오래된 타이어는 폐기하기가 상당히 까다롭기 때문에 많은 자동차 정비소와 타이어 가게에서 진짜 문제입니다. 그러한 시설의 소유자는이 중고 자재를 무료로 제공하여 영토 자체에서 제거하는 데 돈을 쓰지 않는 것이 훨씬 쉽습니다.

이를 감안할 때 많은 건축업자는 돈을 절약하고 안정적인 기초를 얻기 위해 타이어 욕조의 기초를 만드는 방법을 궁금해합니다.

건설 원리

우선, 이 재료의 너비가 같아야 한다는 점에 유의해야 합니다. 동일한 직경과 두께의 바퀴가 있는 타이어를 선택하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 작업이 크게 간소화됩니다. 또한, 이 자재의 필요량을 공사현장에 미리 배송해 주어야 합니다..

장점

• 우선 타이어 제조에는 햇빛을 제외한 거의 모든 외부 요인에 강한 특수 고무 화합물이 사용된다고 말해야합니다. 따라서 완제품은 수십 년에서 수백 년 동안 지속될 수 있습니다.
• 이 재료의 특성을 감안할 때 상당한 하중을 견딜 수있는 안정적인 기반을 얻을 수 있습니다. 동시에 무게가 제거되면 항상 원래 모양을 취합니다.

• 타이어의 방수 품질에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 그들은 습기를 완벽하게 견디고 기초 또는 크라운의 주요 부분을 표면에서 분리합니다.
• 단점 중 하나는 강한 가열로 인해이 물질이 유해 물질을 방출 할 수 있다는 점입니다. 그러나 적절하게 설치하면 작동 중 이러한 영향이 발생하지 않습니다.

• 이 유형의 기초는 고층 및 체적 건물에 사용해서는 안됩니다. 동시에 욕실, 창고 또는 기타 경제적인 건물에 적합합니다.

조언! 기초 제조를 위해 타이어를 사용하기로 결정하기 전에 모든 장단점을 평가하고 얻은 결과를 바탕으로 특정 조건에 적합한 결론을 도출하는 것이 좋습니다 명세서. 그렇지 않으면 설치 및 작동 중에 큰 문제가 발생할 수 있습니다.

품종

다양한 유형의 기초가 있다는 사실에 특별한주의를 기울여야합니다. 그들은 다른 목적과 제조 원칙을 가지고 있습니다. 동시에이 재료는 거의 모든 디자인에 사용할 수 있으며 말뚝 ()의 기질, 프레임 및 거푸집 공사까지 만들 수 있습니다.

이 경우 타이어를 보호하는 기질로 사용하는 프로젝트가 고려됩니다. 콘크리트 구조물지면과의 직접적인 접촉으로부터. 제품의 베어링 부분으로 사용되는 표면에 플레이트가 설치되지만 원하는 경우 나무 크라운으로 교체하여 기판 자체의 높이를 한 바퀴 높이까지 올릴 수 있습니다.

토공

• 우선, 모든면의 들여 쓰기를 20cm 고려하여 미래 건물 영역에 구덩이를 파야합니다.
• 사용된 재료의 두께에 관계없이 깊이도 20cm가 되어야 합니다.
• 다음으로 바닥이 부딪혀 평평한 표면이 만들어지므로 수위를 사용하여 확인할 가치가 있습니다.

• 다음 단계에서는 타이어를 자신의 손으로 구덩이 바닥에 놓고 서로 가깝게 평평하게 만들어야 합니다.
• 다음으로 흙, 건축 잔해 또는 자갈을 사용할 수 있습니다. 선택한 재료는 제품 내부의 공간을 채우고 특수 망치 또는 막대기로 압축해야합니다. 또한 타이어 자체 사이의 간격도 처리해야 합니다.
• 지지층은 고무를 위에서 덮지 않아야 하지만 위쪽 가장자리와 같은 높이에 위치해야 합니다.

조언! 재료의 밀도가 높을수록 베이스가 더 좋고 더 안정적입니다.

콘크리트 작업

• 다음 단계에서 설치 지침은 방수 설치를 권장합니다. 필름이나 루핑 재료를 사용할 가치가 있기 때문에().
• 다음으로 거푸집을 만들어야합니다. 그것을 만들기 위해 오래된 보드 또는 합판 시트를 사용할 수 있습니다.

