보험사들이 손해배상 소송을 제기하는 사례가 늘고 있다. 사고의 범인에게 의무적인 자동차 책임 보험에 따른 상환을 요구함으로써 그들은 부상자에 대한 보험금 지급과 관련된 손실을 충당하려고 노력합니다.

법에 따르면 보험회사는 비용에 대한 보상을 받을 권리가 있지만 특정 조건에서만 가능합니다.

회귀란 무엇입니까?

손실 역보상을 위한 특별한 메커니즘은 제3자가 등장하는 민법 관계에 대한 현행법에 의해 제공됩니다(러시아 연방 민법 제1081조). 항상 회귀의 시작자는 바로 그녀입니다. 보험회사, 의뢰인 및 피해자 간의 관계와 관련하여 상환 청구를 제기하는 근거는 다음과 같습니다.

1. 민법에 따르면, 사고로 인해 발생한 손해를 배상할 의무는 사고에 책임이 있는 사람에게 있습니다.
2. 법에 따르면 “의무적인 모터 제3자 책임 보험에 대하여”보험사는 가해자 대신 손해배상 의무를 진다.
3. 동일한 법률은 보험사가 법원에 반대 소송, 즉 고객에 대한 상환 청구를 제출하여 지출한 돈을 반환할 권리가 있는 경우를 규정하고 있습니다. 이 메커니즘은 제한된 수의 경우에만 적용될 수 있습니다. 모든 경우는 "의무 자동차 책임 보험"법 제14조에 규정되어 있습니다. 이러한 상황은 어떤 식 으로든 보험 계약 조건 위반 또는 교통 규칙 위반과 관련이 있습니다.

상환 청구는 고객이 사고의 원인이고 보험 규칙이나 교통 규칙을 위반한 경우 사고 피해자에게 지출된 금액을 고객으로부터 회수할 수 있는 보험사의 권리입니다. 이것이 가능한 경우는 법에 나와 있습니다.

사고의 범인에 대한 강제 자동차 책임 보험에 따른 상환 근거

MTPL 정책에 따라 사고의 범인에 대한 보험 회사의 구제는 보험사가 피해자에게 손해 배상금을 지불한 후 사고의 범인인 고객 측에서 심각한 규칙 위반을 발견한 후에 가능합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

1. 약물이나 향정신성 약물의 영향으로 관찰되는 "주의력 장애" 상태를 포함하여 알코올 또는 기타 중독 상태에 있는 경우.
2. 운전면허증 없이 운전함(단지 운전면허증이 없었을 뿐입니다). 또한 운전석에 앉거나 이 차량을 운전할 권리 없이 운전합니다. 예를 들어, 운전자가 의무 자동차 책임 보험에 포함되지 않았거나 면허가 만료되었을 때 운전석에 앉은 경우 또는 보험 정책에 지정되지 않은 시간에 운전하는 경우가 포함됩니다. 특정 기간 동안의 자동차 책임 보험.
3. 유지 보수가 제 시간에 완료되지 않았습니다. 이는 승객 수송용 트럭 및 차량 소유자에게 해당됩니다.
4. 범인은 현장을 떠나거나 떠나려고 했다.
5. 사고가 고의로 유발되었거나 "악의적 의도"(피해자에게 해를 끼치려는 의도)가 있었던 경우.

의무적 자동차 책임 보험에 따른 청구 발생에 대해 나열된 모든 근거는 합법적이며, 이 경우에만 보험사가 범인으로부터 보상을 받을 권리를 행사할 수 있습니다. 그러나 고객 측에서 규칙을 위반했다는 강력한 증거가 있는 경우에만 가능합니다. 예를 들어, 알코올 중독에 관해 이야기하고 있다면 이에 대한 문서 증거가 있어야 합니다. Art에 명시되어 있지 않기 때문에 범인에게 보상을 요구하는 다른 이유는 없습니다. 14 연방법 "강제 자동차 책임 보험에 관한".

