2002년 4월 3일 국가두마에서 채택
2002년 4월 10일 연맹 이사회 승인

다른 사람이 차량을 사용할 때 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 대한 피해 보상에 대한 권리를 보호하기 위해이 연방법은 차량 소유자의 민사 책임 의무 보험에 대한 법적, 경제적 및 조직적 기초를 정의합니다 (이하 참조 의무 보험으로).

제1장 일반 조항

제1조 기본 개념
이 연방법의 목적을 위해 다음 기본 개념이 사용됩니다.
차량 - 도로에 설치된 사람, 상품 또는 장비를 운송하도록 설계된 장치.
차량 사용 - 도로 (교통) 내에서의 이동과 관련된 차량의 작동 및 차량에 인접한 지역 및 차량 이동용(야드, 주거 지역, 주차장, 주유소) 및 기타 지역). 도로 교통에 차량의 참여와 직접적으로 관련되지 않은 차량에 설치된 장비의 작동은 차량의 사용을 구성하지 않습니다.
차량 소유자 - 차량 소유자뿐만 아니라 경제 관리 권한 또는 운영 관리 권한 또는 다른 법적 근거(임대권, 차량 운전 권한에 대한 위임장, 이 사람 및 이와 유사한 사람에게 차량을 양도하라는 관련 당국의 명령). 차량 소유자 또는 기타 소유자와의 고용 또는 민법 계약을 기반으로 하는 것을 포함하여 공무 또는 노동 업무 수행으로 인해 차량을 운전하는 사람은 차량 소유자가 아닙니다.
운전자 - 차량을 운전하는 사람. 차량 운전 방법을 가르칠 때 운전자는 훈련생으로 간주됩니다.
피해자 - 다른 사람이 차량을 사용하여 생명, 건강 또는 재산을 해한 사람;
피해자의 거주지 (위치)-민법에 따라 결정된 시민의 거주지 또는 피해자로 인정되는 법인의 위치;
차량 소유자의 민사 책임에 대한 강제 보험 계약(이하 강제 보험 계약이라고 함) - 사고 발생 시 보험자가 계약에 명시된 수수료(보험료)로 보험 계약을 체결하는 보험 계약( 보험 사건) 이 사건으로 인해 피해자가 생명에 입은 피해를 보상하기 위해 계약에 명시된 금액(보험금) 내에서 건강 또는 재산(보험금 지급)을 보상합니다. 강제 보험 계약은 이 연방법에서 규정한 방식과 조건으로 체결되며 공개됩니다.
보험 계약자 - 보험 회사와 의무 보험 계약을 체결한 사람
보험 회사 - 러시아 연방 법률에 의해 설정된 방식으로 보험 활동을 감독하기 위해 연방 집행 기관에서 발행한 허가(면허)에 따라 차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험을 수행할 권리가 있는 보험 조직 ;
보험 사건 - 피보험자의 민사 책임의 시작, 의무 보험 계약에 따라 책임의 위험이 보장된 다른 사람, 차량을 사용할 때 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 해를 입히는 것으로 보험자의 의무가 수반됩니다. 보험금을 지불하다;
보험료 - 의무 보험 계약에 따라 보험료를 결정할 때 보험자가 적용하고 기본 요율과 계수로 구성된 이 연방법에 따라 설정된 가격 요율;
보상금 - 피해자의 생명 또는 건강에 대한 피해 보상으로 인해 이 연방법에 따라 지급되는 지급금, 보험 의무를 위반한 행위자의 불이행으로 인해 강제 보험금을 지급할 수 없는 경우 또는 보험사에 파산 절차를 적용하거나 특정 손해의 원인을 알 수 없는 경우
러시아 연방 구성 법인의 보험사 대리인(이하 보험 회사 대표) - 러시아 연방 구성 법인의 보험사(지점)의 별도 세분, 다음이 규정한 범위 내에서 행사 민법, 보험금 지급 및 이행에 대한 피해자의 청구를 고려할 수 있는 보험사의 권한, 또는 보험사와의 계약에 따라 강제 보험 계약을 체결한 보험사를 희생시키면서 이러한 권한을 행사하는 다른 보험사 .

제2조
1. 차량 소유자의 강제 민사 책임 보험에 관한 러시아 연방 법률은 러시아 연방 민법, 본 연방법, 기타 연방법 및 이에 따라 발행된 러시아 연방의 기타 규제 법적 행위로 구성됩니다.
2. 러시아연방의 국제조약이 이 연방법에 규정된 규칙 이외의 규칙을 정하는 경우, 국제조약의 규칙이 적용된다.

제3조 의무보험의 기본원칙
의무 보험의 주요 원칙은 다음과 같습니다.
이 연방법에 의해 설정된 한도 내에서 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 발생한 피해에 대한 보상 보장;
차량 소유자의 보편성 및 의무적 민사 책임 보험;
소유자가 민사 책임을 보장하기 위해이 연방법에 의해 설정된 의무를 이행하지 않은 러시아 연방 영토에서 차량을 사용하는 것이 허용되지 않습니다.
도로 안전 개선에 대한 차량 소유자의 경제적 이익.

2장. 의무 보험 시행 조건 및 절차

제4조. 자동차 소유자의 민사책임보험 의무
1. 차량 소유자는 이 연방법에 의해 설정된 조건과 방식으로 그리고 그에 따라 자신의 비용으로 손해의 결과로 발생할 수 있는 민사 책임의 위험을 보험사로 보장할 의무가 있습니다. 차량을 사용할 때 다른 사람의 생명, 건강 또는 재산.
민사 책임을 보장할 의무는 이 기사의 3항과 4항에 제공된 경우를 제외하고 러시아 연방 영토에서 사용되는 모든 차량의 소유자에게 확장됩니다.
2. 차량을 소유할 권리가 발생한 경우(소유권 취득, 경제 관리 또는 운영 관리 수령 등), 차량 소유자는 차량 등록 전에 민사 책임을 보험에 들 의무가 있지만 늦어도 소유권이 발생한 지 5일 후에 발생합니다.
3. 책임 보험 의무는 다음 소유자에게 적용되지 않습니다.
a) 최대 설계 속도가 시속 20km 이하인 차량
b) 기술적 특성에 따라 러시아 연방 영토에서 도로 교통에 참여하는 차량의 허용에 관한 러시아 연방 법률 조항의 적용을 받지 않는 차량
c) 러시아 연방 군대의 차량(버스, 자동차 및 트레일러를 제외하고 러시아 연방 군대의 경제 활동을 보장하는 데 사용되는 기타 차량)
d) 외국에 등록된 차량, 그러한 차량 소유자의 민사 책임이 러시아 연방이 회원인 국제 의무 보험 시스템의 틀 내에서 보험에 가입한 경우.
4. 민사 책임을 보장할 의무는 다른 사람(피보험자)이 이 연방법에 따라 책임 위험을 보장받은 차량 소유자에게는 적용되지 않습니다.
5. 이 연방법에 따라 민사책임을 보험에 가입한 차량 소유자는 강제 보험에 따라 보험료가 부족한 경우 추가로 자발적으로 보험에 가입하여 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 발생한 피해를 완전히 보상할 수 있습니다. 그리고 사고의 경우 의무 보험에 따른 보험 위험과 관련이 없는 책임(이 연방법 제6조 2항).
6. 의무 및 (또는) 자발적 보험의 형태로 책임 위험이 보장되지 않는 차량 소유자는 민법에 따라 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 대한 피해를 보상합니다.
차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험에 대해 이 연방법에 의해 설정된 요구 사항을 위반한 사람은 러시아 연방 법률에 따라 책임을 져야 합니다.

제5조
강제 보험 계약이 체결되는 조건은 러시아 연방 정부에서 발행한 강제 보험 규정에 포함된 강제 보험 계약의 표준 약관을 준수해야 합니다.

