"그린 카드"- 국제 조약 시스템의 이름 및 보험 정책자동차의 민사 책임의 의무 보험에. 그린 카드는 1950년대 초에 도입되었습니다. EU 국가에서는 보험 정책의 원래 색상에서 이름을 얻었습니다. 이 문서는 자동차 소유자가 차량유럽 ​​연합 국가 및 이 시스템에 가입한 일부 기타 국가의 영역에서 유효한 보험 적용 범위. 러시아는 이 시스템에 포함되지 않으므로 러시아 연방 시민은 EU 국가 영토에 입국할 때 영주권을 발급해야 합니다.

"그린 카드"는 한편으로는 국제 조약 시스템의 이름이고 다른 한편으로는 강제 자동차 제3자 책임 보험의 보험 증서입니다. 이러한 증명서가 없으면 국제 그린 카드 연합(International Green Card Union)의 회원인 국가의 국경을 넘는 것이 불가능합니다. 그린 카드 시스템의 조정 기관은 국제 사무국 위원회이며, 그 지도부와 사무국은 런던에 있습니다. 런던 사무국은 참가국의 국가 지국과 보편적 계약의 수탁자의 연합입니다. Bureaux 위원회의 최고 기구는 총회입니다.

시스템에 참여하는 각 국가에서 보험 기관은 두 가지 주요 기능을 수행하는 국을 만듭니다.

보험사에 대한 후속 제공을 위한 "그린 카드" 발급(배상국)

특정 국가의 영토에서 발생하는 청구의 해결 및 차량을 사용하고 그린 카드 증명서를 소지한 외국인에게 손해(손해)를 입힌 외국인에 대한 청구(청구 해결국).

그린카드 인증서는 방문 국가의 의무적 책임 보험에 관한 법률에 따라 발행된 보험 증권에 해당하는 것으로, 표준 양식(필요한 보험 적용 범위가 제공되는 국가 또는 국가 그룹 및 기간을 표시)으로 작성됩니다. 보험). 계약의 사적 성격에도 불구하고 그린 카드 시스템의 정당성은 국가 사무국이 운영되는 국가에서 공식적으로 인정해야 합니다.

민사 책임 보험을 확인하는 문서는 "국제 자동차 보험 카드"(또는 "그린 카드")입니다. 여기에는 유효 기간 및 장소를 포함하여 차량, 소유자, 보험 조건에 대한 모든 필요한 정보가 포함되어 있습니다. 교통사고에서 카드 소지자의 잘못이 있는 경우 당국이나 경찰에 이를 제시하고 피해자에게 방문 국가의 국 주소를 알려 청구를 처리합니다.

시스템의 가장 중요한 혁신은 자동차의 외국인 소유자가 보험에 가입했는지 여부에 관계없이 보험 사고가 발생한 경우 부상자에게 손해를 배상하는 것이었습니다. 동시에 주 당국은 국가에 입국하는 운전자의 책임 보험 이용 가능 여부에 대한 요구 사항 준수에 대한 통제가 취소됩니다. 새 주문"그린 카드" 시스템의 운영은 자동차 보험에 관한 첫 번째 지침에 의해 도입되었으며, 시스템의 회원국은 이에 대한 국가 사무국 간의 추가 협정이 체결된 후 책임 보험의 가용성에 대한 확인을 수행하지 않습니다. 문제. 이 지침의 다른 기사는 이 커뮤니티에 포함되지 않은 다른 국가의 차량으로 시스템 구성원인 국가를 방문하는 체제에 관한 것입니다. 후자는 의무 보험책임.

"그린 카드"시스템 개발의 다음 단계는 시스템의 다양한 회원국에서 기능의 기존 모순을 제거하기위한 조치를 개발하는 과정이었습니다. 따라서 시스템이 운영되는 각 국가에서 국가 법률의 요구 사항에 따라 자체 한도, 보험 적용 범위 및 조건이 설정되었으며, 이로 인해 종종 부상당한 당사자의 보상 권리를 결정하는 상당한 차이가 발생했습니다. 그녀가 입은 피해.

