6. ტანკის დიზაინის მოთხოვნები

6.1 ტანკის დიზაინი

6.1.1 ზოგადი მოთხოვნები

6.1.1.1 ტანკების სტრუქტურული ელემენტების ნომინალური სისქეები პროდუქტთან ან მის ორთქლებთან კონტაქტში მინიჭებულია მინიმალური სტრუქტურული ან დიზაინის სისქის, კოროზიის შეღავათების (საჭიროების შემთხვევაში) და მინუს დაქირავების ტოლერანტების გათვალისწინებით.

6.1.1.2 ღია ცის ქვეშ მდებარე ავზების კონსტრუქციული ელემენტების ნომინალური სისქეები (კიბეები, პლატფორმები, ღობეები და ა.შ.) უნდა იყოს არანაკლებ ამ სტანდარტის შესაბამის მონაკვეთებში მითითებულ კონსტრუქციულად საჭირო მინიმალურ სისქებზე. ნაგლინი პროდუქტების მითითებული სისქეები უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს სამშენებლო კოდებიდა წესები.

6.1.1.3 10000 მ 3 ან მეტი მოცულობის ყველა ტიპის ავზების კედლები და ძირები უნდა იყოს დამზადებული და დამონტაჟდეს ფურცელ-ფურცლის აწყობის მეთოდით.

6.1.2 შედუღება და ნაკერები

6.1.2.1 შედუღებული სახსრებისა და ნაკერების ძირითადი ტიპები.

სატანკო კონსტრუქციების წარმოებისთვის გამოიყენება კონდახის, კუთხის, T- და ლაპის შედუღებული სახსრები.

ნაწილების შეერთების ხაზის გასწვრივ შედუღების სიგრძიდან გამომდინარე, განასხვავებენ შედუღების შემდეგ ტიპებს:

• შედუღებული სახსრის მთელ სიგრძეზე შესრულებული უწყვეტი ნაკერები;
• წყვეტილი ნაკერები, რომლებიც შესრულებულია მინიმუმ 50 მმ სიგრძის მონაცვლეობით მონაკვეთებში;
• დროებითი (დაწებებული) შედუღები, რომელთა კვეთა განისაზღვრება აწყობის ტექნოლოგიით, ხოლო შედუღებული მონაკვეთების სიგრძე არაუმეტეს 50 მმ.

შედუღებული სახსრების სტრუქტურული ელემენტების ფორმა და ზომები რეკომენდებულია გამოყენებული შედუღების ტიპის სტანდარტების შესაბამისად:

• ხელით რკალის შედუღებისთვის - GOST 5264-ის მიხედვით;
• დამცავი გაზში რკალის შედუღებისთვის - GOST 14771-ის მიხედვით;
• წყალქვეშა რკალის შედუღებისთვის - GOST 8713-ის მიხედვით.

ნახაზებში შედუღებული სახსრებისა და შედუღებული სახსრების სიმბოლოების გამოსახულებები ცალსახად უნდა განისაზღვროს შედუღებული ნაწილების მომზადებული კიდეების სტრუქტურული ელემენტების ზომები, რომლებიც აუცილებელია შედუღების კონკრეტული ტიპის გამოყენებით ნაკერების შესაქმნელად.

6.1.2.2 შეზღუდვები შედუღებულ სახსრებსა და ნაკერებზე.

მზა სტრუქტურაში შედუღების შედუღების არსებობა დაუშვებელია.

ფილე შედუღების მინიმალური სიგრძე (კოროზიის დაშვების გარეშე) მიიღება დენის შესაბამისად. მარეგულირებელი დოკუმენტები*.

__________________

ფილე შედუღების ფეხის მაქსიმალური სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 1,2-ჯერ სახსრის თხელი ნაწილის სისქეს.

გადახურვის კავშირი, შედუღებული უწყვეტი ნაკერით ერთ მხარეს, დასაშვებია მხოლოდ ქვედა ან სახურავის ელემენტების შეერთებისთვის, ხოლო გადახურვის მნიშვნელობა უნდა იყოს არანაკლებ 60 მმ ქვედა პანელების ან სახურავის პანელების შეერთებისთვის და არანაკლებ 30 მმ შეერთებისთვის. ქვედა ფურცლები ან სახურავის ფურცლები ფურცელ-ფურცელ შეკრებაში, მაგრამ არანაკლებ ხუთი სისქის ყველაზე თხელი ფურცლის შეერთებაში.

6.1.2.3 კედლის ვერტიკალური შეერთებები

კედლის ფურცლების ვერტიკალური შეერთებები უნდა განხორციელდეს ორმხრივი კონდახის შედუღებით სრული შეღწევით. ვერტიკალური შედუღებული სახსრების რეკომენდებული ტიპები წარმოდგენილია სურათზე 2.

ფურცლების ვერტიკალური კავშირები მიმდებარე კედლის აკორდებზე უნდა იყოს კომპენსირებული ერთმანეთთან შედარებით შემდეგი მნიშვნელობით:

• მოძრავი მეთოდით აშენებული კედლებისთვის - მინიმუმ 10 ტ(სად ტ- ქვედა კედლის ქამრის ფურცლის სისქე);
• ფურცლის შეკრების კედლებისთვის - მინიმუმ 500 მმ.

1000 მ 3-ზე ნაკლები მოცულობის ავზების კედლების ვერტიკალური ქარხნული და სამონტაჟო ნაკერები, რომლებიც აგებულია მოძრავი მეთოდით, შეიძლება განთავსდეს იმავე ხაზზე.

6.1.2.4 ჰორიზონტალური კედლის შეერთებები

კედლის ფურცლების ჰორიზონტალური შეერთებები უნდა განხორციელდეს ორმხრივი კონდახის შედუღებით სრული შეღწევით. ჰორიზონტალური შედუღებული სახსრების რეკომენდებული ტიპები წარმოდგენილია სურათზე 3.

ფურცლის შეკრების მქონე ტანკებისთვის, კედლები უნდა იყოს გასწორებული ერთ ვერტიკალურ ხაზში შიდა ზედაპირის გასწვრივ ან აკორდების ღერძის გასწვრივ.

მოძრავი მეთოდით წარმოებული ტანკების კედლებისთვის დასაშვებია საერთო ვერტიკალური ხაზის შერწყმა ქამრების შიდა ან გარე ზედაპირთან.

6.1.2.5 ქვედა წრის სახსრები

ქვედა ნაწილის სახსარი გამოიყენება ფსკერის ნაგლინი პანელების, ფსკერის ცენტრალური ნაწილის ფურცლების ერთმანეთთან დასაკავშირებლად, როდესაც ისინი დამონტაჟებულია ფურცელ-ფურცელ კრებულში, ასევე ძირების ცენტრალური ნაწილის დასაკავშირებლად ( ნაგლინი ან ფურცელზე დაფუძნებული) რგოლოვანი კიდეებით.

ძირების ლაპის სახსრები შედუღებულია უწყვეტი ცალმხრივი ფილე შედუღებით მხოლოდ ზედა მხარეს. ფსკერის გადახურვის სახსრების გადაკვეთის მიდამოში კედლის ქვედა აკორდთან უნდა ჩამოყალიბდეს ბრტყელი ქვედა ზედაპირი, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე 4.

ნახაზი 4. პანელების ან ქვედა ფურცლების შეერთებაზე გადასასვლელი კედლის საყრდენი არეში

6.1.2.6 ქვედა კონდახის სახსრები

ორმხრივი კონდახის სახსრები გამოიყენება ნაგლინი ქვედა პანელების ან ფურცლის აწყობის ფსკერის შესადუღებლად, რომელთა დამონტაჟებისას შესაძლებელია ნაკერის უკანა მხარის შედუღება.

დარჩენილ უგულებელყოფაზე ცალმხრივი კონდახის სახსრები გამოიყენება რგოლის კიდეების ერთმანეთთან დასაკავშირებლად, ასევე ფურცელ-ფურცლის ცენტრალური ნაწილის ფურცელ-ფურცლის ასაწყობად ან კიდეების გარეშე. დარჩენილ უგულებელყოფას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 4 მმ სისქე და წყვეტილი ნაკერით იყოს შეერთებული ერთ-ერთ შეერთებულ ნაწილზე. დარჩენილ საყრდენზე კიდეების ამოჭრის გარეშე კონდახის სახსრის გაკეთებისას, შეერთებული ფურცლების კიდეებს შორის 6 მმ სისქის უფსკრული უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ; 6 მმ-ზე მეტი სისქის მიერთებული ფურცლებისთვის - მინიმუმ 6 მმ. საჭიროების შემთხვევაში, ლითონის სპაზერები უნდა იქნას გამოყენებული საჭირო კლირენსის უზრუნველსაყოფად.

რგოლის კიდეების კონდახის სახსრებისთვის უნდა იყოს გათვალისწინებული ცვლადი სოლი ფორმის უფსკრული, რომელიც მერყეობს 4-6 მმ-დან კიდეების გარე კონტურის გასწვრივ 8-12 მმ-მდე შიდა კონტურის გასწვრივ, ნაპირის რგოლის შეკუმშვის გათვალისწინებით. შედუღების პროცესი.

უგულებელყოფისთვის გამოყენებული უნდა იქნეს მასალები, რომლებიც ემთხვევა შეერთებული ნაწილების მასალას.

6.1.2.7 კავშირი კედელსა და ძირს შორის

კედლის ძირთან დასაკავშირებლად გამოიყენეთ ორმხრივი T-სახსარი დაკეცილი კიდეების გარეშე ან კედლის ფურცლის ქვედა კიდის ორი სიმეტრიული ღეროებით. T-სახსრის ფილე შედუღების ფეხი უნდა იყოს არაუმეტეს 12 მმ.

როდესაც კედლის ფურცლის ან ქვედა ფურცლის სისქე არის 12 მმ ან ნაკლები, გამოიყენება შეერთება დაკეცილი კიდეების გარეშე ფილე შედუღების ფეხით, რომელიც ტოლია შეერთებული ფურცლების თხელი ნაწილის სისქის.

როდესაც კედლის ფურცლის სისქე და ქვედა ფურცლის სისქე 12 მმ-ზე მეტია, გამოიყენება კავშირი კიდეების ფურცლებთან, ხოლო ფილის შედუღების ფეხის A და დახრილობის სიღრმე B ტოლია ფურცლების თხელი სისქის. შეერთება (სურათები 5, 6). მიზანშეწონილია აიღოთ ფანჯრის სიღრმე, რომელიც ტოლია ფილე შედუღების ფეხის ტოლფასი, იმ პირობით, რომ კიდეების ბლაგვება იყოს მინიმუმ 2 მმ.

სურათი 5. კედლის შეერთება ძირთან კედლის ფურცლის სისქით და ქვედა ფურცლის 12 მმ ან ნაკლები

სურათი 6. კედლის შეერთება ძირთან კედლის ფურცლისა და ქვედა ფურცლის სისქით 12 მმ-ზე მეტი

კედელსა და ძირს შორის კავშირი ხელმისაწვდომი უნდა იყოს ავზის მუშაობის დროს შესამოწმებლად. თუ ავზის კედელზე არის თბოიზოლაცია, ის არ უნდა მიაღწიოს ძირს 100-150 მმ მანძილზე, რათა შემცირდეს ამ დანადგარის კოროზიის შესაძლებლობა და უზრუნველყოს მისი მდგომარეობის მონიტორინგი.

6.1.2.8 სახურავის გემბანის შეერთებები

სახურავის გემბანი შეიძლება გაკეთდეს ცალკეული ფურცლებისგან, გაფართოებული ბარათებისგან ან ასაწყობი პანელებისგან.

როგორც წესი, გემბანის სამონტაჟო კავშირები უნდა გაკეთდეს გადახურვის წესით, უწყვეტი ფილე შედუღებით მხოლოდ ზედა მხარეს.

ფურცლების გადახურვა სახურავის ფერდობის გასწვრივ უნდა მოხდეს ისე, რომ ქვედა ფურცლის ზედა კიდე გადაფაროს ზედა ფურცლის ქვედა კიდეს, რათა შემცირდეს გადახურვაში კონდენსაციის შეღწევის შესაძლებლობა (სურათი 7).

ნახაზი 7. სახურავის გემბანის ფურცლების წრიული შეერთება სახურავის ფერდობის გასწვრივ

დამკვეთის მოთხოვნით, უჩარჩო კონუსური ან სფერული სახურავების გემბანის სამონტაჟო შეერთებები შეიძლება გაკეთდეს ორმხრივი კონდახის ან ორმხრივი წრიული ნაკერებით.

ქარხნული გემბანის შედუღება უნდა იყოს კონდახის შედუღება სრული შეღწევით.

გემბანის სახურავის ჩარჩოსთან დასაკავშირებლად ნებადართულია წყვეტილი ფილე შედუღების გამოყენება ავზის შიდა გარემოზე დაბალი აგრესიული ხარისხით ან როდესაც ჩარჩო მდებარეობს გემბანის გარე ზედაპირზე ღია ცის ქვეშ. ჩარჩოს დაყენებისას შიგნითიატაკი და ჩარჩოს ზემოქმედება ზომიერად და უაღრესად აგრესიულ გარემოში, მითითებული კავშირი უნდა განხორციელდეს მინიმალური განივი კვეთის უწყვეტი ფილე შედუღებით, კოროზიის შემწეობის დამატებით.

ადვილად მოსახსნელი გემბანით სახურავის დამზადებისას, გემბანი უნდა შედუღდეს მხოლოდ კედლის ზედა რგოლოვან ელემენტზე ფილე შედუღების გამოყენებით, რომლის ფეხი არ აღემატება 5 მმ. გემბანის შედუღება სახურავის ჩარჩოზე დაუშვებელია.

6.1.3 ქვედა

6.1.3.1 ავზების ფსკერი შეიძლება იყოს ბრტყელი (ტანკებისთვის 1000 მ 3-მდე მოცულობის ჩათვლით) ან კონუსური, ცენტრიდან პერიფერიისკენ დახრილი რეკომენდირებული დახრილობით 1:100.

დამკვეთის მოთხოვნით, შესაძლებელია ფსკერის დახრილობა ავზის ცენტრისკენ, რაც განსაკუთრებულ განხილვას ექვემდებარება საძირკვლის განლაგების და ფსკერის სიმტკიცის საკითხებს.

6.1.3.2 1000 მ 3-მდე მოცულობის ავზების ფსკერი შეიძლება გაკეთდეს იმავე სისქის ფურცლებისაგან (კიდეების გარეშე), ხოლო ქვედა ფურცლების პროექცია კედლის გარე ზედაპირის მიღმა უნდა იყოს 25-50. მმ. 1000 მ 3-ზე მეტი მოცულობის ავზების ფსკერებს უნდა ჰქონდეს ცენტრალური ნაწილი და რგოლისებრი კიდეები, ხოლო კიდეების ამობურცულობა კედლის გარე ზედაპირის მიღმა უნდა იყოს 50-100 მმ. ნაგლინი ქვედა პანელში სხვადასხვა სისქის ფურცლების არსებობა დაუშვებელია.

6.1.3.3 ფსკერის ან ფსკერის ცენტრალური ნაწილის ფურცლების ნომინალური სისქე კიდეების გარეშე, კოროზიის შემწეობის გამოკლებით, უნდა იყოს 4 მმ 2000 მ 3-ზე ნაკლები მოცულობის ავზებისთვის და 6 მმ მოცულობის ტანკებისთვის. 2000 მ 3 ან მეტი.

6.1.3.4 ქვედა კიდის რგოლის ზომები განისაზღვრება კედელ-ძირის შეერთების სიძლიერის საფუძველზე, კიდეების ფურცლისა და ავზის კედლის ფსკერის დეფორმაციულობის გათვალისწინებით. 3a კლასის ტანკებისთვის, კიდეების გამოთვლები ხორციელდება სიძლიერის პირობების საფუძველზე, ფირფიტებისა და ჭურვების თეორიის ფარგლებში მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესაბამისად*.

____________________

* SP 16.13330.2011 „SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

6.1.3.5 დაშვებული ნომინალური სისქე ტბფსკერის რგოლის კიდეები არანაკლებ უნდა იყოს ფორმულით განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე

სად კ 1 =0,77 - განზომილებიანი კოეფიციენტი;
რ- სატანკო რადიუსი, მ;
ტ 1 - ქვედა კედლის აკორდის ნომინალური სისქე, მ;
Δ ტcs- ქვედა კედლის აკორდის კოროზიის შემწეობა, მ;
Δ ტcb- ქვედა კოროზიის შემწეობა, მ;
Δ ტმბ- მინუს ტოლერანტობა ქვედა კიდის გადახვევისთვის, მ.

6.1.3.6 რგოლის კიდეებს უნდა ჰქონდეს სიგანე რადიალური მიმართულებით, რომელიც უზრუნველყოფს მანძილს კედლის შიდა ზედაპირსა და ფსკერის ცენტრალური ნაწილის შედუღების ნაკერს შორის მინიმუმ:

300 მმ 5000 მ3-ზე ნაკლები მოცულობის ავზებისთვის;
600 მმ ტანკებისთვის 5000 მ 3 ან მეტი მოცულობისთვის;
რაოდენობები ლ 0 , მ, განსაზღვრული მიმართებით.

სად კ 2 =0.92 - განზომილებიანი კოეფიციენტი.

6.1.3.7 მანძილი ქვედა შედუღებული სახსრებიდან, რომელიც მდებარეობს კედლის ქვედა კიდის ქვეშ, ქვედა კედლის აკორდის ვერტიკალურ ნაკერებამდე უნდა იყოს არანაკლებ:

• 100 მმ ტანკებისთვის 10000 მ 3-მდე მოცულობის ჩათვლით;
• 200 მმ ტანკებისთვის, რომელთა მოცულობა აღემატება 10000 მ 3.

6.1.3.8 სამი ქვედა ელემენტის (ფურცლები ან პანელები) კონდახის ან წრიული სახსრები უნდა განთავსდეს ერთმანეთისგან არანაკლებ 300 მმ მანძილზე, ავზის კედლიდან და რგოლის კიდეების სამონტაჟო კავშირიდან.

