მანქანები არის მოთხოვნადი საქონელი, რომელიც უზრუნველყოფს მოქალაქეების თავისუფალ გადაადგილების შესაძლებლობას. მათ მრავალი კომპანია აწარმოებს, ასევე პოპულარულია მეორადი მანქანებიც. ხშირად ადამიანები საკუთარ ქალაქში ოპტიმალურ მოდელს ვერ პოულობენ, ამიტომ ურჩევნიათ სხვა რეგიონებში გამგზავრება, რათა გემოვნებისა და ფინანსური შესაძლებლობების მიხედვით მანქანა აირჩიონ.

სანამ პირდაპირ სხვა ქალაქში იყიდით მანქანას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის საფუძვლიან შემოწმებას.

Მნიშვნელოვანი! მიზანშეწონილია შემოწმების ჩატარება კონკრეტული ელემენტების სპეციალური ჩამონათვალის მიხედვით, რაც საშუალებას მისცემს გაითვალისწინოს აპარატის ძირითადი ნაწილები.

თუ გაირკვა, რომ მანქანას ადრე ჰქონდა დაზიანებული, მაშინ აუცილებელია მისი განსაკუთრებით ფრთხილად შემოწმება.

გარდა ამისა, სანამ ყიდულობთ, შეამოწმეთ შემდეგი პუნქტები:

• მანქანა მოიპარეს?რატომ უნდა დაუკავშირდეთ ნებისმიერ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს მანქანისთვის დოკუმენტებით, რათა მან შეძლოს ამ პროცესის განხორციელება და, როგორც წესი, ეს პროცესი სწრაფად და უპრობლემოდ მიმდინარეობს;
• არის რაიმე ტვირთი მანქანაზე?, და ამის გადამოწმება საკმაოდ რთულია და, როგორც წესი, ასეთი მანქანების მფლობელებს არ აქვთ ორიგინალური PTS;
• მანქანის ყველა საბუთი გაქვს?ვინაიდან თუ ერთი ქაღალდიც კი აკლია, ეს იქნება ყიდვაზე უარის თქმის საფუძველი.

მხოლოდ საფუძვლიანი შემოწმების შემდეგ შეგიძლიათ შეიძინოთ შერჩეული მანქანა

რა თვისებები აქვს შესყიდვას, თუ მანქანა მოხსნილია?

თუ მანქანის მფლობელმა ის რეგისტრაციიდან გააუქმა, მაშინ მისი შესაძენად ტარდება შემდეგი ნაბიჯები:

• არ აქვს მნიშვნელობა რომელ რეგიონში იყო მანქანა რეგისტრირებული, ასე რომ, ნებისმიერ შემთხვევაში, იგი გაფორმებულია მფლობელთან ან შერჩეულ ავტოდილერთან;
• თანხა ირიცხება მანქანაში;
• ახალი მფლობელი იღებს ტიტულს, ასევე ავტომობილს ტრანზიტული სანომრე ნიშნებით;
• შეიძლება გაიცეს შეძენისთანავე ან მომდევნო 10 დღის განმავლობაში;
• უნდა განხორციელდეს შეძენიდან 10 დღის განმავლობაში და პოლისი უკვე შეძენილი უნდა იყოს.

ამრიგად, სხვა ქალაქში მანქანის ყიდვის პროცესი, თუ ის უკვე გაუქმებულია, მარტივად ითვლება.

რა მახასიათებლები აქვს პროცედურას, თუ მანქანა არ არის მოხსნილი?

ხელახალი რეგისტრაცია შეიძლება განხორციელდეს საგზაო პოლიციის ნებისმიერ განყოფილებაში, ამიტომ არ აქვს მნიშვნელობა სად არის მყიდველი რეგისტრირებული და ცხოვრობს.

აქედან გამომდინარე, პროცესის დასრულება შესაძლებელია რეგიონში, სადაც მანქანა შეიძინა ან ქალაქში, სადაც მყიდველი ცხოვრობს.

Მნიშვნელოვანი! ხელახალი რეგისტრაცია უნდა განხორციელდეს მკაცრად ფიქსირებული დრო, რაც 10 დღეა. ყიდვამდე აუცილებლად უნდა შეამოწმოთ მანქანა რაიმე შეზღუდვაზე და ასევე დარწმუნდეთ რომ არ არის ჩამორთმეული.

