차, 특히 새 차를 사는 것은 항상 즐거운 일입니다. 그리고 사용 대출 자금전체 금액이 없어도 즉시 그러한 구매를 할 수 있습니다. 오늘날 은행은 매우 흥미로운 조건과 매우 합리적인 이자율을 제공합니다. 이자 외에도 많은 대출 기관은 담보로 모든 유형의 차량에 대해 CASCO 보험을 제공합니다. CASCO가 신용 차량에 제공되는 조건을 고려하십시오.

이러한 보험은 주로 은행에 유리합니다. 이 정책은 주로 담보 차량의 손상, 파괴 또는 도난과 관련된 문제를 방지하기 위해 고안되었습니다.

신용 기관은 자금을 특정 위험에 처하지 않으려고 노력하므로 법률이 이 절차의 의무적 성격을 규정하지는 않지만 보험 거부로 인해 대출 발행이 거부되는 경우가 있습니다. 저당권자의 주된 관심은 질권설정된 재산을 특정 상황에서 매각할 수 있는 상태로 유지하는 것입니다. 따라서 은행은 대출금 지급인이 반환할 수 없는 경우 물질적 손해를 배상합니다. 돈.

이러한 상황을 해결하기 위해 차용인이 CASCO를 의무적으로 등록합니다. 대출 기관은 대출 기관이 승인하고 전적으로 신뢰하는 보험 회사에서만 보험을 제공합니다.

CASCO 보험의 기간은 1년입니다. 고객에게 자금이 없는 경우 은행은 1년 또는 전체 대출 기간 동안 발행된 대출 금액에 CASCO 비용을 포함하도록 제안할 수 있습니다. 이를 위해 은행은 일반적으로 계약금 금액을 늘립니다.

신용 자동차로 CASCO를 신청하는 방법

CASCO 절차는 매우 간단하며 몇 가지 주요 단계를 포함합니다. 귀하의 편의를 위해 보험 절차를 숙지하는 것이 좋습니다.

계산기 사용	가장 먼저 해야 할 일은 보험 포털에서 편리한 계산기를 사용하는 것입니다. 견적을 받으려면 다음을 준비하십시오. 브랜드와 모델 차량 발행 연도 사용량 시장 가치 운전자 데이터: 연령 및 경험 도난 방지 시스템의 존재 보험 기간 CASCO 보험 양식을 받고자 하는 지역. 필요한 모든 데이터를 올바르게 지정한 후 을 클릭하여 계산을 가져와야 합니다. 결과 계산에는 프로그램과 각 보험 회사의 보험료 금액이 표시됩니다. 조건을 주의 깊게 살펴보고 등록 신청서를 제출하기만 하면 됩니다.
신청서 제출	CASCO를 실시간으로 발행하는 것은 작동하지 않는다는 점을 즉시 유의해야 합니다. 모든 보험사는 서류를 낱낱이 확인하고 차량을 검수한 후 사무실에서 단독으로 상품을 출고합니다.
약속을 잡다	보험 회사의 공인 직원이 귀하의 신청서를 받는 즉시 귀하에게 전화를 걸어 편리한 시간과 날짜를 지정하여 사무실을 방문할 것입니다. 또한 대화 중에 회사 전문가는 다음을 수행합니다. 다시 한 번 계약 금액과 보험 프로그램을 말합니다. 조건을 말하다 어떤 서류가 필요한지 알려주세요
서류 준비	보험 회사 사무실에 연락할 때 완전한 문서 패키지를 가지고 있어야 합니다. 수행된 대로 모든 회사의 문서 목록은 동일하며 다음을 포함합니다. 차량 소유자의 개인 여권 소유권(PTS)을 확인하는 차량의 문서 각 운동 참가자의 운전 면허증 차량을 신용으로 구매하기 때문에 담보 계약 추가 장비 구매 및 설치 계약 차량 생산 후 3년 이상이 경과한 경우, 보험사는 차량 상태가 양호한지 확인하기 위해 진단 카드 양식을 추가로 요청할 수 있습니다.
차를 제공하다	차량 소유자는 승인된 직원이 검사를 수행한 후에만 임의 보험 계약 양식을 받을 수 있습니다. 전체 키 세트와 함께 검사를 위해 깨끗한 차량을 제공해야 합니다.
문서 세트 가져오기	마지막으로 할 일은 필요한 모든 양식과 영수증에 서명하고, 지불하고, 문서 세트를 받는 것입니다. 방문이 끝나면 운전자는 다음을 손에 들고 있어야합니다. 원래 CASCO 정책 보험료 확인 모든 기존 손상이 기록된 차량의 검사 보고서 보험 규칙 보험사고 발생 시 취해야 할 조치를 명시한 메모

보시다시피, 임의 보험 절차는 매우 간단하며 30분도 채 걸리지 않습니다. 인터넷 덕분에 자신에게 맞는 보험 프로그램을 선택하고 피할 수 있습니다. 추가적인 서비스, 결과적으로 제품 비용이 크게 증가합니다.

또한 전자 응용 프로그램 덕분에 CASCO 계약에 따른 모든 조건을 원격으로 논의하고 편리한 시간에 회의에 등록할 수 있습니다.

보험을 신청할 때 대출 계약 조건이 어떻게 변경됩니까?

이러한 보험이 있으면 최소한의 문서 패키지와 없는 경우보다 낮은 비율로 더 유리한 조건으로 대출을 받을 수 있습니다.

충성도가 높은 청구를 제공하는 대출 기관은 초기 수수료, 이자율 및 차용인이 기타 추가 비용을 제공해야 할 필요성. 또한 확인 문서 패키지 확장 재정 상태클라이언트와 그의 공식 고용.

자동차 판매자에 대한 은행의 요구 사항도 매우 다릅니다. 일부 은행은 자동차 딜러와 만 협력하고 다른 은행은 완전한 진단이 확인되면 모든 자동차 딜러와 협력합니다. 이러한 요구 사항이 있으면 추가 재정 비용이 발생하며 이러한 이벤트를 수행하는 데 많은 시간이 걸립니다.

보험금액을 줄일 수 있나요?

비용을 절약하기 위해 CASCO를 신청할 때 일부 자동차 소유자는 프랜차이즈가 포함된 조건으로 보험 계약을 체결합니다.

프랜차이즈 유형은 계약 금액의 백분율로 표시하거나 다음과 같이 나타낼 수 있습니다. 고정 비율. 이 서비스를 통해 보험료를 절감할 수 있습니다. 단, 보험사고가 발생한 경우 각 보험금 지급액에서 공제액이 차감됩니다.

따라서 프랜차이즈가 있는 경우 사고로 인한 경미한 피해는 운전자가 자비로 원상복구해야 합니다. 이러한 유형의 보험은 모든 은행에서 허용되지 않으므로 계약을 체결하기 전에 대출 기관과 해당 보험의 가능성을 명확히 해야 합니다.

계약에 따라 보장되는 금액은 다음과 같습니다.

많은 보험 회사가 지불을 허용합니다. 보험료할부로 제공되지만 그러한 서비스의 경우 증가할 가능성이 있습니다. 이러한 조건에서 보험에 가입하기 전에 해당 보험이 수락되는지 여부를 명확히 할 필요가 있습니다. 금융 기관.

보험을 갱신해야 하나요?

이 질문에 대한 답은 대출 계약서에서 찾아야 합니다. 일반적으로 담보 보험 계약이 없으면 은행은 이자율 인상의 형태로 벌금을 부과하거나 차량을 몰수합니다. 도난이나 사고의 위험도 있습니다.