6.1.3.9 სტრუქტურული ელემენტების ძირთან კავშირი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

ა)სტრუქტურული ელემენტების შედუღება უნდა განხორციელდეს ფურცლის ფირფიტების მეშვეობით მომრგვალებული კუთხეებით შედუღებით დახურული კონტურის გასწვრივ;

ბ)ფილე შედუღების სიგრძე სტრუქტურული ელემენტების დასამაგრებლად არ უნდა აღემატებოდეს 12 მმ;

V)დასაშვებია მუდმივი სტრუქტურული ელემენტის გამოყენება ქვედა შედუღებაზე, თუ დაკმაყოფილებულია შემდეგი მოთხოვნები:

• სტრუქტურული ელემენტის ქვეშ ქვედა ნაწილის ნაკერი უნდა გაიწმინდოს საბაზისო ლითონთან ერთად,
• უგულებელყოფის შედუღების ნაკერები უნდა შემოწმდეს გაჟონვისთვის;

გ)დროებითი სტრუქტურული ელემენტები (ტექნოლოგიური მოწყობილობები) უნდა შედუღდეს შედუღებიდან მინიმუმ 50 მმ მანძილზე;

დ)ტექნოლოგიური მოწყობილობები უნდა მოიხსნას ჰიდრავლიკურ ტესტირებამდე და შედეგად მიღებული დაზიანება ან ზედაპირის უთანასწორობა უნდა აღმოიფხვრას აბრაზიული ხელსაწყოთი გაწმენდით იმ სიღრმეზე, რომელიც არ აჭარბებს ნაგლინი პროდუქტის სისქეს ნაგლინი პროდუქტის მინუს ტოლერანტობას.

6.1.3.10 ძირებს უნდა ჰქონდეს წრიული კიდე გარე კონტურის გასწვრივ.

6.1.3.11 რგოლოვანი კიდეების შიდა პერიმეტრის გასწვრივ, ფსკერის ცენტრალური ნაწილის ფორმა შეიძლება იყოს წრიული ან მრავალმხრივი, ფსკერის ცენტრალური ნაწილის გადახურვის გათვალისწინებით არანაკლებ 60 მმ კიდეებით.

6.1.4 კედლები

6.1.4.1 ავზის კედლის ფურცლების ნომინალური სისქე განისაზღვრება მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესაბამისად*:

__________________

* რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედებს: SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85* დატვირთვები და ზემოქმედება", SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები", RB 03- 69-2013 „უსაფრთხოების სახელმძღვანელო ვერტიკალური ცილინდრული ფოლადის ტანკებინავთობისა და ნავთობპროდუქტებისთვის“.

• დატვირთვების ძირითადი კომბინაციებისთვის - სიმტკიცისა და სტაბილურობის გაანგარიშებით ნორმალურ სამუშაო პირობებში და ჰიდრავლიკური ტესტებით;
• დატვირთვების სპეციალური კომბინაციებისთვის - მიწისძვრის პირობებში სიმტკიცის და სტაბილურობის საფუძველზე;
• საჭიროების შემთხვევაში, განსაზღვრეთ ავზის მომსახურების ვადა - დაბალი ციკლის სიძლიერის საფუძველზე.

6.1.4.2 კედლის აკორდების ნომინალური სისქის მნიშვნელობები ტუნდა აიღოთ ლითონის ფურცლის ასორტიმენტიდან ისე, რომ დაფიქსირდეს შემდეგი უთანასწორობები:

სად ტდ, ტგ, ტს- კედლის აკორდების გამოთვლილი სისქეები სტატიკური დატვირთვების მოქმედების ქვეშ მუშაობის დროს, ჰიდრავლიკური ტესტები და სეისმური ეფექტი, შესაბამისად;
ტთ- მინიმალური კონსტრუქციული კედლის სისქე, განისაზღვრება ცხრილი 3-ის მიხედვით;
ტგ- კედლის ლითონის კოროზიის შემწეობა;
Δtმ- ლითონის მიწოდების სერტიფიკატში მითითებული ლითონის ფურცლის ტოლერანტობის გამოკლებით (თუ Δtმ≤0.3, მაშინ ნებადართულია გამოთვლების მიღება Δtმ=0).

ცხრილი 3 - კედლის ფურცლების მინიმალური სტრუქტურული სისქე

6.1.4.3 დიზაინის სისქე მეკედლის მეათე აკორდი, დატვირთვის ძირითადი კომბინაციების გავლენის ქვეშ სიძლიერის მდგომარეობიდან გამომდინარე, უნდა განისაზღვროს იმ დონეზე, რომელიც შეესაბამება ქამრის შუა ზედაპირზე რგოლის მაქსიმალურ დაძაბულობას ფორმულების მიხედვით:

, . (4)

61 მ-ზე მეტი დიამეტრის ტანკებისთვის, სისქის გაანგარიშება მეკედლის მეათე აკორდი სიმტკიცის მდგომარეობიდან შეიძლება განხორციელდეს ფორმულების მიხედვით:

, , (5)

(6)

სად რ - სატანკო რადიუსი, მ;
ტდი, ტგი- გამოთვლილი სისქეები მექამარი ექსპლუატაციისა და ჰიდრავლიკური გამოცდებისთვის, m;
ტ i-1 - ქამრის სისქე მე-1, მინიჭებული ფორმულის მიხედვით (3), m;
ზ i - მანძილი ქვემოდან ქვედა კიდემდე მე th ქამარი, m;
მე- მანძილი ქვემოდან იმ დონემდე, რომელზედაც რგოლი ხაზს უსვამს შუა ზედაპირზე მექამრები იღებენ მაქსიმალურ მნიშვნელობას, m;
ჰდ, ნგ- საპროექტო პროდუქტის (წყლის) შევსების დონეები ექსპლუატაციისა და ჰიდრავლიკური ტესტებისთვის, მ;
ρ დ, ρ გ- პროდუქტის (წყლის) სიმკვრივე ექსპლუატაციისთვის და ჰიდრავლიკური ტესტებისთვის, ტ/მ 3;
გ- გრავიტაციის აჩქარება, გ=9,8 მ/წმ 2;
რ- სტანდარტული ჭარბი წნევა გაზის სივრცეში, მპა;
Δ ტ გ , მე -1 - სარტყლის კოროზიის შემწეობა მე-1მ;
Δ ტ მ , მე -1 - მინუს ტოლერანტობა ქამრების დაქირავებაზე მე-1მ.

გაანგარიშება ფორმულების გამოყენებით (5) ხორციელდება თანმიმდევრულად კედლის ქვედა აკორდისკენ.

6.1.4.4 დიზაინის პარამეტრი რ, MPa, უნდა განისაზღვროს ფორმულით

სად Rγნ- სტანდარტული წინააღმდეგობა, აღებული წევის სიძლიერის გარანტირებული მნიშვნელობის ტოლფასი ფოლადის მოქმედი სტანდარტებისა და სპეციფიკაციების მიხედვით;
Υ გ - კედლის აკორდების მუშაობის პირობების განზომილებიანი კოეფიციენტი;
Υ მ- მასალის უგანზომილებიანი საიმედოობის კოეფიციენტი (განისაზღვრება მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესაბამისად*);

____________________
* SP 16.13330.2011 „SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

Υ ნ- უგანზომილებიანი საიმედოობის კოეფიციენტი პასუხისმგებლობისთვის;
Υ ტ- განზომილებიანი ტემპერატურის კოეფიციენტი, რომელიც განისაზღვრება ფორმულით:

(8)

Აქ σ თ, σ თ ,20 - ფოლადის დასაშვები სტრესები ლითონის დიზაინის ტემპერატურაზე, შესაბამისად თდა 20°C.

6.1.4.5 სანდოობის კოეფიციენტი ვალდებულებისთვის და სამუშაო პირობების კოეფიციენტები კედლის აკორდებისთვის მინიჭებული უნდა იყოს მე-4 და მე-5 ცხრილების შესაბამისად.

ცხრილი 4. პასუხისმგებლობის სანდოობის კოეფიციენტი Υ ნ

ცხრილი 5. კედლის აკორდების მუშაობის პირობების კოეფიციენტები Υc

6.1.4.6 კედლის სტაბილურობა დატვირთვების ძირითადი კომბინაციებისთვის (კონსტრუქციების წონა და თბოიზოლაცია, თოვლის საფარის წონა, ქარის დატვირთვა, ფარდობითი ვაკუუმი გაზის სივრცეში) შემოწმებულია ფორმულის გამოყენებით:

, (9)

სად σ 1, σ 2- მერიდიალური (ვერტიკალური) და რგოლის ძაბვები ყოველი კედლის აკორდის შუა ზედაპირზე, MPa, განსაზღვრული დატვირთვის მოქმედებიდან მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესაბამისად*;

___________________
* SP 16.13330.2011 „SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

σ კრ 1 , σ კრ 2 - კრიტიკული მერიდიონალური და ჰოოპ ძაბვები, MPa, მიღებული ფორმულებით:

, , , (10)

(11)

Აქ ე- ფოლადის ელასტიურობის მოდული, MPa;
ტ min არის ყველაზე თხელი კედლის აკორდის სისქე (ჩვეულებრივ ზედა), რომელიც წარმოადგენს მის ნომინალურ სისქეს მინუს კოროზიის შემწეობა და მინუს მოძრავი ტოლერანტობა, m;
ნრ- შემცირებული კედლის სიმაღლე, მ;
ნ- კედლის აკორდების რაოდენობა;
თ- ქამრის სიმაღლე, მ;
ინდექსი მეაღნიშვნაში მიუთითებს, რომ შესაბამისი რაოდენობა ეკუთვნის მეკედლის ქამარი.

თუ შიგნით არის რიგიდობის რგოლი მექამარი როგორც თმეაიღეთ მანძილი ამ ქამრის კიდიდან გამაგრების რგოლამდე. ტანკებში მცურავი სახურავით ზედა აკორდისთვის როგორც თმეგანსაზღვრეთ მანძილი ქამრის ქვედა კიდიდან ქარის რგოლამდე.

6.1.4.7 ავზის კორპუსის სეისმური წინააღმდეგობა განისაზღვრება დატვირთვების სპეციალური კომბინაციისთვის, მათ შორის სეისმური ზემოქმედების, შენახული პროდუქტის წონის, კონსტრუქციების და თბოიზოლაციის წონის, ჭარბი წნევის და თოვლის საფარის წონის ჩათვლით.

• გაზრდილი წნევა პროდუქტში დაბალი სიხშირის გრავიტაციული ტალღებისგან თავისუფალ ზედაპირზე, რომელიც წარმოიქმნება ჰორიზონტალური სეისმური მოქმედებით;
• პროდუქტის მასისა და ცილინდრული გარსის ერთობლივი ვიბრაციით გამოწვეული მაღალი სიხშირის დინამიური ზემოქმედება;
• ინერციული დატვირთვები სატანკო სტრუქტურული ელემენტებიდან, რომლებიც მონაწილეობენ ჭურვისა და პროდუქტის ზოგად დინამიურ პროცესებში;
• ჰიდროდინამიკური დატვირთვები კედელზე, გამოწვეული ნიადაგის ვერტიკალური ვიბრაციებით.

ავზის სეისმური წინააღმდეგობის გაანგარიშებამ უნდა უზრუნველყოს:

• კედლის სიმტკიცე ჰოოპ სტრესის ქვეშ თითოეული აკორდის ქვედა კიდის დონეზე;
• პირველი კედლის აკორდის სტაბილურობა სეისმური გადაბრუნების მომენტიდან მერიდიალური მიმართულებით დამატებითი შეკუმშვის გათვალისწინებით;
• ტანკის სხეულის სტაბილურობა გადაბრუნებისგან;
• პირობები, რომლებშიც თავისუფალ ზედაპირზე გრავიტაციული ტალღა არ აღწევს ფიქსირებული სახურავის კონსტრუქციებს და არ იწვევს პონტონის ან მცურავი სახურავის ფუნქციონირების დაკარგვას.

სეისმური გადაბრუნების მომენტი განისაზღვრება, როგორც ყველა ძალის მომენტების ჯამი, რომლებიც ხელს უწყობენ ტანკის გადაბრუნებას. გადაბრუნების ტესტი ტარდება კედლის ყველაზე დაბალ წერტილთან შედარებით, რომელიც მდებარეობს სეისმური ეფექტის ჰორიზონტალური კომპონენტის ღერძზე.

6.1.4.9 ავზის კედელზე ადგილობრივი კონცენტრირებული დატვირთვები უნდა გადანაწილდეს ფურცლის ფირფიტების გამოყენებით.

6.1.4.10 მუდმივმა კონსტრუქციულმა ელემენტებმა არ უნდა შეაფერხოს კედლის მოძრაობა, მათ შორის ჰიდროსტატიკური დატვირთვის ქვეშ კედლის ქვედა აკორდების მიდამოში.

6.1.4.11 კონსტრუქციული ელემენტების კედელთან შეერთება უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

ა) სტრუქტურული ელემენტების შედუღება უნდა განხორციელდეს ფურცლის ფირფიტების მეშვეობით მომრგვალებული კუთხეებით დახურული კონტურის გასწვრივ შედუღებით;

ბ) ფილე შედუღების ფეხი კონსტრუქციული ელემენტების დასამაგრებლად არ უნდა აღემატებოდეს 12 მმ-ს;

გ) მუდმივი სტრუქტურული ელემენტები (გარდა გამაგრებული რგოლებისა) უნდა განთავსდეს არაუმეტეს 100 მმ-ისა და ავზის ჰორიზონტალური ნაკერების ღერძიდან და არაუმეტეს 150 მმ კედლის ვერტიკალური ნაკერების ღერძიდან. , ასევე კედელზე ნებისმიერი სხვა მუდმივი სტრუქტურული ელემენტის კიდიდან;

დ) დროებითი კონსტრუქციული ელემენტები (ტექნოლოგიური მოწყობილობები) შედუღებული უნდა იყოს შედუღებიდან არანაკლებ 50 მმ მანძილზე;

ე) ტექნოლოგიური ხელსაწყოები უნდა მოიხსნას ჰიდრავლიკური გამოცდების წინ, და შედეგად მიღებული დაზიანება ან ზედაპირული დარღვევები უნდა აღმოიფხვრას აბრაზიული ხელსაწყოთი გაწმენდით იმ სიღრმეზე, რომელიც არ აჭარბებს ნაგლინი პროდუქტის სისქეს ნაგლინი პროდუქტის მინუს ტოლერანტობას.

6.1.5 კედელზე გამაგრებული რგოლები

6.1.5.1 ექსპლუატაციის დროს ავზების სიმტკიცის და მდგრადობის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე ინსტალაციის დროს საჭირო გეომეტრიული ფორმის მისაღებად, ნებადართულია ავზის კედლებზე შემდეგი ტიპის გამაგრების რგოლების დაყენება:

• ზედა ქარის რგოლი სტაციონარული სახურავის გარეშე ტანკებისთვის ან სტაციონარული სახურავის მქონე ტანკებისთვის, რომლებსაც აქვთ გაზრდილი დეფორმირება სახურავის ფუძის სიბრტყეში;
• ზედა საყრდენი ბეჭედი ტანკებისთვის ფიქსირებული სახურავით;
• შუალედური ქარის რგოლები ქარისა და სეისმური დატვირთვების ზემოქმედების დროს სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.

6.1.5.2 ზედა ქარის რგოლი დამონტაჟებულია ავზის გარეთ ზედა კედლის აკორდზე.

ზედა ქარის რგოლის კვეთა განისაზღვრება გაანგარიშებით, ხოლო რგოლის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ 800 მმ.

მცურავი სახურავის მქონე ავზებისთვის რეკომენდებულია ზედა ქარის რგოლის დაყენება კედლის ზემოდან 1,25 მ მანძილზე, ხოლო კედლის ზედა ნაწილში უნდა იყოს რგოლისებრი კუთხე, რომლის კვეთა მინიმუმ 63x5 მმ. დამონტაჟდეს ზედა კედლის აკორდის სისქით 8 მმ-მდე და მინიმუმ 75x6 მმ, კედლის ზედა ზონის სისქე 8 მმ-ზე მეტი.

ზედა ქარის რგოლის მომსახურების პლატფორმად გამოყენებისას რგოლის ელემენტების საპროექტო მოთხოვნები (გაშვებული ზედაპირის სიგანე და მდგომარეობა, ღობის სიმაღლე და ა.შ.) უნდა შეესაბამებოდეს 6.1.11-ის მოთხოვნებს.

6.1.5.3 სტაციონარული სახურავების ზედა საყრდენი რგოლი დამონტაჟებულია ავზის კედლის ზედა კიდის მიდამოში, რათა აღიქვას შეკუმშვის, დაჭიმვის ან მოხრის დამხმარე რეაქციები სახურავზე გარე და შიდა დატვირთვების გამოყენებისას.

იმ შემთხვევაში, თუ სტაციონარული სახურავის დამონტაჟება ხორციელდება სატანკო კედლის დამონტაჟების შემდეგ, საყრდენი რგოლის განივი უნდა შემოწმდეს გაანგარიშებით, როგორც სტაციონარული სახურავის გარეშე ავზისთვის.

6.1.5.4 შუალედური ქარის რგოლები მონტაჟდება იმ შემთხვევებში, როდესაც კედლის აკორდების სისქე არ უზრუნველყოფს დაცარიელებული ავზის კედლის მდგრადობას, ხოლო კედლის აკორდების სისქის გაზრდა ტექნიკურად და ეკონომიკურად არაპრაქტიკულია.

6.1.5.5 კედელზე გამაგრებული რგოლები უნდა იყოს დახურული (არ ჰქონდეს ჭრილები კედლის მთელ პერიმეტრზე) და აკმაყოფილებდეს 6.1.4.11-ში მითითებულ მოთხოვნებს. დაუშვებელია რგოლოვანი ნეკნების დაყენება გარკვეულ ადგილებში, მათ შორის რულონური ავზების კედლების შეკრების ზონაში.

6.1.5.6 გამაგრების რგოლების მონაკვეთების შეერთებები უნდა იყოს კონდახის სახსრები სრული შეღწევით. ნებადართულია სექციების დაკავშირება გადახურვებზე. სექციების აწყობის სახსრები უნდა განთავსდეს კედლის ვერტიკალური ნაკერებიდან მინიმუმ 150 მმ მანძილზე.

6.1.5.7 გამაგრების რგოლები უნდა განთავსდეს კედლის ჰორიზონტალური ნაკერებიდან მინიმუმ 150 მმ მანძილზე.

6.1.5.8 გამკაცრებელ რგოლებს, რომელთა სიგანე 16-ჯერ ან მეტჯერ აღემატება რგოლის ჰორიზონტალური ელემენტის სისქეს, უნდა ჰქონდეს საყრდენები ნეკნების ან საყრდენების სახით. საყრდენებს შორის მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს ბეჭდის გარე ვერტიკალური ფლანგის სიმაღლეს 20-ჯერ მეტს.