제6조 의무보험의 대상 및 보험위험
1. 의무 보험의 대상은 차량 소유자의 영역에서 차량을 사용할 때 피해자의 생명, 건강 또는 재산에 해를 끼친 결과로 발생하는 의무에 대한 민사 책임의 위험과 관련된 재산 이익입니다. 러시아 연방.
2. 의무 보험에 대한 피보험 위험은 다음과 같은 결과로 발생하는 책임의 경우를 제외하고 이 조 1항에 명시된 의무에 대한 민사 책임의 발생을 포함합니다.
a) 강제 보험 계약에 명시된 차량 이외의 차량을 사용할 때 피해를 입힌 경우;
b) 비금전적 손해의 발생 또는 손실된 이익에 대한 보상 의무의 발생
c) 특별히 지정된 장소에서 경기, 시험 또는 훈련 운전 중 차량을 사용하여 상해를 입히는 행위
d) 환경 오염
e) 운송된 화물의 충격으로 인한 손상(해당 유형의 강제 보험에 관한 법률에 따라 그러한 책임의 위험이 강제 보험의 대상이 되는 경우)
f) 근로자의 노동 의무를 이행하는 과정에서 근로자의 생명이나 건강에 해를 입히는 경우(해당 유형의 강제 보험 또는 강제 사회 보험에 관한 법률에 따라 보상 대상이 되는 경우)
g) 고용인에게 해를 끼쳐서 발생한 손실에 대해 고용주에게 보상할 의무
h) 운전자가 운전하는 차량과 트레일러, 운반하는 화물, 설치된 장비에 손상을 입힌 경우
i) 차량에 화물을 싣거나 내릴 때 및 차량이 조직의 내부 영역을 이동할 때 피해를 입히는 행위
j) 골동품 및 기타 고유 품목, 역사적, 문화적 중요성을 지닌 건물 및 구조물, 귀금속 및 귀석 및 준보석으로 만든 제품, 현금, 유가 증권, 종교적 성격의 품목 및 과학 작품의 손상 또는 파괴 , 문학과 예술, 지적 재산권의 기타 대상;
k) 러시아 연방 민법 59장의 규칙에 의해 규정된 책임 금액을 초과하는 손상을 보상해야 하는 차량 소유자의 의무(연방법 또는 연방법에 의해 더 많은 책임 금액이 설정된 경우) 계약).
이 단락에 명시된 경우 차량 소유자의 민사 책임이 있는 경우, 발생한 손상은 러시아 연방 법률에 따라 배상해야 합니다.

제7조. 보험금액
보험 회사가 각 보험 사건이 발생할 때 (강제 보험 계약 기간 동안의 수에 관계없이) 부상자에게 발생한 피해를 보상하기 위해 약속하는 한도 내에서 보험 금액은 400,000 루블입니다.
여러 희생자의 생명이나 건강에 해를 끼친 것에 대한 보상 측면에서 - 한 희생자의 생명이나 건강에 해를 끼친 경우 240,000 루블 및 160,000 루블 이하;
여러 희생자의 재산으로 인한 피해 보상 측면에서 - 한 희생자의 재산이 손상된 경우 160,000 루블, 120,000 루블 이하.

제8조 보험료에 대한 국가 규정
1. 보험료에 대한 국가 규정은 이 연방법에 따라 경제적으로 정당한 보험료 또는 그 한도 수준, 보험료 구조 및 보험료 결정 시 보험자가 적용하는 절차를 설정하여 수행됩니다. 의무 보험 계약에 따라.
2. 의무 보험에 대한 보험 관세(최대 수준), 보험 관세의 구조 및 의무 보험 계약에 따라 보험료를 결정할 때 보험사가 적용하는 절차는 이 연방에 따라 러시아 연방 정부가 설정합니다. 법.
동시에 보험료 산정에 사용된 보험료 중 피해자에 대한 보험 및 보상금 지급에 직접 사용되는 보험료가 차지하는 비율은 보험료의 80% 이상이어야 합니다.
3. 설정된 보험요율의 유효기간은 6개월 이상이어야 한다.
보험료의 변경은 강제 보험 계약에 따른 보험료의 변경을 의미하지 않으며, 보험료는 지급 당시 유효한 보험료로 피보험자가 지불합니다.
4. 특정 범주의 보험사에 대해 다른 범주의 보험사에 대한 보험료를 인상하여 지불한 보험료의 전체 또는 일부를 보상하는 것은 허용되지 않습니다.
5. 의무 보험에 대한 연간 통계 데이터는 보험 활동 감독을 위해 연방 집행 기관에서 공식적으로 발표해야 합니다.

제9조 기본요율 및 보험요율계수
1. 보험료는 기본요율과 계수로 구성되어 있습니다. 의무보험계약에 따른 보험료는 기본요율과 보험요율계수를 곱하여 산정합니다.
보험요율의 기본요율은 차량의 기술적 특성, 설계적 특징, 목적에 따라 결정되며, 이는 사용 중 피해 가능성과 잠재적 피해 규모에 큰 영향을 미칩니다.
2. 보험료에 포함된 계수는 다음에 따라 설정됩니다.
차량의 주요 사용 영역;
이전 기간에 해당 차량 소유자의 강제 민사 책임 보험 과정에서 보험사가 지불한 보험료의 유무;
보험 위험 금액에 중대한 영향을 미치는 기타 상황.
자신에 속한 차량을 사용하는 시민의 의무적 책임 보험의 경우 보험료는 다음을 고려한 계수도 설정합니다.
의무 보험 계약이 피보험자가 지정한 운전자만 차량을 운전할 수 있다는 조건을 규정하는지 여부, 그러한 조건이 제공되는 경우 운전 경험, 연령 및 기타 개인 데이터;
차량의 계절적 사용.
3. 이 조의 2항에 따라 설정된 계수 외에도 보험료는 차량 소유자의 민사 책임 의무 보험에 적용되는 계수를 제공합니다.
자동차 소유자가 신뢰할 수 있는 정보를 제공했다면 지불했을 금액보다 적은 금액을 지불해야 하는 강제 보험 계약에 따라 보험료에 영향을 미치는 상황에 대해 보험사에 고의로 허위 정보를 제공한 사람 ;
고의로 보험사고의 발생 또는 이와 관련된 손실 증가에 기여하거나 보험금을 인상하기 위해 고의로 보험사고 발생 상황을 왜곡한 경우
소급 청구의 근거가 된 상황에서 피해를 입힌 경우(본 연방법 제14조).
이 단락에 명시된 계수는 보험자가 이 단락에 규정된 조치(무활동)의 실행을 알게 된 기간 이후 1년 동안 강제 보험 계약을 체결하거나 연장할 때 보험자가 적용합니다.
4. 의무 보험 계약에 따른 보험료의 상한액은 차량의 주된 사용 영역에 따라 조정된 보험료의 기본 요율의 3배를 초과할 수 없으며 제3항에 따라 설정된 계수를 적용할 때 이 기사는 5번입니다.
5. 보험 관세는 외국에 등록되어 있고 러시아 연방 영토에서 일시적으로 사용되는 차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험을 시행할 때 보험사가 적용하는 기본 요율 및 계수를 추가로 제공할 수 있습니다.
6. 이 연방법에 따라 설정된 보험료는 보험회사가 의무적으로 사용해야 합니다. 보험사는 보험료에 의해 설정된 것 이외의 요율 및(또는) 계수를 적용할 자격이 없습니다.

제10조
1. 이 조에서 그러한 계약의 다른 유효 기간을 규정하는 경우를 제외하고 강제 보험 계약의 기간은 1년입니다.
의무 보험 계약은 보험 계약자가 이 계약 만료 2개월 전까지 보험자에게 갱신 거부를 통지하지 않은 경우 다음 해로 연장됩니다. 의무보험의 연장계약의 유효기간은 피보험자가 다음 연도의 보험료를 30일 이내로 지불을 지연하는 경우 종료되지 않습니다. 강제보험계약을 연장할 때, 새로운 유효기간의 보험료는 보험료 납부 당시 시행 중인 보험료에 따라 납부한다.
2. 외국에 등록되어 러시아 연방 영토에서 일시적으로 사용되는 차량의 소유자는 해당 차량의 전체 임시 사용 기간 동안 강제 보험 계약을 체결하지만 15일 이상입니다.
3. 차량을 취득할 때(구입, 상속, 증여 등) 소유자는 차량 등록 장소로 여행하는 기간 동안 강제 보험 계약을 체결할 권리가 있습니다. 동시에 차량 소유자는 이 조 1항의 규정에 따라 등록 전 1년 동안 강제 보험 계약을 체결해야 합니다.

제11조
1. 보험 계약자가 교통 사고의 참여자인 경우, 요청 시 해당 사고의 다른 참여자에게 이 차량 소유자의 민사 책임이 보장되는 강제 보험 계약에 대한 정보를 알려야 합니다.
이 항에 규정된 의무는 보험계약자가 없는 상태에서 차량을 운전하는 운전자에게도 부과됩니다.
2. 보험자는 의무 보험 계약에 의해 정해진 기간 내에 그리고 이 계약에 명시된 방식으로 피보험자의 민사 책임을 수반할 수 있는 차량을 사용할 때 발생한 손상 사례를 보험자에게 통지할 의무가 있습니다.
동시에, 피보험자는 그들에게 야기된 피해에 대한 보상에 대한 피해자의 청구를 만족시키기 전에 보험자에게 이에 대해 경고하고 지시에 따라 행동해야 하며, 피보험자에 대해 청구가 제기되는 경우, 사건의 보험사. 그렇지 않으면, 보험자는 발생한 손해에 대한 보상 청구에 대해 자신이 가지고 있던 이의를 보험 지급 청구에 대해 제기할 권리가 있습니다.
3. 피해자가 보험 혜택을 받을 권리를 행사하려는 경우, 피해자는 가능한 한 빨리 보험사고의 발생을 보험자에게 알릴 의무가 있습니다.
4. 피해자에 관한 이 연방법의 규정은 생계의 죽음으로 피해를 입은 사람, 피해자의 상속인 및 민법에 따라 피해 보상을 받을 자격이 있는 기타 사람에게도 적용됩니다. 다른 사람이 차량을 사용할 때 발생합니다.