• 거푸집 공사는 콘크리트 슬래브를 부은 후 기초의 상부 역할을 할 수 있도록 설계되어야 합니다.
• 제품을 강화하기 위해 강철 와이어로 함께 묶인 보강 조각 또는 기타 금속이 사용됩니다.
• 일부 마스터는 작업을 더 쉽게하기 위해 단순히 표면에 설치된 기성품 판을 사용하는 것을 선호합니다. 그러나 이러한 제품의 가격은 배송 및 설치와 함께 너무 높을 수 있습니다.

• 스스로 만들 수있는 구체적인 솔루션으로 거푸집을 채워야합니다. 동시에 응고 중에 균열이 생기는 것을 방지하고 제품에 탄성을 부여하기 위해 특수 가소제를 첨가하는 것이 좋습니다.
• 용액이 빨리 마르도록 붓고 나서 암모니아 용액에 적신 헝겊 조각을 표면에 놓습니다. 위에서 그들은 필름으로 덮여 있습니다. 이 방법은 재료에서 수분을 추출하기 위해 생산에서 매우 자주 사용됩니다.
• 일주일 후에 콘크리트 슬래브가 필요한 강도를 얻고 거푸집을 분해할 수 있습니다.
• 이 형태에서는 욕조를 제조하기 전에 오래된 타이어의 기초를 사용할 수 있습니다.

조언! 슬래브를 부을 때 올바른 수평면을 관찰하는 것이 매우 중요합니다. 따라서 작업은 수위를 사용하여 수행하는 것이 가장 좋습니다.

결론

이 기사의 제공된 비디오에서 이 주제에 대한 추가 정보를 찾을 수 있습니다. 또한 위에 제시된 텍스트를 기반으로 타이어를 기반으로 만든 기초는 만들기가 매우 간단하다는 결론을 내릴 수 있습니다. 동시에이 재료의 가용성과 가격을 감안할 때 완성 된 디자인은 저렴하고 동시에 매우 실용적입니다 ().

기반을 구축하는 다소 특이한 새로운 방식으로 개별 공사오래된 중고 타이어로 기초를 만드는 것이었습니다.

혁신의 본질은 다음과 같습니다. 개인 주택 또는 가정용 건물 구조의 내 하중 벽의 기초는 일반적으로 슬래브 또는 테이프 지지대에 있습니다. 기초의 수평 구성 요소는 수평 강도 요소 인 그릴 형태로 만들 수 있습니다. 콘크리트 주조, 금속 채널 또는 나무 빔. 토양의 온도 변형의 영향으로 수평 기반이 움직이지 않도록 지지 기둥이 그 아래에 놓입니다. 이러한 지지대의 배치 깊이는 토양의 특성, 주로 동결 수준 및 압축 정도에 따라 다릅니다.

토양 특성은 현장 조사 중에 결정됩니다. 그러나 이러한 토양의 특성은 1년 내와 중기적으로 모두 바뀔 수 있습니다. 토양 상태의 계절적 및 장기적 변화는 기초의 변형으로 이어져 건물의 지지 구조에 하중을 전달할 수 있습니다. 이러한 변화는 집 구조의 파괴로 이어질 수 있습니다.

집의 지지대를 튼튼한 기둥 위에 놓는 대신, 그 아이디어는 오래되고 사용된 타이어로 만든 완충 장치를 그 아래에 놓는 것이었습니다. 그들은 일정한 탄성을 가지고 있으며 토양의 계절 및 연간 변화를 흡수합니다. 이 방법은 이미 다음에서 성공적으로 테스트되었습니다. 저층 건축경량 구조. 베이스 플레이트 또는 베어링 그릴 아래에 놓인 타이어는 지면 진동을 완화합니다.

내 하중 구조의 지지대로 오래된 타이어를 사용하는 또 다른 이점은 민간 주택 건설에 중요한 건설 비용이 크게 절감된다는 것입니다. 이러한 기초 기초는 스트립 콘크리트 기초보다 훨씬 저렴합니다. 타이어 자체 비용은 거의 무료이며 건설 현장에서 운송하는 데만 돈을 쓰면됩니다.

이러한 기초 지지대의 건설에는 거의 모든 타이어가 적합하지만 예를 들어 대형 트럭 바퀴의 타이어와 같이 더 거대하고 전반적인 구조를 선호해야합니다.

자신의 손으로 타이어로 집의 기초 만들기

이 기술은 2000년대 초반 우리나라에서 시작되었습니다. 현재 그 용도는 유용한 발명품으로 특허를 받기도 합니다.

