რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის შესაბამისად გადასახადის გადამხდელთა ძირითად ვალდებულებებს შორისაა გადასახადების გადახდის ვალდებულება (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 1, პუნქტი 1, მუხლი 23). სადაზღვევო პრემიებისა და მოსაკრებლების გადამხდელებისთვის, ასეთი ვალდებულებაა, შესაბამისად, პრემიებისა და მოსაკრებლების გადახდა (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 1, პუნქტი 3.4, პუნქტი 4, მუხლი 23). როდის წარმოიქმნება გადასახადის გადახდის ვალდებულება და როდის შეჩერდება, ჩვენს კონსულტაციაში გეტყვით.

გადასახადების გადახდის ვალდებულება

გადასახადების გადახდის ვალდებულება დადგენილია რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსით და საგადასახადო კანონმდებლობის სხვა აქტებით. თუ გადასახადის გადამხდელს აქვს გარემოებები, რომლებიც მოითხოვს კონკრეტული გადასახადის გადახდას, მაშინ, შესაბამისად, წარმოიქმნება შესაბამისი ვალდებულება (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 44-ე მუხლის მე-2 პუნქტი). მაგალითად, დღგ-სთან მიმართებაში, თუ კვარტალის შედეგების მიხედვით ორგანიზაციას აქვს დღგ-ის ოდენობა გამოთვლილი ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 166 და გაიზარდა აღდგენილი გადასახადის ოდენობით, აღემატება ოდენობას საგადასახადო გამოქვითვებიგათვალისწინებულია ხელოვნებაში. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 171, გადასახადის გადამხდელს აქვს დღგ-ის გადახდის ვალდებულება (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 173-ე მუხლის 1 პუნქტი).

როდის მთავრდება გადასახადის (საფასურის) გადახდის ვალდებულება?

საგადასახადო კოდექსი ითვალისწინებს შემთხვევებს, როდესაც წყდება გადასახადის გადახდის ვალდებულება.

ასე რომ, გადასახადის გადახდის ვალდებულება წყდება შემდეგ შემთხვევებში (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 44-ე მუხლის მე-3 პუნქტი):

• მისი გადახდა;
• გადასახადის გადამხდელი-ფიზიკური პირის გარდაცვალება ან გარდაცვლილად გამოცხადება. ამასთან, სატრანსპორტო გადასახადს, ისევე როგორც ადგილობრივ გადასახადებზე არსებულ დავალიანებებს, იხდიან მემკვიდრეები;
• გადასახადის გადამხდელი-ორგანიზაციის ლიკვიდაცია;
• სხვა გარემოებები, როდესაც საგადასახადო კანონმდებლობა აღიარებს ვალდებულებას შეწყვეტილად (მაგალითად, ვადის გასვლის შემდეგ ხანდაზმულობის ვადაგადასახადების ასაღებად).

ამრიგად, გადასახადებისა და მოსაკრებლების გადახდის ვალდებულების შესრულება საგადასახადო ვალდებულების შეწყვეტის ყველაზე გავრცელებული გზაა. ამავდროულად, 2016 წლის 30 ნოემბრიდან გადასახადის გადახდის ვალდებულება შესრულებულად ითვლება, იმისდა მიუხედავად, გადასახადის გადამხდელმა თავად გადაიხადა გადასახადი თუ მესამე პირმა მის ნაცვლად (

აღიარებულნი არიან პირები, რომლებზეც რეგისტრირებულია დაბეგვრის ობიექტად აღიარებული სატრანსპორტო საშუალება. თუმცა, ამ წესიდან არსებობს რამდენიმე გამონაკლისი. და არც ისე დიდი ხნის წინ ეს სია გაფართოვდა.

ხელოვნების შესაბამისად. 357 საგადასახადო კოდექსი(შემდგომში კოდექსი) გადამხდელთა მიერ ტრანსპორტის გადასახადიაღიარებულია პირები, რომლებზეც, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, რეგისტრირებულია დაბეგვრის ობიექტი. შესაბამისად, საგზაო პოლიციაში მანქანის სახელმწიფო რეგისტრაციის მომენტიდან ორგანიზაცია აღიარებულია ტრანსპორტის გადასახადის გადამხდელად.

