Rsa noto'g'ri cbm. Cbm tiklash uchun xizmat. Koeffitsientni tiklashni qaerdan boshlash kerak

13.12.2021

Bir nechta koeffitsientlar qo'llaniladi, ulardan biri KMB. Uning kattaligi yillar soniga bog'liq baxtsiz hodisasiz haydash sug'urtalangan va haydovchining yo'lda to'g'riligini aniqlaydi.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Ammo ko'pincha KMB noto'g'ri hisoblab chiqiladi, bu nafaqat chegirmaning yo'qligiga, balki sug'urta narxining sezilarli darajada oshishiga olib keladi.

Koeffitsient haqida

KMB bu maxsus koeffitsient OSAGO siyosatining narxini aniqlash uchun ishlatiladi. Uning qiymati o'tgan sug'urta davrida haydovchi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soniga bog'liq.

Sug'urtalangan shaxsning aybi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar qanchalik ko'p bo'lsa, koeffitsient va qimmatroq sug'urta. Shunday qilib, baxtsiz hodisalar bo'lmasa, siyosat narxi har yili 5% ga kamayadi. Maksimal chegirma - 50%.

Agar haydovchi o'z aybi bilan muntazam ravishda avariya ishtirokchisiga aylansa, u 2,45 ga teng bo'lgan maksimal KMBga etadi, bu esa sug'urta narxini deyarli 3 baravar oshiradi.

Sug'urtalovchilar to'g'risidagi ma'lumotlar sug'urta kompaniyalari tomonidan PSAning yagona ma'lumotlar bazasiga kiritiladi. Bu sug'urtalovchilarga kompaniyalarni o'zgartirganda ham haydovchi ma'lumotlaridan foydalanish imkonini beradi.

Ilgari bunday imkoniyat yo'q edi va chegirma olish uchun siz avvalgi sug'urtalovchidan sertifikat olishingiz kerak edi.

KMB jadvalga muvofiq yoki PCA ma'lumotlar bazasi orqali hisoblanadi. Birinchi holda, hisoblash uchun siz hisoblash tizimi bilan tanishishingiz kerak bo'ladi:

  • OSAGO siyosatini birinchi marta chiqargan har bir haydovchiga 3-sinf beriladi, unda KMB 1 ga teng;
  • agar sug'urtadan foydalanishning birinchi yilida haydovchi baxtsiz hodisaga duch kelmasa, unga 4-sinf beriladi va KMB 0,95 ga kamayadi. Bu shuni anglatadiki, siyosat chiqarilganda unga 5% chegirma beriladi;
  • agar sug'urta davrida bitta baxtsiz hodisa ro'y bergan bo'lsa, unda sinf 2 ga kamayadi va KMB 1,4 ga oshadi; 2 ta baxtsiz hodisa sodir bo'lganda, koeffitsient 1,55 ga ko'tariladi;
  • haydash klassi asta-sekin o'sib boradi, maksimal qiymatga faqat 10 yil davomida baxtsiz haydashda erishish mumkin, lekin u tez kamayadi - bir vaqtning o'zida bir necha ball.

Shuni ta'kidlash kerakki, PCA ma'lumotlar bazasi faqat 2013 yilda yaratilgan. Ushbu muddatgacha sug'urtalanganlar to'g'risidagi ma'lumotlar yo'qolishi mumkin, shuning uchun aniq KMBni faqat ittifoqning rasmiy veb-saytida bilib olishingiz mumkin.

Buning uchun siz haydovchilik guvohnomasining raqamini, haydovchining to'liq ismini va tug'ilgan sanasini kiritishingiz kerak bo'ladi.

Qaytishning mumkin bo'lgan sabablari

Haydovchilik sinfining qisqarishi va KMB ning ko'payishining eng keng tarqalgan sababi - baxtsiz hodisa. Bu baxtsiz hodisa sug'urtalangan shaxsning aybi bilan sodir bo'lgan taqdirda sodir bo'ladi, bu huquqni muhofaza qilish organlarining hujjatlari bilan tasdiqlangan.

Haydovchi sudda qaror ustidan shikoyat qilishga ulgurdi, buning uchun uning aybsizligi to'g'risida dalillar to'plash kerak bo'ladi.

Baxtsiz hodisada aybdor bo'lmasa, to'lovlar amalga oshirilmaydi, haydovchining sinfi o'zgarmaydi. KMB o'sishi to'lovdan keyin sodir bo'ladi sug'urta kompensatsiyasi ta'sirlangan shaxslar.

Boshqa sabablar ham mumkin:

  1. KMBni noto'g'ri hisoblash. Agar sug'urta egasi jadval yordamida koeffitsientni mustaqil ravishda hisoblashga qaror qilsa, unda yuqoridagi qoidalarga rioya qilish kerak. Shuni yodda tutish kerakki, haydovchining klassi yiliga bir marta oshadi, ya'ni haydovchi 12 oy davomida sug'urtadan foydalanishi kerak.

    Ko'rsatkichlarning o'zgarishi siyosatning amal qilish muddati tugagandan so'ng sodir bo'ladi. Va agar sug'urta yana bir necha kun amal qilsa, PCA ma'lumotlar bazasini tekshirishda siz siyosatning amal qilish muddatidan keyingi sanani ko'rsatishingiz kerak.

