이 주제는 피보험자 자신의 과실로 계약 조건에 규정된 보험 사고의 발생으로 인해 발생한 손실에 대해 피보험자 역할을 하는 사람을 보상할 의무를 집니다. 이 조항의 범위 내에서 OSAGO 보험 정책은 고려된다. 따라서 OSAGO라는 용어의 의미를 고려하는 것이 좋습니다. 이것은 강제적인 제3자 책임 보험의 약자입니다.
가해자가 피해자에게 피해를 배상할 수 없는 상황이 종종 있습니다. 이를 위해 OSAGO가 도입되었습니다. 이 유형의 보험은 특정 경우에 잠재적인 피해자의 권리를 보호하기 위한 것입니다. OSAGO에 대한 규제 프레임워크는 필수입니다. 그 존재는 국가에 의해 통제됩니다.
다음 규정에 의해 규제됩니다. 또한 차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험 규칙을 잊지 마십시오. OSAGO 보험 증권의 완성된 양식 샘플 OSAGO 보험 증권은 특별 양식으로 발행됩니다. 전자 버전을 인쇄하려면 보호 코팅이 된 특수 용지가 사용됩니다.
문서는 책임자의 인증을 받아야 하며 모든 적절한 봉인이 있어야 합니다. 모든 필드를 올바르게 채우는 것이 중요합니다.
OSAGO 계산기를 사용하여 계산 서비스는 보험 회사의 공식 인터넷 소스에 있습니다. 이 방법이 더 안정적입니다. 서비스 운영은 간단합니다. 1) 차량 소유자가 필수 항목을 입력합니다. 제공할 정보:
자동차 소유자인 차량에 대한 기타 중요한 정보를 입력해야 할 수도 있습니다.
2) 계산기가 자동으로 비용을 계산하므로 계산을 기다리기만 하면 됩니다.
현대 CTP 자동차 보험 정책의 보호를 강화하는 것은 수많은 가짜가 나타난 후 필요한 조치입니다. 이를 기반으로 법은 RSA 인터넷 데이터베이스에 입력되는 데이터로 인해 위조가 불가능한 전자 문서뿐만 아니라 과대 평가된 보안 조치를 갖춘 새로운 문서를 발행하기로 결정했습니다. 전자 OSAGO 정책이 어떻게 보이는지 관심이 있다면 문서의 기본 정보뿐만 아니라 사진을 연구할 가치가 있습니다.
새 정책은 문서 자체에 대한 자동차 소유자의 신뢰를 높이고 사기 가능성을 줄일 수 있는 이상적인 기회입니다. 보험서류의 문제점 위조서류가 등장하는 이유는 보험료 인상이다. 이것은 모든 운전자에게 중요한 문서를 위조하는 이유가 되었습니다.
피보험자가 계약을 연장하기 위해 회사에 연락하면 시스템에 채워진 양식에서 조건에 대한 데이터를 변경하고 정책을 인쇄하는 것으로 충분하기 때문에 등록 프로세스가 크게 가속화됩니다. 단일 데이터베이스를 생성하면 보험사 변경 시에도 재보험 대상에 대해 필요한 데이터를 찾을 수 있습니다. 프로그램과 단일 데이터베이스를 사용하여 보험 증권의 전자 버전을 생성할 수 있습니다.
그 이유는 현대 기술이 그러한 기회를 제공함에 따라 위조 형태를 만들 가능성이 있었기 때문입니다. 그러나 피보험자는 여전히 인쇄본을 손에 들고 있어야 합니다. OSAGO는 도로에서의 사고로 표현되는 보험 사건의 경우 보상 지급을 보장하기 위해 만들어진 강제 자동차 제3자 책임 보험입니다.