მარეგულირებელმა ორგანოებმა თავიანთ განმარტებებში არაერთხელ გაამახვილეს გადასახადის გადამხდელთა ყურადღება იმაზე, რომ ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის ვალდებულება დამოკიდებულია და არა მის რეალურ არსებობაზე ან გამოყენებაზე. სატრანსპორტო გადასახადის აკრეფის შეწყვეტა გათვალისწინებულია კოდექსით სარეგისტრაციო ორგანოებში სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციიდან მოხსნის შემთხვევაში. სატრანსპორტო გადასახადის აღების შეწყვეტის სხვა საფუძველი არ არსებობს (გარდა სატრანსპორტო საშუალების ქურდობის ან საგადასახადო შეღავათის უფლების გაჩენისა) 2012 წლის იანვარი N 03-05-06-04 / 09, 24 მარტი, 2011 წ. N 03-05-06-04 / 123, რუსეთის ფედერალური საგადასახადო სამსახური 2012 წლის 27 იანვარს N BS-3-11 / 241 და ა.შ. .დ.).

ამრიგად, ზოგად შემთხვევაში, სანამ მანქანა რეგისტრირებულია ორგანიზაციაში, ამ ავტომობილთან მიმართებაში იგი აღიარებულია ტრანსპორტის გადასახადის გადამხდელად, რასაც შედეგები ჰქვია. ამ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ გადასახადის გადახდა და IFTS-ში მოხსენებების წარდგენა ზოგადი წესების მიხედვით.

"ბაზა" ქურდობაში

თუმცა ამ წესიდან არის გამონაკლისი, რომელიც პრინციპში უკვე დავასახელეთ. საუბარია სიტუაციაზე, როდესაც კომპანიაში რეგისტრირებული მანქანა მოიპარეს. ხელოვნების მე-2 პუნქტის მე-7 ქვეპუნქტი. კოდექსის 358 ცალსახად ადგენს, რომ ტრანსპორტის გადასახადის დაბეგვრის ობიექტად არ არის ძებნილი მანქანები. თუმცა, ყველაფერი არც ისე მარტივია. ამ წესის მიხედვით, ტრანსპორტის გადასახადის დარიცხვის შესაჩერებლად აუცილებელია ქურდობის ფაქტი დადასტურებული იყოს უფლებამოსილი ორგანოს მიერ.

17.4 პუნქტის ძალით მეთოდოლოგიური რეკომენდაციებიგანცხადების შესახებ ჩ. კოდექსის 28-ე სატრანსპორტო საშუალების მოპარვის (ქურდობის) შემთხვევაში გადასახადის გადამხდელები საგადასახადო ორგანოს წარუდგენენ მისი მოპარვის (დაბრუნების) ფაქტის დამადასტურებელ დოკუმენტს. ასეთი გაცემულია რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ორგანოების მიერ (GUVD, ATS, ATC და ა. სატრანსპორტო საშუალება.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ 2013 წლის 9 აგვისტოს წერილში N 03-05-04-04 / 32382 განმარტა, რომ გადასახადის შეგროვება მოპარულ მანქანასთან დაკავშირებით წყდება იმ თვის მომდევნო თვიდან, როდესაც ქურდობა ჩაიდინა. ქურდობის ფაქტის დამადასტურებელი დოკუმენტი შეიძლება იყოს ქურდობის მოწმობა, რომელიც გაცემულია სატრანსპორტო საშუალებების ქურდობის (ქურდობის) გამოძიებასა და გამჟღავნებაში მონაწილე ორგანოების მიერ.

ამასთან, ოფიციალურმა პირებმა აღნიშნეს, რომ აღნიშნული მოწმობის გარდა, თვითმფრინავის გატაცების ფაქტი სისხლის სამართლის საქმის აღძვრის ცნობითაც შეიძლება დადასტურდეს. ხოლო თუ თვე, რომელშიც მანქანა მოიპარეს, ამა თუ იმ მიზეზით შეუძლებელია დადგინდეს, მაშინ ტრანსპორტის გადასახადის აკრეფა წყდება სისხლის სამართლის საქმის აღძრული თვის მომდევნო თვიდან.

მაგალითი 1. 2015 წლის თებერვალში შპს „რომაშკას“ ავტომობილი მოიპარეს. აღნიშნული ფაქტი დასტურდება შსს-ს ცნობით. 2015 წლის ივნისში მანქანა იპოვეს და საზოგადოებას დაუბრუნეს.
ვინაიდან ტრანსპორტის გადასახადის გაანგარიშებისას ავტომობილის ქურდობის თვე და დაბრუნების თვე შედის გადასახადის გადამხდელთან მისი ყოფნის პერიოდში, 2015 წლის ტრანსპორტის გადასახადი უნდა გამოითვალოს 0,75 კოეფიციენტის გათვალისწინებით ( 9 თვე: 12 თვე).