자동차를 복원할 가능성이 없는 경우 대출 상환에 대한 모든 책임은 자동차 소유자에게 있습니다. 담보 재산은 대출에 대한 부채 금액에 대해 보험에 가입되어 있으므로 보험 금액이 감소합니다.

종종 보험 계약은 연장 가능성으로 체결됩니다. 이 경우 상당히 경제적입니다. 보험 회사의 요율에 더 이상 만족하지 않고 다른 보험사가 더 나은 조건을 제공하는 경우 원하는 경우 변경할 수 있습니다. 따라서 보험의 연장 여부는 각자의 몫입니다.

신용 자동차용 CASCO가 더 비싼 이유

비용을 계산할 때 신용 보험 비용이 몇 배 더 높다는 것을 대체할 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 이 차이의 이유는 무엇입니까? 모든 것이 매우 간단합니다! 보험사들이 보험사들과 적극적으로 협력하고 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 결과적으로 그들은 사무실에서 직접 제품을 발행할 것을 제안합니다.

그들의 서비스에 대해 대출 기관은 제품 비용의 10-20%에 해당하는 대리인 수수료를 받습니다. 보험계약 비용이 높을수록 소득금액도 높아진다는 사실이 밝혀졌다. 그렇기 때문에 대출 기관은 가능한 한 많은 옵션을 "매달"하려고 하여 제품 가격이 상승합니다.

신용으로 자동차를 구입할 때 대부분의 은행에서도 자동차를 만들 것을 요구합니다. 비용이 많이 든다는 점을 감안할 때 많은 운전자는 CASCO를 피하는 방법과 그로 인해 어떤 결과가 나올지 궁금해하면서 옵션 기능에 대해 비용을 지불하고 싶어하지 않습니다.

CASCO에 대한 초과 지불을 원하는 운전자는 거의 없습니다.

CASCO에서 자동차 신용 보험에 가입하는 이유는 무엇입니까?

보험에 가입하는 것이 대출을 제공하는 은행에 가장 유리합니다. 정책은 잠재적인 문제를 방지하기 위해 만들어집니다. 대출 기관은 자동차 소유자가 자신의 돈으로 보험에 가입하도록 강요하거나 부채 발행을 거부하여 자금을 위험에 빠뜨리는 것을 원하지 않습니다. 그러한 조치가 어디에도 설명되어 있지 않음에도 불구하고 절차는 거의 모든 은행에서 의무 사항으로 인식됩니다. 그것은 모두 대출 조건에 달려 있습니다.

신용으로 자동차를 구매하는 것의 주요 차이점은 전액을 지불할 때까지 차량은 은행에 속하며 고객이 대출금을 상환하지 못하면 은행의 자산이 된다는 것입니다. 따라서 필요한 경우 판매될 수 있도록 차량을 최상의 상태로 유지하는 것이 회사의 이익입니다. 대부분의 경우 위험은 장비 도난 또는 파손 시 은행에 대한 물질적 피해를 보상해야 하는 CASCO 차용인 등록, 대출 발행을 위한 필수 조건을 입력하여 정확하게 최소화됩니다.

이 경우 차용인도 보험금을 받습니다. 보험 사고가 발생한 경우 보험 회사의 돈으로 차를 수리하여 손해 배상을 받을 수 있기 때문입니다. 의무적인 CASCO의 또 다른 장점은 보험이 없는 거래에 대한 이자율이 일반적으로 더 높기 때문에 더 유리한 대출 조건을 얻을 수 있는 기회입니다.

종종 은행의 기본 조건은 다음과 같습니다. 보험 서비스차용인의 권리를 침해하는 파트너 회사. 고객 자신이 계약을 작성할 회사를 선택합니다. CASCO의 존재는 필수로 간주됩니다.

어떤 상황에서 보험 없이 할 수 있습니까?

고객이 구매하려는 차량이 10년 이상 된 차량인 경우 서비스를 거부할 수 있습니다. 자동차 대출을 사용하여 2 차 시장에서 자동차를 구입할 때 은행에 여러 회사의 CASCO 발행 거부를 서면으로 제출하면 충분합니다. 주요 기준은 10세 이상인 자동차의 나이입니다.

대출금을 조기 상환하는 경우 CASCO의 유지 보수는 차량 소유자의 재량으로 수행됩니다. 교통 경찰에 등록되지 않은 자동차는 CASCO 보험이 적용되지 않습니다. 정책을 작성하려면 소유권 및 차량 등록 증명서를 포함한 전체 문서 패키지가 필요합니다.

보험은 언제 필요합니까?

캐빈에서 자동차 대출로 자동차를 구입할 때 CASCO 없이는 할 수 없습니다. 고객의 재량에 따라 보험 조건을 크게 변경할 것을 제안하면서 타협할 의향이 있는 은행은 거의 없습니다. 따라서 분기 또는 반년에 한 번 지불을 할 수 있습니다.

그러나 이러한 관행은 매우 드뭅니다. 대부분의 경우 은행은 보험료가 편리한 일정에 지불되는 엄격한 조건에 따라 대출을 제공합니다.

대출 2년차 CASCO

자동차 운행 첫해가 지나면 많은 운전자들이 1년 더 보험에 가입할지 여부에 관심을 갖습니다. 대답은 대출 계약서에 명시된 조건에 따라 다릅니다. 물론 은행은 대출금이 상환될 때까지 대출 기관의 자산인 자동차 사고의 위험을 최소화하기를 원하므로 대출 조건을 차용인에게 지시합니다.

두 번째 해에 보험을 거부 할 수 있습니까? 그리고 어떻게해야합니까?

많은 자동차 마니아들이 CASCO를 2년 차에 발행하는 것은 부당하다고 생각하기 때문에 갱신하지 않는 방법에 대한 질문을 많이 받습니다. 각 사람은 자신의 경험을 설명하고 은행은 종종 대출 측면에서 다르기 때문에 대답은 매우 모순적입니다.

경우에 따라 차용인은 CASCO 연장에 관한 채권자의 진술을 무시하는 것이 좋습니다. 좋은 클라이언트가 있다고 믿어집니다. 신용 기록관계를 망치지 않도록 용서하십시오. 어떤 상황에서는 그러한 행동이 운전자를 원하는 목표로 이끕니다.

동시에 은행은 가장 자주 대출 조건을 관리하여 고객이 보험을 거부하려는 욕구를 제공합니다. 이 경우 대출 기관은 자동차 대출의 추가 비율, 이자율 인상 또는 차량 압수와 같은 벌금 목록을 도입합니다. 따라서 결과 없이 CASCO를 거부할 수 있는 기회는 개별적이며 특정 계약 조건에서 이에 대해 배울 가치가 있습니다.

수당 지정 이자율, 운전자는 벌금을 지불하거나 보험을 연장하는 것이 더 유리한지 여부를 계산할 수 있습니다. 예를 들어 비율이 560,000 루블 금액의 0.5 % 증가하면 벌금은 2800 루블이되고 연간 보험 비용은 약 70,000 루블이 될 수 있습니다. 이러한 경우 차용인은 실제로 은행의 통지를 무시하고 이익을 얻을 수 있습니다. 이 방법은 자동차를 도난당하거나 사용할 수 없게 되면 모든 책임이 고객에게 있기 때문에 심각한 위험이 있습니다.

도난에 대해서만 자동차를 보장하는 옵션도 있습니다. 많은 보험 회사가 이러한 유형의 서비스를 제공하므로 전체 CASCO 패키지에서 수만 루블을 절약할 수 있습니다. 은행 관리자가 고객의 보험을 주의 깊게 확인하고 만족하지 않으면 이 방법이 작동하지 않을 수 있습니다.

