აქტიური გამოცემა საწყისი 07.05.2013

დოკუმენტის სახელი	2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი No40-FZ (შესწორებულია 2013 წლის 7 მაისს, შესწორებულია 2013 წლის 8 მაისს) „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“
Დოკუმენტის ტიპი	კანონი
მასპინძელი სხეული	პრეზიდენტი rf, cd rf, sf rf
დოკუმენტის ნომერი	40-FZ
მიღების თარიღი	07.05.2002
გადახედვის თარიღი	07.05.2013
იუსტიციის სამინისტროში რეგისტრაციის თარიღი	01.01.1970
სტატუსი	მოქმედებს
გამოცემა	ეს დოკუმენტი ამ ფორმით არ გამოქვეყნებულა. დოკუმენტი შევიდა ელექტრონულ ფორმატში FAPSI, STC "სისტემა" (შესწორებული 2002 წლის 25 აპრილს - „რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის კრებული“, 2002 წლის 6 მაისი, N 18, მუხ. 1720; "როსიისკაია გაზეტა", N 80, 05/07/2002; „ფინანსური გაზეთი“, N 22, 30.05.2002, N 25, 20.06.2002 წ.)
ნავიგატორი	შენიშვნები

2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი No40-FZ (შესწორებულია 2013 წლის 7 მაისს, შესწორებულია 2013 წლის 8 მაისს) „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“

მსხვერპლთა უფლებების დასაცავად სარგებლობის დროს მათ სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებული ზიანის ანაზღაურებაზე სატრანსპორტო საშუალებასხვა პირებისთვის, ეს ფედერალური კანონი განსაზღვრავს სატრანსპორტო საშუალების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის სამართლებრივ, ეკონომიკურ და ორგანიზაციულ საფუძვლებს (შემდგომში - სავალდებულო დაზღვევა).

დაზარალებულის საცხოვრებელი ადგილი (ადგილმდებარეობა) – სამოქალაქო სამართლის შესაბამისად განსაზღვრული მოქალაქის საცხოვრებელი ადგილი ან დაზარალებულად აღიარებული იურიდიული პირის მდებარეობა;

სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (შემდგომში სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება) – სადაზღვევო ხელშეკრულება, რომლითაც მზღვეველი იღებს ვალდებულებას გადაიხადოს ხელშეკრულებით გათვალისწინებული საფასური (დაზღვევის პრემია) გათვალისწინებული შემთხვევის დადგომისას. ხელშეკრულებაში ( დაზღვეული მოვლენა) აუნაზღაუროს დაზარალებულებს ამ მოვლენის შედეგად მათ სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებული ზიანი (გააკეთოს სადაზღვევო გადახდა) ხელშეკრულებით (დაზღვეული თანხა) განსაზღვრული ოდენობით. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება იდება ამ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული წესით და პირობებით და საჯაროა;

დამზღვევი – პირი, რომელმაც დადო მზღვეველთან სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება;

მზღვეველი - სადაზღვევო ორგანიზაცია, რომელსაც აქვს უფლება განახორციელოს ავტომობილის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობისთვის გაცემული ნებართვის (ლიცენზიის) შესაბამისად დადგენილი კანონმდებლობის შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციაკარგი;

სადაზღვევო შემთხვევა - სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაწყება სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას დაზარალებულთა სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას ზიანის მიყენების გამო, რაც იწვევს, სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების შესაბამისად, მზღვეველის ვალდებულებას. დაზღვევის გადახდა;

დაზღვევის ტარიფები- ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად დადგენილი ფასის განაკვეთები, რომლებიც გამოიყენება მზღვეველების მიერ სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებით სადაზღვევო პრემიის განსაზღვრისას და შედგება საბაზისო განაკვეთებისა და კოეფიციენტებისგან;

კომპენსაციის გადახდა - გადახდები, რომლებიც კეთდება ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად, იმ შემთხვევებში, როდესაც დაზღვევის გადახდა სავალდებულო დაზღვევაარ შეიძლება განხორციელდეს;

მზღვეველის წარმომადგენელი რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ სუბიექტში (შემდგომში მზღვეველის წარმომადგენელი) - ცალკე ქვედანაყოფიმზღვეველი (ფილიალი) რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ სუბიექტში, რომელიც ახორციელებს სამოქალაქო კანონმდებლობით გათვალისწინებულ ფარგლებში, მზღვეველის უფლებამოსილებას განიხილოს მსხვერპლის პრეტენზია სადაზღვევო გადასახდელებზე და მათ განხორციელებაზე, ან სხვა მზღვეველი, რომელიც ახორციელებს ამ უფლებამოსილებას ქ. მზღვეველის ხარჯი, რომელმაც მზღვეველთან შეთანხმების საფუძველზე დადო სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება;

ზარალის პირდაპირი ანაზღაურება - დაზარალებულის ქონების ზარალის ანაზღაურება, რომელსაც ახორციელებს ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად მზღვეველი, რომელმაც დააზღვია დაზარალებულის - მანქანის მფლობელის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა.

1. რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა ავტომობილის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ შედგება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსისაგან. ფედერალური კანონი, სხვა ფედერალური კანონები და მათ შესაბამისად გამოცემული რუსეთის ფედერაციის სხვა ნორმატიული სამართლებრივი აქტები.

2. თუ რუსეთის ფედერაციის საერთაშორისო ხელშეკრულება ადგენს ამ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული სხვა წესებს, გამოიყენება საერთაშორისო ხელშეკრულების წესები.

სავალდებულო დაზღვევის ძირითადი პრინციპებია:

დაზარალებულთა სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების გარანტია ამ ფედერალური კანონით დადგენილ ფარგლებში;

ავტომობილის მფლობელების მიერ უნივერსალურობა და სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა;

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენების დაუშვებლობა, რომელთა მფლობელებმა არ შეასრულეს ამ ფედერალური კანონით დადგენილი ვალდებულება დააზღვიონ თავიანთი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა;

სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელების ეკონომიკური ინტერესი საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესებაში.

თავი II. სავალდებულო დაზღვევის განხორციელების პირობები და წესი

1. ავტომობილის მფლობელები ვალდებულნი არიან ამ ფედერალური კანონით დადგენილი პირობებით და წესით დააზღვიონ თავიანთი სამოქალაქო პასუხისმგებლობის რისკი, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას სხვისი სიცოცხლის, ჯანმრთელობის ან ქონების დაზიანების შედეგად. ადამიანები მანქანების გამოყენებისას.

სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე გამოყენებული ყველა სატრანსპორტო საშუალების მფლობელებზე, გარდა ამ მუხლის მე-3 და მე-4 პუნქტებით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

2. სატრანსპორტო საშუალების ფლობის უფლების წარმოშობის შემთხვევაში (მისი საკუთრებაში შეძენა, ეკონომიკურ მართვაში ან საოპერაციო მართვაში მიღება და ა.შ.), სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ავტომობილის რეგისტრაციამდე, მაგრამ არა უგვიანეს ფლობის უფლებიდან ათი დღის შემდეგ.

3. პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება არ ვრცელდება მფლობელებზე:

ა) სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა მაქსიმალური საპროექტო სიჩქარე არ აღემატება 20 კილომეტრს საათში;

ბ) სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით არ ექვემდებარება რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის დებულებებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე საგზაო მოძრაობაში მონაწილე მანქანების დაშვების შესახებ;

გ) რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების მანქანები, სხვა ჯარები, სამხედრო ფორმირებები და ორგანოები, რომლებიც ითვალისწინებენ სამხედრო სამსახურიავტობუსების, მანქანებისა და მისაბმელიანი ავტობუსების გარდა, სხვა სატრანსპორტო საშუალებები გამოიყენება უზრუნველსაყოფად ეკონომიკური აქტივობარუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალები, სხვა ჯარები, სამხედრო ფორმირებები და ორგანოები;

(2003 წლის 23 ივნისის №77-FZ ფედერალური კანონით შესწორებული)

დ) უცხო ქვეყნებში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალებები, თუ ასეთი სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობა დაზღვეულია ავტომობილის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის საერთაშორისო დაზღვევის სისტემებით, რომელშიც პროფესიული ასოციაციაამ ფედერალური კანონის შესაბამისად მოქმედი მზღვეველები (შემდგომში საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემები);

დ) მოქალაქეთა საკუთრებაში არსებული მანქანების მისაბმელი.

4. სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება არ ვრცელდება იმ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელზე, რომლის პასუხისმგებლობის რისკი ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად დაზღვეულია სხვა პირის (დაზღვეულის) მიერ.

5. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელებს, რომლებმაც დააზღვიეს თავიანთი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად, შეუძლიათ დამატებით ნებაყოფლობით განახორციელონ დაზღვევა სავალდებულო დაზღვევის არასაკმარისი გადახდის შემთხვევაში დაზარალებულთა სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებული ზიანის სრულად ანაზღაურების მიზნით. ასევე უბედური შემთხვევის შემთხვევაში.პასუხისმგებლობა, რომელიც არ უკავშირდება სადაზღვევო რისკს სავალდებულო დაზღვევით (ამ ფედერალური კანონის მე-6 მუხლი).

6. სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები, რომელთა პასუხისმგებლობის რისკი არ არის დაზღვეული სავალდებულო და (ან) ნებაყოფლობითი დაზღვევის სახით, ანაზღაურებენ დაზარალებულთა სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებულ ზიანს სამოქალაქო კანონმდებლობის შესაბამისად.

პირები, რომლებმაც დაარღვიეს ამ ფედერალური კანონით დადგენილი მოთხოვნები ავტომობილის მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ, პასუხისმგებელნი არიან რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.

1. ამ ფედერალური კანონითა და სხვა ფედერალური კანონებით განსაზღვრული სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით მხარეთა უფლებებისა და მოვალეობების განხორციელების წესს ადგენს რუსეთის ფედერაციის მთავრობა სავალდებულო დაზღვევის წესებში.

2. სავალდებულო დაზღვევის წესები სხვა დებულებებთან ერთად მოიცავს შემდეგ დებულებებს:

ა) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების, ცვლილების, გახანგრძლივების, ვადამდე შეწყვეტის წესი;

ბ) სადაზღვევო პრემიის გადახდის წესი;

გ) პირთა ქმედებების ჩამონათვალი სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას, მათ შორის სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში;

დ) ანაზღაურებას დაქვემდებარებული ზარალის ოდენობის დადგენისა და სადაზღვევო გადასახდელების განხორციელების წესი;

ე) სავალდებულო დაზღვევაზე დავების გადაწყვეტის წესს.

3. სავალდებულო დაზღვევის წესები ასევე შეიძლება შეიცავდეს ამ ფედერალური კანონისა და სხვა ფედერალური კანონების დებულებებს, რომლებიც განსაზღვრავს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების პირობებს.

1. სავალდებულო დაზღვევის ობიექტს წარმოადგენს ქონებრივი ინტერესები, რომლებიც დაკავშირებულია სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის რისკთან იმ ვალდებულებებზე, რომლებიც წარმოიქმნება სატრანსპორტო საშუალების ტერიტორიაზე სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას დაზარალებულთა სიცოცხლის, ჯანმრთელობის ან ქონების ზიანის მიყენების შედეგად. Რუსეთის ფედერაცია.

2. სავალდებულო დაზღვევით სადაზღვევო რისკი მოიცავს ამ მუხლის პირველი პუნქტით განსაზღვრულ ვალდებულებებზე სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაწყებას, გარდა პასუხისმგებლობის შემთხვევებისა, რომლებიც წარმოიშობა იმის გამო:

ა) ზიანის მიყენება სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სხვა სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას;

ბ) მორალური ზიანის მიყენება ან დაკარგული მოგების ანაზღაურების ვალდებულების გაჩენა;

გ) ზიანის მიყენება სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას შეჯიბრების, გამოცდების ან სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში სატრანსპორტო საშუალების მართვის დროს;

დ) გარემოს დაბინძურება;

ე) გადაზიდული ტვირთის ზემოქმედებით მიყენებული ზიანი, თუ ასეთი პასუხისმგებლობის რისკი ექვემდებარება სავალდებულო დაზღვევას შესაბამისი სახის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის შესაბამისად;

ვ) დასაქმებულთა სიცოცხლის ან ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენება შრომითი მოვალეობის შესრულებისას, თუ ეს ზიანი ექვემდებარება ანაზღაურებას შესაბამისი სახის სავალდებულო დაზღვევის ან სავალდებულო სოციალური დაზღვევის შესახებ კანონის შესაბამისად;

ზ) დამსაქმებლისათვის დასაქმებულისთვის ზიანის მიყენებით გამოწვეული ზარალის ანაზღაურების ვალდებულებები;

თ) მძღოლის მიერ იმ სატრანსპორტო საშუალებისა და მისაბმელის, მათ მიერ გადატანილი ტვირთის, მათზე დაყენებული მოწყობილობებისა და სხვა ქონების დაზიანების მიყენება;

ი) სატრანსპორტო საშუალებაზე ტვირთის ჩატვირთვის ან გადმოტვირთვისას ზიანის მიყენება;

კ) ანტიკური და სხვა უნიკალური ნივთების, ისტორიული და კულტურული მნიშვნელობის შენობებისა და ნაგებობების, ძვირფასი ლითონებისა და ძვირფასი და ნახევრადძვირფასი ქვებისგან დამზადებული ნაწარმის დაზიანება ან განადგურება, ნაღდი ფული, ძვირფასი ქაღალდებირელიგიური ხასიათის ნივთები, აგრეთვე მეცნიერების, ლიტერატურისა და ხელოვნების ნიმუშები, ინტელექტუალური საკუთრების სხვა ობიექტები;

ლ) სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის ვალდებულება აანაზღაუროს ზიანი 59-ე თავის წესებით გათვალისწინებულ პასუხისმგებლობის ოდენობაზე მეტი (თუ ფედერალური კანონით ან შეთანხმებით არის დადგენილი პასუხისმგებლობის უფრო მაღალი ოდენობა).

მ) მგზავრების სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას, ქონებას ზიანის მიყენება მათი ტრანსპორტირების დროს, თუ ეს ზიანი ექვემდებარება ანაზღაურებას რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ სიცოცხლის, ჯანმრთელობის, ქონების მიყენებისთვის. მგზავრები.

ამ პუნქტში მითითებულ შემთხვევებში სატრანსპორტო საშუალების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის შემთხვევაში მიყენებული ზიანი ექვემდებარება ანაზღაურებას მათ მიერ რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.

სადაზღვევო თანხა, რომლის ფარგლებშიც მზღვეველი, ყოველი სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას (სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების ვადის განმავლობაში მათი რაოდენობის მიუხედავად), იღებს ვალდებულებას დაზარალებულს აუნაზღაუროს მიყენებული ზიანი, არის:

ა) თითოეული მსხვერპლის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თვალსაზრისით არაუმეტეს 160 ათასი რუბლი;

ბ) რამდენიმე დაზარალებულის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების კუთხით არაუმეტეს 160 ათასი რუბლისა;

გ) ერთი დაზარალებულის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების კუთხით არაუმეტეს 120 ათასი რუბლისა.

1. სახელმწიფო რეგულირებასადაზღვევო ტარიფები ხორციელდება ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად ეკონომიკურად გამართლებული სადაზღვევო ტარიფების ან მათი მაქსიმალური დონის დადგენით, აგრეთვე სადაზღვევო ტარიფების სტრუქტურისა და მზღვეველების მიერ მათი გამოყენების წესით სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებით სადაზღვევო პრემიის განსაზღვრისას. .

2. სავალდებულო დაზღვევის სადაზღვევო ტარიფები (მათი მაქსიმალური დონეები), სადაზღვევო ტარიფების სტრუქტურა და მათი გამოყენების წესი მზღვეველების მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით სადაზღვევო პრემიის განსაზღვრისას, გარდა სადაზღვევო ტარიფებისა (მათი მაქსიმალური დონეები), სადაზღვევო ტარიფების სტრუქტურა და მათი გამოყენების წესი მზღვეველების მიერ სადაზღვევო პრემიების განსაზღვრისას საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში დადგენილია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად.