გასათვალისწინებელია, რომ მოპარული ავტომობილი ტრანსპორტის გადასახადს არ ექვემდებარება მხოლოდ მისი ჩხრეკის პერიოდში. უფრო მეტიც, თუ ძებნის პერიოდი, რომელიც, სამწუხაროდ, პრაქტიკაში საკმაოდ ხშირია, რამდენიმე წელიწადს გაგრძელდება, მაშინ ის ფაქტი, რომ მანქანა იძებნება, ყოველწლიურად უნდა დადასტურდეს, მოპარული ავტომობილის რეგისტრაციის გაუქმებამდე.

ამასთან დაკავშირებით მიზანშეწონილია „დაკარგული“ მანქანის რეესტრიდან ამოღება, რათა საგადასახადო ორგანოებს „არასაჭირო“ კითხვები არ გაუჩნდეთ. ასეთი შესაძლებლობა გათვალისწინებულია შინაგან საქმეთა სამინისტროს საგზაო უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციაში მათთვის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისა და მისაბმელების რეგისტრაციის წესების მე-5 პუნქტით. რუსეთის ფედერაცია, დამტკიცებული რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2008 წლის 24 ნოემბრის N 1001 ბრძანებით.

მაგალითი 2. შსს-ს მიერ გაცემული ცნობა დასტურდება, რომ 2015 წლის თებერვალში შპს „გვოზიკადან“ ავტომობილი მოიპარეს. დავუშვათ, რომ წლის ბოლომდე ეს მანქანა არ მოიძებნება. ამ შემთხვევაში ტრანსპორტის გადასახადი გადახდილია 2015 წლისთვის 0,1667 კოეფიციენტით (2 თვე : 12 თვე).

Შენიშვნა! სატრანსპორტო გადასახადის აკრეფის შეჩერების მიზნით აუცილებელია საგადასახადო ორგანოს წარედგინოს ქურდობის ფაქტის დამადასტურებელი ცნობა. ანუ, მაგალითად, შსს-ში წარდგენილი განცხადების ასლი, რომ მანქანა მოიპარეს, მსგავს სიტუაციებში საკმარისი არ არის. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთი განცხადება ცალმხრივია და პირდაპირ არ ადასტურებს თვითმფრინავის გატაცების ფაქტს (იხილეთ, მაგალითად, 2013 წლის 3 სექტემბრის ურალის ოლქის FAS-ის რეზოლუცია N F09-6557 / 13, ჩრდილოეთ კავკასიის FAS 2011 წლის 31 ოქტომბრის ოლქი N A15- 2503/2010 და სხვ.).

ასევე აღვნიშნავთ, რომ როგორც ქურდობის მოწმობის ორიგინალი, ასევე მისი ასლი შეიძლება წარედგინოს საგადასახადო ორგანოს. განსხვავება ისაა, რომ ასლის მიღების შემდეგ, საგადასახადო ორგანო გაუგზავნის მოთხოვნას იმ ორგანოს, რომელმაც გასცა ეს სერთიფიკატი, რათა დარწმუნდეს, რომ ქურდობის ფაქტი ნამდვილად ხდება (იხ. წერილი, დათარიღებული 2015 წლის 13 მაისი N BS-3-11 / [ელფოსტა დაცულია]).

დახურული სია

ბოლო დრომდე, იმ შემთხვევების ჩამონათვალი, როდესაც გადასახადის გადამხდელს შეეძლო „დაეზოგა“ ტრანსპორტის გადასახადი მასზე რეგისტრირებულ მანქანასთან დაკავშირებით, შემოიფარგლებოდა მხოლოდ სამი სიტუაციით (იხილეთ, მაგალითად, რუსეთის ფედერალური საგადასახადო სამსახურის წერილი 2012 წლის 27 იანვარს. N BS-3-11 / 241):

• სარეგისტრაციო ორგანოებში სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციიდან მოხსნის შემთხვევაში;
• უფლებამოსილი ორგანოს მიერ გაცემული დოკუმენტით მათი ქურდობის (ქურდობის) ფაქტის დადასტურებით სატრანსპორტო საშუალებების ძებნის პერიოდისთვის;
• საგადასახადო შეღავათების მიღებისას.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ 2015 წლის 6 მაისის წერილში N 03-05-06-04 / 26019 ასევე მიუთითა, რომ კოდექსით ტრანსპორტის გადასახადის შეგროვების შეჩერების სხვა საფუძველი არ არსებობს. ამავდროულად, ოფიციალურმა პირებმა აღნიშნეს, რომ თუ შეუძლებელია გადასახადის დროულად გადახდა და თუ არსებობს ხელოვნების მე-2 პუნქტით გათვალისწინებული საფუძველი. კოდექსის 64-ე მუხლით, გადასახადის გადამხდელს უფლება აქვს მიმართოს უფლებამოსილ ორგანოს გადასახადის გადახდის გადავადების ან განვადებით განცხადებით.