비용을 절약하기 위해 프랜차이즈로 CASCO를 신청할 수도 있습니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 작은 것(금액은 계약서에 표시됨)의 경우 운전자가 수리 비용을 직접 지불하며 이러한 유형의 보호에 대한 보험 사고의 경우 회사 자체적으로 비용을 보상합니다. , 그것이 큰 사고이든 도난이든. 약 9,000 루블의 프랜차이즈로 약 40-50 %를 절약 할 수 있습니다. 관리자는 그러한 정책에 긍정적으로 반응하며 벌금을 부과하지 않습니다.

CASCO는 두 번째 연도와 그 이후 연도에 대해 어떻게 계산됩니까?

첫 해 이후의 상해 보험 비용에 영향을 미치는 두 가지 요인:

• 무재해 운영 이력. 운전자가 손실을 일으키지 않는 정확한 고객으로 자신을 확립했다면 보험사는 내년에 CASCO에 대해 상당한 할인을 할 가능성이 큽니다. 회사 변경시에도 얻을 수 있습니다. 무사고 운전 증명서를 지참하면 충분합니다.
• 자동차 비용. 모든 자동차가 시간이 지남에 따라 더 저렴해진다는 점을 감안할 때 보험 서비스 가격은 이후에 떨어질 수 있습니다. 새 차량의 비용이 500,000 루블이라면 1-2 년 후에이 수치가 약 10 % 감소하여 CASCO 비용이 동일하게 감소합니다.

이러한 조건을 바탕으로 명확해집니다. 가장 좋은 방법보험에 가입하십시오-첫해에는 후속 연장으로하십시오. 이런 식으로 많은 돈을 절약 할 수 있습니다. 현재 연도의 관세가 인상되어 고객을 격퇴하고 다른 회사가 더 최적으로 보이는 경우 다른 회사에서 CASCO 정책을 만들 수 있음을 명심해야합니다.

한 보험사의 보험료가 1년 동안 매우 비싸져 무재해 운영과 월간 할인 혜택이 0으로 줄어들거나 CASCO 연장이 아예 더 비싸지는 경우가 있습니다. 이러한 경우에는 보험사 변경 옵션을 고려해 볼 가치가 있습니다. 특정 회사에서 가장 편리한 비용 계산을 위해 CASCO 계산기가 있습니다.

보험을 지불하지 않는 운전자를 기다리는 것

CASCO 보안 미납의 결과는 계약 조건에 따라 다릅니다. 대부분의 경우 은행에서 혜택을 얻는 것을 목표로하여 차용인이 대출 조건을 위반한 것으로 인식하여 차용인을 불쾌한 위치에 둡니다. 채권자는 다음과 같은 조치를 할 수 있습니다.

• 계약 종료
• 나머지 금액의 조기 지불 요구 사항;
• 은행에 유리한 계약 조건 변경;
• 계약 조건 위반 차용인의 벌금 회수.

결론

보험 회사의 많은 제안 중에서 자동차 소유자에게 가장 적합한 서비스를 선택해야 합니다. CASCO는 만료 후 갱신 할인을 받거나 서비스 제공 회사를 변경할 수 있도록 1년 동안 종료되어야 합니다. 대출 계약서에 설명된 상황에 따라 조치를 취해야 합니다.

우리 중 많은 사람들이 은행에서 자동차 대출을 받습니다. 좋은지 나쁜지는 두 번째 질문입니다! 그러나 자동차 론에는 CASCO 같은 불쾌한 것이 있습니다! 그리고 5년 동안 신용으로 차를 가져가면 5년 동안 모두 보험에 들어야 합니다! 그리고 이제 보험에 대한 현대적인 가격으로 인해 매우 저렴하지 않습니다! 계산하면 때때로 - 5 년 동안 CASCO는 자동차 비용과 같습니다! 거의 터무니없는 일입니다! 물론 모든 사람이 첫해에 보험에 가입되어 있지만 두 번째 해에는 많은 사람들이 궁금해합니다. 두 번째 해에는 자동차 대출로이 "순환 보험"을 지불하지 않을 수 있습니까? 아니면 여전히 필요한가요? 오늘 나는 당신을 위해 이 질문에 대답할 것이고 또한 당신에게 몇 가지를 줄 것입니다 유용한 팁두 번째 및 이후 몇 년 동안 약탈적 보험을 정말로 피하는 방법. 그래서 계속 읽으십시오 ...

솔직히 말하면 2년차에는 CASCO라는 주제를 조금 접했습니다. 그러나 오늘날은 우회의 법적 방법에 대해서만.

저는 개인적으로 VTB 24에서 자동차 론을 받았습니다. 그리고 계약을 올리면 매년 CASCO에서 자동차 보험을 들어야 하는 것으로 나타났습니다! 또한 그는 은행에 보험 정보를 개인적으로 제공해야합니다. 즉, 아무도 나를 통제하지 않습니다!

CASCO의 가격은 얼마입니까?

나에게 무슨 일이! CASCO에서 자동차를 보험에 가입 한 첫해 (2012 년)에는 약 36,000 루블이 들었습니다! 확실히 비싸지 만 견딜 수 있습니다!

두 번째 해에 같은 보험 회사에서 약 70,000 루블을 세었습니다! 또한, 이러한 가격 인상에는 많은 이유가 있었습니다. - 첫째, 2013년 보험 가격 인상! 둘째, 자동차가 2년 차이므로 곱셈 계수가 작동합니다. 셋째, 보험 회사의 관리자가 나에게 설명했듯이이 차는 종종 난파됩니다. 즉, "부정한"보험 사건이 농축을 위해 사용됩니다.

일반적으로 70,000 루블의 양은 한 방울도 떨어지지 않았으며 오랜 무사고 경험도 작동하지 않았습니다! 다른 회사에 전화하여 금액이 모든 사람에게 거의 동일하다는 것을 알았습니다. 내가 찾은 최소 금액은 64,000 루블입니다! 물론 덜하지만 많이!

계산하면 나머지 4년 동안 각각 70,000루블의 보험료가 280,000루블이 됩니다! 그리고 3 - 4 - 5년 된 자동차의 경우 보험료가 훨씬 더 비싸고 이 4년 후의 대략적인 금액은 300 - 350,000루블입니다! 그리고 내 차는 560,000 루블에 불과합니다! 자동차 비용의 거의 70 %가 나옵니다! 이 레이아웃은 정말 마음에 들지 않습니다. 그래서 탈출구를 찾기로 했어요!

CASCO 우회 방법(법적 방법만 해당)

1) 지불하지 않고 은행에 정보를 제공하지 마십시오! "어떻게"- 당신은 묻습니까? 예, 모든 것이 간단합니다! 다시 말하지만, 우리는 거기에 쓰여진 것과 같은 계약으로 올라갑니다. 차용인이 자동차 보험에 가입하지 않고 은행에 정보를 제공하지 않으면 은행은 연 0.5%씩 이자율을 인상할 권리가 있습니다!즉, 나는 연간 13 %를 가지고 있었고 그것을 늘리면 13.5 %가 될 것입니다! 불쾌한! 사실이야! 이제 두뇌를 켜자! 글쎄, 그들은 지불금을 절반으로 늘릴 것입니다. 내 차에서 얼마인지 - 560,000 루블입니다. X 0.005 = 2800 r! 그리고 1 년 동안의 보험은 70,000 루블입니다! 차이를 느껴봐? 우리는 단지 지불하지 않습니다! 더군다나 자동차에 대한 전체 금액을 지불한 후(일정보다 앞서든 그렇지 않든) 이 보험을 요구하지 않을 수도 있습니다! 글쎄, 그것은 바로 거기에 - 은행의 재량에 따라 ! 제 친구 몇 명은 예정보다 일찍 사망했고 두 번째 해에는 CASCO 보험에 들지 않았습니다! 그리고 아무도 아무것도 묻지 않았습니다. 은행이 돈과이자를받는 것이 유리하며 원칙적으로 보험에서 멀리 떨어져 있습니다! 물론 그러한 계획에는 마이너스가 있습니다. 차는 전혀 보호되지 않습니다 (설정해야합니다 보안 시스템), 즉 훔치거나 부수는 경우 모든 비용은 귀하가 전액 부담합니다! 특히 당신이 운전을 하는 초보자이고 차가 마당에 있는 경우(보호 구역이 아닌)! 여기서 원하고 원하지 않지만 보험에 대해 다섯 번 생각할 것입니다! 따라서 더 정확한 계획이 몇 가지 더 있습니다!