러시아 보험 회사는 "그린 카드"시스템에 따라 외국에서 민사 책임 보험 서비스를 제공하기 시작했습니다. 그러나 러시아에는 정책을 배포할 수 있는 자체 국가 국이 없기 때문에 자동차 소유자는 대부분 폴란드인, 오스트리아인 또는 독일인인 외국 국으로부터 "그린 카드"를 얻습니다.

그린 카드 또는 그린 카드라고도 하는 "그린 카드"는 러시아 연방 외부에서 자동차를 운전할 때 제3자의 재산 및 건강에 피해를 입힐 수 있는 운전자의 위험에 대한 의무 보험 정책입니다. 보험이라는 이름은 디자인에 사용된 녹색 형태 때문에 이름을 얻었습니다.

"그린 카드"란 무엇입니까?

국제 자동차 보험 시스템 "그린 카드"는 65년 이상 운영되어 왔으며 러시아(2009년 이후)를 포함하여 거의 50개 국가를 통합합니다. 보험은 프로그램에 참여하는 국가의 영토에서 피보험자가 자신의 차량을 사용하여 의도하지 않은 피해에 대해 사고로 부상당한 사람을 보상합니다.

러시아인이 자동차로 해외 여행을 하는 경우, 이 보험은 필수입니다(현재 판 제31조 1항 연방법 2002년 4월 25일자 No. 40-FZ "차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험").

에서 차량에 대해 받은 그린 카드 정책 러시아 연방, 대체하지 않음

• 러시아의 OSAGO 정책;
• CASCO 해외 정책.

그린 카드 계약은 보험 계약자만 보험에 포함되지만 보험 차량을 운전할 수 있는 사람의 목록을 제한하지 않습니다.

그린 카드 정책이 있다고 해서 사고를 당한 운전자가 현지 법률에서 규정하는 경우 형사 책임이 면제되는 것은 아닙니다.

그렇다면 자동차의 영주권이란 무엇인가?라는 질문에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 그린 카드는 민사 계약입니다. 의무 자동차 보험국제 표준. 우리 OSAGO의 예에 따라 사고로 인해 다른 운전자 및 그의 재산에 피해가 발생한 경우에 발행됩니다.

이 문제(및)의 역사는 전후(제2차 세계 대전). 전쟁 후, 유럽 국가들 사이의 국경은 다소 낡았습니다. 도로 안전을 보장하고 여러 주의 영토를 자주 횡단하는 운전자의 피해 위험을 줄이기 위해 사고 발생 시 의무적인 자동차 보험 시스템이 도입되었습니다. 이에 따르면 사고의 참가자와 가해자가 외국인인 경우 부상자는 보상을 받았다.

현재 48개 참여 국가에서 그린 카드 시스템을 지원합니다. 우선, 이들은 유럽 국가 (러시아 연방 포함)입니다. 유럽은 전폭적으로 지원합니다. 아프리카 국가 중 - 모로코와 튀니지. 중동에서 - 터키,이란, 이스라엘. CIS - 벨로루시, 우크라이나, 아르메니아 등 아시아 국가는 이 보험 시스템을 지원하지 않습니다. 적어도 중국과 같은 러시아 연방과 국경을 접하고 있습니다.

러시아 연방 외부로 여행하는 경우 유용할 것입니다. 웹 사이트에서 획득 기능에 대해 알아볼 수 있습니다.

그린카드는 어디서 신청하나요?

러시아 연방 영토에서는 이것을하는 것이 어렵지 않습니다. 확실히, 여러분 각자는 국경을 넘을 때 검문소 바로 옆에 서 있는 거래 매표소에 주의를 기울였습니다. 그들은 여전히 ​​"영주권 발급"이라고 적힌 표지판을 가지고 있습니다. 따라서 이 파빌리온은 국경 검문소 앞의 교통 체증에 서 있는 동안 이 기사를 접했다면 정확히 필요한 것입니다.