სიმეტრიული "შესწორებები"

ამასთან, სასამართლო პრაქტიკა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ჩ. კოდექსის 28.

ფაქტია, რომ, როგორც უკვე ვთქვით, სატრანსპორტო გადასახადის გადამხდელები არიან ის პირები, რომლებზეც დადგენილი წესით რეგისტრირებულია დაბეგვრის ობიექტი. გამოდის, რომ იმისათვის, რომ არ გადაიხადოთ ტრანსპორტის გადასახადი, თქვენ უბრალოდ არ გჭირდებათ მანქანის რეგისტრაცია. ეს არის ნამდვილი დანაზოგი თქვენთვის.

რა თქმა უნდა, ამ მიდგომას არ ეთანხმება საგადასახადო ორგანოები (ანუ ამ ნაწილში ინსპექტორები კოდექსის დებულებებს დათქმით კითხულობენ). და ამ საკითხში მათი სასამართლოები მხარს უჭერენ. ამრიგად, რუსეთის ფედერაციის უზენაესმა სასამართლომ 2014 წლის 29 ოქტომბრის No301-KG14-2926 განჩინებაში მიუთითა, რომ საგადასახადო კანონმდებლობის ნორმები, რომლებიც ადგენს ტრანსპორტის დაბეგვრის ობიექტს, განკუთვნილია კეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისთვის, რომელიც ასრულებს სახელმწიფო მოვალეობებს. მანქანების რეგისტრაცია. და პოზიტიური შედეგები ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის ვალდებულების არარსებობის სახით შეუძლებელია არაკეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისთვის.

ამრიგად, ავტომობილის რეგისტრაციის არარსებობა საერთოდ არ არის სატრანსპორტო გადასახადის გადაუხდელობის მიზეზი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რატომ არ დარეგისტრირდა მანქანა დროულად. და თუ ამ შემთხვევაში ხდება გადასახადის გადამხდელის ბრალი (განზრახ არ დაარეგისტრირა მანქანა საგზაო პოლიციაში), მაშინ მოგიწევთ სრულად გადახდა.

მეორე მხრივ, დავუშვათ, რომ გარკვეული გარემოებების გამო ორგანიზაცია, პირიქით, ვერ ახერხებს მანქანის რეგისტრაციიდან მოხსნას, მაგალითად, არსებობს გარკვეული სამართლებრივი დაბრკოლებები. ასეთ პირობებში მჭირდება ამ ავტომობილზე ტრანსპორტის გადასახადის გადახდა?

რუსეთის ფედერაციის უზენაესმა სასამართლომ 2015 წლის 17 თებერვლის გადაწყვეტილებაში N 306-KG14-5609 საქმეზე ამ ნაწილში მიუთითა, რომ იმ შემთხვევაში, როდესაც მოქმედი საგადასახადო კანონმდებლობა აკავშირებს გადასახადის გადახდის ვალდებულების წარმოშობის მომენტს ან ასეთი ვალდებულების შეწყვეტა გადასახადის გადამხდელის ქმედებებით და ამ უკანასკნელს ენიჭება ვალდებულება, სხვა საკითხებთან ერთად, მიმართოს კომპეტენტურ ორგანოებს შესაბამისი საგადასახადო ობიექტის რეგისტრაციის ან რეგისტრაციიდან მოხსნის შესახებ განაცხადით, ანუ რეგისტრაცია არის დეკლარაციული. ბუნებაში, ასეთი ქმედებების შეუსრულებლობის უარყოფითი შედეგების რისკები ეკისრება გადასახადის გადამხდელს, მაგრამ ...

ამასთან, მოსამართლეებმა გადასახადის გადამხდელის სასარგებლოდ განაჩენი გამოიტანეს. განსახილველ საქმეში კომპანიას არ ჰქონდა შესაძლებლობა გაეუქმებინა ავტომობილი მხოლოდ იმიტომ, რომ საჭირო დოკუმენტები არ იყო გაცემული სხვა სახელმწიფო უწყების მიერ... და ასევე საპატიო მიზეზის გამო. ანუ ფაქტიურად გადასახადის გადამხდელი ვითარების მძევლად იყო. ის იძულებულია გადაიხადოს გადასახადი იმ ავტომობილზე, რომელიც, ფაქტობრივად, აღარ ჰყავს (ავარია მოხდა), მხოლოდ იმ მოტივით, რომ ეს მანქანა არ არის მოხსნილი. მეტიც, გადასახადის გადამხდელს არ შეუძლია მისი ამოღება რეესტრიდან, ვინაიდან ამ კონკრეტულ შემთხვევაში ეს მასზე არ იყო დამოკიდებული.