2) 도난 보험 (). 여기 양은 안전하고 늑대는 "거의" 가득 찼습니다. 이 보험의 본질은 도난에 대해서만 보장된다는 것입니다! 이제 많은 보험 회사가 위험이 최소화되기 때문에 이러한 방식으로 작동합니다! 우리는 무엇을 얻습니까? 예를 들어-내 차의 경우 다른 보험 회사의 도난에 대해서만 보호는 6,000에서 9,000루블까지 다양하며 CASCO 정책 등이 제공됩니다! 다음은 보험 회사의 한 웹 사이트에서 가져온 작은 삽입물입니다. 광고하지는 않겠지만 절도는 6,000루블에 불과하다는 계산이 분명합니다.

값이 싼? 물론 예! 그러나 도난으로부터 만 보호하십시오! 사고 및 기타 손상으로부터 보호하지 않습니다! 우리가 다음에 할 일은 은행에 전화를 걸어 2년차 보험이 있다고 하고 모든 것이 괜찮다고 합니다(보험에 가입했습니다). 번호와 시리즈를 지시할 수도 있습니다. 하지만 저는 (매우 바쁘다) 운전할 수 없거나 지금 출장 중이기 때문에 몇 달 후에만 할 수 있습니다! 일반적으로 몇 달 후에 그들은 당신에 대해 잊어 버릴 것입니다. 그들은 이미 걱정거리가 "충만"하고, 신용 전문가시리즈와 번호를 적어주세요! 그리고 은행에서 벌금이 없습니다! 예, 자동차는 최소한 도난으로부터 약간 보호됩니다! 그러나 다시 - 지속적인 은행 관리자가 잡히거나 경험이 풍부한 운전자가 아니며 여전히 전체 보험이 필요합니다(잘못 운전하기 때문에), 우리는 3번 항목을 읽습니다!

3) CASCO 프랜차이즈. 물론 이것은 처음 두 가지 옵션보다 더 비싸고 훨씬 더 많습니다! 그러나 거의 완전한 보호가 있습니다 (기사를 읽을 수 있습니다 -). 결론은 자신의 비용으로 작은 피해(최대 5,000 - 10,000 루블의 사고)를 복원하는 데 동의한다는 것입니다. 예를 들어 범퍼에 흠집이 났거나 헤드라이트가 파손되었습니다. 그리고 이를 위해 보험사에서는 총 보험료의 40~50%를 할인해주는 경우도 있습니다! 나는 개인적으로 35,000 루블 (9,000 루블의 프랜차이즈 포함)을 제안 받았습니다. 같은 금액이지만 큰 사고나 도난이 발생하면 모든 것이 보험으로 처리됩니다! 이것도 장점이 있습니다. 또한 은행 관리자는 그러한 보험(프랜차이즈 포함)을 매우 일반적으로 봅니다. 우리는 그것을 은행에 가져오기만 하면 됩니다. 벌금도 없습니다.

보시다시피, 두 번째 해 동안 CASCO를 우회하거나 절약하는 것이 가능합니다. 가장 중요한 것은 두뇌를 켜는 것입니다! 동시에 순환 보험의 주요 장점은 손상에 대한 완전한 보상이기 때문에 사고 빈도와 같이 운전 경험을 냉정하게 평가할 가치가 있습니다. 최근에 자동차를 운전했다면 전체 보험에 가입할 가치가 있습니다.

2015년 4월 7일 업데이트

얘들 아-근거가되지 않기 위해 내 상황을 말할 것입니다. 오늘, 즉 2015년 4월 7일에 나는 자동차 대출을 "상환"했지만 은행의 담보물에서 소유권 증서를 얻는 것이 문제였습니다. 그리고 작년부터 차에 아예 보험도 안 하고 은행에 전화도 안 해서 조금 떨렸지만 다 잘 됐어요.

결론은 - 4월 6일에 마지막 결제를 했고, 은행 직원이 시스템이 작동하는 데 하루가 필요하고 대출이 상환되도록 설정했습니다 - 다음날 문서를 픽업할 수 있었습니다. 나는 도착했고, 자동차 대출 부서에 갔다 - 매니저와 앉았다 - 대출이 상환되었다고 말했다, 나는 TCP를 픽업하고 싶다 - 그는 뭔가를 확인하기 시작했다 (나는 약간 긴장했다) - 그러나 그는 모든 것이 끝났다고 말했다 순서대로 - 그는 옷장에서 내 문서를 가져갔습니다 - 나는 TCP와 모든 것을 가져간 ACT에 서명했습니다! 벌금과 제재가 없으므로 VTB와 관련하여 CASCO가 없어도 픽업 할 수 있다고 자신있게 말할 수 있습니다. 아무도 그 존재와 벌금을 부과하지 않을 것입니다 (계약에 조항이 있지만 주요 기억해야 할 것은 은행의 재량입니다)! 그건 그렇고, 여기에 증거로 사진이 있습니다.

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예아니다

자동차 대출을 신청할 때 대부분의 은행의 주요 요구 사항 중 하나는 신용으로 구입한 자동차에 대한 임의 보험 등록입니다. 대출을 받으면 차량이 담보가 되기 때문에 신용 기관은 가능한 한 거래를 확보하려고 하며 담보가 손상되거나 손실될 경우 재정적 보호를 제공하는 보험에 가입해야 합니다.

자동차 대출에 이 보험이 필요합니까?

민사 책임 정책(OSAGO) 구매 의무를 설정하는 법률은 다른 요구 사항을 제공하지 않습니다. 이러한 보험 계약은 자발적으로 체결되기 때문에 자동차가 신용 상태인 경우 CASCO를 거부할 수 있는지 여부에 대한 질문이 발생합니다.

이 시스템은 자발적인 원칙에 따라 작동합니다. 즉 운전자가 필요한지 여부를 독립적으로 결정합니다. 한편, 차량 소유자는 사건에 대한 책임이 누구에게 있는지에 관계없이 교통사고, 도난 또는 기타 차량 손상이 발생한 경우 보험에 가입합니다. 반면에 임의 보험의 비용은 상당히 중요합니다.

그러나 자동차 구매자가 CASCO를 통해 자동차 대출을 받기 위해 금융 기관에 신청할 때 자발적인 원칙은 배경으로 사라집니다. 사실 대부분의 경우 소유자가 CASCO 비용을 부담할 준비가 되어 있는 경우에만 적용 및 낮은 이자율에 대한 성공적인 고려가 가능합니다.

대출 승인 조건에 동의할 때 은행은 현재 법률을 참조하여 요구 사항을 지원합니다.