ამავდროულად, სადაზღვევო პრემიის წილი, რომელიც გამოიყენება სადაზღვევო განაკვეთების გამოთვლაში და უშუალოდ მიზნად ისახავს დაზარალებულთა დაზღვევისა და კომპენსაციის გადახდას, არ შეიძლება იყოს სადაზღვევო პრემიის 80 პროცენტზე ნაკლები.

3. დადგენილი სადაზღვევო განაკვეთების მოქმედების ვადა არ შეიძლება იყოს ექვს თვეზე ნაკლები.

სადაზღვევო განაკვეთების ცვლილება არ იწვევს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით დაზღვევის პრემიის ცვლილებას მისი მოქმედების პერიოდში, რომელიც იხდის დაზღვეულს გადახდის დროს მოქმედი სადაზღვევო განაკვეთებით.

4. სრული ან ნაწილობრივი ანაზღაურება გარკვეული კატეგორიებისხვა კატეგორიის დაზღვეულთათვის სადაზღვევო პრემიის გაზრდით მათ მიერ გადახდილი სადაზღვევო პრემიის დაზღვეულები დაუშვებელია.

5. სავალდებულო დაზღვევის შესახებ წლიური სტატისტიკური მონაცემები ექვემდებარება ოფიციალურ გამოქვეყნებას სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობის ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ.

1. დაზღვევის ტარიფები შედგება საბაზისო განაკვეთებისა და კოეფიციენტებისგან. სადაზღვევო პრემიები სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტებში გამოითვლება საბაზისო განაკვეთებისა და სადაზღვევო განაკვეთის კოეფიციენტების ნამრავლის სახით.

სადაზღვევო განაკვეთების ძირითადი განაკვეთები დგინდება ავტომობილების ტექნიკური მახასიათებლების, დიზაინის მახასიათებლებისა და დანიშნულების მიხედვით, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს მათი გამოყენების დროს ზიანის მიყენების ალბათობაზე და მიყენებული ზიანის პოტენციურ რაოდენობაზე.

2. სადაზღვევო ტარიფებში შემავალი კოეფიციენტები დგინდება იმის მიხედვით:

ა) სატრანსპორტო საშუალების პირველადი გამოყენების ტერიტორია, რომელიც განსაზღვრულია პირებისატრანსპორტო საშუალების მფლობელის საცხოვრებელი ადგილის მიხედვით, რომელიც მითითებულია სატრანსპორტო საშუალების პასპორტში ან სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის მოწმობაში ან მოქალაქის პასპორტში, იურიდიული პირებისათვის – სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ადგილზე;

ბ) წინა პერიოდებში მზღვეველების მიერ ამ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას და სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდული მოხმარებით სავალდებულო დაზღვევის შემთხვევაში, რომელიც ითვალისწინებს მანქანის მართვას. მხოლოდ დაზღვეულის მიერ მითითებული მძღოლების მიერ, წინა პერიოდებში მზღვეველების მიერ წარმოებული სადაზღვევო გადახდების არსებობა ან არარსებობა თითოეული ამ მძღოლის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას;

გ) სატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური მახასიათებლები;

დ) სატრანსპორტო საშუალებების სეზონური გამოყენება;

ე) დაზღვეული რისკის ოდენობაზე არსებითად მოქმედი სხვა გარემოებები.

2.1. მოქალაქეთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შემთხვევაში, რომლებიც იყენებენ მათ კუთვნილ სატრანსპორტო საშუალებებს, სადაზღვევო განაკვეთები ასევე ადგენს კოეფიციენტებს, რომლებიც ითვალისწინებენ თუ არა სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებაში გათვალისწინებული პირობას, რომ ავტომობილის მართვა მხოლოდ დაზღვეულის მიერ მითითებულ მძღოლებს შეუძლიათ. ხოლო თუ ასეთი პირობაა გათვალისწინებული, მათი მართვის გამოცდილება, ასაკი.

3. ამ მუხლის მე-2 პუნქტის შესაბამისად დადგენილი კოეფიციენტების გარდა, სადაზღვევო განაკვეთები ითვალისწინებს კოეფიციენტებს, რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევაში:

რომელმაც შეგნებულად მიაწოდა მზღვეველს მცდარი ინფორმაცია მის მიერ მოთხოვნილი გარემოებების შესახებ, რომლებიც გავლენას ახდენენ სადაზღვევო პრემიაზე სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით, რაც გულისხმობდა მის გადახდას უფრო მცირე ოდენობით იმ თანხასთან შედარებით, რომელიც გადაიხდებოდა, თუ ავტომობილის მფლობელები მიაწვდიდნენ სანდო ინფორმაციას. ;

განზრახ ხელი შეუწყო სადაზღვევო შემთხვევის დადგომას ან მასთან დაკავშირებული ზარალის ზრდას, ან შეგნებულად დაამახინჯა სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის გარემოებები, რათა გაზარდოს სადაზღვევო გადახდა;

ზიანი მიაყენა იმ გარემოებებში, რომლებიც საფუძვლად დაედო საჩივრის (ამ ფედერალური კანონის) წარდგენას.

ამ პუნქტში მითითებულ კოეფიციენტებს მზღვეველები იყენებენ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების გაფორმებისას ან გახანგრძლივებისას იმ პერიოდის მომდევნო ერთი წლით, როდესაც მზღვეველმა შეიტყო ამ პუნქტით გათვალისწინებული ქმედებების (უმოქმედობის) ჩადენის შესახებ.

4. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით დაზღვევის პრემიის მაქსიმალური ოდენობა არ შეიძლება აღემატებოდეს სადაზღვევო ტარიფის საბაზისო განაკვეთს სამჯერ, რომელიც კორექტირებულია სატრანსპორტო საშუალების უპირატესი გამოყენების ტერიტორიისთვის და მე-3 პუნქტით დადგენილი კოეფიციენტების გამოყენებისას. ეს სტატია, ხუთჯერ.

5. სადაზღვევო ტარიფები დამატებით შეიძლება ითვალისწინებდეს საბაზისო განაკვეთებსა და კოეფიციენტებს, რომლებიც გამოიყენება მზღვეველების მიერ უცხო სახელმწიფოებში რეგისტრირებული და რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დროებით სარგებლობის სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას.

6. ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად დადგენილი სადაზღვევო განაკვეთები სავალდებულოა მზღვეველთათვის გამოსაყენებლად. მზღვეველებს არ აქვთ უფლება გამოიყენონ განაკვეთები და (ან) კოეფიციენტები, გარდა სადაზღვევო განაკვეთებით დადგენილი.

1. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების მოქმედების ვადა არის ერთი წელი, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ამ მუხლით გათვალისწინებულია ასეთი ხელშეკრულების მოქმედების სხვა ვადები.

მე-2 პუნქტი – გაუქმებულია.

2. უცხო სახელმწიფოებში რეგისტრირებული და რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დროებით გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები დებენ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებებს ასეთი მანქანების დროებითი სარგებლობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ არანაკლებ 5 დღისა.

(შესწორებულია 2007 წლის 1 დეკემბრის ფედერალური კანონი No. 306-FZ)

3. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს უფლება აქვს დადოს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება არა უმეტეს 20 დღის ვადით ამ ფედერალური კანონის მე-15 მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტით განსაზღვრული დოკუმენტების არარსებობის შემთხვევაში. :

ა) სატრანსპორტო საშუალების აღრიცხვის ადგილამდე გასაგრძელებლად სატრანსპორტო საშუალების შეძენა (სყიდვა, მემკვიდრეობა, ჩუქება და სხვა). ამასთან, სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი, მის რეგისტრაციამდე, ვალდებულია დადოს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება ერთი წლის ვადით ამ მუხლის პირველი პუნქტის დებულებების შესაბამისად;

ბ) სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური ინსპექტირების ადგილზე მისვლა, სატრანსპორტო საშუალების განმეორებითი ტექნიკური ინსპექტირება.

1. თუ დამზღვევი ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილეა, იგი ვალდებულია მათი მოთხოვნით აცნობოს აღნიშნული შემთხვევის სხვა მონაწილეებს ინფორმაცია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების შესახებ, რომლითაც დაზღვეულია ამ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობა.

ამ პუნქტით გათვალისწინებული ვალდებულება დაეკისრება აგრეთვე მძღოლს, რომელიც მართავს სატრანსპორტო საშუალებას დამზღვევის არყოფნისას.

2. მზღვეველი ვალდებულია, სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით დადგენილ ვადაში და ამ ხელშეკრულებით განსაზღვრული წესით აცნობოს მზღვეველს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას მიყენებული ზიანის შემთხვევები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზღვეულის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა.

ამავდროულად, დაზღვეულმა, სანამ დაზარალებულთა მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს მათთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თაობაზე, უნდა გააფრთხილოს მზღვეველი ამის შესახებ და იმოქმედოს მისი მითითებების შესაბამისად, ხოლო თუ პრეტენზია წამოიჭრება დაზღვეულის მიმართ, ჩაერთოს მზღვეველზე. მზღვეველი საქმეში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მზღვეველს უფლება აქვს წამოაყენოს პროტესტი სადაზღვევო გადახდის მოთხოვნაზე, რაც მას ჰქონდა მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნებთან დაკავშირებით.

3. თუ დაზარალებული აპირებს სადაზღვევო შემწეობის უფლების გამოყენებას, იგი ვალდებულია რაც შეიძლება მალე აცნობოს მზღვეველს სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის შესახებ.

4. ამ ფედერალური კანონის დებულებები, რომლებიც ეხება მსხვერპლს, ასევე ვრცელდება იმ პირებზე, რომლებმაც ზიანი მიაყენეს მარჩენალის გარდაცვალების შედეგად, დაზარალებულთა მემკვიდრეებს და სხვა პირებს, რომლებსაც სამოქალაქო კანონმდებლობის შესაბამისად აქვთ ზიანის ანაზღაურების უფლება. მათ გამოწვეული სხვა პირების მიერ სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებისას.

5. დაზღვევის გადახდის საკითხის გადაწყვეტის მიზნით მზღვეველი იღებს უფლებამოსილი პოლიციის თანამშრომლების მიერ შედგენილ საგზაო შემთხვევის შესახებ დოკუმენტებს, გარდა ამ მუხლის მე-8 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევისა.

6. ავტოსაგზაო შემთხვევის შესახებ დოკუმენტების რეგისტრაცია შეიძლება განხორციელდეს მზღვეველის ან ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილის მოთხოვნით მისული მზღვეველის წარმომადგენლის თანდასწრებით.

7. ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილე სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლები ავსებენ მზღვეველების მიერ გაცემულ ავტოსაგზაო შემთხვევის შეტყობინების ფორმებს. მძღოლები აცნობებენ დაზღვეულებს ავტოსაგზაო შემთხვევის შესახებ და ავსებენ ასეთი შეტყობინებების ფორმებს.

8. უფლებამოსილი პოლიციის თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე საგზაო შემთხვევის შესახებ დოკუმენტების გაფორმება შეიძლება განხორციელდეს რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი წესით, თუ ერთდროულად არსებობს შემდეგი გარემოებები:

ბ) ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა ორი სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით, რომელთა მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობა დაზღვეულია ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად;

გ) ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ქონების დაზიანებასთან დაკავშირებით ზიანის მიყენების გარემოებები, სატრანსპორტო საშუალებების თვალსაჩინო დაზიანების ბუნება და ჩამონათვალი არ იწვევს უთანხმოებას ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილეებს შორის და აღირიცხება შეტყობინებებში. საგზაო შემთხვევა, რომლის ფორმებს ავსებენ ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილე მძღოლები.სატრანსპორტო სატრანსპორტო ავარია სავალდებულო დაზღვევის წესების შესაბამისად.

9. საგზაო შემთხვევის შესახებ საგზაო შემთხვევის შესახებ საბუთების შედგენის შემთხვევაში, პოლიციის უფლებამოსილი თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე, ავტოსაგზაო შემთხვევის შეტყობინების შევსებული ფორმები, დაზარალებულის განცხადებასთან ერთად დაზღვევის გადახდაზე, ეგზავნება მზღვეველს ზარალის ოდენობის დასადგენად. კომპენსაცია.

მზღვეველს უფლება აქვს დანიშნოს ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილე სატრანსპორტო საშუალებების დამოუკიდებელი ექსპერტიზა, თუ არსებობს შეუსაბამობა სატრანსპორტო საშუალებების თვალსაჩინო დაზიანების ხასიათსა და ჩამონათვალში და (ან) ზიანის მიყენების გარემოებებთან დაკავშირებით ქონების დაზიანებასთან დაკავშირებით. წარმოდგენილ ავტოსაგზაო შემთხვევის ცნობებში დაფიქსირებული საგზაო შემთხვევის შედეგი.

10. საგზაო შემთხვევის შესახებ საბუთების შედგენის შემთხვევაში, უფლებამოსილი პოლიციის თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე, დაზარალებულის დაზღვევის ოდენობა მის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მიზნით არ შეიძლება აღემატებოდეს 25 ათას რუბლს.

11. დაზარალებულს, რომელმაც მიიღო სადაზღვევო ანაზღაურება ამ მუხლის მე-8-მე-10 პუნქტების საფუძველზე, უფლება არა აქვს, ასეთი საგზაო შემთხვევის შედეგად მის ქონებას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თაობაზე დამატებითი მოთხოვნები წარუდგინოს მზღვეველს.

მსხვერპლს უფლება აქვს მიმართოს მზღვეველს, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიყენების პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა სიცოცხლისთვის ან ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისთვის, რომელიც წარმოიშვა სადაზღვევო გადახდის მოთხოვნის წარდგენის შემდეგ და რაც დაზარალებულმა არ გააკეთა. იცოდეს სარჩელის წარდგენის დროს.

1. დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ოდენობის დაზღვევის ოდენობას ითვლის მზღვეველი 59-ე თავის წესების შესაბამისად.

დაზარალებულის სიცოცხლისთვის ზიანის მიყენების დაზღვევის ოდენობა შეადგენს:

135 ათასი რუბლი - იმ პირებს, რომლებსაც აქვთ უფლება, სამოქალაქო კანონმდებლობის შესაბამისად, ზიანის ანაზღაურება დაზარალებულის (მარჩენლის) გარდაცვალების შემთხვევაში;

დაკრძალვის ხარჯების ანაზღაურებისთვის არაუმეტეს 25 ათასი რუბლი - იმ პირებს, რომლებმაც გაწიეს ეს ხარჯები.

1.1. დაზარალებული ვალდებულია მზღვეველს მიაწოდოს ყველა დოკუმენტი და მტკიცებულება, ასევე მიაწოდოს ყველა ცნობილი ინფორმაცია, რომელიც ადასტურებს დაზარალებულის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას მიყენებული ზიანის ოდენობასა და ბუნებას.

2. საკუთრების ზიანის მიყენებისას დაზარალებული, რომელიც აპირებს დაზღვევის უფლების გამოყენებას, ვალდებულია დაზიანებული ქონება ან მისი ნაშთები წარუდგინოს მზღვეველს შესამოწმებლად და (ან) დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ორგანიზებისთვის. ზიანის გარემოებების გარკვევისა და ანაზღაურებას დაქვემდებარებული ზარალის ოდენობის დადგენის მიზნით.

თუ დაზარალებულის მიერ წარმოდგენილი დაზიანებული ქონების ან მისი ნაშთების შემოწმება და (ან) დამოუკიდებელი ექსპერტიზა (შეფასება) არ იძლევა საიმედოდ დადგინდეს სადაზღვევო შემთხვევის არსებობა და სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ზარალის ოდენობა, მზღვეველს უფლება აქვს შეამოწმოს დაზღვეულის სატრანსპორტო საშუალება ამ გარემოებების გასარკვევად, როდესაც სარგებლობდა დაზარალებული და (ან) საკუთარი ხარჯებით, მას უფლება აქვს მოაწყოს და გადაიხადოს დამოუკიდებელი ექსპერტიზა ამ მანქანასთან დაკავშირებით. . დამზღვევი ვალდებულია უზრუნველყოს ეს ავტომობილი მზღვეველის მოთხოვნით.