  2. Ma'lumotlar bazasi xatosi. Ma'lumotlar yig'ish tizimi 2013 yilda tashkil etilgan, ammo hali ham mukammal emas. Ko'pincha muvaffaqiyatsizliklar yuzaga keladi, buning natijasida haydovchilar haqidagi ma'lumotlar sug'urta muddati oxirida o'zgarmaydi yoki sug'urtalangan shaxs foydasiga o'zgarmaydi.
  3. Ma'lumotlar RSAga o'tkazilmadi. Bu kamdan-kam hollarda bo'ladi, lekin bu hali ham mumkin.
  4. Sotib olindi. Shunga ko'ra, ma'lumotlar bazaga kiritilmaydi.
  5. Sug'urtalangan shaxs bir nechta polislarga kiritilgan. Bunday holatda, sug'urta agenti barcha haydovchilar uchun 1 ni ko'rsatib, KMBni hamma uchun qo'yish uchun juda dangasa bo'lishi mumkin. Bu qo'pol xato bo'lib, uning uchun qonunchilik darajasida jazo nazarda tutilgan.
  6. Haydovchilik guvohnomasini o'zgartirish sug'urtalangan shaxsga "najam" sifatida 3-haydovchilik klassi berilishiga olib keladi. KMBning nolga tenglashtirilishini istisno qilish uchun hujjatni o'zgartirganda sug'urta kompaniyasiga ma'lumot berish kerak.
  7. Ma'lumotlarning o'zgarishi (masalan, familiyalar). Vaziyat avvalgisiga o'xshaydi.
  8. Sug'urta kompaniyasi tugatildi. Bu sug'urtalovchining ma'lumotlar bazasiga ma'lumotlarni kiritish uchun zarur harakatlarni bajarmasligiga olib keladi.

Kerakli hujjatlar to'plami

OSAGO-ni sotib olayotganda, o'tgan yillar uchun KMBni qanday tiklash kerak bo'lsa, kerakli hujjatlar to'plamini tayyorlash kerak.

Sug'urtalangan shaxsga quyidagilar kerak bo'ladi:

  • pasport va haydovchilik guvohnomasining asl nusxasi va ularning nusxalari;
  • bepul ariza shakli;
  • agar iloji bo'lsa - ilgari olingan OSAGO siyosatlarining barchasi.

Hujjatlar saqlanmagan bo'lsa, sug'urtalovchilar orqali ilgari tuzilgan shartnomalarning nusxalarini buyurtma qilishingiz mumkin. Buning uchun sug‘urtalangan shaxs to‘g‘ridan-to‘g‘ri sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilishi yoki tashkilot veb-saytidagi fikr-mulohazalar shakli orqali so‘rov yuborishi kerak.

Hujjatni qayta ishlash uchun taxminan 5 kun kerak bo'ladi. Xizmat bepul va kompaniya sug'urtalanganni rad etishga haqli emas.

Shuni yodda tutish kerakki, agar OSAGO sotib olish turli sug'urtalovchilardan amalga oshirilgan bo'lsa, siz bir nechta tashkilotlarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Qayerga borish kerak

Koeffitsientni bir necha usul bilan tiklashingiz mumkin:

  • xatoga yo'l qo'ygan sug'urta kompaniyasi orqali;
  • tegishli so'rovni yuborish orqali PCA orqali;
  • yozma shikoyat yuborish orqali Markaziy bank orqali.

Vaziyatni tez ijobiy hal qilish imkoniyatlarini oshirish uchun yuqoridagi uchta usulning barchasini qo'llash kerak.

KMBni tiklash to'g'risida so'rov yuborilganda, arizaning nusxasini yaratish kerak, unga hujjatlarni sug'urtalovchiga shaxsan topshirishda etkazib berish to'g'risida belgi qo'yiladi.

Arizaning ikkinchi nusxasida qabul qilingan sana ko'rsatiladi va kompaniya xodimining imzosi qo'yiladi.

Agar so'rov yuqori organlarga yuborilgan bo'lsa, unda arizani qabul qilinganligi to'g'risida tasdiqnoma bilan ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborish yaxshiroqdir.

Bu hujjatlar qabul qiluvchiga yetib kelganiga ishonch hosil qiladi va muammo yaqin kelajakda hal qilinadi. Shuningdek, siz ma'lumotni elektron pochta orqali yoki fikr-mulohaza orqali yuborishingiz mumkin.

Hujjatlarni ko'rib chiqish uchun 30 kunlik muddat beriladi. Ushbu muddat ichida shikoyatni oluvchi shikoyatchiga qabul qilingan qaror haqida yozma ravishda batafsil javob berishi shart.

Agar qaror ijobiy bo'lsa, 15 kun ichida KMB haqiqiy qiymatiga tiklanadi.

Javob yoki salbiy qaror bo'lmasa (polis egasi rozi bo'lmasa), ish sudga yoki prokuraturaga o'tkaziladi.

Jarayon

PCA-da OSAGO ostida KMBni onlayn yoki sug'urta kompaniyasi bilan shaxsiy aloqa orqali qanday tiklash bo'yicha ba'zi nuanslar mavjud.

  1. Yozma arizada da'vo asosli bo'ladi, iloji bo'lsa, dalillar keltiriladi. Mustaqil hisob-kitoblardan so'ng olingan haqiqiy KMBni ko'rsatishni unutmang.
  2. Qayta tiklash bilan KMB shug'ullanishi kerak su'gurta kompaniyasi. Faqatgina u RSA ma'lumotlar bazasiga tuzatishlar kiritish huquqiga ega. Yuqori organlar faqat sug'urtalovchiga koeffitsientni tiklash zarurligi to'g'risida xabar yuborishi mumkin.
  3. KMB qayta tiklangandan so'ng, sug'urta qildiruvchi ortiqcha to'langan sug'urta mukofotini olish uchun qayta hisoblash uchun boshqa ariza yozishi kerak.

Avvalo, sug'urtalangan shaxs yaratilgan ma'lumotlarda xatolik yuz bergan sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak. Shaxsan murojaat qilish tavsiya etiladi, bu arizani ko'rib chiqish jarayonini tezlashtiradi.

Bayonotda shunday deyiladi:

  • qiymati xato bilan hisoblangan sug'urta polisining raqami;
  • sug'urtalangan shaxs to'g'risidagi ma'lumotlar;
  • avtomobil ma'lumotlari.

Erkin shaklda uning noto'g'ri ishlab chiqarilganligi, boshqa ma'noga ega ekanligi ko'rsatilgan. Haqiqiy KMB ko'rsatilgan va amalga oshirilgan hisob oqlanadi.