탐나는 "언덕 너머"로 떠나기 오래 전에 읽었거나 그저 준법적이고 책임감 있는 시민이고 사전에 법적 틀을 공부했다면 다음을 알아야 합니다. 대부분 자세한 정보러시아 자동차 보험 회사 포털에서 보험 데이터를 발행할 권한이 있는 보험 회사를 찾을 수 있습니다. 그린 카드를 구입하는 섹션에는 이 보험을 발행하는 8개 회사의 전체 목록이 표시됩니다. 이 사이트에는 매우 편리한 기능도 포함되어 있습니다. 이 서비스를 제공하는 특정 도시의 보험 회사 온라인 지도입니다. 일반적으로 당신을 웃게 만드는 모든 것.

글쎄, 이미이 회사의 웹 사이트에서 스캔하여 전자 형식으로 원하는 보험을 신청할 수 있습니다. 필요 서류. 이러한 보험 회사를 직접 방문할 때도 동일한 조치가 가능합니다. 말하자면 오프라인.

자동차 그린 카드의 특징

이 보험의 특징에 대해 이야기하면 15 일에서 1 년 동안 발행됩니다. 분할 단계는 1개월입니다. 저것들. 예를 들어 62일 동안 해외에 머물 계획이라면 3개월 동안 보험에 가입해야 합니다. 이 문서는 여권과 같이 라틴 문자로 작성하는 것이 좋습니다. 이는 이 문서가 해외 여행을 위한 문서이기 때문입니다. 이 문서에는 위조로부터 보호하는 여러 기능이 있습니다. 이것은 고유 번호, 로고 및 금속 보안 스레드입니다. 4페이지로 작성되었습니다(구양식은 2016년까지 유효). 처음 세 개는 피보험자에게 제공되고 네 번째는 보험사에 남아 있습니다. 사고가 발생한 경우 페이지 중 하나가 부상자에게 이전됩니다. 2016년 2분기부터는 '그린'도 한 페이지 형식으로 발행할 수 있다.

이 유형의 자동차 보험의 특징은 주 또는 운송 번호가 없는 차량에 대해 영주권을 발급할 수 없다는 것입니다. 물론 러시아 법에 의해 차량 번호판 등록이 제공되지 않는 경우는 예외입니다. 즉, 엔진 용량이 50입방미터 미만인 스쿠터나 오토바이, 골프 카트를 타고 해외 여행을 가거나 David Lynch의 영화 A Simple Story에서 영감을 받아 해외 여행을 가려면 번호판 없이 자동차를 발급받을 수 있습니다. , 잔디 깎는 기계를 타고 유럽 전역을 여행하기로 결정합니다.

카드 비용은 다음 요인에 따라 다릅니다.

• 보험에 가입한 차량 유형(트럭, 자동차, 오토바이 등)에 대해 직접
• 유효 기간(즉, 등록 기간)
• 카드가 적용되는 국가 패키지(예: "모든 국가", "벨로루시, 몰도바, 우크라이나, 아제르바이잔", "CIS 국가" 패키지 제공)
• 관세는 매월 색인화되므로 적용하려는 보험 회사에서 "밝은 녹색" 비용에 대한 가장 자세한 조언을 받을 수 있음을 기억해야 합니다.

예를 들어, 모든 국가 프로그램에 따라 1년 동안 자동차를 보험에 가입하는 데 22,240루블이 듭니다.

영주권 취득을 위한 서류 목록

필요한 서류의 통합 목록은 다음과 같습니다.

• 에 관한 것이라면 개인자동차 소유자는 누구입니까 - 모든 신분 증명서 (여권, 국제 여권 등);
• 법인에 대해 이야기하는 경우 여권은 법인 등록 증명서로 대체됩니다. 얼굴;
• 차량 등록에 관한 모든 문서 - 제목, 등록 증명서, 그. 여권 또는 승인 된 국가 기관에 등록을 확인하는 기타 문서. 당국;
• 영주권 신청.

러시아 영주권의 효과

러시아에 입국하는 외국인 운전자를 위한 영주권 운영의 특징을 분석해 보겠습니다.

여기서 고려해야 할 가장 중요한 측면이 있습니다. 러시아 연방에서는 영주권이 만료된 경우 외국인 운전자를 위해 새 영주권을 구입하는 것이 불가능합니다. 따라서 운전자는 신중하게 여행 계획을 세워야 합니다. 불가항력 상황의 경우 외국인이 "그린 카드" 만료일 전에 러시아 연방 영토를 떠날 시간이 없기 때문에 OSAGO 정책을 추가로 구매해야 합니다. 가격 그 중 "그린 카드"의 가격보다 높습니다.

