაწილი, ასევე შედის მანქანის საწყის ღირებულებაში - ამორტიზაციადი ქონების ობიექტი (რუსეთის საგადასახადო კოდექსის 257-ე მუხლი). ფედერაცია).

მანქანაში შემავალი საბურავების ხელმისაწვდომობისა და მდგომარეობის კონტროლის უზრუნველსაყოფად, ისინი უნდა იქნას მიღებული ბალანსის გარეშე აღრიცხვაზე პირობითი შეფასებით, ერთდროულად ძირითადი აქტივის მიღებასთან ერთად საბალანსო აღრიცხვისთვის. ანგარიშთა გეგმა არ ითვალისწინებს შესაბამის ანგარიშს, ამიტომ ორგანიზაციას უფლება აქვს ანგარიშთა სამუშაო გეგმაში შეიტანოს დამატებითი ბალანსის გარეშე ანგარიში 012 „მანქანის საბურავები ექსპლუატაციაში“.

თუ საბურავები ცალკე შეძენილიამანქანის ექსპლუატაციის დროს, როდესაც იცვლება ცვეთა ან დაზიანების შემთხვევაში, ან ზამთრისა და ზაფხულის სეზონის შეცვლისას, ამ შემთხვევაში ისინი აღიარებულია მანქანის სათადარიგო ნაწილებად და მხედველობაში მიიღება მარაგების ნაწილად რეალური ღირებულებით. მე-5, 6 PBU 5/01 პუნქტებით „ინვენტარის აღრიცხვა“, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს ბრძანებით, 06/09/2001 N 44n. ამასთან დაკავშირებით წარმოქმნილი ხარჯები არ იწვევს მანქანის თავდაპირველი ღირებულების ცვლილებას, რომლისთვისაც ისინი განკუთვნილია.

ანგარიშთა გეგმის გამოყენების ინსტრუქციის თანახმად, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2000 წლის 31 ოქტომბრის N 94n ბრძანებით, საავტომობილო საბურავების არსებობისა და მოძრაობის აღრიცხვა მარაგში და ბრუნვა ინახება ანგარიშზე 10 ” მასალები“, ქვეანგარიში 5 „სათადარიგო ნაწილები“.

საწყობში საბურავების აღრიცხვა უნდა იყოს ორგანიზებული მათი ტიპების მიხედვით (საბურავები, მილები, რგოლები), კლასები და ზომები, გამოყენების ხარისხის მიხედვით (ახალი, გამოყენებული, საჭიროებს ადგილობრივ დაზიანებას, საჭიროებს აღდგენას და ჯართს (გამოუყენებელი)), როგორც ასევე მდებარეობის მიხედვით. საბრუნავ კაპიტალზე გამოყოფილი საბურავები აღირიცხება ცალკე საწყობისგან, ე.ი. საბურავებად აღირიცხება ბრუნვაში (ქვეაღრიცხვა).

საბურავების აღრიცხვის კონტროლის უზრუნველსაყოფად, ანალიტიკური აღრიცხვის ანგარიშები შეიძლება გაიხსნას 10-5 ქვეანგარიშზე:

10-5-1 "მანქანის საბურავები საწყობში";

10-5-2 "მანქანის საბურავები მარაგში";

10-5-3 "მანქანის საბურავები შეკეთებასა და რესტავრაციაში."

საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშების მიზნით, მანქანის საბურავების შეძენის ხარჯები აღიარებულია, როგორც მატერიალური ხარჯები (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 254-ე მუხლის 2, პუნქტი 1).

დოკუმენტირება

ბუღალტრული აღრიცხვისთვის აქტივების მიღება ხორციელდება პირველადი დოკუმენტების საფუძველზე, რომლებიც შედგენილია ხელოვნებით დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად. 9 ფედერალური კანონი 1996 წლის 21 ნოემბრის N 129-FZ „ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ“ (შემდგომში კანონი N 129-FZ).

თუ საბურავები შეძენილია მანქანის ნაწილად, ცალკე პირველადი დოკუმენტების მომზადება არ არის გათვალისწინებული. მანქანის მიღება ბუღალტრული აღრიცხვისთვის ხდება მენეჯერის მიერ დამტკიცებული ძირითადი საშუალებების მიღებისა და გადაცემის მოწმობის საფუძველზე, შედგენილი ფორმა N OS-1, რომლის საფუძველზეც იხსნება მანქანის საინვენტარო ბარათი. ბუღალტრულ განყოფილებაში ფორმა N OS-6. Მწერის. საინვენტარო ბარათის 7, რომელიც შეიცავს მოკლე აღწერამანქანა, ინფორმაცია უნდა იყოს ასახული საბურავების ნაკრების შესახებ.