1. Art의 파트 10에 따르면. 법률 No. 353-FZ의 7에 따라 차용인에게 양도된 대출 대상은 보험 대상입니다.
2. 에서 러시아 연방 민법 제 343 조 1 항은 자동차 대출이 대부분의 경우 차량을 담보로 양도 할 필요성과 관련이 있기 때문에 담보 대상에 대한 필수 담보로 정책을 요구할 수있는 신용 기관의 권리를 설정합니다.

이러한 기준에 따라 금융 기관은 신청에 대한 부정적인 응답을 입증할 때 CASCO 면제를 사용할 수 있는 모든 권한을 보유합니다.

위의 내용을 요약하면 다음과 같은 결론을 내릴 수 있습니다. 법률은 자동차 소유자가 자발적 계약을 체결할 것을 요구하지 않기 때문에 이 서비스는 차용인의 요청에 따라 구매되지만 구매는 높은 기회유리한 조건의 대출을 위해.

이것이 클라이언트의 주요 비용 항목이 아닌 경우 단순히 비용 절감을 위한 조치(프랜차이즈, 할부 계획 등)를 취하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 거부 방법과 지불하지 않는 방법에 대한 주제를 공부해야 추가 보험을 위해 .

은행이 CASCO를 부과하는 이유

은행의 표준 제안을 사용한 자동차 소유자의 리뷰에 따르면 대출에 대한 최종 초과 지불은 종종 두 번째 자동차의 가격과 비슷합니다. 물론 금리와 상환기간에 따라 많이 달라지겠지만 차를 살 때 고가의 보험료는 차주에게 심각한 비용이 된다.

보험사와 계약을 체결하라는 지속적인 조언에 직면하면 신용 기관에서 보험 증권을 작성하도록 요구하는 이유를 이해해야 합니다. 몇 가지 실제 이유가 있습니다.

1. 구매자는 운전 경험이 거의 없기 때문에 사고 위험과 대출 차량 손상 위험이 높아집니다.
2. 잠재적 차용인의 소득은 미래 지급 능력과 대출의 시기적절하고 완전한 상환에 대한 의심을 불러일으킵니다.
3. 구매 대상으로 선정된 차량은 주행거리가 많고 잦은 고장 및 수리 비용의 위험이 있습니다.
4. 질권자는 담보물이 되는 재산의 안전에 대한 추가 보증이 있어야 합니다.
5. 모기지카는 차입금이 완전히 청산될 때까지 금융기관이 소유하기 때문에 재산의 안전을 위한 추가적인 보장이 필요하다.
6. 교통사고로 차가 파손된 경우에도 국민은 차량 수리에 필요한 추가 비용에 대한 걱정 없이 월세를 계속 납부하고 있다.

CASCO를 사용하면 보상을 받기 위해 다음과 같은 옵션이 반드시 제공됩니다.

어떤 경우에도 운전자에게 자금을 제공한 대출 기관은 변경 사항에 관계없이 미지급 금액 전액이 이자와 함께 반환될 것임을 최대한 보장합니다. 재정 상태또는 차량의 상태.

자동차 대출 보험을 피하는 방법

많은 운전자들은 CASCO를 신용 자동차로 구매하는 대신 비목적 대출(소비자 신용)을 선호합니다. 이 상황에서는 취득한 재산에 대해 자발적인 자동차 보험 계약을 작성할 필요가 없습니다. 아래 대출의 경우에도 고리, 평생 자동차 보험이 있는 대출의 초과 지불액이 소비자 대출의 초과 지불액을 초과할 수 있습니다. 또한 자동차는 대출 기관의 담보 대상이 되지 않고 운전자의 완전한 소유권을 유지합니다. 그러나이 옵션은 사람이 대출의 빠른 상환에 자신이 있고 운전 스타일이 조용하고 정확하여 사고 위험을 크게 줄이는 경우에만 선호됩니다. 모든 시민은 은행 프로그램을 선택할 권리가 있습니다.

운전자가 자동차 대출에 대해 CASCO를 거부하기로 결정하고 재무 구조의 조건으로 인해 CASCO 없이 할 수 있는 경우 구매자는 제안을 수정할 준비가 되어 있어야 합니다. 다음과 같은 상황이 가능합니다.

1. 금리 인상.
2. 추가 제공 경제적 지원, 기타 재산의 담보.
3. 상환기간 단축.
4. 최대 대출 금액을 줄입니다.
5. 감정인의 결론에 따라 자동차 가격의 절반으로 첫 번째 할부 분담을 인상합니다.
6. 지불 능력을 확인하는 추가 문서 제공 및 충분히 높은 소득 수준의 증명서 준비.
7. 은행 자체에서 제공하는 목록에서 자동차를 구입할 가능성을 고려합니다.

또 있다 대체 방법-법에 따라 소유자가 이것을 할 의무가 없기 때문에 차량에 대한 정책을 발행하지 않을 권리를 주장하십시오. 토론하는 동안 미래의 운전자는 부서 직원에게 소비자의 권리에 대해 상기시켜 자신의 재량에 따라 자동차를 보험에 가입하지 않도록 할 수 있습니다.

은행과의 협상 결과를 예측하기 어렵지만, 신용기관이 대출 신청자별로 대출을 발행할 의무가 전혀 없기 때문에 이러한 고객의 행동이 차입금 발행을 거부당할 위험이 높아집니다. . 자금이 다음 조건에 따라 수령되는 경우 거절은 대출 기관의 결정에 영향을 미치지 않습니다. 소비자 신용이자율이 높고 대출 금액이 낮은 경우.

두 번째 해에 CASCO를 지불하지 않을 수 있습니까?

대출을 발행 할 때 각 은행이 가능한 한 거래를 확보하려고하면 상환 두 번째 해에 사람의 재정 상황이 악화되어 지출의 유효성에 대한 새로운 의심이 생길 수 있습니다. 차가 신용 상태일 때 2년(3년) 동안 CASCO를 지불하지 않으면 어떻게 되는지, 대출 계약 조건에서 알 수 있습니다.

첫 해에 운전자가 성실하게 납부하여 월 할부금을 초과하는 금액을 지불하거나 차용인이 다른 은행 프로그램을 사용한 경우(예금을 개설하고 다른 은행 서비스에 대해 지불한 경우), 대출 기관은 요구 사항을 줄일 수 있습니다. 이렇게 하면 두 번째 해에는 자동차 대출에 대해 CASCO에 지불하지 않아도 됩니다.

어떤 상황에서는 신용 한도가 몇 년 동안만 열리므로 상환 2년차까지 부채 잔액이 크게 감소합니다. 고객과 명성에 확신이 있는 기관이 2년차 보험료 지불을 거부하여 대출금의 조기 상환을 요구할 가능성은 거의 없습니다.

대출 2년차에 CASCO를 발행해야 하는지에 대한 의혹은 비용 상승으로 심화된다. 사람들은 종종 차량 자체의 가격이 크게 떨어졌을 때 가격 인상에 직면합니다. 해당 연도에 보험금이 지급된 보험사고가 없더라도 회사 내 관세 인상으로 인해 2차 연도 비용이 더 높을 수 있습니다. 이러한 상황에서는 더 많은 것을 고려한 후 보험사를 변경하는 것이 좋습니다. 유익한 제안 CASCO에 따르면 자동차에.

보험 문제를 스스로 결정할 때 먼저 자동차 대출 계약의 조항을 연구해야합니다. 이를 통해 지불 두 번째 해에 구매를 거부하면 어떤 결과가 발생하는지 이해할 수 있습니다.