해외 카드 유효기간

이제 러시아 연방 시민이 외국 여행을 위해 발급한 영주권의 효과를 살펴보겠습니다. 예를 들어 여러 상태를 살펴보겠습니다.

녹지 등록은 외국인의 필수 절차입니다. 그것이 없으면 국경을 통과 할 수 없습니다. 국내에 있는 외국인을 위한 카드 부족은 현지 법 집행관에게 심각한 문제입니다. 1000유로의 벌금(종종 때때로 보험 비용을 초과함). 무보험으로 본인 과실로 사고가 발생한 경우 책임은 전적으로 본인의 지갑에 있습니다. 무보험에 걸리거나 무보험 사고가 났을 경우, 파손 비용뿐만 아니라 유급 결근비, 신규 보험 가입, 벌금 주차장에서 차를 방치하는 등의 비용을 의미합니다.

한마디로 핀란드 방정식 - "녹색"\u003d 차에 작별 인사. 비용이 비용보다 낮을 수 있기 때문입니다.

카드 자체는 피보험자의 개인 데이터를 제외하고 핀란드어로 발행됩니다. 여권과 같이 라틴 문자로 채워져 있습니다.

2018 년 7 월 기준으로 15 일 동안 승용차 카드를 발급하는 비용은 2,440 루블입니다. 최대 금액보험 사고 발생 시 지불 – ​​3,300,000유로

결석의 결과는 핀란드와 동일합니다. 결국 유럽은 유럽이다. 제한 보험 사건– 1,235,000유로. 비용은 15일 동안 승용차의 경우 2,060루블입니다. "모든 국가"라는 패키지를 구입하는 것이 가장 좋습니다.

그렇지 않으면 모든 것이 다른 유럽 국가와 동일합니다. 이 국가의 교통 규칙의 일부 기능 외에도(예: 이 국가에서 레이더 감지기를 사용하면 큰 벌금에 직면함). 그러나 이것은 다른 기사의 주제입니다.

벨라루스

벨로루시가 관세 동맹의 회원국이고 우리 시민들이 국경을 넘을 때 여권이나 비자가 필요하지 않다는 사실에도 불구하고 "녹색"의 존재는 엄격한 필수 요소입니다.

재산 피해에 대한 보험 지불 한도는 30,000 유로로 설정되어 있으며 인체 건강에 해를 끼칠 경우 지불 금액은 10,000 유로입니다.

15 일 동안 승용차의 "녹색"등록 비용은 700-800 루블입니다.

누가 그린 카드로 자동차를 운전할 수 있습니까?

이 보험 프로그램(예: OSAGO)의 주요 차이점은 누구나 차량을 운전할 수 있다는 것입니다. 그러나 그린 카드 프로그램의 차량 보험 규칙에 명시적으로 명시된 한 가지 중요한 주의 사항이 있습니다. 따라서 Art에 따르면. 41, B항에 따르면, 특정 유형의 차량을 운전할 권리가 없는 사람이 손해를 입힌 경우 보험 회사에 청구할 수 있습니다. 합법부터 러시아어까지 이렇게 생겼습니다. 그린 카드가 있는 자동차로 사고를 쳤고 오토바이를 운전할 권리가 있는 경우 보험사에서 손상 비용을 지불합니다. 그러나 그는 법정에서 그것을 공제할 것입니다.

사고 등록의 특징

사고에 연루된 경우 우선 현지 법규에 집중해야 합니다. 그러나 무엇보다도 그린 카드 프로그램의 차량 보험 규칙을 기반으로 하는 통일된 규칙이 있습니다. 그들은 Art에 자세히 설명되어 있습니다. 36 - 39. 일반화.

해외여행이 점점 대중화되고 있다. 해외에서 교통 사고를 당할 확률은 러시아 연방 영토보다 낮지 않습니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 정확히 당신의 문제를 해결- 컨설턴트에게 문의:

지원 및 전화는 연중무휴로 접수됩니다..

