보험 회사는 OSAGO 공소시효에 따라 손해 배상을 요구합니다. 사고 후 보험사는 손해배상을 청구 보험사는 사고에 대한 환불을 요구합니다.

15.04.2022

얼마 후, 보험 회사사고의 범인에게 n번째 금액에 대한 인보이스를 발행합니다. 이것은 2014 년 연방법 223 "에 대한 수정 사항 때문입니다. 의무 보험차량 소유자의 민사 책임" 및 별도 입법 행위 RF.

많은 운전자들이 이런 일이 어떻게 일어나고, 무엇을 빚지고 있으며, 이 상황에서 무엇을 할 수 있는지에 대한 질문에 관심이 있습니다. 이는 청구권 및 대위변제권 때문입니다. (러시아 연방 민법 1081조 및 965조), 이 기사에서도 다룰 것입니다.

부분 환불이 가능한가요?

보험회사는 차량감정 전문가가 결정한 금액에 따라 손해배상금을 지급합니다.

가장 흔한 상황은 전문가가 어느 정도의 피해를 입힌 후 피해자가 . 이 경우 피해자는 사건의 가해자에게 차액을 지불하도록 요구합니다. 항소는 보험 회사가 아닌 범인에게 발생합니다. 정확히는 보험 회사보다 특정 사람에게서 직접 지불을받는 것이 훨씬 쉽기 때문입니다.

어떤 경우에 환불이 필요합니까?

보험사가 사고로 인한 손해배상금을 가해자에게 요구하는 몇 가지 경우가 있습니다.

  • (러시아 연방 민법 965조)보험 회사는 범인이 CASCO에 따라 고객에게 지불한 자금을 상환하도록 요구합니다. 따라서 처음에 보험 회사는 고객에게 돈을 지불하고 그 후에 사고의 범인으로부터 같은 금액을 징수합니다.
  • 소구 방법 (러시아 연방 민법 제 1081 조) OSAGO에 따라 연방법 제223조 제14조. 즉, 보험사는 강제보험에 의해 피해자에게 지급된 손해를 배상할 것을 요구합니다.

소구 신청의 이유는 연방법 제 14 조에서 자세히 논의되는 사건 가해자의 특별한 불법 행위입니다.

즉:

  • 사고의 가해자가 고의로 피해자의 생명이나 건강에 해를 끼친 경우
  • 범인은 알코올(및 기타) 만취 상태에서 운전하는 동안 상해를 입혔습니다.
  • 범인은 자동차를 사용할 권리가 없었습니다(예: 권리가 없음).
  • 가해자는 사고 현장을 도주했다.

시험 전 연습

재판 전 절차는 원칙적으로 CASCO에 따라 대위변제하여 수행됩니다. 처음에 보험 회사는 범인을 고소하지 않고 자신의 자유 의지로 인한 피해에 대한 보상을 요구하는 청구서를 보냅니다. 범인이받을 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 2~2.5년 후 청구서교통사고 후. 그러나 여기에서 요청한 금액이 어떻게 정당화되는지, 귀하의 권리를 방어하는 데 필요한지 또는 분할 계획에 동의하는 것이 더 나은지 이해하는 것이 중요합니다. 원칙적으로 할부 문제의 경우 보험 회사가 진행합니다.

청구 절차

보험 청구가 사고 사실이 나열되고 법률 조항이 나열되고 청구서가 발행되는 종이인 경우가 종종 있습니다. 이 요구 사항은 여러 문서가 첨부되어야 하므로 불합리합니다.:

  • 피해액을 확인하는 공문서 : 점검보고서 차량전문가 상세 설명손상. 또한 원본 사진과 수리 금액 계산 또는 지불 영수증을 첨부해야 합니다.
  • 유죄를 확인하는 서류: 교통사고 증명서, 행정 위반에 대한 결론 또는 법원의 의견
  • 대위변제권을 확인하는 서류: 차량 여권 사본, 보험증권 및 지불 영수증 사본, 보험사고가 발생한 피보험자의 진술서 사본.

추가 서류:

  • 보험사가 피해자에게 보상금을 지급한 후에야 가해자로부터 자금을 회수할 수 있는 권리를 얻습니다.
  • 따라서 가해자에 대한 금전적 청구액은 피해자에게 지급된 금액 이내여야 합니다.

참고: 공무 수행 중에 발생한 교통 사고의 가해자는 고용주가 지불해야 합니다.

법적 도움

사고 후 보험회사가 손해배상을 청구할 경우 그 손해배상을 청구해야 합니다. 그는 여러 가지 보호 방법을 사용할 수 있습니다.

  • 사고로 인한 피해액 감소. 보험 회사가 피해자 또는 그 고객에게 상환한 경우, 범인은 지불 금액에 대해 이의를 제기할 권리가 있습니다. 보험 회사는 올바르게 계산된 경우에만 손해 배상을 요청할 권리가 있습니다.
  • 지불의 합법성에 대해 불평. 이 상황에서 공식 서류에 대한 일반적인 법적 검토가 수행되어 보험 회사가 고객에게 지불하는 기초가되었습니다. 문서에 오류가 있는 것이 발견되거나 문서가 누락된 것으로 판단되는 경우 결제는 불법으로 간주됩니다. 따라서 보험 회사는 교통 사고 책임자에게 손해 배상을 요구할 권리를 박탈당합니다.
  • 사고가 났을 때 잘못을 고발하다. 어떤 경우에는 검사 중에 변호사가 교통 사고 사실에 책임이 있는 사람이 무죄이거나 부분적으로 유죄임을 밝힙니다. 그리고 여기에서는 보험사에서 본인이 교통사고의 주범이라고 클레임이 와도 법정에서 무죄를 입증할 권리가 있습니다.

