მნიშვნელოვანი OSAGO ცვლილებები! 2015 წლის 12 აპრილიდან ავტომოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის (OSAGO) საბაზისო განაკვეთი გაიზარდა.
საბაზო ტარიფის ფასი გაიზარდა 1000-1500 რუბლით, კერძოდ: 2440-2574-მდე 3432-4118 რუბლი,(დამოკიდებულია რეგიონის მიხედვით).

11 რეგიონში ვარდიისევე როგორც რეგიონალური კოეფიციენტები, ესენია: კამჩატკა, ადიღეა, მურმანსკი, სარანსკი (მორდოვია), ბლაგოვეშჩენსკი (ამურის რაიონი), ვორონეჟი, ულიანოვსკი, ჩებოქსარი, კურგანის რეგიონი, ჩელიაბინსკი და იოშკარ-ოლა.

მაგრამ 10 რეგიონში ტერიტორიული კოეფიციენტები შემცირდაესენია: დაღესტანი, ებრაული ავტონომიური ოლქი, ტრანს-ბაიკალის ტერიტორია, ინგუშეთი, ლენინგრადის ოლქი, მაგადანის ოლქი, ტუვა, ჩეჩნეთი, ჩუკოტკას ავტონომიური ოლქი, იაკუტია.

ყველასთვის, ვინც მიიღო OSAGO პოლისი 2015 წლის 1 აპრილის შემდეგ, ქონების დაზიანების მაქსიმალური გადახდა იქნება 400 ათას რუბლამდე(120 ათასამდე იყო). სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენებისთვის 500 ათას რუბლამდე(160 ათასამდე იყო).
(!) ზემოაღნიშნული თანხები ვრცელდება მხოლოდ იმ მძღოლებზე, რომლებმაც მიიღეს OSAGO 2015 წლის 1 აპრილის შემდეგ (!).

ერთი კოვზი თაფლი :) OSAGO-ს ძირითადი ტარიფი მოტოციკლებისა და მოპედებისთვის შემცირდა 42%-ით, ტრაქტორებისთვის შემცირდა 25%-ით, იურიდიული პირების მანქანებისთვის შემცირდა 22%-ით.

უხეშად რომ ვთქვათ, კერძო ტრანსპორტის მძღოლების საშუალო უმრავლესობა
2015 წლის 12 აპრილიდან OSAGO პოლიტიკა საშუალოდ 1-2 ათასი რუბლი ღირს. ძვირი, ხოლო ჩამოთვლილი 11 რეგიონიდან და დიდ ქალაქებში დაზღვევის ღირებულება დაახლოებით ორჯერ გაიზარდა. (საბოლოო თანხა დამოკიდებულია რეგიონზე, დაზღვეულის ასაკზე, მართვის გამოცდილებაზე, მანქანის ძრავის სიმძლავრეზე და სხვა მონაცემებზე.)

OSAGO დაზღვევა

OSAGOარის საავტომობილო სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა. შეგიძლიათ მიიღოთ OSAGO პოლისი თითქმის ნებისმიერი სადაზღვევო კომპანიისგან ან სადაზღვევო აგენტისგან, მანქანის ჩვენების გარეშეც კი. დაზღვევა შეიძლება გაიცეს ერთ წლამდე.

რა თქმა უნდა, თქვენ ფიქრობთ, რომ OSAGO დაზღვევის გარეშე გზაზე მოძრაობა ისჯება ჯარიმით. და თუ ამავდროულად მოხდა უბედური შემთხვევა, მაშინ ზიანის ანაზღაურება მოგიწევთ საკუთარი ჯიბიდან.

ზოგჯერ არის შემთხვევები, როდესაც გრძელვადიანი დაზღვევა არ არის საჭირო, მაგალითად, თქვენ ახლახან იყიდეთ მანქანა და გჭირდებათ მასზე თქვენს საცხოვრებელ ადგილზე მისვლა (საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციის ადგილი, ტექდათვალიერება).

სწორედ ასეთი ვარიანტებისთვის არის ხელმისაწვდომი დროებითი (ტრანზიტული) OSAGO პოლიტიკა, რომელიც მოქმედებს 20 დღის განმავლობაში. მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ დროებითი დაზღვევით თქვენი მანქანა არ დარეგისტრირდება საგზაო პოლიციაში, ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ სრულფასოვანი პოლისის შეძენა.

თუ თქვენი მანქანის ასაკი 3 წელზე ნაკლებია, მაშინ OSAGO-ს დადებისას მოგიწევთ მანქანისთვის დოკუმენტების წარდგენა (რეგისტრაციის მოწმობა ან მანქანის პასპორტი) და ყველა უფლებამოსილი პირის მართვის მოწმობის დეტალები. უფრო მეტიც, მესაკუთრის ყოფნა არ არის აუცილებელი, შეგიძლიათ მიიღოთ დაზღვევა მანქანის მართვის უფლების ხელნაწერი მინდობილობით.

მაგრამ 3 წელზე უფროსი ასაკის მანქანის მფლობელებისგან, OSAGO პოლიტიკაზე განაცხადისას, მათ დამატებით დასჭირდებათ მიმდინარეგავლილი ტექდათვალიერების ნიშნით. და ვინ გაიარა ტექნიკური ინსპექტირება არ აქვს მნიშვნელობა, ეს შეიძლება იყოს წინა მანქანის მფლობელიც კი. (დიაგნოსტიკური MOT ბარათი დაკავშირებულია მანქანასთან და არა მფლობელთან).