빠르고 무료입니다!

이것이 거의 모든 보험 회사가 고객에게 소위 "그린 카드"를 구매하도록 제안하는 이유입니다.

그것은 무엇입니까

2009년 1월 1일에 러시아 연방은 그린 카드라는 보험 시스템의 회원이 되었습니다.

덕분에 필요한 경우 거의 모든 보험 회사에서 일반적인 보험과 함께 소위 "그린 카드"라는 추가 보험 옵션을 구입할 수 있습니다.

이를 통해 러시아 영토에서 인접 국가로 기존 보험의 적용 범위를 확장할 수 있습니다.

교통사고를 당하거나 다른 보험사고가 발생하면 재정적 손실이 발생할 확률이 최소화됩니다.

"그린 카드"는 다른 주의 영토에서 보험사고가 발생한 경우 교통 경찰 대표에게 제출해야 하는 별도의 문서입니다.

권한이 있는 사람은 필요한 모든 문서를 스스로 작성해야 합니다. 분쟁 해결은 사고가 발생한 국가의 그린 카드 시스템 국의 참여로 수행됩니다.

보험 규칙

서비스의 특수성에도 불구하고 모든 보험 회사는 보험 규칙을 완전히 준수하여 구현합니다.

다른 영국에서는 몇 가지 사소한 점에서 다르지만 일반적으로 모든 조항이 유사합니다.

보험 규칙 국제 시스템자동차 소유자의 민사 책임 "그린 카드"에는 다음 섹션이 포함됩니다.

• 일반 조항;
• 대상의 개념, 보험의 대상, 피보험 사건;
• 보험료 및 보상금액, 지급절차
• 계약 체결 절차, 유효 기간
• 계약의 조기 해지 절차;
• 사고 발생 시 피보험자의 조치;
• 청구권.

"라는 제목의 섹션에서 일반 조항» 계약서에 사용된 모든 용어가 나열되어 있으며 그 의미를 최대한 자세하게 공개합니다. 또한 이 섹션에서는 보험사와 보험 계약자의 의무 중 일부를 발표합니다.

두 번째 단락은 일반적으로 보험의 대상과 주제, 피보험 사건의 개념이 자세히 다루어지는 섹션입니다.

보험의 목적은 민사 책임과 직접적으로 관련된 피보험자의 재산상의 이익으로 이해됩니다. 보험으로 인정되는 상황은 빠짐없이 나열되어 있습니다.

여기에는 다음과 같은 사건이 포함됩니다.

• 도로 사용자의 생명이나 건강에 해를 끼치는 행위
• 도로 이용자의 재산에 피해를 주는 행위.

"그린 카드" 옵션의 조치는 OSAGO 정책뿐만 아니라 CASCO 및 DSAGO에도 적용될 수 있습니다.

그렇기 때문에 교통사고를 당한 사람도 보상금을 받을 수 있다는 뜻이 함축되어 있습니다. 보험의 주체와 목적은 보험회사와 피보험자입니다.

OSAGO 정책의 도움으로 상황을 해결할 때 보험료 금액과 지불 절차는 법으로 규제됩니다.

CASCO를 기준으로 보상을 지급하는 경우 보험료 금액은 회사가 자체 규정에 따라 계산합니다.

"계약 체결 절차, 유효 기간"이라는 제목의 섹션은 가능한 보험 기간을 공지합니다.

일반적으로 해당 유형의 계약은 3, 6, 9, 12개월 동안 체결됩니다. 그러나 보험계약자와 보험회사는 재량에 따라 기간을 선택할 수 있습니다.

계약 해지 절차에 관한 조항은 계약이 해지되는 상황을 다룹니다. 일방적, 강제 해지 또는 기타 사유로 해지될 수 있습니다.

가장 중요한 섹션 중 하나는 "사고 발생 시 피보험자가 조치를 취하는 절차"입니다. 보험 고객은 먼저 이를 숙지해야 합니다.

이를 통해 보험사고 발생 시 금전적 보상을 받는 과정에서 오해를 피할 수 있다. 행동 순서를 위반해서는 안 되며, 각 항목을 정확히 따라야 합니다.

