რომელი სადაზღვევო კომპანია იყო ლიცენზირებული. რა უნდა გააკეთოს, თუ სადაზღვევო კომპანიას ლიცენზია გაუუქმდა სადაზღვევო კომპანიის დახმარებით, ლიცენზია გაუქმდა

20.02.2022
226 ნახვა

დაზღვევა რისკის გარეშე: რომელი სადაზღვევო კომპანიები აუქმებენ ლიცენზიას?

რუსეთში სადაზღვევო ბაზარი უკვე რამდენიმე წელია შეარყია გახმაურებული შერწყმებით, შესყიდვებით, კონსოლიდაციებით და ლიცენზიების გაუქმებით. პროცესი ბუნებრივია. დასავლურთან შედარებით ახალგაზრდა ჩვენი სადაზღვევო მომსახურების ბაზარი ფორმირებისა და მომწიფების ეტაპს გადის. სადაზღვევო „სქემები“ დიდი ხანია გაქრა, მათ ნაცვლად პროფესიული დაზღვევა, რომელიც სულ უფრო მოთხოვნადი ხდება.

სადაზღვევო კომპანია რთული ფინანსური მექანიზმია. დაზღვევა, როგორც ინდუსტრია, რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის მიერ და რეგულირდება ფედერალური კანონებითა და რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსით. კანონმდებლობის დარღვევის ან მათ მიერ დაწესებული სადაზღვევო კომპანიების მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის შეიძლება გაუქმდეს ან შეჩერდეს ლიცენზია.

მზღვეველების მიმართ მოთხოვნები განპირობებულია სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში დაზღვეულის წინაშე ვალდებულებების შესრულების აუცილებლობით. ისინი ეხება საწესდებო კაპიტალის ზომას, კომპანიის საინვესტიციო პოლიტიკას და სადაზღვევო რეზერვების ფორმირების წესებს. ეს არის კანონის და მარეგულირებლის მოთხოვნები.

და მე და შენ, რიგითი მზღვეველები? რა კრიტერიუმებით უნდა შევაფასოთ? დიახ, იგივე. მათგან ყველაზე სერიოზული საწესდებო კაპიტალის ზომა და გადაზღვევის პროგრამაა.გსურთ საიმედოობა და არა ქაღალდზე? წაიკითხეთ მიმოხილვები, ესაუბრეთ მეგობრებს. ახლა, OSAGO-ს წყალობით, ყველა კომპანია ერთი შეხედვით არის.

ლიცენზიის გაუქმებას წინ უძღვის მისი მოქმედების შეზღუდვა და შეჩერება. ასეთი სანქციების მიზეზი შეიძლება იყოს:

  • დიდი რაოდენობით პრეტენზია დაზღვეულებისგანდა კომპანიის მიერ ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობა;
  • კომპანიის სადაზღვევო რეზერვების ფორმირების მოთხოვნების დარღვევა, რომელიც უნდა გაიგზავნოს კლიენტებისთვის გადასახდელად;
  • სადაზღვევო კანონის დარღვევა;
  • სადაზღვევო ზედამხედველობის ორგანოს მოთხოვნების შეუსრულებლობა.

გაუქმდა და შეუჩერდა სადაზღვევო კომპანიებს ლიცენზიები

ხანდაზმულობის პერიოდში სადაზღვევო კომპანიას არ აქვს უფლება დადოს ახალი სადაზღვევო ხელშეკრულებები და შეცვალოს მიმდინარე პოლისები, თუ ისინი გაზრდის მზღვეველის ვალდებულებების ფარგლებს. გადახდა არ არის შეჩერებული.თუ შეზღუდვის მიზეზები წარმატებით იქნა აღმოფხვრილი, ის მოიხსნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ლიცენზია შეჩერებულია.

ეს უფრო სერიოზული ღონისძიებაა. ამ დროისთვის კომპანიას არ აქვს უფლება დადოს ახალი სადაზღვევო ხელშეკრულებები, მაგრამ ვალდებულია შეასრულოს არსებული ვალდებულებები. ლიცენზიის გაუქმება უკანასკნელი საშუალებაა, რის შედეგადაც კომპანია გაკოტრებულია.

სადაზღვევო კომპანიების რაოდენობა რუსეთში

ყველა სახის დაზღვევა, რომელსაც კომპანია ახორციელებს, ექვემდებარება ლიცენზირებას.არსებობს ლიცენზიები OSAGO-ს, ნებაყოფლობითი სამედიცინო დაზღვევის, ქონების დაზღვევის, მათ შორის CASCO, სახმელეთო, საჰაერო და წყლის ტრანსპორტის, ყველა სახის პასუხისმგებლობის დაზღვევაზე.