2.1. დაზარალებულის ქონების დაზიანების შემთხვევაში კომპენსაციას დაქვემდებარებული ზიანის ოდენობა განისაზღვრება:

ა) დაზარალებულის ქონების სრული დაკარგვის შემთხვევაში – ოდენობით რეალური ღირებულებაქონება დაზღვეული შემთხვევის დღეს. მთლიანი ზარალი გაგებულია, როგორც შემთხვევები, როდესაც დაზიანებული ქონების შეკეთება შეუძლებელია ან დაზიანებული ქონების შეკეთების ღირებულება უდრის მის ღირებულებას ან აღემატება მის ღირებულებას სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის თარიღისთვის;

ბ) დაზარალებულის ქონების დაზიანების შემთხვევაში – იმ ხარჯების ოდენობით, რომელიც აუცილებელია ქონების იმ მდგომარეობამდე მისასვლელად, რომელშიც ის იყო სადაზღვევო შემთხვევის დადგომამდე.

2.2. ამ მუხლის მე-2.1 პუნქტით გათვალისწინებულ ხარჯებში ასევე შედის სარესტავრაციო რემონტისთვის საჭირო მასალებისა და სათადარიგო ნაწილების ხარჯები, ასეთ შეკეთებასთან დაკავშირებული სამუშაოს ანაზღაურების ხარჯები. მასალებისა და სათადარიგო ნაწილების ხარჯების ოდენობა განისაზღვრება აღდგენის შეკეთების დროს შესაცვლელი კომპონენტების (ნაწილები, შეკრებები და შეკრებები) ცვეთა და ცვეთა გათვალისწინებით, რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი წესით. ამავდროულად, მათი ღირებულების 80 პროცენტზე მეტი ცვეთის დარიცხვა შეუძლებელია მითითებულ კომპონენტებზე (ნაწილები, შეკრებები და შეკრებები).

3. მზღვეველი ვალდებულია დაზარალებულის შესაბამისი განცხადების დღიდან არაუმეტეს ხუთი სამუშაო დღის ვადაში შეამოწმოს დაზიანებული ქონება და (ან) მოაწყოს მისი დამოუკიდებელი ექსპერტიზა (შეფასება), თუ სხვა ვადა არ არის შეთანხმებული. დამზღვევი დაზარალებულთან.

იმ შემთხვევაში, თუ ზიანის ხასიათი ან დაზიანებული ქონების მახასიათებლები გამორიცხავს მის შესამოწმებლად წარდგენას და დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ორგანიზებას მზღვეველისა და (ან) ექსპერტის ადგილზე (მაგალითად, ავტომობილის დაზიანება), საგზაო მოძრაობაში მისი მონაწილეობის გამოკლებით, აღნიშნული ინსპექტირება და დამოუკიდებელი ექსპერტიზა (შეფასება) ტარდება დაზიანებული ქონების ადგილზე ამ პუნქტით დადგენილ ვადაში.

სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება შეიძლება ითვალისწინებდეს სხვა პერიოდებს, რომლებშიც მზღვეველი ვალდებულია ჩამოვიდეს დაზიანებული ქონების დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ორგანიზების მიზნით, მათი განხორციელების რთულად მისადგომ ტერიტორიული თავისებურებების გათვალისწინებით. შორეულ ან იშვიათად დასახლებულ ადგილებში. თუ მზღვეველის მიერ დაზიანებული ქონების შემოწმების შედეგების საფუძველზე, მზღვეველმა და დაზარალებულმა მიაღწიეს შეთანხმებას სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობაზე და არ მოითხოვენ დაზიანებული ქონების დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ორგანიზებას, ასეთი გამოკვლევა არ შეიძლება ჩატარდეს.

(შესწორებულია 2007 წლის 1 დეკემბრის ფედერალური კანონი No. 306-FZ)

4. თუ მზღვეველის მიერ დაზიანებული ქონების შემოწმების შემდეგ მზღვეველი და დაზარალებული ვერ მიაღწიეს შეთანხმებას სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობაზე, მზღვეველი ვალდებულია მოაწყოს დამოუკიდებელი ექსპერტიზა (შეფასება), ხოლო დაზარალებული - ქ. უზრუნველყოს დაზიანებული ქონება დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასებისთვის).

თუ ამ მუხლის მე-3 პუნქტით დადგენილ ვადაში მზღვეველმა არ შეისწავლა დაზიანებული ქონება და (ან) არ მოაწყო მისი დამოუკიდებელი ექსპერტიზა (შეფასება), მსხვერპლს უფლება აქვს დამოუკიდებლად მიმართოს ასეთ ექსპერტიზას (შეფასებას), გარეშე. დაზიანებული ქონების მზღვეველს შესამოწმებლად წარდგენა.

5. დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ღირებულება, რომლის საფუძველზეც განხორციელდა სადაზღვევო გადახდა, შედის მზღვეველის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ანაზღაურებას დაქვემდებარებული ზარალის შემადგენლობაში.

6. მზღვეველს უფლება აქვს უარი თქვას მსხვერპლზე სადაზღვევო ანაზღაურებაზე ან მის ნაწილზე, თუ დაზიანებული ქონების შეკეთება ან ნარჩენების განკარგვა განხორციელდა შემოწმებამდე და (ან) დამოუკიდებელ შემოწმებამდე (შეფასებამდე). დაზიანებული ქონება ამ მუხლის მოთხოვნათა შესაბამისად არ იძლევა საიმედოდ დადგინდეს სადაზღვევო შემთხვევის არსებობა და სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ანაზღაურებას დაქვემდებარებული ზარალის ოდენობა.

7. სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის გარემოებების გარკვევის, სატრანსპორტო საშუალების დაზიანებისა და მათი გამომწვევი მიზეზების, ტექნოლოგიის, მეთოდებისა და მისი შეკეთების ღირებულების დადგენის მიზნით, ტარდება ავტომობილის დამოუკიდებელი ტექნიკური ექსპერტიზა.

სატრანსპორტო საშუალების დამოუკიდებელი ტექნიკური შემოწმების ჩატარების წესები, მოთხოვნები ექსპერტი ტექნიკოსებისთვის, მათ შორის, მათი პროფესიული სერტიფიცირებისა და ტექნიკური მომსახურების პირობები და პროცედურა. სახელმწიფო რეესტრიექსპერტ ტექნიკოსებს ამტკიცებს რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ უფლებამოსილი ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო.

1. მსხვერპლს უფლება აქვს უშუალოდ მზღვეველს წარუდგინოს მოთხოვნა მის სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას ან ქონებას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თაობაზე სადაზღვევო თანხის ფარგლებში. დაზარალებულის განცხადება, რომელიც შეიცავს პრეტენზიას სადაზღვევო ანაზღაურების შესახებ, თანდართული დოკუმენტებით სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისა და ანაზღაურებადი ზიანის ოდენობის შესახებ, ეგზავნება მზღვეველს მზღვეველის ან მისი უფლებამოსილი წარმომადგენლის ადგილას. მზღვეველის მიერ განიხილოს დაზარალებულის მითითებული პრეტენზიები და განახორციელოს სადაზღვევო გადახდა.

სადაზღვევო პოლისში უნდა იყოს მითითებული მზღვეველის, აგრეთვე რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ სუბიექტებში მისი ყველა წარმომადგენლის მდებარეობა და საფოსტო მისამართი, მათთან კომუნიკაციის საშუალებები და ინფორმაცია მათი სამუშაო საათების შესახებ.

2. დაზარალებულის განცხადებას და მასზე დართულ საბუთებს დაზღვევის გადახდის თაობაზე მზღვეველი განიხილავს მათი მიღებიდან 30 დღის ვადაში. დადგენილ ვადაში მზღვეველი ვალდებულია გადაუხადოს დაზარალებულს სადაზღვევო გადახდა ან გაუგზავნოს დასაბუთებული უარი ამ გადახდაზე.

ამ ვალდებულების შეუსრულებლობის შემთხვევაში მზღვეველი დაზარალებულს გადაუხდის პირგასამტეხლოს (ჯარიმას) რეფინანსირების განაკვეთის სამოცდამეხუთედის ოდენობით ყოველი დაგვიანების დღეზე. Ცენტრალური ბანკირუსეთის ფედერაციის, ძალაშია იმ დღიდან, როდესაც მზღვეველს უნდა შეესრულებინა ეს ვალდებულება, ამ ფედერალური კანონით დადგენილი სადაზღვევო თანხიდან თითოეული დაზარალებულისთვის ზიანის ანაზღაურების ტიპის მიხედვით.

მსხვერპლზე გადასახდელი კონფისკაცია (ჯარიმა) არ შეიძლება აღემატებოდეს ამ ფედერალური კანონით დადგენილ დაზღვეული თანხის ოდენობას თითოეული დაზარალებულისთვის ზიანის ანაზღაურების სახეობით.

ანაზღაურებადი ზიანის ოდენობის სრულად განსაზღვრამდე, მზღვეველს, დაზარალებულის მოთხოვნით, უფლება აქვს განახორციელოს სადაზღვევო გადახდის ნაწილი, რომელიც შეესაბამება მითითებული ზიანის რეალურად განსაზღვრულ ნაწილს.

მსხვერპლთან შეთანხმებით და სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული პირობებით მზღვეველს უფლება აქვს სადაზღვევო ანაზღაურების სანაცვლოდ მოაწყოს და გადაიხადოს დაზიანებული ქონების შეკეთება.

3. როდესაც ერთი სადაზღვევო შემთხვევის შედეგად სიცოცხლის ან ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში მიმართავს რამდენიმე დაზარალებულს, სადაზღვევო გადახდა უნდა განხორციელდეს ამ ფედერალური კანონის მე-12 მუხლის მოთხოვნების შესაბამისად.

თუ ამ სადაზღვევო შემთხვევის დროს ქონებისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების პირველი სადაზღვევო გადახდის დღეს მზღვეველს რამდენიმე მსხვერპლის მიერ წარდგენილი პრეტენზიების ოდენობა აღემატება ამ ფედერალური კანონით დადგენილ სადაზღვევო თანხას, სადაზღვევო გადახდა ხდება თანაფარდობის პროპორციულად. ამ დაზღვევის ოდენობა მსხვერპლთა განსაზღვრული პრეტენზიების ოდენობამდეა (დაზღვევის გადახდის შეზღუდვების გათვალისწინებით ერთი მსხვერპლის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თვალსაზრისით, ამ ფედერალური კანონის მე-7 მუხლის შესაბამისად).

4. მზღვეველი თავისუფლდება სადაზღვევო გადახდის ვალდებულებისაგან კანონით და (ან) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში.

1. მზღვეველს უფლება აქვს, ზიანის მიყენებული პირის მიმართ წარმოადგინოს საჩივარი მზღვეველის მიერ განხორციელებული სადაზღვევო გადახდის ოდენობით, თუ:

აღნიშნული პირის განზრახვის შედეგად ზიანი მიაყენა დაზარალებულის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას;

ზიანი მიაყენა მითითებულმა პირმა ნასვამ მდგომარეობაში მართვისას (ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან სხვა);

მითითებულ პირს არ ქონდა უფლება მართოს სატრანსპორტო საშუალება, რომლის გამოყენებისას მათ ზიანი მიაყენეს;

აღნიშნული პირი ავტოსაგზაო შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა;

აღნიშნული პირი არ შედის სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებაში, როგორც სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე დაშვებული პირი (სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადებისას იმ პირობით, რომ ავტომობილით სარგებლობენ მხოლოდ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებაში მითითებული მძღოლები);

სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა, როდესაც აღნიშნული პირი იყენებდა სატრანსპორტო საშუალებებს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ ვადაში (სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების გაფორმებისას იმ პირობით, რომ მანქანა გამოყენებული იყო სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ პერიოდში);

დაზღვეული შემთხვევის დროს, სადიაგნოსტიკო ბარათის მოქმედების ვადა, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალების შესაბამისობის შესახებ სატრანსპორტო საშუალებების, სამგზავრო ტაქსის, ავტობუსის ან სატვირთო მანქანის, რომელიც შექმნილი და აღჭურვილია ადამიანების ტრანსპორტირებისთვის. რვაზე მეტი ადგილი (გარდა მძღოლისთვის განკუთვნილი ადგილისა), სპეციალიზებული სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შექმნილია და აღჭურვილია სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად.

ნაწილი მეორე - დაკარგული ძალა.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

2. მზღვეველს უფლება აქვს, სადაზღვევო გადახდის ოდენობით მიმართოს ტექდათვალიერების ოპერატორს, რომელმაც გასცა სადიაგნოსტიკო ბარათი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ავტომობილის უსაფრთხოების სავალდებულო მოთხოვნებთან შესაბამისობის შესახებ, თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა იმის გამო. სატრანსპორტო საშუალების გაუმართაობა და ასეთი გაუმართაობა დაფიქსირდა ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორის მიერ ამის განხორციელების დროს, მაგრამ ამის შესახებ ინფორმაცია არ იყო შეტანილი სადიაგნოსტიკო ბარათში.

3. მზღვეველს უფლება აქვს ამ მუხლის პირველი და მე-2 პუნქტებით განსაზღვრულ პირებს მოსთხოვოს სადაზღვევო შემთხვევის განხილვისას გაწეული ხარჯების ანაზღაურება.

1. მსხვერპლს უფლება აქვს მის საკუთრებაში მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა წარუდგინოს უშუალოდ მზღვეველს, რომელმაც დააზღვია დაზარალებულის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, თუ ერთდროულად არსებობს შემდეგი გარემოებები:

ა) ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ზიანი მიადგა მხოლოდ ქონებას;

ბ) ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა ორი სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით, რომელთა მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობა დაზღვეულია ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად.

2. მზღვეველი, რომელმაც დააზღვია დაზარალებულის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, შეაფასებს საგზაო შემთხვევის ცნობაში ასახულ საგზაო შემთხვევის გარემოებებს და წარდგენილი დოკუმენტაციის საფუძველზე ანაზღაურებს დაზარალებულს მისი მოთხოვნით ზარალის შესაბამისად. სავალდებულო დაზღვევის წესებით.

3. ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების უფლების გამოყენება არ ზღუდავს დაზარალებულის უფლებას მიმართოს მზღვეველს, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიმყენებელი პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, სიცოცხლისთვის ან ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისთვის, რომელიც წარმოიშვა. დაზღვევის გადახდის მოთხოვნის წარდგენის შემდეგ და რომელიც დაზარალებულმა არ იცოდა მოთხოვნის წარმოდგენის დროს.

4. მზღვეველი, რომელმაც დააზღვია დაზარალებულის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, ანაზღაურებს დაზარალებულის ქონებას მიყენებული ზიანის ოდენობით სადაზღვევო გადასახადის ოდენობით იმ მზღვეველის სახელით, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიმყენებელი პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა. (ახორციელებს ზარალის პირდაპირ ანაზღაურებას), ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ შეთანხმების შესაბამისად (ამ ფედერალური კანონი) ამ მუხლის დებულებების შესაბამისად.

5. მზღვეველს, რომელმაც პირდაპირ აუნაზღაურა ზარალი, უფლება აქვს მოითხოვოს სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობა მზღვეველთან, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიმყენებლის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, ან ზიანის მიმყენებელი პირის მიმართ. ამ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული შემთხვევები.

6. მზღვეველი, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიმყენებელი პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა, ვალდებულია აუნაზღაუროს მზღვეველს, რომელმაც უშუალოდ აუნაზღაურა ზარალი, მის მიერ ანაზღაურება დაზარალებულისთვის ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ ხელშეკრულების შესაბამისად. ეს ფედერალური კანონი).

1. სავალდებულო დაზღვევას ახორციელებენ სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები მზღვეველებთან სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებების გაფორმებით, სადაც მითითებულია ის მანქანები, რომელთა მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობა დაზღვეულია.

2. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება იდება სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთან, მის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებაში მითითებულ პირებთან ან მესაკუთრის მიერ სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე დაშვებულ პირთა შეუზღუდავი რაოდენობის მიმართ. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების პირობები, ასევე სხვა პირები, რომლებიც სარგებლობენ სატრანსპორტო საშუალების კანონიერად.

3. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების გასაფორმებლად დაზღვეული მზღვეველს წარუდგენს შემდეგ დოკუმენტებს:

ა) განცხადება სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების შესახებ;

ბ) პასპორტი ან სხვა პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (თუ დაზღვეული ფიზიკური პირია);

გ) იურიდიული პირის სახელმწიფო რეგისტრაციის მოწმობა (თუ დაზღვეულია ერთეული);

დ) სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ორგანოს მიერ გაცემული სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის დოკუმენტი (სატრანსპორტო საშუალების პასპორტი, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, ტექნიკური პასპორტი ან ტექნიკური კუპონი ან მსგავსი დოკუმენტები);

ე) სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე უფლებამოსილი პირის მართვის მოწმობა ან მართვის მოწმობის ასლი (თუ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება იდება იმ პირობით, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვა მხოლოდ ცალკეულ პირებს აქვთ უფლება);

ე) სადიაგნოსტიკო ბარათი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების სავალდებულო მოთხოვნებთან შესაბამისობის შესახებ (გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ავტომობილის ტექნიკური ინსპექტირების სფეროში კანონმდებლობის შესაბამისად, ავტომობილი არ ექვემდებარება ტექნიკურ ინსპექტირებას ან არ ექვემდებარება. საჭიროებს, ან ტექნიკური ინსპექტირების პროცედურას და სიხშირეს ადგენს რუსეთის ფედერაციის მთავრობა, ან ასეთი ავტომობილის ტექნიკური ინსპექტირების სიხშირე არის ექვსი თვე, აგრეთვე ამ ფედერალური კანონის მე-10 მუხლით გათვალისწინებული შემთხვევები. ).

Zakonbase: მე-15 მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტის დებულებები (შესწორებული ამ ფედერალური კანონით) ვრცელდება 2012 წლის 1 იანვრიდან წარმოშობილ სამართლებრივ ურთიერთობებზე (2012 წლის 28 ივლისის N ფედერალური კანონის მე-5 მუხლის მე-6 პუნქტი). 130-FZ)

4. მხარეთა შეთანხმებით დაზღვეულს უფლება აქვს წარმოადგინოს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დასადებად საჭირო დოკუმენტაციის ასლები. სავალდებულო დაზღვევის წესით გათვალისწინებულ შემთხვევებში ეს დოკუმენტები შეიძლება წარდგენილი იყოს ელექტრონული დოკუმენტაციის სახით.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

5. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების გაფორმებისას უცხო სახელმწიფოში რეგისტრირებული და რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დროებით გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალების მფლობელმა უნდა წარადგინოს პუნქტის „ბ“, „დ“, „ე“ ქვეპუნქტებით გათვალისწინებული დოკუმენტები. ამ მუხლის მე-3, აგრეთვე ამ მუხლის მე-3 პუნქტის „ე“ ქვეპუნქტში მითითებული ერთ-ერთი დოკუმენტი ან უცხო სახელმწიფოში გაცემული და რუსეთის ფედერაციაში აღიარებული ტექნიკური ინსპექტირების დოკუმენტი რუსეთის საერთაშორისო ხელშეკრულების შესაბამისად. ფედერაცია.

6. რეგულარულ მარშრუტებზე მგზავრების გადასაყვანად გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები ვალდებულნი არიან აცნობონ მგზავრებს მათი უფლებები და მოვალეობები, რომლებიც გამომდინარეობს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან ტრანსპორტის სფეროში ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად.

პუნქტი 6.1. - ძალა დაკარგა.

7. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადებისას მზღვეველი დამზღვევს გადასცემს სადაზღვევო პოლისს, რომელიც წარმოადგენს სავალდებულო დაზღვევის განხორციელების დამადასტურებელ დოკუმენტს, აგრეთვე შეაქვს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების განცხადებაში მითითებული ინფორმაცია და. (ან) წარმოდგენილი ხელშეკრულების დადებისას, ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად შექმნილ სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში. ფორმა სადაზღვევო პოლისისავალდებულო დაზღვევა არის მკაცრი ანგარიშვალდებულების დოკუმენტი.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

Zakonbase: პუნქტი 7 შეჩერებულია 01/01/2013-დან 06/30/2014 წლამდე (ფედერალური კანონი 12/25/2012 N 267-FZ

8. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში დაზღვეული ვალდებულია დაუყოვნებლივ წერილობით აცნობოს მზღვეველს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების შესახებ განცხადებაში მითითებულ ინფორმაციაში ცვლილების შესახებ.

9. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების განაცხადში მითითებულ და (ან) ამ ხელშეკრულების დადებისას გათვალისწინებული ინფორმაციის ცვლილების შესახებ შეტყობინების მიღებისთანავე, მზღვეველი ცვლის სავალდებულო დაზღვევის პოლისს. , ასევე ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად შექმნილი სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებული საინფორმაციო სისტემაზე.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

Zakonbase: პუნქტი 9 შეჩერდა 01/01/2013-დან 06/30/2014 წლამდე (ფედერალური კანონი 12/25/2012 N 267-FZ

10. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების შეწყვეტისას მზღვეველი აწვდის დამზღვევს ინფორმაციას მომხდარი სადაზღვევო შემთხვევების რაოდენობისა და ხასიათის, განხორციელებული სადაზღვევო გადახდებისა და მომავალი სადაზღვევო გადახდების, დაზღვევის ხანგრძლივობის, მომლოდინე და დაზარალებულთა დაუსრულებელი მოთხოვნები სადაზღვევო გადასახდელებზე და სხვა ინფორმაცია დაზღვევის შესახებ მოქმედების ვადის განმავლობაში.სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებები (შემდგომში სადაზღვევო ინფორმაცია). დაზღვევის შესახებ ინფორმაციას მზღვეველები აწვდიან წერილობით უსასყიდლოდ და ასევე შედის ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად შექმნილ სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 01.07.2011 N 170-FZ)

დაზღვევის შესახებ ინფორმაციას ავტომობილის მფლობელი აწვდის მზღვეველს შემდგომ პერიოდებში სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას და მხედველობაში მიიღება მზღვეველის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით სადაზღვევო პრემიის გაანგარიშებისას.

10.1. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადება ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად შექმნილ სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში დაზღვევის შესახებ ინფორმაციის შეყვანის გარეშე და დაზღვეულის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის შესაბამისობის შემოწმება ავტომატურ საინფორმაციო სისტემაში არსებულ ინფორმაციასთან. სავალდებულო დაზღვევა და ერთიან ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში ინფორმაციის ტექნიკური დათვალიერება დაუშვებელია.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 01.07.2011 N 170-FZ)

11. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ უფლებამოსილი ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო ადგენს განცხადების ფორმას სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების შესახებ, სავალდებულო სადაზღვევო პოლისის ფორმას და დაზღვევის შესახებ ინფორმაციის შემცველი დოკუმენტის ფორმას.

(შესწორებული ფედერალური კანონით No160-FZ 2008 წლის 23 ივლისი)

1. სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებს უფლება აქვთ დადონ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებები მათ საკუთრებაში ან საკუთრებაში არსებული სატრანსპორტო საშუალებების შეზღუდული გამოყენების გათვალისწინებით.

მოქალაქეების საკუთრებაში არსებული ან საკუთრებაში არსებული სატრანსპორტო საშუალებების შეზღუდული გამოყენება აღიარებულია სატრანსპორტო საშუალების მართვად მხოლოდ დაზღვეულის მიერ განსაზღვრული მძღოლების მიერ და (ან) სატრანსპორტო საშუალებების სეზონური გამოყენება კალენდარული წლის განმავლობაში სამი ან მეტი თვის განმავლობაში.

იურიდიული პირების საკუთრებაში ან საკუთრებაში არსებული სატრანსპორტო საშუალებების შეზღუდული გამოყენება არის მათი სეზონური გამოყენება, კერძოდ, თოვლსაწმენდი, სასოფლო-სამეურნეო, სარწყავი და სხვა სპეციალური მანქანების გამოყენება კალენდარული წლის განმავლობაში ექვსი ან მეტი თვის განმავლობაში.

სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს უფლება აქვს წერილობით აცნობოს მზღვეველს ეს გარემოებები სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადებისას. ამ შემთხვევაში, სადაზღვევო პრემია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით, რომელიც ითვალისწინებს სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდულ გამოყენებას, განისაზღვრება სადაზღვევო ტარიფებით გათვალისწინებული კოეფიციენტების გამოყენებით და მძღოლების მართვის გამოცდილების, ასაკისა და სხვა პირადი მონაცემების გათვალისწინებით. დაშვებულია სატრანსპორტო საშუალების მართვაში და (ან) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მისი გამოყენების სადაზღვევო პერიოდი (ამ ფედერალური კანონის მე-9 მუხლი).

2. სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას, სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდული სარგებლობის გათვალისწინებით, სადაზღვევო პოლისში მიეთითება სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე დაშვებული მძღოლები, მათ შორის შესაბამისი მინდობილობის საფუძველზე და (ან) მისი მოქმედების ვადა. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სარგებლობა.

3. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში, რომელიც ითვალისწინებს სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდულ გამოყენებას, დამზღვევი ვალდებულია დაუყოვნებლივ წერილობით აცნობოს მზღვეველს სადაზღვევო პოლისში არ მითითებული მძღოლებისთვის ავტომობილის მართვის გადაცემის შესახებ. სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე უფლებამოსილი და (ან) მისი გამოყენების პერიოდის გაზრდის შესახებ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით განსაზღვრულ ვადის მიღმა. ასეთი შეტყობინების მიღებისთანავე მზღვეველი ატარებს შესაბამის ცვლილებებს სადაზღვევო პოლისში. ამასთან, მზღვეველს უფლება აქვს მოითხოვოს დამატებითი სადაზღვევო პრემიის გადახდა სავალდებულო დაზღვევაზე სადაზღვევო ტარიფების შესაბამისად რისკის ზრდის პროპორციულად.

1. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს (მათ შორის, შშმ ბავშვებს), რომლებსაც აქვთ სამედიცინო ჩვენებების შესაბამისად სატრანსპორტო საშუალებები, ან მათი კანონიერი წარმომადგენლები, ეძლევათ კომპენსაცია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით მათ მიერ გადახდილი სადაზღვევო პრემიის 50 პროცენტის ოდენობით.

ეს ანაზღაურება გათვალისწინებულია იმ პირობით, რომ სატრანსპორტო საშუალებით სარგებლობს ასეთი კომპენსაციის უფლების მქონე პირი და მასთან ერთად არაუმეტეს ორი მძღოლისა.

სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით სადაზღვევო პრემიის ანაზღაურება რუსეთის ფედერაციის ხარჯების ვალდებულებაა.

რუსეთის ფედერაცია გადასცემს რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტების სახელმწიფო ორგანოებს უფლებამოსილებებს გადაუხადონ კომპენსაცია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს სადაზღვევო პრემიისთვის ამ მუხლით დადგენილი სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით.

სოციალური მხარდაჭერის ამ ღონისძიებების გადაცემის უფლებამოსილების განსახორციელებლად სახსრები გათვალისწინებულია ფედერალურ ბიუჯეტში სუბვენციების სახით.

რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტის ბიუჯეტით გათვალისწინებული სახსრების ოდენობა განისაზღვრება სოციალური მხარდაჭერის აღნიშნულ ღონისძიებებზე უფლებამოსილი პირების რაოდენობის, აგრეთვე ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად გამოთვლილი სადაზღვევო პრემიის ოდენობის მიხედვით. .

სუბვენციები ირიცხება დაწესებულებაში შესასრულებლად ფედერალური ბიუჯეტიშეკვეთა რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების ბიუჯეტის ანგარიშებზე.

სუბვენციების გაცემისათვის სახსრების ხარჯვისა და აღრიცხვის წესს ადგენს რუსეთის ფედერაციის მთავრობა.

რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების სახელმწიფო ორგანოები ყოველკვარტალურად წარუდგენენ ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოს, რომელიც პასუხისმგებელია ერთიანი სახელმწიფო ფინანსური, საკრედიტო, ფულად-საკრედიტო პოლიტიკის შემუშავებაზე, ანგარიშს გათვალისწინებული სუბვენციების ხარჯვის შესახებ, რომელშიც მითითებულია ამ სოციალური უფლების მქონე პირთა რაოდენობა. დამხმარე ღონისძიებები, მიმღებთა კატეგორიები, ასევე გაწეული ხარჯების ოდენობის მითითება. საჭიროების შემთხვევაში, დამატებითი საანგარიშო მონაცემები წარედგინება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი წესით.

ამ უფლებამოსილებების განსახორციელებლად თანხები მიზნობრივია და არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა მიზნებისთვის.

იმ შემთხვევაში, თუ სახსრები გამოიყენება სხვა დანიშნულებისამებრ, უფლებამოსილ ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოს უფლება აქვს შეაგროვოს აღნიშნული თანხები რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

სახსრების ხარჯვაზე კონტროლს ახორციელებს ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო, რომელიც ახორციელებს კონტროლისა და ზედამხედველობის ფუნქციებს ფინანსურ და საბიუჯეტო სფეროში, ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო, რომელიც ახორციელებს კონტროლისა და ზედამხედველობის ფუნქციებს ჯანმრთელობის დაცვისა და სოციალური განვითარების სფეროში. რუსეთის ფედერაციის ანგარიშთა პალატა.

რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების სახელმწიფო ორგანოებს უფლება აქვთ, რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების კანონმდებლობით, დასახლებების, მუნიციპალური ოლქების და საქალაქო ოლქების ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებს მიანიჭონ უფლებამოსილება გადაუხადონ კომპენსაცია ინვალიდებს. ამ მუხლით დადგენილი სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით დაზღვევის პრემიის მქონე პირებს.

2. რუსეთის ფედერაციის სუბიექტების სახელმწიფო ხელისუფლების ორგანოებსა და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოებს უფლება აქვთ სხვა კატეგორიის მოქალაქეებისთვის დააწესონ სადაზღვევო პრემიების სრული ან ნაწილობრივი კომპენსაცია სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებით. დაფინანსების წყაროები და ამ კომპენსაციების გაცემის წესი განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტების მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტებისა და ადგილობრივი ხელისუფლების მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების შესაბამისად.

თავი III. კომპენსაციის გადახდები

1. დაზარალებულის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების საკომპენსაციო გადახდა ხორციელდება იმ შემთხვევებში, როდესაც სავალდებულო დაზღვევის სადაზღვევო გადახდა შეუძლებელია იმის გამო:

ბ) მზღვეველს სადაზღვევო საქმიანობის განხორციელების ლიცენზიის გაუქმება;

გ) უცნობია დაზარალებულისთვის მიყენებული ზიანისათვის პასუხისმგებელი პირი;

დ) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების არარსებობა, რომლითაც დაზღვეულია ზიანის მიმყენებელი პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ამ ფედერალური კანონით დადგენილი სადაზღვევო ვალდებულების შეუსრულებლობის გამო.

2. დაზარალებულის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ანაზღაურების ანაზღაურება ხორციელდება იმ შემთხვევებში, როდესაც სავალდებულო დაზღვევის სადაზღვევო გადახდა შეუძლებელია იმის გამო:

ა) მზღვეველის მიმართ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული გაკოტრების პროცედურის შესახებ;

ბ) მზღვეველს სადაზღვევო საქმიანობის განხორციელების ლიცენზიის გაუქმება.

3. რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე უცხო ქვეყნის მოქალაქეებს, მოქალაქეობის არმქონე პირებს და უცხოურ იურიდიულ პირებს უფლება აქვთ მიიღონ კომპენსაციის გადახდა რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებთან და რუსეთის იურიდიულ პირებთან თანაბარ საფუძველზე.

პუნქტები 4 - 5 - აღარ მოქმედებს.

6. დაზარალებულის მოთხოვნით სარჩელი კომპენსაციის გადახდის თაობაზე შეიძლება შეტანილ იქნეს სამი წლის განმავლობაში.