1. 매년 자발적인 시스템에 따라 자동차를 보험에 가입해야 하는 차용인의 의무를 표시하려면 이 조항을 엄격하게 준수해야 합니다. 은행과 합의한 경우에만 2년 대출을 거부할 수 있습니다.
2. 또 다른 상황은 계약 조항에 자발적 자동차 보험 계약을 체결할 의무가 없음을 나타내는 경우입니다. 이러한 요구가 계약에 명시되지 않은 경우 은행의 요구 사항은 유효하지 않습니다.
3. 계약 조항에는 차용인이 거래 시점까지 보험 계약을 체결해야 하는 정보가 포함될 수 있으며, 이는 후속 보험 기간에 대한 추가 의무를 자동으로 면제합니다.

보험료 지불을 중단하기 전에 전체 기간 동안 CASCO를 수행해야 하는지 여부와 계약 조건 위반(벌금, 벌금, 지연 ). 벌금에 대한 정보가 있으면 은행은 대출에 대한 부채뿐만 아니라 계약에 따라 발생한 모든 벌금의 지불을 법적으로 요구할 수 있습니다.

지불을 거부할 경우 이율이 인상될 수 있습니다. 이 상황에서 부채 잔액에 대한 초과 지불이 연간 정책 비용보다 얼마나 높을지 계산하는 것이 좋습니다. 초과 지불은 없지만 반대로 최종 저축이 있으면 거부가 정당화됩니다.

예를 들어, 2017년 VTB24의 대출 프로그램을 고려하십시오.

1. 보험에 가입하면 연 12.9%의 이자율로 대출이 발행됩니다. 3 년 동안 500,000 루블에 대한 신용 한도를 신청할 때이자 초과 지불은 105,000 루블 이상이 될 것입니다.
2. 보험이 없으면 이 비율은 연간 15.9%로 증가합니다. 유사한 다른 조건에서 3년 동안의 초과 지불은 약 130,000루블입니다.

분명히 자발적인 보험이 없으면 3 년 동안 초과 지불 비용은 25,000 루블에 불과하거나 1 년 동안 8,000 루블이 조금 넘습니다. 시민에게 저축이 가장 중요하다면 특정 자동차에 대한 3년 보험 비용을 비교해야 합니다. 그러면 의심이 저절로 사라질 것입니다.

조잡한 운전 경험이 없는 운전자는 상황이 다릅니다. 이러한 사람의 경우 정책을 갱신하지 않으면 사고 발생 시 막대한 금전적 비용이 발생할 위험이 있습니다. 아마도 그들이 자발적인 자동차 보험을 거부하는 것은 경솔한 일일 것입니다.

3 년차에 보험료를 내지 않을 수 있습니까?

채무 상환 3년 차에 접어들면서 차용인은 자동차 대출에 대해 CASCO에 지불하지 않는 것이 가능한지 다시 궁금해합니다. 운전자가 경험이 있고 다년간 무사고 운전 경험이 있다면 은행은 중간에 만날 수 있습니다. 이러한 상황에서는 특히 부채 잔액이 작은 경우 담보에 대한 물질적 담보 요구 사항을 줄일 수 있습니다. 그러나 이 문제는 3년차 이후부터 은행 재량에 따릅니다.

세 번째 해에는 운전자가 지불 및 책임의 정확성을 확인하면 비용을 줄일 수 있습니다. 보험 회사는 운전 중에 엄격하게 훈련된 일반 고객에게 우대 요금을 제공하거나 할인을 제공할 수 있습니다. 이 경우 차량 소유자와 은행 혜택 - 재정적 보증이 유지되고 비용이 절감됩니다.

CASCO를 갱신하지 않을 경우의 결과에 대해 설명하는 은행 계약 조항을 연구하는 것이 좋습니다. 또한 조건에 동의하는 단계에서도 이자와 함께 부채의 전액 상환을 보장하는 또 다른 물질적 담보를 은행에 제공하는 것이 좋습니다. 결국 조직은 거래의 재정적 보안에만 관심이 있습니다.

번쩍이는 새 차들의 흐름을 보며 나는 유명한 개그맨의 말을 기억합니다. 러시아는 자동차 대출의 진정한 붐을 경험하고 있으며 대출을 발급 할 때 의무화되는 "강제"보험과 같은 현상을 일으켰습니다. 실제로, 대부분의 은행은 대출 계약에서 차용인이 CASCO에 따라 손상 및 도난 및 때로는 기타 위험에 대해 자동차를 보험에 가입해야 할 필요성을 규정합니다.

보험은 귀하의 재산과 불쾌한 사고로부터 자신을 보호하는 좋은 방법인 것 같습니다. 그러나 대출을 신청할 때 보험에 가입한다고 해서 항상 자신을 위한 보험 보호를 제공하는 것은 아닙니다. 자동차 대출을 신청할 때 보험의 모든 뉘앙스와 함정을 고려하십시오.

"은행을 위한 보험 정책"으로 보호되는 위험은 무엇입니까?

은행이 고객에게 보험에 가입하도록 요구하는 주된 이유는 무엇입니까? 이것은 차용인의 안녕과 보호에 대한 우려가 결코 아닙니다. 은행은 무엇보다 먼저 자신을 돌봅니다. 각 신용 기관은 채무 불이행 및 연체와 같은 현상에 직면 해 있습니다. 은행은 최대한 자신을 보호하기 위해 보험의 가능성을 종합적으로 활용합니다. 몇 년 전 러시아에서 소비자 대출이 출현하는 동안 대출에 대한 불이행에 대한 은행의 보험 수요가 많았습니다. 그러나 곧 이러한 유형의 보험은 매우 수익성이 없고 영국에 부적절하다는 것이 판명되어 사용을 포기할 수 밖에 없었습니다. 그러한 편리한 지원을 상실한 은행은 차용인의 채무 불이행으로부터 보호하기 위한 몇 가지 더 좋은 옵션을 제시했습니다. 오늘날의 대출 계약은 다음과 같은 여러 유형의 강제 보험을 제공할 수 있습니다.

"도난" 및 "손상"의 위험에 대해 CASCO에서 신용 기금으로 구입한 자동차 보험

자동차 대출을 받기위한 조건 중 하나는 자금이 전액 반환 될 때까지 은행의 돈을 담보로 구입 한 차량을 양도하는 것입니다. 대출 할부금을 지불하지 않는 경우 은행은 부채를 상환하기 위해 자동차를 판매할 권리가 있습니다. 하지만 고가의 자동차는 사고로 도난당하거나 파손될 수 있기 때문에 그다지 신뢰할 수 있는 보증이 아닙니다. 이와 같은 안타까운 일이 발생하면 은행은 대출 금액을 보상할 수 없습니다. 차를 분실했거나 중대한 사고를 당한 후 차를 인수한 차용인 분해 검사, 대출을 소멸하는 것은 큰 마지 못해 것입니다. 그렇기 때문에 은행은 의무 보험"손상" 및 "도난"의 위험에 대한 완전한 CASCO에 따른 서약의 대상입니다.

OSAGO 보험

OSAGO가 모든 자동차 소유자에게 의무적이고 주에서 규제한다는 사실에도 불구하고 채권자 은행은 여기에서도 조건을 지시합니다. 대부분 CASCO 정책 날짜 및 대출 발행 날짜와 일치해야 하는 정책의 특정 유효 기간에 대해 이야기하고 있습니다. 또한 은행은 OSAGO에 대한 분할 보험을 금지하고 정책을 공개하여 관리에 허용되는 인원 수에 제한이 없습니다. 종종 CASCO 및 OSAGO 정책의 드라이버 목록은 완전히 일치해야 합니다.