აღსანიშნავია, რომ რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს მითითებულ განჩინებას N 306-KG14-5609 შეიცავს უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილებების განხილვა, რომელსაც ფედერალური საგადასახადო ოფისიგაგზავნილი 2015 წლის 17 ივლისით დათარიღებული წერილით N СА-4-7 / [ელფოსტა დაცულია]საგადასახადო ორგანოების „ადგილზე“ ინფორმაციისთვის, რათა მათ ეს გამოიყენონ თავიანთ საქმიანობაში. ეს საშუალებას გვაძლევს დავასკვნათ, რომ ფედერალურმა საგადასახადო სამსახურმა საბოლოოდ დათანხმდა, რომ გადასახადის გადამხდელისთვის არა მხოლოდ მანქანის რეგისტრაციის ფაქტი, არამედ ობიექტური გარემოებებიც, რომლებიც საშუალებას აძლევს ან, პირიქით, ხელს უშლის მას ავტომობილის რეგისტრაციიდან, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს.

ამრიგად, ფაქტობრივად, ფედერალურმა საგადასახადო სამსახურმა (არა უზენაესი სასამართლოს დახმარების გარეშე) აღიარა საერთო სიმართლე: გადასახადის გადამხდელის ბრალის არარსებობის შემთხვევაში, რომ მანქანა არ იყო მოხსნილი, მას არ აქვს ვალდებულება გადაიხადოს ტრანსპორტის გადასახადი. მას. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ დოკუმენტირება მომენტი, როდესაც მანქანა ფაქტობრივად ამოვარდა სატრანსპორტო გადასახადის ბაზიდან.

2015 წლის ოქტომბერი

პასუხი:

წერილი რუსეთის ფედერაციის ფინანსთა სამინისტროს 2014 წლის 24 დეკემბრის N 03-05-06-04 / 66762

რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 357-ე მუხლის თანახმად, ტრანსპორტის გადასახადის გადამხდელები არიან პირები, რომლებსაც რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად აქვთ რეგისტრირებული მანქანები, რომლებიც აღიარებულია დაბეგვრის ობიექტად კოდექსის 358-ე მუხლის შესაბამისად. .

დაბეგვრის ობიექტს წარმოადგენს მანქანები, რომლებიც რეგისტრირებულია დადგენილი წესით რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად (კოდექსის 358-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი).

ამასთან, კოდექსის 362-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი ადგენს, რომ გადასახადის გადამხდელთა მიერ გადასახდელი გადასახადის ოდენობა პირები, გამოითვლება საგადასახადო ორგანოების მიერ იმ ინფორმაციის საფუძველზე, რომელიც გადაეცემა საგადასახადო ორგანოებს იმ ორგანოების მიერ, რომლებიც ახორციელებენ მანქანების სახელმწიფო რეგისტრაციას რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.

ამრიგად, ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის ვალდებულება დამოკიდებულია ავტომობილის რეგისტრაციაზე. საგადასახადო (საანგარიშო) პერიოდში სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის და (ან) რეგისტრაციიდან მოხსნის (მოხსნის) შემთხვევაში, გადასახადის თანხა გამოითვლება იმ კოეფიციენტის გათვალისწინებით, რომელიც განისაზღვრება იმ თვეების რაოდენობის თანაფარდობით, რომლის განმავლობაშიც. ავტომობილი რეგისტრირებული იყო გადასახადის გადამხდელში, საგადასახადო (საანგარიშო) პერიოდში კალენდარული თვეების მიხედვით. ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის თვე, აგრეთვე, სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციიდან მოხსნის თვე აღებულია როგორც სრული თვე (კოდექსის 362-ე მუხლის მე-3 პუნქტი).

შესაბამისად, სატრანსპორტო გადასახადის ამოღება წყდება მარეგისტრირებელ ორგანოებში მისი რეგისტრაციიდან მოხსნის თვის მომდევნო თვიდან.

24 აპრილი 2017, 21:15, კითხვა #1619716 ილ, ქალაქი მოსკოვი

მიღებული
საფასური 50%

გამარჯობა!

1. შესაძლებელია თუ არა ყველა წლის გადახდა ხანდაზმულობის ვადის გამოყენებით. თუ ასეა, რომელი და რა თანმიმდევრობით?

