თავდაპირველად ისინი ფიქსირდება დაზღვევის ხელშეკრულებაში, ასევე დაზღვევის წესებში. სადაც CASCO-ს გადახდების ანაზღაურების პირობები თითოეულ სადაზღვევო კომპანიაში შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს.თუმცა, არსებობს რიგი ყველაზე გავრცელებული წესები, რომლებიც უნდა დაიცვას მანქანის მფლობელმა, რათა თავისუფლად მიიღოს სადაზღვევო გადახდა:
ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!იმისათვის, რომ არ მიიღოს უარი სადაზღვევო თანხის გადახდაზე, დამზღვევი თავდაპირველად დეტალურად უნდა გაეცნოს CASCO დაზღვევის ყველა წესსა და პირობას.
OSAGO-სგან განსხვავებით, CASCO-ს დაზღვევის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა სადაზღვევო კომპანიის ხარჯზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების შესაძლებლობა, მძღოლის ბრალის არსებობისა თუ არარსებობის მიუხედავად. მაგრამ, დამამძიმებელი გარემოებების არსებობისას სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს უარი თქვას სადაზღვევო თანხის გადახდაზე.
Მაგალითად:
როგორ ხდება დაზღვევის გადახდა? CASCO-ს ფარგლებში კომპენსაცია შეიძლება განხორციელდეს დაშავებულის შეკეთების სახით მანქანაან ნაღდი ანგარიშსწორების სახით. მანქანის მფლობელს, რომელიც ყიდულობს CASCO-ს პოლისს, უფლება აქვს აირჩიოს მისთვის ყველაზე მოსახერხებელი გზა კომპენსაციის მისაღებად. როგორც წესი, ეს მომენტი წინასწარ მოლაპარაკება ხდება სადაზღვევო კომპანიასთან და წერილობით ფიქსირდება ხელშეკრულებაში.
ამ შემთხვევაში დამზღვევი ახორციელებს დაზიანებული ავტომობილის შეკეთებას საკუთარი ხარჯებით. სადაც მანქანის აღდგენა შეიძლება განხორციელდეს ერთ-ერთი შემდეგი გზით:
უნდა აღინიშნოს, რომ ზიანის ანაზღაურების ეს ვარიანტი ყველაზე მომგებიანია სადაზღვევო კომპანიისთვის, რადგან თითქმის ყველა მზღვეველს აქვს ხელშეკრულება რამდენიმე მანქანის მომსახურებასთან, რაც გარკვეულწილად ამცირებს კომპენსაციის მთლიან ოდენობას.
მანქანის მფლობელმა ეს უნდა გაითვალისწინოს და თავისთვის ყველაზე მომგებიანი ვარიანტები განიხილოს.
შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი ინფორმაცია მანქანის შეკეთების შესახებ CASCO-ში.
ანაზღაურების ამ მეთოდით სადაზღვევო კომპანია კასკოს პოლისის მფლობელს ნაღდი ფულით უხდის სადაზღვევო თანხას. კომპენსაციის გადახდა შესაძლებელია როგორც ერთჯერადი, ასევე განვადებით.
განვიხილოთ, როგორ გამოითვლება CASCO-ს მიერ დაფარული ზიანის ოდენობა.ეს თანხა ექვემდებარება შემდეგი ძირითადი ფაქტორების გავლენას, რაც იძლევა სადაზღვევო ანაზღაურების გამოთვლის საშუალებას:
როგორც წესი, CASCO-ს ნაწილობრივი პოლისი ღირს უფრო იაფი ბრძანებით, ვიდრე სრული დაზღვევის ვარიანტი. საშუალოდ, ასეთი დაზღვევის ღირებულება 20-40%-ით დაბალია. თუმცა, უნდა გვესმოდეს, რომ მანქანის მოპარვის შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანია არაფერს გადაუხდის მანქანის მფლობელს.
ცნობარი!მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს, რომ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ფაქტორი აუცილებლად უნდა იყოს მითითებული დაზღვევის ხელშეკრულებაში. გარდა ამისა, ისინი მნიშვნელოვან გავლენას ახდენენ როგორც სადაზღვევო გადახდების ოდენობაზე, ასევე თავად CASCO-ს პოლისის ღირებულებაზე.
ასე რომ, იმისათვის, რომ ვიზუალურად დავინახოთ ამის გაკეთების პროცედურა, წარმოგიდგენთ დეტალურ ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციას. CASCO-ს გადახდის ინსტრუქცია:
ჩვეულებრივ, Სადაზღვევო კომპანიებიდამოუკიდებლად დააწესოს სადაზღვევო შემთხვევის შესახებ საქმის განხილვის, ასევე გადახდების განხორციელების ვადები. როგორც წესი, ისინი მითითებულია სადაზღვევო ხელშეკრულებაში. ზარალის ანაზღაურება ავტომობილის შეკეთების სახით ხდება ძალიან მოკლე დროში. ლოდინის საშუალო დრო 7-14 დღეა. ზოგჯერ შეიძლება დაშვებული იყოს რამდენიმე თვის შეფერხება მანქანის სერვისში საჭირო ნაწილის არარსებობის გამო.
კომპენსაციის ფულადი თვალსაზრისით გადახდის ვადა, როგორც წესი, უფრო გრძელია, იმის გამო, რომ პირველ რიგში აუცილებელია მიყენებული ზიანის შეფასება. როგორც წესი, ამ პერიოდს შეიძლება 15-დან 30 დღემდე დასჭირდეს.
ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!უნდა გვახსოვდეს, რომ დღეების ათვლა დაზღვეული მოვლენაიწყება სადაზღვევო კომპანიისთვის დოკუმენტაციის სრული პაკეტის წარდგენით.
უფრო დეტალურად შეიტყობთ, თუ რა არის CASCO-ს შეკეთების პირობები და გაანგარიშება.
ჩვეულებრივ, დაზღვევის ხელშეკრულებაში წინასწარ არის გათვალისწინებული კომპენსაციის მიღების ვარიანტი.თუ მანქანის მფლობელი, CASCO პოლიტიკის შეძენისას, დათანხმდა კომპენსაციის მიღებას რემონტის სახით, მაშინ დაითვალეთ ნაღდი ანგარიშსწორებაუაზრო. როგორც წესი, იმისთვის, რომ მიმართოთ სადაზღვევო კომპენსაციას ფულადი კუთხით, თავდაპირველად უნდა აირჩიოთ და დააფიქსიროთ ხელშეკრულებაში ანაზღაურების ასეთი ვარიანტი.
CASCO პოლისის შეძენამდე დეტალურად უნდა გაეცნოთ დაზღვევის ყველა პირობას, მათ შორის შემოთავაზებულ დაზღვევის გადახდის ვარიანტებს, რათა თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიურპრიზები მომავალში.