왜 그런 성을 만들 필요가 있었습니까? 교체의 주요 동기는 가짜 형태의 견고한 샤프트였습니다. 전문가들은 300만 개를 가짜라고 부른다. 그들 중 대부분은 적절한 인쇄 품질로 상당히 전문적으로 만들어졌다고 믿어집니다. 가짜 기원의 주요 버전은 주변 국가의 유가 증권 생산을 위해 기업에서 인쇄된다는 것입니다.
의무 자동차 보험의 본질 자체에 대한 추가 개혁에 대한 제안이있었습니다. 특히 보험금을 지급한도 수준이 다른 3등급으로 구분하는 방안에 대한 논의가 오래전부터 있었다. 그러나 이 이니셔티브는 통과되지 않았습니다. 시스템 개혁을 위한 많은 다른 제안들이 논의 단계와 구현 준비 단계에 있습니다.
귀하를 위해 OSAGO 정책을 작성하는 프로그램 모든 보험사 또는 회사는 고객 서비스 프로세스를 최적화하려고 합니다. 새로운 OSAGO 보험을 신청할 때 자동차 애호가와 만날 때마다 그의 보험 이력을 연구하고 수많은 폴더, 메모 및 서류를 선택해야 합니다. 제한 있음 제한 없음 OSAGO 정책 작성용 템플릿 다운로드 마스크에서 숫자와 문자만 변경합니다. 원본을 인쇄하기 전에 백지 증권을 복사하고 증권 사본을 타자하는 연습을 한 다음 대리인은 수신된 데이터에 따라 강제 보험 증권의 새로운 양식을 작성해야 합니다. 시간이 걸립니다. CMTPL 작성을 위한 특별 프로그램은 이것을 더 빠르고 쉽게 만드는 데 도움이 됩니다.
사기꾼의 미끼에 빠지지 않으려면 믿을 수 있는 보험사에서만 보험에 가입해야 하며, 할인된 가격도 주의해야 합니다. 인터넷에서 모든 리뷰를 연구하십시오. 동시에 부정적인 의견과 중립적 인 의견이 없으면 실제 사람들이 리뷰를 남기지 않습니다. 어쨌든 보험 회사를 선택할 때주의를 기울여야합니다.
주목
때때로 자동차 소유자는 고의로 가짜 보험을 구입하는데, 이는 또한 법을 위반하는 것입니다. OSAGO 계약을 체결할 보험사를 선택할 때 회사 연구에 신중하게 접근해야 합니다. 인터넷에서 새로운 2018 모델의 OSAGO 정책을 신중하게 고려할 수 있습니다. 수령 시 일반 PCA 데이터베이스에서 OSAGO 정책을 확인하십시오. 그러면 문서가 정품임을 보증할 것입니다.
정보
즉, 부과되는 추가 유료 서비스를 피할 수 있는 이상적인 기회입니다.
OSAGO 전자 문서가 발행된 경우 간단한 인쇄본을 만들어 차에 가지고 다니는 것이 좋습니다. 교통 경찰은 일상적인 문서 확인 시 또는 사고 가능성이 있는 경우 이를 요구합니다. 그러한 종이가 있으면 교통 경찰은 접근하기 어려운 장소에서 일반적으로 발생하는 네트워크가 없을 때 필요한 검사를 수행할 수 있습니다.
OSAGO는 모든 운전자가 가지고 있는 필수 문서입니다. 이 정책은 종이 및 전자 형식으로 발행될 수 있지만 구매할 때 가짜 문서를 접하지 않고 사기꾼에게 가짜 문서에 대해 지불하지 않는 것이 중요합니다. 이를 위해서는 OSAGO 정책이 어떻게 생겼는지 아는 것이 중요합니다. 종이 정책과 전자 정책의 차이점은 무엇입니까? 전자 정책은 실제로 종이 버전과 완전히 유사합니다. 주요 장점은 편의성입니다. 문서는 보험 회사 웹 사이트에서 구입할 수 있습니다. 그러나 조건이 있습니다. 이미 보험 회사와 조기 계약을 체결하고 종이 버전의 정책을 가지고 있는 시민만이 전자 문서를 받을 수 있습니다. 법적 효력의 관점에서 볼 때 이들은 교통 경찰이나 보험 회사에 제공될 때 동등하게 중요한 동일한 문서입니다. 전자 정책은 2015년부터 우리나라에서 유효했습니다.