OSAGO ტექნიკური ინსპექტირების გარეშე? Შესაძლებელია?

ბევრმა მზღვეველმა და სადაზღვევო აგენტმა ეშმაკურად ისწავლა OSAGO სადაზღვევო პოლისის გაცემა ტექნიკური ინსპექტირების გარეშე. ზოგიერთი მზღვეველი, პოლისის გაცემისას, იღებს თქვენგან წერილობით ვალდებულებას, გაიაროს ტექნიკური შემოწმება, მაგალითად, მომდევნო ორი კვირის განმავლობაში.

სხვებს, OSAGO-ს პოლიტიკასთან ერთად, შეუძლიათ გასცეს (უფრო სწორად, გაყიდონ) თქვენთვის შეუვსებელი დიაგნოსტიკური ბარათი, რაც გულისხმობს იმას, რომ მომავალში თქვენ თვითონ გაივლით ტექნიკურ შემოწმებას მითითებული ტექნიკური ოპერატორის მხრიდან. ბუნებრივია, ტექდათვალიერების საფასური და პროცენტი თქვენგან იღება დაუყოვნებლივ, დაზღვევაზე განაცხადისას.

ფორმალურად არაფერია საჩივარი „და მგლები სავსე არიან და ცხვრები უვნებლად“.

რისთვის არის OSAGO ხელშეკრულება?

მოგეხსენებათ, სამოქალაქო პასუხისმგებლობა ეკისრება დელიქტურის შემქმნელს. მაგალითად, თუ OSAGO-ს ხელშეკრულებით დაზღვეული მძღოლი დაეჯახა სხვის მანქანას, მაშინ სადაზღვევო კომპანია გადაუხდის დაზარალებულს შეკეთების საფასურს. მაგრამ თუ იმ დროს დაზღვევა არ იყო, დამნაშავე თავად გადაიხდის. რომ აღარაფერი ვთქვათ OSAGO პოლიტიკის გარეშე მართვა წესების დარღვევაა*; ჯერ კიდევ უნდა გამოქვეყნდეს.

მაგრამ რაც შეეხება თქვენს მანქანას?
მძღოლი კი საკუთარ მანქანას საკუთარი ხარჯებით აღადგენს. და მაშინაც კი, თუ OSAGO პოლიტიკა დადებულიყო იმ დროს, მაშინ ამ შემთხვევაში არაფერი შეიცვლებოდა. OSAGO-ს ხელშეკრულების თანახმად, ზიანი ანაზღაურდება მხოლოდ მსხვერპლს (ან მსხვერპლს, თუ რამდენიმე მათგანია). ახლა, თუ მოსალოდნელი მძღოლი იყო დაზღვეული ზიანისგან, მაგალითად, მაშინ... მაგრამ ეს სხვა ტიპის დაზღვევაა, ამაზე წინასწარ ვისაუბრებთ.

OSAGO-ს აქვს ფულადი კომპენსაციის ლიმიტი 400 ათასი რუბლი. უფრო მეტიც, თუ ავარიაში ერთი მანქანა დაშავდა, ლიმიტი იქნება 120 ათასი, თუ რამდენიმე - 160 ათასი (ყველაზე). თუ ერთი მსხვერპლის სიცოცხლე ან ჯანმრთელობა დაზარალდება, სადაზღვევო ანაზღაურება იქნება არაუმეტეს 160 ათასი, რამდენიმესთვის - 240.

იმათ. 400 ათასი არის სადაზღვევო გადახდის ჯამური ლიმიტი. თუმცა, ის არ შემცირდება ყოველი დაზღვეული შემთხვევის შემდეგ. იმათ. დაზღვევის პოლისის მოქმედების პერიოდში, თუნდაც მძღოლი რამდენჯერმე მოხვედრილიყო ავარიაში, პასუხისმგებლობის ლიმიტი იქნება ორიგინალი თითოეული შემთხვევისთვის.

თუ ზარალის ოდენობა აღემატება ზემოაღნიშნულ ციფრებს, მაშინ მესაკუთრე გამოტოვებულ თანხას საკუთარი ჯიბიდან გადაიხდის.

თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ არაუმეტეს 5 პირი, რომელსაც უფლება აქვს მართოს თქვენი მანქანა OSAGO-ს პოლიტიკაში დამატებითი გადახდის გარეშე. თუ თქვენი გამოცდილება 3 წელზე მეტია და გსურთ ახალი დრაივერის დამატება პოლიტიკაში, სამწუხაროდ, დამატებით გადახდა მოგიწევთ. თუ მანქანას გამოიყენებს ყველა, ვინც არ არის ძალიან ზარმაცი, მაშინ წერია სვეტში "შეზღუდვების გარეშე", ამ შემთხვევაში პოლისის ღირებულება იზრდება დაახლოებით 1,5-ჯერ.

და ბოლო: თუ ერთი წლით დაზღვეული და მანქანა ერთ თვეში გაყიდე, მაშინ, რა თქმა უნდა, შეგიძლია გააუქმო პოლისი და თანხის ნაწილი დაიბრუნო.

DSAGO დღეს ბევრისთვის მისაღები ნებაყოფლობითი დაზღვევის სახეობაა. ტარიფები და წესებითითოეული კომპანია ადგენს საკუთარ თავს ამ ტიპის დაზღვევისთვის.

DSAGO არის კომპონენტი OSAGO. დაზღვევის დოკუმენტი აუცილებელია OSAGO აუცილებელია!). ამის არარსებობის შემთხვევაში მძღოლს ჯარიმა ემუქრება.