თუმცა, აქ არის ერთი გამონაკლისი. თუ მზღვეველმა არ დაასრულა მანქანის შეკეთება დადგენილ ვადაში, მაშინ დაზღვეულს უფლება აქვს დამოუკიდებლად განახორციელოს იგი ან ჩართოს ამაში სხვა პირები და მოითხოვოს სადაზღვევო კომპანიისგან გაწეული ხარჯების ანაზღაურება (პუნქტი 42). რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების პლენუმის 2013 წლის 27 ივნისის ბრძანებულება No20).
წაიკითხეთ მეტი იმის შესახებ, თუ როგორ მიიღოთ CASCO ფული რემონტის ნაცვლად.
ზოგიერთი მანქანის მფლობელს ექმნება სიტუაცია, როდესაც მზღვეველი უარს ამბობს დაზღვევის გადახდაზე. განვიხილოთ სადაზღვევო გადახდაზე უარის თქმის ყველაზე ტიპიური მიზეზები:
თუ მზღვეველი უსაფუძვლოდ უარს იტყვის სადაზღვევო თანხის გადახდაზე, აუცილებელია იმოქმედოს გარკვეული გზით. დაზღვევის გადახდაზე უსაფუძვლო უარის შემთხვევაში დაცული წესები:
მეტი ნიუანსი იმის შესახებ, თუ რა უნდა გააკეთოს, თუ დიდი ბრიტანეთი არ გადაიხდის CASCO-ს, შეგიძლიათ იხილოთ აქ.
ამრიგად, სადაზღვევო გადასახადები არის CASCO-ს პოლისის არსებითი კომპონენტი, რომელსაც პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიექცეს. ამასთან, იმისთვის, რომ მომავალში არ შეგხვდეთ უსიამოვნო სიურპრიზები, ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სადაზღვევო ანაზღაურების ყველა მახასიათებელი.
კასკო იყიდე და გგონია ახლა არაფრის შეშინება არ არის და ყველაფერს დაფარავს? არა! ეს არის ილია კულიკი და ახლა გეტყვით როგორ მიიღოთ კასკოს გადახდა.
Გაფრთხილება. ნებაყოფლობითი დაზღვევაკასკო და მასზე ზარალის ანაზღაურება ხდება იმ წესების შესაბამისად, რომლებსაც თითოეული სადაზღვევო კომპანია (აი) ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად ადგენს თავისთვის. გარდა ამისა, ერთი სადაზღვევო კომპანიის სხვადასხვა კორპუსის დაზღვევის ხელშეკრულებების პირობები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
ამიტომ, ყოველთვის განმარტეთ თქვენი უფლებები, აუცილებელი ქმედებები და თქვენი დაზღვევის სხვა პირობები და მახასიათებლები თქვენი ხელშეკრულებით და სადაზღვევო კომპანიის წესებით, რომელთანაც დაიდო ეს ხელშეკრულება. კასკოს წესები ყოველთვის შეგიძლიათ ნახოთ დიდი ბრიტანეთის ოფიციალურ ვებსაიტზე.
კომპენსაციის ზუსტი პირობები ყოველთვის მითითებულია კორპუსის დაზღვევის ხელშეკრულებაში. რა თქმა უნდა, კონტრაქტი უნდა იყოს მოქმედი.
მთავარი პირობა ყოველთვის არის ზიანის სადაზღვევო მოვლენად აღიარება. ამისთვის კი დამზღვევისთვის დამხმარე დოკუმენტების გაგზავნა გჭირდებათ.
მეორე პირობა იქნება ხელშეკრულების ყველა სადაზღვევო წესისა და პუნქტის დაცვა.
მხოლოდ დამზღვევს ან ბენეფიციარს (ჩვეულებრივ, ავტომობილის [V] მფლობელს) შეუძლია ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა. ასევე პირს, რომელსაც აქვს ნოტარიუსის ან მემკვიდრეების მიერ დამოწმებული მინდობილობა.
ზარალის ანაზღაურების თავიდან აცილების შემთხვევები მითითებულია სადაზღვევო კომპანიების წესებში, აგრეთვე ქონების ნებაყოფლობით დაზღვევის ხელშეკრულებაში. როგორც წესი, ეს არის:
მოძებნეთ დეტალები თქვენი სადაზღვევო კომპანიის ხელშეკრულებაში და წესებში.
თუ ზიანი ანაზღაურებულია მესამე პირების მიერ, ზიანის იმ ნაწილს, რომელიც მათ ანაზღაურებს, სადაზღვევო კომპანიას არ უხდის. ხოლო თუ მესამე პირებისგან გადახდა მიღებული იყო სადაზღვევო გადახდების შემდეგ, დაზღვეული ვალდებულია დაუბრუნოს სადაზღვევო კომპანიას სხვებისგან მიღებული თანხის ტოლი.
თუ ქურდობისთვის გადახდის შემდეგ მანქანა იპოვეს. არის ორი ვარიანტი:
სადაზღვევო გადახდის ოდენობა მტკიცდება ხელშეკრულების მიხედვით. სრული გარდაცვალების შემთხვევაში, მათ შორის ავტომობილის მოპარვის შემთხვევაში, გადახდა იქნება მაქსიმალური. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის არ უნდა აღემატებოდეს მაქსიმალურ სადაზღვევო თანხას.
ზიანის მაქსიმალური ოდენობა შემოიფარგლება სადაზღვევო თანხით, კასკოს ხელშეკრულების შესაბამისად. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ის ყოველთვის არ უდრის მანქანის ღირებულებას კასკოს პოლისის შეძენის დროს და არ შეიძლება აღემატებოდეს ამ ღირებულებას.
როგორ დგინდება სადაზღვევო თანხა, იცვლება თუ არა დაზღვეული მოვლენების დროისა თუ რაოდენობის მიხედვით და თუ იცვლება, მაშინ როგორ, მითითებულია ხელშეკრულებაში და კასკოს წესებში.
ასევე, გადახდა შეიძლება შეიზღუდოს ანაზღაურების ლიმიტით. ანუ, მაგალითად, გადახდების ოდენობა მთელი დროის განმავლობაში, რომლის განმავლობაშიც ხელშეკრულება მოქმედებს, არ შეიძლება იყოს დადგენილ ღირებულებაზე - მზღვეველის პასუხისმგებლობის ზღვარზე მეტი. მისი ზომა და გამოყენება დადგენილია ხელშეკრულებით.