보험사가 속일 수 있나요?

대위변제 과정에서 보험사가 고객에게 배상한 금액보다 많은 금액의 손해 배상을 요구하는 경우. 이를 위해 법원이나 법원 자체에서 재판 전에 전문가가 쉽게 이의를 제기할 수 있는 모호한 계산을 제공합니다. 이것은 귀하가 청구서에 제시된 청구서를 즉시 지불하지 않아야 함을 의미합니다. 수리 금액이 진짜인지 의심스러울 때는 피해 평가에 대한 정보가 포함된 모든 문서를 이해하고 모든 계산의 정확성을 확인하는 것이 좋습니다. 아래 질문에 답하여 계산을 확인할 수 있습니다.

  • 자동차 수리는 교통 사고 증명서에 표시된 손해에 어느 정도 해당합니까? 아마도 당신은 어떤 것으로도 정당화되지 않는 피해를 발견할 것입니까?
  • 교체할 부품 목록에 추가 부품이 있습니까?
  • 아마도 같은 부품이 여러 번 계산되었을 것입니다.
  • 부품 비용과 노동 시간은 얼마나 현실적입니까?

보험사가 사고 책임자의 무능력을 바라면서 서류를 위조할 때 발생합니다. 예를 들어, 부상당한 운전자는 보험에서 지불한 것보다 훨씬 더 많은 금액으로 자동차 수리 비용을 추정했습니다. 그리고 손해배상을 요구하는 보험사는 사고의 범인에게피해자가 제출한 서류.


  • 사고에 책임이 있는 보험 회사는 부상당한 사람의 피해를 보상하기 위해 지출한 자금의 상환을 청구할 수 있습니다. 이러한 요구 사항이 가능한 경우와 수행해야 하는 작업은 이 기사에서 자세히 설명합니다. 운전자는 도로에서 사고로부터 자유롭지 않기 때문에 여기에 제공된 정보는 이미 보상 청구를 받은 운전자뿐만 아니라 모든 사람에게 유용할 것입니다. 보험 회사에서.

    "무엇을해야합니까?"라는 질문에 대한 직접적인 대답이 될 지시를 진행하기 전에 간접 질문을 이해하는 것이 필요합니다.

    1. 보험회사는 어떤 경우에 사고 책임자에게 보상을 요구할 권리가 있습니까?
    2. 할 수 있다 보험 기관주장을 하여 속임수?
    3. 대위변제는 회귀와 어떻게 다릅니까?

    또한 명확성을 위해 몇 가지 예를 제공하고 식별된 문제에 대한 포괄적인 정보를 제공하기 위해 현상에 대해 자세히 접근할 필요가 있습니다. 우리는 기사에서 법률 용어의 사용을 배제하고 법령, 행위 및 기타 법적 문서에 대한 언급을 무시하고 간단하고 이해하기 쉬운 말로 문제의 근원을 밝히고 모든 종류의 방법을 지적하려고 노력할 것입니다. 그것을 해결하기 위해.

    금전 지급 요청 통지는 언제 받을 수 있나요?

    짧은 시간 후, 사고 후 및 적절한 시간 후(예: 2.5년 후)에 사고 가해자에게 요구 사항을 보낼 수 있습니다. 문제가 발생하지 않도록 하려면 본인이 가해자였던 사고에 관한 문서를 최소 3년(청구 만료일) 이상 보관해야 한다는 점을 즉시 알려야 합니다. 보험사가 요구할 수 있는 금액은 과장 없이 충격적일 수 있습니다. 그러나 당황하거나 절망하고 재산을 팔거나 빚을 질 계획을 세우지 마십시오. 문제는 침착하게 접근해야 합니다. 전문 변호사에게 조언을 구하여 법원에서 청구에 대한 이의 제기 성공 가능성을 평가할 수 있도록 하는 것이 좋습니다. 그리고 보험사가 제시한 요건에 동의하지 않을 경우 재판 없이는 할 수 없다는 점을 미리 이해해야 합니다.

    IC는 어떤 근거로 손해배상을 요구합니까?

    모든 보험 조직은 이익을 내는 데 관심이 있으며 자본을 보충할 단서를 찾고 있습니다. 보험 회사는 고객의 재산 피해를 보상하기 위해 보험 회사 (부상자)와의 계약에 따라 지출 한 자금을 받기를 원합니다. 그리고 물론 그녀는 사고의 범인에게만 돈을 요구할 수 있습니다. 그러나 그러한 요구 사항이 항상 가능하고 합법적입니까? 아니. 피해자의 IC가 교통사고 가해자에게 손해배상을 청구할 수 있는 두 가지 경우가 있으며, 그 결과 고객의 재산이 훼손된 경우, 손해배상은 다음과 같습니다. ) 두 번째는 대위변제(상해자가 CASCO를 가지고 있는 경우)입니다. 이제 이 두 용어를 다루겠습니다.