제12조. 보험금 지급액의 결정
1. 생명이나 건강에 대한 피해에 대한 보상으로 피해자로 인한 보험 지불 금액은 러시아 연방 민법 59장의 규칙에 따라 보험 회사가 계산합니다. 피해자는 보험사에 모든 문서와 증거를 제공하고 피해자의 생명이나 건강에 발생한 피해의 양과 성격을 확인하는 알려진 모든 정보를 제공할 의무가 있습니다.
2. 재산에 손해를 입힌 경우, 보험금 지급에 대한 권리를 행사하려는 피해자는 손해를 입은 재산 또는 그 유골을 보험자에게 제시하여 검사 및 조직을 위한 독립적인 조사(평가)를 실시할 의무가 있습니다. 피해 상황 및 보상 대상 손실 금액을 결정합니다.
피해자가 제시한 파손된 재산 또는 그 유골의 검사 및 독립적인 조사(평가)가 보험사고의 존재와 강제 보험 계약에 따른 보상 대상 손실 금액을 확실하게 입증할 수 없는 경우, 이를 명확히 하기 위해 이러한 상황에서 보험사는 피해자가 부상당한 손상을 입은 피보험자의 차량을 검사하고 (또는) 이 차량과 관련하여 독립적인 검사를 조직할 권리가 있습니다. 보험 계약자는 의무 보험 계약에 명시된 방식으로 보험 회사의 요청에 따라 이 차량을 제시할 의무가 있습니다.
3. 보험사는 피해자의 해당 신청일로부터 5영업일 이내의 기간 내에 손상된 재산을 검사하고 독립적인 검사(평가)를 조직해야 합니다. 피해자.
손해의 성질이나 파손된 재산의 특성이 검사를 위한 제출을 제외하고 보험자 및(또는) 전문가의 위치에서 독립적인 검사(평가)의 조직(예: 차량 손상, 도로 교통에 대한 참여 제외), 지정된 검사 및 독립적인 검사(평가)는 이 단락에서 정한 기간 내에 손상된 재산의 위치에서 수행됩니다.
강제 보험 계약은 보험사가 도달하기 어려운, 원격 또는 드문 드문 지역에서의 행위의 영토적 특징을 고려하여 손상된 재산을 검사하고 독립적인 검사(평가)를 조직하기 위해 도착해야 하는 다른 기간을 제공할 수 있습니다. 인구 밀집 지역.
4. 보험자가 손상된 재산을 조사하지 않고 (또는) 이 조 3항에 의해 정해진 기간 내에 독립적인 조사(평가)를 조직하지 않은 경우, 피해자는 그러한 조사(평가)를 독립적으로 신청할 권리가 있습니다. ) 검사를 위해 보험사에 손상된 재산을 제시하지 않고
5. 보험료가 지불 된 기준이되는 독립적 인 검사 (평가) 비용은 의무 보험 계약에 따라 보험 회사가 보상해야 할 손실 구성에 포함됩니다.
6. 보험자는 손상 자산의 수리 또는 유골 처리가 손상 자산에 대한 검사 및 독립적인 검사(평가) 이전에 수행된 경우 보험 지불 또는 그 일부에서 피해자에게 보험금 지급을 거부할 권리가 있습니다. 이 조의 요구 사항에 따라 강제 보험 계약에 따라 보험 사건의 존재와 보상 대상 손실 금액을 안정적으로 설정할 수 없습니다.
7. 보험사고 발생 상황을 명확히 하고 차량 손상과 그 원인, 기술, 방법 및 수리 비용을 확인하기 위해 차량에 대한 독립적인 기술 검사가 수행됩니다.
차량의 독립적인 기술 검사를 수행하기 위한 규칙, 전문 인증을 위한 조건 및 절차, 전문 기술자의 국가 등록 유지를 포함한 전문 기술자에 대한 요구 사항은 러시아 연방 정부 또는 규정된 방식으로 승인됩니다. 그것으로.

제13조. 보험금 지급
1. 피해자는 보험 금액 내에서 자신의 생명, 건강 또는 재산에 발생한 피해에 대한 보상 청구를 보험 회사에 직접 제출할 권리가 있습니다. 보험금 청구가 포함된 피해자 신청서와 보험 사고 발생 및 보상해야 할 손해액에 관한 문서가 첨부된 신청서는 승인된 보험자 또는 대리인이 있는 곳의 보험자에게 발송됩니다. 보험사가 피해자의 특정 청구를 고려하고 보험금을 지급합니다.
보험 회사의 위치와 우편 주소, 러시아 연방 구성 기관의 모든 대표자, 의사 소통 수단 및 근무 시간에 대한 정보는 보험 증권에 명시되어야 합니다.
2. 보험자는 피해자의 보험금 지급 신청 및 첨부 서류를 접수일로부터 15일 이내에 검토합니다. 지정된 기간 내에 보험 회사는 피해자에게 보험금을 지급하거나 정당한 거부를 보낼 의무가 있습니다.
배상할 손해액이 완전히 결정되기 전에 보험자는 피해자의 요청에 따라 실제로 결정된 손해액에 상응하는 보험금의 일부를 지급할 권리가 있습니다.
피해자와 합의하고 강제 보험 계약에 명시된 조건에 따라 보험 회사는 보험 지불을 희생하여 손상된 재산의 수리를 조직하고 비용을 지불 할 권리가 있습니다.
3. 보험사고 발생 시 여러 명의 피해자에게 보험금을 지급해야 하고 이 보험사고에 대한 최초 보험금 지급일에 보험자에게 제시한 청구 금액이 강제 보험에 대한 보험 금액을 초과하는 경우( 이 연방법 제7조), 보험금 지급액은 피해자의 상기 청구액 합계에 대한 보험금액의 비율에 따라 이루어집니다.
4. 보험자는 법률 및(또는) 강제 보험 계약에 규정된 경우 보험금 지급 의무가 면제됩니다.

섹션 14. 보험사의 청구권
다음과 같은 경우 보험사는 손해를 일으킨 사람(보험 계약자, 의무 보험 계약에 따라 책임 위험이 있는 다른 사람)에 대해 보험사가 지불한 보험료 금액으로 소급 청구를 제기할 권리가 있습니다.
당해인의 고의로 인하여 피해자의 생명 또는 건강에 위해를 가한 경우
만취 상태(알코올, 마약 또는 기타)로 운전하는 동안 지정된 사람에 의해 피해가 발생했습니다.
지정된 사람은 사용하는 동안 차량을 운전할 권리가 없었습니다.
그 사람은 교통 사고 현장에서 도망쳤습니다.
특정인이 강제보험계약에 자동차 운전을 허가받은 자로서 포함되지 아니한 경우(강제보험계약에 명시된 운전자만 차량을 이용하는 것을 조건으로 강제보험계약을 체결하는 경우)
피보험자는 의무보험계약에 규정되지 않은 기간(강제보험계약에 규정된 기간 동안 차량을 사용한 것을 조건으로 강제보험계약을 체결하는 경우)에 특정인이 차량을 사용했을 때 발생한 사건입니다.
동시에, 보험자는 피보험 사건을 고려하는 동안 발생한 비용의 상환을 해당인에게 요구할 수 있습니다.

제15조. 의무보험 시행 절차
1. 강제보험은 자동차 소유자가 보험사와 강제보험계약을 체결하여 수행합니다.
의무 보험 계약은 소유자가 보험에 가입한 민사 책임을 지는 차량을 지정합니다.
2. 강제 보험 계약에 따라 피보험자 자신, 강제 보험 계약에 명시된 차량의 다른 소유자 및 법적 근거로 차량을 사용하는 다른 소유자의 민사 책임 위험이 보장됩니다.
3. 강제보험계약을 체결할 때 보험자는 보험계약자에게 보험증권과 국가표준의 특별한 표지를 제시하여야 한다.
의무 보험의 이행을 증명하는 문서는 보험 정책입니다.
4. 강제 보험 계약이 종료되면 보험자는 발생한 보험 사고의 수와 성격, 지불한 보험료 및 향후 보험료, 보험 기간에 대한 정보를 피보험자에게 제공해야 합니다. 지정된 계약의 유효 기간 동안 보험 지불 및 기타 보험에 대한 기타 정보에 대한 피해자의 고려 및 미해결 청구 (이하 - 보험에 대한 정보). 보험에 관한 정보는 보험사가 서면으로 무료로 제공합니다.
5. 보험에 대한 정보는 이후 기간에 의무 보험을 수행할 때 차량 소유자가 보험 회사에 제공하고 보험 회사는 의무 보험 계약에 따라 보험료를 계산할 때 사용되는 보험 요율 계수를 결정할 때 고려합니다. .
6. 러시아 연방 정부는 의무 보험의 보험 정책 형식, 국가 샘플의 특별 표시 형식 및 차량에 배치하는 절차뿐만 아니라 다음 정보가 포함 된 문서 형식을 설정합니다. 보험.