2016년 11월 14일자 중앙 은행 지침 N 4192-U의 1.2.1항 1.2항의 3항 참조). 그것의 도움으로 단일 정보 시스템을 사용하여 클라이언트가 다운로드한 CMTPL 전자 정책 형식으로 지정된 정보를 확인할 수 있습니다. 많은 회사에서 꽤 오랫동안 코딩을 사용하여 완성된 OSAGO 양식을 확인할 수 있지만 내년에야 모든 사람에게 코딩이 의무화됩니다.
새 규정은 2018년 1월 1일부터 시행됩니다. 이 날짜부터 e-OSAGO 보험 양식은 바코드만 있으면 다운로드할 수 있습니다. 7월 1일까지 앞으로 6개월 동안 보험사는 신규 계약 및 중복 보험 가입 시 모두 기존 인쇄물을 그대로 사용할 예정이다. 바코드가 없는 보험은 중지됩니다. 보험 갱신을 위해 보험사에 신청할 필요가 없습니다.
보험 계약을 체결할 때 OSAGO 보험 양식을 작성해야 하는데, 이는 언뜻 보기에는 어려운 작업으로 보입니다. 정책을 작성할 때 약간의 부정확성이 나중에 보상 금액 지불을 거부하는 사유가 될 수 있으므로 특히 주의해야 합니다. 실제로 양식을 작성하는 알고리즘이 있으며, 이를 알고 있으면 정책 양식에 데이터를 쉽게 입력할 수 있습니다. 이 기사에서 우리는 OSAGO 정책을 작성하기 위한 기본 규칙과 방법을 고려할 것입니다.
최근까지 보험 정책을 작성하기 위한 몇 가지 옵션이 있었습니다.
2003년부터 보험사 대표들이 직접 손으로 보험증권을 작성했다. 계약서에 서명하는 전체 절차는 15분을 넘지 않았습니다. 2013년 통합 AIS RSA 데이터베이스가 생성되면서 OSAGO 양식을 손으로 작성하는 것이 금지되었습니다. AIS PCA는 운전자가 책임을 지는 보험 회사에 관계없이 운전자의 보너스-악성 계수 또는 할인을 안정적으로 결정할 수 있는 전자 데이터베이스입니다.
컴퓨터 세트를 사용하여 입력된 데이터의 정확성을 다시 확인할 수 있으며 모든 부정확성을 수정한 후에만 인쇄할 수 있습니다. 이를 위해 전체 크기의 양식 샘플이 컴퓨터에 다운로드되고 필요한 모든 데이터가 입력되는 필드에 템플릿이 생성됩니다. 기입 및 재확인 후, 입력된 모든 정보는 일련의 양식에 인쇄됩니다. 모든 요구 사항에 따라 컴퓨터에서 작성되고 정식으로 인증된 정책은 유효한 문서입니다.
현대 기술 발전으로 값 비싼 양식을 위조하고 가상 문서를 발행 할 가능성이 높기 때문에 OSAGO 보험 정책의 전자 버전으로 점진적으로 전환하고 있습니다. 이 경우 모든 데이터는 공통 데이터베이스에 연결된 특수 프로그램에 입력됩니다. 보험계약자는 일련의 형식으로 인쇄된 보험증권을 발급받고 보험계약에 대한 정보는 보험회사의 전자 데이터베이스에 저장됩니다.
모든 보험 필드를 올바르게 작성하려면 다음이 필요합니다.
완성된 OSAGO 양식은 어떻게 생겼습니까?