დაზღვევის გასვლამდე ერთი დღით ადრეც შეიძლება აიღოთ, მაგრამ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, შეკეთების საფასურს თავად დამნაშავე გადაიხდის, რადგან ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა აღარ მოქმედებს.

რისთვის არის საჭირო

რუსეთში ყოველწლიურად იზრდება მანქანების გაუმართაობის გამო ავარიების რიცხვი, ამიტომ მხოლოდ მანქანები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ყველა მიმდინარე სტანდარტს და უსაფრთხოების მოთხოვნებს, დაიშვებიან საჯარო გზებზე, ანუ თუ ყველა მნიშვნელოვანი ნაწილი მუშაობს გამართულად.

ავტომობილების მდგომარეობის მოთხოვნებისა და სტანდარტების ზოგადი ჩამონათვალი მოცემულია კანონში ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ.

ტექნიკური ინსპექტირების მთავარი ამოცანაა ავტომობილის პრობლემების დადგენა ყველა ნაწილის შემოწმებით და სერიოზული დეფექტების აღმოჩენის შემთხვევაში, ავტომობილის მფლობელის მიერ მისი გამოყენების შეზღუდვა.

სრული შემოწმების შემდეგ გაიცემა სადიაგნოსტიკო ბარათი, რომელშიც ასახულია მონაცემები შემოწმებული ნაწილებისა და კომპონენტების შესახებ და დასკვნები მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ.

როდის უნდა გავაკეთოთ

შემოწმების სიხშირე დამოკიდებულია მახასიათებლებზე მანქანა. ტექნიკური ინსპექტირების კანონის მიხედვით, ახალი მანქანები, რომლებიც 3 წელზე ნაკლები ხნის წინ გამოვიდა საწარმოო ხაზიდან, თავისუფლდება ტექნიკური დათვალიერებისგან.

მაგრამ უკვე მეოთხე წელს აუცილებელია ყველაფრის უზრუნველყოფა საჭირო დოკუმენტებიშემოწმების პროცედურის ადგილზე და თვით სატრანსპორტო საშუალების შესამოწმებლად.

ექსპლუატაციის შესახებ დადებითი გადაწყვეტილების მიღების შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს გადაეცემა პირველი სადიაგნოსტიკო ბარათი, რომლის ვადის ამოწურვა მოხდება მანქანის ტიპისა და მისი გამოყენების მიზნის მიხედვით.

ტექნიკური ინსპექტირების სიხშირე:

• მანქანები 3,5 ტონაზე მსუბუქი სატვირთო მანქანები, 3 წელზე გვიან და 7 წელზე ადრე წარმოებული ავტოტრანსპორტი - 2 წელიწადში ერთხელ, ძველი - წელიწადში ერთხელ;
• სატვირთო მანქანები 3,5 ტონაზე მძიმე, სპეციალური სიგნალის მქონე მანქანები, თვითმავალი და საგანმანათლებლო მანქანები, ასაკის მიუხედავად - წელიწადში ერთხელ;
• ტაქსი, მიკროავტობუსები, მგზავრების გადასაყვანად განკუთვნილი ავტობუსები, სატვირთო მანქანები სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად, ასაკის მიუხედავად - 6 თვეში ერთხელ.

„ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ“ კანონში შესატანი ცვლილებების თანახმად, 3,5 ტონაზე ნაკლები მასის მისაბმელი არ შეიძლება გაიაროს ტექნიკური დათვალიერება.

სურვილის შემთხვევაში ან საჭიროების შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს შეუძლია გაიაროს პროცედურა მომდევნო ტექნიკური დათვალიერების დასრულებამდე. ამ პროცედურაზე პასუხისმგებელ ორგანიზაციებს და პირებს არ აქვთ რიგგარეშე ტექდათვალიერებაზე უარის თქმის საფუძველი.

თუ ავტომობილს აქვს ტექნიკური ინსპექტირების ბარათი, რომელიც დათარიღებულია ფედერალურ კანონში ცვლილებების მიღებამდე, ის უნდა შეიცვალოს სადიაგნოსტიკო ბარათით მხოლოდ შემდეგი ტექნიკური ინსპექტირების დასრულებისას.