თუ ზიანი გამოწვეულია უბედური შემთხვევის შედეგად, გაცემული ევროპროტოკოლით, როგორც წესი, გადახდების ოდენობა შემოიფარგლება ევროპროტოკოლის შესახებ კანონით დადგენილი თანხებით.
თუ მანქანა მთლიანად არ დაიკარგა, სადაზღვევო ანაზღაურება დამოკიდებული იქნება მიყენებულ ზიანს, რომლის ოდენობა დასტურდება:
დაზღვევის ხელშეკრულების მიხედვით, ზიანის ანაზღაურება შესაძლებელია როგორც მთლიანად, ასევე ნაწილობრივ, მაგალითად, ცვეთა და ცვეთას გათვალისწინებით.
და ასევე, თუ ხელშეკრულება ითვალისწინებს გამოქვითვას, ის გამოიქვითება შეკეთების თანხიდან (პირობითი გამოქვითვა გამოიქვითება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზიანი არ აღემატება მის ზომას).
ქურდობის ან აღდგენის შეუძლებლობის შემთხვევაში, ანაზღაურება იქნება შემდეგნაირად:
ანაზღაურების პირობებსაც თითოეული კომპანია თავისებურად ადგენს. ისინი უნდა იყოს ჩაწერილი კორპუსის დაზღვევის წესებში ან ხელშეკრულებაში.
როგორც წესი, პერიოდი ათი დღიდან ერთ თვემდეა. რა თქმა უნდა, შესაძლებელია დაგვიანებაც და არა მხოლოდ კლიენტის გადახდის სურვილის გამო (ჩვეულებრივ, მცირე ფირმებში), არამედ საკმაოდ ობიექტური მიზეზების გამო, მაგალითად, საჭირო სათადარიგო ნაწილების მიღების შეფერხება ან დიდი ხალხის რიგი, ვისაც სურს თანხის დაბრუნება.
თუ არსად არ არის მითითებული გადახდის ვადა, მოგიწევთ იხელმძღვანელოთ Სამოქალაქო კოდექსი, რომელიც ადგენს გადახდის გონივრული ვადის ვალდებულებას. თუ გავიდა ერთი თვე და ჯერ არ არის გადახდები, აშკარად გონივრული ვადა ამოიწურა და შეგიძლიათ სადაზღვევო კომპანიისგან მოითხოვოთ არა მხოლოდ კომპენსაცია, არამედ ჯარიმა გადახდის დაგვიანებისთვის.
თუ ხელშეკრულებაში სხვა რამ არ არის განსაზღვრული, ვადა, რომლის განმავლობაშიც უნდა მოხდეს ზიანის ანაზღაურება, იწყება ყველა საჭირო დოკუმენტის წარდგენის დღიდან.
როგორც წესი, განასხვავებენ კომპენსაციის შემდეგ ტიპებს:
ანაზღაურების სახეობის არჩევის პროცედურა გათვალისწინებულია სადაზღვევო წესებში ან/და ხელშეკრულებაში.
სხვაგვარად, ამას ეწოდება ნატურის კომპენსაცია. სადაზღვევო კომპანია აგზავნის შესაკეთებლად ერთ-ერთ ავტოგასამართ სადგურზე (STOA), რომელიც მისი პარტნიორია და შეკეთების შემდეგ იხდის ამ სერვისით გათვალისწინებულ გადასახადებს და იღებთ სრულად რესტავრირებულ მანქანას. თუ თქვენ გაქვთ ფრენჩაიზის ხელშეკრულება, თქვენ იხდით მას სერვისის სადგურზე მიმართვის მიღებამდე. ეს არის კასკოს პრეტენზიების გადახდის ყველაზე გავრცელებული ტიპი.
გადახდა ხდება საფუძველზე:
თანხის მიღება შესაძლებელია ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საბანკო ანგარიშზე გადარიცხვით. ჩვეულებრივ, თანხის მიღების მეთოდი მითითებულია გადახდაზე განაცხადის დროს.
დაკარგული ნივთის ანალოგიურით შეცვლა გამოიყენება მხოლოდ დაზღვეული ნივთის სრული განადგურების, ანუ ქურდობის ან მისი აღდგენის შეუძლებლობის შემთხვევაში.
Ჰო მართლა. ხშირად დამატებითი აღჭურვილობა (OS) დაზღვეულია ცალ-ცალკე კორპუსის დაზღვევის ქვეშ, შესაბამისად, AE-ს დაზიანების ან დაკარგვის შედეგად წარმოქმნილი ზარალის კომპენსაცია ხდება ცალკე.
თუ მთლიანი დაზღვეული თანხა არ არის საკმარისი ახალი ქონების ფასის დასაფარად (მსგავსი კონფიგურაციის ეს მანქანა გაძვირდა), დაკარგული თანხა უნდა გადაიხადოს დაზღვეულს.
კასკოს დაზღვევის წესები ყველა სადაზღვევო კომპანიაში განსხვავებულია. მე მივცემ ზოგად პროცედურას და ზოგიერთი ნიუანსი, როგორიცაა ვადები, დოკუმენტების ჩამონათვალი და სხვა, განსხვავდება მზღვეველისა და დადებული ხელშეკრულების მიხედვით. ამიტომ, გადაამოწმეთ თქვენს მზღვეველთან კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.
ძირითადი ინფორმაცია შეიცავს სადაზღვევო კომპანიის კორპუსის წესებს. მათი ნახვა შეგიძლიათ მზღვეველის ვებსაიტზე. დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე, ან ტელეფონით კონსულტაციით.
ზოგიერთ შემთხვევაში, დაზღვეული უბედური შემთხვევის შესახებ წინასწარი შეტყობინება ტელეფონით არის საჭირო, ამის შესახებ დაუყოვნებლივ გაცნობისთანავე. დეტალებისთვის მიმართეთ თქვენს სადაზღვევო კომპანიას.
საჭირო იქნება გადახდის შესახებ განაცხადის დაწერა და საბუთებთან ერთად წარდგენა. ვადას ადგენენ მზღვეველები, ჩვეულებრივ 5-7 დღეა. დაგვიანება გამოიწვევს ზიანის ანაზღაურების უარყოფას.
დიდ ბრიტანეთში განაცხადის მიღებისას ივსება და წარედგინება განცხადება სადაზღვევო გადასახადის მიღების შესახებ. მას თან ერთვის წესებით და ხელშეკრულებით დადგენილი დოკუმენტები, მათ შორის ისეთებიც, რომლებიც მოვლენას დაზღვევად აღიარებს.
ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება შემდეგი დოკუმენტები:
თუ დოკუმენტები და გასაღებები მანქანასთან ერთად გაქრა, ამის დამადასტურებელი საბუთები უნდა იყოს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, გასაღებების და დოკუმენტების ქურდობა შედის დაფარული ინციდენტების სიაში.