제16조 차량이용제한 의무보험
1. 시민은 자신에게 속한 차량의 제한된 사용을 고려하여 의무 보험 계약을 체결할 권리가 있습니다. 차량의 제한된 사용은 보험계약자가 지정한 운전자 및 (또는) 차량의 계절적 사용(역년 중 특정 계약에 명시된 6개월 이상)에 의해서만 운전하는 것으로 인식됩니다.
차량 소유자는 의무 보험 계약을 체결할 때 이러한 상황을 보험사에 서면으로 알릴 권리가 있습니다. 이 경우 차량의 제한된 사용을 고려한 의무 보험 계약에 따른 보험료는 보험료에서 제공하는 계수와 운전자의 운전 경험, 연령 및 기타 개인 데이터를 고려하여 결정됩니다. 차량 운전을 허가하고 (또는) 강제 보험 계약에 의해 규정된 사용 보험 기간(이 연방법 제9조 2항).
2. 차량의 제한된 사용을 고려하여 의무 보험을 수행할 때 보험 증권에는 적절한 위임장을 근거로 하는 것을 포함하여 차량 운전이 허가된 운전자 및 (또는) 그 기간을 명시해야 합니다. 강제 보험 계약에 의해 제공되는 사용.
3. 차량의 제한된 사용을 고려한 강제 보험 계약의 유효 기간 동안, 보험 계약자는 자동차의 통제권이 에 표시되지 않은 운전자에게 이전되는 것에 대해 서면으로 즉시 보험사에 알려야 합니다. 차량을 운전할 수 있도록 승인된 보험 증권 및 (또는) 강제 보험 계약에 명시된 기간을 초과하여 사용 기간이 증가하는 경우. 이러한 메시지를 수신한 보험사는 보험 정책을 적절하게 변경합니다. 동시에 보험자는 위험 증가에 비례하여 의무 보험의 보험료에 따라 추가 보험료 지불을 요구할 권리가 있습니다.

제17조 의무보험계약에 따른 보험료의 보상
1. 인구의 사회 보호 기관을 통해 차량을 받은 장애인은 의무 보험 계약에 따라 지불한 보험료의 50%에 해당하는 보상을 받습니다. 이 혜택은 자격이 있는 사람이 차량을 사용하고 1명 이하의 다른 운전자가 사용한다는 조건에 따릅니다.
의무 보험 계약에 따른 보험료에 대한 보상은 사회 지원을 위해 연방 예산에서 제공하는 기금을 희생하여 러시아 연방 정부가 수립 한 절차에 따라 지불됩니다.
2. 러시아 연방 주체의 국가 권력 기관과 지방 자치 정부 기관은 권한 내에서 다른 범주의 시민에 대한 의무 보험 계약에 따라 보험료에 대한 전체 또는 부분 보상을 설정할 권리가 있습니다. 자금 출처 및 이러한 보상을 제공하는 절차는 러시아 연방 구성 기관의 규제 법적 행위 및 지방 정부의 규제 법적 행위에 따라 결정됩니다.

3장. 피해자의 생명 또는 건강에 대한 피해를 보상하기 위한 보상금

제18조. 보상금을 받을 권리
1. 다음 각 호의 사유로 강제보험계약에 따른 보험금을 지급할 수 없는 경우 피해자의 생명 또는 건강에 대한 손해배상금을 지급한다.
a) 연방법에 의해 규정된 파산 절차를 보험사에 적용
b) 피해자에게 야기된 피해에 책임이 있는 사람의 불확실성;
c) 손해를 일으킨 사람의 민사 책임이 보장되는 강제 보험 계약의 부재, 이 연방법에 의해 설정된 보험 의무를 이행하지 않음으로 인해 동시에 피해자의 청구 러시아 연방 법률에 의해 제공된 조항의 피해자가 그에 대한 보상을 회복하기 위해 조치를 취했음에도 불구하고 발생한 피해에 대한 보상이 충족되지 않았습니다.
2. 러시아 연방 시민과 러시아 연방 영토에 영구적으로 거주하는 외국인 및 무국적자는 이 조 1항에 규정된 경우에 보상금을 받을 권리가 있습니다.
러시아 연방 영토에 일시적으로 체류하는 외국 시민은 해당 외국 법률에 따라 러시아 연방 시민에게 유사한 권리가 부여되는 경우 해당 보상금을 받을 자격이 있습니다.
3. 피해자의 보상금 이행 청구에 대한 청구는 2년 이내에 제기할 수 있습니다.

제19조. 보상금의 이행
1. 피해자의 요청에 따라 구성 문서를 기반으로 본 연방법에 따라 행동하는 전문 보험 협회가 보상금을 지급합니다.
보상금에 대한 피해자의 청구 고려, 보상금의 이행 및 이 연방법 제 20조에 규정된 청구권의 행사는 다음을 근거로 전문 협회를 희생하여 행동하는 보험사가 수행할 수 있습니다. 그것으로 체결된 계약.
2. 유추하여, 강제 보험 계약에 따른 수혜자와 보험사 간의 관계에 대해 러시아 연방 법률에 의해 설정된 규칙은 보상 지급과 관련하여 피해 당사자와 보험사 전문 협회 간의 관계에 적용됩니다. 연방법에 달리 규정되어 있지 않고 그러한 관계의 본질을 따르지 않는 한 관련 조항이 적용됩니다.
동시에 지정된 보상금이 보험사 및(또는) 발생한 피해에 대한 책임이 있는 사람이 한 부분 보상 금액과 동일한 금액만큼 감소합니다.

제20조. 보상금의 징수
1. 이 연방법 제18조 1항의 "b" 및 "c"항에 따라 피해자에게 지급된 보상금은 피해자에게 발생한 피해에 책임이 있는 사람.
보험사의 전문 협회는 또한 피해자의 보상금 청구를 고려하기 위해 발생한 비용의 상환을 해당인에게 요구할 수 있습니다.
2. 이 연방법 제18조 1항 "a"에 따라 피해자에게 지급된 보상금 금액 내에서 피해자가 보험자에게 보유하고 있는 강제 보험에 대한 보험금 지급을 청구할 권리가 전달됩니다. 보험 전문 협회에.

4장. 보험사

제21조. 보험사
1. 보험 회사는 러시아 연방의 각 주제에 보험금 지급에 대한 피해자의 청구를 고려하고 보험금을 지급할 권한이 있는 대리인이 있어야 합니다.
2. 보험자는 이 연방법에 따라 행동하는 보험자 전문 협회의 회원이어야 합니다.
3. 보험 기관이 차량 소유자의 의무 민사 책임 보험을 수행하기 위해 허가(면허)를 신청하는 데 필요한 요건은 이 보험 기관이 차량 소유자의 차량 보험 업무 또는 민사 책임을 수행한 경험이 2년 이상이어야 한다는 것입니다. .
보험사와 그 대리인은 기능 수행에 적합한 건물에 위치해야 합니다.

제22조
1. 의무 보험 계약 체결 조직 및 러시아 연방 주 당국, 러시아 구성 기관의 주 당국이 점유한 구내 및 영토에서 의무 보험에 대한 특정 보험사의 서비스에 대한 광고 게재 연방 및 지방 자치 단체는 금지되어 있습니다.
2. 의무 보험 과정에서 해당 연도의 보험자의 수입과 지출의 차이가 표시된 수입의 5%를 초과하는 경우 초과 금액은 보험자가 이를 보상하기 위해 보험 준비금을 구성하도록 지시합니다. 다음 해에 보험료를 지불하는 비용.
3. 의무 보험을 수행할 때 보험사는 다음을 형성합니다.
파산 절차가 적용되는 경우 보험사의 의무 이행으로 인해 피해자에게 제공되는 보상금의 재정적 제공을 위한 준비금(보증 준비금);
이 연방법 제18조 1항 "b" 및 "c"에 따라 지급된 보상금의 재정 지원 준비금(현재 보상금을 위한 준비금).
보증준비금 공제금액 및 경상보상준비금 적립금은 보험요율구조에 따라 설정합니다.