6.1.5.9 თუ ავზს აქვს სახანძრო გამფრქვევი სისტემები (გამაგრილებელი მოწყობილობები), კედლის გარე ზედაპირზე დაყენებულ გამაგრების რგოლებს უნდა ჰქონდეს ისეთი დიზაინი, რომელიც ხელს არ უშლის კედლის მორწყვას რგოლის დონის ქვემოთ.

დიზაინის რგოლები, რომლებსაც შეუძლიათ წყლის შეგროვება, აღჭურვილი უნდა იყოს სადრენაჟო ხვრელებით.

6.1.5.10 ზედა ქარის რგოლის მონაკვეთის წინაღობის მინიმალური მომენტი W zt, მ 3, ტანკები მცურავი სახურავით განისაზღვრება ფორმულით

, (12)

სადაც 1.5 არის კოეფიციენტი, რომელიც ითვალისწინებს ქარის ვაკუუმს ღია ზედა ავზში;
გვ- ქარის სტანდარტული წნევა, მიღებული ქარის რეგიონის მიხედვით მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტების შესაბამისად*;

________________

დ- ავზის დიამეტრი, მ;
ჰ ს- ავზის კედლის სიმაღლე, მ;
დიზაინის პარამეტრი რ- 6.1.4.4-ის მიხედვით.

თუ ზედა ქარის რგოლი კედელთან არის დაკავშირებული უწყვეტი შედუღებით, კედლის ნომინალური სისქის მონაკვეთები შეიძლება შევიდეს რგოლის მონაკვეთში. ტდა სიგანე 15( t-Δt გ) რგოლის დამონტაჟების ადგილიდან ქვემოთ და ზემოთ.

თუ შუალედური ქარის რგოლი დამონტაჟებულია, რეკომენდებულია ისეთი დიზაინის შექმნა, რომ მისი განივი აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს:

• ტანკებისთვის ფიქსირებული სახურავით:

; (13)

• მცურავი სახურავის ტანკებისთვის:

, (14)

სად H r max- შუალედური რგოლის ზემოთ ან ქვემოთ კედლის მონაკვეთის შემცირებული სიმაღლის მნიშვნელობების მაქსიმუმი, რომელიც განისაზღვრება 6.1.4.6.

6.1.5.11 შუალედური გამაგრების რგოლის წინააღმდეგობის მომენტში კედლის ნაწილები სიგანით L s =0,6√r(t- Δt c)ბეჭდის დამონტაჟების ადგილის ზემოთ და ქვემოთ.

6.1.6 ფიქსირებული სახურავები

6.1.6.1 ზოგადი მოთხოვნები

ეს პუნქტი ადგენს Ძირითადი მოთხოვნებიფიქსირებული სახურავის კონსტრუქციებისთვის, რომლებიც იყოფა შემდეგ ტიპებად:

• უჩარჩო კონუსური სახურავი, რომლის ტვირთამწეობა უზრუნველყოფილია გემბანის კონუსური გარსი;
• ჩარჩოს გარეშე სფერული სახურავი, რომლის ტვირთამწეობა უზრუნველყოფილია ნაგლინი გემბანის ელემენტებით, რომლებიც ქმნიან სფერული გარსის ზედაპირს;
• ჩარჩო კონუსური სახურავი, ბრტყელი კონუსის ზედაპირთან ახლოს, რომელიც შედგება ჩარჩოსა და გემბანის ელემენტებისაგან;
• ჩარჩო გუმბათოვანი სახურავი, რომელიც შედგება რადიალური და რგოლისებრი ჩარჩო ელემენტებისაგან, რომლებიც ჩაწერილია სფერული გარსის ზედაპირზე და ჩარჩოზე თავისუფლად დაწოლილი ან მის ელემენტებზე შედუღებული გემბანი;
• სხვა სახის სახურავები, ამ სტანდარტისა და სამშენებლო კოდების მოთხოვნების შესაბამისად.

გამოყენებული ფოლადის მიხედვით, ფიქსირებული სახურავები შეიძლება დამზადდეს შემდეგი დიზაინით:

• ნახშირბადოვანი ფოლადის სახურავი;
• უჟანგავი ფოლადის სახურავი;
• სახურავი არის ნახშირბადოვანი ფოლადი ჩარჩოსთვის და უჟანგავი ფოლადი გემბანისთვის.

დასაშვებია ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული სტაციონარული სახურავების გამოყენება.

6.1.6.2 გაანგარიშების ძირითადი პრინციპები

სტაციონარული სახურავების გაანგარიშება ხორციელდება დატვირთვების შემდეგი კომბინაციებისთვის*:

_________________
* SP 20.13330.2011 „SNiP 2.01.07-85* დატვირთვები და ზემოქმედება“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

ა) გავლენის პირველი ძირითადი კომბინაცია:

• თბოიზოლაციის წონა;
• თოვლის საფარის წონა სახურავზე თოვლის სიმეტრიული და ასიმეტრიული განაწილებით;
• შიდა ფარდობითი ვაკუუმი ავზის გაზის სივრცეში;

ბ) გავლენის მეორე ძირითადი კომბინაცია:

• სახურავის ელემენტების საკუთარი წონა;
• სტაციონარული აღჭურვილობის წონა;
• თბოიზოლაციის წონა;
• ჭარბი წნევა;
• უარყოფითი ქარის წნევა;

გ) სახურავისა და აღჭურვილობის ინერციული ვერტიკალური დატვირთვების ზემოქმედების სპეციალური კომბინაცია, აგრეთვე ზემოქმედების პირველი ძირითადი კომბინაციის დატვირთვებიდან მოქმედი მარეგულირებელი დოკუმენტებიდან ზემოქმედების კომბინაციების შესაბამისი კოეფიციენტებით*.

________________
* SP 14.13330.2014 „SNiP II-2-7-81* მშენებლობა სეისმურ ადგილებში“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

სტაციონარული სახურავების ტვირთამწეობის გაანგარიშება ხორციელდება მოქმედი მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესაბამისად, სამუშაო პირობების კოეფიციენტით. Υ გ =0,9.

________________
* SP 16.13330.2011 „SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

რეკომენდირებულია სახურავების მოდელირება და გამოთვლა დატვირთვის ყველა კომბინაციისთვის სასრულ ელემენტების მეთოდით. დიზაინის დიაგრამა მოიცავს ყველა მოწოდებულ მზიდი ღეროს და ფირფიტის ელემენტებს კონსტრუქციული გადაწყვეტა. თუ იატაკის ფურცლები არ არის შედუღებული ჩარჩოზე, მაშინ გაანგარიშებისას მხედველობაში მიიღება მხოლოდ მათი წონის მახასიათებლები.

სახურავის ელემენტები და კომპონენტები უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ მათში მაქსიმალური ძალები და დეფორმაციები არ აღემატებოდეს მარეგულირებელი დოკუმენტით რეგულირებულ მაქსიმალურ სიმტკიცესა და სტაბილურობის მნიშვნელობებს*.

________________
* SP 16.13330.2011 „SNiP II-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

6.1.6.3 უჩარჩო კონუსური სახურავი

ჩარჩოს გარეშე კონუსური სახურავი არის გლუვი კონუსური გარსი, რომელიც არ არის დამაგრებული რადიალური გამაგრებით.

უჩარჩო კონუსური სახურავის გეომეტრიული პარამეტრები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• სახურავის დიამეტრი გეგმაში - არაუმეტეს 12,5 მ;
• ფორმირების სახურავის დახრილობის კუთხე ჰორიზონტალურ ზედაპირზე უნდა იყოს დაყენებული 15°-დან 30°-მდე.

სახურავის გარსის ნომინალური სისქე უნდა იყოს 4-დან 7 მმ-მდე (როდესაც ჭურვი დამზადებულია მოძრავი გზით) ან მეტი (როდესაც გემბანი მზადდება სამონტაჟო ადგილზე). ამ შემთხვევაში, ჭურვის სისქე ტრუნდა განისაზღვროს სტაბილურობის გამოთვლებით შემდეგი ფორმულის გამოყენებით:

, (15)

სად α - კონუსური სახურავის დახრილობის კუთხე;
რრ- დიზაინის დატვირთვა სახურავზე ზემოქმედების პირველი ძირითადი კომბინაციისთვის, MPa;
Δ ტ კრ- სახურავის გემბანის კოროზიის შემწეობა, მ.

თუ ტვირთამწეობა არასაკმარისია, გლუვი კონუსური გარსი უნდა გაძლიერდეს რგოლისებრი გამაგრებით (ჩარჩოები), განსაზღვრული გაანგარიშებით და დამონტაჟდეს სახურავის გარე მხარეს ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს ნალექების მოცილებას.

სახურავის გარსი უნდა გაკეთდეს ნაგლინი ფურცლის სახით (ერთი ან რამდენიმე ნაწილისგან). მონტაჟის დროს დასაშვებია სახურავის პანელის დამზადება, ხოლო სახურავის გარსის სისქე შეიძლება გაიზარდოს 10 მმ-მდე.

6.1.6.4 უჩარჩო სფერული სახურავი

ჩარჩოს გარეშე სფერული სახურავი არის ბრტყელი სფერული გარსი.

სახურავის გამრუდების რადიუსი უნდა იყოს 0,7 დიაპაზონში დ 1.2-მდე დ, სად დ- სატანკო კედლის შიდა დიამეტრი. უჩარჩო სფერული სახურავების გამოყენების რეკომენდებული დიაპაზონი არის ტანკები 5000 მ3-მდე მოცულობით, დიამეტრით არაუმეტეს 25 მ.

სახურავის გარსის ნომინალური სისქე განისაზღვრება სიძლიერისა და სტაბილურობის გამოთვლებით და უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ.

სფერული სახურავის ზედაპირი შეიძლება დამზადდეს ორმაგი გამრუდების ფორმის ფურცლებით (გაგორებული მერიდიონალური და რგოლის მიმართულებით) ან ცილინდრული ფურცლებით, შემოხვეული მხოლოდ მერიდიალური მიმართულებით, ხოლო ცილინდრული ფურცლის ზედაპირის გადახრა გლუვი სფერული ზედაპირიდან. (რგოლის მიმართულებით) არ უნდა აღემატებოდეს გარსის სამ სისქეს.

ფურცლების ერთმანეთთან შეერთება უნდა მოხდეს ორმხრივი კონდახის ან ლაპის სახსრების გამოყენებით.

6.1.6.5 ჩარჩო კონუსური სახურავი

ჩარჩო კონუსურ სახურავებს შეიძლება ჰქონდეს ორი ვერსია:

ა) დიზაინი იატაკთან შედარებით ჩარჩოს ქვედა პოზიციით;
ბ) დიზაინი გემბანთან შედარებით ჩარჩოს ზედა პოზიციით, რომელიც უზრუნველყოფს სახურავის გაზრდილი კოროზიის წინააღმდეგობას შენახული პროდუქტისა და მისი ორთქლების მხარეს გლუვი ზედაპირის შექმნის გამო.

ჩარჩო სახურავების სტრუქტურული ელემენტების ნომინალური სისქის მნიშვნელობები მოცემულია ცხრილში 6.

ცხრილი 6. ჩარჩო სახურავების სტრუქტურული ელემენტების ნომინალური სისქეები

*Შენიშვნა: Dt კრ- სახურავის ელემენტების კოროზიის დაშვება.

ჩარჩო კონუსური სახურავები დამზადებულია ორი ვერსიით:

1. პანელი - პანელების სახით, რომლებიც შედგება ერთმანეთთან დაკავშირებული ჩარჩოსა და იატაკის ელემენტებისაგან, ხოლო ჩარჩო შეიძლება განთავსდეს როგორც იატაკის შიგნით, ასევე გარედან;
2. ჩარჩო - ჩარჩოს ელემენტების და იატაკის სახით, რომელიც არ არის შედუღებული ჩარჩოზე, ხოლო იატაკი შეიძლება დამზადდეს ცალკეული ფურცლებით, დიდი ზომის კარტებით ან დახვეული პანელებით, ხოლო ჩარჩოს ორი დიამეტრულად საპირისპირო ელემენტი გეგმაში უნდა იყოს დამაგრებული დიაგონალური კავშირებით.

6.1.6.6 ჩარჩო გუმბათოვანი სახურავი

გუმბათის სახურავი არის რადიალური რგოლის ჩარჩო სისტემა, რომელიც ჩაწერილია სფერული გარსის ზედაპირზე.

გუმბათოვანი სახურავები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• სფერული სახურავის ზედაპირის გამრუდების რადიუსი უნდა იყოს 0,7-ის ფარგლებში დ 1.5-მდე დ, სად დ- ავზის დიამეტრი;
• ჩარჩო გუმბათის სახურავის ელემენტების ნომინალური სისქეები მითითებულია ცხრილში 6;
• გუმბათოვანი სახურავების ჩარჩოს უნდა ჰქონდეს მიბმული ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სახურავის გეომეტრიულ უცვლელობას.

6.1.7 განშტოების მილები და ლუქები ავზის კედელში (კედელში ჩასმული)

6.1.7.1 ზოგადი მოთხოვნები

საქშენებისა და ლუქების დასამზადებლად გამოყენებული უნდა იყოს უწყვეტი ან სწორი ნაკერიანი მილები და ნაგლინი ფურცლებისგან დამზადებული ჭურვები.

ნაგლინი ფურცლებისგან დამზადებული ჭურვების გრძივი ნაკერები უნდა შემოწმდეს RK მეთოდით 100%-მდე. KS-2b RK კლასის ტანკებისთვის ნებადართულია არ განახორციელოს.

ჭურვის ან მილის ავზის კედელზე შედუღებისას უზრუნველყოფილი უნდა იყოს კედელში შეღწევა (სურათი 8).

6.1.7.2 კედლების გამაგრება შეკვრაზე

კედელში ხვრელები მილების და ლუქების დასაყენებლად უნდა გაძლიერდეს ფურცლის გადაფარებით (გამაძლიერებელი ფურცლები), რომლებიც მდებარეობს ხვრელის პერიმეტრის გარშემო. ნებადართულია 65 მმ-მდე ნომინალური დიამეტრის მილების დაყენება მინიმუმ 6 მმ სისქის კედელში გამაგრების ფურცლების გარეშე.

არ არის ნებადართული სამაგრების გამაგრება ჭურვებზე (მილები) შედუღებით.

Დიამეტრის გარეთ დ რგამაგრების ფურცელი უნდა იყოს 1.8 ფარგლებში D0£ დ რ 2.2 ფუნტი D0, სად D0- კედელში ხვრელის დიამეტრი.

გამაგრებითი ფურცლის სისქე არ უნდა იყოს არანაკლებ შესაბამისი კედლის ფურცლის სისქეზე და არ უნდა აღემატებოდეს კედლის ფურცლის სისქეს 5 მმ-ზე მეტით. გამაგრებითი ფურცლის კიდეები, რომლის სისქე აღემატება კედლის ფურცლის სისქეს, უნდა იყოს მომრგვალებული ან დამუშავებული ნახაზი 8-ის შესაბამისად. რეკომენდებულია გამაგრებითი ფურცლის სისქე აიღოთ კედლის ფურცლის სისქის ტოლფასი.

გამაგრებითი ფურცლის განივი ფართობი, რომელიც იზომება ხვრელის ვერტიკალური ღერძის გასწვრივ, უნდა იყოს არანაკლებ კედელში ხვრელის ვერტიკალური ზომის პროდუქტისა და კედლის ფურცლის სისქის.

გამაგრების ფურცელს უნდა ჰქონდეს საკონტროლო ხვრელი M6-M10 ძაფით, დახურული ხრახნიანი საცობით და განლაგებულია მილის ან ლუქის დაახლოებით ჰორიზონტალურ ღერძზე ან გამაგრებითი ფურცლის ბოლოში.

ფილე შედუღების ფეხი, რომელიც ამაგრებს გამაგრების ფურცელს მილის გარსზე (მილს) ან ლუქზე ( K 1, ნახაზი 8) ენიჭება ცხრილი 7-ის შესაბამისად, მაგრამ არ უნდა აღემატებოდეს გარსის (მილის) სისქეს.

ცხრილი 7. ფილე შედუღების ფეხი გამაგრებითი ფურცლის გარსზე დასამაგრებლად

ზომები მილიმეტრებში

სურათი 8. კედელში მილებისა და ლუქების დეტალები

ფილე შედუღების ფეხი, რომელიც ამაგრებს გამაგრების ფურცელს ავზის კედელზე ( K 2, სურათი 8) უნდა იყოს არანაკლებ, ვიდრე მითითებულია ცხრილში 8.

იმისათვის, რომ გამაგრებითი ფურცელი მიაღწევს ავზის ფსკერს, ფილე შედუღების ფეხი ამაგრებს გამაგრების ფურცელს ძირში. (K 3, სურათი 8) უნდა იყოს შედუღებული ელემენტების უმცირესი სისქის ტოლი, მაგრამ არაუმეტეს 12 მმ.

ცხრილი 8. ფილე შედუღების ფეხი ავზის კედელზე გამაგრებითი ფურცლის დასამაგრებლად

ზომები მილიმეტრებში

კედლის გამაგრება შესაძლებელია ჩანართის დამონტაჟებით - გაზრდილი სისქის კედლის ფურცელი, რომელიც განისაზღვრება შესაბამისი გაანგარიშებით. ჩანართის სისქე არ უნდა აღემატებოდეს 60 მმ.

6.1.7.3 შეზღუდვები კედელში შეღწევის ადგილმდებარეობის შესახებ

ერთ კედლის ფურცელში შეიძლება განთავსდეს არაუმეტეს ოთხი ჩანართი 300 მმ-ზე მეტი ნომინალური დიამეტრით. უფრო დიდი რაოდენობის ჩანართებით, კედლის ფურცელი უნდა იყოს თერმული დამუშავება 9.6-ის შესაბამისად.

ავზის კედელზე შედუღებული მიმდებარე მილების ნაწილებსა და ლუქებს შორის მანძილი (ჭურვები, მილები, გამამაგრებელი ფურცლები) უნდა იყოს მინიმუმ 250 მმ.

ავზის კედელთან შედუღებული მილების და ლუქების ნაწილებიდან (ჭურვები, მილები, გამამაგრებელი ფურცლები) დაშორება კედლის ვერტიკალური ნაკერების ღერძამდე უნდა იყოს მინიმუმ 250 მმ. ხოლო კედლის ჰორიზონტალური ნაკერების ღერძამდე და ავზის ფსკერამდე (გარდა ძირამდე მიმავალი გამამაგრებელი ფურცლის დიზაინის ვარიანტისა) - მინიმუმ 100 მმ.

კედლის ფურცლების 9.6 ჩანართებით თერმული დამუშავების შემთხვევაში, ზემოაღნიშნული დისტანციები შეიძლება შემცირდეს 150 მმ-მდე (250 მმ-ის ნაცვლად) და 75 მმ-მდე (100 მმ-ის ნაცვლად).