싸고 거의 무료인 중고 타이어는 땅에 묻히면 거의 영원합니다. 그들은 직사광선에 노출되어 만 파괴되며 토양 층으로 안정적으로 보호됩니다.

베어링 베이스 아래에 자동차 타이어를 놓으면 흙이 쌓이는 하중을 크게 완화할 수 있습니다. 타이어 고무는 진동을 완벽하게 감쇠합니다. 실제로 이것이 주요 목적입니다. 또한 타이어의 고무는 방수성이 우수하여 지면에서 주택이나 주택의 구조로 수분이 침투하는 것을 방지합니다.

탄성 타이어는 지진 활동이 많은 지역에서도 지지대로 사용할 수 있습니다. 고무 쿠션은 지면 진동을 완벽하게 완화합니다.

기초의 기초로 타이어를 사용하는 개략도가 그림에 나와 있습니다.

이 솔루션의 유일한 단점은 지표면에 타이어를 놓을 때 타이어에 의해 유해 물질이 방출된다는 것입니다. 이 유해한 현상을 방지하기 위해서는 땅에 완전히 묻어야 합니다.

타이어로 집을 지을 기초를 만드는 방법

모든 자동차 서비스 센터에서 오래된 타이어를 구입할 수 있습니다. 이렇게 하면 자동차 서비스 소유자가 폐기물을 무료로 처리하는 데 도움이 됩니다. 직경이 큰 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 일반 트럭을 사용하여 에서 사이트로 이동할 수 있습니다.

준비 단계에서 우리는 기초 프로젝트를 작성하고 지상에 표시합니다. 표시 할 때 미래 기초의 모서리를 못으로 표시하고 기초 지지대의 둘레와 대각선을 따라 코드 또는 낚싯줄을 당깁니다. 동일한 대각선 표시는 직사각형의 내부 모서리가 완벽하게 직선임을 나타냅니다.

표면에서 건설 현장비옥한 토양이 제거됩니다. 온실이나 식물 재배 침대로 옮길 수 있습니다.

구덩이는 타이어 지지대 배치 아래에 있습니다. 타이어의 배치 깊이는 토양의 특성에 따라 다릅니다.

파낸 구멍의 바닥에 모래가 부어집니다. 그것은 물로 엎질러지고 조심스럽게 부딪칩니다-모래 쿠션이 만들어집니다. 타이어는 구멍에 배치됩니다.

타이어가 연속 레이어에 놓일 때, 집의 전체 영역 바로 옆에 놓일 때 또는 다음과 같이 타이어로 기초를 만드는 옵션이 있습니다. 스트립 파운데이션- 즉, 미래 구조의 둘레와 내부 내 하중 벽 아래.

타이어 사이의 공간뿐만 아니라 타이어 내부의 부피도 모래나 흙으로 채워야 하므로 주의하시기 바랍니다. 백필은 매우 조심스럽게 압축됩니다.

거의 모든 유형의 기초를 놓은 타이어에 놓을 수 있습니다. 따라서 타이어가 종단 간 배치 된 사이트에서 슬래브 형태로 모 놀리 식 기초를 형성 할 수 있습니다. 결과적으로 콘크리트 주물이 바닥에 놓이게 되어 모든 지면 진동을 효과적으로 감쇠시킵니다.

스트립 기초를 형성할 수도 있습니다.

또한 그릴은 금속 채널이나 나무 막대에서 공간 프레임 형태로 형성된 타이어에 직접 놓을 수 있습니다.

또한 오래된 타이어의 지지 기둥 내부에 콘크리트 용액을 부을 수 있습니다. 이 경우 타이어를 사용하여 기초를 만드는 과정은 지루한 말뚝에 기초를 만드는 것과 유사하며 거푸집 대신 고무 타이어 만 사용됩니다. 붓기 전에 콘크리트 모르타르타이어의 내부 가장자리에 의해 형성된 "우물"에 보강 벨트를 배치할 수 있으며 이는 수평 그릴에 연결할 수 있습니다.

타이어 구조 (체인지 하우스) - 사진

이러한 디자인은 충실하게 폐의 기초가 될 것입니다. 별채, 예를 들어 차고 또는 가정 건물의 경우. 그러나 주거용 건물에 대한 지원으로 사용하는 것은 몇 가지 질문을 제기합니다. 그러나 그러한 집은 어려운 토양과 어려운 기후 조건으로 구별되며 수년 동안 소유자에게 봉사해온 레닌 그라드 지역에 이미 지어졌습니다.