Agar sug'urta kompaniyasi yopilgan bo'lsa

Agar haydovchi ma'lumotlarini yaratishda xatolikka yo'l qo'ygan sug'urta kompaniyasi yopilgan yoki tugatilgan bo'lsa, siz PCA orqali KMBni tiklashingiz mumkin.

Avtosug‘urtalovchilar uyushmasi sug‘urtalangan shaxs to‘g‘risida barcha zarur ma’lumotlarga ega, shuning uchun u tegishli so‘rovlarni amalga oshirishi va haydovchining haqiqiy sinfini aniqlashi mumkin.

KMBni qayta tiklash uchun siz talablarni ko'rsatadigan ariza yozishingiz kerak bo'ladi. Keling, bir misolni ko'rib chiqaylik:

Shikoyat tezda ko'rib chiqiladi deb o'ylamang. PCA haydovchining o'tgan yillardagi statistikasini, tuzilgan shartnomalarni o'rganishni tekshiradi.

Agar arizani ko'rib chiqish natijalari bo'yicha ijobiy qaror qabul qilingan bo'lsa, SPK tuzatiladi. OSAGO siyosatini keyingi sotib olishda sug'urtalovchi allaqachon o'zgartirilgan koeffitsientni hisobga oladi.

Huquqlarni almashtirgandan so'ng OSAGO ostida KBMni tiklash

Qachon , sug'urta kompaniyasining xodimi sug'urtalangan shaxsning e'tiborini sug'urta shartlarining bir nuqtasiga qaratishi kerak.

Unda aytilishicha, shaxsiy ma'lumotlarni (masalan, familiyani) o'zgartirishda, shuningdek, shaxsni tasdiqlovchi hujjatlarni almashtirishda sug'urta kompaniyasini xabardor qilish kerak.

Bu bir qator qiyinchiliklardan qochadi:

  • sug'urtalangan shaxsning noto'g'ri ma'lumotlari bilan bog'liq sug'urta to'lovini olish bilan bog'liq muammolar;
  • hujjatlar va sug'urta polisidagi ma'lumotlarning nomuvofiqligiga duch kelgan yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan bog'liq muammolar;
  • KMBni tekshirish va hisoblash bilan bog'liq muammolar, chunki haydovchi haydovchilik guvohnomasining raqami bilan aniqlanadi;
  • sotib olishning mumkin emasligi elektron siyosat OSAGO.

Ko'pincha haydovchilik guvohnomasini o'zgartirgandan so'ng, OSAGO siyosatini keyingi sotib olganingizda, KMB 1 ga teng bo'ladi. Bu hujjat PCAda tekshiruvdan o'tmaganligini anglatadi va bu drayver ma'lumotlar bazasida ko'rsatilmagan.

Buning oldini olish uchun hujjatlarni o'zgartirganda darhol sug'urta kompaniyasiga yangi ma'lumotlarni taqdim etish kerak.

Agar vaqt o'tkazib yuborilgan bo'lsa va sug'urta oshirilgan KMB bilan sotib olinsa, yangi hujjatlarni ilova qilgan holda koeffitsientni tiklash uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish qoladi.

Baxtsiz hodisadan keyin

Agar eski siyosatlar bo'lmasa, ma'lumotlarni kiritish yoki hujjatlarni o'zgartirishda xatolik yuzaga kelsa, KMBni qanday tiklashni aniqlab, koeffitsientni yo'qotishning yana bir sababini ko'rib chiqishga arziydi.

Bu o'z aybi bilan, yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, e'tiborsizlik yoki alkogol (giyohvandlik) mastligi holatida baxtsiz hodisada ishtirok etish.

Bunday holda, siz nafaqat shaxsiy avtomobilingizni o'z mablag'ingiz hisobidan tiklashingiz kerak, balki keyinchalik sug'urta uchun ortiqcha to'lashingiz kerak bo'ladi. KMBni qayta tiklash faqat odatiy usulga bo'ysunadi - avtohalokatsiz uzoq yurish.

Ortiqcha to'lovni qanday qaytarish kerak

CBM OSAGO siyosatining narxiga bevosita ta'sir qiladi, ammo ko'pincha PCA yoki CBM siyosatini tuzgan agentlardagi xatolar tufayli CBM "yo'qoladi" va shu sababli chegirma yo'qoladi. Bundan tashqari, haydovchilar yangi huquqlarga ega bo'lgan paytlarda chegirma yo'qoladi, bu holda siz eski huquqlarni yangilariga yangilashingiz kerak. OSAGO-TO platformasidan foydalanib, chegirmani tiklashingiz yoki huquqlaringizni kuchaytirishingiz va munosib KBMni olishingiz mumkin. Keyinchalik, men KBMni qanday tushirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar beraman, lekin avval biz aniqlaymiz KBMni tiklash qanday holatlarda yordam beradi:

  • Har yili sug'urta qilinadi va chegirma sug'urta muddatiga to'g'ri kelmaydi
  • Yangi huquqlarga ega bo'ldi, chegirma yo'qoldi
  • Men ismimni o'zgartirdim va chegirma yo'qoldi

BMRni pasaytirish quyidagi holatlarda yordam bermaydi:

  • Yiliga 2 dan ortiq baxtsiz hodisa yuz berdi va KBM ko'tarildi
  • 2 yildan ortiq sug'urta qilinmagan
  • Kichik tajriba (2 yilgacha)

1-qadam

Birinchi narsa qilish kerak - platformaning boshlang'ich sahifasiga o'ting va tizimga kiring yoki hali hisobingiz bo'lmasa ro'yxatdan o'ting (ro'yxatdan o'tish tugmasini bosish orqali). Men yangi foydalanuvchi uchun ko'rsatmalar beraman. Shunday qilib, quyidagi skrinshotda bo'lgani kabi, ro'yxatdan o'tish yorlig'iga o'ting. Biz kerakli ma'lumotlarni to'ldiramiz va robot emasligimizni tasdiqlaymiz.

