Marine site Russia no 2016년 10월 15일 Created: 2016년 10월 15일 업데이트 날짜: 2017년 7월 25일 조회수: 77110

AIS의 데이터를 기반으로 합니다. 실시간으로 선박의 모든 위치, 항구에서 출발하여 목적지 항구에 도착합니다. 주목! 선박 위치는 때때로 실제 위치와 일치하지 않을 수 있으며 한 시간 이상 늦을 수 있습니다. 모든 선박 위치 좌표는 정보 제공용으로만 제공됩니다.

AIS(AIS)의 검색 데이터는 항로 계획에 사용할 수 없습니다. 검색 시 AIS 데이터에 따라 지도에서 선박의 움직임에 대한 정확한 정보를 찾고 사진을 볼 수 있습니다. 함선을 찾으려면 지도에서 현재 위치하는 함선 수가 표시된 구역을 선택합니다.

예를 들어 유럽 지역을 마우스로 클릭하면 아래 그림이 표시됩니다. 확대하면 특정 선박을 볼 수 있습니다. 지도는 몇 초마다 업데이트를 수신합니다.

선박 위로 마우스를 가져가면 그 이름을 볼 수 있으며 사이트에서 검색에 관심이 있는 다른 정보를 얻을 수 있습니다. 관심 있는 선박을 찾으려면 검색 창에 선박 이름과 가능한 경우 현지화를 입력하고 검색 키를 눌러야 합니다. AIS 지도는 선박의 위치를 ​​실시간으로 보여줍니다.

AIS 란 무엇입니까?

2000년 선박 충돌의 위험을 줄이기 위해 AIS - 자동 식별 시스템, 즉 자동 식별 시스템이 개발되었습니다. 그 기능은 매우 성공적으로 밝혀져 불과 2년 만에 국제해사기구(International Maritime Organization)는 500톤 이상의 변위가 있는 모든 화물선, 국제 항해를 하는 300톤 이상의 "트럭"에 AIS 터미널을 의무적으로 설치하도록 요구했습니다. 톤수에 관계없이 여객 운송을 위한 모든 선박에 적용됩니다.

선박 주변에 떠 있는 대형 물체의 출현을 감지하고 현재 방향과 이동 속도를 대략적으로 추정할 수 있는 레이더와 달리 AIS는 항해 상황에 대해 훨씬 더 자세하고 정확한 정보를 제공합니다.

새 시스템의 기능을 더 잘 이해하기 위해 먼저 작동 방식을 살펴보겠습니다.

선박의 AIS 모듈은 선박의 항법 시스템과 통신하는 디지털 VHF 송수신기입니다. 선박의 속력에 따라 2~10초마다(정지시에는 3분마다) 자동으로 다음편을 전송한다. 운영 정보: MMSI ID, 항법 상태(닻, 진행 중 등), 현재 위치, 실제 방향 및 속도, 회전율 및 타임스탬프.

동적 데이터 외에도 정적 데이터는 IMO 선박 식별 번호, 유형, 이름, 무선 호출 부호, 치수, 측위 시스템 유형(GPS, GLONASS, LORAN) 및 안테나 상대 위치까지 6분마다 전송됩니다. 선박의 활까지. 경로 정보는 예상 도착 시간, 드래프트, 화물 범주 및 탑승 인원이 포함된 목적지와 같은 빈도로 전송됩니다. 또한 선박의 안전에 위협이 되는 경우 수동으로 입력한 문자를 발송할 수 있습니다.

수신 된 정보는 주변 선박에 대한 정보가 포함 된 테이블 형태로 터미널에 표시 될 수 있으며 항해도 (예 : 차트 플로터)에 중첩 된 기호 형태로 표시 될 수 있습니다. 물론이 경우 상대적인 위치와 트래픽 역학을 평가하는 것이 훨씬 쉽습니다.

한마디로 AIS 메시지에 따르면 기장은 현재 항해 상황을 절대적으로 정확하게 평가할 수 있습니다. 그건 그렇고, 시스템의 무선 교환은 162MHz 범위, 즉 레이더 방사에 비해 훨씬 낮은 주파수에서 수행됩니다. 더 긴 전파는 대형 선박과 낮은 섬과 같은 장애물을 피할 수 있으므로 AIS의 범위는 유쾌하게 인상적입니다. 유리한 조건에서는 40마일을 초과할 수 있지만 다른 공중 송신기의 경우와 마찬가지로 여기에서 안테나 설치 높이가 결정적인 역할을 한다는 점을 명심하십시오.