ავზის კედელთან შედუღებული მილებისა და ლუქების ნაწილებიდან (ჭურვები, მილები, გამაძლიერებელი ფურცლები) კედელზე შედუღებული სხვა ნაწილების მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 150 მმ.

ტანკების შეკეთებისას ნებადართულია, როგორც გამონაკლისი (დიზაინის შემქმნელებთან შეთანხმებით), დამონტაჟდეს საქშენები და ლუქები კედლის შედუღების კვეთაზე (ჰორიზონტალური და ვერტიკალური) სურათი 9-ის შესაბამისად, ხოლო გადაკვეთილი ნაკერი უნდა იყოს ექვემდებარება RK-ს მინიმუმ სამი ხვრელის დიამეტრის სიგრძეზე, სიმეტრიულად მილის ან ლუქის ვერტიკალურ ან ჰორიზონტალურ ღერძთან მიმართებაში.

სურათი 9, ფურცელი 1 - მილების და ლუქების დამონტაჟება გზაჯვარედინებზე
ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური კედლის შედუღებით
(ვერტიკალური ნაკერის კვეთა პირობითად არის ნაჩვენები)

შენიშვნები
1. ზომის ვერტიკალური ნაკერების მქონე გადაკვეთებისთვის ადა INუნდა იყოს მინიმუმ 100 მმ და მინიმუმ 10 ტ, სად ტ- კედლის ფურცლის სისქე.
2. ჰორიზონტალური ნაკერებით კვეთებისთვის A და B მნიშვნელობები უნდა იყოს მინიმუმ 75 მმ და მინიმუმ 8. ტ, სად ტ- კედლის ფურცლის სისქე.

სურათი 9, ფურცელი 2

6.1.7.4 კავშირები ავზის კედელში

კედელში განშტოებული მილები განკუთვნილია გარე და შიდა მილსადენების, აპარატურის და სხვა მოწყობილობების დასაკავშირებლად, რომლებიც საჭიროებენ კედელში ხვრელს.

მილების რაოდენობა, ზომები და ტიპი (სურათი 11) დამოკიდებულია ავზის დანიშნულებასა და მოცულობაზე და განისაზღვრება ავზის დამკვეთის მიერ.

ავზის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად ყველაზე პასუხისმგებელია პროდუქტის მიმღები და გამანაწილებელი მილები, რომლებიც მდებარეობს ფსკერთან ახლოს, კედლის ვერტიკალური მოხრის ზონაში და მიიღება მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური და ტემპერატურული დატვირთვები დაკავშირებული მილსადენებიდან.

მილების გაანგარიშება და დიზაინი პროდუქტის შიდა ჰიდროსტატიკური წნევის და დაკავშირებული მილსადენებიდან დატვირთვების გათვალისწინებით უნდა განხორციელდეს სპეციალიზებული სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად.

რეკომენდებულია კედლის მილები ნომინალური დიამეტრით 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200 მმ. კედელში მილების დიზაინი უნდა შეესაბამებოდეს სურათებს 8, 10, 11, 12 და ცხრილი 9.

კედელში მილების ფლანგები უნდა გაკეთდეს GOST 33259-ის შესაბამისად: ტიპები 01 და 11. ვერსია B, რიგი 1 ნომინალური წნევისთვის 16 კგფ/სმ 2, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული მითითების პირობებიდიზაინისთვის.

ავზის დამკვეთის მოთხოვნით, კედელში განშტოების მილები შეიძლება აღჭურვილი იყოს დროებითი საცობებით ATK 24.200.02-90* ნომინალური წნევისთვის 6 კგფ/სმ 2, განკუთვნილი ტანკის დალუქვისთვის ინსტალაციის შემდეგ ტესტირების დროს. .

____________
ATK 24.200.02-90 ფოლადის ფლანგების საცობები. დიზაინი, ზომები და ტექნიკური მოთხოვნები.

ნახაზი 10. საქშენები კედელში (გამოსახულია 01 ტიპის საქშენები)

სურათი 11. მილების ტიპები კედელში (გამოსახულია კვანძები D1 ტიპის ფლანგებით და მრგვალი გამამაგრებელი ფურცლებით)

ნახაზი 12. საქშენის ფარნის შეერთება გარსით (მილით)

ცხრილი 9. სატანკო კედელში მილების დიზაინის პარამეტრები

ზომები მილიმეტრებში

მილის ნომინალური დიამეტრი DN	დ პ	t გვ, (იხ. შენიშვნა 1)	Dr	ა, არანაკლები		IN, არანაკლებ (იხ. შენიშვნა 2)	თან, არანაკლები
				მრგვალი გამამაგრებელი ფურცლით	ბოლოში გამაგრებითი ფურცლით
50	57	5	—	—	—	150	100
80	89	6	220	220	150	200	100
100	108; 114	6	260	250	160	200	100
150	159; 168	6	360	300	200	200	125
200	219	6	460	340	240	250	125
250	273	8	570	390	290	250	150
300	325	8	670	450	340	250	150
350	377	10	770	500	390	300	175
400	426	10	870	550	440	300	175
500	530	12	1070	650	540	350	200
600	630	12	1270	750	640	350	200
700	720	12	1450	840	730	350	225
800	820	14	1660	940	830	350	225
900	920	14	1870	1040	930	400	250
1000	1020	16	2070	1140	1050	400	250
1200	1220	16	2470	1340	1240	450	275

შენიშვნები:
1) t გვ- მინიმალური სტრუქტურის სისქე კოროზიის გამოკლებით;
2) თუ არის კედლის თბოიზოლაცია, ზომა INუნდა გაიზარდოს თბოიზოლაციის სისქით;
3) ცხრილში მითითებული ზომებიდან გადახრები უნდა დადასტურდეს გაანგარიშებით.

6.1.7.5 ჭაბურღილები ავზის კედელში

კედელში ხვრელები განკუთვნილია ავზის შიგნით შესაღწევად მისი მონტაჟის, შემოწმებისა და სარემონტო სამუშაოების დროს.

ავზი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი ლუქით, რომელიც უზრუნველყოფს ავზის ფსკერზე წვდომას.

პონტონის მქონე ავზს ასევე უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ერთი ლუქი, რომელიც მდებარეობს სიმაღლეზე. უზრუნველყოფს წვდომას პონტონზე მის სარემონტო მდგომარეობაში. სატანკო მომხმარებლის მოთხოვნით, მითითებული ლუქი შეიძლება დამონტაჟდეს მცურავი სახურავის მქონე ავზზე.

მრგვალი ლუქების ფლანგები უნდა გაკეთდეს GOST 33259-ის შესაბამისად: ტიპი 01, ვერსია B, რიგი 1 ნომინალური წნევისთვის 2,5 კგფ/სმ 2. თუ სხვა რამ არ არის განსაზღვრული დიზაინის სპეციფიკაციებში.

მრგვალი ლუქის გადასაფარები უნდა გაკეთდეს ATK 24.200.02-90-ის მიხედვით 6 კგფ/სმ 2 ნომინალური წნევისთვის, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული დიზაინის სპეციფიკაციებში.

ექსპლუატაციის გამარტივებისთვის, ლუქის გადასაფარებლები აღჭურვილი უნდა იყოს სახელურებით და მბრუნავი მოწყობილობებით.

კედელში ჭაბურღილების დიზაინი უნდა შეესაბამებოდეს სურათებს 8, 13, 14, 15 და ცხრილი 10.

სურათი 13. ჭაღები კედელში (გამაგრებითი ფურცლები ნაჩვენებია, რომ არ მიაღწევს ძირს)

სურათი 14. კედელში ლუქების დიზაინი (გამოსახულია მრგვალი ლუქების ფარნები და გადასაფარებლები)

შენიშვნები

1 თუ არის კედლის თბოიზოლაცია, ზომა ბუნდა გაიზარდოს თბოიზოლაციის სისქით.
2 მინიმალური მნიშვნელობები A ზომისთვის - ცხრილის მიხედვით 9.
3 მოხარეთ რეფლექტორი კედლის რადიუსის გასწვრივ.
4 რეფლექტორის ფურცლის სისქე უნდა იქნას აღებული კედლის ფურცლის სისქის მიხედვით, მაგრამ არაუმეტეს 8 მმ.

ნახაზი 15. კედელში ჭურვის ფლანგის შეერთება გარსთან და საფართან

ცხრილი 10. სატანკო კედელში ჭურვების საპროექტო პარამეტრები

ზომები მილიმეტრებში

Პარამეტრები	ზომები
	ლუქი DN 600	ლუქი DN 800		ლუქი 600×900
ჭურვის გარე ზომა დპ	Ø 630	Ø 820		630×930
გარსის მინიმალური სტრუქტურული სისქე, t p *, კედლის ფურცლის სისქესთან ერთად
5-6 მმ	6	8
7-10 მმ	8	10
11-15 მმ	10	12
16-22 მმ	12	14
23-26 მმ	14	16
27-32 მმ	16	18
33-40 მმ	20	20
გამაგრების ფურცლის ზომა	Dr= 1270	Dr= 1660	1270×1870

* კოროზიის დაშვების გარეშე.

6.1.8 მილები და ლუქები ავზის სახურავში

მილების რაოდენობა, ზომები და ტიპები (სურათი 16) დამოკიდებულია ავზის დანიშნულებასა და მოცულობაზე და განისაზღვრება ავზის დამკვეთის მიერ.

რეკომენდებულია სახურავის გასასვლელები ნომინალური დიამეტრით 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 მმ. სახურავზე მილების დიზაინი უნდა შეესაბამებოდეს სურათებს 12, 16, 17 და ცხრილში 11.

ცხრილი 11. ავზის სახურავზე მილების საპროექტო პარამეტრები

ზომები მილიმეტრებში

მილის ნომინალური დიამეტრი DN	დპ	t p (იხ. შენიშვნა 1)	დ რ	B, არანაკლებ (იხ. შენიშვნა 2)
50	57	5	—	150
80	89	5	200	150
100	108; 114	5	220	150
150	159; 168	5	320	150
200	219	5	440	200
250	273	6	550	200
300	325	6	650	200
350	377	6	760	200
400	426	6	860	200
500	530	6	1060	200
600	630	6	1160	200
700	720	7	1250	250
800	820	7	1350	250
900	920	7	1450	250
1000	1020	7	1500	250

შენიშვნები:

1 t გვ- მინიმალური სტრუქტურის სისქე კოროზიის გამოკლებით;
2 თუ სახურავზე არის თბოიზოლაცია, B ზომა უნდა გაიზარდოს თბოიზოლაციის სისქით;
3 გადახრა ცხრილში მითითებული ზომებიდან უნდა დადასტურდეს გაანგარიშებით.

ნახაზი 16. მილები და ლუქები სახურავზე (გამოსახულია საქშენები 01 ტიპის ფლანგებით)

სურათი 17. სახურავში მილებისა და ლუქების დეტალები

სახურავზე მილების ფლანგები უნდა გაკეთდეს GOST 33259-ის შესაბამისად: ტიპები 01 და 11, ვერსია B, რიგი 1 ნომინალური წნევისთვის 2,5 კგფ/სმ 2, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული დიზაინის სპეციფიკაციებში.

თუ მილს იყენებენ ვენტილაციისთვის, ჭურვი (მილი) უნდა გაიჭრას სახურავის გემბანის ქვედა ნაწილში (ტიპი "F").

სატანკო მომხმარებლის მოთხოვნით, ავზის სახურავზე მილები პონტონის გარეშე, რომლებიც მუშაობენ ჭარბი წნევით გაზის სივრცეში, შეიძლება აღჭურვილი იყოს დროებითი შტეფსელებით ATK 24.200.02-90 ნომინალური წნევისთვის 6. კგფ/სმ 2, განკუთვნილია ტანკის დალუქვისთვის ინსტალაციის შემდეგ ტესტირების დროს.

ავზის შიდა სივრცის შესამოწმებლად, მისი ვენტილაცია შიდა სამუშაოების დროს, აგრეთვე სხვადასხვა სამონტაჟო მიზნებისათვის, ავზი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი ლუქით სახურავზე.

ექსპლუატაციის სიმარტივის მიზნით, ფანჯრის გადასაფარები აღჭურვილი უნდა იყოს მბრუნავი მოწყობილობებით, ხოლო სამონტაჟო ლუქის გადასაფარებლები სახელურებით.

ცხრილი 12. ავზის სახურავზე ლუქების საპროექტო პარამეტრები

6.1.9 პონტონები

6.1.9.1 პონტონები გამოიყენება შესანახ ავზებში ადვილად აორთქლებადი პროდუქტებისთვის და შექმნილია აორთქლების შედეგად დანაკარგების შესამცირებლად. პონტონები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ძირითად მოთხოვნებს:

• პონტონი მაქსიმალურად უნდა ფარავდეს შენახული პროდუქტის ზედაპირს;
• პონტონის მქონე ავზები უნდა მუშაობდეს შიდა წნევისა და ვაკუუმის გარეშე ავზის გაზის სივრცეში:
• პროდუქტის ან მისი ორთქლის პირდაპირი ზემოქმედების ქვეშ მყოფი პონტონის ყველა კავშირი უნდა იყოს მჭიდრო და შემოწმებული იყოს გაჟონვისთვის;
• ნებისმიერი მასალის დალუქვის პონტონის სახსრები უნდა შეესაბამებოდეს შესანახ პროდუქტს.

6.1.9.2 გამოიყენება შემდეგი ძირითადი ტიპის პონტონები:

ა) ერთსართულიანი პონტონი, რომელსაც აქვს ცენტრალური ერთფენიანი მემბრანა (გემბანი), საჭიროების შემთხვევაში დაყოფილია კუპეებად და რგოლ ყუთებად, რომლებიც მდებარეობს პერიმეტრის გარშემო (ზედა ღია ან დახურული);

ბ) ორსართულიანი პონტონი, რომელიც შედგება დალუქული ყუთებისგან, რომლებიც მდებარეობს პონტონის მთელ ტერიტორიაზე;

გ) კომბინირებული პონტონი ღია ან დახურული რადიალურად განლაგებული ყუთებით და კოლოფების დამაკავშირებელი ერთნაწილიანი ჩანართებით;

დ) დალუქული გემბანით მოცურავებზე პონტონი;

ე) ბლოკის პონტონი არანაკლებ 60 მმ სისქით დალუქული კუპეებით, ღრუ ან სავსე ქაფით ან სხვა მასალით;

ვ) არალითონური კომპოზიციური ან სინთეტიკური მასალებისგან დამზადებული პონტონი.

6.1.9.3 პონტონის დიზაინი უნდა უზრუნველყოფდეს მის ნორმალურ ფუნქციონირებას სამუშაო დარტყმის მთელ სიმაღლეზე დამახინჯების, მოძრაობის დროს ბრუნვისა და გაჩერების გარეშე.

6.1.9.4 პონტონის გვერდი და ყველა მოწყობილობის გვერდითი ბარიერი, რომელიც გადის პონტონში (სახურავის ფიქსირებული საყრდენები, პონტონის გიდები და ა. ცალკეული ელემენტების), უნდა აღემატებოდეს პროდუქტის დონეს მინიმუმ 100 მმ-ით. იგივე ჭარბი უნდა ჰქონდეს მილები და ლუქები პონტონში.

6.1.9.5 ავზის კედელსა და პონტონის მხარეს შორის სივრცე, აგრეთვე გვერდითი მოაჯირები და მათში გამავალი ელემენტები, უნდა დაილუქოს სპეციალური მოწყობილობების (სამაგრების) გამოყენებით.

6.1.9.6 პონტონი უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ ნომინალური უფსკრული პონტონსა და ავზის კედელს შორის იყოს 150-დან 200 მმ-მდე, ტოლერანტობით ±100 მმ. უფსკრული მნიშვნელობა უნდა დადგინდეს გამოყენებული სარქვლის დიზაინის მიხედვით.

6.1.9.7 პონტონის ფოლადის ელემენტების მინიმალური სტრუქტურული სისქე უნდა იყოს არანაკლებ: 5 მმ პროდუქტთან ან მის ორთქლებთან კონტაქტში მყოფი ზედაპირებისთვის (ქვედა გემბანი და პონტონის მხარე); 3 მმ - სხვა ზედაპირებისთვის. როდესაც პონტონებში გამოიყენება უჟანგავი ფოლადისგან დამზადებული ელემენტები, ნახშირბადოვანი ფოლადი მეტალიზაციის საფარით ან ალუმინის შენადნობებით, მათი სისქე უნდა განისაზღვროს სიმტკიცის და დეფორმაციის გამოთვლების საფუძველზე, აგრეთვე კოროზიის წინააღმდეგობის გათვალისწინებით. ასეთი ელემენტების სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 1.2 მმ.

6.1.9.8 პონტონს უნდა ჰქონდეს საყრდენები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მას დამაგრდეს ორ ქვედა პოზიციაზე - სამუშაო და შეკეთება.

სამუშაო პოზიცია განისაზღვრება მინიმალური სიმაღლით, რომელზედაც პონტონის სტრუქტურები დაშორებულია ავზის ქვედა ან კედელზე განლაგებული მოწყობილობების ზედა ნაწილებიდან მინიმუმ 100 მმ-ით და ხელს უშლის პონტონის შემდგომ დაწევას.

სარემონტო პოზიცია განისაზღვრება მინიმალური სიმაღლით, რომლითაც შესაძლებელია ადამიანის თავისუფალი გავლა პონტონის ქვეშ ავზის ფსკერის მთელ ზედაპირზე - 1,8-დან 2,0 მ-მდე.

პონტონის სამუშაო და სარემონტო პოზიციები ფიქსირდება საყრდენების გამოყენებით, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც პონტონში, ასევე ავზის ქვედა ან კედელზე. შესაძლებელია პონტონის ქვედა პოზიციების დამაგრება ჯაჭვებზე ან კაბელებზე ავზის სტაციონარულ სახურავზე დაკიდებით.

მომხმარებელთან შეთანხმებით გამოიყენეთ დამხმარე სტრუქტურებიერთი ფიქსირებული პოზიცია (შეკეთებაზე დაბალი არ არის).

მილის ან სხვა დახურული პროფილისგან თაროების სახით დამზადებული საყრდენები უნდა იყოს ჩაკეტილი ან ბოლოში ჰქონდეს ხვრელები დრენაჟის უზრუნველსაყოფად.

