. მოქმედებს ზუსტად ერთი წელი.ეს პერიოდი უნივერსალურია და ერთ-ერთი მხარის მოთხოვნით მისი შეცვლა შეუძლებელია. ხელშეკრულების დადების ფაქტი არის პოლისის გაცემა. ეს არის ის, ვინც აღმოჩნდება მრავალი მანქანის მფლობელის ხელთათმანების განყოფილებაში. ინფორმაციისთვის, თუ როგორ უნდა გაარკვიოთ, მოქმედებს თუ არა OSAGO სადაზღვევო პოლისი, წაიკითხეთ აქ.

გამონაკლის შემთხვევებში ხელშეკრულება იდება უფრო მოკლე ვადით. ყველაზე გავრცელებული არის მანქანის შეძენა. ისინი იშვიათად გასცემენ დროებით ავტომობილის რეგისტრაციის ადგილის, მემკვიდრეობის ან ჩუქების ადგილის შეცვლის გამო. დამზღვევი და მზღვეველი თანხმდებიან დაზღვევის ოპტიმალურ პერიოდზე. ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ ისინი დროებით უფრო მეტხანს მოძრაობენ, რადგან მანქანის გადაყვანა რეგისტრაციის ადგილზე დაგვიანებულია. საბაჟოზე დროებითი შემოტანისას უცხოელები აჩვენებენ სადაზღვევო ხელშეკრულებას 5 დღის მოქმედებით. Რომლის შესახებაც მინიმალური ვადაშეგიძლიათ OSAGO გამოუშვათ მანქანაზე და რა გჭირდებათ ამისთვის, წაიკითხეთ. და ჩვენ გეტყვით პოლისის მიღების ნიუანსების შესახებ 1, 3 ან 6 თვის განმავლობაში.

Მნიშვნელოვანი!ავტოდაზღვევის არარსებობისთვის ისინი ისჯებიან ჯარიმით 500 ან 800 რუბლით. თუ ის სახლში დარჩა, საგზაო პოლიციას მოეთხოვება ჯარიმის გადახდა 500 რუბლის ოდენობით, ხოლო თუ იგი საერთოდ არ არის ოფიციალური, უკვე 800 მანეთი.

თუ დაზღვევა დასრულდა

რა მოხდება, თუ სადაზღვევო დოკუმენტაცია ვადაგადაცილებულია? მძღოლი რისკავს ჯარიმის გადახდას, თუ ის აგრძელებს მოძრაობას საავტომობილო გზებზე, როგორც ადრე.

თუმცა, გახსოვდეთ შემდეგი გამონაკლისები:

1. პოლისის ვადის გასვლიდან კიდევ ერთი დღის შემდეგ შეგიძლიათ დაზღვევის გასაახლებლად მგზავრობა.
2. შეგიძლიათ ატაროთ, თუ მაინც შეუკვეთეთ ახალი.
3. იმისთვის, რომ ჯარიმები არ დაზარალდნენ, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს სპეციალურ დოკუმენტს აჩვენებენ. ის ადასტურებს, რომ მანქანის მფლობელი მალე მიიღებს ახალი პოლიტიკა.

თუ მძღოლს აქვს ვადაგასული OSAGO, მან არ იზრუნა მის განახლებაზე და მანქანით მიდის სამსახურში, სახლში, საბავშვო ბაღში და ა.შ., ის ნებისმიერ დროს შეიძლება გააჩეროს საგზაო პოლიციამ. Მასზე შეადგინოს ოქმი და დაისაჯა პოლისის გარეშე მართვისთვის ჯარიმის გადახდით. ეს ჯარიმა ემუქრება ხელშეკრულების დაგვიანებით შესრულებას. დასჯის თავიდან აცილება შეგიძლიათ მზღვეველთან ტელეფონით დაკავშირებით ან მისი წარმოების ინტერნეტით შეკვეთით.

2002 წლის 3 აპრილს მიღებულ იქნა ფედერალური კანონი "CTP შესახებ". ერთი კვირის შემდეგ, ფედერაციის საბჭომ დაამტკიცა მისი მიღება. ყველაფერი, რაც დაკავშირებულია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების ვადასთან, აისახება ხელოვნებაში. ათი.

OSAGO პოლიტიკა მიიღება ყოველწლიურად.ზოგიერთ შემთხვევაში, ის მოქმედებს ერთ წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში. ერთი წლის შემდეგ ის კიდევ ერთი წლით გაგრძელდება, თუ ხელშეკრულების ვადის გასვლამდე ორი თვით ადრე მძღოლმა არ აცნობა მზღვეველს ამაზე უარის თქმის შესახებ. ამის შემდეგ ნებისმიერ დღეს შეუძლია მივიდეს სადაზღვევო კომპანიაში და მიიღოს ახალი დაზღვევა. თუ ის არ მივა მისთვის დანიშნულ დღეს, მზღვეველი არ შეცვლის პოლისის ფასს, რომელიც გამოითვლება მძღოლისთვის არსებული ტარიფების, შეღავათებისა და შეღავათების გათვალისწინებით, კიდევ ოცდაათი დღის განმავლობაში.

შესაძლებელია მისი ხელახალი გამოცემა და როდის?

2015 წლის 1 ივლისი – დღე, როდესაც ელექტრონული და ქაღალდის კონტრაქტებიდაზღვევა. თქვენ შეგიძლიათ იზრუნოთ იმაზე, რომ დროზე ადრე მიიღოთ იგი, თავიდან აიცილოთ რიგები და ბოლო წუთების უარი ოფისის დახურვის გამო. ელექტრონული პოლიტიკის გაცემა უფრო ადვილია, ვიდრე ქაღალდის.

მძღოლები ხშირად წინასწარ ადგენენ OSAGO-ს ახალ პოლიტიკას.ამით ისინი არ არღვევენ რუსეთში მოქმედ არცერთ კანონსა და რეგულაციას. სადაზღვევო კომპანიას ახალი ავტოდაზღვევისთვის მიმართვის ვადა არ დაუდგენიათ. პუნქტი 1.12 მხოლოდ ამბობს, რომ მძღოლმა უნდა გასცეს ახალი უშეცდომოდ, როგორც კი ძველი დასრულდება.

რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 445-ე მუხლებისა და 445-ე მუხლების შესაბამისად, კანონმდებელმა დააწესა 30-დღიანი ვადა პირობების შეთანხმებისთვის და ამდენივე დღე პირობების შესახებ დავის გადასაწყვეტად. ანუ ძველი პოლისის დასრულებამდე სამოცი დღით ადრე შეგიძლიათ მიმართოთ დაზღვეულს ახლის მისაღებად, დაზღვევის დასრულებამდე. 2015 წლის თებერვლის დასაწყისში ეს ვადა გადაიხედა ქვევით, რაც მძღოლს აძლევდა ერთი თვის განმავლობაში სადაზღვევო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული დავების გასაგრძელებლად და გადაწყვეტისთვის.