Roʻyxatdan oʻtish

2-qadam

Tasdiqlangandan so'ng biz avtorizatsiyadan o'tamiz. Chapdagi menyuda KBM-ni, so'ngra KBMni tushirish uchun dasturni bosing. Bu erda biz hisobda mablag 'etishmasligi haqida xabar olamiz. Havolani kuzatib boring va balansni to'ldiring. Shuni ta'kidlab o'tamanki, agar CBM pasaymasa, mablag'lar sizning hisobingizga qaytariladi, keyin siz hisobdan mablag'ni yechib olishingiz mumkin, bu haqda tashvishlanishingiz shart emas.


3-qadam

Hisob to'ldirilgandan so'ng, KBM-> KBMni kamaytirish uchun ariza bo'limining chap menyusiga o'ting. Quyidagi skrinshotlarda bo'lgani kabi haydovchilik guvohnomasida to'liq ism va ma'lumotlarni to'ldiramiz va arizani yuborish tugmasini bosing.


Shuningdek, biz VU-ga, shuningdek, agar siz uni o'zgartirgan bo'lsangiz, to'liq ismga qo'shimcha ma'lumotlarni kiritamiz.


Shundan so'ng, ilova mening ilovalarimda paydo bo'ladi. CBM ning pasayishi 1-3 kun ichida sodir bo'ladi. Chipta holatini yangilash tugmasini bosishingiz mumkin. Mening pasaytirish narxim 300 rublga chiqdi, sug'urta narxi esa 2500 rublga kamaydi.


KBMni tiklash 1 kundan 3 kungacha davom etadi, dastur yaratilgandan keyin biz kutamiz.

1. Yuqori BMR sabablari

Haydovchilik guvohnomasini olgan har qanday yangi haydovchi potentsial xavfli haydovchi hisoblanadi, chunki u haydovchilik tajribasiga ega emas va agar uning yoshi 23 yoshdan kichik bo'lsa, bu ikki baravar ko'p. Shuning uchun, bunday haydovchi bilan OSAGO siyosatining narxini hisoblashda, tajribasi 3 yildan ortiq va 23 yoshdan oshgan haydovchiga qaraganda taxminan 2 baravar qimmatroq bo'ladi. Keling, KBM nima ekanligini aniqlaylik? CBM - bonus-malus koeffitsienti - OSAGO siyosatining narxini oshiradigan yoki kamaytiradigan koeffitsient, ya'ni chegirmani belgilaydi. Ko'pgina haydovchilar avtohalokatsiz haydash va haydash tajribasi uchun chegirmaga mo'ljallanganligini hatto bilishmaydi. Standart KBM 1 - ko'plab agentlar va sug'urta kompaniyalari ushbu koeffitsient asosida hisoblashadi. Qonunga ko'ra, agar haydovchi bir yil davomida baxtsiz hodisasiz ketgan bo'lsa, u holda ushbu shaxs sug'urtalangan sug'urta kompaniyasi u to'g'risidagi ma'lumotlarni Rossiya Avtosug'urtalovchilar Ittifoqiga (RSA) taqdim etishi kerak va keyingi OSAGO siyosatini tuzishda, uning KBM qiymati 5% ga kam bo'lishi kerak. Va har yili shunday. Maksimal chegirma - 50%. Ya'ni, baxtsiz hodisalarsiz 10 yilga ketish kerak. Va eng muhimi, sug'urta kompaniyasi sizning baxtsiz hodisangiz haqida ma'lumotni PCAga taqdim etishiga ishonch hosil qiling. KBM to'lovi olinmasligining asosiy sabablari:

Birinchi sabab - haydovchilik guvohnomasini o'zgartirish. Shuni tushunish kerakki, sug'urta kompaniyasi barcha haydovchilar va sug'urtachilar to'g'risidagi ma'lumotlarni Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqiga (RSA) o'tkazadi. Va agar, masalan, qizlarning familiyasining o'zgarishi, yo'qolishi, amal qilish muddati tugashi sababli huquqlar o'zgargan bo'lsa, u holda PCA ma'lumotlari biron bir sababga ko'ra yuklanmasligi mumkin, shuning uchun siz halol ravishda 10 yilga qoldirishingiz mumkin. baxtsiz hodisalar va undan keyin huquqlarni o'zgartiring va huquqlarni almashtirganingizdan so'ng siz 50% chegirmani yo'qotganingizni va CBM 1 ga teng bo'lganini bilib oling.

Ikkinchi sabab, sug'urta kompaniyalari sug'urta polisiga murojaat qilishda yo'l qo'yishi mumkin bo'lgan xatolar bo'lishi mumkin, shunda siz sug'urta yilini yo'qotasiz, shuning uchun barcha chegirmalaringiz yo'q qilinadi, chunki chegirmani taqdim etish shartlaridan biri doimiy sug'urta hisoblanadi va endi siz yana chegirmani yo'qotdingiz.

Uchinchi sabab, va bu yuqori KBMning asosiy sababi - baxtsiz hodisalar. Agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, unda KBM kuchayadi, bu sug'urta kompaniyalari sizning aybingiz bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar uchun qo'llaydigan sanktsiyalarga o'xshaydi. Bu erda shuni ta'kidlash joizki, siz aybdor bo'lmagan baxtsiz hodisalar MSC ga hech qanday ta'sir qilmaydi va sug'urta muddati oxirida siz hech qanday baxtsiz hodisa bo'lmagandek chegirma olasiz.

Shuni ta'kidlash kerakki, KBM qiymatiga qarab, haydovchiga ma'lum bir sinf beriladi. Ya'ni, agar siz birinchi yil sug'urtalangan bo'lsangiz, unda sizning sinfingiz 3, keyin esa baxtsiz hodisaga duchor bo'lganingiz yoki bo'lmasligingizga qarab, sizning sinfingiz mos ravishda ko'tariladi yoki kamayadi.

2. BMRni qanday tushirish kerak

KBMni qisqartirish uchun ariza

Yuborishdan oldin kontakt ma'lumotlaringiz to'g'ri ekanligini tekshiring.