최소한 포브스 잡지 차트에 선박이 나타나지 않는 요트 선수의 경우 시스템 사용의 미묘함은 300톤 미만의 선박이 "클래스 B"로 지정된 터미널의 단순화된 버전만 설치할 수 있다는 것입니다.

그들은 현저하게 감소된 송신기 전력(2와트 대 12.5와트)으로 구별되며, 이는 메시지 수신 범위를 약 5마일로 제한합니다. 또 다른 문제는 A급 단말기를 장착한 형들의 무선 교환 중에 방송에 여유 공간이 있는 경우에만 정보를 보낼 수 있도록 하는 단순화된 데이터 전송 알고리즘이다. AIS 채널은 1블록의 디지털 데이터 전송이 가능하며, A급 기기는 미리 발급 순서를 협의할 수 있다.

그러나 그러한 차별에도 불구하고 격렬한 밤바다에 있음에도 불구하고 근처를 지나가는 초대형 유조선에서 경비원은 45피트 요트가 옆에 있다는 사실을 확실히 알고 있다는 사실을 아는 것이 매우 즐겁습니다.

AIS를 사용하는 또 다른 방법이 있는데, 데이터를 전혀 보낼 수 없도록 하는 수신기를 설치하는 것으로 구성되어 있지만, 본격적인 터미널이 장착된 모든 선박의 움직임을 추적할 수 있습니다. Icom 및 Standard Horizon과 같은 제조업체에서 고급 VHF 장착형 라디오에 이 기능을 장착하기 시작했기 때문에 대체로 별도의 장치가 필요하지 않습니다.

편리하고 작고 비싸지 않지만 하나의 큰 "그러나"가 있습니다. 저해상도의 작은 화면에 텍스트 테이블조차 배치하고지도의 가장 원시적 인 모습을 만드는 것조차 문제가됩니다 ...

이것이 그래픽 정보를 전혀 표시하지 않지만 대다수의 차트 플로터가 이해하는 표준 NMEA 프로토콜의 패킷으로 데이터를 변환할 수 있는 AIS 수신기가 개발된 이유입니다. 또한 일부는 USB를 통해 컴퓨터에 연결하거나 Wi-Fi를 통해 Android 또는 iOS를 실행하는 모바일 장치로 데이터를 전송할 수도 있습니다. 예를 들어 Weather Dock에서 유사한 장치를 생산합니다.

그건 그렇고, AIS 장비를 설치할 때 온보드 라디오와 동일한 주파수 범위에서 작동하기 때문에 추가 안테나가 절대적으로 필요하지 않습니다. 그러나 두 개의 서로 다른 장치를 안테나에 연결하는 데 사용되는 스플리터는 일반적으로 신호 레벨을 약간 낮추고 단일 안테나에 문제가 있는 경우 한 번에 두 개의 보안 시스템을 잃게 됩니다.

그러한 고급 정보 교환 시스템이 오로지 조타수들이 작전 기동을 지원하기 위해 만들어졌다고 믿는 것은 순진한 일일 것입니다. AIS는 또한 특정 선박이나 화물의 위치에 대한 정보가 필요할 수 있는 다양한 해운 회사, 교통 관제 센터 및 정부 기관의 이익을 위해 선박 이동에 대한 글로벌 모니터링을 담당합니다. 이러한 이유로 AIS 장비는 선박뿐만 아니라 대부분이 글로벌 네트워크에 연결되어 있는 해안 스테이션에 기반을 둘 수 있습니다.

글쎄요, 긴급 상황에서 선원을 수색 및 구조하는 시스템을보다 효과적으로 사용하기 위해 더 높은 우선 순위로 AIS 정보를 전송할 수있는 비상 부표가 생산됩니다. 소위 가상 부표도 있습니다. 이것은 시스템의 유일한 유형의 장치이며 실제 위치가 메시지의 좌표와 일치하지 않을 수 있습니다. 일반적으로 이들은 해안에 설치된 송신기로 잘 보이지 않는 암석이나 등대가없는 망토와 같은 위험을 지나가는 선박에 경고하여 바다로 멀리 돌출되어 있습니다.

AIS 수신기는 위성에도 배치되어 있다고 말해야 합니다. 결국, 신호의 전파 반경이 수평선에 대한 가시성에 의해 제한되는 것은 지구 표면에서만이며, 우주에서는 수백 킬로미터에서 문제 없이 수신될 수 있습니다. 오늘날 12개 이상의 우주선이 지구 주위를 돌면서 해상 교통을 감시하느라 바쁩니다.