OSAGO의 전체 기간 동안 CCC, BBB 및 EEE와 같은 일련의 정책이 발표되었습니다. 2016년부터 사용하고 있는 EEE 시리즈의 빈 OSAGO 정책은 다음과 같습니다.
EEE 시리즈 자체의 형식에는 다음 필드가 포함됩니다.
결과적으로 완성된 정책 양식은 다음과 같아야 합니다.
보험 계약을 작성하기 위해 빠르고 쉽게 의무 보험을 발행할 수 있는 특별 프로그램이 만들어졌습니다. 정책 작성은 여러 섹션으로 구성됩니다. 각 섹션에는 제공해야 하는 정보에 대한 힌트가 있습니다. 다음은 OSAGO 정책 양식을 인쇄하기 위해 작성해야 하는 양식의 주요 섹션입니다.
이 섹션을 작성하려면 피보험자의 여권만 있으면 됩니다. 언급한 바와 같이 신체 건강한 시민이라면 누구나 보험에 가입할 수 있습니다. 첫 번째 섹션에서는 여권과 같이 개인 정보를 지정해야 합니다.
두 번째 섹션은 소유자의 개인 정보가 표시되는 유사한 방식으로 채워집니다.
차량에 대한 데이터를 지정하려면 차량에 대한 문서가 필요합니다. 실제로 운전자는 차량 여권을 집에 보관하고 국가 등록 증명서만 소지합니다. 입력해야 하는 필수 세부 정보는 다음과 같습니다.
최대 5명의 운전자가 OSAGO 계약에 참여할 수 있습니다. 보험 계약자가 5명 이상의 관리를 허용해야 하는 경우 "관리에 허용되는 무제한 인원" 옵션을 선택하는 것이 좋습니다. 두 번째 옵션을 선택하면 계약 비용이 80% 증가합니다.
드라이버를 추가하려면 다음 필드를 채워야 합니다.
계약에 따른 보험 기간은 항상 1년입니다. 모두가 독립적으로 보험 기간을 선택합니다. 채택된 법률에 따르면 계약 이행을 위한 최소 기간은 3개월입니다. 우선, 정책이 시행되고 기간이 자동으로 계산되는 날짜를 지정해야 합니다. 사용 기간은 계산에 따라 자동으로 설정됩니다. 법에 따르면 OSAGO 계약 기간 동안 3개의 사용 기간만 설정할 수 있습니다.
모든 필드를 입력한 후에는 보험료를 계산해야 합니다. 계산 시 자동차의 사용 지역, 제조 연도, 전원, 사용 목적을 지정하고 원하는 사용 기간을 선택해야 합니다. 계산 후 결제를 하고 계약서를 출력해야 합니다.
보험회사 대표만 템플릿에 따라 계약서를 작성할 수 있습니다. 법에 따라 고정 수수료로 빈 OSAGO 양식을 판매하는 것은 금지되어 있습니다. 깨끗한 보험을 구입함으로써 자동차 소유자는 법을 위반할 뿐만 아니라 무효 보험 계약을 받게 됩니다.
평가: 0/5(0표)마스크에서 숫자와 문자만 변경합니다.
원본을 인쇄하기 전에 백지 정책을 복사하고 정책 사본에 인쇄하는 연습을 합니다.
그런 다음 에이전트는 수신된 데이터에 따라 새로운 형태의 강제 보험 정책을 작성해야 합니다. 시간이 걸립니다. CMTPL 작성을 위한 특별 프로그램은 이것을 더 빠르고 쉽게 만드는 데 도움이 됩니다.
– OSAGO의 전자 충전을 지원합니다.
– 보험이 발행된 차량의 기록을 자동으로 유지합니다.
– OSAGO 샘플을 사용하여 양식을 등록, 작성 및 인쇄합니다.
– 비용 및 정책 수에 대한 통계를 유지합니다.
– 보험료를 내지 않는 고객을 상기시킵니다.
- 보험 분야의 법률 변경 사항에 대해 쉽게 구성할 수 있습니다.