차익거래 관행

사법 관행에서 알 수 있듯이 보험사가 법적 근거에 따라 비용 상환 요구를 항상 제시하는 것은 아닙니다. 그리고 법정에서는 모든 사람이 평등하고 피고를 포함한 각 당사자는 자신의 이익을 보호할 권리가 있지만 후자가 항상 자신의 이익을 방어하는 것은 아닙니다.

대부분의 경우, 자동차 변호사는 고객을 보호하기 위해 법정에서 유죄에 대한 이의를 제기함으로써 변호 전술을 사용합니다. 대부분의 교통사고에서는 사고에 연루된 양측 모두 실제로 책임이 있는 것으로 간주될 수 있습니다. 지급을 완전히 피할 수 없는 경우 변호인은 다른 계획으로 전환하여 보상 금액을 줄이려고 노력합니다. 실습에서 알 수 있듯이 10가지 중 9가지 경우에 이 전략이 결과를 제공합니다.

수집은 어떻게 이루어지나요?

상환 절차는 다음에 규정되어 있습니다. 의무보험 규정(제76조). 이 법적 메커니즘은 다음과 같이 엄격하게 정의된 조건에서만 발생할 수 있습니다.

1. 손해배상 청구는 손해가 발생한 후에만 가능합니다. 즉, 보험회사는 사고로 인해 발생한 피해를 보상하기 위해 사고 피해자에게 일정 금액을 지불한 후.
2. 청구는 사고에 대한 책임이 있는 사람에 대해서만 제기될 수 있으며, 알려진 바와 같이 사람은 법원에서만 유죄 판결을 받을 수 있습니다. 행정 위반에 대한 프로토콜만으로는 충분하지 않습니다.
3. 청구는 3년 이내에 이루어질 수 있습니다. 이는 공소시효이며 사고 발생일로부터 계산이 시작됩니다. 법정에서 공소시효가 지났음을 확인할 수 있도록 사고에 관한 서류를 보관하십시오.
4. 보험사는 재판 전 문제를 해결하려고 노력할 의무가 있습니다. 고객에게 청구서를 발행하고 청구서 지불을 직접 거부하는 경우에만 상환 청구를 통해 법원에 가십시오.
5. 상환 청구 금액은 보험사가 부상당한 고객에게 초래한 손해를 배상하기 위해 보험사가 지출한 비용과 일치해야 합니다.
6. 신청자는 자신의 주장이 공정하다는 것을 입증해야 합니다. 즉, 고객이 규칙을 위반했다는 사실을 입증하고 발생한 손실에 대한 보상으로 계산된 모든 금액을 정당화해야 합니다.

예외 없이 보험사의 모든 고객에 대해 상환 청구를 제기할 수 없습니다. 그렇지 않으면 보험 계약 체결의 의미가 단순히 상실됩니다. 회수를 통한 수집은 고객이 계약 조건을 위반한 경우에만 가능합니다. 이는 보험회사가 계약에 따른 의무를 이행하지 못할 수 있으며, 이행한 경우 지출된 자금을 회수할 수 있음을 의미합니다.

CASCO 정책에 따라 상환이 가능합니까?

CASCO는 피해자에 대한 책임이 아닌 재산에 대한 보험입니다. 보험 사고가 발생하면 보험 회사는 고객이 자동차를 복원할 수 있도록 고객에게 비용을 지불합니다. CASCO의 경우 가해자의 보험회사에 구제책이 제시됩니다. 의뢰인 본인의 과실로 사고가 발생하였지만 보험약관을 위반하지 않은 경우에는 구상권 청구 사유가 없습니다.

범인이 사고의 다른 참여자(MTPL 보험 소유자)인 것으로 밝혀지면, 그는 자신의 MTPL 보험사와 피해자가 인수한 제3자 회사로부터 상환 청구에 대한 소환장을 받을 수 있습니다. CASCO 보험. Art에 나열된 항목 중 하나라도 가능합니다. 14가지 상황.

보험회사에 청구할 때 해야 할 일

사고가 발생한 지 얼마 후 보험 회사가 귀하를 상대로 상환 청구를 한 경우, 귀하는 어떠한 경우에도 이를 무시해서는 안 됩니다. 귀하가 법정에 출두하지 못하는 경우, 결근, 즉 모든 요건을 충족한 상태에서 결정이 내려집니다. 문제 해결에 대한 책임감이 높을수록 상황에서 얻을 수 있는 손실은 줄어듭니다.