6.1.9.9 ავზის ფსკერზე ფოლადის პონტონით გადაცემული კონცენტრირებული ტვირთის გასანაწილებლად საყრდენი საყრდენების გამოყენების შემთხვევაში, ფოლადის ბალიშები (სისქე ფსკერის სისქის ტოლია) უნდა შედუღდეს ავზის ფსკერზე უწყვეტი ნაკერით. დამონტაჟდება დამხმარე პოსტების ქვეშ. ბალიშების ზომა უნდა განისაზღვროს პონტონის საყრდენი ფეხების გადახრების ტოლერანტობით.

6.1.9.10 პონტონის ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია გამოიყენოს გიდები მილების სახით, რომლებსაც შეუძლიათ ერთდროულად შეასრულონ ტექნოლოგიური ფუნქციები - მათში შეიძლება განთავსდეს საკონტროლო, საზომი და ავტომატიზაციის მოწყობილობები.

ასევე შესაძლებელია საკაბელო ან სხვა სტრუქტურული სისტემების გამოყენება, როგორც პონტონური გიდები.

სადაც გიდები გადიან პონტონში, უნდა იყოს დამაგრებული ლუქები, რათა შემცირდეს აორთქლების დანაკარგები პონტონის ვერტიკალური და ჰორიზონტალური მოძრაობის დროს.

6.1.9.11 პონტონებს უნდა ჰქონდეთ დამცავი სავენტილაციო სარქველები, რომლებიც იხსნება, როდესაც პონტონი საყრდენებზეა და იცავს პონტონს და დალუქვის კარიბჭეს ზედმეტი დატვირთვისა და დაზიანებისგან ავზის შევსების ან დაცლისას. სავენტილაციო სარქველების ზომა და რაოდენობა განისაზღვრება ოპერაციების მიღებისა და განაწილების პროდუქტიულობით.

6.1.9.12 პონტონის მქონე ავზის სტაციონარული სახურავი ან კედელი უნდა ჰქონდეს სავენტილაციო ღიობები პერიმეტრის გარშემო თანაბრად განლაგებული ერთმანეთისგან არაუმეტეს 10 მ მანძილზე (მაგრამ არანაკლებ ოთხი), და ერთი ღიობი ცენტრში. სახურავი. ყველა ღიობის საერთო ღია ფართობი უნდა იყოს მეტი ან ტოლი 0,06 მ2 ავზის დიამეტრის 1 მ-ზე. ღიობების ღიობები დაფარული უნდა იყოს უჟანგავი ფოლადის ბადით 10x10 მმ უჯრედებით და დამცავი საფარით ატმოსფერული ზემოქმედებისაგან დაცვის მიზნით. სავენტილაციო ღიობებზე არ არის რეკომენდებული ხანძარსაწინააღმდეგო დამჭერების დაყენება (თუ მოქმედ ეროვნულ სტანდარტებში სხვა რამ არ არის განსაზღვრული).

სავენტილაციო ღიობების დიზაინმა უნდა უზრუნველყოს საიმედო ვენტილაცია პონტონის სივრცის ზემოთ და უზრუნველყოს დამცავი გარსაცმის გახსნის და ღიობების საინსპექციო ლუქების გამოყენების შესაძლებლობა.

6.1.9.13 პონტონთან მისასვლელად ავზი უზრუნველყოფილი უნდა იყოს კედელში არანაკლებ ერთი ჭედურით, განლაგებული ისე, რომ მისი მეშვეობით შესაძლებელი იყოს პონტონში მოხვედრა სარემონტო მდგომარეობაში.

პონტონებს უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ ერთი ლუქი ნომინალური დიამეტრით არანაკლებ 600 მმ, რომელიც საშუალებას იძლევა ვენტილაცია და მომსახურე პერსონალის გავლა პონტონის ქვეშ პროდუქტის ავზიდან ამოღებისას.

6.1.9.14 პონტონის ყველა გამტარი ნაწილი უნდა იყოს ელექტრულად ერთმანეთთან დაკავშირებული და დაკავშირებული ავზის კედელთან ან სახურავთან.

ამის მიღწევა შესაძლებელია მოქნილი კაბელების გამოყენებით, რომლებიც გადის ფიქსირებული ავზის სახურავიდან პონტონამდე (მინიმუმ ორი). კაბელების არჩევისას გაითვალისწინეთ მათი მოქნილობა, სიძლიერე, კოროზიის წინააღმდეგობა, ელექტრული წინააღმდეგობა, კავშირის საიმედოობა და მომსახურების ვადა.

6.1.9.15 დახურული პონტონის ყუთები აღჭურვილი უნდა იყოს საინსპექციო ლუქებით სწრაფი გამოშვების საფარით ან სხვა საკონტროლო მოწყობილობებით შესაძლო დაკარგვაყუთების შებოჭილობა.

5000 მ 3 ან მეტი მოცულობის ავზების პონტონებზე უნდა დამონტაჟდეს რგოლოვანი ბარიერი, რომელიც შეიცავს ზემოდან მოწოდებულ ქაფს, რგოლოვანი უფსკრულის არეში ხანძრის გაჩენის შემთხვევაში. რგოლოვანი ბარიერის მდებარეობა და სიმაღლე უნდა განისაზღვროს ბარიერსა და ავზის კედელს შორის რგოლოვანი უფსკრულის მიდამოში ქაფის დიზაინის ფენის შექმნის მდგომარეობიდან.

ბარიერის ზედა ნაწილი უნდა იყოს მინიმუმ 200 მმ უფრო მაღალი ვიდრე დალუქვის კარიბჭე.

6.1.9.16 პონტონი დაპროექტებულია ისე, რომ მას შეუძლია, მცურავ მდგომარეობაში ან საყრდენებზე, უზრუნველყოს დატვირთვის ტევადობა და გამძლეობა ცხრილში 13-ში მითითებული დატვირთვებისთვის.

ცხრილი 13. პონტონზე ზემოქმედების დიზაინის კომბინაციები

კომბინაციის ნომერი		თანამდებობა	შენიშვნა
1	ორმაგი მკვდარი წონა	მცურავი	—
2		მცურავი	—
3		მცურავი	—
4		მცურავი	აკრიფეთ "a" პონტონები
5	ნებისმიერი სამი ყუთის საკუთარი წონა და დატბორვა	მცურავი	პონტონები ტიპის "b" და "c"
6	მკვდარი წონა და წყალდიდობა 10 % მოცურავს	მცურავი	"G" ტიპის პონტონები
7	გაზის ჰაერის ბალიშის საკუთარი წონა და ზემოქმედება პონტონის არანაკლებ 10% ფართობზე (გაზ-ჰაერის ფრაქციის სიმკვრივე არაუმეტეს 0,3 ტ/მ 3)	მცურავი	მომხმარებლის მოთხოვნის მიხედვით
8	მკვდარი წონა და 2.0 კნ 0.1 მ 2-ზე პონტონზე ნებისმიერ ადგილას	საყრდენებზე	—
9	მკვდარი წონა და 0.24 kPa თანაბრად განაწილებული დატვირთვა	საყრდენებზე	—

6.1.9.17 პროდუქციის სიმკვრივე გამოთვლებისთვის აღებულია 0,7 ტ/მ3-ის ტოლი.

6.1.9.18 პონტონის ელემენტები და კომპონენტები უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ მათში მაქსიმალური ძალები და დეფორმაციები არ აღემატებოდეს მიმდინარე მარეგულირებელი დოკუმენტებით დადგენილი სიმტკიცისა და სტაბილურობის ზღვრულ მნიშვნელობებს*.

____________
* SP 16.13330.2011 „SNiP 11-23-81* ფოლადის კონსტრუქციები“ და SP 128.13330.2012 „SNiP 2.03.06-85 ალუმინის კონსტრუქციები“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

6.1.9.19 დაზიანების არარსებობის შემთხვევაში პონტონის სიძლიერე უზრუნველყოფილად ითვლება, თუ ცურვის მდგომარეობაში გვერდითი ელემენტის ზედა ნაწილის ჭარბი ნაწარმის დონეს ზემოთ არის მინიმუმ 100 მმ.

6.1.9.20 დაზიანების არსებობისას პონტონის დგომა უზრუნველყოფილად ითვლება, თუ მცურავ მდგომარეობაში, გვერდითი ელემენტის ზედა ნაწილი და ნაყარი მდებარეობს პროდუქტის დონის ზემოთ.

6.1.9.21 პონტონის გამოთვლა ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

ა) პონტონის საპროექტო სქემის შერჩევა და ელემენტების სისქის წინასწარი განსაზღვრა ფუნქციონალური, კონსტრუქციული და ტექნოლოგიური მოთხოვნებიდან გამომდინარე;

ბ) მე-13 ცხრილში მოცემული ზემოქმედების კომბინაციების მინიჭება, არსებული დატვირთვების სიდიდისა და ხასიათის, აგრეთვე ცალკეული პონტონის განყოფილებების შებოჭილობის დაკარგვის შესაძლებლობის გათვალისწინებით;

გ) პონტონის სტრუქტურის მოდელირება სასრული ელემენტების (FE) მეთოდით;

დ) სითხეში ჩაძირული პონტონის წონასწორობის პოზიციების გამოთვლა ზემოქმედების ყველა საპროექტო კომბინაციისთვის;

ე) პონტონის აწევის შემოწმება: თუ პონტონის ტენიანობა არ არის უზრუნველყოფილი, შეცვალეთ მისი დიზაინი და გაიმეორეთ გამოთვლა, დაწყებული ა პუნქტიდან);

ვ) პონტონის კონსტრუქციული ელემენტების ტვირთამწეობის შემოწმება მიღებულ წონასწორულ პოზიციებზე: ელემენტების სისქის ცვლილების შემთხვევაში, გაანგარიშება მეორდება, დაწყებული c ჩამონათვალიდან);

ზ) საყრდენების სიმტკიცე და მდგრადობის შემოწმება.

6.1.10 მცურავი სახურავები

6.1.10.1 ტანკები მცურავი სახურავით არის ალტერნატივა ფიქსირებული სახურავისა და პონტონის მქონე ტანკებისთვის; ამ ტიპის ტანკებს შორის არჩევანი უნდა ეფუძნებოდეს მათ ტექნიკურ და ეკონომიკურ ინდიკატორებს და სამუშაო პირობების შედარებას.

6.1.10.2 გამოიყენება შემდეგი ტიპის მცურავი სახურავები:

ა) ერთსართულიანი მცურავი სახურავი, რომელიც შედგება სახურავის პერიმეტრის გასწვრივ განლაგებული დალუქული რგოლის ყუთებისგან და ცენტრალური ერთფენიანი გარსისგან (გემბანი), რომელსაც აქვს ორგანიზებული დახრილობა ცენტრისკენ;

ბ) ორსართულიანი მცურავი სახურავი, ხელმისაწვდომია ორ ვერსიაში;

გ) კომბინირებული მცურავი სახურავი რადიალური დალუქული ყუთებით და მათ შორის ერთსართულიანი ჩანართებით.

6.1.10.3 მაქსიმალური დასაშვები დიზაინის თოვლის დატვირთვა:

• 240 კგ/მ2 - ერთსართულიანი მცურავი გადახურვისთვის;
• შეზღუდვების გარეშე - ორსართულიანი და კომბინირებული მცურავი სახურავებისთვის.

6.1.10.4 მცურავი სახურავი უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ ავზის შევსების ან დაცლისას სახურავი არ ჩაიძიროს ან დაზიანდეს მისი კონსტრუქციული კომპონენტები და სამაგრები, აგრეთვე ავზის კედელსა და ფსკერზე მდებარე კონსტრუქციული ელემენტები.

6.1.10.5 სამუშაო მდგომარეობაში მცურავი სახურავი უნდა იყოს სრულ კონტაქტში შესანახი პროდუქტის ზედაპირთან.

მცურავი სახურავის პერიფერიული კედლის (გვერდითი) ზედა სიმაღლე უნდა აღემატებოდეს პროდუქტის დონეს მინიმუმ 150 მმ-ით.

როდესაც ავზი ცარიელია, მცურავი სახურავი უნდა ეყრდნობოდეს ავზის ფსკერზე დაყრდნობილ ბოძებს. ფსკერისა და ბაზის კონსტრუქციებმა უნდა უზრუნველყონ ტვირთის შეწოვა, როდესაც მცურავი სახურავი თაროებზეა დამაგრებული.

6.1.10.6 მცურავი სახურავის ელასტიურობა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მისი მჭიდროდ პროდუქტის მხარეს, აგრეთვე სახურავის კონსტრუქციაში შემავალი კოლოფებისა და კუპეების მჭიდროობით.

6.1.10.7 ზედა ნაწილში მცურავი სახურავის თითოეულ ყუთს ან კუპეს უნდა ჰქონდეს საინსპექციო ლუქი ადვილად მოსახსნელი სახურავით, მჭიდროობის შესაძლო დაკარგვის ვიზუალური შემოწმებისთვის.

საფარის დიზაინი და საინსპექციო ლუქის ჭურვის სიმაღლე უნდა აღკვეთოს წვიმის წყლის ან თოვლის შეღწევას ყუთში ან განყოფილებაში, აგრეთვე ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების შეღწევას მცურავი სახურავის თავზე.

6.1.10.8 მცურავ სახურავზე წვდომა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს კიბით, რომელიც ავტომატურად მიჰყვება სახურავის სიმაღლის ნებისმიერ პოზიციას. გამოყენებული კიბეების ერთ-ერთი რეკომენდირებული ტიპია მოძრავი კიბე, რომელსაც აქვს ზედა საკიდი დამაგრება ავზის კედელზე და ქვედა ლილვაკები, რომლებიც მოძრაობენ მცურავ სახურავზე დამონტაჟებული გიდების გასწვრივ (მოძრავი კიბის ბილიკი).

6.1.10.9 მცურავი სახურავის დიზაინი უნდა უზრუნველყოფდეს ქარიშხლის წყლის გადინებას მისი ზედაპირიდან და მისი ამოღება წყალსაცავის გარეთ. ამ მიზნით, მცურავი სახურავი აღჭურვილი უნდა იყოს მთავარი სადრენაჟო სისტემით, რომელიც შედგება წვიმისა და გამონადენის მილსადენებისგან (ჭექაშემყვანების რაოდენობა განისაზღვრება გაანგარიშებით). ქარიშხალი წყლის შესასვლელები შეიძლება დაკავშირებული იყოს ერთ მილსადენთან.

ზედაპირების დახრილობა სახურავის მცურავ მდგომარეობაში, რომლის გასწვრივ ხდება ნალექის დრენაჟი. უნდა იყოს მინიმუმ 1:100. ქარიშხალი წყლის შესასვლელი აღჭურვილი უნდა იყოს სარქველით (კარიბჭით), რომელიც ხელს უშლის შენახული პროდუქტის მცურავ სახურავზე მოხვედრას, თუ სადრენაჟო მილსადენების მთლიანობა დაირღვა.

მთავარი დრენაჟის გარდა, მცურავ სახურავებს უნდა ჰქონდეთ გადაუდებელი სადრენაჟეები ქარიშხლის წყლის პირდაპირ შესანახ პროდუქტში დასაშვებად.

მთავარი სადრენაჟო სისტემის მილსადენების დიამეტრი უნდა იყოს არანაკლებ:

• 80 მმ - 30 მ-მდე დიამეტრის ტანკებისთვის;
• 100 მმ - 30-დან 60 მ-მდე დიამეტრის ტანკებისთვის;
• 150 მმ - 60 მ-ზე მეტი დიამეტრის ტანკებისთვის.

6.1.10.10 მცურავ სახურავებს უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი დამცავი სავენტილაციო სარქველი, რომლებიც იხსნება, როდესაც მცურავი სახურავი საყრდენ ძელებზეა და იცავს მცურავ სახურავს და ლუქს ზედმეტი დაძაბვისა და დაზიანებისგან ავზის შევსების ან დაცლისას. სავენტილაციო სარქველების ზომა და რაოდენობა განისაზღვრება ოპერაციების მიღებისა და განაწილების პროდუქტიულობით.

6.1.10.11 მცურავ სახურავებს უნდა ჰქონდეს საყრდენი ბოძები, რომლებიც საშუალებას იძლევა სახურავი დამაგრდეს ორ ქვედა პოზიციაზე - სამუშაო და შეკეთება. სამუშაო პოზიცია განისაზღვრება მინიმალური სიმაღლით, რომლის დროსაც მცურავი სახურავის კონსტრუქციები მინიმუმ 100 მმ დაშორებულია ავზის ქვედა ან კედელზე მდებარე მოწყობილობების ზედა ნაწილებისგან და ხელს უშლის მცურავი სახურავის შემდგომ დაწევას. სარემონტო პოზიცია განისაზღვრება მინიმალური სიმაღლით, რომლითაც ადამიანს შეუძლია თავისუფლად გაიაროს ავზის ფსკერზე მცურავი სახურავის ქვეშ - 1,8-დან 2,0 მ-მდე.

მილის ან სხვა დახურული მონაკვეთისგან დამზადებული საყრდენი ბოძები უნდა იყოს გადახურული ან ხვრელები ბოლოში, რათა მოხდეს დრენაჟი.

მცურავი სახურავით გადაცემული ტვირთის ავზის ფსკერზე გადანაწილებისთვის, საყრდენი ბოძების ქვეშ უნდა იყოს დამონტაჟებული ფოლადის ბალიშები (იხ. 6.1.9.9).

6.1.10.12 მცურავ სახურავებს უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ერთი ლუქი ნომინალური დიამეტრით არანაკლებ 600 მმ, რომელიც იძლევა ვენტილაციას და მომსახურე პერსონალის გავლას მცურავი სახურავის ქვეშ პროდუქტის ავზიდან ამოღებისას.

6.1.10.13 მცურავი სახურავის ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად გამოყენებული უნდა იყოს გიდები მილების სახით, რომლებიც ასევე ასრულებენ ტექნოლოგიურ ფუნქციებს. რეკომენდებულია ერთი სახელმძღვანელოს დაყენება.

6.1.10.14 ავზის კედელსა და მცურავი სახურავის გარე მხარეს შორის სივრცე დალუქული უნდა იყოს სპეციალური ხელსაწყოს - ჩამკეტის გამოყენებით, რომელსაც ასევე აქვს ამინდის საწინააღმდეგო ტილო საკეტზე ნალექების პირდაპირი ზემოქმედებისგან (მონტაჟი არის შესრულებულია მომხმარებლის მითითებით).

ნომინალური უფსკრული ავზის კედელსა და მცურავი სახურავის ვერტიკალურ მხარეს შორის ჩამკეტის დამონტაჟებისთვის უნდა იყოს 200-დან 275 მმ-მდე დასაშვები გადახრით ±100 მმ.