არ არის აუცილებელი DSAGO-ს დოკუმენტის ტარება მანქანაში, მაგრამ OSAGO სავალდებულოა.

ჩატარდა კვლევა და გამოვლინდა ადამიანების კატეგორიები, ვისთვისაც DSAGO ყველაზე რეკომენდებული:

1. ახალგაზრდა და გამოუცდელი მანქანების მფლობელები. მათ აქვთ მართვის მცირე გამოცდილება და შესაძლოა ავარიაში მოხვდნენ.
2. სწრაფი სიჩქარის მოყვარულები, მოძრაობის წესების დამრღვევები. ჩქარი მგზავრობა კარგს არაფერს იწვევს. ოდესღაც უბედური შემთხვევა მოხდება, ის გარდაუვალია.

ეს არის ჩვეულებრივი გამოცდილი მძღოლები, რომლებსაც აქვთ მართვის დიდი გამოცდილება.

შედეგად, სადაზღვევო კომპანიები, რომლებიც ყიდიან DSAGO-ს, შესანიშნავ ფულს შოულობენ ჩვეულებრივ გამოცდილ მძღოლებზე.

DSAGO-ს რეგისტრაციისას მძღოლი ერთი საკუთარიშეუძლია აირჩიოს დაზღვეული მოვლენები, რომლებშიც მას გადაიხდება:

1. მესამე მხარის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენება.
2. მესამე პირის ქონებისთვის ზიანის მიყენება.
3. სრული დაზღვევა. იგი მოიცავს ორ დაზღვეულ მოვლენას ერთდროულად (ისინი ჩამოთვლილია ზემოთ).

შესაძლებელია DSAGO დაზღვევა ნებისმიერი მძღოლისთვისაქვს მართვის მოწმობა და აქვს მართვის მოწმობა.

და არ არის საჭიროცალკეული ხელშეკრულებების დადება, თუ მანქანას აქვს მისაბმელი ან რამდენიმე განსხვავებული მისაბმელი.

რა არის DSAGO?

DSAGO არის OSAGO-ს ექვივალენტი, მხოლოდ მას აქვს მეტი მოწინავე ფუნქციები.

მხოლოდ DSAGO არის მანქანის დაზღვევა ნებაყოფლობითი საფუძველი.

DSAGO ხდება დაზღვევის ძალიან მომგებიანი სახეობა. ის დაგეხმარებათ დაზოგოთ ფული ავარიის შემთხვევაში.

თუ თქვენ გაქვთ DSAGO პოლისი, სადაზღვევო კომპანია იხდის ყველა შესაძლო შემთხვევამანქანით:

• ავარიები;
• დაზარალებულთა მკურნალობა;
• ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს დაშავებული ფეხით მოსიარულეთა მკურნალობა;
• მანქანის შეკეთება.

ბუნებრივია, სავალდებულო დაზღვევა არ მოგცემთ დიდ თანხას ყველა რემონტის დასაფარად, არ გადაიხდის ექიმების ყველა მომსახურებას. ამისათვის უბრალოდ არ არის საკმარისი ფული. მით უმეტეს, თუ ავარიაში ბევრი ძვირადღირებული მანქანა იყო.

ასეთ შემთხვევაში, ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავეს მოეთხოვება დაკარგული თანხის გადახდა.

Საჭირო საბუთები

თუ მძღოლს სურს ნებაყოფლობითი სადაზღვევო პოლისის გაცემა, მაშინ საჭირო იქნება OSAGO პოლისი.

თუ OSAGO უკვე გაცემულია, მაშინ ეს ბევრად უფრო ადვილი იქნება თქვენთვის.

გაფართოებული OSAGO სულ უფრო და უფრო განიხილება, როგორც მთავარის დამატება, მაგრამ არა როგორც შემცვლელი.

ადამიანს, რომელიც შესანიშნავად მართავს მანქანას, რომელიც აკონტროლებს მანქანის მდგომარეობას, შეუძლია უბრალოდ დააზღვიოს იგი OSAGO-ში. DSAGO არ არის საჭირო. DSAGO პოლიტიკა რეკომენდებულია გამოუცდელი მძღოლებისთვისმცირე მართვის გამოცდილებით.

DSAGO-ს ღირებულება მცირეა. მაგრამ საჭესთან ნდობა მაშინვე უფრო დიდი გახდება. DSAGO პოლიტიკის ღირებულება შეიძლება გამოითვალოს ონლაინ კალკულატორი.

ჩვეულებრივ სადაზღვევო კომპანიები გაზვიადება, საუბარია ავარიების დიდ რაოდენობაზე, რომლებიც მანქანებს დიდ ზიანს აყენებენ. ამ სტატისტიკიდან გამომდინარე, გამოდის, რომ ჩვეულებრივი ინციდენტის გადახდის საშუალო ოდენობა 15 ათასი რუბლია.

ურბანულ პირობებში დაზიანება კიდევ უფრო ნაკლებია - ტანზე ორიოდე ნაკაწრი ძვირი არ დაჯდება. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ძალიან ბევრი სცადოთ მანქანის დაზიანება 120 ათასი რუბლით.

სასარგებლო ვიდეო

ქვემოთ მოცემული ვიდეო დაგეხმარებათ გაიგოთ ავტოდაზღვევის სირთულეები.