교외 지역에 목욕탕(5*5m)을 짓기로 결정했다는 사실로 타이어의 기초에 대한 이야기를 시작해 보겠습니다. 목욕탕 벽의 구조는 목재(가벼운 재료)로 구성되어 있기 때문에 처음에는 기초를 가볍고 얕게 만들기로 결정했습니다. dacha의 소유자는 각각 창조적 인 성격의 사람 (프로그래머)이며 독창적 인 측면에서 기초 제조에 접근했습니다. 가는 길 시골집 지역오래된 타이어 더미가 있는 타이어 가게가 있었습니다. 약간의 교섭 끝에(타이어 가게의 감사 인사로) 이 타이어는 여름 별장으로 옮겨져 이웃과 지인들을 당황하게 했습니다.

타이어의 기초는 건설업과는 거리가 먼 사람들이 만들었지만 인터넷에서 필요한 정보를 찾는 능력이 결실을 맺었습니다.

그래서, 자신의 손으로 타이어 기초를 만드는 방법! 먼저, 약 400mm 두께의 검은 흙 층을 제거했습니다. 그리하여 체르노젬에 비해 경도가 우수하고 초기 작업이 가능한 점토층에 이르렀다. 약 100mm의 높이에서 로프에 부착된 레벨을 사용하여 결정된 수평을 유지하면서 미래 기초의 둘레로 로프를 잡아당겼습니다(원시적이지만 효과적임). 구덩이의 바닥에 점토 층(100mm)을 추가로 붓고 쇄석을 흩뿌렸습니다. 그런 다음 손잡이가 달린 통나무 조각으로 만든 수동 탬퍼로 베개를 탬핑했습니다. 탬핑할 때 베개에 물을 살짝 적셨습니다.

베이스 건조 이틀 후 타이어 작업을 시작했습니다. 이 기초의 제조를 위해 내경은 다르지만 외경은 항상 동일한 타이어가 사용되었습니다. 처음에 그들은 땅을 파는 곳 근처에 진흙으로 채우려고 했습니다. 그러나 타이어가 너무 무거워 운송 중에 점토의 일부가 떨어졌습니다. 그래서 우리는 찰흙을 공사장에 배달하고 타이어를 작업장에서 직접 채우기로 했습니다. 모든 작업은 타이어가 가능한 한 단단히 찰흙으로 채워져야 한다고 명시되어 있는 인터넷에 설명된 기술에 따라 정확하게 수행되었다는 점에 유의해야 합니다. 이것은 어렵고 어려운 작업으로 밝혀졌습니다.

첫 번째 줄을 놓는 전체 과정은 다음과 같습니다. 먼저 로프를 타이어 높이까지 올리고 앞에서 설명한 방식으로 수평으로 당겼습니다. 그런 다음 빈 타이어를 제자리에 놓고 조심스럽게 점토로 채웠습니다. 미래의 용광로를 설치할 계획이었던 장소에는 별도의 (클래식) 스토브에 용광로를 설치하기로 결정했기 때문에 타이어가 놓여 있지 않았습니다. 따라서 파운데이션 패드를 준비하고 타이어의 첫 번째 줄을 놓는 데 4일이 걸렸습니다.

두 번째 줄에 타이어를 설치하는 것은 타이어 아래에 기질이 놓여 있다는 점을 제외하고 첫 번째 줄과 크게 다르지 않았습니다(보통 버려지는 절연 패키지의 폴리에틸렌 테이프).

또한 두 번째 열의 타이어는 금속 브래킷으로 서로 고정되어 기초에 추가 강성을 부여했습니다.

전체 영역을 타이어로 채운 후 스페이서로 외부에서 고정 된 150 번째 모서리 보드로 만들어진 거푸집 공사가 (수평을 엄격하게 유지) 설치되었습니다. 보드는 미래의 모 놀리 식 슬래브 2/3가 타이어에 들어가는 방식으로 타이어에 장착되었습니다.

또한 거푸집 내부에 두 개의 층(교차에서 교차)으로 지붕 ​​재료를 깔아 방수 역할을 했으며 그 위에 점토를 뿌리고 최대한 부딪쳤습니다.

그런 다음 폴리에틸렌이이 구조에 놓였습니다. 막대 두께가 10mm인 강화 벨트가 위에 놓였습니다.