1. დაზარალებულთა მოთხოვნით კომპენსაციის გადახდას ახორციელებს დამზღვევის პროფესიული ასოციაცია, რომელიც მოქმედებს შემადგენელი დოკუმენტების საფუძველზე და ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად.

დაზარალებულთა პრეტენზიების განხილვა კომპენსაციის გადახდაზე, კომპენსაციის გადახდა და ამ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული პრეტენზიის უფლებების განხორციელება შეიძლება განხორციელდეს პროფესიული ასოციაციის ხარჯზე მოქმედი მზღვეველების მიერ დადებული ხელშეკრულებების საფუძველზე. ის.

2. ანალოგიით, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი წესები სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ბენეფიციარსა და მზღვეველს შორის ურთიერთობისთვის ვრცელდება დაზარალებულ მხარესა და მზღვეველთა პროფესიულ ასოციაციას შორის კომპენსაციის გადახდის თაობაზე. შესაბამისი დებულებები გამოიყენება იმდენად, რამდენადაც სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული ფედერალური კანონით და არ გამომდინარეობს ასეთი ურთიერთობების არსიდან.

კომპენსაციის გადახდა დადგენილია:

თითოეული მსხვერპლის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თვალსაზრისით, არაუმეტეს 160 ათასი რუბლის ოდენობით, ამ ფედერალური კანონის მე-12 მუხლის მოთხოვნების გათვალისწინებით;

რამდენიმე დაზარალებულის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების კუთხით არაუმეტეს 160 ათასი რუბლისა და არაუმეტეს 120 ათასი რუბლისა ერთი დაზარალებულის ქონების დაზიანების შემთხვევაში.

ამავდროულად, მითითებული კომპენსაციის გადახდები მცირდება მზღვეველის და (ან) მიყენებული ზიანისათვის პასუხისმგებელი პირის მიერ ნაწილობრივი ანაზღაურების ოდენობის ტოლი ოდენობით.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით)

1. დაზარალებულისთვის ამ ფედერალური კანონის მე-18 მუხლის პირველი პუნქტისა და ქვეპუნქტების შესაბამისად გადახდილი კომპენსაციის ოდენობა ანაზღაურდება მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მოთხოვნით მიყენებული ზიანისათვის პასუხისმგებელი პირისგან. მსხვერპლს.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 21.07.2005 N 103-FZ (შესწორებულია 01.12.2007 წ.))

მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ასევე უფლებამოსილია აღნიშნული პირისგან მოითხოვოს დაზარალებულის კომპენსაციის გადახდაზე მოთხოვნის განხილვისას გაწეული ხარჯების ანაზღაურება.

2. დაზარალებულისთვის ამ ფედერალური კანონის მე-18 მუხლის პირველი პუნქტისა და მე-2 ქვეპუნქტების შესაბამისად გადახდილი კომპენსაციის ოდენობის ფარგლებში გადადის უფლება მოითხოვოს სადაზღვევო გადახდა, რომელიც დაზარალებულს აქვს მზღვეველთან. მზღვეველთა პროფესიულ ასოციაციას.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 21.07.2005 N 103-FZ (შესწორებულია 01.12.2007 წ.))

თავი IV. მზღვეველები

1. მზღვეველს უნდა ჰყავდეს წარმომადგენელი რუსეთის ფედერაციის თითოეულ სუბიექტში, რომელიც უფლებამოსილია განიხილოს დაზარალებულთა მოთხოვნები სადაზღვევო გადასახდელებთან დაკავშირებით და განახორციელოს სადაზღვევო გადახდა.

2. მზღვეველები უნდა იყვნენ ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად მოქმედი მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრები.

3. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის განხორციელების ნებართვის (ლიცენზიის) განმცხადებელი სადაზღვევო ორგანიზაციისთვის აუცილებელი მოთხოვნაა, რომ ამ სადაზღვევო ორგანიზაციას ჰქონდეს ავტომობილის დაზღვევის ოპერაციების განხორციელების ან მათი მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის მინიმუმ ორწლიანი გამოცდილება. .

მზღვეველები და მათი წარმომადგენლები უნდა განთავსდნენ თავიანთი ფუნქციების შესასრულებლად ადაპტირებულ შენობაში.

4. მზღვეველს უფლება აქვს განახორციელოს სადაზღვევო ოპერაციები საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში, იმ პირობით, რომ ეს მზღვეველი შეყვანილია საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განმახორციელებელ მზღვეველთა სიაში. ამ სიას აწარმოებს მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია.

5. საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განმახორციელებელ მზღვეველთა სიაში ჩასართავად მზღვეველი უნდა:

ა) იყოს მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრი;

ბ) შეიტანოს კონტრიბუცია მიმდინარე ვალდებულებების ფონდში, რომელიც ჩამოყალიბებულია მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მიერ ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად, 500 ათასი ევროს ექვივალენტური ოდენობით, გადახდის დღეს დადგენილი რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის განაკვეთით. .

6. ინფორმაცია საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განმახორციელებელ მზღვეველთა სიაში შემავალი მზღვეველების შესახებ ეგზავნება ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოს სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობისთვის მითითებულ სიაში შეტანის დღიდან 30 დღის ვადაში.

7. მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ვალდებულია კვარტალურად განათავსოს საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განმახორციელებელ მზღვეველთა სია თავის ოფიციალურ ვებგვერდზე ინტერნეტსაინფორმაციო და სატელეკომუნიკაციო ქსელში და გამოაქვეყნოს ბეჭდურ მედიაში ტირაჟით ქ. მინიმუმ 10000 ეგზემპლარი..

1. სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტების გაფორმების ორგანიზება და კონკრეტული მზღვეველების მომსახურების სავალდებულო დაზღვევის რეკლამების განთავსება რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო ორგანოების, რუსეთის შემადგენელი ერთეულების სახელმწიფო ორგანოების მიერ ოკუპირებულ შენობებსა და ტერიტორიებზე. ფედერაცია და ადგილობრივი თვითმმართველობები აკრძალულია.

2. თუ სავალდებულო დაზღვევისას მზღვეველის პირველი კვარტალის, ექვსი თვის, ცხრა თვის, კალენდარული წლის (საანგარიშო პერიოდის) შემოსავალსა და ხარჯებს შორის სხვაობა აღემატება მითითებული შემოსავლის 5 პროცენტს, ჭარბი თანხა ექვემდებარება. დაევალოს მზღვეველს ჩამოაყალიბოს სადაზღვევო რეზერვი სადაზღვევო გადახდების და ზარალის პირდაპირი კომპენსაციისთვის შემდგომ პერიოდებში (სტაბილიზაციის რეზერვი სავალდებულო დაზღვევისთვის), სანამ ეს რეზერვი არ მიაღწევს დაზღვევის ზომის 10 პროცენტს. მზღვეველის მიერ წარმოებული, მაგრამ არადეკლარირებული ზარალის რეზერვი სავალდებულო დაზღვევის სადაზღვევო გადახდების განსახორციელებლად (რეზერვი სავალდებულო დაზღვევაზე მომხდარი, მაგრამ არადეკლარირებული ზარალისათვის) საანგარიშგებო პერიოდის ბოლოს.

3. სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებისას მზღვეველები ქმნიან:

ამ ფედერალური კანონის (საგარანტიო რეზერვი) მე-18 მუხლის პირველი პუნქტითა და 1-ლი პუნქტითა და მე-2 პუნქტით გათვალისწინებული საკომპენსაციო გადახდების ფინანსური მხარდაჭერის რეზერვი;

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 21.07.2005 N 103-FZ (შესწორებულია 01.12.2007 წ.))

ამ ფედერალური კანონის მე-18 მუხლის 1-ლი პუნქტისა და ქვეპუნქტების შესაბამისად განხორციელებული კომპენსაციის გადახდების ფინანსური მხარდაჭერის რეზერვი (რეზერვი მიმდინარე კომპენსაციის გადასახდელებისთვის).

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 21.07.2005 N 103-FZ (შესწორებულია 01.12.2007 წ.))

გარანტიების რეზერვში გამოქვითვების ოდენობა და მიმდინარე კომპენსაციის გადახდების რეზერვი დგინდება სადაზღვევო განაკვეთების სტრუქტურის შესაბამისად.

თავი V. მზღვეველთა პროფესიული გაერთიანება

1. მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია არის არაკომერციული ორგანიზაცია, რომელიც წარმოადგენს ერთ რუსულ პროფესიულ გაერთიანებას, რომელიც ემყარება მზღვეველთა სავალდებულო წევრობის პრინციპს და მოქმედებს მათი ურთიერთქმედების უზრუნველსაყოფად და პროფესიული საქმიანობის წესების ფორმირებაზე საქართველოში. სავალდებულო დაზღვევის განხორციელება, ასევე ავტომობილების ტექნიკური ინსპექტირების სფეროში კანონმდებლობის შესაბამისად ავტომობილების ტექნიკური ინსპექტირების უზრუნველყოფა.

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 01.07.2011 N 170-FZ)

2. სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობის მიზნით ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს თანხმობით იქმნება მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია.

მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია იქმნება და მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის დებულებების შესაბამისად, რომლებიც გათვალისწინებულია ასოციაციების (კავშირების) მიმართ. ეს დებულებები გამოიყენება ამ ფედერალური კანონით შექმნილი მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის სტატუსის სპეციფიკის გათვალისწინებით.

3. მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ღიაა ახალი წევრებისთვის.

პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტები უნდა შეიცავდეს დებულებას პროფესიული ასოციაციის წევრების თანხმობის შესახებ სადაზღვევო კომპანიების შესვლაზე, რომლებიც აკმაყოფილებენ იმ მოთხოვნებს, რომლებიც პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტების შესაბამისად ვრცელდება ასოციაციის წევრებზე. პროფესიული ასოციაცია.

1. მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია:

ა) უზრუნველყოფს მათი წევრების ურთიერთქმედებას მათ მიერ სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებაში, შეიმუშავებს და ადგენს პროფესიული ასოციაციისა და მისი წევრებისთვის სავალდებულო პროფესიული საქმიანობის წესებს და აკონტროლებს მათ დაცვას;

ბ) წარმოადგენს და იცავს სახელმწიფო ორგანოებში, ადგილობრივ თვითმმართველობებში, სხვა ორგანოებსა და ორგანიზაციებში პროფესიული ასოციაციის წევრების მიერ სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებასთან დაკავშირებულ ინტერესებს;

გ) ახორციელებს მსხვერპლთა კომპენსაციას პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტებისა და ამ ფედერალური კანონის მოთხოვნების შესაბამისად და ასევე ახორციელებს ამ ფედერალური კანონით გათვალისწინებულ პრეტენზიის უფლებებს;

გ.1) საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განხორციელებისას გამოყენებული სავალდებულო სადაზღვევო პოლისებითა და ფორმებით თავისი წევრების უზრუნველყოფის ორგანიზება და ამ ფორმების გამოყენებაზე კონტროლის განხორციელება;

დ) ანაზღაურებს აქტივების გამოტოვებულ ნაწილს გადაცემისას სადაზღვევო პორტფელისაკომპენსაციო გადახდების განსახორციელებლად განკუთვნილი სახსრების ხარჯზე, 2002 წლის 26 ოქტომბრის N 127-FZ ფედერალური კანონის „გადახდისუუნარობის (გაკოტრების) შესახებ“ შესაბამისად;

დ.1) ახორციელებს ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური ინსპექტირების სფეროში კანონმდებლობის შესაბამისად, ტექდათვალიერების ოპერატორების აკრედიტაციას, აწარმოებს აკრედიტებულ ტექნიკურ ინსპექტირების ოპერატორთა რეესტრს;

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 01.07.2011 N 170-FZ)

დ.2 ქვეპუნქტი) – ძალადაკარგული გახდა.

დ) პროფესიული ასოციაციის მიზნებისა და ამოცანების შესაბამისად ახორციელებს პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტებით გათვალისწინებულ სხვა ფუნქციებს.

2. მზღვეველთა პროფესიულ ასოციაციას უფლება აქვს:

შექმნას და გამოიყენოს საინფორმაციო სისტემები, რომლებიც შეიცავს ინფორმაციას სავალდებულო დაზღვევის შესახებ, მათ შორის, ინფორმაცია სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტებისა და დაზღვეული მოვლენების შესახებ, დაზღვეულის მფლობელებისა და დაზარალებულების პერსონალური მონაცემების შესახებ, ხოლო უზრუნველყოს რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი მოთხოვნები შეზღუდული წვდომის ინფორმაციის დაცვის შესახებ;

სასამართლოში დაიცვას პროფესიული ასოციაციის წევრების ინტერესები, რომლებიც დაკავშირებულია მათ მიერ სავალდებულო დაზღვევის განხორციელებასთან;

განახორციელოს მისთვის დაკისრებული ფუნქციები რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, ამ ფედერალური კანონის განხორციელებისთვის ინფორმაციის, ორგანიზაციული და ტექნიკური მხარდაჭერისთვის, მათ შორის პროფესიული ასოციაციის წევრების საქმიანობასთან დაკავშირებულ ფუნქციებს საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში. .

მზღვეველთა პროფესიულ ასოციაციას უფლება აქვს განახორციელოს მისი შემადგენელი დოკუმენტებით გათვალისწინებული სხვა საქმიანობა ამ ფედერალური კანონით განსაზღვრული მიზნების შესაბამისად.

პროფესიულ ასოციაციას შეუძლია განახორციელოს კომერციული საქმიანობა მხოლოდ იმდენად, რამდენადაც იგი ემსახურება იმ მიზნების მიღწევას, რისთვისაც შეიქმნა და შეესაბამება ამ მიზნებს.

ავტომობილების ტექნიკური ინსპექტირების სფეროში კანონმდებლობის შესაბამისად, მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ამოწმებს განმცხადებლებს აკრედიტაციის დადგენილ მოთხოვნებთან შესაბამისობაში და აკონტროლებს ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორების საქმიანობას აკრედიტაციის დადგენილ მოთხოვნებთან და ტექნიკური ინსპექტირების წესებთან შესაბამისობაში. .