    대위변제부상자의 IC가 사고의 가해자에게 다음에 따라 고객에게 상환한 자금을 요구할 수 있는 권리입니다. 보험 사건자동차 수리를 위해. 이 권리는 보험금을 지급한 후 보험 기관에 이전됩니다. 즉, 부상당한 운전자는 범인에 대해 청구할 수 없습니다. 비상도로에서 그는 자신의 자동차를 IC로 복구하기 위해 범인에게 자금을 요구할 권리를 양도한다고 말할 수 있습니다. 이 상황은 피해자의 자동차가 CASCO 보험에 가입되어 있고 이 보험에 따라 자동차 손상이 배상된 경우에만 발생합니다.

    회귀(또는 회귀)도로에서 범한 범죄에 대한 사고의 가해자에 대한 일종의 처벌입니다. 다음과 같은 경우 회귀가 발생할 수 있습니다.

    • 위임장 없이 차량을 사용한 경우
    • 의무 보험 정책에 전혀 포함되어 있지 않습니다.
    • 고의로 사고를 일으키고 제3자에게 피해를 입힌 경우
    • 그와 함께 운전 면허증이 없었습니다.
    • 알코올이나 약물의 영향을 받았습니다.
    • 현장을 도주했다.

    보험 계약에서 다음과 같은 조항을 찾을 수 있습니다. 보험 위험이 단락에는 위에 나열된 경우가 포함됩니다. 즉, 자동차 제3자 책임이 보험에 가입된 사람이 계약 조건을 준수하지 않은 것으로 판명되었으며, 이와 관련하여 보험 회사는 고객이 피해자에게 입힌 손해에 대한 배상 책임을 거부합니다. 물론, 이 손해는 사고의 범인의 주머니에서 보상될 것입니다.

    손해배상 청구가 있는 상황의 예

    2년 전, OSAGO 정책을 가진 운전자가 제3자의 재산을 훼손하는 사고의 주범이 되었습니다. CASCO 계약에 따라 피해자의 보험 회사는 고객에게 손해를 배상했습니다. 그 후, 피해자의 보험 회사는 고객의 재산 피해를 보상하는 데 사용한 자금을 사고의 범인에게 요구할 권리가 있습니다.

    사고의 가해자는 사고 당시 OSAGO 정책을 가지고 있었기 때문에 계약에 따라 그의 보험 회사는 부상자에게 최대 400,000 루블을 상환해야합니다. 피해자의 재산에 발생한 피해 금액이 이 금액을 초과하는 경우 영국은 400,000만 보상하고 나머지는 사건의 가해자가 자신의 주머니에서 지불합니다.

    모든 것이 간단하고 명확한 것처럼 보이지만 사고의 가해자가 여러 명인 경우, 범인이 확인되지 않은 경우, 사고에 참여하는 사람이 두 명뿐이고 한 명이 아닌 경우에는 그러한 상황이 더 복잡해질 수 있습니다. 비난(예: 얼음으로 인한 사고). 그런 다음 각 영국은 고객과 자신의 이익을 위해 행동하기 시작합니다. 아시다시피 아무도 지불하기를 원하지 않습니다. 사건은 사고의 실제 범인을 밝히기 위해 법원에 회부됩니다(그가 확인되지 않거나 상황이 논란의 여지가 있는 경우). 수년 동안 실무에 종사해 온 자동차 변호사들은 상상할 수 없을 정도로 복잡한 사건을 잘 알고 있으며 그 동안 결과의 결과는 자명하지 않았습니다. 그렇기 때문에, 최고의 조언, 영국이 손해 배상을 요구하는 상황에 처한 사람만 받을 수 있습니다. 사건을 즉시 변호사에게 전달하고 추가 절차에서 그를 신뢰하십시오. 전문가만이 특정 상황을 진정으로 이해하고 문제를 해결하는 올바른 방법을 제시할 수 있습니다.

    이 블로그의 편집자는 많은 운전자가 자신의 문제를 해결하고 특정 질문에 답하는 데 도움을 주고 싶지만 이것은 불가능하며, 더구나 그렇게 하려고 하면 상처를 줄 수 있으며 이는 우리의 이익이 아닙니다.

    영국은 사고의 범인에 대해 소송을 제기했습니다. 결과는 무엇입니까?

    결과는 다음과 같을 수 있습니다. 범인:

    • 요청한 금액을 전액 지불하고,
    • 요청된 자금보다 적게 제공하고,
    • SC에 돈을 전혀 주지 않습니다.

    마지막 두 가지 경우가 가장 흥미롭고 바람직하며, 전문 변호사가 참여하여 법정에서 변호해야만 달성할 수 있습니다. 변호사와의 상담에 돈을 아끼지 말고, 편견에 굴복하지 말고, 변호사 사무실에 연락해도 더 나은 결과를 얻을 수 없다고 생각해서는 안 됩니다.

    변호사는 IC 작업의 복잡성을 잘 알고 있으며, 사고의 범인이 빚을 지고 있는 경우 법으로 빚진 것보다 더 많은 자금을 얻기 위해 그러한 조직이 교활한 조작을 한다는 것을 알고 있습니다. .

    일부 보험사는 실제 사기꾼처럼 행동하여 이익을 얻기 위해 다음 단계를 수행할 수 있습니다.

    • 문서에 허위 데이터 표시,
    • 정보의 위조
    • 법률 비용 지불에 대한 협박.