ლიცენზიის შეჩერება და გაუქმება შეიძლება ეხებოდეს როგორც ცალკეულ დაზღვევის სახეს, ასევე კომპანიის მთლიან საქმიანობას.

თუ ასეთ სიტუაციაში აღმოჩნდებით, უნდა იმოქმედოთ, დაიცვან ყველა ბიუროკრატიული პროცედურა.

ლიცენზიის გაუქმება ან შეჩერება ნიშნავს, რომ კომპანია ვერ დებს ახალ კონტრაქტებს, მაგრამ ვალდებულია განახორციელოს გადახდები. კომპანია საბოლოოდ იხურება მხოლოდ ბოლო სადაზღვევო გადახდის შემდეგ, რისთვისაც საკმარისი თანხა რჩება გაკოტრების შემდეგ.

ბაზრიდან კომპანიების აქტიური გადინების გათვალისწინებით, ხელშეკრულების დადებამდე გაარკვიეთ, აქვს თუ არა მზღვეველს რაიმე რეცეპტი და მოქმედებს თუ არა მისი ლიცენზია თქვენთვის საინტერესო ტიპისთვის.

კომპენსაციის მიღების პროცედურა

თქვენ ან თქვენი ქონება (მათ შორის CASCO პოლისი) დაზღვეული ხართ ნებაყოფლობით საფუძველზე. Უბრალოდ შეწყვიტოს სადაზღვევო ხელშეკრულება.

ნუ უგულებელყოფთ დაზღვევის წესებს, რომლებიც გაცემულია თქვენზე ხელშეკრულებასთან ერთად!

არის განყოფილება ხელშეკრულების ვადამდე შეწყვეტის შესახებ. მასში ნათქვამია, რომ მზღვეველის ლიკვიდაციის შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ უფლება შეწყვიტოთ ხელშეკრულება და დაუბრუნოთ სადაზღვევო საფასურის ნაწილი მისი გაუსვლელი ვადის პროპორციულად. თუ ლიცენზიის გაუქმების სახით პრობლემა წარმოიშვა ხელშეკრულების ხელმოწერიდან მალევე, მაშინ არსებობს თითქმის მთელი თანხის დაბრუნების შანსი.

თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა ნებაყოფლობით ტიპებზე

შესაძლებელია სიტუაცია, როდესაც კომპანია კარგავს ლიცენზიას და ჩუმად ქრება მომხმარებლების მხედველობიდან ან უბრალოდ წყვეტს მათგან განაცხადების მიღებას. თუ კომპანიას ნებაყოფლობითი ტიპის დაზღვევის ლიცენზია გაუქმდა ან შეჩერდა, სახელმწიფო ვერ გაგიწევთ დახმარებას, ვინაიდან მას არ გააჩნია ბერკეტები, განსხვავებით სავალდებულო ტიპებისგან (OSAGO). ამიტომ, ყველა დავა მზღვეველთან სასამართლოს გზით უნდა გადაწყდეს.. ისევ ვხსნით დაზღვევის წესებს და ვსწავლობთ განყოფილებას, რომელიც ეხება მხარეთა ვალდებულებებსა და პროცედურას სადაზღვევო შემთხვევის შემთხვევაში.

ჩვენ განსაკუთრებულ ყურადღებას ვაქცევთ სადაზღვევო შემთხვევის შესახებ მზღვეველის შეტყობინების პერიოდს.

რომელ სასამართლოში შეიტანოს სარჩელი სადაზღვევო კომპანიის წინააღმდეგ

ასე რომ, თქვენი მოქმედებებია:

  • აცნობეთ სადაზღვევო კომპანიას სადაზღვევო შემთხვევის შესახებ.თუ კომპანია არსებობს და თქვენი განაცხადი მიღებულია, მაშინ შეშფოთების საფუძველი არ არსებობს. თუ მისი ოფისის კარები დაკეტილია, გააკეთეთ შეტყობინება ნებისმიერი ფორმით, სადაც აღწერს ყველა გარემოებას. განაცხადი უნდა შეიცავდეს პასპორტის დეტალებს და პოლიტიკის ნომერს. გააკეთეთ მისი ასლი და გაუგზავნეთ რეგისტრირებული ფოსტით მზღვეველს. სასამართლოსთვის გექნებათ ასლი და დათარიღებული გადაზიდვის ქვითარი. ყველაფერი, პირველი მოვალეობა შესრულდა, დროულად ეცნობა.
  • თუ კომპანიამ არანაირად არ უპასუხა თქვენს შეტყობინებას, ანუ არ დაგიკავშირდათ, არ დაგინიშნათ დაზიანებული ქონების შემოწმების ან შემოწმების თარიღი, თავად დაურეკეთ დამოუკიდებელ შემფასებელს ან ექსპერტს.
  • საექსპერტო დასკვნის ქონა ზარალის გაანგარიშებული ოდენობით, მიმართეთ სასამართლოს.
  • თუ კომპანიამ დაკარგა ლიცენზია და იმყოფება გაკოტრების პროცესში, გადახდის მისაღებად თქვენ უნდა შეხვიდეთ პროცედურაში, როგორც კრედიტორი.წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება მთლიანად დარჩეთ სადაზღვევო კომპენსაციის გარეშე.

    ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ რუსეთის საავტომობილო მზღვეველთა კავშირს (RSA), რომელსაც ევალება კომპენსაციის გადახდის ვალდებულება ფედერალური კანონის "OSAGO-ს შესახებ" შესაბამისად. მის ოფიციალურ ვებსაიტზე www.autoins.ru განყოფილებაში "კომპენსაციის გადახდები" შეგიძლიათ იპოვოთ განაცხადის ფორმა. ის უნდა იყოს შევსებული და თან ერთვის დოკუმენტების პაკეტი. მათი სია შეგიძლიათ იხილოთ საიტის იმავე გვერდზე.

    OSAGO-ს ფარგლებში კომპენსაციის გადახდის პროცედურა

    PCA უნდა განიხილოს თქვენი განაცხადი 20 დღის განმავლობაში. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის პრობლემური ბიზნესი და უმჯობესია მიმართოთ მანქანის ადვოკატს. ზედმეტი არ იქნება სადაზღვევო კომპანიასთან დავის საქმეში მონაწილეობა.

    კომპანიები შეზღუდული ან შეჩერებული ლიცენზიით

    რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის მონაცემებით, სადაზღვევო კომპანიების დიდი რაოდენობა - დაახლოებით 25% - არ აკმაყოფილებს ფინანსური სტაბილურობის მოთხოვნებს. სადაზღვევო ბაზრის რამდენიმე წლის წინ დაწყებული წმენდა გრძელდება. ათი წლის წინ რუსეთში ათასზე მეტი სადაზღვევო კომპანია იყო. ახლა 300 დარჩა.

    RSA-სთან დაკავშირების აუცილებლობა

    2015 წელი 70 რუსული სადაზღვევო კომპანიის მუშაობის ბოლო წელი იყო. 2016 წლის ნახევარზე ნაკლებ დროში 31-მა კომპანიამ უკვე დატოვა ბაზარი, 15-მა კი შეუჩერა ლიცენზია ყველა სახის დაზღვევას. სამ კომპანიას ეკრძალება ხელშეკრულებების დადება გარკვეული სახის დაზღვევაზე, მათ შორის OSAGO-ზე.

    OSAGO დაზღვევაზე ამჟამად დაწესებულია შეზღუდვა:

    ყველა სახის დაზღვევის ლიცენზია შეჩერებულია:

    • მოსობლგარანტი;
    • უნივერს-გარანტი;
    • თეთრი ქვა;
    • ჰეფესტუსი;
    • ანტალ-დაზღვევა;
    • BSK რეზონანსი;
    • სადაზღვევო კომპანია "ბოროვიცკოე";
    • გალა;
    • რესპუბლიკური სადაზღვევო სახლი;
    • ინვესტირება-რეზერვი;
    • Პროფკავშირების;
    • ACOMS;
    • ბრილიანტი;
    • სადაზღვევო ინვესტიციები;
    • ჯანსაღი ოჯახი-გარანტი;
    • ეკონომიკის დაზღვევა;
    • 21-ე საუკუნის სადაზღვევო ტექნოლოგიები;
    • ავანგარდული პოლისი;
    • მულტიტრეიდი.