მანქანის დაზღვევის დამატებითი სერვისების დაწესება

პირველი წლიდან შორს იყო ისეთი ვითარება, რომ ზოგიერთი სადაზღვევო კომპანია, საკმაოდ მსხვილი და, შესაბამისად, სანდო, უარს ამბობს თავის კლიენტებზე OSAGO სადაზღვევო პოლისის გაცემაზე სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის დაზღვევის დამატებითი ხელშეკრულების გაფორმების გარეშე.

ამასთან, ყველამ კარგად იცის, რომ ხელშეკრულების დადების იძულება მიუღებელია და აშკარად ეწინააღმდეგება სამოქალაქო სამართლის ძირითად პრინციპებს და თუნდაც კონსტიტუციის დებულებებს.

თუმცა, ყველა მანქანის მფლობელი არ იწყებს საკუთარი უფლებების დაცვას ან მიმართავს სამართალდამცავ ორგანოებს. ”დაკავშირების” ეს უხალისობა ძალიან მარტივად არის ახსნილი: დაზღვევა დასრულდა, რაც ნიშნავს, რომ მანქანით სარგებლობა აღარ არის შესაძლებელი და, შესაბამისად, თქვენ ან უნდა დაიცვათ პრინციპი, დაიცვათ თქვენი უფლება და გადახვიდეთ საჯაროდ. ტრანსპორტირება დიდი ხნის განმავლობაში, ან ჩუმად გადაიხადეთ და დაზოგეთ ენერგია, ფული და დრო.

ავტომობილების მფლობელების ასეთი მსჯელობა, რა თქმა უნდა, უხდება მზღვეველებს, რომლებიც სინდისის ქენჯნის გარეშე სარგებლობენ მძღოლების არახელსაყრელი პოზიციით. ამ თვალსაზრისით, ელექტრონული პოლისის გაცემა არის ხსნა, ვინაიდან დაზღვეულის ოფიციალურ ვებგვერდზე შეუძლებელია დამატებითი სერვისების გაცემის უპრობლემოდ იძულება.

არ იცით თქვენი უფლებები?

OSAGO: აუცილებელია სიცოცხლის დაზღვევა მანქანის დაზღვევისას?

სავალდებულოა სიცოცხლის დაზღვევა OSAGO პოლისის ყიდვისას. ზუსტად ასე ფიქრობს ავტომობილების მფლობელების უმრავლესობა, რომლებსაც, ნებით თუ უნებლიეთ, ყოველწლიურად უწევთ არაერთი დაკავშირებული სერვისის მოწყობა. Ესენი მოიცავს:

• სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის დაზღვევა, რომელიც ხელს უწყობს სადაზღვევო აგენტებს;
• ქონების დაზღვევა, მათ შორის საცხოვრებელი ან მოძრავი ქონება საცხოვრებელ შენობებში;
• მანქანის ტექნიკური ინსპექტირების გავლა მხოლოდ სადაზღვევო კომპანიის მიერ მითითებულ ავტოგასამართ სადგურზე.

მნიშვნელოვანია ერთი რამის გაგება: არცერთ სადაზღვევო კომპანიას არ შეუძლია და არ უნდა გაიძულებს დადო არასაჭირო სადაზღვევო ხელშეკრულება ან გამოიყენო გარკვეული პირობები. და ამის დასტურია სამოქალაქო კოდექსი, კანონი OSAGO-ს შესახებ და რუსეთის ფედერაციის კონსტიტუცია.

ცვლილებები სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონმდებლობაში

როგორც ალბათ ყველა ავტომოყვარულმა იცის, 2014 წელს (2 აგვისტოდან) განხორციელდა სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელების ქონების სავალდებულო დაზღვევის შესახებ მოქმედი კანონმდებლობის მასშტაბური მოდერნიზაცია. ამ მოდერნიზაციის დროს ძალაში შევიდა შემდეგი ცვლილებები:

1. „ზარალის ალტერნატიული ანაზღაურება არ არის“ - ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილეს ახლა არ აქვს უფლება მიმართოს სადაზღვევო კომპანიას, რომელიც არჩეულია. ახლა თითოეულმა მსხვერპლმა კომპენსაციისთვის უნდა მიმართოს თავის მზღვეველს.
2. მზღვეველებისთვის, რომლებმაც ხელი მოაწერეს კონტრაქტს 2014 წლის 2 აგვისტოს გვიან, ევროპული პროტოკოლით გათვალისწინებული გადახდების ლიმიტები გაიზარდა, ანუ ავარიის მონაწილეთა მიერ შედგენილი დოკუმენტების მიხედვით, საგზაო პოლიციის თანამშრომლის ან კომისრების მოწვევის გარეშე. შემთხვევის ადგილი. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს უნდა გაკეთდეს ავარიიდან არაუგვიანეს 5 დღისა.
3. დადგენილია ბანკების სია, რომლებთანაც სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია დაუკავშირდეს თავისი უფასო სახსრების შესანახად.
4. განისაზღვრება იურიდიული პირის (სადაზღვევო კომპანიის) პასუხისმგებლობა დამატებითი სახის მომსახურების დაწესებაზე და OSAGO-ს ხელშეკრულების დადებაზე უსაფუძვლო უარის თქმაზე. ამავდროულად, ჯარიმის ოდენობა საკმაოდ ხელშესახებია - 50 000 რუბლი.

რა უნდა გააკეთოს, თუ დაზღვეული უარს იტყვის ხელშეკრულების დადებაზე?