მარეგულირებელ დოკუმენტებში არსად არ არეგულირებდნენ OSAGO-ს გაცემის პერიოდს ახალი სადაზღვევო წლისთვის.

მზღვეველები რეკომენდაციას უწევენ მის რეგისტრაციას დასრულებამდე 30 დღით ადრე. ზოგჯერ ამას ადრე აკეთებენ ცხოვრებისეული გარემოებების გამო. წინასწარ რომც გაიცეს, ახალი ძალაში იქნება ძველის დამთავრების დღიდან.

როდის უნდა განაახლოთ?

OSAGO-ს პოლისის ვადის გასვლამდე რამდენი დღით ადრე შეიძლება ახლის გაცემა? OSAGO პოლისის ვადის გასვლამდე 30 დღით ადრე მძღოლს უფლება აქვს დაუკავშირდეს სადაზღვევო კომპანიას.

ვიზიტის დროს მას უნდა ჰქონდეს დოკუმენტები ქვემოთ მოცემული სიიდან, რომ წარადგინოს:

• წინა პოლიტიკა.
• სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის პასპორტი, ასევე ყველა მძღოლის მართვის მოწმობა, ვისაც მან მანქანის მართვის უფლება მიანიჭა.
• ტექნიკური ინსპექტირების ბილეთი (?).
• მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.
• მინდობილობა მფლობელისგან, თუ სხვა პირი გადაწყვეტს სადაზღვევო საკითხებს.
• განცხადება, რომელიც გამოხატავს OSAGO-ს გაგრძელების სურვილს.

სიიდან ყველა დოკუმენტი გამოგადგებათ სადაზღვევო კომპანიაში ახალი პოლისის მოთხოვნით მიმართვისას.მაგრამ დიზაინის ეს მეთოდი არ არის ერთადერთი. 2015 წლის ზაფხულში რუსეთში მანქანების მფლობელებისთვის ახალი სერვისის მიწოდება დაიწყო - ელექტრონული კლირენსი OSAGO პოლიტიკა. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გასცეთ იგი ინტერნეტის საშუალებით, საჭირო ინფორმაციის შეყვანით შესაბამის სვეტებში (

სამწუხაროდ, ყველას არ შეუძლია ყიდვის საშუალება ახალი მანქანა. ამიტომ, ბევრი მოქალაქე ყიდულობს მეორად მანქანებს სხვა მფლობელებისგან. ამის შემდეგ, ახალი მანქანების მფლობელები ხშირად აწყდებიან უამრავ სირთულეს. ამ მიზეზით ხშირად უსვამენ საკუთარ თავს კითხვას, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია დაზღვევის გარეშე? სამწუხაროდ, ამჟამად არავინ დაარეგისტრირებს მანქანას გაცემული OSAGO პოლიტიკის გარეშე საგზაო პოლიციაში. უფრო მეტიც, პირმა, ვინც იყიდა მეორადი მანქანა, უნდა იცოდეს, რომ სასწრაფოდ უნდა მივიდეს სადაზღვევო კომპანიაში და შეადგინოს ახალი დოკუმენტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში მას ჯარიმები ემუქრება. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის გაყიდვის შემდეგ, ძველი მფლობელისთვის გაცემული წინა OSAGO პოლიტიკის მოქმედება ავტომატურად მთავრდება.

როგორ გავაკეთოთ ყველაფერი სწორად?

მანქანის შეძენის შემდეგ ახალ მფლობელს უამრავი ორგანიზაციული საკითხის გადაწყვეტის წინაშე დგას. მთავარია დააზღვიოთ თქვენი მანქანა და დაარეგისტრიროთ საგზაო პოლიციაში. უმჯობესია დამოუკიდებლად გაუმკლავდეთ ასეთ საკითხებს. არ ღირს შუამავლებთან დაკავშირება და ამაში ზედმეტი თანხის გადახდა. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაეყაროთ თაღლითებს.

გარდა ამისა, სხვა მფლობელისგან მანქანის შეძენის შემდეგ ბევრ ავტომოყვარულს აინტერესებს, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია დაზღვევის გარეშე? ყოველივე ამის შემდეგ, ხალხი ყოველთვის არ არის მზად ფული გადაიხადოს დამატებითი სერვისები. იმისათვის, რომ ყველაფერი სწორად გააკეთოთ, უნდა იცოდეთ, რომ OSAGO პოლიტიკის გარეშე მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია არ იმუშავებს. იმის გამო, რომ იგი შედის დოკუმენტების პაკეტში, რომელიც საჭიროა მანქანის საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციისთვის.

უნდა უზრუნველყოს

მაშ, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია დაზღვევის გარეშე? როგორც ზემოთ აღინიშნა, OSAGO-ს პოლიტიკის წინასწარ მიღების გარეშე შეუძლებელია ავტომობილის რეგისტრაცია. მართლაც, ამ პროცედურისთვის აუცილებელია საგზაო პოლიციისთვის შემდეგი დოკუმენტების მიწოდება:

• დადგენილი ფორმის განცხადება, რომელიც, როგორც წესი, ივსება ადგილზე;
• ახალი მანქანის მფლობელის პასპორტი;
• მინდობილობა, თუ რეგისტრაციაში მონაწილეობს შუამავალი;
• მანქანის საბუთები;
• გაყიდვის ხელშეკრულება (ზოგჯერ საგზაო პოლიცია იღებს ასლს, მაგრამ უმჯობესია ორიგინალი თან წაიღოთ);
• OSAGO პოლიტიკა.

ამრიგად, წინასწარი დაზღვევის გარეშე ამის გაკეთება უბრალოდ შეუძლებელია. მეტიც, ამ დოკუმენტის გარეშე დანარჩენ საბუთებს არავინ მიიღებს. ეს უნდა იცოდეს.

Მნიშვნელოვანი

განაცხადში, რომელსაც მანქანის მფლობელი ავსებს საგზაო პოლიციაში, არის გარკვეული სვეტი, მასში უნდა შეიყვანოთ:

• OSAGO პოლიტიკის ნომერი;
• სადაზღვევო კომპანიის დასახელება;
• ხელშეკრულების დადების თარიღი.

შესაბამისად, საგზაო პოლიციაში მანქანის დასარეგისტრირებლად საჭირო საბუთების სია შეიცავს პუნქტს, რომელიც ეძღვნება ამიტომ, ამ ქაღალდის გარეშე შეუძლებელი იქნება. მოქალაქეებმა, რომლებსაც აინტერესებთ, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია დაზღვევის გარეშე, უნდა იცოდნენ, რომ მანქანა არ დარეგისტრირდება საგზაო პოლიციაში, სანამ მანქანის მფლობელს არ მოუტანს OSAGO პოლიტიკა. დოკუმენტების სია უნდა იყოს სრული.