თუ მანქანის საბურავები ცალ-ცალკე შეძენილია, მიმწოდებლის გადაზიდვის დოკუმენტების საფუძველზე (ზედნადები ფორმა N TORG-12 ან ზედნადები ფორმა N 1-T), გაიცემა ქვითარი N M-4 ფორმით.

საწყობიდან საბურავების გამოშვება მანქანაზე დასამონტაჟებლად ფორმდება მოთხოვნის ინვოისით N M-11 ფორმით.

მანქანის საბურავების გატანის ფაქტი აისახება მანქანის საბურავების ჩამოწერის აქტში. ნაკლებობის გამო ერთიანი ფორმაასეთი დოკუმენტის ორგანიზაციას შეუძლია დამოუკიდებლად შეადგინოს იგი, ხელოვნების მე-2 პუნქტის მოთხოვნების გათვალისწინებით. No129-FZ კანონის 9.

ექსპლუატაციის დროს საბურავების გამოყენების გასაკონტროლებლად, უნდა გამოიყენოთ სპეციალური დოკუმენტი, რაც მათ ტექნიკურ მდგომარეობას ასახავს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ საბურავებს აქვს საკუთარი გარბენი, რის შემდეგაც ისინი უნდა შეიცვალოს საგზაო უსაფრთხოების მიზნით. ასევე დაუშვებელია საბურავების გამოყენება შესაბამისი ტექნიკური სტანდარტებით დადგენილ ვადაზე ნაკლებ დროზე.

ამჟამად არ არსებობს პირველადი დოკუმენტების ერთიანი ფორმები მანქანის საბურავების ჩაწერისთვის. ასეთი დოკუმენტის ერთადერთი ფორმა - მანქანის საბურავის მუშაობის ჩაწერის ბარათი - შეიქმნა მანქანის საბურავების ექსპლუატაციის წესებში AE 001-04 (დამტკიცებული რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2004 წლის 21 იანვრის ბრძანებით. N AK-9-r), რომელიც ძალადაკარგულია 2007 წლის 31 დეკემბერს რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანებით დადგენილი მოქმედების ვადის გასვლის გამო.

ამრიგად, ორგანიზაციამ დამოუკიდებლად უნდა შეიმუშაოს და დაამტკიცოს სააღრიცხვო პოლიტიკაში ასეთი დოკუმენტის ფორმა, ხელოვნების მე-2 პუნქტის მოთხოვნების გათვალისწინებით. No129-FZ კანონის 9.

ბარათი უნდა იყოს გამოყენებული როგორც საბურავზე, რომელიც მოჰყვა მანქანას, ასევე საბურავს, რომელიც დამონტაჟდა მანქანაზე მისი აღჭურვისას. ბარათი ინახება მანამ, სანამ ავტობუსი არ ჩავარდება.

გახსნისას საბურავის ექსპლუატაციის ჩანაწერის ბარათი მიუთითებს ავტომობილზე არსებული საბურავის ტექნიკურ მდგომარეობაზე (დეფექტები, დაზიანების ბუნება და ზომა). მეორადი საბურავებისთვის სხვა ავტომობილზე დაყენებისას აღირიცხება მისი წინა გარბენი.

საბურავის შესრულების ბარათი ასევე შეიძლება ჩაითვალოს როგორც პირველადი დოკუმენტი- საბურავის ჯართად ჩამოწერის აქტი, როდესაც ხელს აწერენ საექსპერტო კომისიის წევრებს.

მანქანის საბურავების ექსპლუატაცია

ექსპლუატაციის პერიოდში საბურავების ღირებულება, რომელიც შედის სატრანსპორტო საშუალებებში, რომელიც შედის სატრანსპორტო საშუალებებში, ჩამოიწერება, როგორც ჩვეულებრივი საქმიანობის ხარჯები ამორტიზაციის გზით (დაფუძნებული ბოლო ვადასატრანსპორტო საშუალების სასარგებლო გამოყენება). და, იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანის საბურავები ცვივა ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე თავად მანქანა, სპეციალური აღრიცხვის ჩანაწერები არ არის გათვალისწინებული.

საგადასახადო აღრიცხვაში, ავტომობილზე დაყენებული საბურავები ასევე ჩამოიწერება, როგორც ხარჯები, რომლებიც გათვალისწინებულია მოგების დაბეგვრისას ამორტიზაციის ხარჯებით. ზოგადი პროცედურა, პუნქტების შესაბამისად სატრანსპორტო საშუალების დადგენილი სასარგებლო ვადის საფუძველზე. 3 გვ 2 ხელოვნება. 253, ხელოვნების მე-3 პუნქტი. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 272.