თუ გადაწყვეტილი გაქვთ დაიცვათ თქვენი უფლებები და არ გადაიხადოთ დაზღვეული შემოთავაზებული წარმოსახვითი შეღავათებისთვის, მოგიწევთ მოიკრიბოთ თქვენი გამბედაობა და იმოქმედოთ. მოვლენების განვითარების რამდენიმე შესაძლო სცენარი არსებობს:

1. თქვენ უარს იტყვით ხელშეკრულების დადებაზე, მაგრამ ითხოვთ უარის თქმის მიზეზის დასახელებას მოწმეების თანდასწრებით, ან ჩაწერეთ საუბარი აგენტთან ხმის ჩამწერზე, ან ითხოვთ უარი წერილობით. ამის შემდეგ ჩადეთ მანქანა ავტოფარეხში და წადით სასამართლოში თქვენი უფლებების დასაცავად. თქვენ უნდა დაურთოთ უარის მტკიცებულება, რომელიც გაქვთ სარჩელზე და დაელოდოთ სასამართლოს გადაწყვეტილებას. საერთო ჯამში, ასეთ პროცესს დაახლოებით 2-3 თვე დასჭირდება, მაგრამ თქვენ შეძლებთ დამნაშავისგან მორალური ზიანის აღდგენას (რადგან თქვენ იძულებული გახდით ისარგებლოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით კომფორტული საყვარელი მანქანის ნაცვლად), დაკარგული მოგების ოდენობა (თუ თქვენ გამოიმუშავებთ ფულს ამ მანქანაზე, ის გამოითვლება თქვენი საშუალო შემოსავლის საფუძველზე იმ პერიოდისთვის, როდესაც დაუზღვევი იყავით), ასევე რეალური ზიანის (როგორიცაა სხვისი მანქანის მართვის ღირებულება). პროცესი შრომატევადია, თუმცა შესაძლებელია ანგარიშსწორება სოლიდური ოდენობით და დაზღვეული იძულებული იქნება დადოს ხელშეკრულება.
2. დაზღვევის ხელშეკრულების დადება და ორივე ეგზემპლარზე პირადი ხელმოწერის გვერდით ჩაწერა „სიცოცხლის დაზღვევის (ან სხვა სერვისების) გარეშე OSAGO პოლისის გაცემაზე უარი თქვა“. შემდეგ, ამ პოლიტიკით, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ როსპოტრებნადზორს, რომელიც მიიღებს ზომებს თქვენი უფლებების აღსადგენად. უნდა გვესმოდეს, რომ დაზღვევა ჩვენს ქვეყანაში გაწეული მომსახურების ერთ-ერთი სახეობაა და შესაბამისად დამზღვევი პასუხისმგებელი იქნება მომხმარებელთა დაცვის შესახებ კანონის შესაბამისად. შესაბამისად, თქვენ გაქვთ უფლება არა მხოლოდ ცალმხრივად, საკუთარ თავზე ყოველგვარი სანქციების გარეშე, შეწყვიტოთ ასეთი ხელშეკრულება, არამედ მიიღოთ კომპენსაცია მიყენებული ზარალისთვის.
3. ეს მეთოდი პრაქტიკაში ცოტა საეჭვოა, თუმცა, ბევრი მანქანის მფლობელის აზრით, ის არაერთხელ მუშაობდა. დაზღვეულის ოფისთან დაკავშირებისას თქვენ ეთანხმებით მის ყველა პირობას, დებთ OSAGO-ს ხელშეკრულებას, ასევე თანმხლებ ხელშეკრულებას, მაგალითად, სიცოცხლის დაზღვევას და ერთი-ორი დღის შემდეგ კვლავ დაუკავშირდებით სადაზღვევო კომპანიას და თქვენი ინიციატივით. , შეწყვიტოს ხელშეკრულება მისი გარკვეული ნაწილის საჯარიმო სადაზღვევო პრემიის სახით. თუმცა აქ, კიდევ ერთხელ, უნდა იფიქროთ კომპანიის მიერ დაწესებული ამ ჯარიმის ზომაზე. თუ ის იბრძვის დაწესებული მომსახურების ღირებულების ნახევარზე, მაშინ გონივრული იქნება განიხილოს კითხვა: ღირს თუ არა საერთოდ ხელშეკრულების შეწყვეტა? იქნებ ჯობია დაზღვევის შენარჩუნება?

შედეგები

ზოგადად, რა უნდა გააკეთოთ ამ სიტუაციაში, თქვენზეა დამოკიდებული. თუმცა, მოდი, უკვე თავი დავანებოთ ცხოვრების ამ ჩვეულ წესს, როცა საკუთარ ინტერესებს ვწირავთ, მხოლოდ იმისთვის, რომ „არ ვიჩხუბოთ“. აუცილებელია თქვენი უფლებების დაცვა. მაგრამ როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად არის სრულიად განსხვავებული საუბარი. არ მისცეთ უფლება არაკეთილსინდისიერ ავტომზღვეველებს ისარგებლონ თქვენი გულუბრყვილოობით ან გამოუცდელობით.

რას ნიშნავს OSAGO? აბრევიატურების გაშიფვრანიშნავს მესამე პირზე პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევას. სახელი თავისთავად საუბრობს. რა შედის OSAGO-ს კონცეფციაში?

OSAGO-ს ხელშეკრულებაშიავტომობილის მფლობელის - დაზღვეულის ინტერესების დაზღვევის ლიცენზიის მქონე მზღვეველი ორგანიზაციის ვალდებულებები ნაწილდება და იხდის ფულს მანქანის მფლობელის ჯანმრთელობის, ქონების დაზიანების შემთხვევაში (მისი სიკვდილი) ან ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ქონების შეკეთება. ეს არის OSAGO-ს არსი.