დამატებით

ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანის დაზღვევა მოკლე დროში, მაგრამ უმჯობესია ეს გააკეთოთ მანქანის შეძენისთანავე. თუ ვინმე ფიქრობს, რომ მანქანის რეგისტრაციის სხვა ვარიანტებიც არსებობს, მაშინ ის სერიოზულად ცდება. ამიტომ არ უნდა ეძებოთ კანონის გვერდის ავლით გზები. არაფერი გამოვა. მანქანის მფლობელი უბრალოდ კარგავს დროს.

ამიტომ, როდესაც ვპასუხობთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა მანქანის დარეგისტრირება დაზღვევის გარეშე, უნდა ითქვას, რომ ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ OSAGO პოლისის რეგისტრაციის შემდეგ. ეს არის ბრძანება.

უარის მიზეზი

თუ მძღოლი არ მიაწვდის საგზაო პოლიციას OSAGO-ს პოლიტიკას მანქანის დასარეგისტრირებლად საჭირო სხვა დოკუმენტების პაკეტთან ერთად, მაშინ ამ უკანასკნელს უარი ეთქვა ავტომობილის რეგისტრაციაზე. ეს სავსებით ლეგიტიმური იქნებოდა.

გამოცდილმა მძღოლებმა უკვე იციან, რომ მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია და დაზღვევა ურთიერთდაკავშირებულია. რადგან ახალი OSAGO პოლიტიკის გარეშე, შეძენილი მანქანის რეგისტრაცია არ იმუშავებს. ეს არის წესები.

დაზღვევის შეცვლა მჭირდება?

ასე რომ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ყველა ადამიანს არ შეუძლია შეიძინოს ახალი მანქანა, ამიტომ ისინი ყიდულობენ მეორად მანქანას. მაგრამ ზოგიერთმა მძღოლმა არ იცის, რომ დაზღვევა უნდა შეიცვალოს შეძენის შემდეგ. მანქანა. თუმცა, კანონით ამას მოითხოვს.

გარდა ამისა, მანქანის შეძენის შემდეგ ახალმა მფლობელმა უნდა დააზღვიოს თავისი საავტომობილო პასუხისმგებლობა მესამე პირზე. ეს უნდა გაკეთდეს მანქანის შეძენიდან ათი დღის განმავლობაში. მაშინ მძღოლი ვალდებულია ყველა საბუთით მივიდეს საგზაო პოლიციაში და დაარეგისტრიროს მანქანა.

თუ მანქანა დაზღვეულია

ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც მანქანის მფლობელი იძულებულია სასწრაფოდ გაყიდოს თავისი მანქანა. ამასთან, OSAGO-ს პოლიტიკის დასრულებამდე ჯერ კიდევ ბევრი დრო რჩება. რა შეიძლება გაკეთდეს ასეთ შემთხვევაში? უპირველეს ყოვლისა, მანქანის გაყიდვის შემდეგ ყოფილ მფლობელს უფლება აქვს მოითხოვოს სადაზღვევო კომპანიას დარჩენილი თანხის დაბრუნება. ყოველივე ამის შემდეგ, OSAGO პოლიტიკის პირობები კარგავს ძალას. ასეთ შემთხვევებში არც ისე იშვიათია კომპანიები, რომლებიც ცდილობენ დამკვეთის მიერ მოთხოვნილი თანხის 20 პროცენტის დაკავებას.

გარდა ამისა, შეგიძლიათ განაახლოთ დაზღვევა მანქანის მყიდველის სახელზე. ეს კეთდება, თუ გამყიდველი არ ეწინააღმდეგება ამას. სადაზღვევო კომპანია ყოველთვის არ არის მზად დაეთანხმოს ასეთ პირობებს, მაგრამ ყველაზე ხშირად თანხმდება. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის ახალი მფლობელი აიღებს ვალდებულებებს მოქმედი პოლიტიკით. ეს ნიშნავს, რომ კომპანია არ დაკარგავს კლიენტს. ასეთი ქმედებების შესასრულებლად, თქვენ უნდა მიაწოდოთ სადაზღვევო კომპანიას დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი:

• თავად ხელშეკრულება;
• OSAGO პოლიტიკა;
• მომსახურების გადახდის ქვითარი;
• მყიდველის განცხადება, რომ მას სურს განაახლოს დაზღვევა თავისთვის.

ეს ვარიანტი პრაქტიკაში იშვიათად ხდება. რადგან უმეტეს შემთხვევაში, მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ, მოქალაქეები ცდილობენ დაუყოვნებლივ დადონ ხელშეკრულება და მიიღონ OSAGO პოლისი სხვა სადაზღვევო კომპანიასთან. მართლაც, ამ დოკუმენტის გარეშე, საგზაო პოლიციაში მისვლაც კი არ შეგიძლიათ.

ამიტომ, იმ მოქალაქეებმა, რომლებსაც აინტერესებთ, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია დაზღვევის გარეშე, უნდა იცოდნენ, რომ მოქმედი კანონის თანახმად, ეს შეუძლებელია OSAGO პოლისის გარეშე.

ბევრ მოქალაქეს აინტერესებს, თუ როგორ უნდა ხელახლა დაარეგისტრიროს მანქანა OSAGO პოლიტიკის გარეშე, თუ ტრანზაქცია შესრულებულია არა გაყიდვის ხელშეკრულებით, არამედ ზოგადი მინდობილობით? აქ ყველაფერი საკმაოდ მარტივია. აუცილებელია ახალი მფლობელისთვის პოლისის განახლება და მისი მონაცემების პოლისში მითითება. ამის გაკეთება მხოლოდ სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომელს შეუძლია.

კომპანიაში ახალი დრაივერის შესახებ მონაცემების შესაყვანად თქვენ უნდა მიუთითოთ:

• OSAGO პოლიტიკა;
• მანქანის ახალი მფლობელის პასპორტი;
• იმ პირის უფლებები, რომლის მონაცემებიც აუცილებლად უნდა იყოს შეტანილი დაზღვევაში.

რა ხდება დაზღვევის გაუქმების შემთხვევაში?

მოქმედი კანონის პირობების შეუსრულებლობისთვის მძღოლს ჯარიმა ემუქრება. პოლისის გარეშე მართვისთვის ადამიანს შეუძლია დაკარგოს 800 მანეთი. გარდა ამისა, თუ მანქანა არ დარეგისტრირდება მისი შეძენიდან 10 დღის შემდეგ, მაშინ მანქანის მოყვარული დაჯარიმდება 5000 რუბლით სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრების არარსებობისთვის. ამრიგად, კანონის დამრღვევთა პერსპექტივა არც ისე სასიამოვნოა.