შეუძლია. მაგრამ თქვენ უნდა გამოთვალოთ დრო. ეს დამოკიდებულია იმაზე, გამოგიგზავნათ თუ არა საგადასახადო სამსახურმა გადახდაზე მოთხოვნა (კერძოდ, მოთხოვნა და არა საგადასახადო შეტყობინება).

თუ თქვენ გაგზავნეთ პრეტენზია, მაშინ პრეტენზიაში გადახდის თარიღიდან 2 წლის შემდეგ ისინი ვეღარ შეძლებენ თქვენგან გადასახადის აღებას. უფრო სწორად, შეუძლიათ, მაგრამ ამისთვის სასამართლოში უნდა აღადგინონ ვადა.

მუხლი 47
გადასახადის გადამხდელის (საგადასახადო აგენტის) - ორგანიზაციის ან ინდივიდუალური მეწარმის ქონების ხარჯზე გადასახადის აკრეფის შესახებ გადაწყვეტილება მიიღება გადასახადის გადახდის მოთხოვნის შესრულების ვადის გასვლიდან ერთი წლის განმავლობაში. გადასახადის გადამხდელის (საგადასახადო აგენტის) - ორგანიზაციის ან ინდივიდუალური მეწარმის ქონების ხარჯზე გადასახადის აკრეფის შესახებ გადაწყვეტილება, რომელიც მიღებულია მითითებული ვადის გასვლის შემდეგ, ძალადაკარგულად ითვლება და არ ექვემდებარება აღსრულებას. ამ შემთხვევაში საგადასახადო ორგანოს შეუძლია მიმართოს სასამართლოს გადასახადის გადამხდელისგან (საგადასახადო აგენტი) - ორგანიზაციისგან ან ინდმეწარმესგან გადასახადის თანხის ამოღების მოთხოვნით. განცხადება სასამართლოში შეიძლება შეიტანოს გადასახადის გადახდის მოთხოვნის შესრულების ვადის გასვლიდან ორი წლის განმავლობაში. საპატიო მიზეზით გამოტოვებული განცხადების შეტანის ვადა შეიძლება აღდგეს სასამართლოს მიერ.

2. თუ არ იხდით მთელი წლის განმავლობაში, მაშინ როგორ უნდა გადაიხადოთ ჯარიმა, თუ ის დარიცხული იყო 2011 წლიდან.
ა) გადაიხადოს სრული თანხა
ბ) გადაიხადოს ჯარიმა მხოლოდ ბოლო 3 წლის განმავლობაში, როგორ გამოვთვალოთ იგი.

3. ბოლო 3 წლის გადახდის შემდეგ კვლავ დარიცხული იქნება ჯარიმა გადაუხდელ ძველ წლებზე, რა ქნან, შეძლებენ თუ არა სასამართლოში დაბრუნებას?

პრეტენზიის დღიდან 2 წლის გასვლის შემდეგ საგადასახადო სამსახურს არ შეუძლია სარჩელი გამოასწოროს. მაგრამ, სავარაუდოდ, ეს დავალიანება მაინც „დაკიდება“ თქვენს პირად ანგარიშზე გადასახადის გადამხდელის ოფისში. ეს იმის გამო ხდება, რომ საგადასახადო ორგანოები ასეთ „ცუდ“ ვალებსაც კი არ ჩამოწერენ.

4) ე.ი. როგორია ჩემი მხრიდან ქმედებების სწორი თანმიმდევრობა სახელმწიფოსთან საკითხების მინიმალური დანაკარგებით გადასაწყვეტად.

როგორც ვთქვი - გადაიხადე მხოლოდ ბოლო მოთხოვნები. თუ მათ არ გადაიხდით, მაშინ ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გადასცეთ ისინი მანდატურებს ან სასამართლოს მოსაკრებად.

და, რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა ამოიღოთ მანქანა რეესტრიდან, თუ ეს ჯერ არ გაგიკეთებიათ.