특히 해운사의 오너나 첩보원의 대리인 없이도 전 세계 선박의 움직임에 대한 데이터를 얻을 수 있다는 점이 좋다. 정보는 유료로 사용할 수 있지만(예: Google 어스 정식 버전) 약간 잘린 형식으로도 무료로 볼 수 있습니다(예: www.marinetraffic.com 리소스). -친숙한 인터페이스는 다른 많은 해상 사이트에서 복제됩니다.

우리는 전 세계 바다에서 선박의 위치를 ​​​​찾고 이동 방향을 결정할 수있는 고유 한지도를 제공합니다.

지도 이면의 기술은 암호화된 AIS(자동 식별 시스템) 신호를 수신할 수 있는 위성 네트워크에 의존합니다. 이 시스템은 민간 항해를 위해 특별히 개발되었으며 우주선이 궤도로 전송하는 암호화된 신호입니다. 신호에는 선박의 이동 방향에 대한 기본 정보뿐만 아니라 이름, 유형, 속도, 화물, 목적지 항구 등 선박에 대한 주요 데이터가 포함되어 있습니다. 위성이 수신한 정보는 지상으로 전송되어 자동으로 처리됩니다.

이러한 처리의 결과는 아래에서 볼 수 있는 선박의 이동에 대한 대화형 지도에 구현되었습니다.

선박의 움직임에 대한 대화형 지도

이름으로 선박 검색

범례가 지도에 첨부되어 모니터링 중인 선박의 유형을 확인할 수 있습니다. 지도에서 해당 아이콘을 클릭하면 유사한 데이터를 얻을 수 있습니다. 위성 모드와 실제 화면 오버레이 모드에서 선박의 움직임을 볼 수 있습니다. 또한 배의 이름을 알면 지도에서 찾을 수 있습니다. 이렇게 하려면 해당 필드에 이름을 영어로 입력합니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 지도 자체가 선택한 선박의 중앙에 위치합니다.
지도에서 선박을 찾기 위한 비디오 지침

지도 업데이트

지도에 표시되는 거의 모든 데이터는 실시간으로 업데이트됩니다. 동시에 외해에서 배의 이동 속도가 상대적으로 낮기 때문에 배가 움직이지 않는 것 같으면 그냥 기다릴 가치가 있음을 기억할 가치가 있습니다. 그러나 선박이 "동결"하는 이유는 이것만이 아닐 수 있습니다. AIS 위성 네트워크에는 여전히 배가 주기적으로 떨어지는 세계 바다에 "백색 반점"이 있습니다. 이 경우 우주선이 위성에 다시 연락할 수 있을 때까지 기다리면 됩니다. 위치가 업데이트됩니다.

해상교통선박의 위치를 ​​추적할 수 있는 리소스입니다. AIS 지도(자동 식별 시스템). 이것은 매우 간단하게 수행됩니다. 검색 상자에 선박 이름을 입력해야 하며 서비스는 현재 위치를 표시합니다. 선박의 이름과 유형 외에도 항로, 선박이 속한 국가, 이동 속도 및 기타 유용한 데이터를 찾을 수 있습니다.

이 서비스는 사용하기 편리합니다. 다양한 유형의 선박이 다른 색상으로 강조 표시되고 이동 방향이 표시되며 앵커에 있는 선박은 별도로 표시됩니다.

비디오: MarineTraffic - 세계에서 가장 인기 있는 온라인 선박 추적 서비스

아이콘 위로 마우스를 가져가면 팝업 창에 선박에 대한 정보(이름, 본국, 목적지)가 나타납니다. 클릭하면 시스템이 사진까지 더 자세한 정보를 보여줍니다.

Marinetraffic은 어떻게 작동합니까?

선박 지도를 생성하기 위해 자동 식별 시스템인 AIS 기술이 사용됩니다. 각 선박에는 전파를 사용하여 공중으로 정보를 지속적으로 전송하는 송신기가 있습니다. 모바일 및 위성 통신을 사용하지 않으므로 이 기술은 아날로그보다 저렴합니다. VHF 또는 VHF 주파수에서 작동하는 모든 수신기는 신호를 수신할 수 있습니다.