ამიტომ, თუ ვინმეს ჯერ კიდევ აქვს ეჭვი, საჭიროა თუ არა დაზღვევა მანქანის ხელახალი რეგისტრაციისას, მაშინ კიდევ ერთხელ უნდა ითქვას, რომ არავინ დაარეგისტრირებს მანქანას საგზაო პოლიციაში OSAGO პოლისის გარეშე.

შესაძლებელია თუ არა?

ამ დროისთვის ბევრი მოქალაქე შეშფოთებულია ამ ნებართვით სადაზღვევო პოლისი OSAGO-ს დიდი დრო სჭირდება. სინამდვილეში, ეს ასე არ არის. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დააზღვიოთ ძრავის მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, თუნდაც ინტერნეტის საშუალებით. ასეთი სერვისი შესაფერისია იმ მოქალაქეებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ დასახლებებში, სადაც არ არის შესაბამისი სადაზღვევო კომპანიის ოფისი. ეს არის ის, რასაც ახლა ბევრი აკეთებს. სამწუხაროდ, არა ყველა Სადაზღვევო კომპანიებიუზრუნველყოს სერვისები OSAGO-ს პოლიტიკის გაცემისთვის ინტერნეტის საშუალებით.

შედეგი

საგზაო პოლიციაში მანქანის რეგისტრაციისას უნდა დაიცვათ მოქმედი კანონის ნორმები. გარდა ამისა, კიდევ ერთხელ მინდა ვთქვა, რომ ნაყიდი მეორადი ავტომობილის დაზღვევა წინასწარ უნდა გაიცეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანის რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში უარს ეუბნებიან.

თუ ვინმეს ჯერ კიდევ აინტერესებს შესაძლებელია თუ არა მანქანის ხელახალი გამოშვების შემდეგ დაზღვევის მიღება, მაშინ კიდევ ერთხელ უნდა თქვათ, რომ წინასწარ უნდა მოამზადოთ OSAGO პოლისი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ კიდევ ერთხელ მისვლა საგზაო პოლიციაში დოკუმენტების მთელი პაკეტით.

დადებული გაქვთ გარიგება მანქანის ყიდვა-გაყიდვაზე? იყო კიდევ ერთი გადაუჭრელი საკითხი - მისი რეგისტრაცია ახალ მფლობელზე. საჭიროა თუ არა მესაკუთრის დასწრება რეგისტრაციის პროცედურაზე?

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

შესაძლებელია თუ არა პროქსით ხელახალი რეგისტრაცია და როგორ უნდა გაიცეს?
მჭირდება მფლობელი მანქანის დასარეგისტრირებლად?

მანქანის რეგისტრაციისას ყოველთვის უამრავი კითხვა ჩნდება, რომლებზეც პასუხი უნდა იცოდეს როგორც ახალმა, ისე ძველმა მფლობელებმა.

დაფიქრდით, საჭიროა თუ არა მფლობელების დასწრება მანქანის რეგისტრაციისას. პროცედურის რა მახასიათებლები უნდა იყოს ცნობილი მანქანის რეგისტრაციისთვის მინდობილობის მომზადებისას.

როდის არ არის საჭირო მფლობელი?

ავტომობილის შესყიდვის ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ ახალი მფლობელი ვალდებულია 10 დღის ვადაში (შესაბამისად) დაარეგისტრიროს შესყიდვა.

ასეთი პროცედურის ჩასატარებლად არ არის საჭირო ძველი მფლობელის ყოფნა. მაგრამ თუ ახალ მფლობელს ეჭვი ეპარება მანქანის „წარსულში“, მაშინ მას შეუძლია ავტომანქანის გამყიდველთან ერთად მიმართოს უფლებამოსილ ორგანოს.

ანალოგიურად, ძველ მფლობელს შეიძლება სურდეს მყიდველთან წასვლა, რათა დარწმუნდეს, რომ მანქანა რეალურად ხელახლა დარეგისტრირდება.

მართლაც, ხშირად მანქანის გაყიდვის შემდეგ, ყოფილი მფლობელი იღებს "ბედნიერების წერილებს" (გადასახადების და ჯარიმების გადახდა საგზაო მოძრაობის დარღვევებისთვის, რომლებიც დაფიქსირდა საკუთრების შეცვლის შემდეგ).

როგორ გასცეს მინდობილობა

უნდა გვახსოვდეს, რომ მინდობილობა მანქანის მართვისა და რეგისტრაცია არ არის იგივე. პირველ შემთხვევაში დასაშვებია მხოლოდ ავტომობილის მართვა.

მეორე ტიპის დოკუმენტის შედგენისას შესაძლებელი იქნება არა მხოლოდ ტარება, არამედ მანქანის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში.

სარეგისტრაციო მოქმედებების ჩასატარებლად მინდობილობის გასაცემად, თქვენ უნდა შეაგროვოთ შემდეგი სერთიფიკატები:

1. მოქალაქის საბუთი რუსეთის ფედერაცია.
2. სატრანსპორტო პასპორტი, რომელზედაც გაცემულია მინდობილობა (დაშვებულია დოკუმენტის ორიგინალის ან მისი ასლის წარდგენა).
3. მანქანის რეგისტრაციის სერთიფიკატი, რომელსაც დაევალება.
4. ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელიც წარმოადგენს მფლობელის ინტერესებს.
5. მოამზადეთ დოკუმენტაცია, რომელიც დაადასტურებს მანქანის შეძენას. თუ არსებობს დოკუმენტები, რომლებიც ასახავს ინფორმაციას ტრანზიტული სანომრე ნიშნების შესახებ, ისინიც წარდგენილია.

რეგისტრაციისთვის მინდობილობა უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:

• ინფორმაცია მანქანის მფლობელის შესახებ: გვარი, სახელი, პატრონიმი, მონაცემები პირადობის მოწმობიდან, საცხოვრებელი ადგილი, რეგისტრაცია;
• ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელსაც აქვს რეგისტრაციისას მფლობელის წარმომადგენლობის უფლება (რომელზეც გაიცემა მინდობილობა);
• მანქანის მონაცემები: ბრენდი, ფერი, გამოშვების თარიღი, მოდელი, ნომრები;
• ინტერესები, რომლებიც წარმოდგენილია. ეს არის ერთ-ერთი მთავარი პუნქტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაარეგისტრიროთ მანქანა მესამე მხარეს.

დადგენილია, რა სამართლებრივი ქმედებები შეიძლება განახორციელოს რწმუნებულმა: მას უფლება აქვს დაარეგისტრიროს მანქანა და გააუქმოს იგი, მანქანის მფლობელის სახელით შეიყვანოს მონაცემები ფორმებში და ხელი მოაწეროს დოკუმენტაციას საგზაო პოლიციისთვის.

მიზანშეწონილია მინდობილობის რამდენიმე ასლის გაკეთება. ეს დააჩქარებს პროცედურას უფლებამოსილ ორგანოში.