ამ პერიოდის განმავლობაში მეორადი ავტომობილის საბურავების აღრიცხვას აწარმოებს ფინანსურად პასუხისმგებელი პირი, რომელსაც ეკისრება პასუხისმგებლობა საბურავების უსაფრთხოებისა და ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგი და ყოველთვიურად, საბურავის გაუმართაობამდე, ინფორმაციის ასახვა მანქანის საბურავების მუშაობის სარეგისტრაციო ბარათები.

მანქანის საბურავების შეკეთება და რესტავრაცია.როდესაც მანქანის საბურავები ცვივა, ორგანიზაციას სჭირდება მათი შეკეთება ან აღდგენა. მანქანიდან ამოღებული და გასაკეთებლად გაგზავნილი საბურავები, რომლებიც მოყვება მანქანას, არ ამცირებს მანქანის საწყის ღირებულებას. ამავდროულად, ბუღალტერმა უნდა უზრუნველყოს მათი აღრიცხვა, როგორც მარაგების ნაწილი PBU 5/01-ის მე-2 პუნქტის საფუძველზე.

ავტორი რეკომენდაციას უწევს მანქანიდან ამოღებული საბურავების კაპიტალიზაციის ჩაწერას, როგორც დებეტი ანგარიშზე 10 „მასალები“, ქვეანგარიში „მანქანის საბურავები შეკეთებასა და რემონტში“, ხარჯთაღრიცხვის ანგარიშის კრედიტთან შესაბამისობაში. ამ შემთხვევაში, თითოეული დაზიანებული საბურავის ღირებულება უნდა განისაზღვროს ორგანიზაციის მიერ დამოუკიდებლად (საექსპერტო შეფასების მეთოდის გამოყენებით) შესაძლო გამოყენების ან გაყიდვის ფასად და დაფიქსირდეს ორგანიზაციის ხელმძღვანელის მიერ დამტკიცებულ დოკუმენტში. ორგანიზაციას შეუძლია დამოუკიდებლად განსაზღვროს ბორბლებიდან ამოღებული საბურავების ღირებულება, საოპერაციო გარბენის სტანდარტების გამოყენების გათვალისწინებით.

საბურავების ღირებულება გამოითვლება შემდეგი ფორმულით:

საწყობში დაბრუნებული საბურავების ღირებულება = (საბურავის გარბენი - ფაქტობრივი გარბენი): საბურავის გარბენი x საბურავის შესყიდვის ფასი.

ამჟამად მოქმედი კანონმდებლობა არ ითვალისწინებს რაიმე სტანდარტს მანქანის საბურავების ექსპლუატაციისა და განადგურების შესახებ. აქედან გამომდინარე, მათი შემუშავება ორგანიზაციამ შეიძლება დამოუკიდებლად, შესაბამისი საბურავების ტექნიკურ მახასიათებლებზე ფოკუსირებით, ასევე ავტომობილის საბურავების საოპერაციო გარბენის დროებით სტანდარტებზე (RD 3112199-1085-02). მიუხედავად იმისა, რომ დროებითი სტანდარტების მოქმედება შეჩერდა რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2004 წლის 5 იანვრის N AK-1-r ბრძანებით, მიუხედავად ამისა, ავტორის აზრით, საბურავის გარბენის სტანდარტების განსაზღვრის მეთოდოლოგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რათა დადგინდეს მანქანიდან ამოღებული საბურავების ცვეთა ხარისხი. შემუშავებული სტანდარტები დამტკიცებული უნდა იყოს ორგანიზაციის სააღრიცხვო პოლიტიკაში (ბუღალტრული აღრიცხვის დებულების 7 პუნქტი " სააღრიცხვო პოლიტიკაორგანიზაცია" PBU 1/2008, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2008 წლის 6 ოქტომბრის N 106n ბრძანებით).

მანქანის საბურავების შეკეთებისა და გამოცვლის ღირებულება არის ერთ-ერთი მთავარი ღირებულება, რომელიც დაკავშირებულია საგზაო ტრანსპორტის მუშაობასთან. ბუღალტრული აღრიცხვის რეგლამენტის "ორგანიზაციის ხარჯები" PBU 10/99 5, 6, 7, 18 პუნქტების შესაბამისად, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 1999 წლის 05/06/1999 N 33n ბრძანებით, ძირითადი საშუალებების შენარჩუნების ხარჯები. კარგ მდგომარეობაში ითვლება ხარჯები ჩვეულებრივი ტიპის საქმიანობისთვის, რომლებიც მიიღება აღრიცხვაზე გადახდის ოდენობის ტოლი ოდენობით და (ან) გადასახდელი ანგარიშებიდა აღიარეთ ეს საანგარიშო პერიოდირომელშიც ისინი ხდებოდა, ფაქტობრივი გადახდის დროის მიუხედავად ფულიდა განხორციელების სხვა ფორმები.