제23조. 보험자의 교체
1. 강제 보험 계약에 따른 보험자의 교체는 이 보험자가 다른 보험자와 체결한 계약에 따라 수행될 수 있습니다.
2. 의무 보험 계약, 의무가 다른 보험자에게 이전되는 피보험자 및 보험 활동 감독을 위한 연방 집행 기관의 동의가 있는 경우 보험자의 교체가 허용됩니다. 또한 의무보험계약에 따라 보험금을 지급해야 하는 피해자의 동의가 있어야 하며, 그 의무는 다른 보험자에게 이전됩니다.
3. 보험사와 부상당한 당사자는 의무적 보험 계약에 따른 의무를 수락하는 보험사가 보험사를 교체하는 데 동의하도록 서면으로 요청합니다. 보험계약자 및 피해자는 보험자의 교체에 동의하고 이를 거부할 권리가 있으며 보험계약자는 또한 강제보험계약의 갱신거절기간이 연장된 경우에도 강제보험계약의 연장을 거부할 권리가 있습니다. 이미 만료되었습니다.
보험계약자 및 피해자는 의무보험계약에 따른 의무를 이전하거나 수락하는 보험자에게 결정을 서면으로 통지해야 합니다.
보험자 교체 동의 요청 시 보험 계약자 및 피해자는 보험자 교체를 거부하고 강제 보험 계약을 연장할 수 있는 권리를 설명해야 합니다.
4. 보험 활동 감독을 위한 연방 집행 기관은 다음과 같은 경우에 보험사 교체를 거부할 권리가 있습니다.
의무 보험 계약에 따라 이전 된 의무에 대한 보험 회사의 수락은 보험 회사의 지급 능력 보장을 위해 러시아 연방 법률에 따라 설정된 요구 사항을 위반하는 것을 수반합니다.
의무 보험 계약에 따라 의무를 수락하는 보험 회사는 차량 소유자의 의무 민사 책임 보험을 수행할 라이센스가 없습니다.
보험사 교체 조건 및 절차는 러시아 연방 법률의 요구 사항을 충족하지 않습니다.

제5장 보험자 전문 협회

제24조. 보험사 전문 협회
1. 보험사의 전문 협회는 비영리 조직으로, 보험사의 의무 회원 자격 원칙에 기초하고 보험의 시행에 있어 전문적 활동을 위한 규칙의 형성과 상호 작용을 보장하기 위해 행동하는 단일 전 러시아 전문 협회입니다. 의무보험.
2. 보험 활동의 감독을 위해 연방 집행 기관의 동의를 받아 전문 보험 협회가 설립되었습니다.
보험 회사의 전문 협회는 협회 (노조)와 관련하여 제공된 러시아 연방 법률 조항에 따라 생성되고 운영됩니다. 이 조항은 이 연방법에 의해 설립된 보험 전문 협회의 지위에 따라 적용됩니다.
3. 보험 전문 협회는 신규 회원에게 개방됩니다.
전문 협회의 구성 문서에는 전문 협회의 구성 문서에 따라 다음 요건을 충족하는 보험 회사의 가입에 대한 전문 협회 회원의 동의 조항이 포함되어야 합니다. 전문 협회.

제25조. 보험전문인협회의 기능과 권한
1. 보험사 전문 협회:
a) 의무 보험의 시행에 있어 회원들의 상호 작용을 보장하고, 전문 협회와 회원을 구속하는 전문 활동 규칙을 개발 및 수립하고, 그 준수를 모니터링합니다.
b) 주 당국, 지방 정부, 기타 기관 및 조직에서 의무 보험 전문 협회 회원의 이행과 관련된 이익을 대표하고 방어합니다.
c) 전문 협회의 구성 문서와 이 연방법의 요구사항에 따라 피해자에게 보상금을 지급하고, 이 연방법 제20조에 규정된 청구권을 행사합니다.
d) 목표 및 목적에 따라 전문 협회의 구성 문서에서 제공하는 기타 기능을 수행합니다.
2. 보험사 전문 협회는 다음과 같은 권리가 있습니다.
제한된 접근 정보 보호를 위해 러시아 연방 법률에 의해 설정된 요구 사항의 제공과 함께 강제 보험 계약 및 보험 사건에 대한 정보, 보험 계약자 및 피해자에 대한 개인 데이터를 포함하여 강제 보험에 대한 정보가 포함된 정보 리소스를 형성하고 사용합니다. ;
의무 보험의 시행과 관련된 전문 협회 회원의 이익을 법정에서 보호합니다.
국제 시스템의 틀 내에서 전문 협회 회원의 활동과 관련된 기능을 포함하여이 연방법의 시행을위한 정보, 조직 및 기술 지원을 위해 러시아 연방 법률에 따라 할당 된 기능을 수행하십시오. 러시아 연방이 가입 한 차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험.
보험 전문 협회는 이 연방법에 의해 정의된 목표에 따라 구성 문서에서 제공하는 기타 활동을 수행할 권리가 있습니다.
전문 협회는 설립 목적을 달성하고 이러한 목표에 부합하는 경우에만 상업 활동을 수행할 수 있습니다.

제26조. 직업 활동 규칙
1. 보험자 전문 협회는 전문 협회와 그 회원을 구속하는 규칙을 수립해야 하며 다음 사항에 관한 요구 사항을 포함해야 합니다.
a) 전문 협회의 다른 회원이 체결한 강제 보험 계약에 따른 피해자의 보험금 청구에 대해 전문 협회 회원이 고려하는 절차 및 조건, 이러한 보험 지급을 위한 절차 및 조건
b) 이 전문 협회의 자금이 부족한 경우 이러한 요건을 충족하는 순서를 포함하여 전문 협회가 피해자에게 보상금을 지급하는 절차와 조건, 그리고 전문가의 의무에 대한 책임을 회원들에게 배분하는 절차 보상 지급 이행과 관련된 협회;
c) 전문 협회 회원의 보상금 지급 절차, 관련 자금의 목표 사용 통제 조치, 보상 지급을 위한 자금 거래에 대한 전문 협회의 기록 유지 절차
d) 제한된 접근의 정보를 포함하는 전문 협회의 정보 자원의 형성과 이러한 정보 자원의 보호 및 사용에 대한 규칙
e) 신규 회원의 전문 협회 가입 및 회원 탈퇴 또는 배제 절차
f) 관련 비용, 지불, 수수료 및 기여금을 회원들 사이에 분배하는 절차를 포함하여 보상 지불 자금 조달 이외의 목적을 위한 전문 협회 기금의 형성 및 지출을 위한 조건 및 절차
g) 직원의 자격
h) 문서화, 회계 및 보고 규칙
i) 전문 협회 회원의 행동에 대한 불만을 고려하는 절차를 포함하여 의무 보험과 관련된 보험 계약자 및 피해자의 권리 보호
j) 통제 기관의 창설 및 이러한 검사 결과를 전문 협회의 다른 구성원에게 숙지시키는 절차를 포함하여 의무 보험에 대한 전문 협회 회원의 활동 및 확립된 규칙 준수에 대한 검사를 수행하는 절차, 그러한 검사를 위한 정보의 공개를 보장하기 위한 요구 사항
k) 전문 협회의 구성원, 그 공무원 및 직원과 관련된 제재 및 기타 조치, 그러한 제재 및 기타 조치의 적용 및 설명 절차, 실행 모니터링
l) 전문 협회의 회원 중 한 명이 피해자의 청구를 고려하고 전문 협회의 다른 회원이 체결한 강제 보험 계약에 따라 보험료를 지불할 때 발생하는 전문 협회 회원 간의 분쟁 및 기타 전문직 문제 해결 의무 보험 활동;
m) 자동차 소유자의 민사 책임에 대한 강제 보험의 국제 시스템의 틀 내에서 전문 협회 및 그 회원의 활동과 관련된 전문 활동 규칙 및 그러한 시스템의 틀 내에서 부과된 요구 사항에 해당
n) 회원의 결정에 의해 설립된 전문 협회의 권한 내에 있는 강제 보험의 전문 활동에 관한 기타 규칙.
이 단락의 하위 단락 "a" - "e"에 명시된 요구 사항은 보험 활동 감독을 위해 연방 집행 기관과 합의한 전문 협회에 의해 설정 및 변경됩니다.
전문 협회는 보험 활동 감독을 위한 연방 집행 기관에 이 기관이 설정한 방식으로 이 항에서 규정한 기타 요건의 채택 및 수정을 통지해야 합니다.
2. 보험전문인협회가 정하는 직업활동규칙이 피해자, 보험계약자, 전문협회의 회원이 아닌 보험단체, 그 권리를 침해당한 자 등 타인의 권리를 침해하는 경우 보험 활동 감독을 위한 연방 집행 기관은 이러한 규칙을 무효로 인식하거나 수정을 요구하는 청구를 제기할 권리가 있습니다.
권리를 침해당한 사람은 보험 전문 협회에 자신에게 발생한 손실에 대한 배상을 요구할 권리가 있습니다.