보험 규칙에 따라 회사는 손해를 입은 사람에게 역행적 청구를 제기할 권리가 있습니다. 보험 사고의 결과로 금전적 보상을 지불했습니다. 이러한 상황은 법원에서만 해결됩니다.

그린 카드는 무엇을 위한 것입니까?

"그린 카드"를 사용하면 운전자가 외국 영토에서 많은 벌금을 피할 수 있습니다. 또한 대부분의 보험사에서 제공하는 이 옵션을 사용하면 해외에서 보다 자신 있게 운전할 수 있습니다.

러시아 보험 회사뿐만 아니라 세관에서도 영주권을 얻을 수 있습니다. 유일한 차이점은 가격입니다. 주 경계에서이 서비스 비용은 몇 배 더 높습니다.

"그린 카드"라는 시스템의 본질은 다음과 같습니다.

• 외국 운전자의 과실로 사고가 발생한 경우 무고한 사람에게 그 피해를 전액 배상합니다.
• 모든 청구는 보험사고가 발생한 국가의 현행법에 따라 보험 금액 내에서 해결됩니다.
• 정책은 유럽 규칙에 따라 작동합니다.

필요한 서류를 작성하는 방법

해당 유형의 정책을 발행하려면 다음으로 연락해야 합니다. 보험 회사이 서비스를 제공하고 소정의 양식에 따라 신청서를 작성하십시오.

또한 다음을 포함하여 필요한 문서 패키지를 제공해야 합니다.

• 자동차 소유자의 신분증(여권, 군인 신분증);
• 등록 증명서 법인(차량이 조직에 속한 경우);
• 차량 여권;
• 차량 등록증;
• 유효한 진단 카드.

러시아 연방의 보험 회사뿐만 아니라 다른 국가에서도 그린 카드를 발행할 수 있습니다.

예를 들어, 이 정책을 제공하는 많은 사무실이 스칸디나비아라는 연방 고속도로를 따라 위치해 있습니다.

거기에서 국제 보험을 구입하려면 다음을 사용할 수 있습니다.

• 외국 출신의 특정 보험 회사의 전시관;
• 카페 근처에 위치한 작은 보험 포인트;
• 이동식 사무실, 밴과 도로변에 서 있는 자동차뿐입니다.

최선의 선택은 특정 보험 회사의 전시관에서 "그린 카드"를 발행하는 것입니다. 그러한 장소에서 정책을 구입할 때 진위를 확신 할 수 있으며 가짜를 구입할 가능성은 거의 배제됩니다.

일반적으로 카페, 주유소 및 노변 호텔 근처에 있는 보험 포인트를 사용할 수도 있습니다.

이러한 장소의 장점은 특정 경우에 가장 적합한 정책을 선택할 수 있다는 것입니다. 포인트에는 다양한 보험 회사에서 많은 제안이 있습니다.

길가 모바일 사무실에서 정책을 구매하는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 종종 실제 영주권이 아니라 일반 가짜가 판매됩니다.

따라서 보험사고가 발생한 경우 보상을 받을 수 없기 때문에 상당히 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 그러한 장소에는 프린터와 스캐너가 없으며 문서는 수동으로 작성됩니다.

이로 인해 다양한 오류가 발생하며, 이는 또한 보험사고 발생으로 인해 금전적 보상을 받는 데 장애가 됩니다.

그녀는 어디에서 운영합니까?

그린 카드는 다음과 같은 모든 유럽 국가의 영토에서 유효합니다.

• 모로코;
• 이란;
• 이스라엘;
• 튀니지

해당 정책이 유효한 유럽 국가는 다음과 같습니다.

• 알바니아;
• 오스트리아;
• 안도라;
• 벨라루스;
• 벨기에;
• 불가리아;
• 대 브리튼 섬;
• 보스니아 헤르체고비나;
• 독일;
• 헝가리;
• 그리스;
• 덴마크;
• 아일랜드;
• 아이슬란드;
• 스페인;
• 키프로스;
• 라트비아;
• 리투아니아;
• 마케도니아;
• 몰타;
• 몰도바;
• 네덜란드;
• 노르웨이;
• 폴란드;
• 러시아;
• 루마니아;
• 세르비아;
• 슬로베니아;
• 슬로바키아 공화국;
• 우크라이나;
• 프랑스;
• 크로아티아;
• 체코 공화국;
• 몬테네그로;
• 스위스;
• 스웨덴;
• 에스토니아.