დაზიანების შემთხვევაში საჭიროა შემდეგი დოკუმენტები:
როგორც არაერთხელ მითქვამს, სხვადასხვა სადაზღვევო კომპანიაში საბუთების ჩამონათვალი განსხვავებულია.
ზოგიერთ შემთხვევაში, არ არის საჭირო დაზღვეული შემთხვევის დადასტურება შესაბამისი ორგანოებიდან. დაწვრილებით იხილეთ ქვესათაური "მე თვითონ დამიზიანდა მანქანა".
ინციდენტის ფაქტის დამადასტურებელი დოკუმენტები უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:
განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ინფორმაცია დამნაშავეების შესახებ, რადგან თუ სადაზღვევო კომპანია ჩათვლის, რომ იმის გამო, რომ თქვენ არ მიაწოდეთ ისინი, დაკარგა სუბროგაციის დროს დამნაშავისგან გამოჯანმრთელების შესაძლებლობა, გადახდაზე უარი ეთქვა. ამავე მიზეზით, არ დანებდეთ დამნაშავის მოთხოვნებს.
ამიტომ, შეეცადეთ იპოვოთ მოწმეები, ვიდეოები და სხვა მტკიცებულებები. თუ თქვენ არ მოახდინეთ გავლენა დამნაშავის დადგენის უნარზე, არ შეიძლება იყოს ანაზღაურებაზე უარის თქმა.
აუცილებელია სადაზღვევო კომპანიის შეტყობინებები შეზღუდული დროით, მაგრამ დოკუმენტების წარდგენა შესაძლებელია მოგვიანებით (ნათელი მაგალითია რემონტი თქვენი მანქანის სერვისში).
თუ სადაზღვევო კომპანიას დადგენილ ვადაში არ შეატყობინებთ, გადახდაზე უარი ეთქვათ, მაგრამ გადახდის ვადის დათვლა დაიწყება ყველა დოკუმენტის წარდგენის მომენტიდან.
სადაზღვევო კომპანია მოგთხოვთ, მიაწოდოთ მას მანქანა შემოწმებისთვის. ეს ასევე მნიშვნელოვანი ნაბიჯია გადახდების მიღებისკენ. მოითხოვეთ ინსპექტირების ანგარიშის ასლი.
თუ მანქანა შეკეთების გარეშეა, ის ასევე შემოწმდება, რათა შეფასდეს ეგრეთ წოდებული კარგი ნარჩენები - დაუზიანებელი ნაწილები, რომლებიც შეიძლება განცალკევდეს.
დაზღვევის ოდენობა მცირდება მათი ფასით.
ეს და ასევე მეექვსე ნაბიჯი გამოტოვებულია, თუ მანქანა მთლიანად დაიკარგება.
თუ აირჩევთ ნატურალურ კომპენსაციას, მიიღებთ რეფერალს რემონტისთვის. მას ზოგჯერ მოიხსენიებენ, როგორც შეფასებას. მიმართვის გაცემის ვადა უტოლდება კომპენსაციის გადახდის შესახებ გადაწყვეტილების მიღების ვადას. ზოგჯერ შეგიძლიათ აირჩიოთ მანქანის სერვისი სიიდან, ზოგჯერ მომსახურების არჩევანს ახორციელებს მზღვეველი.
STOA-სთვის განაცხადის ვადა ცალკე განიხილება. ის ჩვეულებრივ საკმაოდ დიდია.
თუ ხელშეკრულებით არის გამოქვითვა, მაშინ იგი იხდის ან მზღვეველთან შეკეთების ხარჯთაღრიცხვის მიღებამდე, ან სერვისის სადგურის სალაროში.
თუ გადაწყვეტთ მანქანის აღდგენას სადაზღვევო კომპანიის სერვისებით სარგებლობის გარეშე, მაშინ უბრალოდ გადაეცით იგი თქვენს მიერ არჩეულ სერვისს. აუცილებელია შევინარჩუნოთ ყველა შეფასება, სამუშაო ბრძანება, ჩეკი და ა.შ. ისინი გახდება გადახდის ოდენობის განსაზღვრის საფუძველი.
ხანდახან კასკოს წესებში წერია, რომ ფარული ავარიების აღმოჩენის შემთხვევაში აუცილებელია რემონტის შეჩერება გარკვეული ხნით და შეატყობინება მზღვეველს.
შეკეთების დრო, ისევე როგორც შეკეთების შედეგად წარმოშობილი დამატებითი საკითხები, როგორც წესი, წყდება დაზღვეულსა და სერვის სადგურს შორის. სადაზღვევო კომპანია იხდის მხოლოდ ტექნიკურ სადგურზე მიწოდებულ ინვოისს.
თუ მანქანა შეკეთდა მესამე მხარის სერვისში, სადაზღვევო კომპანიას წარვუდგენთ ყველა დოკუმენტს, რომელიც ადასტურებს შეკეთებას და მის გადახდას. პერიოდი, რომელშიც განხორციელდება გადახდა, იწყება ბოლო დოკუმენტის წარდგენიდან. ნაღდი ანგარიშსწორება შეიძლება გადაეცეს ორგანიზაციის სალაროში, ან გადაირიცხოს ბენეფიციარის საბანკო ანგარიშზე.
ავტომობილის სრული განადგურებით შესაძლებელია მანქანის ნარჩენების ყიდვა, საკუთრების სრული გადაცემით. შესყიდვის თანხა ჩაირიცხება სადაზღვევო ანაზღაურებაში.
მსგავსი ქონების მიღების სახით კომპენსაციის არჩევისას სადაზღვევო კომპანია გადარიცხავს თანხას გამყიდველის ანგარიშზე, რომელიც გასცემს თქვენ შესაბამის პროდუქტს. თუ შესყიდვის ფასი აღემატება სადაზღვევო თანხას, დამზღვევი დამატებით იხდის.
თუ ხელშეკრულება აგრძელებს მოქმედებას სადაზღვევო შემთხვევის შემდეგ, აუცილებელია მზღვეველს მიაწოდოს მანქანა მეორე შემოწმებისთვის, რათა დარწმუნდეს, რომ ყველა მითითებული სამუშაო ნამდვილად შესრულებულია.
ასევე თაღლითობის პრევენცია: ისე, რომ ერთი და იგივე ზიანი ორჯერ არ იყოს გამოყენებული.
Casco ჩვეულებრივ ითვალისწინებს სამი სახის კომპენსაციას:
რა თქმა უნდა, მანქანა არ იგზავნება სარემონტოდ, როდესაც მისი აღდგენა უაზროა ან მთლიანად დაკარგულია.