მინდობილობა მოქმედებს 3 წლის განმავლობაში. ამ დროის გასვლის შემდეგ, დოკუმენტი გახდება არასწორი.

დოკუმენტის შეწყვეტა გათვალისწინებულია.

აღსანიშნავია, რომ მინდობილობა ძალადაკარგულია:

• თუ იგი გაუქმებულია დირექტორების მიერ;
• თუ უფლებამოსილი პირი უარს ამბობს თავისი მოვალეობის შესრულებაზე;
• თუ მთავარი ან რწმუნებული გარდაიცვალა.

დირექტორს უფლება აქვს ნებისმიერ დროს შეწყვიტოს მინდობილობა. მაგრამ კანონიერი შეწყვეტა მოხდება პირის წარმომადგენლის მიერ შეტყობინების მიღების შემდეგ. ასეთი შეტყობინება შეიძლება გაიგზავნოს ფოსტით, ფაქსით ან ელექტრონული ფოსტით.

როდესაც მინდობილობა მზად იქნება, შეგიძლიათ დაიწყოთ ავტომობილის რეგისტრაცია.

მოამზადეთ მანქანა:

• გაასუფთავეთ რიცხვები ისე, რომ ისინი იკითხებოდეს. დაზიანება დაუშვებელია, რადგან ეს სავსეა ექსპერტიზა. ასე რომ, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ sandpaper, ლითონის იარაღები;
• გარეცხე მანქანა. ეს დაეხმარება ინსპექტორს სწორად განსაზღვროს მისი ფერი;
• ამოიღეთ ელფერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება უარი თქვან მანქანის რეგისტრაციაზე.

მაშინ ღირს ყველა სერთიფიკატის მომზადება რეგისტრაციისთვის. Ეს არის:

1. განაცხადი რეგისტრაციისთვის.
2. სანომრე ნიშნები.
3. მანქანის ნასყიდობის ხელშეკრულება.
4. მანქანის დოკუმენტაცია.
5. მინდობილობა იმოქმედოს მფლობელის სახელით.
6. სახელმწიფო ბაჟის გადახდის დამადასტურებელი გადახდის დოკუმენტები.

უფლებამოსილ პირებს უფლება აქვთ დაარეგისტრირონ ავტომობილი მხოლოდ მფლობელის საცხოვრებელ ადგილას.

სად უნდა მიმართო

მინდობილობის პროექტის შემუშავებას ახორციელებს სასამართლოს, ძალოვანი უწყების სპეციალისტი. გათვალისწინებულია საგზაო პოლიციის დეპარტამენტების მიერ დაწესებული ყველა მოთხოვნა.

თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ მინდობილობა ხელით ან კომპიუტერით. ნოტარიულად დამოწმება სავალდებულო არ არის. თუ ცარიელი ხაზებია, ღირს ტირეების დადება.

ანუ თქვენ გაქვთ უფლება მოამზადოთ დოკუმენტი თავად, სანოტარო ბიუროს თანამშრომელთან დაკავშირების გარეშე.

თუ გადაწყვეტთ ფორმის ნოტარიულად დამოწმებას, დაგჭირდებათ მანქანის მფლობელისა და რწმუნებულის პირადობის მოწმობა.

ყურადღებით გადაიკითხეთ დოკუმენტი, რომელიც შედგენილია ნოტარიუსის მიერ. დაუყოვნებლივ გაიგეთ რა უფლებამოსილებებს გადასცემთ სხვა ადამიანს.

მინდობილობა გაიცემა დირექტორების პირადი ხელმოწერებით, დამოწმებული ნოტარიუსის ან თანამდებობის პირების მიერ, რომლებსაც აქვთ უფლება დაადასტურონ ხელმოწერები ასეთ დოკუმენტებში.

რამდენი უნდა გადაიხადოს

მინდობილობის გაცემისას მოქალაქეს მოუწევს გადაიხადოს გარკვეული თანხები - გაწეული სანოტარო მომსახურებისთვის, ასევე გადასახდელების შესაბამისად, იურიდიული და ტექნიკური სამუშაოების თანხები.

დაწესებულია შემდეგი ტარიფები:

მოდით უფრო დეტალურად აღვწეროთ რეგისტრაციის ვარიანტები, რის შემდეგაც გაირკვევა ხდება თუ არა მანქანების რეგისტრაციის პროცედურა ძველი მფლობელის თანდასწრებით.

ვარიანტი 1:

• მესაკუთრე დებს ნასყიდობის ხელშეკრულებას 3 ეგზემპლარის შევსებით;
• დებს ხელმოწერებს TCP-ში პუნქტში „ყოფილი მფლობელის ხელმოწერა“;
• ახალი მფლობელი ასევე ხელს აწერს შესაბამის სვეტში;
• თუ დოკუმენტში თავისუფალი ადგილი არ არის, მაშინ მოგიწევთ მანქანის ახალი პასპორტის აღება (იმისათვის, რომ ყველა მონაცემი სწორად შეიყვანოთ, უმჯობესია დაუკავშირდეთ MREO-ს);
• შემდეგ მანქანის მფლობელი იღებს ფულს;
• გადაეცემა გასაღებები, დიაგნოსტიკური ბარათი, რომელიც გახდება OSAGO პოლიტიკის გაცემის საფუძველი;
• შემდეგ წინა მფლობელი იღებს იმ პირის ტელეფონის ნომერს, ვინც იყიდა მანქანა;
• სატელეფონო რეჟიმში ადგენს, შესრულდა თუ არა დადგენილ ვადებში მანქანის განთავსების ვალდებულება.

ვარიანტი 2:

• იპოვნეთ მყიდველი;
• შეთანხმდნენ გარიგების ფასზე;
• ნაწილობრივი გადახდა;
• განსაზღვრეთ დღე, როდესაც თქვენ და ახალ მფლობელს შეძლებთ ავტომობილის რეგისტრაციისთვის MREO განყოფილებაში გამგზავრებას;
• მიიღეთ ყველაფერი დანიშნულ დღეს Საჭირო საბუთები(PTS, სამოქალაქო მოწმობა, მინდობილობა);
• მიიტანეთ თქვენი მანქანა საგზაო პოლიციის განყოფილებაში და დაარეგისტრირეთ მანქანა მყიდველთან ერთად.

ინსპექტორის მიერ დოკუმენტაციის შემოწმების შემდეგ, თქვენ შეძლებთ თქვენი პასპორტის აღებას. შემდეგ შეაგროვეთ დარჩენილი თანხა, გადაეცით გასაღებები ახალ მფლობელსაც.

თუ მანქანა 3 წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში იყო საკუთრებაში, მაშინ მოგიწევთ მანქანის პასპორტის ასლი აიღოთ ახალი მფლობელის შესახებ შეყვანილი ინფორმაციით, ასევე გაყიდვის ხელშეკრულების ასლი.