    보험사 측에서 많은 속임수를 가지고 있으며 경험 많은 자동차 변호사에게 알려져 있으며 후자는 정의를 회복하는 조치를 찾습니다. 필요한 금액의 지불을 회피할 가능성을 찾기 위해 전문가를 고용하는 것은 변호사가 사건의 세부 사항을 숙지하고, 제시된 데이터의 진위를 확인하고, 영국이 독립적인 전문가의 참여 등이 있습니다. 즉, 대부분의 경우 법률 구조영국의 주장 충족을 거부하지 않는 경우 부분적인 만족을 제공하여 귀하에게 도움이 됩니다.

    손해배상 청구를 받았을 때 하지 말아야 할 것

    하지 말아야 할 가장 중요한 일은 일이 순조롭게 진행되도록 내버려 두는 것입니다. 당신이 당신의 이익을 보호하지 않는다면, 당신이 돈을 지불할 의무가 전혀 없더라도 아무도 당신을 돌보지 않을 것입니다. 안심하십시오. 손해 배상 청구에 대한 서면 통지를 받는 것은 조치를 취하라는 신호여야 합니다.

    법원에 출두하지 않는 것은 보험사 청구의 근거가 될 수 있습니다. 당신이 지불할 의무가 없다고 확신하고 그 요구 사항이 완전히 터무니없다고 생각하고 보험 회사가 뭔가를 혼동하고 있다고 확신하고 법원에 오면 모든 것을 정리할 것이므로 무시하기로 결정했다고 가정합니다. 통지, 법원에 출석하지 마십시오. 이 경우 법원이 청구를 만족시킬 것인지 확인하십시오. 그리고 재판이 끝난 후 법원의 결정에 이의를 제기하려면 훨씬 더 많은 노력과 시간과 돈을 들여야 합니다.

    따라서 영국이 귀하에게 손해 배상을 요구한다는 통지를 받자마자 즉시 귀하의 이익을 보호할 준비를 시작하고 먼저 변호사에게 연락하십시오.

    최근에 사고를 당했다면 어떻게 해야 합니까?

    당신은 사고의 범인이되었으며 피해자는 CASCO 정책을 가지고 있으며 보상을 받았으며 모두가 행복한 것 같습니다. 실수하지 마십시오. 피해자의 보험 회사는 3년 동안 귀하를 상대로 청구서를 제출할 수 있습니다. 미래의 문제로부터 자신을 보호하기 위해 다음과 같이 권장됩니다. 부상당한 사람의 자동차 검사에 참석하고 (가급적으로는 자신의 독립적인 전문가와 함께) 부상자의 보험 회사. 보험사는 피해자의 자동차 손상 비용을 의도적으로 부풀려 파트너 주유소에서 "저렴하게" 차량을 수리한 다음 눈을 뗄 수 없는 청구서를 발행할 수 있습니다. 따라서 보험 보상 계산의 모든 단계에서 존재하는 것이 매우 중요합니다.

일부 자동차 소유자는 길을 잃었습니다. 그들의 이해에서 자동차 시민의 등록은 어떤 책임도 배제하지만 이것은 실수입니다. 어떤 경우에는 돈을 반환해야 합니다. 모든 확립 된 법적 요구 사항을 행동하고 준수하는 방법을 알기 위해 그러한 상황에 익숙해지는 것이 좋습니다.

보험사의 조치는 합법적이지만 이것이 놀라운 금액에 즉시 동의해야 함을 의미하지는 않습니다. 경험 많은 변호사의 서비스를 이용하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그의 전화번호는 어려운 경우에 필요한 도움을 받을 수 있도록 위에서 찾을 수 있습니다. 지식과 실용적인 기술을 통해 문서를 빠르게 연구하고 수락 할 수 있습니다. 최고의 솔루션지불을 줄이거나 거부합니다.

보험사는 어떤 경우에 손해배상을 요구하나요?

보험사가 클레임을 보낼 때 운전자는 그 이유를 이해해야 합니다. 그들은 서류가 정확한지 확인할 수 있을 만큼 충분히 무겁습니다. 누군가가 나에게서 돈을 받고 싶어한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 계약 조건에 따라 두 번째 당사자가 그렇게 할 권리가있는 이유가 있습니다.

  • 큰 지불 금액;
  • 다른 보험사.

보험회사는 내 돈을 돌려주길 원한다. 그 이유를 자세히 고려해야하며 주장이 불법 일 수 있습니다. 때문에 자세한 내용을 명확히 하고 법을 위반하지 않고 행동하는 방법을 알려줄 변호사에게 연락하는 것이 좋습니다.

큰 지불금

대부분의 경우 보험사는 최대 지급 한도를 초과한 사고에 대한 손해 배상을 요구합니다. 러시아 연방 법률에 따라 120,000 루블에 도달 할 수 있으며 사고 참가자 수가 2 명 이상인 경우 160,000 루블입니다. 결제 후 최종 금액이 큰 것으로 판명되면 상대방은 차액을 요구할 권리가 있습니다.

보험사에서 클레임을 보냈으니 보험사에 연락해서 클레임 사유를 명확히 하셔야 합니다. 일반적으로 이것은 희생자의 자동차 수리 비용 초과로 인한 것이므로 이전해야합니다. 그러한 행동은 합법적이며, 단순히 잊어버릴 수 없습니다.

외국 보험 회사

선택적으로 귀하의 보험 회사는 귀하에게 손해 배상금을 지불하도록 요구합니다. 운전자는 러시아 연방 법률에도 명시되어 있는 제3자 회사로부터 청구를 받을 수 있습니다. 제출된 문서에는 그 이유가 명시되어야 합니다. 일반적으로 사건의 세부 사항에 관계없이 전송을 보장하는 CASCO입니다.