대리인은 OSAGO EEE 정책을 한 번만 작성하면 되므로 나중에 언제든지 즉시 보험 회사에서 고객의 이력을 올릴 수 있습니다.
EEE 시리즈의 OSAGO 작성 프로그램을 사용하면 운전자의 전체 보험 이력을 찾을 수 있습니다.
– OSAGO 정책 발행 날짜
- 보험 금액 계산;
- 보험금 지급 등
프로그램의 도움으로 에이전트는 단 몇 분 만에 새 정책을 발행합니다. 이에 대한 근거는 이전에 발행된 보험입니다. 프로그램의 올바른 작동을 위해서는 OSAGO 작성 샘플만 필요합니다.
프로그램 혜택
- 편리하고 이해하기 쉬운 인터페이스(기본적인 컴퓨터 사용자 기술을 가진 직원도 알아낼 수 있음)
- 쉬운 설치(OSAGO를 다운로드하고 설치를 실행하기만 하면 됨);
– 고객의 개인 데이터를 신속하게 처리할 수 있는 능력
– 신속한 계약 생성 및 갱신
– 전자 형식의 문서를 안정적으로 저장합니다.
– 명세서, 영수증 및 정책 인쇄.
보험 증권 일지를 유지하고 보험 계약자, 보험사에 대한 정보를 저장 및 목록화하고 보험료를 계산하는 일이 훨씬 쉽고 편리해졌습니다. 소프트웨어를 최대한 활용하려면 템플릿을 다운로드해야 합니다. 전문 용어로는 OSAGO 마스크라고 하는 경우가 많습니다.
믿을 수 있는 보험사를 찾고 계신가요? AlfaStrakhovanie에서 자동차 보험을 신청하는 것은 빠르고 편리합니다. OSAGO는 인터넷이나 저희 사무실에서 온라인으로 구입할 수 있습니다.
우리 회사의 OSAGO 보험은 무엇입니까? 이것은 높은 수준의 서비스, 간단한 정책 구매 및 빠른 등록, 24시간 지원 및 OSAGO의 편리한 갱신입니다.
필요할 것이예요:
모든 양식을 올바르게 실행하려면 모든 차량 소유자가 가지고 있는 여러 문서를 준비해야 합니다.
보험사는 원본에 나열된 모든 문서를 요청할 수 있습니다. 온라인으로 정보를 수신할 때 문서를 고화질로 촬영하여 지정된 이메일 주소로 보험사에 보내야 합니다.
현대 CTP 자동차 보험 정책의 보호를 강화하는 것은 수많은 가짜가 나타난 후 필요한 조치입니다. 이를 기반으로 법은 RSA 인터넷 데이터베이스에 입력되는 데이터로 인해 위조가 불가능한 전자 문서뿐만 아니라 과대 평가된 보안 조치를 갖춘 새로운 문서를 발행하기로 결정했습니다. 전자 OSAGO 정책이 어떻게 보이는지 관심이 있다면 문서의 기본 정보뿐만 아니라 사진을 연구할 가치가 있습니다.
새 정책은 문서 자체에 대한 자동차 소유자의 신뢰를 높이고 사기 가능성을 줄일 수 있는 이상적인 기회입니다. 보험서류의 문제점 위조서류가 등장하는 이유는 보험료 인상이다. 이것은 모든 운전자에게 중요한 문서를 위조하는 이유가 되었습니다.
템플릿 형식은 WORD 파일로 제공되며 EEE 시리즈의 모든 유형의 OSAGO 형식에 보편적입니다.
OSAGO 작성을 위한 템플릿이 포함된 파일을 받을 수 있습니다. 지금은 유료입니다.
1. CMTPL 템플릿을 받으려면 Sberbank 카드 4276 3800 4450 37662로 결제해야 합니다. "이체 메시지" 필드에 "CTP 템플릿"을 보낼 이메일 주소를 입력합니다3. 질문이 있으시면 이메일을 보내주세요 [이메일 보호됨]신청은 10-00에서 19-00(모스크바 시간)까지 처리됩니다.