붓기용 모 놀리 식 슬래브 2.5 입방 미터의 수입 콘크리트 (B-20, 흐름 등급 P-4)를 사용했습니다. 미터. 콘크리트를 연신하고 굳힌 후 슬래브를 필름으로 덮고 20일 동안 방치하여 강도를 높이고 이틀에 한 번씩 물을 적셔주었다. 기초를 만드는 데(콘크리트 경화 포함) 29일이 걸렸습니다.

이제 실용적인 관점에서 이 구성에 대해 이야기해 보겠습니다.

기초의 제조에는 심각한 요구 사항이 필요하지 않았습니다. 토공, 그리고 폐기물로 만들어 상당한 비용 절감을 가져왔습니다. 이러한 기초는 습기를 두려워하지 않으며 서비스 수명은 실제로 무제한입니다. 이와는 별도로 타이어가 변형을 침착하게 견디고 굽힘시 잘 작동하기 때문에 겨울철 토양 들뜸에 강하다는 점에 유의하십시오. 이러한 방식으로 기초가 만들어진 구조물은 환경을 보호하는 "그린 하우스"의 등록부에 안전하게 입력될 수 있습니다.

이제 우리는 처음에 제기된 질문에 대한 답을 줄 수 있습니다. 이것은 도박입니까 아니면 합리적인 선택입니까? 당신이 결정…

블로그의 모든 손님과 독자 여러분 안녕하세요. 이 기사에서는 집의 기초를 어떻게 만들었는지 알려줄 것입니다. 이전 글에서 이미 이해하셨겠지만 제 기초는 특이합니다.

여러 유형의 기초를 연구한 결과, 제 경우에는 집용 타이어의 기초가 가장 적합하다는 결론에 도달했습니다.

내가 왜 이런 결론을 내렸을까? 기사를 읽고 알아보세요!

기사의 간단한 개요:

1. 왜 이런거야?
2. 작동 원리 설명
3. 다른 유형의 기초와 비교
4. 누가 이 재단을 생각해 냈습니까?
5. 완료된 프로젝트
6. 나에게서 타이어 기초의 단계별 구현
7. 주각으로 다음에해야 할 일

이제 각 요점에 대해 더 자세히 살펴보겠습니다.

나는 왜 이런 종류의 기초를 선택했는가?

처음에는 오랫동안 어떤 유형의 기초를 선택해야 하는지 결정할 수 없었습니다. 나는 우리 지역의 대부분의 건축업자를 좋아하지 않았습니다. 그리고 그들은 다소 독창적 인 방식으로 여기에서합니다. ASG에서 덤프를 부어 그 위에 직접 통나무 집을 놓고 통나무 집 내부에서 두세 개의 크라운이 흙 더미로 덮여 있습니다.

어떻게 해야 하는지 도저히 이해가 안 가는데 단열의 기본 원리는 항상 밖에서 하는 것이고 기초의 원리는 땅에서 떨어져 건물에 안정감을 주는 것...

위의 사진은 우리 집에서 어떻게 보이는지 보여줍니다.

물론 처음에는 이에 대해 회의적이었습니다. 결국 바퀴는 완전히 다른 용도로 설계되었습니다. 그러나 작동 원리를 탐구하면서 이것이 나에게 완벽한 선택이라는 것을 깨달았습니다.

이 기준에 따르면이 집 기반 버전은 나에게 접근했습니다.

1. 계절별 지반 움직임 완화
2. 큰 설치 공간
3. 발기 용이
4. 저렴한 비용
5. 내구성
6. 내진성
7. 이 버전의 재단을 이미 구현한 사람들의 리뷰

모든 것이 어떻게 작동하는지 이해하기 위해 계획의 다음 항목으로 넘어가 보겠습니다.

작동 원리 설명

우선 하나의 타이어가 있는 별도의 섹션을 고려하십시오. 보시다시피 타이어 기초는 매우 간단합니다.

기초를 만드는 원리

이것은 당신이 가진 것으로 채워진 땅에 깔린 타이어이며 집의 그릴이 그 위에 놓여 있습니다. 물론 그릴 (하우스 스트래핑)과 바퀴 사이의 방수를 잊지 마십시오.

나는 동결 깊이가 매우 깊은 지역에 살고 있기 때문에 어떤 곳에서는 3-4 미터 (어느 곳에서는 영구 동토층도 있음)에 도달하고 모든 것에 높은 수준의 지하수가 추가되면 토양의 움직임 단순히 치명적입니다!

설치 후 몇 년 동안 우리가 가지고있는 울타리를보십시오 ... 3 년 만에 오른쪽 기둥이 12cm 커졌습니다.