ეს დოკუმენტები საჭირო იქნება მოძრავი ქონების გაყიდვაზე გადასახადების გადახდისას.

იმ შემთხვევებში, როდესაც 3 წელზე მეტი ხნის მფლობელი ხართ, არ არის საჭირო სერთიფიკატი, რადგან არ არის საჭირო გადასახადის გადახდა.

მანქანის გაყიდვის მომენტიდან წინა მფლობელი წყვეტს ტრანსპორტის გადასახადის გადახდას.

გადახდების არასწორი დარიცხვის შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ უფლება დაუკავშირდეთ MREO საგზაო პოლიციას, სადაც მანქანა დარეგისტრირდა.

არქივს გადაეცემა ტრანსპორტის ნასყიდობის ხელშეკრულების ასლი, რომელიც შეიძლება წარედგინოს საგადასახადო ინსპექციის თანამშრომელს.

კორპუსი, ალბათ, მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია ძრავის შემდეგ, რადგან სწორედ ის წარმოადგენს რკინის ცხენის „კედლებს“ და „სახურავს“. სამწუხაროდ, სხეული, ისევე როგორც მრავალი სხვა ნაწილი, მიდრეკილია დაბერებისა და ცვეთა. გარდა ამისა, როდესაც ის მოხვდება სერიოზულ ავარიაში, ის თავის თავზე იღებს. ზოგჯერ დეფორმაცია იმდენად ძლიერია, რომ ნაწილის აღდგენა შეუძლებელი იქნება. ორივე შემთხვევაში აუცილებელია მანქანის ძარის ახლით შეცვლა. რამდენიმე წლის წინ ეს პროცესი არავის არ შეუქმნიდა სირთულეებს: სტანდარტული პაკეტიდოკუმენტების შეგროვება ადვილი იყო, შემდეგ კი ბიზნესში შევიდნენ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები, რომლებმაც შეიტანეს საჭირო მონაცემები სარეგისტრაციო მოწმობაში. თუმცა, კანონმდებლობის ცვლილებების შემდეგ თითქმის შეუძლებელი გახდა შემცვლელი ორგანოს ოფიციალურად რეგისტრაცია. ასე რომ, აქვს თუ არა აზრი მანქანის შეცვლას და როგორ მოვიქცეთ წარუმატებლობის შემთხვევაში? მოდით გავარკვიოთ.

მანქანის ძარის გამოცვლის გაცემის პროცედურა: დოკუმენტები და მოქმედებები

აღსანიშნავია, რომ კანონის მიხედვით, ავტომობილის „სახეად“ სწორედ კორპუსი ითვლება. სხეულის გამოცვლა და მარეგულირებელ ორგანოებში არ დარეგისტრირება იგივეა, რაც პლასტიკური ქირურგიის გაკეთება და პასპორტის არ შეცვლა. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, საბუთების პირველი შემოწმებისას თქვენ დაჯარიმდებით აშკარად ყალბი ნომრებით ავტომობილის მართვისთვის. ეს სავსეა უფლებების ჩამორთმევით 6 თვიდან ერთ წლამდე. ამიტომ, ახალი ორგანოს რეგისტრაცია სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული.

ბევრად გაგიადვილებთ ცხოვრებას, თუ სამუშაოს დაწყებამდე მიიღებთ ჩანაცვლების ნებართვას. დოკუმენტის მიხედვით „ტრანსპორტის დიზაინის ცვლილებების მონიტორინგის პროცედურა<…>» თქვენ უფლება გაქვთ მიმართოთ საგზაო პოლიციას მანქანის დიზაინის ცვლილებების დაშვების მოთხოვნით.

წინასწარი ავტორიზაციის მიღება

სახელმწიფო საგზაო ინსპექციისგან წინასწარი ნებართვის მისაღებად, თქვენ უნდა დაწეროთ განცხადება მანქანის შეცვლის სურვილის შესახებ. განაცხადის განხილვის შემდეგ, საგზაო პოლიციის თანამშრომელი განმარტავს, თუ რა დამატებითი დოკუმენტების შეგროვება გჭირდებათ. ჩვეულებრივ, მათ შორის არის დასკვნა მანქანის დიზაინის შეცვლის შესაძლებლობის შესახებ.

დადებითი შედეგით შეძლებთ საჭირო სამუშაოს შესრულებას. ყველა მათგანი უნდა დაფიქსირდეს შესაბამის დეკლარაციაში. ამის შემდეგ მანქანა გაიგზავნება დიაგნოსტიკაზე, რაც დაადასტურებს, რომ იგი სრულად შეესაბამება უსაფრთხოების მოთხოვნებს.

სარეგისტრაციო დოკუმენტები ორგანოს შეცვლის შემდეგ

თუ თქვენ შეიტანეთ ცვლილება საგზაო პოლიციასთან დაკავშირებამდე, მზად უნდა იყოთ შესაძლო უარისთვის. მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეაგროვოთ საჭირო პაკეტიდოკუმენტები.

1. განცხადება მანქანის კორპუსის გამოცვლის შესახებ (მიზეზების განმარტებით).
2. მანქანის შეთანხმება.
3. ახალი სხეულის გაყიდვის ხელშეკრულება.
4. განმცხადებლის ვინაობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (ყველაზე ხშირად პასპორტი).
5. მანქანის სავალდებულო დაზღვევის პოლისი.
6. მანქანის ნომერი (ან ნიშნები "TRANSIT").
7. ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა (TC).
8. სხეულის სტრუქტურაში განხორციელებული ცვლილებების დეტალური გეგმა.
9. საბაჟო დეკლარაცია ახალი ორგანოსთვის (ნაწილის საზღვარგარეთიდან შემოტანისას).
10. შესაბამისობის სერტიფიკატი (როდესაც წარმოებულია რუსეთის ფედერაციაში).
11. ცნობა საგზაო პოლიციისგან (თუ სხეული გამოიყენება).

სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის თანამშრომელი ვალდებულია მიიღოს საბუთები. ამის შემდეგ მან უნდა შეამოწმოს, არის თუ არა მოდიფიცირებული მანქანა მოპარულ სიაში. ყველა შემოწმების შემდეგ მიიღება გადაწყვეტილება რეგისტრაციაზე ან მასზე უარის თქმის შესახებ.

მანქანის რეგისტრაცია შეცვლილი კორპუსით რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის მიხედვით

საქმე ის არის, რომ 2013 წლის ოქტომბრიდან ძალაში შევიდა ახალი ადმინისტრაციული დებულება ავტოსატრანსპორტო საშუალებების რეგისტრაციის საჯარო სერვისების გაწევის შესახებ.