მაგალითი 1. ექსპლუატაციის დროს ავტომობილის ერთ-ერთი საბურავი დაზიანდა და მძღოლმა სათადარიგო საბურავით შეცვალა. დაზიანებული საბურავი ორგანიზაციის საექსპერტო კომისიამ 500 მანეთად შეაფასა. და გადაყვანილია ავტოსერვისის ცენტრში შესაკეთებლად. რემონტის ღირებულება იყო 600 რუბლი. შეკეთების შემდეგ, გადამუშავებული საბურავი ისევ ექსპლუატაციაში შედის ამ მანქანისთვის.

საბუღალტრო ანგარიშებში მანქანის საბურავების შეკეთების ოპერაციები (მათი გამოცვლის გარეშე) უნდა აისახოს შემდეგ ჩანაწერებში.

მაგალითი 2. ექსპლუატაციის დროს ავტომობილის ერთ-ერთი საბურავი დაზიანდა და მძღოლმა სათადარიგო საბურავით შეცვალა. დაზიანებული საბურავი ორგანიზაციის საექსპერტო კომისიამ 500 მანეთად შეაფასა. და გადაყვანილია ავტოსარემონტო მაღაზიაში აღდგენისთვის. მძღოლს საწყობიდან ახალი საბურავი (სათადარიგოდ) გადასცეს, რომლის რეალური ღირებულება 4000 რუბლს შეადგენს.

ბუღალტერიაში, ძველი საბურავის ახლით ჩანაცვლების ოპერაციები აისახება შემდეგ ჩანაწერებში:

D-t 26, K-t 10-5-1 - 4000 რუბ. - გათვალისწინებულია ექსპლუატაციაში გადატანილი საბურავის ხარჯები;

D-t 012 - 4000 რუბლი. - ექსპლუატაციაში შესული საბურავი მიღებულია ბალანსის გარეშე აღრიცხვაზე.

თუ ნახმარი საბურავები შეიცვალა, მაშინ ხელოვნების 1 პუნქტის საფუძველზე. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 260, მათი შეძენის ხარჯები კვალიფიცირებულია, როგორც ძირითადი საშუალებების შეკეთება და აღიარებულია საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშების მიზნით მათი გამოყენებაში გადაცემის თარიღზე, ე.ი. მანქანაზე საბურავების დაყენების თარიღზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ მიზნებისთვის საგადასახადო აღრიცხვაარც ხელოვნება. 254, აბზაცების გარეშე. 11 პუნქტი 1 მუხ. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 264 არ შეიცავს მოთხოვნებს მანქანის საბურავების გარბენის აღრიცხვის შესახებ, რათა გაამართლოს მათი ჩანაცვლების ხარჯები, როდესაც ნახმარი. ამავდროულად, მეწარმის მიერ ახალი საბურავების შესაძენად გაწეული ხარჯები უნდა შეესაბამებოდეს ხელოვნების 1 პუნქტის მოთხოვნებს. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 252, ე.ი. იყოს ეკონომიკურად გამართლებული და დოკუმენტირებული.

საბურავის სეზონური გამოცვლა.ზამთრის სეზონზე საზაფხულო საბურავების ზამთრის საბურავებით შეცვლა აუცილებელი პირობაა მანქანის მუშაობის თვისებების შესანარჩუნებლად, ვინაიდან ზამთრის საბურავები საშუალებას აძლევს მანქანას თავისუფლად იმოძრაოს მოყინულ და თოვლიან გზებზე. ზაფხულის სეზონზე ზამთრის საბურავების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო სიტუაცია, რადგან ზაფხულის საბურავებთან შედარებით ისინი ამცირებენ მანქანის მიმართულების სტაბილურობას და კონტროლირებას, კომფორტს და დამუხრუჭების ეფექტურობას.

ამიტომ, სეზონური საბურავების გამოცვლა უნდა ჩაითვალოს ძირითადი აქტივის შენარჩუნებად ამ ობიექტის საოპერაციო თვისებების შესანარჩუნებლად (პუნქტი 66 გაიდლაინებირუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2003 წლის 13 ოქტომბრის N 91n ბრძანებით დამტკიცებული ძირითადი საშუალებების აღრიცხვის შესახებ.

სეზონური საბურავების აღრიცხვის ორგანიზების თავისებურება ის არის, რომ ისინი მოხსნილია არა მათი სამომხმარებლო თვისებების დაკარგვის გამო, არამედ სეზონის ცვლილების მიხედვით.