Სასაუბრო

იურისტი, მოსკოვი

Სასაუბრო

0 0

Სასაუბრო

თქვენი მდგომარეობის უფასო შეფასება

იურისტი, მოსკოვი

Სასაუბრო

0 0

Სასაუბრო

თქვენი მდგომარეობის უფასო შეფასება

იურისტი, მოსკოვი

Სასაუბრო

0 0

მიღებული
საფასური 20%

Სასაუბრო

თქვენი მდგომარეობის უფასო შეფასება

მაგადიევი რამილი

ადვოკატი, ყაზანი

თქვენი მდგომარეობის უფასო შეფასება

1020 პასუხი

347 მიმოხილვა

იმის გამო, რომ მეორე მფლობელმა, ჩემს მიერ მანქანის გაყიდვის შემდეგ, დიდი ხნის განმავლობაში არ დაარეგისტრირა, დამიგროვდა საგადასახადო დავალიანება სატრანსპორტო გადასახადზე, რომელიც უნდა დაიფაროს.
ილ

ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 357 (შემდგომში რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი), გადასახადის გადამხდელები არიან პირები, რომლებსაც რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად აქვთ დარეგისტრირებული მანქანები, რომლებიც აღიარებულია დაბეგვრის ობიექტად.
გადასახადის გადამხდელები - ფიზიკური პირები იხდიან ტრანსპორტის გადასახადს საგადასახადო ორგანოს მიერ გაგზავნილი საგადასახადო შეტყობინების საფუძველზე (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 363-ე მუხლის მე-3 ნაწილი).

ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 45, გადასახადის გადახდის ვალდებულება უნდა შესრულდეს გადასახადებისა და მოსაკრებლების შესახებ კანონმდებლობით დადგენილ ვადაში.

1. შესაძლებელია თუ არა ყველა წლის გადახდა ხანდაზმულობის ვადის გამოყენებით. თუ ასეა, რომელი და რა თანმიმდევრობით?
ილ

მათ მხოლოდ ბოლო 3 წლის განმავლობაში შეუძლიათ გამოჯანმრთელება, საგადასახადო ორგანომ კი სასამართლოში ანაზღაურების ვადა უკვე გამოტოვა.

თუ გადასახადის ოდენობის გამოთვლის ვალდებულება ენიჭება
საგადასახადო ორგანოს, საგადასახადო ორგანოს მიერ გადახდის ვადამდე არა უგვიანეს 30 დღისა
გადასახადის გადამხდელს უგზავნის საგადასახადო შეტყობინებას. საგადასახადო შეტყობინება
მიღებულად ჩაითვლება რეგისტრირებული გაგზავნის დღიდან ექვსი დღის შემდეგ
წერილები (52-ე მუხლის მე-2, მე-4 პუნქტები
რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი)

ხელოვნების მე-3 ნაწილის მიხედვით. 52
რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი, გადასახადი, რომელიც გადასახადია ფიზიკური პირების მიმართ
საგადასახადო ორგანოების მიერ გამოთვლილი უძრავი ქონების ობიექტები და (ან) მანქანები
კალენდარული წინამდებარე არაუმეტეს სამი საგადასახადო პერიოდისთვის
საგადასახადო შეტყობინების გაცემის წელი.

გადასახადის გადახდის ვალდებულების შეუსრულებლობა ან არაჯეროვნად შესრულება არის
საგადასახადო ორგანოს მიერ გადასახადის გადამხდელისათვის გაგზავნის საფუძველი
პრეტენზიები გადასახადის გადახდის შესახებ 69-ე და 70-ე მუხლებით
NK RF.

ხელოვნების 1-ლი პუნქტის საფუძველზე. 70
რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი, გადასახადის გადახდის მოთხოვნა უნდა გაიგზავნოს
გადასახადის გადამხდელს დავალიანების გამოვლენის დღიდან არაუგვიანეს სამი თვისა.

ხელოვნების მე-2 ნაწილის მიხედვით. 48
რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი, განცხადება აღდგენის შესახებ წარედგინება საერთო იურისდიქციის სასამართლოს საგადასახადო ორგანოს მიერ.
გადასახადის გადახდის მოთხოვნის შესრულების ვადის გასვლის დღიდან ექვსი თვის განმავლობაში,
მოსაკრებლები, ჯარიმები, ჯარიმები, თუ ამ პუნქტით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული.

Სასაუბრო

თქვენი მდგომარეობის უფასო შეფასება

მაგადიევი რამილი

ადვოკატი, ყაზანი

Სასაუბრო

ორგანიზაციის ბალანსიდან ავტომობილის ჩამოწერა მარეგისტრირებელ სახელმწიფო ორგანოში რეგისტრაციიდან მოხსნის გარეშე არ ათავისუფლებს გადასახადის გადამხდელს, რომლის მიმართაც მანქანა რეგისტრირებულია სატრანსპორტო გადასახადის გამოანგარიშებისა და გადახდის ვალდებულებისაგან, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გადასახადის გადამხდელს არ ჰქონდა ობიექტური შესაძლებლობა. მიიღოს შესაბამისი ქმედებები რეგისტრირებული ავტომობილის მოსაშორებლად.