სად წავიდეთ

თუ 2012 წლამდე პროცედურის დასრულება შეიძლებოდა მხოლოდ იმ ადგილას, სადაც მანქანა იყო რეგისტრირებული, ახლა შესაძლებელია ტექნიკური ინსპექტირების გავლა რუსეთის სხვა რეგიონში.

2014 წლიდან ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორების მოვალეობის შემსრულებელი ორგანოები არიან კომპანიები, რომლებიც აკრედიტებულია რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის მიერ და აკმაყოფილებენ მოქმედი კანონმდებლობის მოთხოვნებს.

რუსეთში რამდენიმე ათასი ასეთი კომპანიაა და თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი ფასისა და ადგილმდებარეობის მიხედვით RSA-ს ოფიციალურ ვებსაიტზე.

როგორ გავიაროთ ტექდათვალიერება და მივიღოთ დიაგნოსტიკური ბარათი

ინსპექტირების პროცედურა მიმდინარე წესებიუნდა დასჭირდეს არა უმეტეს ნახევარი საათისა. ამ პერიოდის განმავლობაში, ოპერატორის ექსპერტი ამოწმებს მანქანას 65 წერტილში, მათ შორის:

• დამუხრუჭების სისტემა;
• განათების მოწყობილობები;
• სანომრე ნიშანი;
• საჭე;
• კარის საკეტები;
• საწმენდი;
• ტექნიკური სითხის სტანდარტები;
• გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობის ხარისხი;
• და ცეცხლმაქრი.

თუ ავტომობილი აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მიღებულ სტანდარტებს, ტექნიკური ექსპერტი ავტომობილის მფლობელს გასცემს დიაგნოსტიკურ ბარათს, რომელშიც მითითებულია, რომ ის დაშვებულია საზოგადოებრივ გზებზე. გარდა ამისა, ბარათი აღნიშნავს ყველა დამოწმებულ კომპონენტს და ასახავს მისი მოქმედების ვადის გასვლის თარიღს.

დოკუმენტს ხელს აწერს ექსპერტი, რომელმაც ჩაატარა შემოწმება, რაც მიუთითებს მის პასუხისმგებლობაზე ბარათის გაცემაზე.

კანონი ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ ითვალისწინებს ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობაოპერატორებისთვის და ექსპერტებისთვის, რომლებიც გასცემენ სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის დამადასტურებელ დოკუმენტს, რომელიც არ შემოწმდა ყველა თვალსაზრისით ან არ შეესაბამება აუცილებელ სტანდარტებსა და მოთხოვნებს, ჯარიმის სახით. 100,000-დან 300,000 რუბლამდე.

დიაგნოსტიკური ბარათი გაიცემა 2 ეგზემპლარად: ერთი რჩება ოპერატორთან, ხოლო მეორე გაიცემა მანქანის მფლობელზე. ასევე გაიცემა ელექტრონული ვერსია, რომელიც იგზავნება ტექნიკური ინსპექტირების ერთიან საინფორმაციო სისტემაში.

თუ მანქანაში ხარვეზები გამოვლინდა, ისინი აღინიშნება დიაგნოსტიკის ბარათში და მანქანის მფლობელს ეძლევა დრო შეკეთებისთვის. ტექდათვალიერების გავლის დღიდან 20 დღის ვადაში მანქანის მფლობელს შეუძლია კვლავ გაიაროს პრობლემური ადგილების შემოწმების პროცედურა.

თუ შემოწმებას ახორციელებს იგივე ოპერატორი, თქვენ უნდა გადაიხადოთ კონკრეტულად ამ ტერიტორიების შემოწმებისთვის. თუ დაუკავშირდებით სხვა კომპანიას ან ოცდღიანი ვადის გასვლის შემდეგ მოგიწევთ პროცედურის მთელი თანხის გადახდა და ხელახლა გავლა.

რა დოკუმენტები უნდა მოამზადოს

შემოწმების დასაწყებად, მანქანის მფლობელმა უნდა მიაწოდოს ოპერატორს შემდეგი დოკუმენტები:

1. მანქანის მფლობელის პირადობის მოწმობა - პასპორტი ან უცხოური პასპორტი.
2. დოკუმენტი მანქანისთვის - მანქანის პასპორტი ან მფლობელის ხელნაწერი მინდობილობა.
3. რეგულირების ნებართვა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
4. სატრანსპორტო საშუალების ინსპექტირებისა და გადასახადის გადახდის ქვითარი მათთვის, ვინც არ არის გათავისუფლებული გადახდისგან.