საბურავები, რომლებიც ამოიღეს მანქანიდან სეზონის ცვლილების გამო, ავტორის აზრით, უნდა შევიდეს საწყობში ცვეთა და ცვეთას გათვალისწინებით გამოთვლილი ღირებულებით, რომელიც განისაზღვრება საოპერაციო გარბენის სტანდარტების გამოყენების გათვალისწინებით.

სეზონური საბურავების კაპიტალიზაცია ორგანიზაციის ბუღალტრულ აღრიცხვაში უნდა აისახოს 10-5 ანგარიშის დებეტში, ქვეანგარიში „მანქანის საბურავები მარაგში“, ხარჯთაღრიცხვის ანგარიშების კრედიტთან შესაბამისობაში. ამრიგად, მიმდინარე საანგარიშო პერიოდის ხარჯები მცირდება საწყობში დაბრუნებული საბურავების რაოდენობით.

საბურავების ექსპლუატაციაში გადაცემისას, ორგანიზაციის სააღრიცხვო ჩანაწერებში ხდება მათი ღირებულების ერთჯერადი ჩამოწერა ხარჯების ანგარიშებზე, მარაგების აღრიცხვის სახელმძღვანელოს 93-ე მუხლის საფუძველზე, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს დეკემბრის ბრძანებით. 28, 2001 N 119n (შემდგომში სახელმძღვანელო N 119n). ამ შემთხვევაში ხარჯად ჩამოწერილი მანქანის საბურავები გასათვალისწინებელია ბალანსის გარეშე.

საგადასახადო აღრიცხვის მიზნით, სეზონის დასრულების შემდეგ, საბურავები გადადის საწყობში ხელოვნების მე-6 პუნქტის საფუძველზე. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 254 შეიძლება ჩაითვალოს საქონლის წარმოების პროცესში წარმოქმნილი მატერიალური რესურსების ნაწილად (სამუშაოს შესრულება, მომსახურების მიწოდება), რომელმაც ნაწილობრივ დაკარგა ორიგინალური რესურსების სამომხმარებლო თვისებები (ქიმიური ან ფიზიკური თვისებები). ამ შემთხვევაში საგადასახადო აღრიცხვაში მატერიალური ხარჯების რაოდენობა მცირდება მანქანის საბურავების ღირებულებით. სერვისიდან დაბრუნებული საბურავები, თუ მათი გამოყენება შესაძლებელია ძირითად წარმოებაში, ფასდება ორიგინალური მატერიალური რესურსის შემცირებულ ფასად (შესაძლო გამოყენების ფასად). ამ შემთხვევაში, შესაძლო გამოყენების ფასი შეიძლება განისაზღვროს, როგორც აღრიცხვაში, ცვეთა და ცვეთას გათვალისწინებით, რომელიც განისაზღვრება გარბენის საფუძველზე.

მანქანის საბურავების განადგურება

თითოეული მანქანის საბურავს აქვს სტანდარტული გარბენი, რომლის მიღწევისთანავე საბურავები უნდა ჩამოიწეროს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

გარდა ამისა, საბურავები უნდა ჩამოიწეროს, თუ არსებობს ხარვეზები და პირობები, რომლებშიც მინისტრთა საბჭოს - მთავრობის განკარგულებით რუსეთის ფედერაცია 1993 წლის 23 ოქტომბრის N 1090 „საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ“ სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია აკრძალულია. ასეთი გაუმართაობა მოცემულია 5.1 პუნქტის შესაბამისად ამ დოკუმენტსგაუმართაობებისა და პირობების ჩამონათვალი, რომლებშიც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა, მოიცავს სტანდარტული ნარჩენი სარბენი სიმაღლის გადაჭარბებას (სამგზავრო მანქანებისთვის - 1,6 მმ-ზე ნაკლები, სატვირთო მანქანები- 1 მმ, ავტობუსებისთვის - 2 მმ, მოტოციკლებისთვის და მოპედებისთვის - 0,8 მმ).

ნახმარი საბურავების განადგურება.კომისიის გადაწყვეტილებით ჩამოწერას ექვემდებარება მანქანის საბურავები, რომლებიც არ აკმაყოფილებს დადგენილ მოთხოვნებს. ისინი საწყობში გადაჰყავთ სამაშველო მასალების ხარჯზე.

გამოუსადეგარი საბურავების განადგურება შეიძლება განხორციელდეს ხელშეკრულების გაფორმებით სპეციალიზებულ ორგანიზაციასთან, რომელიც დაკავებულია საბურავების გადამუშავებით. ხარვეზის აქტსა და ჩამოწერის აქტს უნდა დაერთოს საბურავის სპეციალიზებულ ორგანიზაციაში მიწოდების დამადასტურებელი დოკუმენტი, რათა თავიდან იქნას აცილებული გარემოსდაცვითი ინსპექციის დაჯარიმება.