6.1.10.15 მცურავ სახურავზე უნდა დამონტაჟდეს რგოლოვანი ბარიერი, რათა შეიცავდეს ქაფის მიწოდებას რგოლოვანი უფსკრულის მიდამოში ხანძრის შემთხვევაში. რგოლოვანი ბარიერის მდებარეობა და სიმაღლე უნდა განისაზღვროს ბარიერსა და ავზის კედელს შორის რგოლოვანი უფსკრულის მიდამოში ქაფის დიზაინის ფენის შექმნის მდგომარეობიდან.

ბარიერის სიმაღლე უნდა იყოს არანაკლებ 1 მ, ბარიერის ქვედა ნაწილში უნდა იყოს გაყვანილი სადრენაჟო ხვრელები ქაფის განადგურების პროდუქტებისა და ატმოსფერული წყლის გადინების მიზნით.

6.1.10.16 მცურავი სახურავის ყველა გამტარი ნაწილი, მოძრავი კიბის ჩათვლით, უნდა იყოს ელექტრულად ერთმანეთთან დაკავშირებული და დაკავშირებული ავზის კედელთან.

მცურავი სახურავის დამიწების კაბელების დამაგრების დიზაინი თავიდან უნდა აიცილოს კაბელის დაზიანება ავზის მუშაობის დროს.

6.1.10.17 მცურავი სახურავების ფოლადის ელემენტების მინიმალური კონსტრუქციული სისქე უნდა იყოს არანაკლებ 5 მმ მცურავი სახურავის ქვედა გემბანისა და გარე მხარისთვის; 4 მმ - სხვა სტრუქტურებისთვის.

6.1.10.18 მცურავი სახურავი უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ მცურავი ან საყრდენის დროს მას შეუძლია უზრუნველყოს ტვირთამწეობა და გამძლეობა მე-14 ცხრილში მითითებული დატვირთვების ქვეშ.

6.1.10.19 გამოთვლებისთვის პროდუქტის სიმკვრივე აღებულია 0,7 ტ/მ3-ის ტოლი.

ცხრილი 14. მცურავ სახურავზე ზემოქმედების დიზაინის კომბინაციები

კომბინაციის ნომერი	ზემოქმედების დიზაინის კომბინაცია	თანამდებობა	შენიშვნა
1	მკვდარი წონა და თანაბრად ან არათანაბრად განაწილებული თოვლის დატვირთვა	მცურავი
2	საკუთარი წონა და 250 მმ ატმოსფერული წყალი	მცურავი	გადაუდებელი სადრენაჟო სისტემის არარსებობის შემთხვევაში
3	თვითწონა და ორი დატბორილი მიმდებარე კუპე და თანაბრად განაწილებული თოვლის დატვირთვა	მცურავი	ორსართულიანი სახურავებისთვის
	ცენტრალური გემბანის და ორი მიმდებარე კუპეს მკვდარი წონა და დატბორვა		ერთსართულიანი სახურავებისთვის
4	მკვდარი წონა და თანაბრად ან არათანაბრად განაწილებული თოვლის დატვირთვა	მხარდაჭერის პოსტებზე	თოვლის დატვირთვა არის მინიმუმ 1,5 კლ. არათანაბარი დატვირთვა აღებულია სურათი 18-ის შესაბამისად

სურათი 18. თოვლის დატვირთვის არათანაბარი განაწილება მცურავ სახურავზე

6.1.10.20 თოვლის არათანაბარი დატვირთვის განაწილება მცურავი სახურავის ზედაპირზე p sr, MPa, აღებულია ფორმულის მიხედვით:

p sr = μ p s , (16)

სადაც p s არის თოვლის სავარაუდო დატვირთვა მიწის ზედაპირზე, დადგენილი მოქმედი მარეგულირებელი დოკუმენტების შესაბამისად*;
μ არის განზომილებიანი კოეფიციენტი, რომელიც, სახურავზე საპროექტო წერტილის პოზიციიდან გამომდინარე (სურათი 18), იღებს შემდეგ მნიშვნელობებს:

აქ D, H s არის ავზის დიამეტრი და სიმაღლე.

______________
* SP 20.13330.2011 „SNiP 2.01.07-85* დატვირთვები და ზემოქმედება“ მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.
** SP 16.13330.2011 "SNiP 11-23-81 ფოლადის კონსტრუქციები" მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

6.1.10.22 მცურავი სახურავის ელასტიურობა დაზიანების არარსებობის შემთხვევაში რეკომენდებულია უზრუნველყოფილად ჩაითვალოს, თუ ცურვის მდგომარეობაში ნებისმიერი გვერდითი ელემენტის (მათ შორის ნაყარი) ზედა ნაწილის სიჭარბე პროდუქტის დონეზე არის მინიმუმ 150 მმ.

6.1.10.23 მცურავი სახურავის სიძლიერე დაზიანების არსებობისას უნდა ჩაითვალოს უზრუნველყოფილად, თუ ცურვის მდგომარეობაში, ნებისმიერი გვერდითი ელემენტის და ნაყარის ზედა ნაწილი მდებარეობს პროდუქტის დონეზე.

ა) მცურავი სახურავის საპროექტო სქემის შერჩევა და ელემენტების სისქის წინასწარ განსაზღვრა ფუნქციური, კონსტრუქციული და ტექნოლოგიური მოთხოვნების საფუძველზე;

ბ) ამ სტანდარტის მე-14 ცხრილში მოცემული ზემოქმედების კომბინაციების მინიჭება, არსებული დატვირთვების სიდიდისა და ხასიათის, აგრეთვე მცურავი სახურავის ცალკეული მონაკვეთების შებოჭილობის დაკარგვის შესაძლებლობის გათვალისწინებით;

გ) მცურავი სახურავის კონსტრუქციის მოდელირება FE მეთოდით;

დ) სითხეში ჩაძირული მცურავი სახურავის წონასწორობის პოზიციების გაანგარიშება ზემოქმედების ყველა საპროექტო კომბინაციისთვის;

ე) მცურავი სახურავის ტენიანობის შემოწმება: თუ სახურავის გამძლეობა არ არის უზრუნველყოფილი, შეცვალეთ მისი დიზაინი და გაიმეორეთ გამოთვლა, დაწყებული ა პუნქტიდან);

ვ) მცურავი სახურავის კონსტრუქციული ელემენტების ტვირთამწეობის შემოწმება მიღებულ წონასწორულ პოზიციებზე: ელემენტების სისქის ცვლილების შემთხვევაში, გაანგარიშება მეორდება გ პუნქტიდან დაწყებული;

ზ) საყრდენების სიძლიერისა და მდგრადობის შემოწმება თოვლის დატვირთვის ზემოქმედების გათვალისწინებით.

6.1.11 პლატფორმები, გადასასვლელები, კიბეები, ღობეები

6.1.11.1 ავზი აღჭურვილი უნდა იყოს პლატფორმებითა და კიბეებით.

6.1.11.2 ფიქსირებული სახურავის მქონე ავზებს უნდა ჰქონდეთ წრიული პლატფორმა სახურავზე ან კედელზე, რომელიც უზრუნველყოფს წვდომას სახურავის პერიმეტრის გასწვრივ განლაგებულ მოწყობილობებზე და კიბე წრიულ პლატფორმაზე ასასვლელად, ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებითი პლატფორმები. სახურავზე და კედელზე.

6.1.11.3 მცურავი სახურავის მქონე ავზებს უნდა ჰქონდეთ წრიული პლატფორმა კედლის თავზე, გარე კიბე წრიულ პლატფორმაზე ასასვლელად და შიდა მოძრავი კიბე მცურავ სახურავზე ჩამოსასვლელად.

6.1.11.4 კომპაქტური განლაგებით, ავზები შეიძლება ერთმანეთთან იყოს დაკავშირებული გარდამავალი პლატფორმებით (საფეხმავლო ბილიკები), ხოლო დაკავშირებული ავზების თითოეული ჯგუფისთვის უნდა იყოს მინიმუმ ორი კიბე, რომელიც მდებარეობს მოპირდაპირე მხარეს.

6.1.11.5 პლატფორმები (მათ შორის, გადასასვლელები და კიბეების შუალედური დაშვება) უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• პლატფორმებს, რომლებიც აკავშირებენ ავზის ნებისმიერ ნაწილს მიმდებარე ავზის ან სხვა თავისუფლად მდგარი სტრუქტურის ნებისმიერ ნაწილთან, უნდა ჰქონდეთ დამხმარე მოწყობილობები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაკავშირებული სტრუქტურების თავისუფალ მოძრაობას;
• პლატფორმების სიგანე იატაკის დონეზე უნდა იყოს მინიმუმ 700 მმ;
• პლატფორმებისთვის რეკომენდებულია ბადეების გამოყენება;
• იატაკის ელემენტებს შორის უფსკრული უნდა იყოს არაუმეტეს 40 მმ;
• პლატფორმების დიზაინმა უნდა გაუძლოს კონცენტრირებულ დატვირთვას 4,5 კნ ან თანაბრად განაწილებულ დატვირთვას 550 კგ/მ2.

6.1.11.6 მიწის ზედაპირიდან 0,75 მ-ზე მეტ დონეზე მდებარე უბნებს ან სხვა ზედაპირიდან, რომელზედაც შესაძლებელია ადგილიდან ჩამოვარდნა, უნდა ჰქონდეს ღობეები იმ მხარეებზე, სადაც შესაძლებელია დაცემა.

6.1.11.7 ავზის წრიულ პლატფორმაზე ასასვლელად გამოიყენეთ თავისუფლად მდგომი (ლილვი) ან კედლის (რგოლის) კიბეები.

6.1.11.8 მაღაროს კიბეებს აქვთ საკუთარი საძირკველი, რომელზედაც დამაგრებულია წამყვანმა ჭანჭიკებით. მაღაროს კიბეები უნდა იყოს დამაგრებული ზემოდან ავზის კედელზე სპაზერებით. სპასერების დიზაინში მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული სატანკო ბაზისა და კიბის საძირკვლის არათანაბარი განლაგების შესაძლებლობა.

დასაშვებია ლილვის კიბეების გამოყენება, როგორც ტექნოლოგიური ელემენტი (ჩარჩო) დასახვევი პანელების (კედლები, ძირები და ა.შ.) შესაფუთად მათი სამონტაჟო ადგილზე გადასატანად. ამ შემთხვევაში კიბეებს უნდა ჰქონდეს რგოლის ელემენტები მინიმუმ 2,6 მ დიამეტრით.

6.1.11.9 ერთჯერადი კიბეები გამოიყენება ტანკებისთვის, რომელთა კედლის სიმაღლე არ აღემატება 7,5 მ.

6.1.11.10 წრიული კიბეები მთლიანად ეყრდნობა ავზის კედელს და მათი ქვედა ფრენა არ უნდა მიაღწიოს მიწას 100-დან 250 მმ-მდე.

7,5 მ-ზე მეტი სიმაღლის ტანკების წრიულ კიბეებს უნდა ჰქონდეს შუალედური პლატფორმები, რომელთა შორის მანძილი სიმაღლეში არ უნდა აღემატებოდეს 6 მ.

წრიულ კიბეებს, რომლებშიც უფსკრული ავზის კედელსა და კიბეებს შორის 150 მმ-ს აღემატება, უნდა ჰქონდეს დამცავი როგორც გარე, ისე შიდა (კედელთან ახლოს) მხარეს.

6.1.11.11 ლილვისა და წრიული კიბეების მარშები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• კუთხე ჰორიზონტალურ ზედაპირთან შედარებით - არაუმეტეს 50 o;
• ფრენის სიგანე - მინიმუმ 700 მმ;
• ნაბიჯის სიგანე - მინიმუმ 200 მმ;
• საფეხურებს შორის სიმაღლის მანძილი უნდა იყოს იგივე და არ უნდა აღემატებოდეს 250 მმ;
• საფეხურებს უნდა ჰქონდეს შიდა დახრილობა 2-დან 5 გრადუსამდე;
• მარშის სტრუქტურა უნდა გაუძლოს კონცენტრირებულ დატვირთვას მინიმუმ 4,5 კნ.

6.1.11.12 სადესანტო და კიბეების ღობე, რომელიც შედგება ბოძებისგან, მოაჯირებისგან, შუალედური ზოლებისაგან და გვერდითი (ქვედა) ზოლებისაგან, უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• თაროები უნდა განთავსდეს ერთმანეთისგან არაუმეტეს 2.0 მ მანძილზე;
• მოაჯირის ზედაპირი უნდა იყოს არანაკლებ 1,25 მ დაშორებით პლატფორმის იატაკის დონიდან და არანაკლებ 1,0 მ დაშორებით კიბეების ასვლის დონიდან (ვერტიკალური მანძილი საფეხურის თითიდან მოაჯირის ზევით. , სურათი 19);
• სადესანტო ფარიკაობის გვერდითი ზოლი უნდა იყოს არანაკლებ 150 მმ სიგანე და განლაგებული იყოს იატაკიდან 10-დან 20 მმ-მდე უფსკრულით; სიმები (სტრიქონები) შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც კიბეების გვერდითი ზოლები, რისთვისაც ჭარბი თითების ზემოთ საფეხური უნდა იყოს მინიმუმ 50 მმ (სმ .სურათი 19);
• მოაჯირებს, შუალედურ ზოლებს, გვერდით ზოლებს (ან სტრინგს) შორის მანძილი უნდა იყოს არაუმეტეს 400 მმ (იხ. სურათი 19);
• ღობეებმა უნდა გაუძლოს 0,9 კნ დატვირთვას. გამოიყენება ნებისმიერი მიმართულებით, მოაჯირის ნებისმიერ წერტილზე.

6.1.11.13 მცურავი სახურავის მქონე ტანკების მოძრავი კიბეები უნდა უზრუნველყოფდეს წვდომას გარდამავალი პლატფორმიდან მცურავ სახურავზე მისი პოზიციის ქვედადან ზედა სამუშაო დონეზე შეცვლისას.

მოძრავი კიბეები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• დასაშვები კუთხე ჰორიზონტალურ ზედაპირთან მიმართებაში - 0-დან 50 o-მდე;
• კიბეების ფრენის სიგანე (საფეხურის სიგრძე) მინიმუმ 700 მმ;
• სარბენი ღირებულება (ჰორიზონტალური მანძილი საფეხურების თითებს შორის) - მინიმუმ 250 მმ;
• დასაშვები სიმაღლის მანძილი საფეხურებს შორის - 0-დან 250 მმ-მდე;
• საფეხურები უნდა გაკეთდეს მეტალისგან, რომელიც ხელს უშლის ცურვას;
• მოძრავი კიბის ორივე მხარეს განთავსებული დამცავი მოაჯირები უნდა შეესაბამებოდეს 6.1.11.12-ში დადგენილ მოთხოვნებს;
• მოძრავი კიბის დიზაინი უნდა იყოს შემუშავებული ისე, რომ შთანთქავს ძალებს, რომლებიც წარმოიქმნება მცურავი სახურავის გადაადგილების დროს, აგრეთვე კონცენტრირებული დატვირთვა მინიმუმ 5.0 კნ და დატვირთვა თოვლის საფარის გამოთვლილი წონიდან.

6.1.11.14 პლატფორმებზე ასასვლელად ან ჩამოსასვლელად (მაგალითად, ქაფის გენერატორების ან ჭაბურღილების პლატფორმებზე) გამოიყენება საფეხურები (ვერტიკალური გვირაბის ტიპის კიბეები).

კიბეები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

• კიბის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ 600 მმ;
• საფეხურებს შორის მანძილი არ უნდა იყოს 350 მმ-ზე მეტი;
• დაწყებული 2 მ სიმაღლიდან, კიბეებს უნდა ჰქონდეთ დამცავი თაღები 350-დან 450 მმ-მდე რადიუსით, განლაგებული სიმაღლეზე ერთმანეთისგან არაუმეტეს 800 მმ დაშორებით და ვერტიკალური ზოლებით, რომელთა შორის მანძილი უნდა იყოს. იყოს არაუმეტეს 200 მმ.

6.1.12 კედლის სამაგრი

6.1.12.1 ავზის კედლის დამაგრება უნდა განხორციელდეს გამოთვლების საფუძველზე შემდეგი გავლენის ქვეშ:

• სეისმური დატვირთვები;
• შიდა ჭარბი წნევა;
• ქარის დატვირთვები.

6.1.12.2 წამყვანების მიმაგრების მთავარი წერტილი არის ავზის კედელი და არა ქვედა ფირფიტები.

6.1.12.3 სამაგრის დიზაინი შესრულებულია შემდეგ ვარიანტებში, რომლებიც ნაჩვენებია 20, 21 სურათებზე:

• წამყვანი მაგიდები წამყვანმა ჭანჭიკებით;
• რგოლის წამყვანი ფირფიტა წამყვანის ჭანჭიკებით;
• კედლის დამაგრება წამყვანი ზოლების გამოყენებით.

სურათი 20, ფურცელი 1 - კედლის დამაგრება წამყვანმა ჭანჭიკებით

სურათი 21, ფურცელი 1 - კედლის დამაგრება წამყვანის ზოლებით

6.1.12.4 ანკერის დამაგრების გაანგარიშება უნდა განხორციელდეს ისე, რომ როდესაც ავზზე გადაჭარბებული დატვირთვები აღემატება გაანგარიშებულს, დანგრეული იყოს წამყვანის ჭანჭიკი, მაგრამ არა საყრდენი მაგიდა და მისი შეერთების ნაკერები ავზის კედელთან.

6.1.12.5 დაჭიმვის ძაბვის დასაშვები მნიშვნელობა წამყვან ჭანჭიკებში არ უნდა აღემატებოდეს ჭანჭიკის მასალის დაჭიმვის სიძლიერის ნახევარს ან მესამედს.

6.1.12.6 ანკერის ჭანჭიკები უნდა იყოს გამკაცრებული თანაბრად, როდესაც ავზი მთლიანად ივსება წყლით ჰიდრავლიკური ტესტების დასრულების შემდეგ, მაგრამ შიდა ზედმეტი წნევის შექმნამდე. სამაგრის ჭანჭიკების გამოთვლილი ძალა უნდა იყოს მინიმუმ 2100 ნ. დაჭიმვის ძალა უნდა იყოს მითითებული CM-ში.

6.1.12.7 წამყვანის ჭანჭიკების დიამეტრი უნდა იყოს არანაკლებ 24 მმ.

6.1.12.8 ანკერები უნდა განთავსდეს თანაბრად კედლის პერიმეტრის გარშემო. ანკერის ჭანჭიკებს შორის მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს 3 მ-ს, გარდა 15 მ-მდე დიამეტრის ავზებისა, როდესაც განკუთვნილია სეისმური პირობებისთვის, როდესაც მითითებული მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს 2 მ-ს.