그린 카드에는 유럽 국가 외에도 터키도 포함됩니다. 문제의 보험 시스템은 일부 아프리카 국가의 영토에서도 운영되며 모든 국가는 위 목록에 나와 있습니다.

또한 그린 카드는 러시아 연방 거주자이고 러시아 영토에 위치한 시민의 자동차에는 적용되지 않는다는 점을 기억해야 합니다. 이 정책은 일반 OSAGO의 조치를 대체하지 않습니다.

에스토니아로

에스토니아와 같은 국가로의 여행을 위한 그린 카드 정책은 상당히 많은 다른 보험 회사에서 판매합니다.

러시아 연방의 각 보험 회사는 에스토니아에 자체 대리인을 두고 있습니다. 예를 들어 Rosgosstrakh 특파원은 Gjensidige Baltic"Eesti filiaal"이라는 보험 회사입니다.

Rosgosstrakh 회사의 영주권 정책 소유자와 함께 다양한 문제를 해결하고 새로운 문제를 해결하는 것은 이 조직입니다.

에스토니아를 포함한 다른 국가의 영토에서는 보험 사건에 관한 규칙이 약간 다릅니다. 주다 필수 패키지서류 및 검사 차량은 사건 발생일로부터 7일 이내여야 합니다.

어떤 이유로 지연이 발생하면 보상금을 줄이거나 완전히 거부하는 근거가 됩니다.

리투아니아로

리투아니아는 솅겐 지역의 일원입니다. 그렇기 때문에 외국인을 위한 자동차 보험에 관한 표준 규칙이 해당 지역에 적용됩니다.

이 국가의 영주권 지급 한도는 다음과 같습니다.

그린 카드 서비스를 제공하고 해외 통신원이 있는 모든 보험 회사에서 해당 유형의 증권을 구입할 수 있습니다.

조지아로

조지아가 이전에 소비에트 공화국 중 하나였음에도 불구하고 영토를 여행할 때 그린 카드 정책도 구매해야 합니다. 러시아 연방에서 발행된 일반적인 OSAGO 및 CASCO 정책이 작동하지 않기 때문입니다.

해당 국가의 국제 보험은 다음 보험 회사에서 구입할 수 있습니다.

• "잉고스트라흐";
• 로스고스트라흐.

다른 보험 회사에서 자동차로 이 나라로 여행하는 경우 보험에 가입할 수도 있습니다. 교부 조건, 보험료 금액은 모두 거의 같습니다.

어떤 회사가 구매할 수 있습니까?

그린카드 수요에도 불구하고 모든 보험사에서 구매가 가능한 것은 아닙니다. 일부 IC는 일부 개별 국가에 대한 국제 유형 정책을 판매하지 않습니다.

그린 카드를 구매해야 하는 경우 신뢰도가 높은 "A ++" 등급의 가장 유명하고 큰 보험 회사에 문의하는 것이 가장 좋습니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

• "잉고스트라흐";
• "RESO";
• "RSA";
• "르네상스";
• 알파보험.

이러한 보험사의 정책이 존재하는 거의 모든 교통사고는 어려움 없이 금전적 보상을 받을 수 있습니다. 받은 피해량에 관계없이.

레소

RESO 보험 회사는 고객에게 다음 조건에 따라 그린 카드 정책을 제공합니다.

• 구매 시 한 번에 정책 지불;
• 계약은 보험 기간 시작 30일 전까지 체결되어야 합니다.
• 정책의 유효성은 무제한이며 모든 운전자에게 적용됩니다.
• 다른 주의 영토에 등록된 자동차의 보험은 수행할 수 없습니다.

그린 카드 정책 비용은 적용되는 국가를 비롯한 여러 요인에 따라 달라집니다.

승용차의 경우:

트랙터 및 트럭의 경우:

잉고스트라흐

"Ingosstrakh"회사의 "그린 카드"보험 조건이 표준입니다.