ასეთი საბურავები საწყობში მოჰყავთ წონით ჩამონათვალის ფასებში, რომლითაც ისინი მიეწოდებათ საბურავების სარემონტო ქარხნებს. ნახმარი საბურავებისა და ჯართის რეზინის არსებობა და მოძრაობა გათვალისწინებულია 10-6 ქვეანგარიშში „სხვა მასალები“, როგორც ნარჩენები.

ჯართის სახით ჩამოწერილი საბურავები ორგანიზაციის საწყობში იგზავნება ჩამოწერის აქტისა და შიდა გადაადგილების ინვოისის საფუძველზე. მატერიალური აქტივები No119n სახელმძღვანელოს 129-ე მუხლის მიხედვით. მათ ღირებულებას ადგენს ორგანიზაცია No119n მეთოდოლოგიური ინსტრუქციის 111-ე პუნქტის საფუძველზე ჯართის, ჯართის, ნაწიბურების და ა.შ. გაბატონებული ფასების საფუძველზე. (ანუ შესაძლო გამოყენების ან გაყიდვის ფასად). ამ შემთხვევაში დაფიქსირებული ნარჩენების ღირებულება შედის წარმოებაში გამოშვებული მასალების ღირებულების შემცირებაში.

ნახმარი მანქანის საბურავების გაყიდვიდან ქვითრები აღიარებულია სააღრიცხვო დებულების „ორგანიზაციის შემოსავალი“ PBU 9/99 მე-7 პუნქტის საფუძველზე, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 1999 წლის 06.05.1999 N 32n ბრძანებით. როგორც საოპერაციო შემოსავალი და აღირიცხება 91-1 ანგარიშზე „სხვა შემოსავალი“.

მაგალითი 3. 2010 წლის ნოემბერში შპს სიგმამ მიიღო 4 მანქანის საბურავი 19100 რუბლის პირობითი ღირებულებით, ამოღებული მანქანებიდან. საბურავები აღიარებულია, როგორც უვარგისი შემდგომი გამოყენებისთვის და მათი აღდგენა შეუძლებელია სრული ცვეთის გამო. მანქანის საბურავები კაპიტალიზირდა ნარჩენების შემგროვებელი ორგანიზაციებისთვის მათი შესაძლო მიყიდვის ფასად, რაც კომისიის წევრების გადაწყვეტილებით 50 მანეთს შეადგენდა. ერთეულისთვის. იმავე თვეში, ყველა საბურავი გადაეცა სპეციალიზებულ ორგანიზაციას 236 რუბლით, დღგ-ს ჩათვლით - 36 რუბლი.

ბუღალტრულ აღრიცხვაში საბურავების ჩამოწერა აისახება შემდეგნაირად:

D-t 10-6, K-t 20 - 200 რუბლი. (4 x 50.00 რუბ.) - მანქანის საბურავები შეტანილია საწყობში და გასატეხია;

D-t 62, K-t 91-1 - 200 რუბლი. - აღიარებულია შემოსავალი საბურავების ჯართიდან;

D-t 62, K-t 68 - 36 რუბლი. - საბურავების გაყიდვაზე ირიცხება დღგ;

D-t 91-2, K-t 10-6-1 - 200 რუბლი. - გაცვეთილი საბურავების საბალანსო ღირებულება ჩამოწერილია;

ნაკრები 012 - 19,100 რუბლი. (1 ცალი x 6000 რუბ.; 1 x 4500 რუბ.; 1 x 3000 რუბლი.; 1 x 5600 რუბლი.) - ამოღებულია ბალანსგარეშე აღრიცხვაპირობით შეფასებაში მიღებული საბურავები.

საბურავების რეალიზაციიდან შემოსავალი საშემოსავლო გადასახადის გამოანგარიშების მიზნით ხელოვნების საფუძველზე. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 249.ქონების რეალიზაციიდან მიღებული შემოსავლის მიღების თარიღი, როდესაც ორგანიზაცია იყენებს დარიცხვის მეთოდს, ითვლება ამ ქონების გაყიდვის დღედ, რომელიც განისაზღვრება ხელოვნების 1-ლი პუნქტის შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 39, ქონების გადახდისას თანხების ფაქტიური მიღების მიუხედავად (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 271-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). მიღებული შემოსავალი მცირდება ნახმარი საბურავების ღირებულებით, აგრეთვე მათ გაყიდვასთან დაკავშირებული სხვა ხარჯებით (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 268-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი).