사고 후 보험 회사는 제3자에게 자금을 이체하는 비용으로 손해 배상을 요구합니다. 일반적으로 조직은 이러한 사고를 자체적으로 해결하지만 항상 가능한 것은 아닙니다. 결과적으로 자동차 소유자는 재판에 참석해야하며 의무 참가자가됩니다. 그렇지 않으면 다른 차량에 발생한 손상을 반드시 배상해야 합니다.

중요한! 일반적으로 외국 보험사의 항소는 자동차가 한 번 보험에 가입한 조직의 폐쇄로 인해 발생합니다.

보험 회사가 CASCO에 따라 손해 배상을 요구하면 금액이 상당해집니다. 운전자는 이러한 비용에 직면하기를 원하지 않으므로 손상을 재평가하는 방법에 대해 조언해 줄 변호사가 필요합니다. 그렇지 않으면 배상된 손해를 배상해야 합니다.

그런 상황에서 어떻게 행동해야 할까요?

  • 독립적 인 시험을 주문하십시오.
  • 비용 재계산을 요청하십시오.
  • 피해자의 정책을 확인하십시오.

보험사가 가해자에게 환불을 요구하는 경우 공소시효를 확인할 필요는 없다. 3년이니까. 이 조건확실히 깨지지 않았습니다. 검사를 주문한 다음 금액을 다시 계산하도록 요구하는 것이 유용하지만. 이러한 조치는 법률에 의해 제공되므로 변호사가 필요한 서류를 신속하게 준비할 수 있습니다.

희생자들의 정책은 흥미로울 것입니다. 대형 사고에서 CASCO 보험사는 정당한 이유 없이 범인에게 금전을 요구할 때 종종 속임수를 사용합니다. 이 때문에 변호사는 일반적으로 실수를 피하기 위해 이 단계부터 시작합니다.

지불의 적법성은 청구를받은 직후에 확인됩니다. 보험사는 사고에 대한 손해배상을 요구하고 대위변제도 허용되지만 이것도 사기다.

자금 이체를 취소하는 방법은 무엇입니까?

  • 제한 법령;
  • 재판;
  • 주장하기.

공소시효가 길면 일반적으로 어려운 반박이 확인되지만 재판 중에는 자신의 증거를 제시할 권리가 있습니다. 이를 기반으로 운전자는 청구의 불법성과 원고의 청구를 표시할 기회를 얻습니다. 그러한 경우는 드물기 때문에 기적을 기대해서는 안됩니다.

주장하기

클레임은 별도로 논의해야 합니다. 사고 후 보험 회사는 손해 배상을 요구하지만 이것이 서류 패키지를 완전히 올바르게 준비했다는 것을 의미하지는 않습니다. 거짓말은 흔한 일이므로 경험 많은 변호사가 확인해야 합니다.

무엇을 포함해야 합니까?

  • 독립심사법
  • 사고로 인한 유죄의 확인
  • 대위변제 패턴 확인.

Rosgosstrakh는 사고에 대해 신속하게 지불하지만 사고 후에 소송이 시작되는 경우가 많습니다. 법정에 없으면 문서 패키지를 논박할 수 없으므로 문서 패키지를 주의 깊게 확인해야 합니다. 현실적으로 쉽지 않은 일이므로 변호사에게 의뢰하는 것이 유리합니다.

도전적인 죄책감

운전자들은 보험사가 나에게 돈을 요구한다고 하는데 내가 피해자였다. 조직의 행위에는 불법이 있으므로 자신의 결백을 증명하기 위해 변호사의 서비스를 이용해야 합니다. 문서 위조나 현장의 특별한 변화에 대해 이야기하지 마십시오. 일반적으로 원인은 기록된 데이터의 잘못된 해석입니다.

정의를 달성하는 방법?

  • 현장 조사를 실시합니다.
  • 사고 목격자를 찾습니다.

결백하면 돈을 내지 않아도 되지만 이 사실은 여러 사람이 확인해야 합니다. 다른 방법들. 시운전 중에는 사고를 철저히 분석하여 큰 어려움 없이 오류를 감지합니다. 의무 참여로 이익을 보호하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 돈을 잃고 사고를 당할 가능성이 있습니다.

현장조사를 하다

모호한 상황이 발생하면 전문가에게 의뢰하여 각 운전자의 역할을 재평가해야 합니다. 몇 년이 지나도 전문가들은 이를 바탕으로 빠르게 결론을 내립니다. 그것들은 진리와 완전히 일치할 것이므로 아무도 그들에게 도전하지 않을 것입니다.

사고 후 자가진단은 필수지만 자동차 소유자도 법원의 결정 없이 주문할 수 있다. 어떤 경우에는 오류가 모든 프로토콜에 들어갈 수 있기 때문에 사람의 결백을 확인합니다. 결정 및 후속 조치에 영향을 미칠 수 있습니다. 송금. 변호사가 복잡한 사건을 맡을 때 추가 수표를 선호하는 것은 우연이 아닙니다.

중요한! 모스크바에서는 다른 기관에서 유사한 서비스를 제공하지만 가용성은 별도로 지정해야 합니다.

사고 목격자를 찾아라

교통사고 목격자를 찾는 것은 일반적으로 어렵습니다. 사람들은 재판에 참석하는 것을 좋아하지 않기 때문에 법정에 가는 것이 거의 불가능합니다. 증인 없이는 할 수 없습니다. 특히 몇 년 후에 고려가 이루어질 때 피해자의 정당성을 가장 잘 확인하는 것이 증인의 말이기 때문입니다.