უფასო ტექნიკური დათვალიერება ტარდება პენსიონერებისთვის, სსრკ-ს და რუსეთის გმირებისთვის, დიდების 1-ლი, მე-2 და მე-3 ხარისხის ორდენის მფლობელებისთვის, ყველა კატეგორიის ინვალიდებისთვის.

გავლის ბრძანება 2016 წ

ასე რომ, ბოლო 4 წლის განმავლობაში რამდენიმე ცვლილება მოხდა მანქანების ტექნიკურ ინსპექტირებასთან დაკავშირებით. ყველა მათგანი ასახულია.

თუ განვიხილავთ ცვლილებებს თანმიმდევრობით, ჩანს შემდეგი სურათი:

• 2012 წელი – ინსპექტირების ბილეთების გაუქმება და დიაგნოსტიკური ბარათების გაცემის შემოღება; მანქანის მფლობელს შესაძლებლობას აძლევს დამოუკიდებლად აირჩიოს კომპანია, რომელიც გაივლის ტექნიკურ ინსპექტირებას რუსეთის ნებისმიერ რეგიონში; საგზაო პოლიციის შემოწმების გაუქმება, აქვს თუ არა მძღოლს ბილეთი ან დიაგნოსტიკური ბარათი.
• 2014 წელი – საგზაო პოლიციის სტრუქტურების ტექდათვალიერების ჩატარების უფლებამოსილების გადაცემა ამ დარგის ექსპერტებზე - ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორებზე; შესაძლებლობას, გახდეს ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორი ნებისმიერი ორგანიზაციისთვის, მისი გავლის პირობით სახელმწიფო რეგისტრაციარუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირში; სადიაგნოსტიკო ბარათთან ერთად MTPL პოლისის მიღების შესაძლებლობა; ტექდათვალიერების გავლის სახელმწიფო გადასახადის გაუქმება.
• 2016 წელი – ტექნიკური ინსპექტირების ერთიან საინფორმაციო სისტემაში თითოეული მანქანის გავლილი ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ ინფორმაციის შეყვანის აუცილებლობა; MTPL პოლისის მიღების შესაძლებლობა არა დიაგნოსტიკური ბარათის, არამედ კუპონის გამოყენებით, თუ იგი გაიცა არაუგვიანეს 2012 წლის 30 ივლისისა; შესაძლებლობა მიიღოთ MTPL პოლიტიკა, როდესაც არჩეულ ორგანიზაციას აქვს წვდომა.

რა ფასი აქვს

თითოეული რეგიონი დამოუკიდებლად ადგენს ტექნიკურ ინსპექტირების ფასებს, მაგრამ ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ კანონში ცვლილებების თანახმად, პროცედურის გავლის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს. 958 რუბლი.

2016 წელს საშუალო ფასირუსეთში 700 რუბლია. საბოლოო ტარიფები დამოკიდებულია ავტომობილის ტიპზე.

ტექნიკური ინსპექტირების საშუალო ღირებულება სხვადასხვა სახისმანქანა:

მანქანის ტიპი	რუბლებში
მანქანები	720
8 ადგილზე მეტი და 5 ტონამდე წონით მგზავრების გადასაყვანი მანქანები	1290
მანქანები მგზავრთა გადასაყვანად 8 ადგილით მეტი და 5 ტონაზე მეტი წონით	1560
სატვირთო მანქანები არ აღემატება 3,5 ტონას	770
სატვირთო მანქანები არანაკლებ 3,5 და არა მძიმე 12 ტონაზე	1510
12 ტ-ზე მძიმე სატვირთო მანქანები	1630
მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი 750 კგ-ზე მსუბუქი	600
მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი 750 კგ-ზე ნაკლები და არაუმეტეს 3,5 ტონა.	600
მისაბმელი და ნახევრადმისაბმელიანი 3, 5 და არაუმეტეს 10 ტონაზე მძიმე	1050
მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი 10 ტ-ზე მძიმე	1050
საავტომობილო მანქანები	240

სად გადაიხადოს

მას შემდეგ, რაც გაუქმდა, მხოლოდ ინსპექტირების ოპერატორს სჭირდება პროცედურის გადახდა.