제27조 전문협회의 보상 의무
1. 전문 협회의 구성 문서는 이 연방법에 따라 보상금을 지급할 의무를 설정해야 하며, 전문 협회의 구성원과 관련하여 전문 협회의 관련 의무에 대한 보조 책임을 설정해야 합니다.
2. 이 연방법 제18조 1항 "a"에 규정된 보상금에 대한 피해자의 청구는 전문 협회 회원이 보증 준비금에서 보낸 자금을 희생하여 전문 협회에 의해 충족되어야 합니다(3항 이 연방법 제 22조), 전문 협회가 이 연방법 20조 2항에 규정된 청구권 행사를 통해 받은 자금.
이 연방법 제 18 조 1 항 "b"와 "c"에 제공된 보상금에 대한 피해자의 청구는 전문 협회의 회원이 예비비에서 보낸 자금을 희생하여 전문 협회에 의해 충족됩니다. 현재 보상금(이 연방법 22조 3항) 및 전문 협회가 이 연방법 20조 1항에 규정된 청구권 행사를 통해 받은 자금.
3. 이 조 1항에 따라 설립된 보조 책임, 전문 협회의 구성원은 다음을 부담해야 합니다.
이 연방법 제18조 1항 """에 규정된 보상금 지급과 관련하여 전문 협회가 구성한 보증 준비금 한도 내에서 전문 협회의 의무;
이 연방법 제18조 1항 "b" 및 "c"에 규정된 보상금 지급에 관한 전문 협회의 의무에 대해, 그들이 형성한 현재 보상금의 준비금 한도 내에서.

제28조. 보험전문인협회의 재산
1. 보험사 전문 협회의 자산은 다음으로 구성됩니다.
전문 협회의 구성 계약에 따라 설립자가 전문 협회로 양도한 재산;
전문 협회의 규칙에 따라 회원이 전문 협회에 지불하는 입회비, 회비, 지정된 기부금 및 기타 의무 지불;
이 연방법 제 20조에 규정된 청구권 행사로부터 받은 자금;
자발적 기부, 다른 출처의 자금.
전문 협회의 재산은 전문 협회가 설립된 목적을 위해서만 사용할 수 있습니다.
2. 보상금 지급을 위한 자금은 전문 협회의 다른 자산과 분리되어야 합니다.
동시에이 연방법 제 18 조 1 항 "a"에 규정 된 보상금을 조달하기위한 자금은 다른 이유로 보상금을 조달하기 위해 할당 된 자금과 분리됩니다.
재정보상금을 지급하기 위한 자금은 전문협회의 별도 대차대조표에 반영하여 별도 회계처리하고 있습니다. 지정된 각 유형의 보상 지급 구현과 관련된 활동에 대한 결제를 위해 전문 협회는 별도의 은행 계좌를 개설합니다.
3. 전문 협회의 임시 무료 자금 투자는 이러한 자금을 보존 및 증가할 목적으로만 다양화, 상환, 수익성 및 유동성 측면에서 수행됩니다.
전문 협회의 임시 무상자금의 투자 방향은 전문 협회 회원 총회에서 승인한 연간 계획에 의해 결정됩니다.
4. 보험 활동 감독을 위한 연방 집행 기관은 이 연방법 제18조 1항 "a"에 규정된 보상금 지급을 위한 자금 조달을 위한 최소 자금 요건을 설정할 수 있으며 다음 은행 계좌에 예치됩니다. 전문 협회.
5. 이 연방법 제20조에 규정된 청구권 행사로 인해 전문 협회가 수령한 기금은 보상금을 지급하는 데 사용됩니다.
6. 보험사 전문 협회의 재무 활동은 의무적인 연례 감사의 대상이 됩니다.
독립적 인 감사 조직과 보험 전문 협회가 체결해야 할 계약 조건은 전문 협회 회원 총회에서 승인됩니다.
7. 전문협회의 연차보고서 및 연간대차대조표는 전문협회 회원총회의 승인을 받아 매년 공표한다.

제29조
보험 회사의 전문 협회 회원이 전문 협회에 지불하는 금액과 절차는 전문 협회에 대한 기부금, 기부금 및 기타 의무적 인 지불이 연방법, 기타 규제 법적 행위에 따라 전문 협회 회원 총회에 의해 설정됩니다. 러시아 연방 및 전문 협회의 구성 문서.

제6장. 최종 규정

제30조. 정보교류
1. 러시아연방 집행당국, 러시아연방 구성단체 집행당국, 지방정부, 조직 및 시민은 보험회사 및 그 전문 협회의 요청에 따라 해당 정보(기밀 정보 포함)를 무료로 제공할 의무가 있습니다. 강제 보험에 따른 보험 사건 또는 피해자가 보상금을 청구하게 된 사건과 관련됩니다.
내무 기관은 또한 요청 시 보험사가 의무 보험 계약을 체결한 소유자와의 차량 등록 정보를 보험사에 제공합니다.
보험사와 그 전문 협회는 러시아 연방 법률에 의해 설정된 보호 체제, 수신된 기밀 정보 처리 체제 및 사용 절차를 준수해야 하며 위반 시 다음과 같은 책임을 집니다. 러시아 연방의 법률에 의해.
2. 보험자는 체결, 연장, 무효 및 종료된 강제 보험 계약에 대한 정보를 내무 기관에 보고할 의무가 있습니다.
이 단락에서 제공하는 정보를 제공하는 절차는 보험 활동 감독을 위해 연방 집행 기관과 합의하여 러시아 연방 내무 기관에서 수립해야 합니다.
3. 강제 보험에 대한 정보 교환을 조직하고 이행을 통제하기 위해 강제 보험 계약, 보험 사건, 차량 및 소유자, 강제 보험에 대한 통계 및 기타 정보에 대한 정보를 포함하는 자동화된 정보 시스템이 생성됩니다. 지정된 자동화 정보 시스템 내에서 생성된 정보는 연방 정보 리소스를 참조합니다.
연방법에 따라 접근이 제한된 정보를 구성하는 정보를 제외하고 자동화된 정보 시스템의 정보 자원 사용은 무료이며 공개됩니다. 제한된 액세스 정보의 사용은 러시아 연방 법률에 의해 설정된 권한에 따라 국가 당국, 보험 회사 및 해당 전문 협회, 기타 기관 및 조직이 규정한 방식으로 수행됩니다.
공공 기관, 보험사, 자동화된 정보 시스템의 정보 자원 형성을 위해 기타 개인이 의무적으로 제공하는 정보 목록, 사용자에게 여기에 포함된 정보를 제공하는 절차, 수집 및 수집을 담당하는 기관 및 조직 이러한 정보 자원을 처리하는 것은 러시아 연방 정부의 승인을 받았습니다.

제31조. 자동차 소유자의 강제 민사 책임 보험의 국제 시스템
러시아연방 정부는 러시아연방 법률에 의해 수립된 절차에 따라 차량 소유자의 민사 책임에 대한 강제 보험의 국제 시스템에 러시아연방의 참여에 대한 결정을 내릴 수 있습니다. 이러한 국제 시스템의 틀 내에서 러시아 연방 영토에서 일시적으로 사용되는 차량 소유자의 책임 보험이 수행되는 조건은 다음 조건과 비교하여 러시아 연방 피해자의 위치를 ​​악화시키지 않아야합니다 이 연방법에 따라 수행되는 강제 보험.

제32조
1. 이 연방법에 의해 설정된 보험 의무의 차량 소유자의 이행에 대한 통제는 등록, 차량의 국가 기술 검사 조직 및 준수 통제 분야에서 다른 권한 행사 중에 경찰이 수행합니다. 교통 규칙 및 도로 안전 분야의 규제 법적 행위. 차량 운전자는 의무 보험에 가입한 보험 증권을 소지하고 러시아 연방 법률에 따라 권한을 부여받은 경찰관에게 확인을 위해 넘겨야 합니다.
2. 운송 차량이 러시아 연방 영역에 진입할 때, 민사 책임을 보장하기 위해 이 연방법에 의해 설정된 의무의 소유자에 의한 이행에 대한 통제는 러시아 연방 세관 당국에 의해 수행됩니다.
3. 러시아 연방 영토에서 소유자가 민사 책임을 보장하기 위해이 연방법에 의해 설정된 의무를 이행하지 않은 차량을 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 이러한 차량은 국가 기술 검사 및 등록 대상이 아닙니다.

제33조
1. 이 연방법은 2003년 7월 1일부터 발효됩니다. 단, 이 조에 따라 다른 발효일이 명시되어 있는 경우는 예외입니다.
2. 보험자 전문 협회의 설립과 관련하여 규정된 이 연방법의 조항 및 보험자가 자동차 소유자의 민사 책임 보험을 의무적으로 수행하기 위한 허가(면허) 발급 조건은 다음 날 발효됩니다. 이 연방법의 공식 간행물.
3. 이 연방법 제21조 제1항 및 제2항은 2003년 7월 1일부터 시행합니다.
4. 이 연방법 제3장 및 제27조는 2004년 7월 1일부터 시행합니다.
제34조
러시아연방 대통령과 러시아연방 정부는 이 연방법에 따라 그들의 규제적 법적 행위를 취해야 합니다.