여권 및 정책 외에도 발급된 양식에 대한 자세한 보고서를 제공하라는 요청을 받는 신청서를 작성해야 합니다. 요청에는 다음이 포함되어야 합니다.
금융 부문에는 사기가 많기 때문에 차량 소유자는 계약서에 서명한 후 스스로에게 질문합니다. 받은 OSAGO 양식을 도장이 있는 곳에서 확인할 수 있습니까?
숙련된 전문가는 등록일로부터 3일 이내에 진위 여부를 확인하는 것이 좋습니다. 전자보험 서비스를 이용하셨다면 포털에 즉시 보험증권 번호가 등록됩니다.
자세한 내용은 RSA의 공식 포털을 방문해야 합니다. 사이트는 휴일과 주말에도 하루 24시간 작동합니다. 정보를 받기 위해 등록하고 개인 데이터를 제공할 필요가 없습니다.
1. 우선, PCA 포털로 이동하여 "OSAGO 정책 양식의 상태 및 계약 체결 날짜에 대한 보험 계약자 정보" 섹션을 선택해야 합니다. 이 섹션은 OSAGO 탭(계약자와 피해자를 위한 정보)에 있습니다.
요청의 결과로 다음을 포함하는 자세한 보고서가 나타납니다.
요청 결과에 따라 지정된 정보가 누락된 경우 문서가 가짜이거나 단일 포털에 아직 등록되지 않은 것입니다. 두 번째 옵션은 사무실에 개인이 있어야만 확인할 수 있습니다.
3. 인증을 위해 bank.ru와 같은 신뢰할 수 있는 중개업체의 서비스를 이용할 수 있습니다. 정보를 얻으려면 지정된 브로커의 공식 웹사이트를 방문하여 "보험" 섹션에서 제공되는 정보를 검색해야 합니다.
포털에서 데이터를 확인하는 것도 무료이며 등록 및 개인 데이터 입력이 필요하지 않습니다.
발급된 문서를 확인하려면 전체 문서 패키지(여권 및 보험)를 가지고 보험 회사에 문의해야 합니다. 동시에 공증된 위임장이 있는 경우 보험 계약자 또는 다른 사람만 정보를 받을 수 있다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
응답을 요청하는 기간을 표시하는 것이 필수라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 일반적으로 3일 이하의 기간이 표시됩니다. VSK, SOGAZ 및 Ingosstrakh와 같은 회사의 직원은 요청 당일 즉시 상세한 보고서를 제공하므로 매우 편리합니다.
여권 사본을 그에게 제출해야합니다. 사고 당일 문서가 손상되었습니다.
보험에 OSAGO 양식을 사용할 수 있습니다. 피해자가 보험금을 받기 위해서는 사고가 발생한 날부터 30일 이내에 나중에 보험금 지급을 받기 위한 신청서를 제출해야 합니다. 여권 사본을 그에게 제출해야합니다. 사고 당일 문서가 손상되었습니다.
지불은 은행 송금으로 이루어지며 손실 책임자는 손실 금액을 스스로 보상해야하지만 보험 계약 자체에서 제공하는 경우에만 가능합니다.
다운로드한 OSAGO 양식은 보험 회사와 보험 대리인이 사용합니다. 다양한 회사에서 일하는 사람들. 이러한 정책의 도움으로 교통 경찰에서 모든 등록 작업을 수행할 수 있습니다. 또한, 당신은 교통 경찰을 일반 OSAGO 형식으로 제시하고 자동차를 운전할 수 있습니다.
전자 정책을 사용하면 일반적으로 문서 관리에 사용되는 많은 비용을 절약할 수 있으므로 매우 유리합니다. 그러나 매우 조심해야 하며 사기꾼의 희생자가 되지 않고 잘못된 관세 계산에 연락하거나 다른 날짜에 정책을 생성하지 않아야 합니다.