1. 공소시효가 충족되었는지, 보험사가 이 청구를 할 권리가 있는지 확인하세요.
2. 요구 사항이 법적 근거에 따라 이루어졌는지 확인하십시오. 즉, Art에 설명된 경우에 해당하는지 확인하십시오. "강제 자동차 책임 보험에 관한"법 14조.
3. 사용 가능한 문서를 기반으로 보험 회사가 귀하로부터 징수하려는 금액을 직접 계산하십시오. 사고에 대한 책임이 있고 보험 및 교통 규칙을 부적절하게 준수한 경우에도 청구 금액을 줄일 수 있는 기회가 있습니다.

청구 금액은 사고로 인해 피해자에게 실제로 지급된 금액과 일치해야 합니다. 의심스러운 경우 사고 책임자는 계산된 금액에 대해 이의를 제기할 권리가 있습니다. 보험사는 피해자에게 발생한 실제 피해 금액(예: 손상된 자동차를 완전히 복원하는 데 필요한 금액)에 대해서만 자금을 회수할 수 있습니다. 보험금청구서, 차량검사보고서, 손해배상액 계산서를 확인하세요. 2014년 12월 1일부터 시행된 "통합 계산 표준"을 참조하십시오. 여기에서 러시아 보험사 연합이 개발한 부품의 균일한 가격, 수리 작업 시간 비용을 확인할 수 있습니다. 부상자에게 연락하여 가능하다면 보험회사가 정확히 얼마만큼의 돈을 이체했는지 알아보십시오. 기업이 최소한의 금액을 지불하는 것은 드문 일이 아니지만 범인으로부터 최대 금액을 복구하려고 노력합니다.

대부분의 경우 제공된 문서에만 근거하거나 적절한 조사를 요청하거나 피해자를 인터뷰함으로써 청구의 불일치를 입증하는 것이 가능합니다.

경험이 풍부한 변호사를 사건에 참여시키면 사건에서 승리하거나 손실을 최소화하면서 상황에서 벗어날 수 있습니다. 전문가는 신청자의 모든 주장을 확인하고 "구멍"이 있는 경우 확실히 찾을 것입니다. 그리고 그렇지 않다면 그는 조사를 고집하고 다른 필요한 증거를 수집할 것입니다.

그럼에도 불구하고 법원이 귀하에게 유리하지 않다고 판결하는 경우, 특히 상당한 금액에 대해 이야기하는 경우 매월 지불하고 최소 50%의 금액을 보유하기 위해 법원을 통해 분할 계획을 신청할 권리가 있음을 기억하십시오. 귀하의 소득.

지불하지 않는 방법

모든 보험 및 교통 규칙을 준수해야만 지불을 피할 수 있습니다. 사건이 법원으로 가면 원고가 공소시효를 놓치거나 증거가 충분하지 않은 경우 책임을 회피할 수 있다. 보험사가 소송을 신중하게 준비하기 때문에 후자의 경우는 거의 발생하지 않습니다(회사에는 항상 변호사가 있거나 심지어 전체 변호사 팀이 직원으로 있음). 결과를 피하는 방법은 무엇입니까?

귀하에게 상환 청구를 하지 않으려면 보험사가 제시한 증거에 대한 완전한 법적 조사를 수행할 동등한 자격을 갖춘 전문가가 필요합니다. 증거가 불충분할 경우 변호사는 지불금 또는 지불금의 적어도 일부로부터 귀하를 보호할 수 있습니다. 사건을 주의 깊게 연구한 후 변호사는 가능한 유일한 변호 전술인 죄책감에 도전하는 방법을 선택할 것입니다. 때때로 보험 고객이 사고의 가해자가 아니라는 것을 증명하는 것이 실제로 가능합니다(이전에 그가 사고의 가해자로 인정된 경우에도).