구부러진 울타리

사람들은 거대한 도랑을 파고 문의 기둥과 문의 기둥 사이에 강력한 금속 연결을 설치하여 문이 일년 내내 같은 방식으로 열리도록합니다 ...

뭔가 산만해졌습니다. 그래서 여기 기둥 기초타이어에서 집과 관련하여 토양의 전단력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 타이어는 감쇠 특성이 있어 특정 부위에 압력이 가해지면 팽창하거나 부풀어 올라 그릴이 어긋날 위험을 줄인다.

이러한 지지대는 기둥 유형의 기초로 간주됩니다. 기둥 만 땅에 묻히지 않고 표면에 놓여 있습니다. 음, 바퀴에 대한 지지 영역도 상당히 큽니다.

이제 지면에 놓인 타이어의 어느 부분에서나 압력이 증가하면 어떤 일이 발생하는지 봅시다.

압력 재분배

이 효과가 발생하면 타이어 벽이 조금씩 움직이기 시작하지만 그 위에 놓인 구조물에 전달되는 압력을 줄이기에 충분합니다.

타이어 전체에 압력이 가해지면 거의 동일한 효과가 발생하며 전체적으로 약간 변형되며 인접한 지지대는 하중을 덜 받는 반면 그릴의 이동은 미미합니다.

이런 종류의 집 바닥의 발자국은 부드러운 토양에도 건물을 세울 수 있게 합니다. 집이 일반적으로 가라 앉는 곳에서 그러한 지지대가 도움이 될 것이며 유사한 지역의 콘크리트 기초보다 훨씬 가볍고 이탄 토양에서도 집을 지을 수 있도록 도와줍니다.

작동 원리는 분명하다고 생각합니다. 이제 다양한 유형의 파운데이션을 타이어 파운데이션과 비교해 보겠습니다.

편의를 위해 집의 기초를 선택할 때 따랐던 주요 기준으로 표를 작성했습니다.

타이어 파운데이션과 다른 파운데이션 비교

그 선택은 나에게 분명했고 나는 집을 위한 그러한 기초를 세우기로 결정했습니다.

다리는 타이어 기초에서 어디에서 자랐습니까?

출처를 연구한 결과 사람들이 꽤 오랫동안 그러한 지원을 사용했지만 인터넷 덕분에 더 널리 퍼졌다는 결론에 도달했습니다. 한 포럼 하우스에는 이미 주택의 기초를 논의하는 세 번째 스레드가 있습니다. 타이어.

그러한 기초에 대한 특허가 있습니다. Semykin Mikhail Egorovich 동지는 타이어를 사용하여 기초 지지대를 세우는 기술을 특허했습니다. 그의 타이어는 기초에 대한 지원 면적을 늘리기 위해 작동하고 토양은 늪이며 하중을 약하게 유지합니다. 다음은 그에 대한 모습입니다.

Semykin의 변형

어디에: 1 - 콘크리트 슬래브, 2 - 리놀륨(지붕 재료), 3 - 타이어.

내가 집의 기초를 만든 방법

내가 어떻게 그러한 기초를 만들었는지 생각해 보십시오. 단계별로 설명하려고 합니다. 먼저 필요한 재료와 도구를 결정합시다.

1. 타이어는 자동차이며 크기는 어떤 구조를 세울 것인지에 따라 다릅니다. 나는 트럭, Gaz-66, Kamaz, Gaz-53에서 가져 왔으며 lappetzhnik에서 가져온 것도 있습니다.
2. 토목 섬유, 아주 약간 필요하며 흙을 채우기 전에 타이어 내부에 맞습니다.
3. 필러, 모래, ASG, 점토 또는 이들의 혼합물(선택 사항)은 현장에 있는 것입니다.
4. 삽 삽, 이와 같은 것, 바람직하게는 무거운 손잡이가 있는 것 - 망치로 사용됩니다.
5. 망치, 간단한 손잡이가 있는 삽이라면
6. 자동차 잭과 타이어 측벽만큼 긴 막대 몇 개.
7. 강한 손의 쌍 또는 여러 쌍)))

이것은 완전한 기초 건물 키트입니다.

이제 프로세스 자체. 내가 한 방법을 알려 드리겠습니다. 많은 건축업자가 다른 방법을 사용했지만 이 방법이 가장 쉽고 인터넷을 검색하고 다른 방법을 찾을 수 있다는 사실로 귀결됩니다.