대통령
러시아 연방
V. 푸틴

연방법 40호의 목적은 도로 교통에 참여하는 시민의 적절한 권리를 보장하는 것입니다. 이 법안의 도움으로 그러한 사람들이 교통 사고에 연루된 상황에서 문제가 해결됩니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 정확히 당신의 문제를 해결- 컨설턴트에게 문의:

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법은 이 영역에서 규제 기관의 역할을 하며 사고 발생 시 나타나는 각 참가자의 법적 관계를 통제합니다.

기본 개념 및 요약

연방법률 40호의 목적은 교통사고 발생 시 설정된 교통사고의 집행을 보장하는 것입니다. OSAGO 법은 차량을 소유한 모든 사람에게 의무 사항입니다.

자동차를 구입할 때 각 시민은 다음 서류를 작성해야합니다.

1. 일반 스트림에서 차량을 운전할 권리를 부여하는 문서;
2. 운전자의 신체 건강에 대한 의료위원회의 결론;
3. 사고시 보험서류. 이 항목은 정확히 이 법률에 의해 통제되는 OSAGO 정책입니다.
4. 자동차의 기술 여권.

연방법 40은 사고 발생시 책임 발생 문제를 해결하는 것을 목표로합니다. 따라서 이 문서에 따르면 그러한 사건의 가해자는 부상당한 사람에 대해 책임을 져야 합니다.

법에 명시된 조항은 당사자가 그러한 상황에서 어떻게 행동해야 하는지에 대한 명확한 표시를 제공합니다. 책임은 사건과 그로 인해 발생하는 모든 위험을 등록하는 법적 행위의 규범에 의해 제한됩니다.

차량을 구입할 때 해당 국가의 영토에서 정책을 발행하는 조건은 필수입니다.

현행 규정에 따르면 운전자는 적절한 서류 없이 일반 시내로 이동하는 것이 금지되어 있습니다. 이러한 경우가 확인되면 벌금형 등의 행정처분을 받습니다.

이 법은 6개의 장으로 구성되어 있습니다.

1. 이 규제 법률 행위의 실행 및 운영의 기본 개념과 원칙이 해석됩니다.
2. 이 장에는 보험 문서를 작성하는 데 필요한 조건에 대한 정의가 포함되어 있습니다.또한 참가자의 당사자 및 공식화 대상이 규정됩니다. 또한 이 장에서는 발생한 손해를 평가하기 위한 현재 보험료 및 보험금 계산 문제에 대해 설명합니다. 이 단락은 손해 배상 조건과 새로운 분쟁 상황에 대한 고려 사항의 특징을 나타냅니다.
3. 이 섹션에서는 혜택 자격에 대해 다룹니다.지불 메커니즘을 결정하고 사건의 가해자로부터 필요한 자금을 회수하는 경우를 고려합니다.
4. 보험사의 정의와 활동의 특징을 제공합니다.보험사 교체 사유도 고려됩니다.
5. 사고의 경우 손해를 계산하기 위한 보험 및 평가 활동을 수행하는 사람의 권한.노동 조합의 권한과 협회를 설명하고 법률에 의해 설정된 지불 및 기부 금액을 결정합니다.
6. 유형은 자동차 소유자의 의무 국가 보험 분야에서 정보 계약 및 국제 협력에 따라 표시됩니다. 보험사의 활동 수행에 대한 통제를 정의하고 이 법률에 대한 참조 규범을 정의합니다.

최신 버전의 연방법은 또한 최근의 보험 개혁을 적절하게 변경하는 절차를 나타냅니다.

규제 대상 및 적용 시기

보험에 관한 연방법은 사람 간의 사고로 인해 발생하는 법적 관계를 규제합니다. 그는 이 규칙이 적용되기 시작하는 상황과 부상당한 사람의 피해 보상에 대한 여러 근거를 강조합니다.

교통사고는 다음을 의미합니다.

• 자동차를 운전할 때 다른 사람과 관련된 사람의 행동으로 인해 충돌이 발생했습니다.
• 이 상황의 참가자들 사이에서이 법안의 규제 규범이 작동하기 시작하는 것은 그러한 상황이 발생하는 순간입니다.
• 규정은 사건의 범인을 결정하고 영향을 받은 사람에 대한 보상을 계산합니다.
• 상황 및 손상 유형에 따라 적절한 검사를 수행하여 충돌 시 전체 손상을 식별합니다.
• 현재 계수에 따라 계산됩니다.
• 또한 피해는 손상된 차량을 복구하는 데 필요한 금액으로 환산됩니다.

손상에 대한 보상은 소유자의 손상된 재산과 사고로 인한 신체적 상해 모두에 대해 수행할 수 있습니다. 금액에는 법적 행위에 따라 직접적인 제한이 있습니다.

지급금을 받으려면 발생한 상황으로 인한 정당한 지급금 신청서와 함께 피보험자에게 신청해야 합니다.

따라서 보험사는 피해자에게 다음과 같은 금액을 지불해야 합니다.

• 사고로 인해 손상된 차량에 대해 400,000 루블;
• 부상자의 건강에 해를 끼친 500,000 루블.

건강에 대한 피해에 대한 지불을 받아야하는 경우 시민은 다음 서류를 제출해야합니다.

• 운송 사고 및 건강 상해 사실을 등록한 권한 있는 기관에서 받은 문서
• 받은 부상에 대한 의료 기관의 결론.

부상으로 인해 일정 기간 근로능력이 상실된 경우, 부상자의 병가로 인한 손실 소득에 대한 보상도 신청할 수 있습니다.

키 포인트

주요 조항은이 입법 행위의 운영 및 집행 조건에서 체결됩니다.발생하는 모든 상황과 조치는 엄격하게 규제됩니다. 피해자로 인한 지불을 처리하려면 모든 규칙을 준수하고 이에 대한 관련 문서를 제출해야 합니다.

규범에 규정 된 모든 주요 조항은 다음 그룹으로 나눌 수 있습니다.

• 이 조치의 대상이 되는 강제 보험 및 개체.여기에 민사 책임에 참여하는 사람의 기본 개념과 등록 대상 수단이 규정되어 있습니다. 또한 추정된 조치 후 손상된 자동차의 복구 또는 건강에 해를 입은 금액을 청구할 권리가 있는 상황의 발생 조건을 고려합니다.
• 손해액 산정 및 금액 산정 절차이 법안의 중요한 그룹 중 하나입니다. 받은 재산 피해에 대해 필요한 모든 계산을 할 수 있습니다. 지불에 대한 최대 임계값이 결정됩니다. 실제 수령한 손해를 계산할 때 보험료 및 비율에 대한 요건이 규정되어 있습니다. 계산 계수를 결정하기 위한 근거와 규칙이 설정됩니다.
• 지불금을 받고 새로운 분쟁 상황을 해결하는 절차.시민이 보상금을 청구할 수 있는 근거가 되는 권리가 정해져 있습니다. 공제 메커니즘 및 손해 조사 중에 계산 된 금액을받는 조건이 설정됩니다. 불일치하는 경우 피해자가 보험사에 청구할 수 있는 근거 및 절차를 고려합니다.
• 보험에 관련된 사람을 결정하고 활동을 통제합니다.법은 그러한 주제를 보험사로 설명하고 자동차 등록을 신청하거나 사고로 인한 지불금을 받기 위해 사람과 상호 작용할 때 수행해야 하는 공식 조치를 나타냅니다. 또한 보험 조합의 재산과 의무적인 조합 기여금 납부 절차에 대해서도 규정되어 있습니다.

이러한 각 그룹에는 자체 규정이 있습니다. 법은 광범위한 사람들을 대상으로 합니다. 사고의 가해자와 피해자로부터 직업적 활동을 기반으로 법률에 의해 설정된 보험 사건에 따라 보험금 청구를 실행하고 그에 따른 손해를 계산해야 하는 사람에 이르기까지.

연방법 40조는 기존 조항을 준수하기 위한 임시 조치의 측면에서 행정법과 밀접하게 교차합니다.

확립 된 법적 규범의 적절한 구현에 대한 통제는 차량 운전자의 정책 가용성을 확인하는 경찰관이 수행합니다.

이 연방법에 의해 설정된 조건과 방식에 따라 차량을 사용할 때 다른 사람의 생명, 건강 또는 재산에 대한 피해로 인해 발생할 수 있는 민사 책임의 위험을 보장합니다.

(2007년 12월 1일 연방법 306-FZ에 의해 수정됨)

민사 책임을 보장할 의무는 3항 및 이 조에 제공된 경우를 제외하고 러시아 연방 영토에서 사용되는 모든 차량의 소유자에게까지 확대됩니다.

외국에 등록되어 러시아 연방 영토에 진입하는 차량 소유자는 이 연방법 또는 국제 보험 시스템의 틀 내에서 체결된 민사 책임 보험 계약을 체결해야 합니다.