    ცენტრალურმა ბანკმა ერთდროულად შვიდ სადაზღვევო კომპანიას ლიცენზია ჩამოართვა

    ყველაზე საიმედოა მსხვილი მზღვეველების მომსახურებით სარგებლობა. OSAGO პოლიტიკა ერთნაირი ღირს ყველა კომპანიისთვის გარკვეული ტერიტორიის ფარგლებში. აზრი არ აქვს სადაზღვევო დაფარვის დაზოგვას საეჭვო რეპუტაციის მქონე რეგიონულ კომპანიებთან დაკავშირებით. სადაზღვევო კომპანიების სტოპ სიას სადაზღვევო საინფორმაციო სააგენტო აქვეყნებს.

    2018-02-15

    შპს „პომოშჩი სადაზღვევო კომპანია“ არის უნივერსალური სადაზღვევო კომპანია შედარებით მცირე საკომისიოებით. 2017 წლის ბოლოს რუს მზღვეველებს შორის შეგროვებული პრემიების მიხედვით 97-ე ადგილი დაიკავა, კორპორატიული ქონების დაზღვევაში 30-ე (დაზღვევის პორტფელის 39,21%) და მესამე მხარის ზიანის მიყენების სამოქალაქო თავდაცვის დაზღვევაში მე-14 (33. 95%). კომპანიას აქვს ფილიალები მოსკოვსა და კრასნოდარში, ასევე ცალკე განყოფილება ვორონეჟში. სათაო ოფისი მდებარეობს პეტერბურგში. კომპანიას, რამდენიმე რუსული ორგანიზაციის მეშვეობით, ლოქტაევების ოჯახი აკონტროლებს.

    SO "Help" დაარსდა 1995 წელს ქ. პეტერბურგში. კომპანიის დამფუძნებლები და მფლობელები ბაზარზე ითვლებიან ლოქტაევების ოჯახის წევრებად (დიმიტრი ლოქტაევი, ამჟამად იკავებს კაპიტალური რემონტის რეგიონალური ოპერატორის გენერალური დირექტორის თანამდებობას ქ. » ალექსანდრე ლოქტაევა). კომპანიის ძირითად საქმიანობად იქცა კორპორატიული დაზღვევა, ძირითადად, სამშენებლო და სამონტაჟო რისკები, ასევე ქონებისა და ტვირთის (დაზღვევის ეს სახეები დღემდე რჩება მზღვეველის პრიორიტეტად).

    2000-იანი წლების დასაწყისში კომპანიამ დაიწყო საცალო ბიზნესის განვითარება - ყოვლისმომცველი დაზღვევა და დაზღვევა საზღვარგარეთ მოგზაურთათვის. 2009 წელს SO Pomoshch-მა იყიდა ჟივა, მოსკოვის მცირე კომპანია (2008 წელს მან ბაზარზე 295-ე ადგილი დაიკავა შეგროვებული პრემიების მიხედვით, რომელმაც შეადგინა 122,8 მილიონი რუბლი). გარიგების დეტალები არ გახმაურებულა. ამ კომპანიის დახმარებით, რომელსაც ჰქონდა ლიცენზია OSAGO-ს ქვეშ, SO "Help"-მა შეძლო ბაზრის შესაბამის სეგმენტში შესვლა. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ კომპანია არ სურს ფოკუსირება მოახდინოს დაზღვევის სარისკო სახეობებზე, ავტოდაზღვევა (ჰალი და OSAGO) მზღვეველისთვის არ გახდა ფართოდ გავრცელებული. IS Pomoshch-მა განაგრძო სპეციალიზაცია სამშენებლო და სამონტაჟო რისკის დაზღვევის განვითარებაში, რაც კომპანიისთვის პრიორიტეტულია, როგორც ამ ბაზრის ერთ-ერთი ლიდერი (2008 წლის შედეგების მიხედვით, ის იყო სეგმენტის 3 უმსხვილეს მოთამაშეს შორის. ). 2013 წელს კომპანია შემოვიდა ნებაყოფლობითი სამედიცინო დაზღვევის (ძირითადად კორპორატიული კლიენტების) და სოფლის მეურნეობის დაზღვევის ბაზარზე.

    2014 წელს მოსკოვის ქონების მართვის სამინისტრომ სასამართლოში გაასაჩივრა მთელი რიგი სადაზღვევო ხელშეკრულებები სამშენებლო და სამონტაჟო რისკებზე, რომლებიც დადებულია SO "Help"-სა და "მოსკოვის რეგიონალურ საგზაო ცენტრს" შორის. საქმის წარმოების მიზეზი მოსკოვის ქონების სამინისტროს მიერ გარიგებების კოორდინაციის ნაკლებობაა. მზღვეველმა დააბრუნა პრემიები 300 მილიონ რუბლზე მეტი ოდენობით.