ბრძანების წინა ვერსიაში (2008 წლის 24 ნოემბრის No1001) ნათქვამია, რომ კორპუსის გამოცვლისას TCP-ში გაკეთდა შესაბამისი შენიშვნები, რის შემდეგაც ასეთი ხელსაწყოს გამოყენება გახდა აბსოლუტურად ლეგალური. ეს ელემენტი აკლია დოკუმენტის ახალ ვერსიაში. ამასთან, მითითებულია, რომ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს უფლება აქვთ უარი განაცხადონ ავტომობილის რეგისტრაციაზე, თუ ის არ შეესაბამება დოკუმენტებს.

მუხლი 24 საჯარო სერვისი არ არის გათვალისწინებული შემდეგი მიზეზების გამო:<…>სატრანსპორტო საშუალებების წარდგენა, რომელთა დიზაინი ან დიზაინში შეტანილი ცვლილებები არ აკმაყოფილებს რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის მოთხოვნებს საგზაო უსაფრთხოების სფეროში ან წარდგენილ დოკუმენტებში მითითებულ ინფორმაციას;

რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ადმინისტრაციული დებულება ავტოსატრანსპორტო საშუალებების და მისაბმელების რეგისტრაციისთვის საჯარო სერვისების მიწოდებისთვის.

ირკვევა, რომ ახალი რეგულაცია არ იძლევა, მაგრამ არ კრძალავს ავტომობილის რეგისტრაციას შეცვლილი ძარით. სწორედ ეს ფაქტი იწვევს ყველაზე მეტ პრობლემას და უთანხმოებას ავტომობილის რეგისტრაციის პროცედურაში.

სამწუხაროდ, კანონმდებლობაში ასეთი ცვლილებები ორლესიანი მახვილია. ერთის მხრივ, ისინი მიზნად ისახავს პრევენციას თაღლითური საქმიანობა. ახლა ქურდობისას კრიმინალები ნომრებს ვერ მოკლავენ და მანქანას ოფიციალურად გაყიდიან. მეორე მხრივ, იგივე წესები ძალიან ართულებს ცხოვრებას კანონმორჩილი მძღოლებისთვის, რომლებსაც რატომღაც სურთ სხეულის გამოცვლა.

მანქანის საიდენტიფიკაციო ნომერი

საქმე ის არის, რომ კანონის მიხედვით, ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერი განისაზღვრება ძარის ნომრით. ამიტომ, მანქანის ახალი ნაწილის რეგისტრაცია შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ:

• აქვს VIN კოდი (სატრანსპორტო საშუალების საიდენტიფიკაციო ნომერი);
• ნაწილზე VIN კოდი სწორად არის მითითებული დოკუმენტებში.

ფრთხილად იყავით ყიდვისას! თუ მოპარული მანქანიდან ახალი სხეული ამოიღეს და ნომრები გატეხილია, რეგისტრაციაზე უარს გექნებათ.

ამ ფაქტს კიდევ ერთი პრობლემა აქვს. ყველაზე გამოცდილი მძღოლებიც კი ზოგჯერ ერთმანეთში ურევს სხეულის ნომერს და VIN კოდს. ვნახოთ რა განსხვავებაა.

როგორც ხედავთ, VIN კოდი გაცილებით გრძელია, ხოლო ის შეიცავს ავტომობილის შესახებ ყველაზე სრულ ინფორმაციას. ამიტომ, ზოგიერთი მწარმოებელი ქვეყანა გადავიდა მათ გამოყენებაზე ჩვეულებრივი სხეულის ნომრების ნაცვლად. Მიხედვით რუსეთის კანონმდებლობა, თუ VIN კოდში დაშიფრული ინფორმაცია არ ემთხვევა მანქანის დანარჩენ მახასიათებლებს, მისი გამოყენება უკანონოა.

საგზაო პოლიციაში მანქანის რეგისტრაციაზე უარის თქმა

2015 წლის ოქტომბრიდან სახელმწიფო საგზაო ინსპექციამ ძირითადად უარი თქვა ავტომობილის არამშობლიურ ორგანოში რეგისტრაციაზე.

უარის შესაძლო მიზეზები

თუ თქვენ უარი თქვეს მანქანის რეგისტრაციაზე, ამას შეიძლება რამდენიმე მიზეზი ჰქონდეს.

1. დოკუმენტების პაკეტი არასრულია.
2. ზოგიერთი დოკუმენტი არასწორია.
3. რეგისტრირებული მანქანა მოპარულია.

ზემოთ ჩამოთვლილი ნებისმიერი მიზეზი ოფიციალურია. არ არის კრიტიკული, თუ უარი მოტივირებულია დოკუმენტების არასწორად აწყობილი პაკეტით. ამ შემთხვევაში, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ სიტუაციის გამოსწორება. სხვა საქმეა, თუ მანქანა მოპარულ მონაცემთა ბაზაშია. მაშინ პრობლემების თავიდან აცილება შეუძლებელია.

თუმცა, ამათ გარდა, ხშირად არის სხვა, უფრო შორეული მიზეზებიც.

1. გადამუშავების საფასური არ არის.
2. საიდენტიფიკაციო ნომრის განზრახ შეცვლა.
3. სატრანსპორტო საშუალების ამოცნობის შეუძლებლობა ცხედრის გამოცვლის გამო.
4. ადამიანის ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის უსაფრთხოების მოთხოვნების შეუსრულებლობა.

თუ უარი გამართლებულია ამ ფაქტორებიდან ერთ-ერთით, შეგიძლიათ სცადოთ მისი გასაჩივრება ზემდგომ ორგანოებში.

რა უნდა გააკეთოს, თუ უარყოფს

უპირველეს ყოვლისა, იზრუნეთ, რომ უარის თქმის ფიზიკურ მტკიცებულებას მიაწვდინოთ. საბუთების თავიდან აცილების მიზნით, საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ხშირად აცნობებენ გადაწყვეტილებას ზეპირად. თუმცა, სიტყვიერი უარყოფა სასამართლოში მტკიცებულებად ვერ იქნება.

მანქანის რეგისტრაციის წერილობითი აკრძალვის მიღების შემდეგ, შეგიძლიათ სცადოთ გადაწყვეტილების გასაჩივრება სასამართლოში. თუმცა, ამ შემთხვევაშიც ბევრის იმედი არ შეიძლება: ყველაზე ხშირად სასამართლო მხარს უჭერს საგზაო პოლიციის წარმომადგენლებს.

თუ ყველა ბიუროკრატიული შეფერხების შემდეგ ჯერ კიდევ არ მოგცეს უფლება ძარა აეღოთ, ერთადერთი, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ თქვენს მანქანასთან, არის მისი განკარგვა. გაყიდვა, მემკვიდრეობა ან ჩუქება უკანონოდ ითვლება. ასეთი სატრანსპორტო საშუალების ტარება, რა თქმა უნდა, ასევე აკრძალულია.

სასამართლოში თითოეული საქმე ინდივიდუალურად განიხილება და მხოლოდ გამოცდილ ადვოკატს შეუძლია წინასწარ განსაზღვროს შესაძლო შედეგი.