2. 차량을 소유할 권리가 발생하는 경우(소유권 취득, 경제 관리 또는 운영 관리의 수령 등), 차량 소유자는 변경과 관련된 등록 조치를 수행하기 전에 민사 책임을 보장할 의무가 있습니다. 차량 소유자, 그러나 늦어도 차량 소유 권리 획득 후 10일 이내.

(이전 판의 텍스트 참조)

3. 책임 보험 의무는 다음 소유자에게 적용되지 않습니다.

a) 최대 설계 속도가 시속 20km 이하인 차량

b) 공공 도로에서의 이동을 목적으로 하지 않는 차량 및 (또는) 주 등록 대상이 아닌 차량;

(이전 판의 텍스트 참조)

c) 러시아 연방 군대의 차량, 군 복무가 제공되는 기타 군대, 군대 조직 및 기관(버스, 자동차 및 트레일러 제외), 군대의 경제 활동을 보장하는 데 사용되는 기타 차량 러시아 연방, 기타 군대, 군대 및 조직;

(이전 판의 텍스트 참조)

d) 외국에 등록된 차량(해당 차량 소유자의 민사 책임이 국제 보험 시스템에 따라 보험에 가입되어 있는 경우)

(이전 판의 텍스트 참조)

(항목 "e"는 2007년 12월 1일 연방법 306-FZ에 의해 도입되었습니다)

f) 바퀴가 달린 프로펠러가 없는 차량(캐터필라, 반궤도, 썰매 및 기타 바퀴가 없는 프로펠러를 사용하는 차량) 및 트레일러.

4. 민사 책임을 보장할 의무는 다른 사람(피보험자)이 이 연방법에 따라 책임 위험을 보장받은 차량 소유자에게는 적용되지 않습니다.

5. 이 연방법에 따라 민사책임을 보험에 가입한 차량 소유자는 생명, 건강 또는 피해를 완전히 보상하기 위해 이 연방법 제7조에 의해 설정된 보험 금액이 부족한 경우 자발적으로 추가로 보험을 가입할 수 있습니다. 피해자의 재산 및 의무 보험에 따른 보험 위험과 관련이없는 책임이 발생한 경우 (이 연방법 제 6 조 2 항).

(이전 판의 텍스트 참조)

법률은 별도의 규정으로 민사 책임 보험을 규제합니다. 연방법 40번은 2002년 4월에 채택되었지만 1년 후에 발효되었습니다. 이 법은 채택된 이후 별도의 고려가 필요한 여러 변경 사항을 거쳤습니다.

연방법 "차량 소유자의 민사 책임 보험"은 구조적으로 6개의 주요 장으로 구성됩니다. 이 부서는 주요 문제에 대한 법률 조항을 그룹화하기위한 것입니다.

• 연방법 40 채택의 기초를 형성한 원칙의 표시인 OSAGO의 일반 개념 및 조항 설정,
• 민사 자동차 보험의 조건, 이행 절차;
• OSAGO 보험에 따른 보상금 지불;
• 보험 회사의 규제.

이 법의 목적은 강제 자동차 보험을 설정하고 OSAGO 정책을 얻는 것입니다. 연방법의 목적은 피해자의 권리를 보호하고 OSAGO 보험을 통해 발생한 피해를 보상하는 것입니다.

이 법은 2003년 7월 1일부터 시행되었습니다. 마지막 변경 사항 2017년 3월 28일 가을. 그들의 채택은 OSAGO 법을 수정하는 연방법 49에 의해 규제됩니다. 대부분의 개정 사항은 4월 28일에 발효되었지만, 제1조 12항에 대한 변경 사항은 2017년 9월 25일부터 적용됩니다.

민방위 연방법 28이 어떻게 바뀌었는지 아십니까? 마지막 개정

OSAGO 법의 최근 변경 사항

연방법 49에 따른 OSAGO 법의 최신 수정 사항은 다음 측면을 규제하도록 설계되었습니다.

• 기존에는 보험사가 검사를 받은 날부터 5일 이내에 차량 손상 분석을 해야 했고, 최근 법률 개정으로 정해진 기간이 지났지만 사고 접수 시점에 카운트다운을 설정했다. OSAGO 보험사와;
• 독립적 인 검사를 수행 할 가능성이 폐지되고 관련 문서가 법적 효력을 상실했습니다.
• 연방법 40의 법에 따라 OSAGO에 따라 보험 회사에 청구서를 제출하는 기간이 증가하여 이제 10일이 되었습니다.
• 2017년 9월 초부터 OSAGO 정책에 따른 보험 기간은 1년 이상이어야 합니다.
• 피해에 대한 금전적 보상은 피해자에게 지급되지 않고 보험사가 적절한 계약을 체결한 수리 회사로 이전됩니다.
• Europrotocol에 따라 보험 금액 한도가 최대 100,000 루블 증가했습니다.
• 인터넷을 통해 2017년부터 OSAGO 정책을 구매할 수 있습니다.
• 회귀 권리가 발효됩니다-보험사가 사고의 범인으로 인한 의도적 손해를 입증하면 연방법 40의 법에 따라 보험의 전체 또는 일부가 후자로부터 회복됩니다.

OSAGO에 대한 연방법 40의 최근 변경은 많은 질문을 제기했습니다. 해석과 규제에 대하여개별 순간:

• OSAGO 정책에 따른 지불에 대한 보험 회사의 낮은 수준의 책임, 관련 영향 메커니즘에 대한 규제 부족;
• 특정 조항은 표현이 모호하여 이중 해석을 허용합니다.
• OSAGO 법의 부정확성의 결과로 - 특정 사항에 대한 사법적 고려에서 적절한 결정이 부족합니다.
• 위조 OSAGO 정책 문제는 규제되지 않습니다.
• 어떤 상황에서는 피해자가 사고의 범인에 OSAGO가 있음에도 불구하고 차량 수리에 대해 추가 비용을 지불해야 합니다.

개별 기사의 예에서 "차량 소유자의 민사 책임 보험에 관한"연방법의 현재 버전을 고려할 수 있습니다.

연방법 40의 첫 번째 조항최신 수정 사항에 따라 다음과 같은 많은 변경 사항이 있습니다.

• 여덟 번째 단락에서 " (보험금을 청구하다)"가 "로 대체되었습니다. (보험금의 형태로 또는 손상된 차량의 복구 수리를 주선 및(또는) 지불함으로써 보험 보상을 수행)”;
• "라는 문구의 11번째, 13번째 및 14번째 단락에서 보험금" 로 변경 " 보험 청구”;
• 열여섯 번째 단락에서 " 보험자가 계약을 체결한 주유소 중에서 보험자와 합의하여 피해자가 선택한 주유소에서 피해자 차량의 원상복구 수리를 수행할 주유소의 의무와 보험자가 비용을 지불할 의무를 설정합니다. 보험 지불 비용으로 그러한 수리'로 줄인다. 이 연방법에 따라 결정된 주유소에서«;
• 추가 단락을 추가했습니다 - " 복원 수리 조직에 대한 계약 - 보험사와 주유소 사이에 체결된 계약과 무엇보다도 피해자의 손상된 차량에 대한 복원 수리를 수행할 주유소의 의무와 다음과 같은 보험자의 의무를 설정합니다. 이 연방법에 따라 보험 보상을 희생하여 그러한 수리 비용을 지불하십시오.«.

연방법 40조 2러시아 연방 법률에서 강제 자동차 보험 시스템을 규제합니다. 국제 협정 조항의 우선 순위가 규정됩니다. 이 조항은 초판 이후로 변경된 사항이 없습니다.

입력 연방법 40조"라는 문구 강제 보험료' 로 변경 ' 이 연방법 제 7 조에 의해 설정된 보험 금액,«.

입력 연방법 12조 40"라는 문구 보험금"에" 보험 청구". "로 직위 이름을 변경했습니다. 제12조". 단락 15는 손해에 대한 보험 보상, 수리 작업에 대한 요구 사항 및 보험사가 적절한 계약을 맺은 회사와 피해자가 자가 수리할 수 있는 가능성을 규정하는 세 개의 하위 항목으로 보완됩니다.

연방법 40조 제17조 OSAGO에 따라 보험료 보상을 규제합니다. 2017년에는 이 조항에 변경 사항이 없습니다. 이 기사는 2008년에 마지막으로 수정되었습니다.

FZ 다운로드

최신 변경 사항과 함께 OSAGO의 연방법 40 최신 버전에 완전히 익숙해지려면 문서 자체를 참조하는 것이 좋습니다. 아래는 연방법 40 및 49를 다운로드할 수 있는 링크입니다. 두 번째 문서는 2017년 OSAGO 보험의 최신 변경 사항 목록이 포함된 법률입니다. 최신판 다운로드"강제 보험에 관한 법률"FZ 40 수 있습니다. 변경 사항이 있는 연방법 49를 다운로드할 수 있습니다.