그러한 기초로 무엇을 할 수 있습니까?

옵션으로 덮개를 모래로 채우고 받침대 형태로 픽업을 만들 수 있습니다. 석재 사이딩으로 다듬을 수 있으며 매우 효과적으로 나타납니다. 그러나 단열 바닥을 만드는 경우입니다. 따뜻한 지하를 조직 할 계획이라면 나와 함께 할 일을하는 것이 좋습니다.

이 다이어그램은 건설이 완료되었을 때 지하실이 어떻게 생겼는지 보여줍니다.

그러한 기초를 만들 때 집 지하실을 디자인하는 옵션

여기에 표시:
1. 필 캡
2. 댐의 외벽은 나무로 만들고 돌과 같은 사이딩으로 마무리합니다.
3. 충전재 - 톱밥
4. 댐 외벽
5. 프라이머
6. 타이어
7. 거품

내가 전체 구조에 대한 개요를 만든 곳으로 이동하여 집 프레임의 모든 다이어그램과 프로젝트를 한 번에 다운로드할 수 있습니다.

톱밥을 채우기 전에 톱밥에 수분이 침투하는 것을 방지하기 위해 바닥에 방수를 깔고 톱밥이 흩어지는 것을 방지하기 위해 집의 외벽과 내벽에 지오텍 스타일을 원형으로 못을 박습니다.

플린스에 통기성 소재를 사용하는 것은 겨울철 서브플로어의 습도를 조절하는 데 중요합니다. 수증기 장벽으로 공기의 움직임을 완전히 격리할 필요는 없습니다.

글쎄, 이것에 대해 나는 타이어로 지어진 집을 폐쇄하기위한 기초의 주제를 고려합니다.

블로그 업데이트를 구독하면 많은 흥미로운 것들을 배우게 될 것입니다. 본격적인 부동산을 짓고 있다는 것을 잊지 마십시오. 이것이 바로 이 순간내 주요 목표! 에 대한 다른 기사도 읽고 솔직히 시도했습니다!

자, 지금은 여기까지입니다. 곧 만나요!

타이어 기초는 작은 건물과 개인 주택 모두에서 만들 수있는 완전히 새로운 유형의 기초입니다. 그리고 그것은 손으로 할 수 있습니다.

타이어 기초의 특성

재활용 재료를 사용하면 특히 다음과 같은 견고한 프로젝트의 경우 건물 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 개인 소유의 집또는 목욕. 기초를 쌓는 데 사용한 타이어를 사용하면 잘 할 수 있습니다. 이 자료에는 많은 장점이 있습니다.

• 긴 서비스 수명;
• 지진 및 내마모성;
• 환경친화성;
• 유효성;
• 탄력;
• 건설 용이성;
• 방수가 필요하지 않습니다.
• 높은 신뢰성.

불필요한 자동차 타이어 기초의 저자는 상트 페테르부르크의 거주자입니다 - Mikhail Semykin. 이 디자인은 그의 이름을 따서 명명되었습니다. 처음에 그는 건설을 위해 무궤도 전차 타이어를 사용했습니다. 이러한 기반이 1년 이상 유지된 후 원래 디자인에는 변경 사항이 발견되지 않았지만 Mikhail은 나중에 특허를 받은 기술을 개발했습니다. 타이어 기초의 신뢰성의 증거는 그의 개인적인 3층집, 260m 2의 면적.

타이어를 기반으로 주거용 건물을 지을 수도 있습니다.

타이어에도 심각한 단점이 있지만 제거하기가 매우 쉽습니다. 높은 온도공기는 유해 물질을 방출할 수 있습니다. 이를 방지하려면 타이어를 직사광선으로부터 격리해야 합니다.

이러한 유형의 타이어를 사용하는 것은 지진이 발생하는 지역에서 의미가 있습니다. 흙을 긁다, 영구 동토층 토양이 관찰되는 지역뿐만 아니라.

타이어의 기초 유형

이 재료로 만든 건물의 기초 배열에는 두 가지 유형이 있습니다.

• 투수판;

  슬래브 기초는 견고한 건물에 사용할 수 있습니다.

• 기둥 모양의.

  타이어로 만든 기둥 기초는 욕조와 같이 그다지 무겁지 않은 건물에 적합합니다.

차이점은 첫 번째 경우 타이어가 건설 현장의 전체 영역에 깔려 있다는 사실에 있습니다. 두 번째에서는 별도의 기둥 만 타이어로 만들어지고 그 위에 나무 기둥이 배치됩니다. 보다 신뢰성이 높은 기둥형 기초이므로 지진 활동이 있는 지역에도 안전하게 설치할 수 있습니다.