6.1.12.9 ავზზე დამონტაჟებული წამყვანმა ჭანჭიკების რეკომენდებული რაოდენობა უნდა იყოს ოთხის ჯერადი. წამყვანის ჭანჭიკები უნდა იყოს განლაგებული სიმეტრიულად ავზის მთავარ ღერძებთან შედარებით და არ ემთხვეოდეს გეგმის მთავარ ღერძებს.

6.1.13 ტანკები დამცავი კედლით

6.1.13.1 ტანკები დამცავი კედლით უზრუნველყოფს ადამიანების უსაფრთხოების გაზრდილ დონეს და გარემოავზის გაუმართაობის და შენახული პროდუქტის დაღვრის შემთხვევაში. დამცავი კედლით ავზების გამოყენება რეკომენდირებულია უსაფრთხოების გაზრდილი მოთხოვნების შემთხვევაში, მაგალითად, როდესაც ავზები განლაგებულია საცხოვრებელ ადგილებთან ან წყლის ობიექტების ნაპირებთან, აგრეთვე წარმოების ობიექტებზე, როდესაც არ არის საკმარისი ადგილი აკვატორისთვის. ან მოედანი ტანკების გარშემო.

6.1.13.2 დამცავი კედლით ავზები შედგება ძირითადი შიდა ავზისაგან, რომელიც განკუთვნილია პროდუქტის შესანახად და დამცავი გარე ავზისაგან, რომელიც შექმნილია პროდუქტის შესანახად მთავარი ავზის ავარიის ან გაუმართაობის შემთხვევაში.

ძირითადი ავზი შეიძლება გაკეთდეს ფიქსირებული ან მცურავი სახურავით.

6.1.13.3 დამცავი ავზის კედლის დიამეტრი და სიმაღლე უნდა გამოითვალოს ისე, რომ შიდა ავზის დაზიანების შემთხვევაში და პროდუქტის ნაწილი დამცავ ავზში ჩაედინება, პროდუქტის დონე იყოს 1 მ-ით ქვემოთ. დამცავი ავზის კედლის ზედა ნაწილი, ხოლო კედლებს შორის სივრცის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ 1,8 მ.

6.1.13.4 ძირითადი ავზის ფსკერი შეიძლება ეყრდნობოდეს პირდაპირ დამცავი ავზის ძირს.

დამცავი კედლით ტანკების ფსკერის დახრილობა უნდა იყოს მხოლოდ გარედან (ცენტრიდან პერიფერიამდე).

6.1.13.5 რეკომენდირებულია კედელთაშორისი სივრცის დაფარვა გარე და შიდა კედლებს შორის ამინდგაუმტარი ტილოთი, რათა თავიდან იქნას აცილებული თოვლის ჩავარდნა ძირითადი ავზის სახურავიდან კედელთაშორის სივრცეში.

6.1.13.6 მთავარ კედელზე (მომხმარებლის მითითებით) შეიძლება დამონტაჟდეს ფოლადის გადაუდებელი თოკები, რომელთა კვეთა და მდებარეობა განისაზღვრება გაანგარიშებით. თოკები უნდა დამონტაჟდეს წინასწარი დაჭიმვისა და კედელზე მათი მიმაგრების კვანძებს შორის დაცლის გარეშე.

6.1.13.7 დამცავ კედელზე უნდა დამონტაჟდეს გამკაცრებელი რგოლები, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს პროდუქტის ჰიდროდინამიკურ ზემოქმედებას ძირითად ავზში ავარიის შემთხვევაში.

6.1.13.8 ატმოსფერული ნალექის მოსაშორებლად, კედელთაშორის სივრცეში უნდა დამონტაჟდეს უჯრა ან მრგვალი ამოსახსნელი ნაგები.

6.1.13.9 დამცავი კედლით ავზების განთავსებისას ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საწყობების სატანკო მეურნეობებში, ავზის დიამეტრი დამცავი კედლით უნდა იქნას მიღებული მთავარი ავზის დიამეტრით.

დამცავი კედლით ტანკებს არ სჭირდებათ რკინაბეტონის ჩარჩო, რათა დაიცვას პროდუქტის ჰიდროსტატიკური შოკი ავზის მყისიერი მყიფე განადგურების დროს, მაგრამ საჭიროებს ჩვეულებრივ დაცვას ჰიდროსტატიკური შეკავებისა და გამავრცელებელი სითხის ორგანიზებული დრენაჟისთვის.

ავზის კედელთაშორის სივრცეში პროდუქტის შესაძლო გაჟონვის მონიტორინგისთვის, უნდა დამონტაჟდეს მინიმუმ ოთხი გაზის ანალიზატორი მთავარი ავზის პერიმეტრის გარშემო, ასევე მილები მთავარ და დამცავ ფსკერებს შორის სივრცის შებოჭილობის მონიტორინგისთვის.

სარემონტო პერსონალის კედელთაშორის სივრცეში სწრაფი წვდომისთვის რეკომენდირებულია ავზის დამცავ კედელზე მინიმუმ ორი სწრაფად გახსნილი ლუქი ბაიონეტის ტიპის საკეტებით. ლუქები უნდა იყოს დაპროექტებული და ტესტირება მწარმოებელთან 0,25 მპა წნევისთვის.

6.1.13.11 დამცავი კედლით ტანკების ტესტირება უნდა განხორციელდეს ორ ეტაპად:

1-ლი - ძირითადი ავზის ტესტირება;
მე -2 - დამცავი ავზის ტესტი.

დამცავი ავზის ჰიდრავლიკური გამოცდა უნდა ჩატარდეს ძირითადი ავზიდან წყლის კედელთაშორის სივრცეში ჩასხმით, სანამ მთავარ და დამცავ ავზებში დონეები არ იქნება თანაბარი (სანამ დამცავი ავზში დიზაინის დონე არ მიიღწევა).

1 - მთავარი კედელი; 2 - დამცავი კედელი; 3 - მთავარი ქვედა; 4 — დამცავი ქვედა; 5 - სტაციონარული სახურავი;
6 - გადაუდებელი თოკები, 7 - გამაგრების რგოლები; 8 - ქარის ბეჭედი; 9 — უჯრის ტუმბო, 10 — ამინდის მდგრადი სამოსი

სურათი 22. ავზი დამცავი კედლით

ტესტის შედეგების საფუძველზე შედგენილია ძირითადი ავზის გამოცდის ანგარიშები და დამცავი ავზის ცალკე ჰიდრავლიკური ტესტის ანგარიში.

6.1.13.12 დამცავი კედლით ავზების ტვირთამწეობის გაანგარიშება ავარიულ სიტუაციაში, რომელიც დაკავშირებულია ძირითადი ავზის განადგურებასთან, უნდა განხორციელდეს სპეციალიზებული სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად.

Წინა გვერდი

მე ზოგადი დებულებები
1.1. ფარგლები და მიზანი
1.2. ტანკების კლასიფიკაცია და ტიპები
II მასალები
2.1. ზოგადი რეკომენდაციები მასალებისთვის
2.2. ქიმიური შემადგენლობა და შედუღება
2.3. ფურცლების რეკომენდებული ასორტიმენტი
2.4. დიზაინის ლითონის ტემპერატურა
2.5. რეკომენდებული ფოლადის კლასები
2.6. რეკომენდაციები ზემოქმედების სიძლიერის შესახებ
2.7. რეკომენდებული მექანიკური თვისებები და სიმტკიცე
2.8. რეკომენდაციები ნაგლინი ლითონის პროდუქტების შეკვეთისას
2.9. შედუღების მასალები
2.10. ჭანჭიკებისა და თხილის მასალა
III ტანკების დიზაინი და გაანგარიშება
3.1. შედუღებული სახსრები და ნაკერები
3.2. რეკომენდებული კავშირები
3.3. რეკომენდებული საწყისი მონაცემები დიზაინისთვის
3.4. ქვედა დიზაინი
3.5. კედლის დიზაინი
3.6. კედელზე გამაგრების რგოლების რეკომენდებული დიზაინი
3.7. ფიქსირებული სახურავები
3.8. პონტონები
3.9. მცურავი სახურავები
3.10. რეკომენდებულია მილები და ჭურვები კედელში
IV ტანკებისთვის ლითონის კონსტრუქციების წარმოება
4.1. ზოგადი რეკომენდაციები
4.2. ნაგლინი ლითონის პროდუქტების მიღების, შენახვისა და მომზადების რეკომენდაციები
4.3. ლითონის დამუშავება
4.4. რეკომენდაციები სტრუქტურული ელემენტების წარმოებისთვის
4.5. ნაგლინი პანელების წარმოება
4.6. მარკირება
4.7. პაკეტი
4.8. სატანკო კონსტრუქციების ტრანსპორტირება და შენახვა
V რეკომენდაციები საძირკვლისა და ფუნდამენტისთვის
5.1. ზოგადი რეკომენდაციები
5.2. რეკომენდაციები ფონდის დიზაინის გადაწყვეტილებებისთვის
5.3. რეკომენდაციები ფონდის დიზაინის გადაწყვეტილებებისთვის
5.4. რეკომენდებული დატვირთვის გაანგარიშება ავზის ბაზაზე და საძირკველზე
VI ლითონის კონსტრუქციების მონტაჟი
6.1. ზოგადი რეკომენდაციები
6.2. ბაზის და საძირკვლის მიღება
6.3. სატანკო ლითონის კონსტრუქციების მიღება (შემომავალი შემოწმება)
6.4. სატანკო სტრუქტურების მონტაჟი
VII სატანკო შედუღება
7.1. ზოგადი რეკომენდაციები
7.2. შედუღების რეკომენდებული მეთოდები
7.3. შედუღებისთვის ლითონის კონსტრუქციების მომზადებისა და აწყობის რეკომენდაციები
7.4. რეკომენდაციები შედუღებული სახსრების დამზადების ტექნოლოგიისთვის
7.5. რეკომენდაციები შედუღებული სახსრების მექანიკური თვისებების შესახებ
VIII შედუღებული სახსრების ხარისხის კონტროლი
8.1. ზოგადი რეკომენდაციები
8.2. კონტროლის ორგანიზაცია
8.3. ვიზუალური და საზომი კონტროლი
8.4. გაჟონვის კონტროლი
8.5. ფიზიკური კონტროლის მეთოდები
IX აღჭურვილობა ტანკების უსაფრთხო მუშაობისთვის
9.1. ზოგადი რეკომენდაციები
9.2. სუნთქვის აპარატურა
9.3. ინსტრუმენტაცია და ავტომატიზაცია
9.4. ხანძარსაწინააღმდეგო რეკომენდაციები
9.5. ელვისებური დაცვის მოწყობილობები და სტატიკური ელექტროენერგიის დაცვა
X რეკომენდაციები ტანკების ტესტირებისა და მიღების შესახებ
XI რეკომენდაციები კოროზიის საწინააღმდეგო დაცვის შესახებ
XII რეკომენდაციები თბოიზოლაციისთვის
XIII რეკომენდაციები მომსახურების ვადის და ტანკების უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად
დანართი No1. აბრევიატურების სია
დანართი No2. ტერმინები და მათი განმარტებები
დანართი No3. რეკომენდებული ფოლადის კლასები (სქელი ფირფიტები) A და B ჯგუფების ძირითადი კონსტრუქციებისთვის
დანართი No4. ავზის დიზაინის ამოცანა
დანართი No5. ვერტიკალური ცილინდრული ავზის აგებისას სამონტაჟო-შედუღების სამუშაოების ოპერატიული კონტროლის ჟურნალი.
დანართი No6. ცნობა ფონდებისა და ფონდების მიღების შესახებ
დანართი No7. ტანკის დიზაინის ხარისხის ოქმი
დანართი No8. დასკვნა შედუღებული სახსრების ხარისხის შესახებ რენტგენოგრაფიული ტესტირების შედეგების საფუძველზე
დანართი No9. დამონტაჟებული (აწყობილი) სატანკო კონსტრუქციების ხარისხის კონტროლის სერტიფიკატი
დანართი No10. ავზის ჰიდრავლიკური გამოცდის ანგარიში
დანართი No11. ავზის გამოცდის ანგარიში შიდა ჭარბი წნევისა და ვაკუუმისთვის
დანართი No12. კონსტრუქციების მონტაჟის (აწყობის) დასრულების ცნობა
დანართი No13. ფოლადის ვერტიკალური ცილინდრული ავზის მონაცემთა ფურცელი
დანართი No14. სატანკო ლითონის კონსტრუქციების სამონტაჟო მიღების ცნობა
დანართი No15. ტანკის სიძლიერის გამოცდებზე წარდგენისას წარსადგენი დოკუმენტაციის რეკომენდებული სია
დანართი No16. შედუღების მავთულის რეკომენდებული ბრენდები I ზოგადი დებულებები
1.1. ფარგლები და მიზანი
1.2. ტანკების კლასიფიკაცია და ტიპები
II მასალები
2.1. ზოგადი რეკომენდაციები მასალებისთვის
2.2. ქიმიური შემადგენლობა და შედუღება
2.3. ფურცლების რეკომენდებული ასორტიმენტი
2.4. დიზაინის ლითონის ტემპერატურა
2.5. რეკომენდებული ფოლადის კლასები
2.6. რეკომენდაციები ზემოქმედების სიძლიერის შესახებ
2.7. რეკომენდებული მექანიკური თვისებები და სიმტკიცე
2.8. რეკომენდაციები ნაგლინი ლითონის პროდუქტების შეკვეთისას
2.9. შედუღების მასალები
2.10. ჭანჭიკებისა და თხილის მასალა
III ტანკების დიზაინი და გაანგარიშება
3.1. შედუღებული სახსრები და ნაკერები
3.2. რეკომენდებული კავშირები
3.3. რეკომენდებული საწყისი მონაცემები დიზაინისთვის
3.4. ქვედა დიზაინი
3.5. კედლის დიზაინი
3.6. კედელზე გამაგრების რგოლების რეკომენდებული დიზაინი
3.7. ფიქსირებული სახურავები
3.8. პონტონები
3.9. მცურავი სახურავები
3.10. რეკომენდებულია მილები და ჭურვები კედელში
IV ტანკებისთვის ლითონის კონსტრუქციების წარმოება
4.1. ზოგადი რეკომენდაციები
4.2. ნაგლინი ლითონის პროდუქტების მიღების, შენახვისა და მომზადების რეკომენდაციები
4.3. ლითონის დამუშავება
4.4. რეკომენდაციები სტრუქტურული ელემენტების წარმოებისთვის
4.5. ნაგლინი პანელების წარმოება
4.6. მარკირება
4.7. პაკეტი
4.8. სატანკო კონსტრუქციების ტრანსპორტირება და შენახვა
V რეკომენდაციები საძირკვლისა და ფუნდამენტისთვის
5.1. ზოგადი რეკომენდაციები
5.2. რეკომენდაციები ფონდის დიზაინის გადაწყვეტილებებისთვის
5.3. რეკომენდაციები ფონდის დიზაინის გადაწყვეტილებებისთვის
5.4. რეკომენდებული დატვირთვის გაანგარიშება ავზის ბაზაზე და საძირკველზე
VI ლითონის კონსტრუქციების მონტაჟი
6.1. ზოგადი რეკომენდაციები
6.2. ბაზის და საძირკვლის მიღება
6.3. სატანკო ლითონის კონსტრუქციების მიღება (შემომავალი შემოწმება)
6.4. სატანკო სტრუქტურების მონტაჟი
VII სატანკო შედუღება
7.1. ზოგადი რეკომენდაციები
7.2. შედუღების რეკომენდებული მეთოდები
7.3. შედუღებისთვის ლითონის კონსტრუქციების მომზადებისა და აწყობის რეკომენდაციები
7.4. რეკომენდაციები შედუღებული სახსრების დამზადების ტექნოლოგიისთვის
7.5. რეკომენდაციები შედუღებული სახსრების მექანიკური თვისებების შესახებ
VIII შედუღებული სახსრების ხარისხის კონტროლი
8.1. ზოგადი რეკომენდაციები
8.2. კონტროლის ორგანიზაცია
8.3. ვიზუალური და საზომი კონტროლი
8.4. გაჟონვის კონტროლი
8.5. ფიზიკური კონტროლის მეთოდები
IX აღჭურვილობა ტანკების უსაფრთხო მუშაობისთვის
9.1. ზოგადი რეკომენდაციები
9.2. სუნთქვის აპარატურა
9.3. ინსტრუმენტაცია და ავტომატიზაცია
9.4. ხანძარსაწინააღმდეგო რეკომენდაციები
9.5. ელვისებური დაცვის მოწყობილობები და სტატიკური ელექტროენერგიის დაცვა
X რეკომენდაციები ტანკების ტესტირებისა და მიღების შესახებ
XI რეკომენდაციები კოროზიის საწინააღმდეგო დაცვის შესახებ
XII რეკომენდაციები თბოიზოლაციისთვის
XIII რეკომენდაციები მომსახურების ვადის და ტანკების უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად
დანართი No1. აბრევიატურების სია
დანართი No2. ტერმინები და მათი განმარტებები
დანართი No3. რეკომენდებული ფოლადის კლასები (სქელი ფირფიტები) A და B ჯგუფების ძირითადი კონსტრუქციებისთვის
დანართი No4. ავზის დიზაინის ამოცანა
დანართი No5. ვერტიკალური ცილინდრული ავზის აგებისას სამონტაჟო-შედუღების სამუშაოების ოპერატიული კონტროლის ჟურნალი.
დანართი No6. ცნობა ფონდებისა და ფონდების მიღების შესახებ
დანართი No7. ტანკის დიზაინის ხარისხის ოქმი
დანართი No8. დასკვნა შედუღებული სახსრების ხარისხის შესახებ რენტგენოგრაფიული ტესტირების შედეგების საფუძველზე
დანართი No9. დამონტაჟებული (აწყობილი) სატანკო კონსტრუქციების ხარისხის კონტროლის სერტიფიკატი
დანართი No10. ავზის ჰიდრავლიკური გამოცდის ანგარიში
დანართი No11. ავზის გამოცდის ანგარიში შიდა ჭარბი წნევისა და ვაკუუმისთვის
დანართი No12. კონსტრუქციების მონტაჟის (აწყობის) დასრულების ცნობა
დანართი No13. ფოლადის ვერტიკალური ცილინდრული ავზის მონაცემთა ფურცელი
დანართი No14. სატანკო ლითონის კონსტრუქციების სამონტაჟო მიღების ცნობა
დანართი No15. ტანკის სიძლიერის გამოცდებზე წარდგენისას წარსადგენი დოკუმენტაციის რეკომენდებული სია
დანართი No16. შედუღების მავთულის რეკომენდებული ბრენდები

8.5.3. ულტრაბგერითი ტესტირება (UT)

8.5.3.1. შიდა დეფექტების გამოსავლენად ტარდება ულტრაბგერითი გამოკვლევა

(ბზარები, შეღწევადობის ნაკლებობა, წიდის ჩანართები, გაზის ფორები) მითითებით
დეფექტების რაოდენობის შემცირება, მათი ექვივალენტური ფართობი, პირობითი
სიგრძისა და ადგილმდებარეობის კოორდინატები.