보험회사는 사고로 인해 가해자로부터 돈을 받을 수 있나요? 그럴 수도 있지만, 신청자는 이에 대한 설득력 있는 이유를 가지고 있어야 한다는 점을 기억하십시오. 비용 상환은 법으로 정한 특정 경우에만 허용됩니다. 실습에서 알 수 있듯이, 이 경우에도 피고는 자신의 권리를 보호할 수 있으며, 무죄를 입증하지 못하더라도 최소한 상환 청구 비용을 줄일 수 있습니다.

MTPL 보험사는 고객으로 인해 발생한 손해에 대해 부상당한 당사자에게 보상할 의무가 있습니다.. 이 경우 피보험자의 과실로 인해 손상된 자동차 또는 구조물의 물질적 손상에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다.

또한 그는 사람들의 건강과 생명에 발생한 피해, 즉 치료 또는 매장 비용을 보상해야합니다. 대부분의 경우, 지불 후 보험 회사는 사고에 대한 책임이 있는 사람에게 강제 자동차 책임 보험에 따른 청구를 요구합니다.

이 과정은 법정에서 이루어져야 하기 때문에 변호사의 개입이 필요합니다. 원고의 입장을 정확하게 분석하여 법적 구조에서 불일치를 발견하면 의지를 피할 수 있습니다.

보험회사의 상환청구권은 자금의 안전을 보장하는 것입니다. 대부분의 경우 그러한 권리는 사고의 결과로 발생합니다.

MTPL 보험에 가입한 일부 자동차 소유자는 자신이 사고의 가해자라도 보험사가 피해자에게 손해를 배상할 것이라고 잘못 믿고 있습니다. 물론 보험사는이 돈을 지불하지만 자금 상환을 위해 충돌의 원인이 될 것입니다.

이 경우 강제 자동차 책임 보험 가입 여부는 전혀 중요하지 않습니다. 이 경우 교통 규칙 위반으로 처벌을 받아야하기 때문입니다.

2020년 보험 보장 금액은 재산 피해의 경우 400,000루블, 건강 또는 생명 피해의 경우 500,000루블입니다. 돈이 없으면 법원을 통해 빚을 부분적으로 징수할 수 있습니다.

지출된 자금을 상환할 권리를 행사하기 위해 보험회사는 다음을 수행할 의무가 있습니다.

• 부상당한 당사자는 요구 사항, 교통 사고에 관한 문서 및 평가를 고려하여 피해 금액 전액을 지불해야 합니다.
• 사고의 범인으로부터 지출된 돈을 회수하기 위해 법원에 청구서를 제출하십시오.

이는 반드시 준수해야 하는 의무 자동차 책임 보험에 따라 사고의 원인에 대해 보험 회사에 구제 수단을 제출하기 위한 주요 조건입니다.

범인 앞에서 결정이 내려졌다면 어떻게 OSAGO에 따라 상환을 지불하지 않을 수 있으며 어떻게 이의를 제기할 수 있습니까?사고의 과실이 있는 사람이 보험회사가 청구한 금액에 동의하지 않는 경우, 그 사람은 반소를 제기할 권리가 있습니다.

다행히도 대부분의 경우 법의학 조사 결과나 보험사의 청구 불충분을 입증함으로써 지불 금액을 감액하는 것이 가능합니다.

보험 회사는 지불된 보험 보상 비용 외에도 사고 책임자로부터 다음과 같은 비용을 받을 수 있습니다.

• 보험 사업 수행;
• 시험을 실시하고 있습니다.

사법 관행에 따르면 대부분의 경우 보험 회사는 보험 보상 금액을 강제로 받기 위해 신청서를 작성합니다.

MTPL 보험 상품을 받을 때 보험사의 소구권 출현을 논의하는 섹션을 주의 깊게 연구해야 합니다.

어떤 경우에 보험회사가 의무 자동차 책임 보험에 따라 상환 청구를 할 수 있나요? 보험 회사는 다음과 같은 경우 범인에게 비용을 상환할 권리가 있습니다.