    2015 წლის სექტემბერში რუსეთის ბანკმა შეაჩერა SO Pomoshch-ის სადაზღვევო და გადაზღვევის ლიცენზიები მზღვეველის მიერ ბრძანების დადგენილ ვადაში შეუსრულებლობის გამო. 2015 წლის 29 დეკემბერს ლიცენზიები განახლდა.

    ამჟამად SO "Help" არის უნივერსალური სადაზღვევო კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია იურიდიული პირებისთვის ქონების დაზღვევის სერვისით და მესამე პირებისთვის ზიანის მიყენების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევაში. SO "Help" არის მშობელი კომპანია შპს "რუსეთის სადაზღვევო კომპანია "Help"-თან მიმართებაში (საწესდებო კაპიტალის 100%), რომლის დაზღვევის ლიცენზია გაუქმდა 2012 წლის 11 მაისის ფედერალური საფინანსო ბაზრების სამსახურის No ბრძანებით. 12-1207/პზ-ი. IS Zhiva, რომელიც ადრე იყო IS Pomoshch-ის კიდევ ერთი შვილობილი კომპანია, 2015 წლის აგვისტოში გავიდა Pomoshch სადაზღვევო ჯგუფიდან. გარიგების შედეგად სადაზღვევო კომპანიის კონტროლი და მართვა მთლიანად გადაეცა ახალ მფლობელებს, რომლებიც არ არიან Pomoshch-ის კომპანიების ჯგუფის წევრები. გარიგება დასრულდა 2015 წლის ივლისის ბოლოს. 2015 წლის 1 დეკემბერს რუსეთის ბანკის ბრძანებით Jiva IC-ს სადაზღვევო და გადაზღვევის ლიცენზიები გაუუქმდა.

    2017 წლის 1 ივნისს რუსეთის ბანკმა, No OD-1474 ბრძანებით, გააუქმა კომპანიის ლიცენზიები HIF და OSGOPP მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ სადაზღვევო ბიზნესის სუბიექტის ნებაყოფლობით უარის თქმის გამო. ლიცენზიებით გათვალისწინებული საქმიანობა.

    კომპანია არის მზღვეველთა სრულიად რუსეთის კავშირის, სანკტ-პეტერბურგის და ჩრდილო-დასავლეთის მზღვეველთა კავშირის წევრი. 2016 წლის 1 იანვრამდე კომპანია იყო პასუხისმგებლობის მზღვეველთა ეროვნული კავშირის (NULI) წევრი, მაგრამ ანგარიშგების დღიდან მან შეწყვიტა წევრობა ასოციაციაში ნებაყოფლობითი გასვლის გამო. ამჟამად კომპანია არ აფორმებს OSOPO-ს ახალ ხელშეკრულებებს და ასევე არ ახორციელებს გადამზიდველის მგზავრების წინაშე პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევას. 2018 წლის 1 იანვარს კომპანიამ მიიღო გადაწყვეტილება სოფლის მეურნეობის რისკის დაზღვევის სისტემაში მუშაობის შეჩერებისა და სოფლის მეურნეობის მზღვეველთა ეროვნული კავშირიდან გასვლის შესახებ.

    ჯგუფი 2018 წელს გეგმავს განაგრძოს ისეთი სფეროების განვითარება, როგორიცაა SRO წევრების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა, სანქციების ბიზნეს სექტორში სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების დაზღვევა, იურიდიული პირების ქონების დაზღვევა, ზოგადი სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა.

    კომპანიის მონაწილეები არიან: შპს ჩრდილო-დასავლეთის ინდუსტრიული კავშირი (წილების 51%, კომპანიის მფლობელია ალა ლოქტაევა), შპს პეტროსტროიინვესტი (33%, კომპანიის მფლობელია დიმიტრი ლოქტაევი), შპს სოციალური ცენტრი. ინიციატივები "დახმარება" (16%, კომპანიის მფლობელი - ალექსანდრე ლოქტაევი).