ასეთი ხდება ანაზღაურებასადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას. OSAGO ავტოდაზღვევის ხელშეკრულება იდება სიცოცხლის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე. ქონებრივი ინტერესები დაზღვეულია.

ანაზღაურება შეიძლება იყოს როგორც ფულის ფორმატიასე ხდება ბუნებაში (პირდაპირ).

ნატურით, ავტოსაგზაო შემთხვევები ორი სატრანსპორტო საშუალების შეჯახებით ექვემდებარება კომპენსაციას, თუ ორივე მფლობელმა გაიარა OSAGO და ამავდროულად, ზიანი მიაყენა მხოლოდ ამ მანქანებს.

სხვა შემთხვევებში მოცემულია გადახდების ფულადი ფორმატი.

Გადახდის პირობები OSAGO-ს მიხედვით. გადახდები ხდება 20 დღის ვადაში მზღვეველის მიერ ზემოაღნიშნული დოკუმენტებით განაცხადის მიღების დღიდან.

მოქალაქესთან მიმართებაში ფატალური შემთხვევის შემთხვევაში ეს ვადა მცირდება თხუთმეტ დღემდე.

მითითებულ პერიოდში მზღვეველმა ან უნდა გამოსცეს აქტი სადაზღვევო შემთხვევის შესახებ და გადაიხადოს თანხა, ან მისცეს მიმართულება შეკეთებაზე ან მთლიანად უარი თქვას კომპენსაციაზე.

თუ უბედური შემთხვევის გამომოქალაქემ დაკარგა სიცოცხლე, მაშინ მზღვეველისგან გადახდების შესაძლებლობის დადგენის დრო უდრის დროის დასრულებიდან ხუთ დღეს. მიმართოსგარდაცვლილის ბენეფიციარების საჭირო დოკუმენტებით.

შემდეგ შესაძლებელია თანხის დაბრუნება.მხოლოდ ნაღდი ფულით და დგება აქტი. ასევე შესაძლებელია წერილობითი უარი (სრული ან ნაწილობრივი), რომელიც უნდა შეიცავდეს მოტივაციას.

როდის არის მომგებიანი აიღე დაზღვევასაზღვრების გარეშე? ხელსაყრელია პოლისის გაცემა ხანგრძლივი ვადით ან თუნდაც შეზღუდვების გარეშე, ვინაიდან სადაზღვევო ორგანიზაციასთან დადებული ხელშეკრულებით დაზღვეულის მიერ გადახდილი თანხები არ არის ინდექსირებული.

გაიზრდება ფასები და დაზღვეული არ მოუწევს ზედმეტი თანხის გადახდატარიფის ზრდის გამო.

როგორ გამოვთვალოთ OSAGO პოლიტიკის ღირებულება? OSAGO პოლიტიკის ტარიფები და კოეფიციენტები გავლენას ახდენს მანქანის მფლობელზე გადახდილი პრემიის ოდენობაზე.

პირველი, გარდა კოეფიციენტებისა, აერთიანებს საბაზისო განაკვეთს. კანონმდებლობა ითვალისწინებს მანქანის სხვადასხვა გარემოებებთან და მახასიათებლებთან დაკავშირებული მაქსიმალური და მინიმალური კოეფიციენტების ზღურბლს.

ეს შეიძლება იყოს მანქანის კატეგორია,სხვადასხვა პირობები, მძღოლის გამოცდილება, ძველი კონტრაქტების საფუძველზე გადახდების წინა ისტორია (KBM ან ცნობილი ბონუს-მალუსი), მაგალითად, და სხვა ფაქტორები.

ბონუს-მალუსის თანაფარდობა (MBM) OSAGO-ში გამოიყენება მაშინ, როდესაც ხელშეკრულება მხოლოდ დადებულია (ან იცვლება) და რომლის ვადა არის ერთი წელი.

მას შეუძლია შეამციროს შეძენილი დაზღვევის ღირებულება.

ამავე დროს, ერთი კომპენსაცია - ეს არის ერთი დაზღვეული მოვლენა.

საბაზისო განაკვეთი გამოითვლება თავად მოქალაქის მიერ,ეს ითვალისწინებს აპარატის გამოყენების კატეგორიას და ტერიტორიას.

სადაზღვევო თანხაიქმნება ყველა საჭირო კოეფიციენტის საბაზო განაკვეთზე გამრავლებით. ფორმულები ინდივიდუალურია მანქანის კატეგორიის მიხედვით და დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ის მოქალაქე, მეწარმე, ან თუნდაც ორგანიზაცია.

პრემიის საბოლოო ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს საბაზისო განაკვეთსსამმაგი სახით, ასევე ხუთმაგი ფორმატით დაზღვეულის მიერ ყალბი ინფორმაციის მიწოდებით მიზანმიმართული დარღვევების შემთხვევაში.

მოქმედების ვადა

OSAGO-ს ხანდაზმულობის ვადაჩვეულებრივ წლიური პერიოდის იდენტურია. არსებობს გამონაკლისები, რომლებიც დაკავშირებულია რუსეთის ფედერაციაში დროებით ყოფნისას მანქანის უცხოურ რეგისტრაციასთან.

ამავდროულად, პოლიტიკა მოიცავს რუსეთში ამ მანქანის გამოყენების მთელ პერიოდს მინიმუმ ხუთი დღის განმავლობაში.