ამის გაკეთება შეგიძლიათ რამდენიმე გზით:

1. ნაღდი ანგარიშსწორება.
2. Საბანკო გადარიცხვა. თანხები ჩაირიცხება ოპერატორის ანგარიშზე 3 დღის განმავლობაში.
3. გადახდის ტერმინალები. თანხები მყისიერად ჩაირიცხება თქვენს ანგარიშზე.
4. ონლაინ ბანკინგი, ანუ გადარიცხვა ბანკის ვებგვერდიდან ოპერატორის ანგარიშზე. რეგისტრაცია ხდება არაუგვიანეს 3 დღისა.

თუ თანხის გადარიცხვისას მოხდა შეცდომები, მაგალითად, საჭიროზე მეტი ან ნაკლები თანხის გადახდისას, შეგიძლიათ მარტივად დაიბრუნოთ ფული ან გადარიცხოთ დაკარგული თანხა.

თუ მეორე შემთხვევაში საკმარისია ოპერატორის ანგარიშზე გადარიცხვა ან ნაღდი ანგარიშსწორება, პირველში ცოტა მეტი დრო და ოპერაციები დასჭირდება:

1. აუცილებელია დაწეროთ განცხადება მოქმედი კომპანიის ხელმძღვანელის მისამართით, რომლის ანგარიშზეც გადაირიცხა თანხები.
2. აუცილებელია ოპერატორს მიაწოდოს ტექნიკური ინსპექტირების გადახდის ქვითარი, გადახდის გამგზავნის პასპორტი და იმ ანგარიშის დეტალები, სადაც განხორციელდება გადახდა.

თანხები ჩვეულებრივ ბრუნდება განაცხადის დაწერის დღიდან 1-3 დღეში.

რამდენია ჯარიმა

ტექნიკური ინსპექტირების ახალი წესით, ის არ არის გათვალისწინებული. თუმცა ეს არ ეხება სახიფათო ტვირთების გადამზიდავ მანქანებს, ასევე ტაქსებსა და ავტობუსებს.

ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებისთვის სადიაგნოსტიკო ბარათის არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის აკრძალვა, მაგრამ მანამდე ბარათის მისაღებად ეძლევა დრო - დღე.

თუ ამ ვადაში ტექნიკური ინსპექტირება არ ჩატარდება, ავტომობილის მართვა ვერ მოხერხდება მანამ, სანამ არ იქნება სადიაგნოსტიკო ბარათი მართვის ნებართვით.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ დოკუმენტები დაკარგეთ

დაკარგული ან დაზიანებული სადიაგნოსტიკო ბარათის აღდგენა შესაძლებელია, რადგან ის ინახება ერთიან ავტომატურში საინფორმაციო სისტემატექნიკური დათვალიერება, ხოლო ტექდათვალიერების შესახებ კანონში ცვლილებების ძალაში შესვლამდე ის საგზაო პოლიციის ტექნიკური ინსპექტირების მონაცემთა ბაზაში ინახებოდა.

ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ პროცედურის ხელახლა გავლა, უფრო მეტიც, შეგიძლიათ მიიღოთ დუბლიკატი ბარათი არა მხოლოდ ოპერატორისგან, რომელმაც დაათვალიერა მანქანა, არამედ ნებისმიერისგან.

დუბლიკატის გასაცემად მანქანის მფლობელმა უნდა გადაიხადოს ოპერატორის მიერ დაწესებული ფასი, რის შემდეგაც ექსპერტი EAISTO მონაცემთა ბაზიდან დაადგენს ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერს და მისი არსებობის დადასტურებისთანავე გასცემს ახალ დოკუმენტს.

თუ სადიაგნოსტიკო ბარათი დაიკარგა დაზღვევის აღებამდე, შეგიძლიათ სცადოთ იპოვოთ კომპანია, რომელსაც აქვს წვდომა EAISTO მონაცემთა ბაზაზე. მაშინ დაზღვევის აღება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.

მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში Სადაზღვევო კომპანიებიისინი უარს ამბობენ დამოუკიდებელ შემოწმებაზე, აქვს თუ არა მანქანას ბარათი, ამიტომ დროის დაზოგვის მიზნით, დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოთ ტექდათვალიერების ოპერატორს.

მახასიათებლები სატვირთო მანქანისთვის

სატვირთო მანქანები საკმაოდ ხშირად ხდებიან ავტოსაგზაო შემთხვევებში, რაც უმეტეს შემთხვევაში იწვევს სერიოზულ შედეგებს და, შესაბამისად, დამნაშავის ზარალის ანაზღაურების აუცილებლობას.

დიდი ხარჯებისგან თავის დასაცავად მიზანშეწონილია დროულად გააფორმოთ მანქანის დაზღვევა, რათა სადაზღვევო კომპანიას დაეკისროს კომპენსაციის პასუხისმგებლობა.

მთავარი დოკუმენტი, რომელიც უნდა წარმოადგინოთ სატვირთო ავტომობილის საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გასაცემად, ისევე როგორც მსუბუქი ავტომობილების შემთხვევაში, არის დიაგნოსტიკური ინსპექტირების ბარათი.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის მძღოლს შეუძლია უსაფრთხოდ მართოს ბარათის გარეშე დაზღვევის გაფორმების შემდეგ, სატვირთო მანქანის მძღოლს მოუწევს ის ყოველთვის თან ჰყავდეს მანქანაში.

ტექნიკური ინსპექტირების სიხშირე სატვირთო მანქანებიდამოკიდებულია მათ მახასიათებლებზე. ამრიგად, 3,5 ტონამდე მასის სატვირთო მანქანები გადიან ტექნიკურ ინსპექტირებას ისევე, როგორც B კატეგორიის მანქანები, ანუ პირველი ინსპექტირება ხდება ავტომობილის გამოშვებიდან 3 წლის შემდეგ და 7 წლის ასაკამდე. ტექნიკური დათვალიერება ტარდება 2 წლის ინტერვალით. შემდეგ ყოველ წელს.

3,5 ტონაზე მეტი წონის სატვირთო მანქანები ყოველწლიურად უნდა გაიარონ ტექნიკური ინსპექტირება, ავტომობილის ასაკის მიუხედავად. თუნდაც იდეალურ მდგომარეობაში იყოს, დაზღვევის მისაღებად დაგჭირდებათ ტექნიკური ინსპექტირების გავლა.

მგზავრებისა და სახიფათო ტვირთების გადასაყვანი სატვირთო მანქანები ტექნიკურ ინსპექტირებას კიდევ უფრო ხშირად - ექვს თვეში ერთხელ გადიან, რაც მძღოლის პასუხისმგებლობის გაზრდასთან არის დაკავშირებული.

როგორ გავიაროთ მანქანის ჩვენების გარეშე

ბევრი მანქანის მფლობელისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც დიდ ქალაქებში ცხოვრობს, ტექნიკური ინსპექტირების გავლას დიდი დრო და ძალისხმევა სჭირდება. ქალაქებში ყოფნის მიუხედავად დიდი რაოდენობითბევრჯერ მეტი მანქანის ოპერატორია და საათობით უწევთ რიგებში დგომა.

და ფაქტი არ არის, რომ პირველად შეძლებთ ინსპექტირების გავლას, რადგან საიდუმლო არ არის, რომ დამატებითი მოგების მიზნით, შესაძლებელია მანქანის მეორე შემოწმებაზე გაგზავნა. მოსახერხებელი და რაც მთავარია კანონიერი გამოსავალი სიტუაციიდან არის ტექნიკური ინსპექტირება მანქანის ჩვენების გარეშე.

იგი გულისხმობს მანქანის მფლობელის სახლში ექსპერტის ვიზიტს, რათა შეამოწმოს მანქანა და გასცეს დიაგნოსტიკური ბარათი, თუ ის კარგ მდგომარეობაშია.

სახლის შემოწმების შეკვეთისთვის თქვენ უნდა:

ინსპექტირების ოპერატორის არჩევანს განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ. სანდო ოპერატორი უნდა იყოს აკრედიტირებული რუსეთის მზღვეველთა კავშირის მიერ, ხოლო ექსპერტმა უნდა დადოს თავისი ხელმოწერა და ორგანიზაციის ბეჭედი დიაგნოსტიკის ბარათზე, რითაც პასუხისმგებლობა ეკისრება მის გაცემას.