장기적으로 된다 주요 문제. 사람들은 자신이 참여하지 않은 사건을 기억해야 합니다. 공식 증언을 받은 후 긍정적인 결정을 내릴 수 있습니다. 사람은 자신의 결백을 확인하고 돈을 줄 필요가 없습니다.

보험 회사가 가해자로부터 OSAGO 돈의 환불을 요구하는 경우, 소멸시효는 청구를 전달하는 데 중요합니다. 문서를 받은 후에는 불필요한 수고를 덜어줄 명확한 절차를 참조해야 합니다.

가장 좋은 방법은 무엇입니까?

  1. 제출된 서류를 확인합니다.
  2. 독립적인 전문가의 도움을 받아 계산의 정확성을 명확히 하십시오.
  3. 제출된 영수증을 확인하여 보험사의 비용을 확인하십시오.
  4. 전문 변호사에게 문의하세요.

운전자는 마지막 항목을 필수 항목으로 간주하지 않으며 크게 착각합니다. 전문가의 도움 없이는 문제에 대처할 수 없습니다. 사기 및 잘못된 데이터를 제외하고 단계적으로 검증을 수행할 지식이 있습니다. 독립적인 조치는 의무적 지불을 초래하는 수많은 누락으로 이어집니다.

보험회사 대위변제

Subrogation은 2011년에 처음 등장했습니다. 그런 다음 그것은 어떤 경우에는 금전적 손실을 입는 보험 회사에 대한 지원으로 받아 들여졌습니다. 이유는 다를 수 있지만 어쨌든 복원할 수 있습니다. 형평성자동차 소유자에 의해.

대위변제는 자신의 손실을 보상하기 위해 자금을 청구하는 합법적인 형태입니다. 이것은 검사에 사용된 돈을 보충하거나 피해자에게 지불하기 위해 발생할 수 있습니다. 이상하게 보일지 모르지만 입법부의 결정은 무거운 상황과 연결되어 있습니다.

한때는 운전자의 속임수가 빈번했기 때문에 대위변제가 만들어졌습니다. 그들은 "추가" 피해를 처방하고 거짓말을 현실로 위장하려고했습니다. 이제 상황이 바뀌었지만 여전히 직접적인 폐기물이 보존되었습니다. 어딜 가나 기업들이 파산으로 문을 닫고 있기 때문에 정기적으로 추가 점검과 소송을 진행하고 있다.

항상 대위변제에 동의해야 합니까?

대위변제를 거부할 수 있지만 이는 러시아 연방 법률에 근거하여만 이루어져야 합니다. 일부 중요하지 않은 회사는 고객을 속이려고 시도하므로 불법 행위에 동의해서는 안 됩니다.

어떤 종류의 거짓말이 널리 퍼졌습니까?

  • 잘못된 계산;
  • 거짓 심사 결과;
  • 데이터 위조;
  • 클라이언트의 협박.

위법 행위는 일반적인 문제로 남아 있습니다. 일부 회사는 고객을 희생하여 복구를 시도하고 있습니다. 재정 균형가장 유쾌하지 않은 행동을 통해. 또한 계산의 무작위 오류는 드물기 때문에 생각한 속임수에 대해 더 자주 이야기해야합니다.

잘못된 검사 결과와 제공된 정보의 단순한 위조는 협박하는 자동차 소유자를 위한 무례한 행동입니다. 그들은 그것을 알아내려고 하지 않고, 청구와 일치하도록 합리적인 금액을 이체하는 것을 선호합니다. 결과적으로 사람들은 거짓말에 동의하면서 자신의 돈을 기부합니다.

고객 협박초보자가 사용하는 거친 단계입니다. 소송을 기반으로 입증된 조치가 있으므로 정식 결정을 받은 후 양도해야 합니다. 이것이 발생하지 않으면 만료된 OSAGO 정책에 대해 비용을 지불하지 않아야 합니다.

중요한! 보험 회사에 대한 대위는 러시아 연방 법률에 의해 규정되어 있지만 법원에서 이의를 제기할 수 있습니다.

사고원인의 보호가 가능하다

사고 가해자를 보호하는 것은 무의미해 보입니다. 보험사는 사고로 인한 손해배상을 요구하므로 납입에 엄밀히 동의해야 합니다. 사고의 각 참가자는 자신의 권리가 있기 때문에 이러한 행동은 일반적인 실수로 남아 있습니다. 그것들은 정의를 달성하는 데 사용되어야 합니다.

범인의 변호는 항상 독립적인 조사와 증언의 결과에 기초합니다. 모든 금액을 제2자와 조정하는 데 중점을 두고 있어 이체 규모를 크게 줄일 수 있습니다. 변호사에게 연락하면 그의 지원 없이는 어려운 상황에 대처할 수 없습니다.

교통사고 후 3년 이내에 각 보험사는 자동차 소유자를 상대로 청구할 권리가 있습니다. 그는 그녀의 고객이 아닐 수도 있지만 사고 후 매번 예상치 못한 뉘앙스가 나타납니다. 재판 중 그들의 설명을 통해 귀하는 청구가 얼마나 합법적인지 알려주는 공식적인 결정을 내릴 수 있습니다.

비디오 : 보험이 사고로 당신을 고소했습니다. 어떻게해야합니까?