따라서 강제 자동차 책임 보험에 따라 범인의 불법 행위의 경우에만 상환 근거가 있을 수 있지만 의도하지 않은 우발적인 사고 원인의 경우에는 그렇지 않습니다.

보험회사에 대한 상환을 피하기 위한 법적 옵션은 무엇입니까? 의무적인 자동차 책임 보험에 가입한 모든 운전자가 불필요한 지불로부터 자신을 보호하기 위해 따라야 하는 규칙 목록을 고려해 보겠습니다.

위의 규칙을 따르면 귀하는 보험 회사의 청구로부터 자신을 안전하게 보호할 수 있습니다.

상환 청구에는 고유한 공소시효가 있습니다.. 재산이 보험에 가입된 경우 보험회사는 2년 이내에 상환청구권을 청구할 수 있습니다.

사람의 생명과 건강을 보장하는 경우 자동차 의무책임보험의 소멸시효는 3년을 초과하지 않습니다.

이를 토대로 보험사가 사고의 원인을 파악한 후 위 기한 내에 구제를 요구하지 않았다면 이는 해당 권리를 놓친 것입니다. 다만, 불가피한 사유가 있는 경우 보험회사는 법원을 통하여 이 권리를 회복할 수 있습니다.

보험 회사는 상업적 구조이기 때문에 고객에게 보험을 판매하는 동안과 청구를 통한 의무 자동차 책임 보험에 따른 징수 단계 모두에서 업무의 모든 단계에서 소득을 얻기 위해 노력합니다.

좋은 소식은 손해 배상금이 불균형하다는 주장이 피고의 입장을 뒷받침하는 경우 법원이 이러한 사건에서 피고의 편을 드는 경우가 많다는 것입니다.

비디오: 보험 회사로부터의 상환 청구. 귀하는 원고 또는 피고 중 어느 편에 속하십니까?

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댓글 13개

이 기사에서는 사고의 범인이 권한 있는 경찰관의 참여 없이 교통사고 서류를 작성한 경우 민사책임을 보장한 보험사에 통지서 사본을 보내지 않았다는 사실을 완전히 무시했습니다. 교통사고 발생일로부터 영업일 기준 5일 이내에 피해자와 함께 교통사고가 완료된 경우. 그 후 보험회사는 사고의 범인을 상대로 손해배상 청구를 제기할 권리가 있습니다!!!

• 5월 1일부터 의무 자동차 책임 보험에 관한 연방법 제14조의 변경 사항이 발효되어 G항이 취소되고 효력이 상실되었습니다. 법에는 전혀 없습니다. 따라서 영업일 기준 5일 이내에 보험사에 아무것도 보낼 필요가 없습니다.

  동의합니다. 무슨 이유에서인지 많은 사람들이 이에 대해 침묵하고 있습니다. 이제 회사에서는 급하게 저를 고소했습니다. 그러면 이것은 어떤 의지입니까? 제가 정신을 차리고 아무런 제약도 없이 현장에서 도망치지 않았다면 말이죠. 그리고 제가 조사위원회에 신고를 했는지 안 했는지, 피해자 배상금에 어떤 영향을 미칠 수 있는지, 다음은 무슨 바보짓입니까?

사고의 범인에 대한 의무 자동차 책임 보험에 따른 구제 방법, 사법 관행 및 공소시효는 무엇입니까? MTPL 보험 회사는 고객으로 인해 발생한 손해에 대해 교통 사고로 피해를 입은 사람에게 보상할 의무가 있습니다. 이는 피보험자의 과실로 인해 변형된 자동차나 구조물에 대한 재산상의 손해뿐만이 아닙니다. 또한, 사람의 건강과 생명에 끼친 피해, 즉 치료비나 장례비 등을 배상해야 합니다.

대부분의 경우 지불 후 보험 회사는 사고 원인에 대해 상환 청구를 발행합니다. 이 절차는 법정에서 진행되므로 자격을 갖춘 변호사의 도움이 필요합니다. 원고의 주장을 면밀히 검토함으로써 법률상의 흠을 찾아내고 퇴행을 방지할 수 있다.