(შესწორებულია ფედერალური კანონით დათარიღებული 01.07.2011 N 170-FZ)

1. მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ადგენს წესებს, რომლებიც სავალდებულოა პროფესიული ასოციაციისა და მისი წევრებისთვის და შეიცავს მოთხოვნებს:

ა) პროფესიული ასოციაციის წევრების მიერ პროფესიული ასოციაციის სხვა წევრების მიერ დადებული სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტებით დაზარალებულთა პრეტენზიების განხილვის პროცედურა და პირობები, ამ სადაზღვევო გადახდების განხორციელების წესი და პირობები;

ბ) პროფესიული ასოციაციის მსხვერპლთათვის კომპენსაციის გადახდის პროცედურა და პირობები, ამ პროფესიული ასოციაციის არასაკმარისი თანხების შემთხვევაში ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილების წესი და პროფესიონალის ვალდებულებებზე პასუხისმგებლობის განაწილების პროცედურა. საკომპენსაციო გადახდების განხორციელებასთან დაკავშირებული გაერთიანება;

ბ.1) მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრებს შორის ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ შეთანხმების პირობები;

გ) პროფესიული ასოციაციის წევრების მიერ კომპენსაციის დაფინანსების წესი, კონტროლის ღონისძიებები დანიშნულებისამებრ გამოყენებისშესაბამისი სახსრები, პროფესიული ასოციაციის მიერ საკომპენსაციო გადასახდელებისთვის განკუთვნილი სახსრებით გარიგებების აღრიცხვის წესი;

გ.1) მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრების ქმედებები და მათ მიერ საბუთების გაფორმება სადაზღვევო პორტფელის გადაცემისას, აგრეთვე სადაზღვევო პორტფელის გადაცემის დამატებითი პირობები და მახასიათებლები, მათ შორის მზღვეველის არჩევა, რომელსაც. სადაზღვევო პორტფელი გადაეცემა მზღვეველის გაკოტრების თავიდან აცილების ღონისძიებების გამოყენებისას და მზღვეველის გაკოტრების შემთხვევაში გამოყენებული პროცედურების მსვლელობისას თანხის დადგენისა და გადახდის პროცედურა მზღვეველზე, რომელსაც გადაეცემა სადაზღვევო პორტფელი. , შესაბამისი ანაზღაურება;

დ) შეზღუდული წვდომის ინფორმაციის შემცველი პროფესიული ასოციაციის საინფორმაციო სისტემების შექმნა და გამოყენება, აგრეთვე ამ სისტემებში ინფორმაციის დაცვა;

ე) ახალი წევრების პროფესიულ ასოციაციაში შესვლისა და მისგან წევრების გაყვანის ან გარიცხვის წესი;

ვ) პროფესიული ასოციაციის ფორმირებისა და სახსრების ხარჯვის პირობები და წესი, გარდა კომპენსაციის დაფინანსებისა, მის წევრებს შორის შესაბამისი ხარჯების, გადახდების, მოსაკრებლებისა და შენატანების განაწილების პროცედურის ჩათვლით;

ზ) მოსამსახურეთა კვალიფიკაცია;

თ) დოკუმენტაციის, აღრიცხვისა და ანგარიშგების წესები;

ი) სავალდებულო დაზღვევასთან დაკავშირებული დაზღვეულთა და დაზარალებულთა უფლებების დაცვა, მათ შორის პროფესიული ასოციაციის წევრების ქმედებებზე მათი საჩივრების განხილვის პროცედურა;

კ) სავალდებულო დაზღვევის პროფესიული ასოციაციის წევრების საქმიანობის შემოწმების ჩატარების პროცედურები და მათი შესაბამისობა დადგენილ წესებთან, მათ შორის საკონტროლო ორგანოს შექმნისა და პროფესიული ასოციაციის სხვა წევრების ამ შემოწმების შედეგების გაცნობის პროცედურები. ასევე მოთხოვნები ინფორმაციის ღიაობის უზრუნველსაყოფად ასეთი ინსპექტირების ჩასატარებლად;

ლ) სანქციები და სხვა ღონისძიებები პროფესიული ასოციაციის წევრებთან, მათ თანამდებობის პირებთან და თანამშრომლებთან მიმართებაში, ამგვარი სანქციების გამოყენებისა და აღრიცხვის წესს და სხვა ღონისძიებებს, აგრეთვე მათ განხორციელების მონიტორინგს;

მ) პროფესიული ასოციაციის წევრებს შორის დავის გადაწყვეტა, რომელიც წარმოიშვა, როდესაც პროფესიული ასოციაციის ერთ-ერთმა წევრმა განიხილა დაზარალებულთა პრეტენზიები და გადაიხადა სადაზღვევო გადასახადები პროფესიული ასოციაციის სხვა წევრის მიერ დადებული სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებებით, აგრეთვე პროფესიული ასოციაციის სხვა საკითხები. საქმიანობა სავალდებულო დაზღვევაში;

თ) პროფესიული საქმიანობის წესებს, რომლებიც დაკავშირებულია მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის საქმიანობასთან და მისი წევრების საქმიანობასთან საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში და შეესაბამება ამ სისტემებში დაწესებულ მოთხოვნებს, მათ შორის შენატანების გადახდის, ფორმირებისა და გამოყენების წესი. მოქმედი პასუხისმგებლობის ფონდი, სადაზღვევო განაკვეთების დადგენა და მათი გამოყენების პროცედურები სადაზღვევო პრემიის განსაზღვრისას, აგრეთვე სადაზღვევო განაკვეთების სტრუქტურა, მათ შორის სადაზღვევო პრემიის წილის ჩათვლით, რომელიც განკუთვნილია სადაზღვევო ხელშეკრულების დადების ანაზღაურებისთვის;

პ) სავალდებულო დაზღვევაში პროფესიული საქმიანობის სხვა წესები, რომელთა დადგენა პროფესიული ასოციაციის წევრების გადაწყვეტილებით არის კომპეტენციაში;

პ) სადაზღვევო პოლისების აღრიცხვის, შენახვის, განადგურებისა და გადაცემის წესი;

ჟ) დაზღვეულის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გადახდილი სადაზღვევო პრემიიდან სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების ანაზღაურების წილის დადგენა, მზღვეველის მიერ სავალდებულო დაზღვევის განხორციელების ხარჯების ფარგლებში;

გ) დადებული სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებების, თანადაზღვევის ხელშეკრულებების, ზარალის აღრიცხვის ჟურნალების და ვადაზე ადრე შეწყვეტილი სადაზღვევო ხელშეკრულებების, თანადაზღვევის ხელშეკრულებების სააღრიცხვო ჟურნალების წარმოებისა და უზრუნველყოფის წესი.

ს) სადაზღვევო საერთაშორისო სისტემების ფარგლებში სადაზღვევო ოპერაციების განხორციელებისას გამოყენებული სავალდებულო სადაზღვევო პოლისებითა და ფორმებით მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრების მიწოდების წესი და ამ ფორმების გამოყენება, ფინანსური სტაბილურობადა მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრების გადახდისუნარიანობა, აგრეთვე მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრობის პირობების დაცვა.

1.1. ამ მუხლის პირველი პუნქტის "ა" - "ე", "ნ", "პ" - "ტ" ქვეპუნქტებით განსაზღვრულ მოთხოვნებს ადგენს და ცვლის მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოსთან შეთანხმებით, რომელიც ახორციელებს განვითარების ფუნქციები საჯარო პოლიტიკადა სადაზღვევო საქმიანობის სფეროში მარეგულირებელი საკანონმდებლო რეგულირება, ამ მუხლის პირველი პუნქტის „ტ“ ქვეპუნქტით განსაზღვრული მოთხოვნები მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრების სავალდებულო სადაზღვევო პოლისებითა და განხორციელებისას გამოყენებული ფორმებით უზრუნველყოფის წესით. სადაზღვევო ოპერაციები საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში, ასევე, მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების მიღებასა და ანტიმონოპოლიურ კანონმდებლობასთან შესაბამისობის მონიტორინგზე პასუხისმგებელ ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოსთან შეთანხმებით, ამ მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული სხვა მოთხოვნები - მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მიერ. , ექვემდებარება შეტყობინებას ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობის შესახებ ამ ორგანოს მიერ დადგენილი წესით.

2. იმ შემთხვევაში, თუ მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მიერ დადგენილი პროფესიული საქმიანობის წესები არღვევს სხვა პირთა უფლებებს, მათ შორის დაზარალებულებს, დაზღვეულებს, სადაზღვევო ორგანიზაციებს, რომლებიც არ არიან პროფესიული ასოციაციის წევრები, იმ პირებს, რომელთა უფლებები დაირღვა და სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობის ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოს უფლება აქვს შეიტანოს პრეტენზია ამ წესების ბათილად ცნობის ან მათში ცვლილებების შეტანის შესახებ.

პირებს, რომელთა უფლებებიც დაირღვა, უფლება აქვთ მოითხოვონ მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციისგან მათთვის მიყენებული ზარალის ანაზღაურება.

1. ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ ხელშეკრულება იდება მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრებს შორის. ასეთი ხელშეკრულება განსაზღვრავს ანგარიშსწორების პროცედურას და პირობებს მზღვეველს შორის, რომელმაც აიღო ზარალი პირდაპირი ანაზღაურება და მზღვეველი, რომელმაც დააზღვია ზიანის მიყენების პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა.

ამ მზღვეველებს შორის ანგარიშსწორება შეიძლება განხორციელდეს თითოეული ზარალისთვის გადახდილი ზარალის ოდენობის ანაზღაურებით ან საანგარიშო პერიოდის განმავლობაში დაკმაყოფილებული ზარალების რაოდენობისა და სადაზღვევო გადახდების საშუალო ოდენობის საფუძველზე.

საკომპენსაციო გადახდების დასაფინანსებლად განკუთვნილი სახსრები აისახება პროფესიული ასოციაციის ცალკეულ ბალანსებში და მათთვის ცალკე აღრიცხვა მიმდინარეობს. საკომპენსაციო გადახდების თითოეული განსაზღვრული სახეობის განხორციელებასთან დაკავშირებული აქტივობების ანგარიშსწორებისთვის პროფესიული ასოციაცია ხსნის ცალკე საბანკო ანგარიშს.

კომპენსაციის დაფინანსებისთვის განკუთვნილი სახსრები არ შეიძლება დაეკისროს მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის ვალდებულებებს, თუ ასეთი ვალდებულებების წარმოშობა არ არის დაკავშირებული სავალდებულო დაზღვევის საკომპენსაციო გადახდების განხორციელებასთან.

(შესწორებულია 2012 წლის 14 ივნისის ფედერალური კანონი No78-FZ)

2.1. საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების მონაწილეთა წინაშე ფინანსური ვალდებულებების შესასრულებლად, მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია აყალიბებს მიმდინარე ვალდებულებების ფონდს.

3. პროფესიული ასოციაციის დროებით თავისუფალი სახსრების ინვესტიცია ხორციელდება დივერსიფიკაციის, დაფარვის, მომგებიანობისა და ლიკვიდურობის პირობებით მხოლოდ ამ სახსრების შენარჩუნებისა და გაზრდის მიზნით.

ამ ფედერალური კანონის მე-20 მუხლი იგზავნება კომპენსაციის დასაფინანსებლად.

6. ფინანსური საქმიანობამზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია ექვემდებარება სავალდებულო ყოველწლიურ აუდიტს.

დამოუკიდებელი აუდიტორული ორგანიზაცია და ხელშეკრულების პირობები, რომელიც ვალდებულია დადოს მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია, ამტკიცებს პროფესიული ასოციაციის წევრთა საერთო კრებას.

7. წლიური ანგარიში და წლიური ბალანსიპროფესიული ასოციაცია პროფესიული ასოციაციის წევრთა საერთო კრების მიერ მათი დამტკიცების შემდეგ ექვემდებარება გამოქვეყნებას ყოველწლიურად.

მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის წევრების მიერ პროფესიულ ასოციაციაში შენატანების, შენატანების და სხვა სავალდებულო გადასახდელების გადახდის ოდენობასა და წესს ადგენს პროფესიული ასოციაციის წევრების საერთო კრება ამ ფედერალური კანონის, საქართველოს სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაცია და პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტები. საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში მზღვეველების მიერ სადაზღვევო ოპერაციების განსახორციელებლად, მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის შემადგენელი დოკუმენტები შეიძლება ითვალისწინებდეს სავალდებულო შენატანების ოდენობის დადგენისა და გადახდის სხვა პროცედურას.

თავი VI. საბოლოო დებულებები

1. რუსეთის ფედერაციის აღმასრულებელი ხელისუფლება, რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების აღმასრულებელი ორგანოები, ადგილობრივი თვითმმართველობები, ორგანიზაციები და მოქალაქეები ვალდებულნი არიან, მზღვეველების და მათი პროფესიული ასოციაციების მოთხოვნით უფასოდ მიაწოდონ ინფორმაცია, რომელიც მათ აქვთ. , რომლის მიმართაც დადგენილია მოთხოვნა მისი კონფიდენციალურობის უზრუნველსაყოფად და რომელიც დაკავშირებულია სავალდებულო დაზღვევის პირობებში დაზღვეულ მოვლენებთან ან მოვლენებთან, რომლებიც საფუძვლად დაედო მსხვერპლს კომპენსაციის გადახდაზე მოთხოვნის წარდგენისთვის.

შინაგან საქმეთა ორგანოები ასევე აწვდიან მზღვეველებს, მათი მოთხოვნით, ინფორმაცია მანქანების რეგისტრაციის შესახებ, რომელთა მფლობელებთან ამ მზღვეველებმა დადებული აქვთ სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებები.

მზღვეველები და მათი პროფესიული ასოციაცია ვალდებულნი არიან დაიცვან რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი დაცვის რეჟიმები, ინფორმაციის დამუშავების რეჟიმი, რომელსაც ისინი იღებენ და რომლის მიმართაც დადგენილია მოთხოვნა მისი კონფიდენციალურობის უზრუნველსაყოფად და მისი გამოყენების წესი. და მათი დარღვევის შემთხვევაში ეკისრებათ რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით გათვალისწინებული პასუხისმგებლობა.

2. მზღვეველები ვალდებულნი არიან დადებული, გახანგრძლივებული, ძალადაკარგული და შეწყვეტილი სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებების შესახებ ინფორმაცია მიაწოდონ შინაგან საქმეთა ორგანოებს.

ამ პუნქტით გათვალისწინებული ინფორმაციის მიწოდების წესს ადგენენ რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა ორგანოები სადაზღვევო საქმიანობის ზედამხედველობის ფედერალურ აღმასრულებელ ორგანოსთან შეთანხმებით.

3. იმისათვის ინფორმაციის მხარდაჭერაკომპენსაციის გადახდა, ზარალის პირდაპირი ანაზღაურება, კოეფიციენტის გამოყენება, რომელიც არის სადაზღვევო განაკვეთების ნაწილი და გათვალისწინებულია ამ ფედერალური კანონის მე-9 მუხლის მე-2 პუნქტით, სადაზღვევო განაკვეთების ეკონომიკური მიზანშეწონილობის ანალიზი, ურთიერთქმედება მზღვეველებთან, რომლებმაც დადეს სადაზღვევო ხელშეკრულებები. სახმელეთო ტრანსპორტირება მსხვერპლებთან და ამ დებულებების სხვა დებულებების განხორციელება. ფედერალური კანონი ქმნის სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემას, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტების, დაზღვეული მოვლენების, მანქანებისა და მათი მფლობელების შესახებ, სტატისტიკურ მონაცემებს და სხვა საჭირო ინფორმაციას სავალდებულო დაზღვევის შესახებ.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

უზრუნველყოფილია საინფორმაციო სისტემაში შემავალი ინფორმაციაზე უფასო წვდომა, გარდა შეზღუდული წვდომის ინფორმაციისა. შეზღუდული ხელმისაწვდომობის შესახებ ინფორმაცია მიეწოდება სახელმწიფო ორგანოებს, მზღვეველებს და მათ პროფესიულ გაერთიანებებს, სხვა ორგანოებსა და ორგანიზაციებს მათი კომპეტენციის შესაბამისად, დადგენილი რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით და მათთვის დადგენილი წესით.

საჯარო დაწესებულებების, მზღვეველების, სხვა პირების მიერ საინფორმაციო სისტემაში ჩასართავად სავალდებულო წესით მოწოდებული ინფორმაციის სიები, მომხმარებელთა მასში შემავალი ინფორმაციის მიწოდების წესი, აგრეთვე ამ ინფორმაციის შეგროვებასა და დამუშავებაზე პასუხისმგებელი ორგანოები და ორგანიზაციები. , დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ.

სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებული საინფორმაციო სისტემის ოპერატორი, რომელიც ორგანიზებას უწევს და (ან) ამუშავებს მასში წარმოქმნილ ინფორმაციას, არის მზღვეველთა პროფესიული გაერთიანება.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებული საინფორმაციო სისტემის ოპერატორი ახორციელებს შემდეგ უფლებამოსილებებს:

ორგანიზებას უწევს და (ან) ახორციელებს სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში გენერირებული პერსონალური მონაცემების დამუშავებას პერსონალური მონაცემების სფეროში რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, ამ ფედერალური კანონის დებულებების შესრულების უზრუნველსაყოფად;

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

იღებს აუცილებელ ორგანიზაციულ და ტექნიკურ ზომებს პერსონალური მონაცემების დასაცავად მათზე არასანქცირებული ან შემთხვევითი წვდომისგან, პერსონალური მონაცემების განადგურებისგან, მოდიფიკაციის, დაბლოკვის, კოპირების, გავრცელებისგან, აგრეთვე სხვა უკანონო ქმედებებისგან;

ახორციელებს სავალდებულო დაზღვევის ავტომატური საინფორმაციო სისტემის შექმნის მიზნის მიღწევასთან დაკავშირებულ სხვა უფლებამოსილებებს.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

4. სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური ინსპექტირების სფეროში კანონმდებლობის შესაბამისად შექმნილ სავალდებულო დაზღვევის ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემასა და ტექნიკური ინსპექტირების ერთიან ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემას შორის ურთიერთქმედების წესს ადგენს მთავრობის მიერ უფლებამოსილი ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო. რუსეთის ფედერაციის.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

5. ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შემთხვევაში ინფორმაციის გაცვლა ხდება ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში, რომელიც არის სავალდებულო დაზღვევის ავტომატური საინფორმაციო სისტემის ნაწილი და შეიცავს ინფორმაციას დაზღვეული მოვლენების, მანქანების, მათი მფლობელების შესახებ. მანქანების მძღოლები, სავალდებულო სადაზღვევო კონტრაქტები, მზღვეველები და სხვა ინფორმაცია, რომელიც აუცილებელია მზღვეველებს შორის ანგარიშსწორების ორგანიზებისთვის ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ შეთანხმების შესაბამისად (ამ ფედერალური კანონი).