가격 이 정책고려 된 SC에서 다음 요소에 따라 다릅니다.

• 차량 카테고리(트럭, 자동차, 오토바이, 특수 장비);
• 보험 기간(15일에서 1년);
• 행동의 영역.

"Ingosstrakh"회사의 국제 클래스 정책의 특징은 모든 국가 또는 우크라이나 몰도바 공화국 벨로루시 공화국의 유효성 영역입니다.

사르

약어 RSA는 "Russian Union of Insurers"의 약자입니다. 현재 117개의 보험 회사가 포함되어 있습니다.

이 조직은 다음 기능을 수행합니다.

• 직접적인 기능을 수행할 때 구성원 간의 상호 작용을 단순화하고 현행법 준수를 통제합니다.
• 정부 기관에서 구성원의 이익을 보호합니다.
• 관련 법률에 따라 피해자에게 보상금을 지급합니다.

이 기관은 필요한 경우 그린 카드 서비스에 대한 상담을 제공합니다. 러시아 연방 정부 법령에 따르면 러시아 국 "그린 카드"는 PCA입니다. 외국인이 연루된 사고의 경우 일반적으로 RSA가 참여해야만 문제가 해결됩니다.

르네상스

르네상스 회사는 또한 그린 카드라는 시스템의 구성원입니다. 고객을 위해 이 보험 회사는 다른 주의 영토에서 사고가 발생한 경우 현금 비용을 피할 수 있는 정책을 제공합니다.

오늘날 "르네상스"의 "그린 카드" 정책에는 다음과 같은 특징이 있습니다.

• 정책은 정책에 표시된 국가의 영역에서만 유효합니다.
• 최소 유효 기간은 15일입니다.
• 최대 유효 기간은 1년입니다.

알파 보험

회사 "Alfastrakhovanie"는 고객에게 매우 유리한 관세 계획을 제공합니다.

국제 보험 정책 "그린 카드"를 사용하면 교통 사고로 인한 재정적 손실을 최소화할 수 있습니다.

2014 년 1 월, 그린 카드 정책을 구매하는 것과 관련하여 독일 영토로 여행해야했습니다. 나는 Rosgosstrakh 회사로 향했고이 서비스 비용은 10,490 루블이었습니다. 사무실 직원과 의사 소통하는 데 몇 가지 어려움이있었습니다. 그녀는 설명이 혼란스럽고 교통 사고 발생시 행동 방법을 실제로 설명하지 못했습니다. 문제는 상사가 방문한 후에야 해결되었습니다. 그 청년은 사고 시 어떻게 행동해야 하는지 명확하게 말할 수 있었습니다. 독일에서는 우익이 실수로 다른 사람의 차를 만졌습니다. 두 번째 운전자는 경찰에 신고했고 경찰은 녹색 티켓을 받았습니다. 몇 장의 서류에 서명을 해야 하는 경찰서를 방문한 후, 나는 계속 가던 길을 갔다. 문제는 없었습니다. 희생자에 대한 모든 보상은 Rosgosstrakh를 희생하여 지불되었습니다.

벨로루시 공화국을 긴급히 방문해야했습니다. 그곳으로의 여행은 자동차로 진행되기 때문에 그린 카드 정책을 구매해야 했습니다. 대부분의 회사에서 내 차 비용은 19,000 루블 이상이었습니다. 나는 RESO로 눈을 돌 렸습니다.이 보험 회사의이 서비스 가격은 15,000 루블에 불과했으며 나에게는 구식입니다. 다른 주의 영토에서 교통 경찰은 여러 번 멈추고 보험 정책의 가용성을 확인했습니다. 주차장을 떠날 때 벨로루시 거주자는 왼쪽 거울을 깨뜨 렸습니다. 우리는 교통 경찰에 전화를 걸어 필요한 모든 서류를 작성했습니다. 두 번째 운전자는 보험사에 연락했습니다. 사건은 특별국에 회부됐다. 검사 후 상황 해결에 참여할 필요가 없었습니다. 금전적 보상정해진 시간 안에 이체되었습니다.