또한 이러한 정책은 손실되거나 손상될 수 없습니다. 유일한 단점은 수수료를 희생시키면서 보험사를 덤핑한다는 것입니다. 일반보험과 동일하게 이용하시면 됩니다.
OSAGO 정책 없이 차량을 운전하는 운전자는 벌금을 물 수 있으며 교통 경찰도 그러한 사람들을 구금할 수 있습니다.
OSAGO 보험 정책은 육상 차량을 소유한 모든 사람에게 있어야 합니다. 결국, 그러한 문서가 있으면 많은 작업이 단순화됩니다. 또한 보험 정책이 있으면 교통 경찰과의 문제에서 벗어날 수 있습니다.
러시아 중앙 은행은 OSAGO에 대한 최대 및 최소 관세를 설정합니다.
새로운 OSAGO 정책의 비용은 기본 요율과 개별 계수로 구성됩니다. (2014년 9월 19일자 러시아 연방 은행 No. 3384-U 지침에 따라 2015년 3월 20일에 수정됨) 관세 회랑, 즉 최소 및 최대 값이 설정됩니다. 기본 OSAGO 요금.
각 보험 회사는 러시아 중앙 은행이 설정한 한도 내에서 OSAGO 보험 비용을 결정합니다.
보험 비용은 다음 매개변수에 따라 달라집니다.
자동차 동력
대도시 및 대도시의 경우 OSAGO 정책에 더 많은 비용이 듭니다. 결국 모스크바와 같은 대도시에서 자동차를 사용하면 마을 도로보다 사고를 당할 위험이 더 큽니다.
따라서 러시아 수도에서는 지역 k=2.0, 모스크바 지역은 이미 1.7입니다.
운전자 경험 향상
과거의 사고
주에서는 신중한 운전자를 권장합니다. 차량을 신중하게 작동하면 매년 무사고 운전에 대해 5%의 유리한 할인 시스템이 있습니다. 최대 할인은 10년 동안 50%를 초과할 수 없습니다.
정책 가격은 정책에 표시된 운전자 수에 따라 다릅니다. 입력된 운전자의 무제한 목록의 경우 계수 k=1.8이 적용됩니다.
목록이 제한되어 있는 경우, 차량을 운전할 수 있는 모든 운전자가 OSAGO 정책에 표시되어야 합니다. 제한된 드라이버 목록의 경우 k=1이 사용됩니다.
OSAGO 계약 체결 후 양식을 분실한 경우 신청서를 작성하여 사본을 요청할 수 있습니다. 이 경우 보험자는 신청일에 즉시 보험에 가입하여야 합니다.
신청서에는 전자 계약이 작성된 개인 데이터 및 차량 정보가 표시되어야 합니다.
수신 된 계약서의 8 절에는 새 문서가 발행 된 문서에 대한 메모가 있습니다. 또한 필요한 모든 정보는 PCA의 단일 데이터베이스로 전송됩니다.
사고가 발생한 경우, 부상자는 보험회사 사무실에 연락하여 보험사고를 신청해야 합니다. 회사마다 보상 양식이 있으므로 지원 시 개인 시간을 절약하기 위해 미리 World Wide Web에서 템플릿을 찾지 마십시오.
사고를 수리할 때 보험 양식이 분실된 경우 먼저 복구한 후 보상금 지급 요청서를 작성해야 합니다. 지불 신청에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.
요약하면, 자동차 소유자는 OSAGO에 보험을 가입할 때 필요한 모든 형태의 계약 및 신청서를 정확하게 작성해야 합니다. 보험 신청은 개인 및 원격(전자 문서 작성 시) 모두 작성 가능합니다. 사고의 경우 이 경우 보험사에 문서 템플릿을 요청하고 지정된 요구 사항에 따라 작성해야 합니다.