상환청구란 교통사고가 발생했을 때 보험회사가 가해자에게 청구하는 것입니다. 자동차 의무보험에 따라 보험회사는 사고에 대해 가해자로부터 보상금을 징수합니까? 예: 보험 절차에 따르면 고속도로에서 사고가 발생하여 차량에 5만 루블의 손상이 발생했으며 동시에 범인의 보험 회사가 전액을 지불했으며 요구할 권리가 있습니다. 범인으로부터 이 금액을 지불합니다. 이 권리는 현행법에 따라 회사에 부여됩니다.

회사는 사법 당국에 해당 청구서를 제출해야만 회사에 지급된 보상 금액의 지급을 요구할 수 있습니다. 이것이 충족되어야 하는 상환의 주요 조건입니다.

상환 절차와 조건은 러시아 연방 법률에 따라 결정됩니다(유럽 의정서에도 동일한 규칙이 적용됨).

다음과 같은 특정 요구 사항이 법률에 포함되어 있습니다.

• 러시아 민법;
• 연방법 "강제 자동차 책임 보험".

이 법률은 보험 조직과 시민 간의 법적 관계 범위를 규제합니다. 그러나 이 외에도 보험 계약에는 차량 소유자와 보험사가 작성하는 특별 조항이 있습니다.

보험 계약서 작성의 주요 문서인 진단 카드를 작성하기 전에 피보험 차량의 기술 검사를 수행한 기관에 대해 상환 청구를 제기할 수도 있습니다.

MTPL 정책을 발행하는 조직은 자동차에 존재하고 교통 사고의 요인이었던 결함이 확인되지 않은 경우에만 계약에 따라 지불된 손해에 대해 회사에 환불을 요청할 수 있습니다. 이 상황에서는 필요한 전문가 의견이 사법 절차에 사용되므로 반드시 입수해야 합니다.

보험회사는 모든 조건에 따라 사고의 가해자로부터 돈을 회수할 권리가 있습니까? 이는 도로에서 사고로 유죄 판결을 받은 차량 소유자에게만 구제 수단을 제공할 수 있는 것이 아닙니다.

보험 회사에 자금을 반환해야 한다는 요구 사항은 자금 보존을 보장합니다. 대개 사고로 인해 나타납니다. 자동차 면허를 소지한 많은 운전자들은 사고에서 자신이 유죄로 밝혀지면 보험 회사가 부상자에게 보상금을 지급할 것이라고 무지하게 생각합니다.

의심할 여지없이 그녀는 돈을 지불할 것이지만, 물론 그녀는 돈을 돌려받기 위해 범인에게 의지할 것입니다. 그리고 여기서 차량 면허증 발급 여부는 중요하지 않습니다. 왜냐하면 교통 규칙을 준수하지 않은 경우 처벌을 받아야하기 때문입니다.

2018년 보험 보상 금액은 다음과 같습니다.

• 재산 피해 – 400,000 루블;
• 건강에 피해가 발생한 경우 - 500,000 루블.

돈이 없으면 주식 부채 징수가 공식화되며 이는 사법 절차를 통해서만 수행됩니다.

지출된 비용에 대한 보상 권리를 행사하려면 조직은 다음을 수행해야 합니다.

1. 피해자로 인정된 사람은 요구, 사고 기록, 전문가의 평가를 고려하여 피해 배상금을 전액 지불해야 합니다.
2. 범인이 쓴 돈의 반환을 사법 당국에 청구하십시오.

이는 강제 자동차 책임 보험에 따라 사고가 발생한 경우 보험 회사가 사고 원인을 구제하기 위한 주요 조건이며 필수입니다. 죄를 지은 사람은 이러한 재판을 놓칠 필요가 없다고 말할 필요가 있습니다. 그렇지 않은 경우 보험 사건에 대한 전체 금액을 상환하기로 한 결정은 결석으로 이루어지며 대부분 보상 금액이 여러 번 부풀려질 수 있습니다.