현대에서는 보험사가 피해자에게 보험금을 지급할 때 입은 손실을 보상하기 위해 교통사고를 당한 사람으로부터 돈을 회수하려고 하는 경우가 종종 있는데, 이러한 절차를 소구라고 합니다.

그러나 모든 운전자가 이 법의 메커니즘이 자신에게 적용되는 경우 어떻게 해야 하는지 아는 것은 아닙니다.

보험사는 OSAGO에 따라 교통사고를 당한 사람에게 금전을 요구할 권리가 있습니까?

보험 회사가 자동차 사고의 원인 인 운전자에게 제시 할 권리가있는 경우의 전체 목록은 제 14 조에 나와 있습니다. 연방법 2002년 4월 25일자 "차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험", 2014년 7월 21일자 연방법 223호 개정. 다른 상황에서의 손해에 대한 보험 회사의 청구는 합법적이지 않습니다.

이 모든 경우를 자세히 살펴보겠습니다.

  • 교통사고의 가해자가 고의로 사람의 건강이나 생명에 ​​위해를 가한 경우 예를 들어, 개인적인 적대 관계에서 그는 사람을 쓰러 뜨리거나 다른 차를 "충돌"했습니다.
  • 사고 당시 유죄 판결을 받은 운전자가 마약, 알코올 중독 또는 향정신성 약물의 영향을 받은 상태에 있는 경우. 술에 취한 상태가 문서화되지 않았거나 법원에서 유죄 판결을 받은 사람이 항소하지 않은 경우, 이 경우 보험 회사는 소구를 통해 보상을 청구할 수 없음을 명심해야 합니다.
  • 유죄 판결을 받은 자동차 소유자는 등록 전에 사고 현장을 떠났습니다.
  • 사람이나 재산에 해를 끼친 운전자는 운전 면허증이 없었거나 특정 집단에 대해 발행된 자동차 시민 보험에 포함되지 않았거나 OSAGO 정책이 전혀 없었습니다.

위에서 설명한 경우 외에도 OSAGO 정책이 적용되지 않는 장소에서 사고가 발생한 경우 청구 절차가 가능합니다.

보험 회사는 승객을 태운 사람(예: 택시, 미니 버스)과 교통 사고에 책임이 있는 사람에게 유효한 기술 검사 티켓이 없는 경우 청구할 수 있습니다.

그건 그렇고, 차량, 여객 운송 서비스, 진단 카드 6개월 동안만 유효합니다. 다른 상황에서 자동차 보험사는 과실에 대한 소구권을 적용해서는 안 됩니다. 자동차 매니아가 운전석에서 졸다가 교통사고의 주범이 된 경우에는 청구 절차를 적용할 수 없습니다.

사고에 대한 보험사의 청구

재판 전 절차의 절차는 일반적으로 CASCO에 따른 대위변제 중에 수행됩니다. 보험 회사는 원칙적으로 가해자에 대한 청구서로 즉시 법원에 가지 않고 자발적으로 발생한 손해에 대한 보상을 요구하는 서면 청구서를 보냅니다.

사고의 가해자는 사고 사실로부터 2년 후에 클레임이 자신에게 발송되었음을 알 수 있음을 분명히 해야 합니다. 그러나 여기서 청구에서 청구한 보상 금액이 정당한지, 귀하의 권리를 위해 싸우는 것이 합리적인지 또는 보험 회사의 요구 사항에 동의하고 계약 조건을 논의하는 것이 더 쉬운지 이해해야 합니다. 할부 계획. 일반적으로 이러한 문제에서 보험사는 분할을 허용합니다.

청구는 어떻게 해야 합니까?

보험사가 사고의 범인에게 보낸 클레임은 사고 사실을 간략하게 설명하고 규제 법적 행위를 언급하며 지불해야 할 금액을 제시하는 서신인 경우가 많습니다.

이러한 주장은 정당한 것으로 간주될 수 없습니다. 필수 서류, 여기에 몇 가지가 있습니다:

  • 발생한 손상의 양을 확인하는 문서: 차량의 검사 보고서(가능한 경우 전문가의 참여가 포함됨), 정확한 설명 및 손상 위치 파악. 가능한 경우 독립 전문가의 의견. 손상 및 수리 비용을 확인할 수 있는 사진도 첨부해야 합니다.
  • 교통사고의 유죄를 확인하는 서류 - 교통경찰의 사고 증명서, 행정 위반 결정 또는 법원 결정
  • 청구 절차에 대한 권리를 확인하는 문서 - 차량 등록 증명서 사본, OSAGO 정책 사본, 피해자에 대한 보험 지불 결정 사본 및 이 지불을 확인하는 문서
  • 그 밖에 사건과 관련된 서류.

보험자는 보험금을 지급한 경우에만 청구 절차를 개시할 수 있는 권리를 받습니다. 보험금피해자에게. 이것은 보험사가 가해자에게 요구할 수 있는 금액이 피해자에게 지불된 금액을 초과해서는 안 된다는 것을 의미합니다.

중요한! 교통사고를 일으켜 재산 또는 제3자에게 피해를 입힌 사람이 사고 당시 근무 중이었다면 고용주가 청구 대상이 됩니다.

소급 청구 절차

자격을 갖춘 변호사는 부상당한 운전자와 사고에 책임이 있는 운전자 모두에게 법적 권리가 있음을 기억할 것을 조언합니다. 보험사가 청구한 손해 배상 청구가 법률을 준수하지 않는 경우가 있습니다.