CBMni pasaytirish foydalimi?

BMRni pasaytirish qanchalik foydali ekanligini baholash uchun misolni ko'rib chiqaylik. Aytaylik, sizda KBM ning 2-sinfi bor, ya'ni koeffitsientning o'zi 1,4 (masalan, siz baxtsiz hodisa yuz berdi va sizning koeffitsientingiz oshirildi) va OSAGO sug'urta narxi 15 000 rublni tashkil etdi. Keyin siz bizning kompaniyamizga murojaat qildingiz va bizning xodimlarimiz sizning KBM-ni faqat 1 toifaga tushirdi va endi koeffitsient qiymati 1 ga teng, keyin sug'urtaning yangi narxi 10 715 rublni tashkil qiladi! Ya'ni, siz 4285 rublni tejadingiz, pulning kichik emasligiga rozi bo'lasiz. Bundan tashqari, KBMning ushbu qiymati sizda saqlanib qoladi, ya'ni kelgusi yilda avtohalokatsiz haydash sharti bilan sug'urta narxi bir xil yoki kamroq bo'ladi!

O'ylaymanki, siz KBMni pasaytirish foydali ekanligiga ishonchingiz komil.

Natija kafolatlangan

Ishimizni qanday tekshirish mumkin? - juda oddiy, PCA ma'lumotlar bazasida KBMni tekshirish uchun juda ko'p xizmatlar mavjud. 1 dan 3 ish kunigacha davom etadigan BMRni pasaytirish protsedurasini tugatgandan so'ng, siz ma'lumotlar bazasida BMR-ni tekshirib ko'rasiz va u haqiqatan ham pasayganini ko'rasiz! Biz har doim mijoz uchunmiz va obro'imizni qadrlaymiz!

3. Past CBM nima qiladi?

Past CBM Rossiyaning istalgan mintaqasida va har qanday sug'urta kompaniyasida OSAGO narxiga chegirma beradi. Shuning uchun, sug'urtachilar sizning CBM va chegirmangizni doimo hisobga olishlarini ta'minlash kerak. KBM qiymatlarini va ularga mos keladigan sinflarni quyidagi jadvalda ko'rishingiz mumkin. Va shuningdek, jadvalga muvofiq siz u yoki bu chegirmani olishingiz kerak bo'lgan yillar sonini hisoblashingiz mumkin. Lekin nima uchun kutish kerak? Bizning kompaniyamizda KBMni qachon tushirishim mumkin.

Darsni boshlang yillik muddat sug'urtaKoeffitsientOldingi OSAGO shartnomasining amal qilish muddati davomida sodir bo'lgan sug'urta hodisalari mavjudligini hisobga olgan holda yillik sug'urta davrining oxirida sinf.
0
Sug'urta to'lovlari
1
Sug'urta to'lovi
2
Sug'urta to'lovlari
3
Sug'urta to'lovlari
4 yoki undan ko'p
Sug'urta to'lovlari
M 2.45 0 M M M M
0 2.3 1 M M M M
1 1.55 2 M M M M
2 1.4 3 1 M M M
3 1 4 1 M M M
4 0.95 5 2 1 M M
5 0.9 6 3 1 M M
6 0.85 7 4 2 M M
7 0.8 8 4 2 M M
8 0.75 9 5 2 M M
9 0.7 10 5 2 1 M
10 0.65 11 6 3 1 M
11 0.6 12 6 3 1 M
12 0.55 13 6 3 1 M
13 0.5 13 7 3 1 M

4. Baxtsiz hodisadan keyin CBMning pasayishi

Haydash paytida siz ertami-kechmi baxtsiz hodisaga duch kelishingiz va uning aybdori bo'lishingiz mumkin. Bu juda normal holat va menimcha, ko'pchiligimiz buni boshdan kechirganmiz. Agar siz ushbu noxush daqiqani boshdan kechirgan bo'lsangiz, unda bilasizki, sug'urta kompaniyalari baxtsiz hodisadan keyin sanktsiyalar qo'llaydi va keyingi sug'urta davrida sug'urta narxi oshadi. Bu CBM ning o'sishi bilan bog'liq. Biroq, bu holatda ham sug'urta narxini kamaytirish mumkinligini kam odam biladi. Biz baxtsiz hodisadan keyin ham CBMni tushiramiz. Yuqoridagi arizani to'ldirish orqali buni tekshirishingiz mumkin.

5. CBMni pasaytirish uchun narxlar

Bizning kompaniyamizda KBMni pasaytirish narxi KBMni necha sinfga tushirishingiz kerakligiga bog'liq. Quyida xizmatning taxminiy narxini aniqlashga yordam beradigan jadval mavjud. Baxtsiz hodisadan so'ng CBMni kamaytirish kerak bo'lgan hollarda, hisoblash individual ravishda amalga oshiriladi.

Darhol ta'kidlashni istardimki, tiklanish imkoniyati to'g'ridan-to'g'ri malus bonusining nolga tenglashishiga olib kelgan asoslarga bog'liq. Maqolada men nosozlik sababini tasvirlab beraman, indikatorning qayta tiklanishini tushunarli ko'rinishda tasvirlayman. bosqichma-bosqich ko'rsatmalar.

Koeffitsientning nolga tengligini aniqlash uchun siz ushbu ko'rsatkichni qanday to'g'ri tekshirishni bilishingiz kerak. Hozirgi vaqtda bu maqsadda ko'plab maxsus xizmatlar ko'rsatilmoqda. Biroq, ularning hammasi ham foydalanish uchun qulay va qulay emas.

Tekshirish uchun maxsus PCA ma'lumotlar bazasidan foydalanishni tavsiya etaman. Faqatgina ushbu variant koeffitsientning o'lchami bo'yicha aniq natijalar beradi.