유죄 판결이 내려진 경우, 어떻게 자동차 면허에 따른 상환 청구 비용을 지불할 수 없으며 어떻게 이의를 제기할 수 있습니까? 사고로 인해 과실이 있는 것으로 밝혀진 자동차 소유자가 상환 금액에 동의하지 않는 경우 반소를 제기할 수 있습니다(이러한 진술의 샘플은 인터넷에서 찾을 수 있습니다).

지불된 보험 보상 비용 외에도 조직은 다음에 지출된 돈을 청구에서 피고로부터 회수할 권리가 있습니다.

• 보험 사건 절차;
• 시험 조직.

법원 관행에 따르면 강제 자동차 책임 보험을 발행하는 회사는 손실 보상에 지출 된 금액의 반환을 청구하는 경우가 가장 많습니다. 이러한 상황은 보험 계약자와 Rosgosstrakh 회사 간의 관계에서 가장 자주 발생합니다.

그러나 운전자의 기쁨을 위해 일반적으로 법원 결정에 따라 수행 된 조사 결과를 참조하거나 보험사 청구의 근거 없음을 입증하여 지불 금액을 삭감하는 것이 가능하다고 말해야합니다.

유죄인 사람은 역행적 청구에 대한 법원 절차를 생략해서는 안 됩니다. 운전자가 재판에 참석하지 않는 경우, 결석으로 보상 금액 전액을 상환하기로 결정됩니다.

대부분의 경우 보험사는 지불한 금액을 과대평가하며, 사고 책임자는 법적 절차에서 직접 보험사의 이러한 요구 사항에 동의하지 않음을 표현할 권리가 있습니다.

회귀는 언제 제시되나요?

보험회사가 항상 유죄 당사자에 대해 상환 청구를 할 권리가 있는 것은 아니라는 점을 알아야 합니다.

러시아 법률은 강제 자동차 책임 보험을 발행하는 회사에 그러한 권리가 부여되는 모든 경우를 구체적으로 명시합니다(CASCO 정책과 혼동하지 마십시오).

구체적으로, 강제 자동차 책임 보험에 관한 계약을 체결한 조직은 다음과 같은 상황에서 범인에 대해 상환 청구를 제기할 수 있습니다.

1. 의도가 있었다면. 예를 들어, 그가 특별히 교통사고에 연루된 경우입니다. 그러면 보험사는 보험 보장 금액의 환불을 요청할 수 있습니다.
2. 특정 상황에서는 유죄인의 행동에 다른 법률 위반의 구체적인 징후가 나타날 수 있습니다. 예를 들어, 운전자가 고의로 피해자의 차를 충돌시킨 경우 시민의 재산 피해에 대한 소송을 제기해야 합니다.
3. 운전자는 운전 중 술이나 약물을 섭취했습니다. 의심할 여지 없이 이는 의료 위원회의 결론을 통해 확인되어야 합니다.
4. 사고를 낸 시민은 차량을 운전할 권리가 없었습니다. 규정에는 운전면허증의 유효기간이 10년이라고 명시되어 있습니다. 기한이 만료되었지만 해당 사람이 면허를 변경하지 않은 경우 보험 회사는 청구서를 제출할 기회를 얻습니다.
5. 사고를 일으킨 사람은 자동차 문서에 차량 운전자로 표시되어 있지 않습니다. 보험 계약을 작성할 때 차량 소유자는 차량을 운전할 자격이 있는 사람의 목록을 표시합니다.
6. 차량을 이용할 수 없는 상황에서 사건이 발생했다. 시민은 차량이 이동에 사용되는 기간을 표시할 수 있습니다. 예를 들어, 여름에만 운송 수단을 사용하고 다른 기간 동안 운송 수단을 사용하여 여행하는 것은 법률 위반이라고 계약을 공식화하는 것이 가능합니다. 겨울철 사고가 발생한 경우 보험 기관은 지불한 보험 금액을 반환할 권리가 있습니다.
7. 사고를 낸 운전자는 사고 현장을 떠났다. 사고에 연루된 시민은 운전을 중지하고 사고 신고에 필요한 특정 지침을 따라야 합니다.
8. 통지를 제공하지 않은 것에 대해 보험 회사에 청구. 러시아 연방 현행법에 따라 운전자는 강제 자동차 책임 보험 계약을 체결한 회사에 사고를 보고하고 사건 발생일로부터 5일 이내에 모든 문서를 제공할 의무가 있습니다. 그렇지 않으면 운전자는 다음을 수행해야 합니다. 피해를 보상하기 위해 돈을 지불하십시오.
9. 도로에서 사건의 범인으로 밝혀진 운전자는 자신과 자동차 면허를 취득한 기관의 허가 없이 자동차 복원을 시작했습니다. 이 요구사항은 사고 발생일로부터 15일 동안 유효합니다. 운전자가 차량 검사를 거부하는 경우에도 동일한 상황이 발생합니다.
10. 사고 당시 진단카드의 유효기간이 만료된 상태였습니다.