8.5.3.2. ულტრაბგერითი ტესტირება ტარდება GOST 14782-86 "კონ-

ტროლი არ არის დესტრუქციული. შედუღებული კავშირები. ულტრაბგერითი მეთოდები
უფრო მაღალი”, დამტკიცებულია სსრკ სახელმწიფო სტანდარტის 17 დეკემბრის დადგენილებით
1986 წლის დეკემბერი No3926. დასაშვები დეფექტების ნორმები SNiP 3.03.01-ის მიხედვით.

8.5.4. მაგნიტური ნაწილაკების ტესტირება ან შეღწევადი ტესტირება

ნივთიერებები (PVC)

ხელმძღვანელობს ძირითადი მე-ს ზედაპირული დეფექტების იდენტიფიცირების მიზნით
მაღალი და შეუიარაღებელი თვალით უხილავი შედუღება. მაგი -
შემდეგი ექვემდებარება ძაფის ფხვნილის კონტროლს ან PVK:

ყველა ვერტიკალური კედლის შედუღება და კედლის შეერთების ნაკერი

ტანკები ტანკების ფსკერით, რომლებიც მუშაობენ შენახვის ტემპერატურაზე
არ არის პროდუქტი 120 °C-ზე ზემოთ;

შედუღება ლუქებისა და მილების შესადუღებლად სატანკო კედელზე

თხრილი მათი თერმული დამუშავების შემდეგ;

ადგილები სატანკო კედლის ფურცლების ზედაპირზე ლიმიტით

სითხე 345 მპა-ზე მეტი, სადაც განხორციელდა ტექნოლოგიური მოხსნა
გიჟური მოწყობილობები.

8.5.5. კონტროლი ავზის ჰიდრავლიკური ტესტირების დროს

8.5.5.1. ტანკის ჰიდრავლიკური ტესტების დროს, ფიქსირდება

ყველა ადგილი, სადაც ჩნდება გაჟონვა და ლაქები შემოწმებულია და უარყოფილია. By-
ავზის დაცლის შემდეგ ამ ადგილებში რემონტი ხდება და
კონტროლი.

8.5.5.2. დეფექტური ადგილები ფიქსირებული სახურავის გემბანზე და შიგნით

კედელთან მისი საყრდენი ზონა, გამოვლენილი პნევმატური პროცესის დროს
ტანკის ტესტირება, ჩაწერილია გარეგნობით
ბუშტები სახსრებზე, რომლებიც დაფარულია ქაფიანი ხსნარით.

IX. აღჭურვილობა უსაფრთხოებისთვის

ტანკის ექსპლუატაცია

შემდეგი მოწყობილობები და აღჭურვილობა უსაფრთხო ყოფილი
Ოპერაციები:

სუნთქვის მოწყობილობა;
დონის კონტროლის მოწყობილობები;
ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობები;
ელვისებური დაცვისა და სტატიკური ელექტრო დაცვის მოწყობილობები

სამება

სატანკო დამონტაჟებული მოწყობილობების სრული ნაკრები

9.2. სუნთქვის აპარატურა

ტანკების სტაციონარულ სახურავზე, ის უზრუნველყოფს ღირებულებებს
შიდა წნევა და ვაკუუმი დაყენებულია დიზაინის დონეზე
დოკუმენტაცია, ან მისი ნაკლებობა (ატმოსფერული ტანკებისთვის და
ტანკები პონტონით). პირველ შემთხვევაში, სუნთქვის აპარატურა
შესრულებულია კომბინირებული სუნთქვის სარქველების სახით (სარქველი-
ახალი წნევა და ვაკუუმი) და უსაფრთხოების სარქველები, მეორე
უმეტეს შემთხვევაში - სავენტილაციო მილების სახით.

9.2.2. სუნთქვის მინიმალური მოცულობა

სარქველები, უსაფრთხოების სარქველები და ვენტილაციის პა-
მილები რეკომენდირებულია განისაზღვროს მაქსიმუმის მიხედვით
მიღებისა და განაწილების ოპერაციების მაღალი პროდუქტიულობა (მათ შორის
საგანგებო პირობები) შემდეგი ფორმულების მიხედვით:

სარქვლის სიმძლავრე შიდა წნევით

© დიზაინი. სს STC PB, 2013 წ

ფოლადის ავზები ნავთობისა და ნავთობპროდუქტებისთვის

ქ = 2,71მ

0,026ვ; (52)

სარქვლის ვაკუუმის სიმძლავრე ქ, მ

ქ = მ

0,22ვ; (53)

სავენტილაციო მილის სიმძლავრე ქ, მ

ქ = მ

0,02ვ (54)

ქ = მ

0,22ვ(იმაზე მეტი),

სად მ

პროდუქტის ავზში შევსების მოცულობა, მ

ავზიდან პროდუქტის გამოშვების სიმძლავრე, მ

ვ- ავზის მთლიანი მოცულობა, გაზის მიწოდების მოცულობის ჩათვლით;

სამგზავრო ფართი ფიქსირებული სახურავის ქვეშ, მ

მიღებაში ცვლილებები დაუშვებელია.

ოპერაციების თარიღი ტანკის ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ
სუნთქვის აღჭურვილობის სიმძლავრის გადაანგარიშების გარეშე,
ასევე საგანგებო სიტუაციებში პროდუქტის გამონადენის პროდუქტიულობის გაზრდა
ახალი პირობები.

რეზერვში სავენტილაციო მილების მინიმალური რაოდენობაა

პონტონური ნავები მითითებულია ამ სახელმძღვანელოს 3.8.12 პუნქტში.

უსაფრთხოების სარქველები რეგულირდება მაღალზე

(5-დან 10%-მდე) შიდა წნევის და ვაკუუმის მნიშვნელობები, ისე რომ
დამცავი სარქველები მუშაობენ სუნთქვის სარქველებთან ერთად.

9.2.3. რეკომენდებულია სუნთქვისა და უსაფრთხოების სარქველები

შეიძლება დამონტაჟდეს ორივე სახანძრო საკრავებთან ერთად
უზრუნველყოფს დაცვას ცეცხლის შეღწევისგან ავზში
გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.

9.2.4. პროდუქტის სუნთქვის ქვეშ აორთქლების შედეგად დანაკარგების შესამცირებლად -

9.2.5. ტანკებზე ფიქსირებული სახურავით, რომელსაც არ აქვს

ადვილად მოსახსნელი იატაკი, უნდა დამონტაჟდეს სასწრაფო სისტემები
nal valves შესაბამისად B.4.1 GOST 31385-2008.

უსაფრთხოების სახელმძღვანელო ვერტიკალური ცილინდრული

9.3. ინსტრუმენტაცია და ავტომატიზაცია

9.3.1. ტანკზე უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად,

9.3.2. დონის კონტროლის მოწყობილობები უზრუნველყოფს ფუნქციონირებას

პროდუქტის დონის კონტროლი. პროდუქტის მაქსიმალური დონე კონ-
მონიტორინგი დონის ინდიკატორებით (მინიმუმ ორი), გადამცემი
ეს არის სიგნალი სატუმბი მოწყობილობის გამორთვის. RVSP-ში ხელახლა
რეკომენდებულია მინიმუმ სამის დაყენება თანაბარ მანძილზე
დონის კონცენტრატორები, რომლებიც მუშაობენ პარალელურად.

9.3.3. მაქსიმალური დონის სიგნალიზაციის არარსებობის შემთხვევაში

რეზერვთან დაკავშირებულია გადინების მოწყობილობები
კონტეინერი ან სანიაღვრე მილსადენი, გარდა წინასწარი
ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების დონის ზრდა დიზაინის დონეზე.

9.3.4. ტანკზე ხელსაწყოების და აღჭურვილობის განთავსება რეკომენდებულია

უზრუნველყოს სამონტაჟო და დამაგრების კონსტრუქციები: მილები,
ფრჩხილები და ა.შ.

9.3.5. სტრუქტურების ადგილმდებარეობის მაქსიმალური გადახრები

შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად, გავრცელება და ლიკვიდაცია

შესაძლო ხანძრის ხედვა უნდა ხელმძღვანელობდეს ფედერალური
2008 წლის 22 ივლისის ფედერალური კანონი No123-FZ „ტექნიკური რეგულაციები
სახანძრო უსაფრთხოების მოთხოვნების შესახებ“, რომლის შესაბამისად
ტანკებში შესაძლო ხანძრის აღმოფხვრა და ლოკალიზება
ხოლო სატანკო მეურნეობებმა უნდა უზრუნველყონ ხანძარსაწინააღმდეგო დანადგარები
მბრუნავი და წყლის გაგრილება.

© დიზაინი. სს STC PB, 2013 წ

ფოლადის ავზები ნავთობისა და ნავთობპროდუქტებისთვის

9.5. ელვისებური დაცვის მოწყობილობები და სტატიკური დაცვა

ელექტროობა

9.5.1. რეკომენდირებულია ტანკებისთვის ელვისგან დამცავი მოწყობილობები

დიზაინი, როგორც ნაწილის ნაწილი პროექტის დოკუმენტაცია"მოწყობილობა -
სატანკო მონტაჟი" SO 153-34.21.122-2003 დებულებების შესაბამისად
სამრეწველო კომუნიკაციები“, დამტკიცებულია საქართველოს სამინისტროს ბრძანებით
რუსეთის ენერგეტიკა 2003 წლის 30 ივნისის No280.

დაასხით SO 153-34.21.122–2003 შესაბამისად „ინსტრუქციები
ელვისგან დამცავი მოწყობილობები შენობების, ნაგებობების და სამრეწველო
კომუნიკაციები" 0.9-დან 0.99-მდე მერყეობს ტიპის მიხედვით
სატანკო, შესანახი პროდუქტი და საწყობის მოცულობა (კატეგორიები
საწყობი) ცხრილის შესაბამისად. ამ სახელმძღვანელოს 31.

დააინსტალირეთ თავისუფლად ან საკაბელო ტიპის (დაცვის დონე I ან II შესაბამისად
SO 153-34.21.122–2003 შესაბამისად „ინსტრუქციები ინსტალაციის შესახებ
შენობების, ნაგებობების და სამრეწველო კომუნიკაციების დაცვის ნაკლებობა“.
დამტკიცებული რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტროს 2003 წლის 30 ივნისის No280 ბრძანებით).
დამონტაჟებულია ელვისებური ღეროები (ელვისებური წნელები), დენის გამტარები
წყლები, რომლებსაც არ აქვთ შეხება ავზთან. საკაბელო ელვისებური დამრტყმელები
ელვის სიმაღლის შესამცირებლად გამოიყენება მიმღები (ელვისებური წნელები).
არ არის გასასვლელი გაფართოებულ ობიექტებზე, როდესაც დამონტაჟებულია ზედიზედ სამზე მეტი
ტანკები ტექნიკურ-ეკონომიკური კვლევის შესაბამისად.

დაცვის III დონეზე (SO 153-34.21.122–2003 შესაბამისად

„შენობების, ნაგებობების ელვისებური დაცვის დამონტაჟების ინსტრუქცია და
სამრეწველო კომუნიკაციები“, დამტკიცებულია საქართველოს სამინისტროს ბრძანებით
ენერგეტიკა რუსეთის 2003 წლის 30 ივნისის No 280) ელვისებური შეიძლება იყოს
დააინსტალირეთ ტანკზე.

შეასრულოს დაცვის საჭირო დონის შესაბამისად
SO 153-34.21.122–2003-თან „ინსტრუქციები ელვისებური დაცვის დაყენების შესახებ
თქვენ, შენობებს, ნაგებობებს და სამრეწველო კომუნიკაციებს“, დამტკიცდა
რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტროს 2003 წლის 30 ივნისის No280 ბრძანებით.

უსაფრთხოების სახელმძღვანელო ვერტიკალური ცილინდრული

ტანკები და აღჭურვილობა სახურავზე, ასევე:

RVSPK-სთვის - სივრცე 5 მ სიმაღლით აალებადი სითხის დონიდან შიგნით

რგოლოვანი უფსკრული;

RVS-სთვის აალებადი სითხეებით დაცვის დონეებზე I და II - სივრცე ზემოთ

თითოეული სუნთქვის სარქველი, შემოიფარგლება რადიალური ნახევარსფეროთი
ულვაში 5 მ.

დამიწების და პოტენციური გათანაბრების სისტემების ორგანიზება
თევზაობა, ელვისებურიდან გამტარამდე მანძილების უზრუნველყოფა
სტრუქტურები, დენის დამცავი მოწყობილობის გამოყენებით
გადაჭარბებული ძაბვა.

9.5.5. მცურავ სახურავს, პონტონსა და სარეზერვო კორპუსს შორის

მინიმუმ ორი - 20 მ-მდე დიამეტრის ტანკებისთვის;
მინიმუმ ოთხი - 20 მ-ზე მეტი დიამეტრის ტანკებისთვის.

ცხრილი 31

დამახასიათებელი

წყალსაცავი

დაცვის დონე

დაცვის საიმედოობა

I კატეგორიის ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საწყობი

RVS აალებადი სითხეებისთვის

RVS გაზის სითხეებისთვის

II კატეგორიის ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საწყობი

RVS აალებადი სითხეებისთვის

RVS გაზის სითხეებისთვის

III კატეგორიის ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საწყობი

RVS აალებადი სითხეებისთვის

RVS გაზის სითხეებისთვის

© დიზაინი. სს STC PB, 2013 წ

ფოლადის ავზები ნავთობისა და ნავთობპროდუქტებისთვის

9.5.6. ავზის კედლის ქვედა ქამარი უკავშირდება

გაჭრა დირიჟორები დამიწების დირიჟორებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია არა მანძილზე
50 მ-ზე მეტი კედლის პერიმეტრის გასწვრივ, მაგრამ არანაკლებ ორი დიამეტრის
მეტრიულად საპირისპირო წერტილები. ქვედა გამტარების შეერთებები და
დამიწების გამტარები ხორციელდება შედუღებით. შეერთება დაშვებულია
რეზერვუარი დამიწების გამტარებს სპილენძის ჭანჭიკებისა და საყელურების გამოყენებით
bang მეშვეობით სპილენძის ან galvanized ქვემოთ დირიჟორები და შედუღებამდე
ტანკის დამიწების ბოსების კედელზე 45 მმ დიამეტრით ხრახნიანი
გვერდითი ხვრელი M16. კონტაქტის წინააღმდეგობა
კავშირები - არაუმეტეს 0.05 Ohm.

მიწაში ჩაყრილი ფსკერები მოცემულია ცხრილში. 32 დღემდე
გიდები.

9.5.7. საპროექტო დოკუმენტაციის განყოფილებაში "რეზერვუარის აღჭურვილობა"

voir“-ის (ქვეგანყოფილება „ელვისებური დაცვა“) ღონისძიებები მუშავდება
ავზის დასაცავად ელექტროსტატიკური და ელექტრომაგნიტური
ინდუქცია პროდუქტის ელექტრული მახასიათებლების მიხედვით
ტა, პროდუქტის პროდუქტიულობა და დატვირთვის პირობები, მასალის თვისებები
რიალი და დამცავი საფარი ავზის შიდა ზედაპირებისთვის.

ელექტროსტატიკური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ზეთი და არა

რეკომენდირებულია ნავთობპროდუქტების ჩასხმა ავზში დაფრქვევის გარეშე
შერყევა, შესხურება ან ძლიერი აგზნება (გარდა
შემთხვევები, როდესაც ტექნოლოგია ითვალისწინებს შერევას და ორივეს
სპეციალური ელექტროსტატიკური უსაფრთხოების ზომები აგლომერირებულია).

ცხრილი 32

მასალა

განყოფილების პროფილი

მოედანი
განივი

ნოგო განყოფილება -

Ფოლადი
გალავანიზებული
აბაზანა

ვერტიკალური დამიწების გამტარებისთვის

ჰორიზონტალური დამიწების გამტარებისთვის

მართკუთხა

უსაფრთხოების სახელმძღვანელო ვერტიკალური ცილინდრული

მასში დარჩენილი დარჩენილი ნაწილი. ცარიელი ავზის შევსებისას
ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მიწოდება ხდება არაუმეტეს 1.0 მ/წმ სიჩქარით
შესასვლელი მილის შევსების მომენტში ან სანამ პონტონი არ გამოვა
ან მცურავ სახურავზე.

9.5.9. მაქსიმალური შევსების მოცულობა (დაცარიელება)

ტანკებისთვის მცურავი სახურავით ან პონტონით
განისაზღვრება მცურავი სახურავის (პონტონის) მოძრაობის სიჩქარით.
ხოლო 700 მ-მდე ტანკებისთვის რეკომენდებულია 3,3 მ/სთ-ზე მეტი

6 მ/სთ - 700-დან 30000 მ-მდე მოცულობის ტანკებისთვის

შეცვლა-

არამედ 4 მ/სთ - 30000 მ-ზე მეტი მოცულობის ტანკებისთვის

როცა იპოვი

თაროებზე მცურავი სახურავის (პონტონის) აწევის სიჩქარე
(დაამცირეთ) ავზში სითხის დონე არაუმეტეს 2,5 მ/სთ-ით.

და ტანკების მიღება

პირადი ტესტი. RVS მუშაობს დამონტაჟებული
სახურავზე სუნთქვის სარქველებით, ტესტირება შიდა
ჭარბი წნევა და ფარდობითი ვაკუუმი.

ვოირები მოცემულია ცხრილში. ამ სახელმძღვანელოს 33.

ცხრილი 33

სატანკო ტესტების სახეები

ტესტის ტიპი

RVS RVSP RVSPK

1. ტანკის სხეულის გაჟონვის ტესტირება
წყლით შევსებისას

2. ტანკის კორპუსის სიმტკიცის ტესტირება ზე
ჰიდროსტატიკური დატვირთვა

3. ფიქსირებული სახურავის შებოჭილობის ტესტირება
RVS ჰაერის ჭარბი წნევით

4. ტანკის სხეულის სტაბილურობის ტესტები
ფარდობითი ვაკუუმის შექმნა ხელახალი შიგნით
ტანკი