ოც დღემდე ნებადართულია ქმედება სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ან ტექნიკური ინსპექტირების გასაგრძელებლად.

კანონის ზოგადი წესების მიხედვითმსხვერპლის არარსებობის შემთხვევაში ხანდაზმულობის ვადა ორი წელია. თუ დაზარალებულები არიან, მაშინ ის იზრდება სამ წლამდე.

არის თუ არა OSAGO სავალდებულო?

OSAGO მანქანის დაზღვევა სავალდებულოა თუ არა? OSAGO აუცილებელია. უკვე თავად სახელში აბრევიატურის გაშიფვრისას თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ კანონის ეს მოთხოვნა.თუ მოქალაქეს არ აქვს პოლისი, მაშინ მას კანონმდებლობით გათვალისწინებულია ადმინისტრაციული სახდელი.

რა არის ჯარიმა OSAGO დაზღვევის გარეშე მართვისთვის? ტრანსპორტის გამოყენება OSAGO-ს წესების დარღვევით ან პასუხისმგებლობის დაზღვევის ვალდებულების განზრახ შეუსრულებლობა ისჯება ჯარიმით ხუთასი ან რვაასი რუბლით.

Როგორ შეიძლება მანქანის დაზღვევის გარეშე მართვა? OSAGO-ს პოლიტიკის შეძენის გამო, მანქანის მფლობელს ემუქრება ჯარიმა რვაასი რუბლის ოდენობით.

წესიდან გამონაკლისს წარმოადგენს მანქანის შეძენის დღიდან მაქსიმუმ ათი დღით გადახრა სხვადასხვა მიზეზით და ნებისმიერი უფლების, მათ შორის ქონებრივი უფლებების საფუძველზე.

როგორ ვიყიდოთ OSAGO პოლიტიკა დამატებითი სერვისები არ არის?ხშირად კომპანიები, სადაც პოლისი მიიღება, ბევრ დამატებით სერვისს გვთავაზობენ.

დიახ და პოლიტიკის საბოლოო ფასიგაზრდისას. გავრცელებული სიტუაციაა, როდესაც კლიენტს ეკისრება DSAGO დაზღვევა. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ის ნებაყოფლობითია, განსხვავებით OSAGO-სგან.

და ნუ გააგრძელებთ ინტრუზიულ პერსონალს. ასევე სასარგებლო იქნება შესყიდვის პოლიტიკის შემოწმება.

განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ პოლისის მიღებისასკომპანიაში, რომელიც ახორციელებს ფასდაკლებებს, ბონუსებს, რომლებიც კანონით არ არის დადგენილი.

სასარგებლო ვიდეო!

ვერ იპოვეთ პასუხი თქვენს კითხვაზე? Გაგება, როგორ მოვაგვაროთ ზუსტად თქვენი პრობლემა - დაუკავშირდით ონლაინ კონსულტანტის ფორმას მარჯვნივ! ეს არის სწრაფი და უფასო!

აბრევიატურა OSAGOშემოკლებით მესამე პირზე პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა. ამ ტიპის დაზღვევა სავალდებულოდ ითვლება 2003 წლის 1 ივლისიდან ფედერალური კანონის No40-FZ საფუძველზე. ასეთი პოლისი დაგეხმარებათ, თუ მესამე მხარის ჯანმრთელობა ან ქონება დაზიანდა უბედური შემთხვევის დროს დაზღვევის მფლობელის ბრალის გამო. ასეთ ვითარებაში დაზღვევის გამცემი კომპანია ზარალს უხდის დაზარალებულს სადაზღვევო თანხის ფარგლებში.

ვისთვის არის სავალდებულო OSAGO პოლიტიკა და პირიქით

თითოეული მანქანის მფლობელი, მათ შორის სხვა ქვეყნის მოქალაქე, ვალდებულია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მანქანების ექსპლუატაციის დროს შეიძინეთ OSAGO პოლიტიკა. ავტომობილების შემდეგი კატეგორიები გამონაკლისია ამ წესიდან:

• მანქანები, რომელთა მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 20 კმ/სთ.
• მანქანები, რომლებიც კანონით არ არიან უფლებამოსილი იყვნენ გზის მომხმარებლებად.
• ყველა სამხედრო ტექნიკა, გარდა საყოფაცხოვრებო მანქანებისა.
• ფიზიკური პირის საკუთრებაში არსებული სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებების მისაბმელი და ნახევრადმისაბმელიანი მანქანები.
• უცხო ქვეყნის მოქალაქეების საკუთრებაში არსებული და სხვა ქვეყანაში რეგისტრირებული მანქანები. მაგრამ ამავე დროს, ასეთი მანქანებისთვის საჭიროა რეგისტრაცია "Მწვანე ბარათი", როგორც ურთიერთობათა საერთაშორისო სისტემაში მიღებული სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ერთ-ერთი სახე.

სსიპ გადახდები - რას შეიძლება ელოდეს დაზღვეული?

ზარალის გადახდა OSAGO-ს ფარგლებშიშეზღუდული პასუხისმგებლობის ლიმიტით. თუ ზიანი მიაყენა მესამე პირის სიცოცხლეს და ჯანმრთელობას, ეს არის 500 ათასი რუბლი თითოეული მსხვერპლისთვის, ხოლო ქონების დაზიანების შემთხვევაში - 400 ათასი რუბლი. Ასე რომ გამოშვება OSAGO- ეს არ ნიშნავს ფულის გადაყრას, არამედ მომავლის ნდობის მოპოვებას და გარკვეული გარემოებების დადგომისას დაცვას.