문서를 작성하는 데 문제가 발생하면 컨설턴트의 서비스를 사용하는 것이 좋습니다. 자격을 갖춘 전문가가 밤낮 상관없이 귀하의 모든 질문에 신속하게 답변해 드립니다.
국가 차원의 입법자는 차량을 운전하는 모든 사람이 이 문서를 가지고 있어야 한다고 결정했습니다.
중요한! 엔진 용량이 50입방미터를 초과하지 않는 스쿠터 소유자는 이러한 유형의 보험에서 면제되며 자발적으로만 할 수 있습니다.
옵션 1.문서가 전혀 없으며 교통 경찰관이 최대 800 루블의 벌금을 밝혔습니다.
옵션 2.문서가 손에 있지 않고 잊어 버렸습니다. - 교통 경찰이 귀하의 운송 수단을 처벌 구역으로 보내고 집에 돌아갑니다. 여기에서 귀하의 비용은 그를 500 루블에 두지 않은 벌금의 하한보다 훨씬 더 높습니다.
중요한! 교통 경찰 대리인에게 제출하려면 문서 양식 자체만 있으면 됩니다. 그러나 예상치 못한 상황에서 당신과 함께하는 것은 불필요하지 않습니다.
계약 체결일 및 당사자 서명은 본 거래의 체결을 확인하는 표준 항목으로 서명과 해당 일자를 표시합니다.
광대한 인터넷에는 이 문서의 형식을 다운로드할 수 있는 많은 옵션이 있습니다. 그러나 그들 모두가 합법적이지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이것은 전자 OSAGO 문서를 작성할 때만 합법적으로 수행할 수 있습니다. 입법자는 2015년 7월 1일에 이 혁신을 도입했습니다. 적절한 등록 없이 구매한 모든 양식은 불법이며, 구매 시 사기에 가담한 것으로 간주되어 형사처벌을 받게 됩니다.
중요한! 귀하는 이전에 이 보험사와 함께 증권을 발행한 조건에 한해 전자 형식으로 보험 증권을 발행할 수 있지만 종이 형식으로 발행할 수 있습니다.
발급하려면 다음이 필요합니다.
중요한! 이 데이터는 러시아 자동차 보험 조합의 인터넷 정보 공간에 입력해야 합니다.
OSAGO 전자 정책의 중요 사항:
법적 옵션은 자동으로 이 절차에 대한 수수료를 의미합니다. 결국, 처음에는 보험 증권을 보험사에 지불해야 하고 이메일 상자로 받은 후에야 보험료를 지불해야 합니다. 거기에서 다운로드하거나 인쇄하십시오.
상황은 가짜 정책과 비슷합니다. 이것은 비즈니스이기 때문입니다. 합법적인 것은 아니지만 수익 창출의 목표를 분명히 설정합니다.
사기꾼은 종이 보험과 전자 보험을 구매할 때 모두 당신을 기다릴 수 있습니다. 둘 다 당신을 오도하는 현명한 계획을 가지고 있습니다. 그러나 다음 요구 사항을 충족하면 구매가 안전합니다.
흥미로운! 보험 100개 중 2개는 항상 거짓입니다(전문 기관의 데이터).
종종 돈을 절약하려는 욕구는 가상의 문서를받는 형태로 슬픈 결과를 초래합니다. 거의 확인하지 않는다는 사실에 동기를 부여받아 의식적으로 그것을 찾는 사람들이 있습니다.
첫 번째 옵션과 두 번째 옵션 모두 벌금과 일반 보험을 구입할 때 할인 박탈이 항상 나쁘게 끝납니다. 저축은 효과가 없으며 비용과 걱정만 있습니다.
추천! 이 문서를 진지하게 받아들이십시오. 그리고 전자 문서를 발행하기 전에 보험을 무효화하는 실수를 피하기 위해이 작업을 수행하는 방법에 대한 메모를주의 깊게 읽으십시오.