방송 범위는 여러 요인에 따라 다릅니다. 가장 중요한 것은 송신기 전력과 수신 안테나의 높이입니다. 그러나 가장 약한 중계기라도 75km 이내에서 방송할 수 있습니다. 이것은 선박이 안전한 거리에서 서로의 존재를 인식하기에 충분합니다.

어떤 선박이 어디에, 어떤 선박이 있는지 알고 싶거나 실시간으로 특정 선박의 위치를 ​​찾고 싶다면 지도에서 필요한 사분면을 선택하고 선박의 움직임을 확인하세요. 어떤 배의 종류와 누구의 배인지 알아내기 위해 관심 있는 마커를 클릭하기만 하면 됩니다.배 지도에서.

추가 옵션(위의 지도를 사용할 수 없는 경우)

→ riverships.ru

러시아 강 증기선에 대한 정보(사진 포함).

→ shipspotting.com

→shipsandharbours.com

배를 찾아 사진을 보십시오.

→ cfmc.ru/포지셔닝

훈련함의 위치에 대한 정보입니다.
선박 위치 정보는 산업 모니터링 시스템(OSM) 데이터를 기반으로 제공됩니다. 위치 결정 시간은 UTC로 설정됩니다.

→ 해상.com.pl

폴란드 법원에 대한 정보.
인용문:
“해상 운송 섹션은 해사 기관, 선박 카탈로그, 정기 노선 목록의 모듈로 구성됩니다.
이 섹션에는 전체 특성과 함께 사용 중인 폴란드 선박 목록이 포함되어 있습니다. 자세한 기술 데이터 외에도 사진, 일러스트레이션 및 사양을 여기에서 찾을 수 있습니다. 이름, 선박 유형, 선주 또는 기술 매개변수를 입력하여 모든 선박에 대한 모든 정보를 찾을 수 있습니다.»

→ vesseltracker.com

배 사진과 배에 대한 간략한 정보를 보고 싶으시다면

→ 해상교통.com

배를 따라가는 실시간 사이트

→ containershipregister.nl
컨테이너 이름으로 검색합니다. 이름으로 선박을 검색할 수 있으며 IMO 등으로 검색할 수 있습니다.

→ world-ships.com
일반적으로 세계의 모든 법원을 검색하지만 등록이 필요합니다.

→ solentwaters.co.uk
이름으로 실시간으로 배를 찾을 수 있습니다.
일반적으로 훌륭한 사이트입니다.

→ digital-seas.com
선박, 사진, 설명, 등록시 전체 데이터베이스에 대한 액세스에 대한 많은 정보를 검색합니다.

→ digital-seas.com
선박 사진, 선박에 대한 간략한 정보, 현재 위치, 기항지 등을 보여줍니다.
등록이 필요하다

운송 회사 MSC Ships의 스티머에 대한 정보와 사진을 봅니다.
사진 초고화질!

선박의 위치 검색 및 결정

AIS의 데이터를 기반으로 합니다. 실시간으로 선박의 모든 위치, 항구에서 출발하여 목적지 항구에 도착합니다.

주목! 선박 위치때로는 실제와 일치하지 않고 1시간 이상 지연될 수 있습니다. 모든 선박 위치 좌표는 정보 제공용으로만 제공됩니다. AIS(AIS)의 검색 데이터는 경로 계획에 사용할 수 없습니다.

검색 시 데이터에 따라 지도에서 선박의 움직임에 대한 정확한 정보를 찾을 수 있습니다 AIS그리고 당신은 그들의 사진을 볼 수 있습니다. 함선을 찾으려면 지도에서 현재 위치하는 함선 수가 표시된 구역을 선택합니다. 예를 들어 유럽 지역을 마우스로 클릭하면 위에 보이는 그림이 표시됩니다.

확대하면 특정 선박을 볼 수 있습니다. 지도는 몇 초마다 업데이트를 수신합니다. 선박 위로 마우스를 가져가면 그 이름을 볼 수 있으며 사이트에서 검색에 관심이 있는 다른 정보를 얻을 수 있습니다.

관심 있는 선박을 찾으려면 검색 창에 선박 이름과 가능한 경우 현지화를 입력하고 검색 키를 눌러야 합니다. AIS 지도는 선박의 위치를 ​​실시간으로 보여줍니다.

이 지도는 선박에 대한 정보뿐 아니라 선박에 실린 화물에 대한 정보도 제공하므로 선박 용선자에게 유용할 수 있습니다. 우리와 함께 하시면 단 한 척의 배도 잃지 않을 것입니다.