სასამართლო კოლეგია აღნიშნავს, რომ იმ შემთხვევაში, როდესაც მოქმედი საგადასახადო კანონმდებლობა გადასახადის გადახდის ვალდებულების წარმოშობის ან ასეთი ვალდებულების შეწყვეტის მომენტს უკავშირებს გადასახადის გადამხდელის ქმედებებს და ეს უკანასკნელი ვალდებულია, მათ შორის მიმართოს კომპეტენტურ ორგანოებს. რეგისტრაციის ან რეგისტრაციის მოხსნის შესახებ განაცხადით დაბეგვრის შესაბამისი ობიექტი, ანუ რეგისტრაცია დეკლარაციული ხასიათისაა, ასეთი ქმედებების შეუსრულებლობის უარყოფითი შედეგების რისკები ეკისრება გადასახადის გადამხდელს.

კომპანიამ მიუთითა ობიექტური დაბრკოლების არსებობაზე თვითმფრინავის რეესტრიდან ამოღების მიზნით, რადგან ეს ქმედებები შეუძლებელია სამოქალაქო თვითმფრინავის დეკომისირების აქტის წარდგენის გარეშე, შედგენილი ინსპექტირების, ხარვეზის აღმოჩენის, დაშლისა და შედეგების საფუძველზე. მისი განკარგვა.

იმავდროულად, რუსეთის ფედერაციის საგამოძიებო კომიტეტის ტრანსპორტის მოსკოვის რეგიონთაშორისი საგამოძიებო დეპარტამენტის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი საქმეების გამოძიების დეპარტამენტის მიერ ამ საავიაციო ავარიის ფაქტზე სისხლის სამართლის საქმის გამოძიების დასრულებამდე შეუძლებელი იყო. გადასახადის გადამხდელმა განახორციელოს ყველა დასახელებული ქმედება.

საგადასახადო ორგანომ და სასამართლოებმა უგულებელყვეს ეს გარემოება და გადამწყვეტი მნიშვნელობა მიანიჭეს მხოლოდ გემის სახელმწიფო რეგისტრაციის ფაქტს, როგორც სატრანსპორტო გადასახადის გადახდის ვალდებულების წარმოშობის ერთადერთ პირობას, ობიექტური ხასიათის მითითებული გარემოებების გათვალისწინების გარეშე. .

ამ დასკვნას შეიცავს რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს 2015 წლის 17 თებერვლის განჩინება No306-KG14-5609 საქმეზე.

საგადასახადო კანონმდებლობის ნორმები, რომლებიც ადგენს სატრანსპორტო გადასახადის დაბეგვრის ობიექტს, განკუთვნილია კეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისათვის, რომელიც ახორციელებს სატრანსპორტო საშუალებების სახელმწიფო რეგისტრაციის მოვალეობებს. პოზიტიური შედეგები ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის ვალდებულების არარსებობის სახით შეუძლებელია არაკეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისთვის.

სადავო ნაწილში გადაწყვეტილების მიღების საფუძველი გახდა შემოწმების დასკვნები, რომ კომპანიამ სატრანსპორტო გადასახადის დაანგარიშებისას საგადასახადო ბაზაში არ შეიტანა არარეგისტრირებული, არამედ ფაქტობრივად მოქმედი მანქანები.

აღიარებით, რომ სატრანსპორტო საშუალებების სახელმწიფო რეგისტრაციის ვალდებულების შეუსრულებლობა არ იწვევს ამ მანქანების გამორიცხვას სატრანსპორტო გადასახადის დაბეგვრის ობიექტებიდან, სასამართლოები იმავდროულად, გამომდინარე იქიდან, რომ ობიექტის დამდგენი საგადასახადო კანონმდებლობის ნორმები სატრანსპორტო გადასახადის დაბეგვრა განკუთვნილია კეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისთვის, რომელიც ახორციელებს სატრანსპორტო საშუალებების სახელმწიფო აღრიცხვაზე პასუხისმგებლობებს. პოზიტიური შედეგები ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის ვალდებულების არარსებობის სახით შეუძლებელია არაკეთილსინდისიერი გადასახადის გადამხდელისთვის. ამასთან, ინსპექტორატმა არ წარმოადგინა კომპანიის არაკეთილსინდისიერი ქცევის დამადასტურებელი საბუთი ტრანსპორტის გადასახადის გადახდის თავიდან აცილების მიზნით. დავის განხილვისას სასამართლოებმა მხედველობაში მიიღეს უმნიშვნელო დრო მანქანების შეძენის მომენტიდან მათ რეგისტრაციამდე.