따라서 법정에서 자신의 권리를 변호하는 것을 두려워해서는 안 됩니다. 현직 변호사들의 조언을 살펴보자.

청구 금액을 줄이려고 노력하십시오.

입법자는 보험사가 사고로 부상당한 운전자에게 발생한 손해에 대해 이미 보상금을 지급한 경우에도 사고 책임자는 그 보상액에 대해 이의를 제기할 수 있다고 규정합니다. 이 권리는 보장됩니다 민법 러시아 연방. 보험회사는 피해자에게 실제로 지급된 보상액을 초과하지 않는 범위 내에서 청구할 수 있는 순서에 따라 청구할 권리가 있습니다.

보험사가 청구한 금액에 대해 이의를 제기하려면 보험사가 언급한 각 문서를 철저히 분석해야 합니다. 우선, 자동차를 검사하고 수리 비용을 계산하는 행위를 연구해야합니다.

2014 년 12 월 1 일부터 자동차 시민권 시스템에 참여하는 모든 전문가는 교통 사고로 손상된 자동차 수리 금액 계산이 수행되는 단일 필수 표준을 채택했음을 기억해야합니다.

자동차 수리 비용을 계산할 때 전문가는 예비 부품, 재료 및 수리 작업 비용에 대한 통합 참조 책을 사용해야합니다. 이 디렉토리는 러시아 자동차 보험 회사에서 설정합니다.

또한 손상 정도를 설정할 때 부품 및 메커니즘의 마모 정도를 고려해야 합니다. 따라서 이러한 모든 문서를 다시 확인하면 요청 금액을 크게 줄일 수 있습니다.

보험금 지급의 정당성에 도전

보험 회사는 교통 사고로 부상당한 운전자의 피해에 대한 보상으로 돈을 지불 한 기준으로 전체 문서 패키지에 대한 적격한 법적 조사를 수행해야합니다.

이 문제를 해결하려면 유능한 변호사에게 연락하는 것이 가장 좋습니다. 이 변호사는 이 상황에서 해야 할 일을 조언할 뿐만 아니라 모든 등록을 처리합니다. 필요 서류. 자동차 변호사의 이러한 서비스 비용은 보험 회사에서 요구하는 보상 금액보다 훨씬 적습니다.

훌륭한 변호사는 보험금이 법에 따라 이루어지지 않았음을 증명할 수 있으며, 따라서 사고의 범인에 대한 청구 절차를 불가능하게 만들 수도 있습니다.

분쟁 유죄

보험 변호사는 종종 이 전술을 사용합니다. 그리고 엄청난 수의 교통 사고에서 여전히 운전자의 상호 잘못이 있었기 때문에 그것이 매우 효과적이라는 것을 인식 할 가치가 있습니다. 종종 검사 중에 사고의 유죄 판결을 받은 운전자가 실제로 잘못이 아님이 확인됩니다.

즉, 보험사가 자동차 소유자가 사고를 냈다는 정보가 포함된 클레임을 보내고 행정 위반에 대한 프로토콜과 교통 경찰이 작성한 사고 증명서를 참조하면 자동차 변호사는 법원에서 그의 유죄에 대해 다툴 것입니다. .

전술한 내용으로부터, 피해자에게 보상된 손해로 인해 기금에 유리하게 지불하라는 보험사의 서면 요구를 받은 후 즉시 지불해서는 안 됩니다. 통계에 따르면 90%의 경우 경험이 풍부한 자동차 변호사가 청구 금액을 줄일 수 있습니다.

보험이 있는 법원

먼저, 당신은 당신의 권리를 보호해야 하며, 상황을 통제할 수 없도록 내버려 두어서는 안 됩니다. 귀하는 모든 법원 세션에 참석해야 합니다. 그렇지 않으면 판사가 귀하의 참여 없이 결정을 내리고 근거가 없다는 증거가 있더라도 보험사의 요구 사항을 충족할 수 있기 때문입니다. 잊지 마세요.

두 번째로, 당신은 당신의 문제에 대한 관계를 규제하는 법률에 정통해야 합니다. 이것은 일반적으로 자격을 갖춘 법률 전문가의 조언이 필요합니다. 실습에 따르면 경험이 풍부한 전문가의 참여는 지불 금액을 줄이는 데 도움이 될뿐만 아니라 경우에 따라 완전히 이의를 제기하는 데 도움이됩니다.

OSAGO에 대한 의존을 피하는 방법

모든 운전자는 도로 규칙 및 현행법을 철저히 준수하면 보험사가 부상당한 당사자의 손해에 대한 보상금을 청구할 수 있는 상황을 방지하는 데 도움이 된다는 사실을 알아야 합니다.

문서를 잘 관리하십시오. 그들의 가용성 및 법규 준수에 대한 책임은 전적으로 운전자에게 있습니다.

모든 운전자는 다음을 기억해야 합니다.

  • 운전 면허증의 유효성을 정기적으로 확인하십시오. 결국, 연체 문서는 그러한 문서가 없는 것과 같습니다.
  • 자동차 정책의 유효 기간을 독립적으로 모니터링합니다.
  • 정책이 만료되었거나 OSAGO 정책에 포함되지 않은 경우 자동차를 운전하지 마십시오.

만취 상태에서는 운전대를 잡을 수 없다는 것을 기억해야합니다. 그리고 소량의 알코올이 사람의 상태에 미치는 영향을 과소 평가하지 마십시오.