რა ღირს OSAGO?

OSAGO პოლიტიკის ფასიგამოითვლება თითოეული ინდივიდისთვის. იგი ეფუძნება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დამტკიცებულ ტარიფებს, რომლებიც იგივეა ნებისმიერი კომპანიისთვის. OSAGO პოლიტიკის ღირებულების გაანგარიშებაამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს, ფორმაში ყველა საჭირო მონაცემის შევსებით.

ამისათვის თქვენ უნდა შეავსოთ შემდეგი ველები:

• ვინ არის ავტომობილის მფლობელი - ფიზიკური თუ იურიდიული პირი.
• ტრანსპორტის ტიპი.
• ძრავის სიმძლავრის მონაცემები.
• მიუთითეთ მანქანის მუშაობის ვადა.
• გამოთვალეთ და შეიყვანეთ შესაბამისი ბონუს-მალუსის კოეფიციენტი (BMB), რომელიც იძლევა ფასდაკლებას 5%-ის ოდენობით ყოველწლიურად 5%-იან მგზავრობაზე.
• მანქანის რეგიონალური კუთვნილება.
• მონაცემები მანქანის მართვის ნებადართული თითოეული მძღოლის რაოდენობის, ასაკისა და გამოცდილების შესახებ.

შესაძლებლობა შეამოწმეთ KBM, რომელიც ამჟამად მოგეცემათ, არსებობს აქ და ახლა. უბრალოდ ლინკზე დაწკაპუნებით. მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც სადაზღვევო კომპანიის შეცდომის გამო, აგენტის შეცდომის ან PCA მონაცემთა ბაზაში ჩავარდნის გამო, KBM-ის მნიშვნელობა ნულამდე აღდგება, უფრო სწორად, ხდება ერთის ტოლი. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ ასეთი უბედურების სავარაუდო მიზეზებს სტატიაში. მაგრამ კითხვა, თუ რა უნდა გააკეთოთ, თუ ეს მოხდება თქვენთან, აწუხებს ყველა მანქანის მფლობელს. ვიღაც თხოვნით მიმართავს RSA-ს, ვიღაც კი პირდაპირ სასამართლოში მიდის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი ამის შესახებ ჩვენს ვებგვერდზე.

საჭიროა დოკუმენტები OSAGO-ს რეგისტრაციისთვის?

ასეთი დაზღვევის შეძენა შეგიძლიათ ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიაში. მაგრამ მზღვეველის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის პოპულარობას და რეიტინგს. ბოლო დროს სადაზღვევო თაღლითობა ძალიან პოპულარული გახდა. შესაძლოა მხოლოდ ბმულზე დაწკაპუნებით.

მაგრამ, სანამ OSAGO-ს პოლიტიკას მიიღებთ ხელში, უნდა გაიაროთ მანქანის ტექნიკური შემოწმება. ზოგიერთი არაკეთილსინდისიერი მზღვეველი, პოლისიზე განაცხადის დროს, გასცემს უკვე დასრულებულ MOT კუპონს, ამისთვის დამატებით საფასურს იხდის და ამტკიცებს, რომ MOT-ის გავლის აუცილებლობა აღარ არის თქვენთვის აქტუალური. შეგიძლიათ ჩვენს საიტზე.

სადაზღვევო კომპანიის მიერ მოთხოვნილი დოკუმენტების ჩამონათვალი ფიზიკური და იურიდიული პირებისთვის OSAGO პოლისიზე განაცხადის დროს ოდნავ განსხვავებულია. ინდივიდისთვის საკმარისი იქნება პასპორტი, STS ან PTS, სადიაგნოსტიკო ბარათი ან TO კუპონი, მართვის მოწმობა ყველა მძღოლის მართვის მოწმობა და მინდობილობა იმ სიტუაციაში, როდესაც დაზღვევა არ არის შეძენილი პირადად ავტომობილის მფლობელის მიერ. . იურიდიული პირების დოკუმენტების ნუსხას ავსებს იურიდიული პირის ინტერესების წარმომადგენლობის უფლების მინდობილობა და იურიდიული პირის რეგისტრაციის მოწმობა. ასევე, იურიდიული პირის წარმომადგენელს თან უნდა ჰქონდეს საწარმოს ბეჭედი.

2015 წლის 1 ოქტომბრიდან თითოეულ ავტომობილის მფლობელს აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს ელექტრონული OSAGO პოლიტიკა, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს რეგისტრაციის პროცედურას და შესაძლებელს ხდის ამის გაკეთებას რიგებისა და ზედმეტი ნერვების გარეშე. ყველა მოქმედება ხორციელდება ინტერნეტის საშუალებით, რის შემდეგაც ყველა საჭირო დოკუმენტი იგზავნება დაზღვეულის ელ.ფოსტაზე.

მაგრამ როგორიც არ უნდა იყოს OSAGO პოლისი, ჩვეულებრივი თუ ელექტრონული, ეს არის თავდაპირველი დაცვა, რომელიც შეძენილია დაზღვეულის მიერ საკმაოდ გონივრულ ფასად. ყოველივე ამის შემდეგ, მიყენებული ზიანი, თუ თქვენ უნდა ისარგებლოთ დაზღვევით, შეიძლება იყოს ათჯერ მეტი, ვიდრე გადახდილი ღირებულება.