이것이 주요 상황이며, 그 존재로 인해 강제 자동차 책임 보험을 발행하는 회사가 사고 책임자에게 지출된 금액을 환불할 권리가 부여됩니다.

보험회사의 청구권 지불을 피할 수 있는 법적 방법이 있습니까?

불필요한 비용으로부터 보호하기 위한 정책을 갖고 있는 운전자가 따라야 하는 규칙 목록은 다음과 같습니다.

1. 훈련된 운전자는 사고를 일으킬 가능성을 크게 줄여줍니다. 그러므로 퇴행을 막기 위해서는 도로는 실수를 용서하지 않기 때문에 교통사고를 관찰하고 조심해야 한다.
2. 자동차 보험 약관의 조항을 준수해야 합니다. 여러 가지 이유로 360일 미만으로 보험료를 납부하는 국민들이 있는데, 이를 기억하고 적시에 누락된 금액을 납부해야 합니다.
3. 트럭에는 유효한 검사 인증서가 있어야 합니다. 운전자 자신이 이를 제어해야 합니다.
4. 어떤 정책에서든 자동차 운전자는 양식 열에 표시되어야 합니다. 운전자가 배정된 서류에 성명이 기재되어 있는지 직접 확인하는 것이 필요합니다.
5. 사람이 자신의 차를 운전하지 않으면 항상 소유자로부터 이름으로 된 위임장을 받아야합니다.
6. 운전 중 사고가 발생하면 처벌을 피하기 위한 행위로 간주되므로 이곳을 떠나서는 안 됩니다.
7. 시민과 MTPL 협약을 체결한 기업에게 사고와 관련된 다양한 정보를 숨길 수 없습니다. 보험사의 허가 없이는 차량을 복원할 수 없습니다.

위의 규칙에 따라 개인은 MTPL을 발행한 보험사로부터의 상환 청구로부터 자신을 확실하게 보호합니다.

법률에는 상환 청구 제기에 대한 소멸시효가 명시되어 있습니다. 재산 피해에 대한 보상이 영향을 받는 경우 보험 회사는 24개월 이내에 환불을 청구할 수 있습니다. 사건이 개인 부상에 대한 보상과 관련된 경우 공소시효는 36개월입니다.

보험 회사가 지정된 기간 내에 보험 계약자에게 상환 청구를 제출하지 않으면 해당 권리를 상실한 것입니다. 그러나 심각한 사유가 있는 경우 법원 절차를 통해 이 권리가 보험사에 반환될 수 있습니다.

보험 회사는 상업적으로 운영됩니다. 이로 인해 자동차 책임 보험 발행 기간과 자동차 책임 보험 청구 기간 모두에서 자체 활동의 각 단계에서 이익을 얻으려고 노력합니다. 그러나 이러한 소송에서 법원은 일반적으로 시민의 입장을 취하며, 특히 시민이 중요한 증거로 자신의 주장을 뒷받침하는 경우 더욱 그렇습니다.

많은 상황에서 보험사는 지불 후 사고로 유죄 판결을 받은 시민에게 돈을 반환하도록 요구합니다. 이 절차는 법정에서 진행되며 대부분의 경우 법적 문제에 대해 전문가의 도움이 필요합니다. 올바른 접근 방식을 통해 운전자는 강제 민사 책임 보험에 대한 상환 요구 사항을 피할 수 있습니다.