პირდაპირი ანაზღაურების ავტომატიზირებულ საინფორმაციო სისტემაში წარმოქმნილი ინფორმაციის შეგროვება და დამუშავება, მზღვეველებს შორის ანგარიშსწორების ორგანიზება პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ ხელშეკრულების შესაბამისად, სხვა მოქმედებები, რომლებიც აუცილებელია ამ ფედერალური კანონის დებულებების განსახორციელებლად, ახორციელებს იურიდიული პირი. განსაზღვრავს მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მიერ გადაცემული ფუნქციებისა და უფლებამოსილებების შესაბამისად მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია.

(შესწორებულია 2011 წლის 1 ივლისის ფედერალური კანონი No170-FZ)

1. რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების დროებითი გამოყენების შემთხვევაში, უცხო სახელმწიფოს ტერიტორიაზე, სადაც გამოიყენება საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემები, ასეთი სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს მისი სამოქალაქო რისკი. პასუხისმგებლობა იმ ვალდებულებებზე, რომლებიც წარმოიქმნება დაზარალებულთა სიცოცხლის, ჯანმრთელობის ან ქონებისთვის ზიანის მიყენებით, მითითებული უცხო სახელმწიფოს ტერიტორიაზე სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას, სატრანსპორტო საშუალების დროებითი გამოყენების ვადით, მაგრამ არანაკლებ 15 დღისა.

2. პირობები, რომლითაც საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში ხორციელდება უცხო სახელმწიფოების ტერიტორიაზე რეგისტრირებული და რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დროებით გამოყენებული მანქანების მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა უნდა შეესაბამებოდეს საქართველოს კანონმდებლობას. რუსეთის ფედერაცია დაზღვევის შესახებ, რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, რომლებიც განსაზღვრავენ სავალდებულო დაზღვევის წესებს.

3. პირობები, რომლითაც საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა ხორციელდება რუსეთის ფედერაციაში რეგისტრირებული და დროებით გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებისთვის უცხო სახელმწიფოების ტერიტორიაზე, სადაც გამოიყენება საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემები, უნდა შეესაბამებოდეს ასეთი საერთაშორისო სისტემების მოთხოვნები და წესები.

4. საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემებში მზღვეველთა პროფესიული ასოციაციის მონაწილეობის ქმედებების კოორდინაციას ახორციელებს ფედერალური აღმასრულებელი ორგანო, რომელიც ასრულებს სადაზღვევო საქმიანობის სფეროში სახელმწიფო პოლიტიკისა და სამართლებრივი რეგულირების შემუშავების ფუნქციებს.

1. სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელების მიერ ამ ფედერალური კანონით დადგენილი სადაზღვევო ვალდებულების შესრულებაზე კონტროლს ახორციელებს პოლიცია მათი სხვა უფლებამოსილებების რეგისტრაციისა და განხორციელებისას საგზაო მოძრაობის წესების, აგრეთვე მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების დაცვის სფეროში. საგზაო უსაფრთხოების სფერო. სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია თან ატაროს სავალდებულო სადაზღვევო პოლისი და წარადგინოს ავტომობილის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესამოწმებლად, რომელიც ძალაში შედის ამ ფედერალური კანონის ოფიციალური გამოქვეყნების დღიდან.

6. თუ 2010 წლის 31 მარტის მდგომარეობით და 2012 წლის 31 დეკემბრამდე ჩამოყალიბებული სავალდებულო დაზღვევის სტაბილიზაციის რეზერვის ოდენობა აღემატება ამ მუხლის მე-5 პუნქტით განსაზღვრულ ზღვარს, მზღვეველი არეგულირებს ოდენობას. სავალდებულო დაზღვევის სტაბილიზაციის რეზერვი მითითებული ზღვრული ღირებულების შესაბამისად.

7. თუ 2012 წლის 31 დეკემბრის მდგომარეობით ამ ფედერალური კანონის 22-ე მუხლით განსაზღვრული სავალდებულო დაზღვევის სტაბილიზაციის რეზერვი აღემატება სავალდებულო დაზღვევის წარმოშობილი, მაგრამ დაუზუსტებელი ზარალის რეზერვის 10 პროცენტს, მზღვეველი ვალდებულია მისი თანხა შეესაბამებოდეს მითითებული ღირებულება.

ვებგვერდზე "Zakonbase" ნახავთ ფედერალურ კანონს, დათარიღებული 04/25/2002 N 40-FZ (შესწორებულია 05/07/2013 ცვლილებებით, რომლებიც ძალაში შევიდა 05/08/2013) "სამოქალაქო სავალდებულო დაზღვევის შესახებ სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელთა პასუხისმგებლობა“ ახალ და სრულ ვერსიაში, რომელშიც შეტანილია ყველა ცვლილება და შესწორება. ეს უზრუნველყოფს ინფორმაციის შესაბამისობას და სანდოობას.

ამავდროულად, შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ 04/25/2002 N 40-FZ ფედერალური კანონი (შესწორებული 05/07/2013 ცვლილებებით, რომლებიც ძალაში შევიდა 05/08/2013) "სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ OF HICLE OWNERS“ შეიძლება იყოს სრულიად უფასოდ, როგორც სრულად, ასევე ცალკეულ თავებში.

კანონმდებლობა ცალკე დებულებით აწესრიგებს სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევას. ფედერალური კანონი ნომერი 40 მიღებულ იქნა 2002 წლის აპრილში, მაგრამ ძალაში შევიდა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ. მიღებიდან დღემდე კანონმა განიცადა მთელი რიგი ცვლილებები, რომლებიც ცალკე განხილვას საჭიროებს.

ფედერალური კანონი „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ სტრუქტურულად შედგება ექვსი ძირითადი თავისგან. განყოფილება მიზნად ისახავს კანონის მუხლების დაჯგუფებას ძირითად საკითხებზე:

• OSAGO-ს ზოგადი კონცეფციებისა და დებულებების ჩამოყალიბება, იმ პრინციპების მითითება, რომლებიც საფუძვლად დაედო ფედერალური კანონის 40-ე მიღებას;
• სამოქალაქო ავტოდაზღვევის პირობები, მისი განხორციელების წესი;
• კომპენსაციების გადახდა OSAGO-ს დაზღვევის ფარგლებში;
• სადაზღვევო კომპანიების რეგულირება.

კანონის მიზანია ავტოდაზღვევის სავალდებულო დადგენა და OSAGO პოლისის მიღება. ფედერალური კანონის მიზანია დაზარალებულთა უფლებების დაცვა და მათთვის OSAGO დაზღვევით მიყენებული ზიანის ანაზღაურება.

კანონი ძალაში შევიდა 2003 წლის 1 ივლისს. ბოლო ცვლილებებიშემოდგომა 2017 წლის 28 მარტს. მათი მიღება რეგულირდება ფედერალური კანონით 49, რომელიც ცვლის OSAGO კანონს. ცვლილებების უმეტესობა ძალაში 28 აპრილს შევიდა, მაგრამ პირველი მუხლის მე-12 პუნქტში ცვლილებები მხოლოდ 2017 წლის 25 სექტემბრიდან არის აქტუალური.

იცით, რა ცვლილებები განიცადა ფედერალურმა კანონმა 28 სამოქალაქო თავდაცვის შესახებ? ბოლო გადახედვა

ბოლო ცვლილებები OSAGO კანონში

OSAGO კანონის უახლესი ცვლილებები 49-ე ფედერალური კანონის მიხედვით, შექმნილია შემდეგი ასპექტების დასარეგულირებლად:

• ადრე მზღვეველი ვალდებული იყო გაეანალიზებინა სატრანსპორტო საშუალების დაზიანება ექსპერტიზაზე წარდგენის მომენტიდან 5 დღის განმავლობაში, კანონის უახლესი ცვლილებები ტოვებდა განსაზღვრულ ვადას, მაგრამ დააწესა მისი ათვლა ავარიის შესახებ განცხადების შეტანის დროს. OSAGO-ს მზღვეველთან;
• გაუქმდა დამოუკიდებელი ექსპერტიზის ჩატარების შესაძლებლობა, შესაბამისმა დოკუმენტებმა დაკარგეს იურიდიული ძალა;
• პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც, FZ 40 კანონის თანახმად, პრეტენზიები წარედგინება მზღვეველს OSAGO-ს ფარგლებში, გაიზარდა, ახლა ეს არის 10 დღე;
• 2017 წლის სექტემბრის დასაწყისიდან OSAGO პოლისის დაზღვევის პერიოდი არ შეიძლება იყოს ერთ წელზე ნაკლები;
• ზიანის ფულადი ანაზღაურება არ ერიცხება დაზარალებულს, არამედ გადაეცემა სარემონტო კომპანიებს, რომლებთანაც მზღვეველმა დადო შესაბამისი ხელშეკრულება;
• 100 ათას რუბლამდე გაიზარდა ევროპროტოკოლით გათვალისწინებული სადაზღვევო თანხის ლიმიტი;
• ნებადართულია OSAGO პოლისის შეძენა 2017 წლიდან ინტერნეტის საშუალებით;
• ძალაში შედის რეგრესიის უფლება - თუ მზღვეველი დაამტკიცებს უბედური შემთხვევის დამნაშავის მიერ მიყენებულ განზრახ ზიანს, მაშინ ამ უკანასკნელისგან ანაზღაურდება დაზღვევის სრული ან ნაწილობრივი თანხა, ფედერალური კანონის 40-ე კანონის მიხედვით.

OSAGO-ს შესახებ 40-ე ფედერალურ კანონში ბოლოდროინდელმა ცვლილებებმა მრავალი კითხვა გააჩინა ინტერპრეტაციისა და რეგულირების შესახებინდივიდუალური მომენტები:

• სადაზღვევო კომპანიების პასუხისმგებლობის დაბალი დონე OSAGO-ს პოლიტიკით გადახდებში, ზემოქმედების შესაბამისი მექანიზმების რეგულირების არარსებობა;
• ზოგიერთი დებულება ბუნდოვანია ფორმულირებით, ორმაგი ინტერპრეტაციის საშუალებას იძლევა;
• OSAGO კანონის უზუსტობების შედეგად - გარკვეული პუნქტების სასამართლო განხილვისას ადეკვატური გადაწყვეტილებების არარსებობა;
• ყალბი OSAGO-ს პოლისების საკითხი არ რეგულირდება;
• ზოგიერთ სიტუაციაში, მსხვერპლი, მიუხედავად ავარიის დამნაშავეში OSAGO-ს არსებობისა, იძულებულია გადაიხადოს დამატებითი სატრანსპორტო საშუალების შეკეთება.

ფედერალური კანონის მოქმედი ვერსია "სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ" შეიძლება განვიხილოთ ცალკეული სტატიების მაგალითზე.

ფედერალური კანონის პირველი მუხლი 40განიცადა მთელი რიგი ცვლილებები უახლესი ცვლილებების შესაბამისად:

• მერვე პუნქტში ფორმულირება „ (დაზღვევის პრეტენზია)"შეცვალა " (განახორციელეთ სადაზღვევო კომპენსაცია სადაზღვევო გადახდის სახით ან დაზიანებული ავტომობილის აღდგენის შეკეთების მოწყობით და (ან) გადახდით)”;
• ფორმულირების მეთერთმეტე, მეცამეტე და მეთოთხმეტე პუნქტებში „ სადაზღვევო გადასახადები"შეცვალეთ" სადაზღვევო პრეტენზიები”;
• მეთექვსმეტე პუნქტში ფორმულირება " მზღვეველთან შეთანხმებით დაზარალებულის მიერ არჩეულ ავტოგასამართ სადგურზე იმ ავტოგასამართ სადგურებს შორის, რომლებთანაც მზღვეველმა დადო ხელშეკრულებები, რომლებიც ადგენს ავტოგასამართი სადგურის ვალდებულებას განახორციელოს მსხვერპლის სატრანსპორტო საშუალების აღდგენითი შეკეთება და მზღვეველის ვალდებულება გადაიხადოს. ასეთი შეკეთება დაზღვევის გადახდის ხარჯზე"შემოკლებული" ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად განსაზღვრულ სერვის სადგურზე«;
• დაამატა დამატებითი პუნქტი - " ხელშეკრულება აღდგენის შეკეთების ორგანიზების შესახებ - ხელშეკრულება, რომელიც დადებულია მზღვეველსა და სერვის სადგურს შორის და ადგენს, სხვა საკითხებთან ერთად, მომსახურების სადგურის ვალდებულებას განახორციელოს დაზარალებულის დაზიანებული ავტომობილის აღდგენითი შეკეთება და მზღვეველის ვალდებულება. ასეთი რემონტის ანგარიშზე გადახდა სადაზღვევო კომპენსაციაამ ფედერალური კანონის შესაბამისად.«.

ფედერალური კანონის მე-2 მუხლი 40არეგულირებს სავალდებულო ავტოდაზღვევის სისტემას რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობაში. დადგენილია საერთაშორისო ხელშეკრულებების დებულებების პრიორიტეტი. ორიგინალური გამოცემის შემდეგ ამ დებულებაში ცვლილებები არ მომხდარა.

AT ფედერალური კანონის მე-4 მუხლი 40ფორმულირება " სავალდებულო დაზღვევის გადახდა"შეცვალა" ამ ფედერალური კანონის მე-7 მუხლით დადგენილი სადაზღვევო თანხები,«.

AT ფედერალური კანონის მე-12 მუხლი 40ფორმულირება " სადაზღვევო გადასახადები" ზე " სადაზღვევო პრეტენზიები". პოზიციის სახელწოდება შეიცვალა " მუხლი 12". მე-15 პუნქტს დაემატა სამი ქვეპუნქტი, რომელიც არეგულირებს მიყენებული ზიანის სადაზღვევო ანაზღაურებას, განხორციელების მოთხოვნებს. სარემონტო სამუშაოებიდა დაზარალებულთა დამოუკიდებელი რემონტის შესაძლებლობა იმ კომპანიასთან, რომელთანაც მზღვეველს აქვს შესაბამისი კონტრაქტი.

ფედერალური კანონის მე-17 მუხლი 40არეგულირებს სადაზღვევო პრემიების ანაზღაურებას OSAGO-ს ფარგლებში. 2017 წლისთვის ამ დებულებაში ცვლილებები არ მომხდარა. ეს სტატია ბოლოს შესწორდა 2008 წელს.

ჩამოტვირთეთ FZ

სრული გაცნობისთვის მოქმედი ვერსია FZ 40 OSAGO-ზე უახლესი ცვლილებებით, რეკომენდებულია თავად დოკუმენტის მითითება. ქვემოთ მოცემულია 40 და 49 ფედერალური კანონების ჩამოტვირთვის ბმულები. მეორე დოკუმენტი არის ის, რომელიც ჩამოთვლილია ბოლო ცვლილებები OSAGO დაზღვევაში 2017 წელს. ჩამოტვირთეთ უახლესი გამოცემა„კანონი სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ FZ 40 შეუძლია. ფედერალური კანონი 49 ცვლილებებით შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ.

სტატიაში გამოვლინდება ძირითადი პუნქტები, რომლებიც დაკავშირებულია ფედერალურ კანონთან No40 „OSAGO-ს შესახებ“. რა არის ეს ნორმატიული აქტი, როგორ უნდა დავიზღვიოთ სწორად - შემდგომში.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

ფედერალური კანონი No40 არის მთავარი მარეგულირებელი აქტი, რომელიც არეგულირებს სიტუაციებს, როდესაც წარმოიქმნება სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ავტომობილის მონაწილეობით მესამე მხარისათვის ზიანის მიყენებისთვის.