도사고보험

종종 은행은 차용인에게 정책을 구매하도록 의무화합니다. 임의 보험자동차 책임. OSAGO 계약에 따른 보험 금액이 차용인의 과실로 인한 사고 후 비용을 충당하기에 충분하지 않은 경우 보호합니다. 원칙적으로 은행은 DOSAGO가 보장해야 하는 금액을 독립적으로 설정합니다.

사고 보험

일부 은행은 더 나아가 생각합니다. 대출 금액이 충분히 크고 차용인의 연령이 45-50세를 초과하는 경우 은행은 "사망", "장애" 및 "영구적" 위험에 대해 사고에 대한 보험을 요구할 수 있습니다. " 때로는 "일시적 장애". ".

많은 상업 은행이 사고 보험을 제공합니다. 전제 조건자동차 대출을 위해. 보험은 대출을 스스로 할 수 있는 능력을 위태롭게 하는 사고가 차용인에게 발생한 경우 대출 상환을 도와야 합니다. 상해 보험 계약에 대한 요구 사항은 다를 수 있습니다. 일부 은행에서는 차용인이 신용으로 구입한 자동차를 운전할 때까지 차용인에게 생명과 건강을 보장해 줄 것을 요청합니다. 이러한 보험은 저렴하며 결합된 자발적 자동차 보험 계약에 가장 자주 포함됩니다. 그러나 24시간 보험이 적용되는 강제상해보험의 경우는 드물지 않다. 그러한 정책의 비용은 수만 루블에 달할 수 있습니다.

많은 상업 은행은 자동차 대출을 발행하기 위해 사고 보험을 전제 조건으로 합니다. 보험은 대출을 스스로 할 수 있는 능력을 위태롭게 하는 사고가 차용인에게 발생한 경우 대출 상환을 도와야 합니다.

상해 보험 계약에 대한 요구 사항은 다를 수 있습니다. 일부 은행에서는 차용인이 신용으로 구입한 자동차를 운전할 때까지 차용인에게 생명과 건강을 보장해 줄 것을 요청합니다. 이러한 보험은 저렴하며 결합된 자발적 자동차 보험 계약에 가장 자주 포함됩니다. 그러나 24시간 보험이 적용되는 강제상해보험의 경우는 드물지 않다. 그러한 정책의 비용은 수만 루블에 달할 수 있습니다.

요점은 요금이 개인 보험피보험자의 나이, 성별 및 건강 상태에 따라 다릅니다. 예를 들어 50세 남성이 만성질환을 앓고 있는 경우에는 국민연금 보험료의 6~7%를 국회에서 받을 수 있다. 이는 원칙적으로 CASCO 비용과 동일합니다. 그러나 은행이 그러한 서비스 없이 대출 발행을 거부하는 경우 국회에서 보험에 가입하도록 요구하는 것은 불법이라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 은행은 인상할 권리가 있습니다. 신용율, NC에 따라 보험에 들지 않은 고객(이 증가가 차별적이지 않아야 함)이지만 NC에 대한 보험이 없기 때문에 대출 발행을 거부할 권리가 없습니다.

담보 보험의 적용 대상은 누구입니까?

전체 프로그램에 따라 보험에 가입하고 은행의 모든 ​​조건을 충족한 차용인은 긴장을 풀 시간이 없습니다. 보험 약관이 귀하에게 얼마나 유용한지 이해하려면 보험 문서를 주의 깊게 연구하십시오.

당신이 관심을 가져야 할 요점은 보험 증권에 명시된 수혜자에 대한 정보와 보험사로부터 받은 기타 문서입니다.

대부분의 경우 채권자 은행의 전체 법적 이름이 메모 없이 여기에 표시됩니다. 이 경우 보험사는 보험사고에 대한 모든 지불금을 은행으로 이체해야 합니다. 즉, 실제로 그러한 보험 옵션은 자신의 비용으로 먼저 은행의 위험을 보장한다고 가정합니다. 그리고 은행의 정직과 품위만이 보험 사고에 대한 보상 금액에 달려 있습니다. 이 경우, 피보험자는 지불금이 대출금을 상환하기 위해 적립되거나 자동차 수리를 위해 제공될 것이라는 확신이 없습니다. 은행은 자체 재량에 따라 수령한 지급금을 사용할 권리가 있습니다. 물론 대부분의 경우 신용 기관은 이 "허점"을 사용하지 않지만 대출을 발행한 은행이 신용을 불러일으키지 않으면 이러한 "허점"이 앞으로 문제가 될 수 있습니다.

차용인을 위한 보다 신뢰할 수 있는 옵션은 보험 계약에 은행이 "도난", "도난" 및 "차량의 완전한 구조적 손실"의 위험에 대한 수혜자이며 다른 경우에는 피보험자라고 명시되어 있는 경우입니다. 이 문구는 자동차 실제 비용의 최대 60-85%까지 손해가 발생하는 "손해" 위험이 있는 모든 보험 사건이 버스 정류장에 담보물을 복원하거나 피보험자가 담보물을 복원하는 데 사용됨을 의미합니다.

위에 적었듯이 일반 채권자 은행은 계약서에 은행이 단독 수익자로 명시되어 있어도 스스로 돈을 가져가지 않고 자동차 수리업체에 맡기면 됩니다. 실제로 이 프로세스는 다음과 같습니다. 보험 사건. 보험 회사는 문서를 검토하고 수혜자 인 은행이 복원 수리 비용 평가에 대한 보고서를 받았다는 사실에주의를 기울입니다. 다음으로, 보험자는 계약에 따른 수익자이기 때문에 보상금으로 무엇을 해야 하고 어디로 이체해야 하는지를 보험자에게 서면으로 설명하도록 요청하는 서신을 은행에 준비합니다. 은행에서 몇 가지 가능한 답변이 있습니다.

• 은행은 IC에 대출에 대한 부채를 상환하기 위해 고객의 계좌로 지불금을 이체하도록 요청합니다.
• 은행은 IC에 피보험자의 재량에 따라 상환액을 처리하도록 요청합니다. 이 대답은 차용인이 정기적으로 대출금을 지불하는 경우 은행에서 가장 자주 나옵니다. 은행에 대한 보험료를 처분하는 이 옵션은 대출 및 이자를 추가로 지불할 준비가 된 복원된 담보와 충성도 높은 고객을 받기 때문에 수익성이 더 높습니다.

하나의 뉘앙스에주의를 기울이는 것도 중요합니다. 은행의 요청에 따라 체결된 보험 증권의 수익자 섹션 또는 특별 조건에서 지불액이 피보험자의 미지급 신용 채무의 일부에서 은행으로 이체된다는 항목이 작성되어야 합니다. 이 경우 대출금에 대한 차용인의 지불 금액과 부채의 차액은 피보험자에게 지불됩니다. 기록의 부재는 은행의 성실성과 정직성에 희망을 둘 뿐이며 차용인에게 차액을 줄 필요가 있다고 판단합니다. 불행히도 이것이 항상 일어나는 것은 아닙니다.

채권자 은행의 요청에 따른 보험 위험

위의 모든 것 외에도 자동차 대출 차용인은 다음을 기억해야 합니다.