KBMni tekshirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Bonus-malus parametrini tekshirish uchun siz quyidagi oddiy amallarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

  1. RSA rasmiy sahifasiga o'tish. Tasdiqlash shakliga e'tibor beriladi, bu erda siz so'ralgan ma'lumotlarni kiritishingiz kerak.
  2. Tekshirish haydovchi haqidagi ma'lumotlarga muvofiq amalga oshirilsa, siz qat'iy tegishli maydonlarni tanlashingiz kerak bo'ladi. Agar qo'lda cheklangan siyosat mavjud bo'lsa, avtomobil egasining ma'lumotlari ro'yxatga olinadi. Haydovchilar to'g'risidagi ma'lumotlar cheksiz tuzilgan shartnomaga kiritiladi.
  3. Ism, tug'ilgan sana va pasport ma'lumotlari kiritiladi.
  4. Agar dastlab avtomobil egasining opsiyasi chiqarilgan bo'lsa va shunga mos ravishda tanlangan bo'lsa, siz X000XX000 shaklida avtomobil uchun maxsus VIN kodini va uning davlat raqamini kiritishingiz kerak bo'ladi.
  5. Sug'urtaning kuchga kirgan sanasi bilan qatorlarni to'ldirishingiz kerak. Ushbu ustunni to'ldirmasdan, tizim malus bonusiga nol chegirma beradi.
  6. Agar haydovchilar uchun bo'lim birinchi bo'lib faollashtirilgan bo'lsa, haydovchilik guvohnomasi seriyasining 4 raqamini va uning raqamining 6 raqamini kiritish kifoya. OSAGO sug'urta shartnomasining ochilish sanasi ham kiritilgan.
  7. Xavfsizlik kodi tasdiqlandi.
  8. Qidiruv tugmasi bosiladi.

Ushbu harakatlarni amalga oshirgandan so'ng, tizim foydalanuvchiga joriy bonus bo'yicha barcha ma'lumotlarni va ilgari berilgan sug'urta haqida ma'lumot beradi. Bu muhim ma'lumotdir, chunki joriy KBMni hisoblash uchun zarur bo'lgan ma'lumotlar avvalgi sug'urta shartnomasidan olingan.

Ma'lumki, bonus malus sug'urta shartnomasi qiymatini hisoblashda hisobga olinadigan muhim elementlardan biridir. U siyosatning narxini ko'tarish va tushirishga qodir. Koeffitsient juda oddiy tuzilgan. Shaxs baxtsiz hodisaning aybdori sifatida qancha vaqt qayd etilmagan bo'lsa, hujjatning narxi shunchalik past bo'ladi.

Har yili beg'ubor haydash bilan sug'urta shartnomasining narxi pasayadi. Kamaytirish o'rtacha 5% ni tashkil qiladi. Maksimal chegirma darajasi hozirda 50% ni tashkil qiladi.

Koeffitsientning o'sishining muhim talabi shundaki, haydovchi yoki avtomashinaning rasmiy egasi baxtsiz hodisadan so'ng, u jarohat olgan joyda sug'urtalovchiga murojaat qilishi kerak.

Belgilanganiga ko'ra sug'urta hodisasi kompensatsiya to'lanishi kerak. Ushbu shartni bajarmasdan, siz chegirmaga ishonishingiz shart emas.

Qachon KBMni tiklash mumkin emas?

Koeffitsientni bekor qilish uchun juda ko'p sabablar mavjud. Ularning barchasi ikki turga bo'linadi - tiklanish imkoniyatisiz va mashinani qayta tiklash mumkin bo'lganlar. Tabiiyki, birinchi holda, KBMning oldingi ko'rsatkichlarini qaytarish mumkin bo'lmaydi. Koeffitsientni qaytarish mumkin bo'lmagan yana bir qancha umumiy holatlar mavjud:

  • Haydovchi avtohalokatga uchradi va uning shakllanishi uchun javobgar deb topildi;
  • Shaxs sug'urta shartnomasini bir yildan kamroq muddatga tuzgan. Agar sug'urta shartnomasi muddati o'rtasida to'langan bo'lsa va keyin to'langan bo'lsa yangi hujjat xuddi shu transport vositasi. Chegirma avtomatik ravishda tushadi. Sababi, talab qilinadigan sinov yili o'tmagan;
  • Agar oddiy haydovchi yoki avtomobil egasi bir yil yoki undan ko'proq vaqt davomida sug'urta qilinmagan bo'lsa, u hech qanday sug'urta hujjatiga kiritilmagan va cheksiz toifadagi sug'urta shartnomasida egasi bo'lmagan bo'lsa, chegirmani tiklash mumkin bo'lmaydi.

Bundan tashqari, agar maksimal bonus chegirmaga erishilgan bo'lsa, belgilangan koeffitsientni tiklash yoki kamaytirish mumkin bo'lmaydi. 13-sinf uchun xos bo'lgan 50% ga yetishi bilan BMFning o'sishi to'xtaydi.

KBMni qachon tiklash kerak?

Muvaffaqiyatsiz chegirma muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan keyin qayta tiklanishi kerak bo'lgan bir nechta sabablarni o'rganishga arziydi. Mana eng asosiylari:

  1. Sug'urta kompaniyasining xodimi hisob-kitobni amalga oshirayotganda, o'z e'tiborsizligi tufayli koeffitsientni e'tiborsiz qoldirdi. Xuddi shunday holat ham bir vaqtning o'zida bir nechta sug'urta hujjatlariga bir shaxs kiritilgan holatda yuzaga keladi. Agar bu sodir bo'lsa, indikatorni qaytarish kerak.
  2. Haydovchi yoki transport vositasi egasi aldangan. Ko'pincha sug'urta kompaniyasining vijdonsiz xodimlari ataylab KBM bo'yicha tegishli ma'lumotlarni sug'urtaga kiritmaydilar. Bunday vaziyatda mutaxassislar ko'pincha munosib bonus o'rniga uchinchi toifani joriy qilishadi, buning uchun nol chegirma xarakterlidir.
  3. PCA ma'lumotlar bazasidagi chegirmaning qiymati buzilmaydi, bu ko'pincha xatolarga yo'l qo'yilganda sodir bo'ladi. Ko'pincha xatolar haydovchining shaxsiy ma'lumotlarida topiladi - tug'ilgan kun yoki to'liq ism.