ხოლო თუ გსურთ მანქანის შეკეთება „თქვენს“ ავტოტექნიკურ ცენტრში, მაშინ მივმართავთ დაზღვევის ხელშეკრულებას. შეიძლება დაზუსტდეს, რომელ შემთხვევებში რა სახის გადახდაა გადასახდელი. თუ ის არ შეიცავს ასეთ ინფორმაციას, გადავხედავთ ჩვენი სადაზღვევო კომპანიის კორპუსის წესებს.
ზოგიერთ კომპანიაში გადახდის სახეზე გადაწყვეტილება ხელშეკრულების გაფორმების სტადიაზე უნდა იქნეს მიღებული. ზოგჯერ ის ენიჭება მზღვეველს, ამ შემთხვევაში შეუძლებელია რემონტის ნაცვლად თანხის მიღება სურვილისამებრ.
Შენიშვნა. როგორც ამ პუნქტიდან ირკვევა, თქვენ მოგიწევთ იზრუნოთ ნაღდი ანგარიშსწორებით ნაღდი ანგარიშსწორების მიღების შესაძლებლობის შესახებ, პოლისის შესყიდვის შესახებ ხელშეკრულების გაფორმებამდეც კი.
როგორც წესი, სადაზღვევო კომპანიები უზრუნველყოფენ კომპენსაციის არჩევის უფლებას. თუ ნაღდი ფულით გადახდის თქვენი სურვილი არ ეწინააღმდეგება ხელშეკრულებას და კასკოს წესებს, კომპენსაციის შესახებ განცხადების დაწერისას უნდა განაცხადოთ ნაღდი ანგარიშსწორებით კომპენსაციის მიღების სურვილი.
ეს კეთდება კონკრეტულ ორგანიზაციაში დადგენილი ფორმით. ეს შეიძლება იყოს გადახდის განაცხადის პუნქტი ან ცალკე დოკუმენტი.
თუ თქვენ მიიღეთ ნაღდი ანგარიშსწორება და შეაკეთეთ მანქანა მესამე მხარის სერვისში, თქვენ უნდა აჩვენოთ იგი მზღვეველს რემონტის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლებელია კომპენსაციის ნაწილობრივი ან სრული უარყოფა შემდგომ სადაზღვევო მოვლენებში.
მთავარი პრობლემა აქ არის: თუ მანქანა არ შეკეთდება ავტორიზებული დილერის მიერ, შეიძლება დაიკარგოს ქარხნული გარანტია. ამიტომ, ხელშეკრულების გაფორმების ეტაპზე, უზრუნველყოთ ეს მომენტი.
თუ მანქანა დაზიანებულია, თქვენ შეაკეთებთ მას, როგორც აღწერილია ქვესათაურში "მეხუთე ნაბიჯი - მიიღეთ განახლებული მანქანა ან სადაზღვევო მოთხოვნა". ოფიციალური დილერი იქნება მესამე მხარის მომსახურების სადგური SK-სთვის.
თუ სადაზღვევო კომპანიასთან თანამშრომლობით საავტომობილო სერვისების სიაში შედის თქვენი მანქანის ბრენდის ოფიციალური დილერი, მაშინ შესაძლებელია მიმართოთ ასეთ ტექნიკურ ცენტრს. ეს ბუნებრივი კომპენსაცია იქნება.
მთავარი ის არის, რომ ქონება დაზღვეულია კორპუსის დაზღვევით. კორპუსის დაზღვევის ანაზღაურება უბედური შემთხვევის დროს და სხვა შემთხვევაში არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ ვისი ბრალით იყო მიყენებული ზიანი.
თუ უბედური შემთხვევა არ მოხდა ზიანის ანაზღაურებაზე უარის თქმის გამომწვევი გარემოებების შედეგად, მაშინ სადაზღვევო ანაზღაურება გადაიხდება იმისდა მიუხედავად, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი ავარიაზე.
მაგრამ აუცილებელია საგზაო პოლიციისგან ყველა დოკუმენტის მიწოდება, რომელიც ადასტურებს ინციდენტის ფაქტს და მის გარემოებებს.
თუ უბედური შემთხვევის მონაწილეები არ არიან, გარდა დაზღვეულისა, მაგალითად, თავად გატყდა ბამპერი ღობეზე შეჯახებით, მაშინ რემონტი ფასიანი იქნება. მაგრამ თქვენ მოგიწევთ ინციდენტის შესახებ სამთავრობო უწყებების დოკუმენტების წარდგენა, წინააღმდეგ შემთხვევაში გადახდაზე უარს იტყვით.
თუ დაზიანება მცირეა, მაგალითად, თუ თავად ფარა გახეხილია, ან ავტოფარეხში შესვლისას ანტენა გატეხილია, მაშინ, როგორც წესი, არ არის საჭირო დოკუმენტები დაზიანების მიზეზების დასადასტურებლად. როგორც წესი, ეს დაზიანება მოიცავს:
ზუსტი სია შეგიძლიათ იხილოთ კასკოს წესებში. შეიძლება არსებობდეს შეზღუდვები დაზიანებული ნაწილების, ან ასეთი შემთხვევების რაოდენობაზე.
სადაზღვევო კომპანია წყვეტს სამუშაოს შესრულებას, ანუ დაზღვევას ორ შემთხვევაში:
კონკრეტული სიტუაციიდან გამომდინარე, გადახდების მიღების ალბათობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება.
რჩევა. ამ გარემოებებმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაართულოს კასკოს გადახდების მიღება, ან თუნდაც შეუძლებელი გახადოს იგი. ამიტომ, თვალყური ადევნეთ ინფორმაციას თქვენი სადაზღვევო კომპანიის საქმიანობის შესახებ. თუ თქვენ შეიტყვეთ მზღვეველის შეწყვეტის შესახებ გადახდის საჭიროებამდე, შესაძლოა მოგიწიოთ თანხის ნაწილის დაბრუნება.
ანუ მზღვეველს აღარ აქვს სადაზღვევო ხელშეკრულებების დადების უფლება, მაგრამ თავად კომპანია აგრძელებს მუშაობას. შესაძლებელია როგორც ერთი ან ყველა სახის სადაზღვევო მომსახურების ლიცენზიის დროებით შეწყვეტა, ასევე სამუდამოდ გაუქმება.
ლიცენზიის დროებითი შეჩერება ან შეზღუდვა არ ცვლის სადაზღვევო კომპანიის ვალდებულებებს კლიენტის მიმართ. მაგრამ ლიცენზიის გაუქმების შემდეგ, დაზღვევა მოქმედებს მხოლოდ 45 დღის განმავლობაში, ხელოვნების 4.1 პუნქტის შესაბამისად. No4015-1 კანონის 32.8.