1. 대부분의 경우 보험은 필수입니다.
   차용인은 자신의 운전 기술에 자신이 있을 때 불필요한 보험을 저축할 기회가 없는 것처럼 여기에서 보험에 가입할지 말지 선택의 여지가 없습니다. 더 정확히 말하면 항상 선택의 여지가 있지만 차용인이 보험에 들지 않도록 하는 자동차 대출 프로그램은 일반적으로 보험 정책보다 비용이 훨씬 더 많이 들기 때문에 자동으로 수익성이 없게 됩니다.
2. 보험금액은 은행에서 결정합니다.
   대부분의 경우 차용인은 다음을 설정할 권리가 없습니다. 보험금액자체적으로 보험 계약에 따라 불완전한 재산 보험을 선택하여 이를 절약합니다(예: 자동차 비용을 은행이 원하는 대로 1,000,000 대신 800,000 루블로 지정하면 작동하지 않음). 이 점은 모호합니다. 왜냐하면 보험 금액을 과소 평가하여 절약한 금액은 보험 금액에 대한 보험 금액의 비율로 계산되는 후속 지불에도 영향을 미치기 때문입니다. 자동차 대출을 할 때 은행은 일반적으로 자동차에 대해 보험에 가입하도록 요구합니다. 실제 가치, 상해 보험의 경우 보험 보장 범위는 대출 부채 금액에 연이율을 더한 금액과 동일합니다.
3. 신용 자동차에 대한 CASCO 보험 정책은 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
   일반적으로 신용 자동차 보험의 세율은 피보험자가 독립적으로 구입한 차량보다 높습니다. 사실은 영국이 보험 비용에 포함되어 있다는 것" 은행 고객» 차용인이 지불해야 하는 은행, 중개인 및 대리인에 대한 수수료 금액. 일반적으로 은행과 보험회사 간에는 대리점 계약이 체결되어 은행이 고객을 유치하기 위한 대리인 역할을 합니다. 보험 회사. 종종 대주에 대한 대리인 수수료는 보험료로 지불하는 금액의 35-40%입니다. 공식 계약 외에도 수수료는 차용인에게 특정 회사를 눈에 띄지 않게 추천하는 신용 ​​대리인의 서비스에 대한 비공식적 지불로 이동합니다. "신용"자동차 보험에 대한 관세율을 과장하는 것은 절대적으로 불법이며 "소비자 권리 보호에 관한 법률"을 위반한다는 점에 유의해야합니다. 연방 독점 금지 서비스는 이 지역에서 은행 및 보험 회사의 활동을 면밀히 모니터링합니다. 연방 독점 금지 서비스에 대한 차용인의 불만 사항은 각 사례를 고려하여 현재 상황을 더 나은 방향으로 점진적으로 변화시키는 기초 역할을 합니다. 따라서 몇 년 전 연방 독점 금지 서비스의 Rostov 부서는 은행과 보험사 간의 불법 계약의 결과로 동일한 유형의 보험에 대한 관세율이 30% 차이가 나는 경우를 공개했습니다. FAS는 보험 회사와 은행의 활동을 방해하고 발생한 위반 사항을 제거하도록 강요했습니다. 불행히도 러시아인의 사고방식은 대다수의 시민들이 때때로 강탈적인 신용 기관의 조건에 항의하는 것을 허용하지 않습니다. 그러나 이 경우 법은 귀하의 편이지만 귀하의 경우를 문서로 증명해야 한다는 점을 기억하십시오.
4. 할부 보험 금지.
   은행은 차용인이 연간 보험료를 지불로 나누는 것을 금지할 수 있습니다. 신용 부서에서는 해당 연도의 전체 보험료 지불 영수증 원본을 제시해야 합니다. 이 접근 방식이 항상 피보험자에게 편리한 것은 아닙니다.
5. 보험 계약의 연장은 신용 의무가 완전히 이행될 때까지 필요합니다.
   매년 은행에서 자동차 대출을 완전히 갚을 때까지 보험에 가입해야 합니다.
6. 보험 회사 목록 - 은행 파트너는 매우 제한적일 수 있습니다.
   대출을 발행한 후 은행은 최고의 보험 회사를 찾을 때 선택의 자유를 박탈할 수 있습니다. 은행은 이 기관에 인가된 보험사 목록을 제공할 것입니다. 때때로 2~3개의 회사로 구성된 이 목록은 귀하의 의견이 아니라 가장 편리하고 가장 편리한 보험 조건에 대한 은행의 의견을 반영합니다. "외국" 회사의 보험 정책은 귀하로부터 수락되지 않으므로 안전하게 플레이하거나 대출을 거부합니다. 특정 보험 회사를 차용인에게 강요하는 것은 독점 금지법에 위배됩니다. FAS는 은행과 보험사 간의 협력 계약 조건을 관리하고 차용인과 보험사의 불만 사항에도 대응합니다. 종종 FAS는 보험 회사를 부과하기 위해 은행을 상대로 소송을 제기합니다. FAS에 연락하면 귀하의 권리를 보호할 수 있지만 여전히 귀하의 사례를 입증해야 합니다.

1. 보험 계약서를 주의 깊게 읽으십시오.
   보험 문서에 대한 상세하고 상세한 연구를 통해서만 약탈적 보험 조건을 피할 수 있습니다. 보험 규정, 정책, 특별 조건(있는 경우)과 같은 완전한 문서 패키지를 영국에 요청하십시오. 유능한 직원에게 이해하기 어려운 점에 대한 설명을 요구합니다. 서둘러 계약서에 서명하지 마십시오.
2. 은행이나 미용실에서 보험 상품을 구매하려면 먼저 보험 비용을 직접 알아보십시오.
   종종 자동차를 구입하는 자동차 대리점과 대출 계약에 서명하는 은행에는 은행 목록에 있는 보험 회사의 친절한 에이전트가 "근무"합니다. 지금 여기에서 보험을 제공하면 미용실을 떠나기 전에 편리함, 시간 절약 및 보험에 가입해야 할 필요성에 대해 이야기할 것입니다. 그러나 그들의 말이 항상 옳은 것은 아닙니다. 일반적으로 보험 대리인의 보험 가격은 부분적으로라도 잃고 싶지 않은 수입이 포함되어 있기 때문에 매우 높습니다. 사실, 자동차 대리점의 보험이 최선의 선택이 될 때 완전히 반대되는 경우도 알려져 있습니다. 살롱에 자체 보험 부서가 있고 살롱의 정규직 직원이 정책을 작성하는 경우 이러한 상황이 가능합니다. 이 경우 보험은 자동차를 구입할 때 수반되는 서비스로 자동차 자체의 판매를 늘리기 위해 구성됩니다. 이 경우 보험 서비스의 "판매"는 대리인 수수료에 의해 동기가 부여되지 않습니다. 차례로 자동차 판매로 훌륭한 돈을 버는 살롱은 구매자를 유치하기 위해 보험 회사의 수수료를 완전히 포기할 수 있습니다. 또한, 살롱에서 구입한 저렴한 상품의 조건 중 하나는 살롱 자체의 주유소(공식 딜러)에서 수리를 통해서만 보험금을 받는 것일 수 있습니다. 보증 차량은 대부분 이런 방식으로 수리되기 때문에 새 차를 구입한 고객에게는 이 순간이 중요하지 않을 수 있습니다. 동시에 미용실은 보험회사로부터 수리비를 지불함으로써 장기적으로 돈을 벌 수 있는 기회를 얻기 때문에 기꺼이 보험료를 할인해 줍니다. 가능한 한 정책 구매에 대한 모든 가능한 옵션을 주의 깊게 연구하십시오. TCP와 대출 계약에 따라 미리 정책을 발행하고 잠시 후 검사를 위해 차량을 보여줄 수 있음을 기억하십시오. 또한 CASCO 계산기를 사용하여 인터넷에서 보험 비용을 계산할 수 있습니다.
3. 대출 및 보험 시장의 모든 제안을 자세히 연구하십시오.
   일반적으로 각 은행에는 매우 높은 요율의 공인 보험사 목록이 매우 적습니다. 그러나 대형 IC는 많은 은행과 협력합니다. 사전에 신용 조건뿐만 아니라 보험 옵션에도 관심을 가지십시오. 읽어봐