Bu holatlarning barchasi haydovchilarga koeffitsientni tiklash uchun to'liq huquq beradi. Buni qanday qilish quyida tavsiflanadi.

KBMni tiklash tartibi oddiy. Siz maxsus arizani to'ldirishingiz va uni bir vaqtning o'zida bir nechta tashkilotga yuborishingiz kerak. Ushbu operatsiyalar mutlaqo bepul. Tarmoqda kerakli bonusni tiklash uchun mo'ljallangan ko'plab pullik portallar mavjudligiga qaramay, siz uni ishlatmasligingiz, pul sarflashingiz kerak. Hamma narsa sug'urtalovchi, Markaziy bank va boshqa tashkilotlar orqali bepul amalga oshirilishi mumkin.

Ilova yozish oson. U ko'p narsalarni o'z ichiga oladi turli ma'lumotlar, lekin bu jarayonni osonlashtirish uchun ko'plab maslahatlar mavjud. Ilgari chiqarilgan siyosatlarning ilgari tuzilgan nusxalarini ilova qilish majburiydir.

KBMni tiklashda ma'lum qiyinchiliklarga duch kelmaslik uchun siz ilgari berilgan sug'urtadan xalos bo'lishingiz shart emas.

Yaxshi yozilgan so'rov bir vaqtning o'zida bir nechta instansiyalarga yuborilishi kerak, ammo bunday kompaniyalarning hammasi ham etarli darajada samarali emas. Keyinchalik, tashkilotlar ro'yxati muammoni hal qilish imkoniyati va samaradorligi bo'yicha kamayish tartibida taqdim etiladi.

Sug'urta kompaniyasi

Bu birinchi navbatda bonusni qaytarish uchun so'rov yuborishingiz kerak bo'lgan asosiy misol. Buni shaxsan yoki kompaniyaning resursida tegishli so'rov shaklini yuklab olish orqali amalga oshirishingiz mumkin.
Tashkilotda muammoni hal qilish o'rtacha 10 dan 30 kungacha davom etadi. Agar xato sug'urta tashkiloti xodimlarining aybi bilan sodir bo'lganligi aniqlansa, ijobiy javob KBM qayta tiklanganligi tasdiqlanadi.

Markaziy bank

Ushbu tashkilot bunday reja bo'yicha so'rovlarni tezroq ko'rib chiqadi. Muammoni sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish bilan bir vaqtda hal qilish mumkin. Agar xohlasangiz, bir vaqtning o'zida arizalarni yuborishingiz mumkin bu firma va ichida markaziy bank RF.

Markaziy bankning tashkil etilishiga murojaat qilib, siz quyidagi oddiy amallarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

  • Tashkilot veb-saytiga o'tish;
  • Ustida bosh sahifa"Shartnoma tuzishda KBMdan noto'g'ri foydalanish" bandiga o'tishingiz kerak;
  • Shundan so'ng ochilgan bo'limda siz e'tiboringizga taqdim etilgan xabarni o'rganishingiz va "Yo'q, ariza berish" ni faollashtirishingiz kerak;
  • Keyin so'rov yuborish uchun shakl ochiladi;
  • "Matn" bo'limida siz maxsus shaklda oldindan to'ldirilgan to'ldirilgan ariza matnini nusxalashingiz kerak.

Shundan so'ng, paydo bo'lgan savolga javob kutish qoladi.

SAR

Ushbu tashkilot, paradoksal ravishda, bekor qilingan koeffitsientni tiklashda eng kam samarali va samarali hisoblanadi. Bu ko'plab sug'urtalovchilarni himoya qilish uchun mo'ljallangan vakolatdir, lekin ayni paytda u tasvirlangan yo'nalishda juda yaxshi ishlamaydi.

Standart holatlarda yuborilgan arizaga javob taxminan 30 kun ichida keladi. Shu bilan birga, yuborilgan javobning mohiyati shundan iboratki, kerakli ma'lumotlarni faqat tanlangan sug'urta kompaniyasidan olish mumkin va eng yaxshi variant u erda murojaat qilish bo'ladi.

Agar javobning sekinligi va xiralashishi sizni bezovta qilmasa, siz PCA orqali harakat qilishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz koeffitsientni tiklash uchun so'rov yuborilgan elektron arizani tuzishingiz kerak. Shu bilan birga, so'rovning sarlavhasida "Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi" ni ro'yxatdan o'tkazish shart va manzil: 115093, Moskva, st. Lyusinovskaya d.27, 3-bino.

Shundan so'ng, ariza chop etilishi, imzolanishi va nusxasi amalga oshirilishi kerak. So'rov barcha skanerlar bilan bir vaqtda tashkilot xodimlariga manzilga yuborilishi kerak [elektron pochta himoyalangan] Bunday muammoni hal qilish bilan bog'liq barcha savollarni har doim raqamga qo'ng'iroq qilish orqali hal qilish mumkin ishonch telefoni. U veb-saytning aloqa bo'limida ko'rsatilgan.

Rospotrebnadzor - shikoyat yuborish

Ushbu tashkilot KBMni qayta tiklashga hech qanday yordam bermaydi. Haydovchi yoki avtomashinaning rasmiy egasi bu yerga faqat sug‘urta kompaniyasi ishidan norozi bo‘lgan taqdirda shikoyat yuborish uchun murojaat qilishi mumkin. Ma'lum darajada, siz avtoulovning baxtsiz hodisasi uchun bonusni tiklashda qo'shimcha xarakterdagi malakali yordam olishingiz mumkin.