Შენიშვნა. ამ დროის განმავლობაში, თქვენ შეგიძლიათ შეწყვიტოთ ხელშეკრულება გადახდილი პრემიის ნაწილის მიღებით.
ანუ, ლიცენზიის გაუქმებიდან თვენახევრის შემდეგ, შეუძლებელი იქნება დიდ ბრიტანეთში მიმართვა გადახდებისთვის, ვინაიდან ხელშეკრულება წყვეტს მოქმედებას.
გადახდა ხდება ლიცენზიის გაუქმებიდან კიდევ ექვსი თვის განმავლობაში. ანუ თუ ლიცენზიის შეწყვეტიდან 44-ე დღეს მიმართავთ დაზღვევის გადახდას, თქვენ გაქვთ კიდევ 4,5 თვე გადასახადის მისაღებად.
გადახდის მისაღებად დაუკავშირდით სადაზღვევო კომპანიას ჩვეული წესით. თუ დიდ ბრიტანეთს არ სურს გადახდა, საჭირო იქნება ზიანის დამოუკიდებელი ექსპერტიზის დაკვეთა.
ამასთან, ამ სადაზღვევო შემთხვევისთვის საჭირო ჩვეულ საბუთებს დაურთეთ ექსპერტიზის დასკვნა, ხელახლა მიმართავთ სადაზღვევო კომპანიას. მოითხოვეთ თქვენი სადაზღვევო მოთხოვნის განცხადების ასლი, რომელიც მონიშნულია მიღებულად.
თუ საპასუხოდ მოვიდა უარი ან დუმილი, ჩვენ ვწერთ წინასწარ სასამართლო პრეტენზიას გაერთიანებულ სამეფოში. უკვე მიუთითებს გადახდის მოთხოვნაზე კანონების მითითებით, თან ერთვის ყველა დოკუმენტი, რომელიც წარმოდგენილია კორპუსის დაზღვევის კომპენსაციის მისაღებად.
თქვენ შეგიძლიათ თავად მიმართოთ პრეტენზია სადაზღვევო კომპანიას და მოითხოვოთ დადასტურება, რომ იგი მიღებულია. ის ასევე შეიძლება გაიგზავნოს რეგისტრირებული ფოსტით შეტყობინებით. აუცილებლად შეინახეთ ქვითარი.
პასუხის დრო 5 სამუშაო დღეა. თუ წინასასამართლო სარჩელზე პასუხი არ იყო ან მეორე უარი მოვიდა, თქვენ მოგიწევთ სასამართლოში საჩივარი.
სარჩელს თან ერთვის შემდეგი დოკუმენტები:
თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს თქვენს სარჩელს, ზიანი სრულად დაიფარება. თუ სარჩელი უარყოფილია, არ დაიდარდოთ, მიმართეთ ზემდგომ სასამართლოებს იმ მიზეზების გათვალისწინებით, რის გამოც პირველი ინსტანციის სასამართლომ უარყო თქვენ.
ძალიან ხშირად, გაკოტრების პროცედურა მოჰყვება ლიცენზიის გაუქმებას. თუ სადაზღვევო კომპანია გაკოტრდება, მაშინ გადახდის მიღება გაცილებით რთული იქნება და სრულად, დიდი ალბათობით, შეუძლებელია. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ და ყოველთვის უნდა სცადოთ.
ასე რომ, თუ კომპანია გაკოტრებულად გამოცხადდება, გაკოტრების საქმის წარმოება დაიწყება. თქვენი პრეტენზიები, თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა ლიკვიდაციის შემდეგ, აუცილებლად არ დაკმაყოფილდება პირველთა შორის, ამიტომ კომპენსაციის ოდენობის 15%-ზე მეტს არ უნდა დაითვალოთ.
ამისათვის თქვენ უნდა შეხვიდეთ კრედიტორთა რეესტრში. ამისათვის თქვენ უნდა დაწეროთ განცხადება და გაუგზავნოთ საარბიტრაჟო მენეჯერს, სასამართლოს და მზღვეველს. გაკოტრების შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგ საიტებზე:
გაკოტრების შემთხვევაში ყველაფერი სწრაფად უნდა გაკეთდეს. ყოველ დღე მცირდება თანხის დაბრუნების შანსი. ორგანიზაციის გაკოტრების გამოცხადებიდან ორი თვის შემდეგ განაცხადის შეტანას პრაქტიკული აზრი არ აქვს.
ამით დასრულდა ჩემი ამბავი კასკოს გადახდების მიღების შესახებ. სამწუხაროდ, კასკოს შესაძლებლობები შეუზღუდავი არ არის. თქვენი სადაზღვევო კომპანიის კორპუსის წესებისა და ხელშეკრულების დებულებების გულდასმით შესწავლა და მათი ზუსტი შესრულება არის ყველა მიღებული ზიანის უპრობლემოდ დაფარვის გარანტია, თუნდაც მანქანის სრული დაკარგვის შემთხვევაში.
უკვე მიიღეთ კასკოს თანხის დაბრუნება? თუ კი, მაშინ გვითხარით კომენტარებში, რა საინტერესო ფუნქციებით მოხდა თანხის დაბრუნება. ან ყველაფერი შეუფერხებლად ჩაიარა? ნებისმიერი გამოცდილება საინტერესოა.
ვიდეო ბონუსი: როცა არ გაბრაზდა და წამოდგა! აი რას აკეთებენ ნამდვილი კაცები!
გამოიწერეთ ბლოგი, რათა არ ინერვიულოთ ახალი სტატიების გამოტოვებაზე. და ასევე გაუზიარეთ სტატია თქვენს მეგობრებს სოციალურ ქსელებში, განსაკუთრებით თუ ისინი დაზღვეული იყვნენ ყოვლისმომცველი დაზღვევით.
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მიიღოთ ფული სადაზღვევო კომპანიისგან, თუ CASCO-ს პოლიტიკას აქვს რეფერალური რემონტი.
1. წარუდგინეთ თქვენი დაზიანებული მანქანა სადაზღვევო კომპანიას. არ არის აუცილებელი, თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გამოიძახოთ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა.
2. უზრუნველყოს დაზიანებული ავტომობილი დამოუკიდებელი ექსპერტიზაზე. ექსპერტი აკეთებს რემონტის ღირებულების გაანგარიშებას.
2. შეაკეთეთ თქვენი მანქანა.
3. თქვენ აწვდით დამოუკიდებელ ექსპერტს (ან სადაზღვევო კომპანიას) შეკეთებულ მანქანას შესამოწმებლად, რათა მან შეადგინოს შემოწმების აქტი და ჩაიწეროს, რომ მანქანა შეკეთებულია.