საბურავების ადრეული ჩამოწერა.საბურავების ნაადრევი ცვეთის შემთხვევაში აუცილებელია ამ მდგომარეობის მიზეზების გარკვევა, შემდეგ კი საგზაო შემთხვევების თავიდან აცილების მიზნით საექსპერტო კომისიის დასკვნის საფუძველზე ჩამოწერა.

თუ დადასტურდა, რომ მძღოლი (საბურავის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი თანამშრომელი) არის დამნაშავე საბურავების დაზიანებაში, მათი ღირებულება უნდა ანაზღაურდეს.

ასეთი საბურავების განკარგვის ოპერაციები არ აისახება სააღრიცხვო ანგარიშებში, რადგან დაზიანების დროს ისინი არ იყო გათვალისწინებული ბალანსზე და მათი ღირებულება შედის ჩვეულებრივი საქმიანობის ხარჯებში საბურავების ექსპლუატაციაში გაშვების დროს. .

ამ შემთხვევაში, დაზიანებული მანქანის საბურავები უნდა ჩამოიწეროს გარე ბალანსის ანგარიშიდან 012 „გამოყენებული მანქანის საბურავები“. თანამშრომლისგან მიღებული კომპენსაციის თანხა, PBU 9/99 მე-8 პუნქტის მიხედვით, აღიარებულია არასაოპერაციო შემოსავალად და აისახება 91-1 ანგარიშზე „სხვა შემოსავალი“.

საგზაო მოძრაობის წესები ადგენს, რომ ყოველ სეზონს უნდა ჰქონდეს საბურავების საკუთარი ნაკრები, ამიტომ კომპანიები ხშირად ყიდულობენ დამატებით კომპლექტებს ავტომობილისგან განცალკევებით, რომელზეც ისინი დამონტაჟებულია. ასეთი საბურავების აღრიცხვის რეგულირებული ტიპების ორგანიზების სტანდარტული მიდგომაა მათი შეძენის ხარჯების ჩართვა ღირებულების ფასში ექსპლუატაციის დაწყების მომენტში (პირველი ინსტალაცია მანქანაზე). საბურავების ყველა შემდგომი მოძრაობა (სეზონის დასრულების შემდეგ საწყობში და ახლის დასაწყისში საწყობიდან) არ უნდა აისახოს ბუღალტრულ და საგადასახადო აღრიცხვაში.

საბურავების აღრიცხვის პროცედურა 1C ბუღალტრულ აღრიცხვაში

პროგრამაში საბურავების მოძრაობის სწორად ასახვისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ:

• მათი ღირებულება;
• დაბეგვრის რეჟიმი (ზოგადი, გამარტივებული ან სპეციალური საგადასახადო რეჟიმები);
• საგადასახადო გადახდის სისტემა, რომელსაც იყენებენ კონტრაგენტები (როგორც საქონლის მიმწოდებელი, ასევე სერვისი, რომელშიც ისინი შეიცვალა, თუ კომპანია იყენებდა სპეციალიზებული ორგანიზაციის მომსახურებებს);
• ორგანიზაციის საქმიანობის სახეობა;
• მანქანის საბურავების ღირებულების მიკუთვნების პროცედურა ბუღალტრული აღრიცხვისა და საგადასახადო აღრიცხვის ხარჯებთან (როგორც წესი, ფასი იწერება როგორც ხარჯი მანქანაზე მათი პირველი დაყენების დროს და არ აისახება საინვენტარო ნივთების შემდგომი მოძრაობა) ;
• საგადასახადო აღრიცხვის მიზნებისთვის, საბურავების შეძენის ხარჯები ავტომობილისგან განცალკევებით კლასიფიცირდება, როგორც სხვა (მაგალითად, მანქანების მოვლა-პატრონობა ოფიციალური გამოყენებისთვის).
• ტრანზაქციების აღრიცხვის მეთოდი (ჩვეულებრივ დარიცხვა).

1C ბუღალტერიაში საბურავების მიღების ასახვის პროცედურა

ამ ოპერაციის განსახორციელებლად გამოიყენება ინვოისი. მიზანშეწონილია მისი შევსება შემდეგნაირად:

• ახალი დოკუმენტი იქმნება განყოფილებაში ნებისმიერი საქონლის ან მომსახურების შესყიდვის ტრანზაქციებზე.
• დოკუმენტით ფორმალიზებული გარიგების სახეობაა საქონლის მიღების ინვოისი.
• დოკუმენტი უნდა შეივსოს მიმწოდებლის მიერ წარდგენილ ფორმაში მოცემული ინფორმაციის საფუძველზე (კერძოდ, მითითებული უნდა იყოს ინვოისის ნომერი და თარიღი, მიმწოდებლის დასახელება, კონტრაქტის დეტალები და საწყობი, სადაც მიიღეს საბურავები. ). აუცილებელია შეამოწმოთ მიწოდებული საქონლის აღრიცხვის ანგარიშების და გადახდის პირობების სისწორე.
• თქვენ უნდა შეიყვანოთ ინფორმაცია მიღებული საბურავების შესახებ ცხრილის განყოფილებაში. ელემენტი უნდა იყოს შეტანილი ორგანიზაციის ნომენკლატურის დირექტორიაში. თუ ის აკლია, მოგიწევთ მისი შექმნა. მხედველობაში მიიღება 10.05. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ შექმნათ ცალკეული საქონლის ჯგუფი ასეთი საქონლისთვის სააღრიცხვო პარამეტრების კონფიგურაციისთვის და ფორმების შევსების პროცედურის გასაადვილებლად. ასევე ცხრილში უნდა მიუთითოთ მიწოდებული საქონლის რაოდენობა, თანხა, ფასი და დღგ.
• დოკუმენტში მონაცემების შეყვანის დასრულების შემდეგ ის უნდა დასრულდეს.

დღგ-ს გამოქვითვაზე მიღებისას პროგრამა იყენებს მიღებულ ინვოისს:

• იგი წარმოიქმნება ინვოისში მონაცემების შეტანისას დოკუმენტის მიმწოდებლის მიერ მოწოდებული დეტალების მითითებით და სისტემაში მისი შემდგომი რეგისტრაციით. ახალი ფორმა იქმნება ავტომატურად და შეიცავს ყველა საჭირო ინფორმაციას. ის ხელმისაწვდომი იქნება რედაქტირებისთვის ინვოისის ბმულით.
• შექმნილი ანგარიშ-ფაქტურა უნდა გაიხსნას, შეამოწმოთ, რომ ყველა ველი სწორად არის შევსებული და არის ჩამრთველი, რომელიც მიუთითებს, რომ ის უნდა აისახოს რეგულირებული ბუღალტრული აღრიცხვის შესაბამის რეესტრში. თუ ასეთი ჩამრთველი აკლია, მაშინ დაგჭირდებათ ცალკე დოკუმენტის შექმნა ისე, რომ შესაბამისი ჩანაწერი გამოჩნდეს შესყიდვების წიგნში.
• ინვოისში ცვლილებების შეტანის შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეინახოთ ისინი.

თქვენ ასევე უნდა შექმნათ შესყიდვის წიგნი 1C ბუღალტრული მენიუს შესაბამისი განყოფილებიდან.

საბურავების ექსპლუატაციაში გადაცემის ასახვა 1C აღრიცხვაში

ამ ოპერაციისთვის გამოიყენება მოთხოვნის ინვოისი. მისი შევსების მახასიათებლები შემდეგია:

• იგი განთავსებულია მენიუს განყოფილებაში წარმოების დოკუმენტებით.
• შექმნისას ახალი ფორმასაჭიროების შემთხვევაში უნდა შემოწმდეს მასალების შესყიდვის ხარჯების სხვადასხვა ნივთებსა და ანგარიშებზე გადანაწილების ველი. უმეტეს შემთხვევაში, საინვენტარო ნივთები გათვალისწინებულია სტანდარტულად და არ არის საჭირო ყუთის მონიშვნა.
• ცხრილის ნაწილიივსება დამატება ფუნქციის გამოყენებით. ინვენტარის აღრიცხვის ანგარიში - 10.05, სადაც აისახება ყველა სათადარიგო ნაწილი.
• ხარჯთაღრიცხვა იქმნება შესაბამისად სააღრიცხვო პოლიტიკაკომპანიები. არჩეულია ღირებულება, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის ექსპლუატაციისა და შეკეთების ხარჯების ჩამოწერისას.
• ყველა საჭირო ინფორმაციის შეყვანის შემდეგ, დოკუმენტი მუშავდება. საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია მისი დაბეჭდვა.

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ტრანზაქციების შექმნის სისწორე სტანდარტული გზით.

საბურავების მონტაჟისთვის მანქანის სერვის ცენტრის რეგისტრაცია 1C Accounting-ში

ამ ოპერაციისთვის გამოიყენება გაწეული მომსახურების აქტი. ის მდებარეობს 1C ბუღალტერიის მენიუს იმავე განყოფილებაში, როგორც ინვოისი, და მისი შევსების პროცედურა მსგავსია. ერთადერთი განსხვავება არის ნომენკლატურის ტიპში, რომელიც აღირიცხება ცხრილის განყოფილებაში და ბუღალტრულ ანგარიშში. შევსების დასრულების შემდეგ იდება დოკუმენტიც. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ რამდენად სწორად არის აღრიცხვა 1C ბუღალტერიაში სტანდარტული მეთოდის გამოყენებით.