დოკუმენტში ხშირად ხდება ცვლილებები საზოგადოებრივი აზრის გასათვალისწინებლად. 2020 წლის ახალი კანონი ცვლილებებით ამოქმედდა 2017 წლის ზაფხულში.

ძირითადი მომენტები

კანონი სავალდებულო დაზღვევის შესახებ ავტომობილის მფლობელებს ავალდებულებს, დააზღვიონ მესამე პირისთვის ზიანის მიყენების არსებული რისკი, მიუხედავად მათი ფინანსური მდგომარეობისა.

დაუშვებელია მანქანის მართვა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დაზღვევის გარეშე.კანონის არსი:

პოლისის ხელმისაწვდომობის კონტროლს ახორციელებენ საგზაო სამსახურის თანამშრომლები. დაზღვეულთა საერთო მონაცემთა ბაზის შექმნის შემდეგ ამ საკითხს ცალკე სამთავრობო უწყება გააკონტროლებს.

ცვლილებები FZ-40-ში:

ბოლო მნიშვნელოვანი ცვლილება	სადაზღვევო ფირმების თანამშრომლების მიერ დაზიანებული ავტომობილის გამოკვლევის პირობების გასწორება. მანამდე მზღვეველები ახორციელებდნენ ზარალის ექსპერტიზას მანქანის შესამოწმებლად წარდგენიდან 5 დღის ვადაში. ახლა Სადაზღვევო კომპანიებიუნდა შეაფასოს ზიანი მზღვეველებისთვის განცხადების წარდგენიდან 5 დღის ვადაში
შემოიღო დამოუკიდებელი ექსპერტიზის აკრძალვა	ამჟამად ასეთი დოკუმენტი არ იქნება მოქმედი.
დამუშავების დრო გახანგრძლივდა	5-დან 10 დღემდე
პოლისის ვადის გასვლის თარიღი	არ შეიძლება იყოს 1 წელზე ნაკლები
გაზრდილი სადაზღვევო პრემია	ეს არის 100 ათასი რუბლი

ამჟამად ახალი კანონის მუხლებთან დაკავშირებით დავა არ წყდება. კამათის მიზეზები:

• არასაკმარისი სადაზღვევო ფირმა მოვალეობის შესასრულებლად;
• კანონის ზოგიერთი დებულების ორმაგი ინტერპრეტაცია, რაც იწვევს გაუგებარ სიტუაციებს;
• ყალბი OSAGO პოლიტიკის გამოყენება;
• დაზარალებულის ფინანსების ხარჯზე დაზარალებული სატრანსპორტო საშუალების შეკეთებისთვის დამატებითი თანხის გადახდის აუცილებლობა.

კანონი შედგება 6 თავისგან:

ძირითადი ცნებების ინტერპრეტაცია	და დოკუმენტის პრინციპები
პირობების დაყენება	რომელზედაც დგება სადაზღვევო დოკუმენტები. აკონკრეტებს ვინ არიან წევრები. განყოფილება ეხება სადაზღვევო გადასახადების გაანგარიშებას
ვის ექვემდებარება სადაზღვევო შეღავათები	—
მზღვეველის განმარტება	და საქმიანობის მახასიათებლები
იმ პირთა უფლებამოსილებები, რომლებიც ახორციელებენ სადაზღვევო და შეფასების სამუშაოებს	დაადგინეთ ზიანის ოდენობა, მზღვეველთა პროფესიული ასოციაცია
ინფორმაციის შეთანხმების ტიპების დაზუსტება	ავტომფლობელთა სავალდებულო დაზღვევის სფეროში

მიმდინარე წელს ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით გამოიცემა პოლიტიკის არარსებობისთვის. 2017 წელს გათვალისწინებულია სადაზღვევო პრემიის ანაზღაურება OSAGO ხელშეკრულებით.

კანონის დებულებები იძლევა მკაფიო მიმართულებას, თუ როგორ უნდა მოიქცეს ავარიის ორივე მხარე.

კანონი არეგულირებს სამართლებრივ ურთიერთობებს, რომლებიც წარმოიქმნება მოქალაქეებს შორის სრულყოფილი საგანგებო სიტუაციის შედეგად.

ნორმატიული აქტი ხაზს უსვამს იმ სიტუაციებს, რომლებშიც გამოიყენება ეს წესი და დაზარალებულთათვის ზიანის ანაზღაურების საფუძვლებს.

ავტოსაგზაო შემთხვევა ნიშნავს:

კანონის მიხედვით, ზიანი მიყენებულია როგორც დაზიანებულ ქონებაზე, ასევე დაზიანებებზე.

დაზღვევის წესები

სადაზღვევო პოლისის შეძენის პირობები და მისი გამოყენების წესი რეგულირდება ფედერალური კანონის მეორე თავით "OSAGO-ს შესახებ". დაზღვევის ძირითადი ნიუანსი:

მოქმედ დაზღვევის წესში ცვლილებები შევიდა სადაზღვევო კომპანიების და ავტომობილების მფლობელების ინტერესებთან დაკავშირებით.

ინოვაციები ეხება იმ კონტრაქტებს, რომლებიც გასული წლის აპრილის შემდეგ დაიდო. ახალი წესების მიხედვით, ფული გადაიხდება ასეთ შემთხვევებში:

• ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაზიანებული ავტომობილის აღდგენა შეუძლებელია;
• რემონტი შეფასებულია 400,000 რუბლზე მეტი;
• ზიანი მიაყენა ქონებას, რომელიც მანქანას არ ეხება;
• თუ იგი გაიცა საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე და ზიანი არ აღემატება 100 ათას რუბლს;
• მანქანის მფლობელს ჰყავს 1 ან 2 ინვალიდი ჯგუფი და მან მანქანის შეკეთების კომპენსაციის გადახდა მოითხოვა.

2020 წლის დაზღვევის წესები ითვალისწინებს ელექტრონული განაცხადის ფორმის პერსონალურად შევსებას და პოლისის ღირებულების პირად გადახდას.

ჩვენ შევეხეთ OSAGO-ს წესებსა და გაანგარიშებას:

შემდეგი წესის ცვლილება ეხება გადახდის ლიმიტს. სიცოცხლის ან ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში - 500 ათასი, ქონების შემთხვევაში - 400 ათასი რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს განმარტებები

უზენაესი სასამართლოს პლენუმის დადგენილებაში ნათქვამია, რომ სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას დაზარალებულმა დადგენილ ვადაში უნდა აცნობოს მზღვეველს და გაუგზავნოს განცხადება საჭირო დოკუმენტაციით.

თქვენ ასევე უნდა მიაწოდოთ დაზარალებული მანქანა შემოწმებისთვის. თუ დაზარალებული აცილებს ვადას, ის ეთანხმება სადაზღვევო კომპანიას ახალ თარიღზე.

თუ იგი გამოტოვებს ამ თარიღს, მაშინ დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (რომელსაც თავად ჩაატარებს) შედეგები არ მიიღება, სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობა არ დადგინდება.

ვიდეო: OSAGO კანონი

რეზოლუცია ეხება შემდეგ საკითხებს:

• OSAGO ხელშეკრულების დადების პროცედურა, მახასიათებლები;
• საგზაო შემთხვევის შესახებ დოკუმენტაციის რეგისტრაცია პატრულის თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე;
• იმ მოქალაქეთა სია, რომლებსაც აქვთ კომპენსაციის მიღების უფლება;
• მხარეთა ვალდებულებები სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში;
• პირდაპირი ზიანი;
• გადახდები;
• სადაზღვევო გადახდის ანაზღაურების თავისებურებები;
• მზღვეველის პასუხისმგებლობა გადახდის პირობების დარღვევის შემთხვევაში.

განმარტავენ, რომ აუცილებელია დოკუმენტების გადაცემა ისე, რომ მათი მიმართულება დაფიქსირდეს და მიეწოდება ადრესატს.

ფედერალური კანონის უახლესი ვერსია 40-FZ "OSAGO-ს შესახებ"

ყოველწლიურად კანონმდებლობა ცვლის რეგულაციებს. წელს დოკუმენტში შემდეგი ცვლილებები შევიდა:

• გაანგარიშება ნატურით. ანაზღაურების ახალი წესების შესაბამისად, მზღვეველებს უფლება აქვთ არ განახორციელონ პირდაპირი შენატანები დაზარალებულებისთვის. გადარიცხულ თანხას გადააგზავნიან სახელოსნოს ანგარიშსწორების ანგარიშზე, რომელიც შეაკეთებს დაზიანებულ ტრანსპორტს;
• სადაზღვევო პოლისის მინიმალური ვადაა 1 წელი;
• გაიზარდა გადახდის ოდენობა;
• ასევე გაიზარდა სარჩელის განხილვის ვადები;
• დამოუკიდებელი ექსპერტიზის დასკვნა ძალადაკარგული გახდა.

ძირითადი ცვლილებები შეეხო შემდეგ სტატიებს:

2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი No40-FZ
„სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“
(შესწორებული 2003 წლის 23 ივნისის N 77-FZ ფედერალური კანონებით, 2004 წლის 29 დეკემბრის N 199-FZ, 2005 წლის 21 ივლისის N 103-FZ, 2006 წლის 25 ნოემბრის N 192-FZ, 30 დეკემბრის, 2006 N 266-FZ, 2007 წლის 01 დეკემბრის N 306-FZ, 2008 წლის 23 ივლისის N 160-FZ, 2008 წლის 25 დეკემბრის N 281-FZ, 2008 წლის 30 დეკემბრის N 309-FZ, 2008 წლის 30 დეკემბრის N 309-FZ, 2008 წ. 2009 წლის N 30-FZ, 2009 წლის 27 დეკემბრის N 344-FZ, 2009 წლის 27 დეკემბრის N 362-FZ, 2010 წლის 01 თებერვლის N 3-FZ, 2010 წლის 22 აპრილის N 65-FZ, 2010 წლის 22 დეკემბერს. N 392-FZ, 2011 წლის 7 თებერვალი N 4-FZ, 2011 წლის 1 ივლისი N 170-FZ (შესწორებულია 2011 წლის 30 ნოემბერი), 2011 წლის 11 ივლისით N 200-FZ, 2012 წლის 14 ივნისის N 78-FZ. , 2012 წლის 28 ივლისი N 130-FZ, 2012 წლის 28 ივლისი N 131-FZ, 2013 წლის 07 მაისი N 104-FZ, 2013 წლის 23 ივლისი N 251-FZ, 2013 წლის 21 ივლისი N 131-FZ, 2013 წლის 21 ივლისი N 131-FZ. , 2014 წლის 04 ნოემბრის N 344-FZ, შესწორებული ფედერალური კანონით 2002 წლის 24 დეკემბრის N 176-FZ, რუსეთის ფედერაციის საკონსტიტუციო სასამართლოს 2005 წლის 31 მაისის დადგენილება N 6-P, 16 მაისის ფედერალური კანონი. , 2008 N 73-FZ, 25 დეკემბერი 2012 წლის აპრილი N 267-FZ)

ამ დებულებების საფუძველზე შეიძლება დავასკვნათ, რომ OSAGO-ს ხელშეკრულების გაფორმების ვალდებულება ეკისრება მოიჯარეს. ამავდროულად, მხარეებს შორის ხელშეკრულება შეიძლება სხვაგვარად იყოს გათვალისწინებული - მეიჯარეს, კერძოდ, შეუძლია შეადგინოს OSAGO ხელშეკრულება შეუზღუდავი რაოდენობის პირებთან დაკავშირებით, რომლებსაც უფლება აქვთ მართონ მანქანა და მიაწოდონ იგი მოიჯარეს. დამქირავებლის მიერ OSAGO-ს ხელშეკრულების გაფორმების შემთხვევაში მიზანშეწონილია მიუთითოთ მის მიერ სატრანსპორტო საშუალების სარგებლობის შეზღუდული ვადა, იჯარის ხელშეკრულების ვადის ტოლი.

ამ ფედერალური კანონით დადგენილი პირობებით და წესით და მის შესაბამისად, დააზღვიეთ მისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობის რისკი, რომელიც შეიძლება მოხდეს სხვა პირების სიცოცხლის, ჯანმრთელობის ან ქონების დაზიანების შედეგად მანქანების გამოყენებისას.

(შესწორებულია 2007 წლის 1 დეკემბრის ფედერალური კანონი No. 306-FZ)

სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე გამოყენებული ყველა სატრანსპორტო საშუალების მფლობელებზე, გარდა მე-3 პუნქტებითა და ამ მუხლით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

უცხო სახელმწიფოში რეგისტრირებული და რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე შესული მანქანის მფლობელს უნდა ჰქონდეს სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ხელშეკრულება, რომელიც დადებულია ამ ფედერალური კანონის პირობებით ან საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემების ფარგლებში.

2. სატრანსპორტო საშუალების ფლობის უფლების წარმოშობის შემთხვევაში (მისი საკუთრებაში შეძენა, მიღება ეკონომიკურ მართვაში ან ოპერატიულ მართვაში და ა.შ.), სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს თავისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ცვლილებასთან დაკავშირებული სარეგისტრაციო მოქმედებების განხორციელებამდე. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი, მაგრამ არა უგვიანეს ათი დღისა მასზე ფლობის უფლების შეძენის შემდეგ.

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

3. პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება არ ვრცელდება მფლობელებზე:

ა) სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა მაქსიმალური საპროექტო სიჩქარე არ აღემატება 20 კილომეტრს საათში;

ბ) მანქანები, რომლებიც არ არის განკუთვნილი გადაადგილებისთვის მაგისტრალებიზოგადი გამოყენება და (ან) არ ექვემდებარება სახელმწიფო რეგისტრაციას;

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

გ) რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სატრანსპორტო საშუალებები, სხვა ჯარები, სამხედრო ფორმირებები და ორგანოები, რომლებშიც არის სამხედრო სამსახური, გარდა მათთვის ავტობუსების, მანქანებისა და მისაბმელიანი, სხვა მანქანები, რომლებიც გამოიყენება შეიარაღებული ძალების ეკონომიკური საქმიანობის უზრუნველსაყოფად. რუსეთის ფედერაციის სხვა ჯარები, სამხედრო ფორმირებები და ორგანოები;

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

დ) უცხო ქვეყნებში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალებები, თუ ასეთი სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობა დაზღვეულია საერთაშორისო სადაზღვევო სისტემებით;

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

(პუნქტი „ე“ შემოღებულ იქნა 2007 წლის 1 დეკემბრის ფედერალური კანონი No306-FZ)

ვ) სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებსაც არ გააჩნიათ ბორბლებიანი პროპელერები (სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც იყენებენ მუხლუხო, ნახევრად ლიანდაგიანი, ციგა და სხვა უბორბლიანი პროპელერები) და მათთვის მისაბმელი.

4. სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულება არ ვრცელდება იმ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელზე, რომლის პასუხისმგებლობის რისკი ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად დაზღვეულია სხვა პირის (დაზღვეულის) მიერ.

5. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელებს, რომლებმაც დააზღვიეს თავიანთი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად, შეუძლიათ დამატებით ნებაყოფლობით განახორციელონ დაზღვევა ამ ფედერალური კანონის მე-7 მუხლით დადგენილი სადაზღვევო თანხების არასაკმარისობის შემთხვევაში სიცოცხლის, ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის სრულად ასანაზღაურებლად. მსხვერპლთა ქონება, აგრეთვე ვალდებულების წარმოშობის შემთხვევაში, რომელიც არ არის დაკავშირებული სადაზღვევო რისკთან სავალდებულო დაზღვევით (ამ ფედერალური კანონის მე-6 მუხლის მე-2 პუნქტი).

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

სტატია	ცვლილებების არსი
	დაზღვეულ-იურიდიულ პირს უფლება აქვს დადოს ხელშეკრულება, რომელიც ექვემდებარება სატრანსპორტო საშუალების შეზღუდულ გამოყენებას (6 და მეტი თვე).
	შეიცვალა ტერიტორიული კოეფიციენტის დადგენის პროცედურა, სადაც ძირითადად გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალება
	სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის საფრთხის ანაზღაურებასთან დაკავშირებით ახალი შეზღუდვა დაწესდა
პუნქტი 23	OSAGO სადაზღვევო ფორმის ხელახალი გაცემის პროცედურა შეიცვალა