4. აკრიფოს სადაზღვევო კომპანიისგან ფული დამოუკიდებელი ექსპერტიზის გაანგარიშების მიხედვით. თუ არსებობს დოკუმენტები შესრულებული რემონტისთვის, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამუშაო ბრძანებები სამსახურისგან, როგორც გაწეული ხარჯების დასაბუთება.
ჩვენ მზად ვართ დაგეხმაროთ არა მხოლოდ სადაზღვევო კომპანიისგან გამოჯანმრთელებაში, არამედ სადაზღვევო კომპანიის ნაცვლად შეგვიძლია რემონტის გადახდაც.
ადრე კანონში ასეთი დებულება არ არსებობდა და დაზარალებულს შეეძლო თანხის გადახდა მოეთხოვა და სასამართლოში წასვლის გარეშე ფულის მიღების შანსი დიდი იყო.
2014 წლის 21 იანვრის შემდეგ დადებულ ყველა ხელშეკრულებაზე ნაღდი ანგარიშსწორება შესაძლებელია მხოლოდ სასამართლოს მეშვეობით.
ეს ნიშნავს, რომ 2014 წლის 21 იანვრის შემდეგ დადებული CASCO-ს ყველა ხელშეკრულებით, დაზიანებული ქონების შეკეთება კანონიერად შეიძლება იყოს დაზღვევის სახით, მაგრამ ერთი პირობით.
კანონი ნათლად წერს: „შეიძლება ითვალისწინებდეს სადაზღვევო გადასახადის შეცვლას ... დაზიანებული ქონების შეკეთების ორგანიზაციის მიერ“. რაიმეს შემცვლელი დაზღვევის გასაკეთებლად აუცილებელია, რომ ეს იყოს. იმისათვის, რომ შეცვალოთ გადახდა რემონტით, აუცილებელია CASCO-ს პოლიტიკაში გათვალისწინებული გადახდის შესაძლებლობა.
თუ CASCO პოლიტიკა ითვალისწინებს მხოლოდ რეფერირებას რემონტისთვის, მაშინ შეგიძლიათ მოითხოვოთ გადახდა ნაღდი ანგარიშსწორებით, რადგან ეს არ არის ჩანაცვლება და თუ გათვალისწინებულია ნაღდი ანგარიშსწორება და რემონტი რემონტისთვის, მაშინ თქვენ გაქვთ უფლება აირჩიოთ ორიდან ერთი.
თუ რემონტი მიიღება, მაგრამ მსხვერპლის კონტროლის მიღმა გარკვეული მიზეზების გამო (მომსახურების რიგი, რემონტის მასშტაბზე შეთანხმებაზე უარი და ა.შ.), შეკეთება არ დასრულებულა, მაშინ უფლება გაქვთ მოითხოვოთ ნაღდი ანგარიშსწორება მზღვეველის მიერ ხელშეკრულების პირობების დარღვევის გამო.
საგარანტიო მანქანების შეკეთება უნდა მოხდეს მხოლოდ ავტორიზებული დილერის სახელოსნოებში. თუ სადაზღვევო კომპანია საგარანტიო მანქანას სარემონტოდ უგზავნის არაოფიციალურ დილერს, მაშინ სადაზღვევო გადახდა შეიძლება განხორციელდეს ნაღდი ანგარიშსწორებით.
დაზარალებულს უფლება აქვს დამოუკიდებლად შეაკეთოს დაზიანებული ქონება და სადაზღვევო კომპანიისგან აიღოს ზარალის სახით დახარჯული თანხა.
Შუადღემშვიდობის. დღევანდელი სტატიის თემაა CASCO-ს ფარგლებში გადახდების პროცედურა. სანამ აღწერით ნაწილზე გადავიდოდეთ, შევთანხმდეთ პირობებზე.
კასკო– მანქანის ნებაყოფლობითი დაზღვევის სისტემა ნაწილების ქურდობის, ქურდობის, მესამე მხარის მიერ მიყენებული ზიანის, სტიქიური უბედურებების ან უბედური შემთხვევებისგან.
სადაზღვევო შემთხვევის დადგომის შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია იმოქმედოთ გარკვეული გზით, რათა მიიღოთ მაქსიმალური ანაზღაურება სადაზღვევო კომპანიისგან.
თუ სადაზღვევო პირობების დარღვევა გამოვლინდა, მაშინ მანქანის მფლობელს შეიძლება მთლიანად უარი ეთქვას კომპენსაციაზე სადაზღვევო პოლისი.
CASCO-ს ხელშეკრულების გაფორმებისას, ყურადღებით წაიკითხეთ დოკუმენტები, რადგან თითოეულ კომპანიას აქვს საკუთარი პირობები უბედური შემთხვევის დაზღვეულ მოვლენად აღიარებისთვის. ზოგადი დებულებები:
წინასწარ შეისწავლეთ დაზღვევის პირობები, რათა ავარიების შემთხვევაში არ დარჩეთ გადახდების გარეშე. ყველაფერი მნიშვნელოვანია, მათ შორის კომპენსაციისთვის განაცხადის ვადა.
თუ მანქანა ავარიაში მოჰყვა, თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა და ჩართოთ სიგნალიზაცია. მანქანის უკან დადეთ სასწრაფო გაჩერების ნიშანი, დარეკეთ საგზაო პოლიციაში და აცნობეთ სადაზღვევო კომპანიას (IC) მომხდარის შესახებ. სამართალდამცავების მოლოდინში შეგიძლიათ გადაიღოთ შემთხვევის ადგილი და შეაგროვოთ, თუ ეს შესაძლებელია, მოწმეების მონაცემები.
დაზარალებული ირჩევს როგორ მიიღოს კომპენსაცია - მისი სადაზღვევო კომპანიისგან თუ ავარიის დამნაშავის პოლისის მიხედვით.
ავარიის სქემა უნდა შეადგინონ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა, დაახლოებით 30 პროცენტში სადაზღვევო კომპანიები უარს ამბობენ CASCO-ს კომპენსაციაზე, თუ ავარია გაცემულია „ევროპროტოკოლის“ მიხედვით.
ყურადღება! ზოგიერთი სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს სასწრაფო დახმარების კომისიის გამოძახებას, ან თუნდაც თავად უზრუნველყოს ეს მომსახურება. მიუთითეთ ეს CASCO-ს პოლიტიკაზე განაცხადის დროს.
დაზიანებულ მხარესთან და სხვებთან მოლაპარაკება საუკეთესოა ადვოკატთან კონსულტაციის შემდეგ.