사진 갤러리: 다양한 유형의 건물에 타이어 기초 사용

무거운 통나무집도 타이어 기초 위에 지을 수 있습니다.목조는 타이어 기초 위에 멋지게 보입니다.프레임 구조가 가벼워서 종종 타이어 위에 놓입니다.
체인지 하우스 및 유틸리티 블록의 경우 타이어 기초가 콘크리트 블록 다음으로 많이 사용됩니다.

타이어 기초: 단계별 설치 지침

자신의 손으로 Semykin 기초를 만드는 것은 매우 간단합니다. 그러나 이것을 위해서는 귀하의 사이트에 가져와야 함을 기억하십시오. 많은 수의자동차 타이어.

주거용 건물의 기초

이 유형의 기초는 건설을 위해 할당 된 부지의 전체 영역에 대한 슬래브입니다.작업 순서는 다음과 같습니다.

1. 파편, 초목에서 사이트 청소. 나무 뿌리 제거에 특별한주의를 기울여야합니다. 비옥한 토양층을 제거해야 합니다(약 20-30cm).
2. 타이어를 두 겹으로 겹칩니다. 이것은 기초의 강도를 높이는 데 필요합니다.

   타이어는 모래 위에 놓거나 땅에 직접 놓을 수 있습니다.

3. 분수 재료로 타이어 사이의 빈 공간을 채우십시오. 또한 각 타이어의 내부 공간을 채워야 하지만 완전히 채워야 하는 것은 아닙니다.

   타이어의 내부 구멍은 모래나 자갈로 채워야 합니다.

4. 바닥 방수재. 그들은 루핑 재료 또는 리놀륨으로 사용할 수 있습니다.
5. 실드 거푸집 공사 설치. 탈부착이 가능해야 합니다. 기초 둘레에 설치해야 합니다. 완성된 거푸집 공사의 높이는 10cm 이상이어야 합니다.
6. 거푸집 보강. 접착 보강재는 방수층 위에 직접 놓아야 합니다.
7. 거푸집 붓기 콘크리트 믹스. 시멘트, 모래 및 소량의 물로 만들어집니다.

   거푸집 공사는 기초 둘레에 배치되어야 합니다.

8. 거푸집 해체. 이것은 콘크리트의 최종 경화 후에만 수행할 수 있습니다.

비디오 : 타이어로 슬래브 기초 건설

목욕 및 기타 작은 건물의 기초

이러한 유형의 타이어 파운데이션은 목욕탕이나 헛간과 같은 가벼운 구조물 아래에 장착하는 것이 좋습니다.과도하게 융기된 토양이나 지진 활동이 증가한 지역에서 최상의 솔루션이 될 수 있는 기둥형 기초입니다.

기둥 기반을 구축하려면 몇 가지 작업을 수행해야 합니다.

1. 구덩이 건설. 이렇게하려면 사이트 표면을 평평하게하고 모래 또는 자갈로 덮어야합니다. 이 베개는 제대로 눌러야 합니다.

   현장에서 작업을 시작하기 전에 모든 초목을 제거하고 토양의 최상층을 제거해야합니다

2. 영역 표시. 이렇게하려면 못을 사용해야합니다.
3. 자동차 타이어 피팅. 각 못이 타이어 중앙에 오도록 해야 합니다.
4. 열 정렬. 건물 수준이 도움이 될 것입니다.
5. 공백 채우기. 미세한 자갈 또는 벽돌 전투가 여기에 이상적입니다.

   

   타이어 기둥에 수평 목재 배관을 깔아

비디오: Semykin의 DIY 기둥 기초

타이어로 기초를 만드는 비밀

그러한 기초가 오랫동안 서 있기 위해서는 준수가 필수인 특정 규칙이 있습니다.

• 벽돌이나 콘크리트 블록으로 만든 거대한 건물 건설에 타이어 기초를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
• 타이어의 기초는 얕아야 합니다.
• 타이어는 엄격하게 수평으로 놓아야하므로 첫 번째 줄을 설치할 때 위치를 건물 수준에서 신중하게 제어해야합니다.
• 원하는 경우 기초의 돌출 부분에 장식 재료가 늘어서 있습니다.
• 타이어 직경은 가능한 한 커야 합니다. 타이어가 클수록 내구성이 강하기 때문입니다.