    2012 წელს კომპანიამ შეაგროვა 2,01 მილიარდი რუბლი სადაზღვევო პრემია, რაც 26,34%-ით მეტია წინა საანგარიშო წელს. 2013 წელს ზრდის ტემპმა 17,46% შეადგინა, მოსაკრებლების რაოდენობამ 2,36 მილიარდ რუბლს მიაღწია (რეიტინგში 52-ე ადგილი). მომდევნო წლებში მოხდა საფასურის შემცირება. 2014 წელს შემოსულობების მოცულობა შემცირდა 9,48%-ით, ხოლო 2015-2016 წლების ბოლოს - შესაბამისად 65,91%-ით და 6,09%-ით. ასეთი მკვეთრი ვარდნაა მოსაკრებლები სალიცენზიო სანქციების გამო. 2017 წელს მზღვეველმა შეაგროვა 858,92 მილიონი რუბლი პრემია, რაც 25,61%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით (2016 წელს - 683,79 მილიონი რუბლი). მოსაკრებლების სტრუქტურაში 54,35% უკავია იურიდიულ პირებთან შეთანხმებით პრემიებს, 45,65% ფიზიკური პირების პრემიების წილი. სადაზღვევო გადასახდელების ოდენობამ გასულ წელს შეადგინა 198,84 მილიონი რუბლი, გადახდების დონემ - 23,15%. 2018 წლის პირველ ნახევარში მზღვეველმა მიიღო 430,1 მილიონი რუბლი პრემია, რაც 22,63%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (2017 წელს - 350,71 მილიონი რუბლი). ამ პერიოდისთვის გადახდების მოცულობამ შეადგინა 119,88 მილიონი რუბლი, გადახდების დონემ - 27,87%.

    2017 წლის ბოლოს კომპანიის სადაზღვევო პორტფელში ყველაზე მნიშვნელოვანი წილი უჭირავს: იურიდიული პირების ქონების დაზღვევას (39,21%), სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევას მესამე პირისთვის ზიანის მიყენებაზე (33,95%), ნებაყოფლობით სამედიცინო დაზღვევას (9,84%). , სადაზღვევო ფინანსური რისკები (6.0%), უბედური შემთხვევისა და ავადმყოფობის დაზღვევა (4.8%), ტვირთის დაზღვევა (2.1%).

    შუამავლების დახმარებით 2017 წელს კომპანიამ შეაგროვა 297,89 მილიონი რუბლი პრემია (34,68%), საშუალო სააგენტოს საფასური იყო 27,72%.

    კომპანიის გადაზღვევის პარტნიორები არიან მსოფლიოში წამყვანი გადამზღვევები, როგორიცაა Swiss Re, Hannover Re, Partner Re, RNPK.

    2017 წლის ბოლოს ორგანიზაციამ აჩვენა 396 ათასი რუბლი წმინდა მოგება RAS-ით და 1,7 მილიონი რუბლი მთლიანი შემოსავალი IFRS-ის მიხედვით. კომპანიამ წინა წელი დაასრულა წმინდა მოგებით RAS-ის ფარგლებში 99,45 მილიონი რუბლი და მთლიანი ზარალი IFRS-ის მიხედვით 101,4 მილიონი რუბლი.

    მზღვეველის 2017 წლის ინდივიდუალური ანგარიშგების მიხედვით, დასაქმებულთა რაოდენობა იყო 162 ადამიანი, სადაზღვევო აგენტები-იურიდიული პირები - 105 ერთეული, სადაზღვევო აგენტები-ფიზიკური პირები - 68 ადამიანი. (აქედან 21 ინდივიდუალური მეწარმეა).

    Standard & Poor's-მა დაადასტურა ფინანსური სიძლიერის რეიტინგი და საკრედიტო რეიტინგი საერთაშორისო მასშტაბით "B-" დონეზე, ეროვნული მასშტაბით - "ruBBB". შემდგომში რეიტინგი გაუქმდა ემიტენტის მოთხოვნით. გაყვანის შემდეგ, რეიტინგის პერსპექტივა იყო "სტაბილური" (თარიღი განახლებულია 2015 წლის 9 სექტემბერს).

    მენეჯმენტი:ალექსანდრე ლოქტაევი (გენერალური დირექტორი).

    პარტნიორები

    ბანკები: ჩრდილო-დასავლეთის ბანკი OJSC Sberbank რუსეთის, PJSC VTB Bank, OJSC Alfa-Bank, LLC CB Kuban Credit და სხვა.

    კომპანიის კლიენტებია 5 ათასზე მეტი საწარმო, მათ შორის MonArch Group of Companies, RZDstroy, Volgomost PJSC, Mosinzhproekt, Logiterra, ARKS Group Companies, Krasnodarteploset OJSC, Sevastopol Avtodor State Unitary Enterprise, State Unitary Enterprise of St. -bezopasnost, TNS energo Penza LLC, Mosgortrans State Unitary Enterprise, Gorelektroset JSC, OKES State Unitary Enterprise, Waste Management JSC და სხვა.