საგანგებო სიტუაციის ოქმის შედგენის შემდეგ, ყურადღებით წაიკითხეთ იგი და ყურადღება მიაქციეთ ჯარიმების შესახებ დადგენილების პუნქტს. შემდეგი ნაბიჯი არის თავისუფალი ფორმის მიმართვის დაწერა CASCO-სთვის კომპენსაციის შესახებ.
დაზღვევის კომპენსაცია იხდის კონტრაქტში დადგენილი კონკრეტული სადაზღვევო კომპანიის წესების მიხედვით, ეს წესები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს თითოეული კომპანიისთვის.
კომპენსაციის მიღება შესაძლებელია ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ყველა პირობის დაცვით და მზღვეველს გადაეგზავნათ საჭირო დოკუმენტაცია.
ავტომობილის მოპარვისას მათში შედის განცხადება კომპენსაციის თაობაზე ერთი კვირის ვადაში, მაგრამ უმჯობესია წინასწარ დაზუსტდეს დრო, რათა უარი არ თქვან გადახდაზე. დოკუმენტებს თან ერთვის ხელშეკრულების დედნები, საკუთრების უფლება და ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა. მიამაგრეთ დოკუმენტები ამ მანქანის ფლობის უფლებით, გასაღებები და სხვა დოკუმენტები, რომლებიც შეიძლება მოითხოვოს თქვენგან IC-მ.
ავტომობილის დაზიანების შემთხვევაში საჭირო იქნება სადაზღვევო კომპანიასთან ხელშეკრულების ორიგინალები და საგზაო პოლიციის, შსს-ს და სადაზღვევო შემთხვევის დამადასტურებელი სხვა ინსპექტირების დოკუმენტები. ასევე აუცილებელია იმ პირის უფლებების ასლი, რომელიც ინციდენტის დროს მართავდა მანქანას, თან იქონიოს ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, გადახდის საბუთები ევაკუაციისა და სარემონტო სადგურზე (STOA). თუ იყო დამოუკიდებელი ექსპერტის გამოძახება, მაშინ მისი აზრიც იქნება საჭირო. დანარჩენი საბუთები საუკეთესოდ შემოწმდება სადაზღვევო კომპანიასთან.
ზიანი არ არის გადახდილი:
არის შემთხვევები, როცა თანხის ნაწილს ანაზღაურებენ მესამე პირები, ამ თანხას სადაზღვევო კომპანია არ გადაგიხდით. თუ ნაღდი ფულიმიღებული მას შემდეგ, რაც სადაზღვევო კომპანიამ გააკეთა კომპენსაცია, რაც ნიშნავს, რომ დაზღვეული ვალდებულია დაუბრუნოს იგი სადაზღვევო კომპანიას.
თუ სადაზღვევო კომპანიამ გადაიხადა კომპენსაცია მოპარული მანქანისთვის, რის შემდეგაც მანქანა იპოვეს, შეგიძლიათ დაუბრუნოთ კომპანიას გადახდის თანხა, ან გადასცეთ მანქანა სადაზღვევო კომპანიას დამოუკიდებელი გადაყიდვის მიზნით.
სადაზღვევო თანხა იქნება მაქსიმალური, თუ მოხდა ავტომობილის კონსტრუქციული დანაკარგი და მისი შეკეთება ეკონომიკურად მიუღებელია. Ანალოგიურად მაქსიმალური გადახდახდება დაზღვეული მანქანის მოპარვისას.
ეს მაქსიმალური თანხალიმიტის მიხედვით, მკურნალობის დროს უპირობო გამოქვითვა, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. სადაზღვევო გადახდა შეიძლება შემცირდეს, თუ არსებობს შესაბამისი ნაშთები, რომელთა გაყიდვაც შესაძლებელია. ასევე შეიძლება იყოს გამოქვითვები გადაუხდელ შენატანებზე და ხელშეკრულებაში მითითებულ სხვა პირობებზე.
გადახდების ოდენობა შეიძლება შეიცვალოს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს გათვალისწინებულია ხელშეკრულებაში ან CASCO-ს წესებში.
უბედური შემთხვევა ევროპროტოკოლის მიხედვით გადაიხდება OSAGO-ს მიერ დადგენილი ლიმიტებით.
იმ შემთხვევაში, თუ შეკითხვა არ ეხება ავტომობილის ქურდობას ან განადგურებას, თანხის გაანგარიშება დამოკიდებულია ოფიციალურად დადგენილ ზარალზე:
ხელშეკრულებით დადგენილ ფრენჩაიზთან ერთად ჩამოიჭრება მითითებული თანხა საერთო ღირებულებარემონტი, მაგრამ ჩვენ გვაქვს ცალკე სტატია ამის შესახებ.
სადაზღვევო თანხის მიღების პირობები მითითებულია ხელშეკრულებაში ან სადაზღვევო წესებში. საშუალო დრო 2-4 კვირაა, მაგრამ შეიძლება შეფერხება იყოს მრავალი მიზეზის გამო: არ არის სათადარიგო ნაწილები, ზარალის რიგი გრძელია, ან კონტრაქტი დაიდო პატარა კომპანიაში, სადაც მათ ზოგჯერ უყვართ თამაში. დრო.
თუ დრო არ არის მითითებული ხელშეკრულებაში, უნდა დაიწყოთ რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსიდან, სადაც გათვალისწინებულია ერთი თვის ვადა. სადაზღვევო კომპანიაში განაცხადის შეტანის დღიდან 30 დღის ვადაში გადაუხდელობის შემთხვევაში ასევე შეგიძლიათ მოითხოვოთ ჯარიმა დაგვიანებისთვის.
არსებობს სადაზღვევო ანაზღაურების შემდეგი ვარიანტები:
ზემოაღნიშნული თავიდანვე უნდა იყოს მითითებული ხელშეკრულებაში.
არ აქვს მნიშვნელობა, ვინ არის დამნაშავე ქონების დაზიანებაში, შესაძლოა მძღოლი თავად შეეჯახა ხეს, ან დგომისას მახლობელ მანქანას გადაკაწრა. მნიშვნელოვანია, რომ სადაზღვევო შემთხვევა დაფიქსირდეს სახელმწიფო ორგანოების ან სადაზღვევო კომპანიის საგანგებო კომისიების მიერ, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ არ მიიღებთ გადახდებს.
იმ შემთხვევაში, თუ მზღვეველს ლიცენზია გაუუქმდა, საკითხი სასამართლოს მეშვეობით უნდა გადაწყდეს, როგორც მესამე მხარე, უნდა ჩაერთოს PCA.
სულ ეს მაქვს დღეს. ვიმედოვნებ, რომ სტატია CASCO-ს გადახდის პროცედურის შესახებ თქვენთვის სასარგებლო იყო. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, ან თუ გსურთ სტატიის დამატება, დაწერეთ კომენტარები.