ცნობილია კალინინგრადის მძღოლების ამბავი, რომლებიც ცდილობდნენ კანონიერად მიეღოთ ჩანაცვლების ნებართვის აღდგენა. ეს ყველაფერი დაიწყო კოლექტიური საჩივრით, რომ საგზაო პოლიციამ ვერ შეასრულა თავისი პირდაპირი მოვალეობები დიზაინში ასეთი ცვლილებების დარეგისტრირების მიზნით. მძღოლები ჩიოდნენ მათი სამოქალაქო და კონსტიტუციური უფლებების დარღვევაზე, მიუთითებდნენ ამ ნორმის შეუსაბამობაზე რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობასთან.

მძღოლებმა პიკეტები და აქციები გამართეს, თუმცა ისინი წარუმატებლად დასრულდა. შეიქმნა პეტიცია, მაგრამ მას ხელი მოაწერა მხოლოდ 277 კამპანიის მონაწილემ, რამაც გავლენა არ მოახდინა მოვლენების შემდგომ განვითარებაზე. სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის წინააღმდეგ ბრძოლა 2014 წლის მარტში დაიწყო და 2015 წლის თებერვალში რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ოფიციალური პასუხით დასრულდა. მისი თქმით, ძარის შეცვლა არ არის დიზაინის ცვლილება, არამედ ახალი ავტომობილის აწყობა. ამასთან დაკავშირებით, საგზაო პოლიციის უარი უნდა ჩაითვალოს ლეგიტიმურად.

მუშაობის მექანიზმი

თუ თქვენ მაინც გადაწყვეტთ გამოიყენოთ შანსი და შეცვალოთ კორპუსი თქვენს მანქანაზე, სერიოზულად მოეკიდეთ ამ პროცესს. თქვენ უნდა შეისწავლოთ არა მხოლოდ ფასები, არამედ მიმოხილვები რეკომენდაციებით. ყველა სახელოსნო არ მიიღებს ამას.

რემონტის დაწყებამდე აუცილებლად მიიღეთ ნაწილის გამოცვლის დამადასტურებელი ოფიციალური დოკუმენტი.

სრული ჩანაცვლება

Მიხედვით უახლესი ცვლილებები, ამ პროცედურის განხორციელება შესაძლებელია ამისთვის ტექნიკურად აღჭურვილ ნებისმიერ ავტოსერვისში. ადრე ამის უფლება მხოლოდ სპეციალური ლიცენზიის მქონე სალონებს ჰქონდათ.

როგორც წესი, სხეულის გამოცვლა ხდება არა უმეტეს 3 დღისა. ამისათვის შესრულებულია შემდეგი ნაბიჯები:

1. გამაგრილებელი მთლიანად გაჟღენთილია.
2. გამოსასვლელი/შესასვლელი გათბობის მილები გათიშულია (ან ამოღებულია) კორპუსიდან.
3. სამუხრუჭე ცილინდრის ჰიდრავლიკური მილი გათიშულია.
4. პარკირების სისტემის ბერკეტის დალუქვის ელემენტი ამოღებულია.
5. საჭე ამოღებულია.
6. გადაცემათა კოლოფის სამაგრის ბერკეტები გათიშულია სამაგრიდან.
7. ზამბარა ფრთხილად ამოღებულია.
8. დემპერის კაბელები (ჰაერი, დროსელი) გათიშულია კორპუსიდან.
9. ასევე გათიშულია სხვა დამაკავშირებელი ელემენტების შლანგები.
10. ელექტრონიკა გათიშულია.
11. სხეულის სამაგრები თანდათან იხსნება.
12. სხეულის აწევა ხდება სპეციალური მექანიზმის გამოყენებით და ამოღებულია მანქანიდან.
13. ახალი კორპუსი თანდათან მონტაჟდება საპირისპირო წესით ძველის ნაცვლად.
14. პროცედურა მთავრდება სავალდებულო შემოწმებაშესრულებული კავშირების სისწორე და საიმედოობა, ასევე ავტომობილის მთლიანი შესრულება.

მანქანის სერვისის თანამშრომლების მოტივაციისთვის, იზრუნონ თქვენს მანქანაზე, წინასწარ იკითხეთ სრული სიაყველა შესრულებული სამუშაო. მაშინაც კი, თუ თქვენ არ იცით ამის შესახებ, მექანიკოსებს მოუწევთ უფრო გულმოდგინედ აკეთონ თავიანთი საქმე.

ნაწილობრივი

• წინა ზედა და ქვედა ჯვრის ნაწილები;
• წინა სპარსი;
• ქვედა ჯვრის წევრი ძრავის ადგილმდებარეობისთვის.
• ქვედა წინა სხივი საქარე მინის ქვეშ;
• სახურავის წინა და უკანა ჯვარი წევრები;
• გვერდითი სახურავი სპარი;
• წინა, გვერდითი და უკანა თაროები;
• ზღურბლები;
• ქვედა;
• ქვედა ნაწილის გამაგრებითი სტრუქტურები.

იმ ნაწილის დაზიანების შემთხვევაში, რომელსაც არ აქვს საიდენტიფიკაციო ნომერი, მისი გამოცვლა თეორიულად შესაძლებელია. თუმცა, თუ გსურთ აბსოლუტურად დარწმუნებული იყოთ თქვენი ქმედებების კანონიერებაში, დაუკავშირდით საგზაო პოლიციას წინასწარი ნებართვისთვის.

ზოგჯერ ძარის გამოცვლა შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს, ვიდრე ახალი მანქანის ყიდვა. ამის მრავალი მიზეზი არსებობს: ლიცენზირებული ავტოსარემონტო მაღაზიების მომსახურების ღირებულება, ხარისხიანი ორგანოს ფასი, ყველა სახელმწიფო გადასახადი, გადასახადები და სხვა ხარჯები დოკუმენტების დამუშავებისას. ამას დაუმატეთ იურიდიული ხარჯები, რომლებიც სავარაუდოდ წარმოიქმნება, თუ უარის გასაჩივრებას გადაწყვეტთ. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ბოლო დროს სასამართლო გადაწყვეტილებები არა მძღოლების სასარგებლოდ იქნა მიღებული.

ვიღაც შეიძლება არალეგალურად წავიდეს და ინსპექტორს ახალი ორგანოს რეგისტრაციისთვის „პატარა ჯილდო“ შესთავაზოს. მაშინაც კი, თუ ყველაფერი კარგად დამთავრდება, მომავალში თქვენ ვეღარ შეძლებთ თქვენი მანქანის ოფიციალურად გაყიდვას.

ამიტომ, სანამ გლობალურ რემონტს გადაწყვეტთ, რამდენჯერმე დაფიქრდით: არ არის დრო ახალ მანქანაზე გადასვლის?