Მინდობილობის ძალა

მოქმედი კანონმდებლობით, თუ ავტომობილის მფლობელს არ აქვს ტექნიკური ინსპექტირების გავლის შესაძლებლობა, მის ნაცვლად შეუძლია იმოქმედოს მის უფლებამოსილ წარმომადგენელს.

ამისათვის საკმარისია ხელით დაწეროთ მინდობილობა, გარკვეული წესების დაცვით:

• ჩაწერეთ ყველა მონაცემი სწორად;
• შეიყვანეთ მთავარი და წარმომადგენლის სრული სახელი;
• მიუთითეთ პასპორტის დეტალები;
• მიუთითეთ ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერი, მარკა, დამზადების წელი, სანომრე ნიშანი;
• მიუთითეთ უფლებამოსილი პირის მიერ ავტომობილით სარგებლობის პირობები და მისი უფლებები;
• ნიშანი.

დღეს რუსეთში ტექნიკური ინსპექტირების ჩატარების რამდენიმე პრინციპი არსებობს:

1. არსებული ტექნიკური ინსპექტირების ოპერატორების შესახებ ინფორმაციის ხელმისაწვდომობა, პროცედურის პროცედურა და დრო.
2. უფრო დიდი კონკურენცია ოპერატორებს შორის, გამჭვირვალობისა და ეფექტურობის გამომუშავება პროცედურაში.
3. ტექნიკური ინსპექტირების ხელმისაწვდომობა ოპერატორების ადგილმდებარეობისა და პროცედურის ფასის თვალსაზრისით.
4. მანქანის მფლობელს უფლება აქვს აირჩიოს ოპერატორი.
5. მოქმედი კომპანიების პასუხისმგებლობა სადიაგნოსტიკო ბარათების გაცემაზე ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების წესებს და არალეგალურად ყიდიან ტექდათვალიერებას ავტომობილებზე.

ვიდეო: რა მოწმდება მანქანის ინსპექტირების დროს? ტექნიკური დათვალიერება 5 წუთში

2011 წლის 1 ივლისით დათარიღებული კანონი No170-FZ ადგენს, რომ უკვე შესაძლებელია ტექნიკური ინსპექტირების გავლა არა მხოლოდ ქ. სამთავრობო ორგანიზაციებიროგორც საგზაო პოლიციაში, ასევე კერძო კომპანიებში, რომლებმაც მიიღეს ასეთი საქმიანობის ლიცენზია. კიდევ ერთი სიახლეა სადიაგნოსტიკო ბარათის (ტექდათვალიერების ბარათის ანალოგი) სავალდებულო არსებობა დასკვნისთვის...

ყველა იმ ავტომობილის მფლობელმა, რომლის სატრანსპორტო საშუალებაც სამ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობდა, ვალდებულია გაიაროს ტექნიკური ინსპექტირება და შეამოწმოს ავტომობილის ტექნიკური დაზიანება და ტექნიკური დაზიანება. თუმცა, საიდუმლო არ არის, რომ ეს პროცედურა უამრავ უბედურებასა და უბედურებას ქმნის. განსაკუთრებით ეს ეხება...

ტექნიკური ინსპექტირების გავლა - აუცილებელი პირობამანქანების ყველა მანქანის მფლობელისთვის, რომელიც ექსპლუატაციაში იყო წარმოების დღიდან 3 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. სადიაგნოსტიკო ბარათის აღების პროცედურა მძღოლებს უამრავ უბედურებასა და ფულს მოაქვს. მანქანების უმეტესობა უბრალოდ არ გადის შემოწმებას, ისინი...

ავტომობილის მფლობელების უმეტესობამ იცის, რომ ავტომობილის ინსპექტირების გავლა სავალდებულო პროცედურაა, რაც ავტომობილის მფლობელებს არ მოსწონთ. ამას დიდი დრო, ფინანსური ხარჯები და ნერვები სჭირდება. თუმცა, ცოტამ თუ იცის, საჭიროა თუ არა მოტოციკლეტის ტესტირება ექსპლუატაციისთვის? პასუხი მარტივია, იგივეა მოტორიზებული ტრანსპორტისთვის...