Shikoyat berish uchun siz tashkilotning veb-saytiga kirishingiz, Davlat xizmatlariga kirish ma'lumotlaridan foydalangan holda avtorizatsiyadan o'tishingiz kerak. Shundan so'ng, shikoyatning ommaviy shakli e'tibor uchun ochiladi. Uni ko'rsatmalarga muvofiq to'ldirish va murojaat matni bilan maydonga so'rovning mohiyatini kiritish talab qilinadi. Misolni ariza formasida topish mumkin.

Davlat xizmatlari orqali koeffitsientni tiklash mumkinmi?

2019 yil holatiga ko'ra, ushbu portal malus bonusini tiklash imkoniyatini bermaydi. Sababi, bu xizmat emas davlat darajasida. Hatto siyosatni olish jarayoni ham davlat xizmatlari toifasiga kirmaydi. U faqat xususiy sug'urta kompaniyalari tomonidan nazorat qilinadi. Shu sababli, KBMni qayta tiklash, shuningdek, sug'urta qilish uchun so'rovni Davlat xizmatlari orqali yuborish mumkin emas.

Xulosa

KBMni tiklash uchun juda ko'p imkoniyatlar va usullar mavjud. Ularning har biriga amal qilib, bekor qilingan koeffitsientni oddiy va tez tiklashingiz mumkin. Agar polisni chiqargan sug'urtalovchi bankrot bo'lsa, tiklanish bilan bog'liq qiyinchiliklar paydo bo'ladi. Bu jarayon Agar kompaniya ilgari sodir etilgan sug'urta holatlari bo'yicha to'lashda davom etsa ham imkonsiz bo'ladi.

Bunday holatda, siz PCA yoki Markaziy bank bilan bog'lanishingiz kerak, so'rovda sug'urtalovchi rasman bankrot deb e'lon qilinganligini yozishni unutmang. Ta'minlashda zarur hujjatlar va chegirmaning noqonuniy bekor qilinganligi to'g'risida dalillar mavjud bo'lsa, tiklash hech qanday muammosiz va juda tez amalga oshiriladi.

OSAGO siyosatiga murojaat qilganda, bu o'tgan yilga qaraganda ancha qimmatga tushishini tushunadigan bunday noxush holatlar mavjud.
Bundan tashqari, vaziyat aniq, chunki yoqimsiz bo'ladi eski sug'urta tugaydi va o'zgarish sug'urta kompaniyasida ro'yxatdan o'tgandan so'ng xabar qilinadi. Demak, kerak KBMni tiklash

Nima qilish kerak?

Siyosat uchun ortiqcha to'lamaslik uchun CBMning oldingi darajangizni tiklashingiz kerak.

KBM ning oldingi qiymatini qanday qaytarish mumkin?

Ikkita yo'l bor: tez va uzoq

KBMni tiklashning tezkor usuli

Agar sizning sug'urtangiz bir necha kun oldin tugasa, bizdan foydalanishingizni tavsiya qilamiz KBM tiklash xizmati. Siz xizmat uchun faqat 450 rubl miqdorida to'lashingiz va ma'lumotlaringizni ko'rsatishingiz kerak:

  • pasport seriyasi va raqami
  • telefon raqami
  • Tug'ilgan kun
  • seriya va seriya raqami
  • elektron pochta

Ariza topshirilgandan keyin 24 soat o'tgach, MSC darajasi oldingi qiymatga tiklanadi. Va biz PCA ma'lumotlar bazasi orqali ishlayotganimiz sababli, barcha o'zgarishlar ertasi kuni OSAGO siyosatiga murojaat qilganda ko'rinadi. Bu esa hech qanday qiyinchiliksiz sug‘urtani tezroq olishga yordam beradi.

KBMni tiklash uchun uzoq yo'l

Bu yig'ishga vaqtlari bo'lganlar uchun javob beradi zarur hujjatlar va sug'urtaga borish.

KBMni o'zingiz tiklash uchun nima qilish kerak?

  1. Boshlash uchun, qaysi paytdan boshlab, qaysi siyosat va qaysi kompaniya tomonidan KBM qayta tiklangan yoki o'zgartirilganligini aniqlash kerak. Buning uchun bir nechta so'rovlar uchun KBMni tekshirish sahifasida biz kerakli siyosatni topgunimizcha bir necha yil davomida KBMdagi o'zgarishlarni oylar bo'yicha aniqlaymiz.
  2. Biz sizning KBMingizga o'zgartirish kiritish bo'yicha so'rovlarni bir necha yil davomida elektron shaklda, keyinchalik sug'urta kompaniyasiga shikoyat yuborish uchun saqlaymiz (biz so'rovlar sanasini va qaysi sug'urta kompaniyasi chegirmani o'zgartirganini aniqlaymiz: buni so'rovdan ko'rish mumkin - deylik siz 06/01/2018 KBM = 0,6 edi va 06/02/2018 allaqachon 1,0 ga aylandi).
  3. Eskisini topish maqsadga muvofiqdir sug'urta polislari ikki yoki uch yil oldin, siz hatto boshqa mashinalarning haydovchisi sifatida ko'rinadigan siyosatlarni ham qo'llashingiz mumkin: ularda siz qanday KBM yoki sinfga ega bo'lganingizni maxsus belgilarda topishingiz mumkin. Topgan hamma narsangizdan nusxa oling.
  4. Keyinchalik, siz sug'urta kompaniyasiga, PCA va Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga shikoyat yuborishingiz kerak. To'liq to'plam uchun siz iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyati, Rospotrebnadzor, FASga ham shikoyat yuborishingiz mumkin, ammo bu shart emas. Agar sug'urta kompaniyasi bankrot bo'lgan bo'lsa, unda faqat PCA va Markaziy bankda.
  1. Bir oy ichida javobingizni kutaman. elektron pochta. Agar ular javob bermasa, unda faqat sud davom etadi.
  2. Agar KBM qayta o'rnatilgandan beri turli kompaniyalarda bir nechta siyosatlar allaqachon o'tgan bo'lsa, avvalgisining KBM-ni to'g'irlaganingizdan so'ng, barcha zanjir bo'ylab har bir keyingi kompaniya uchun hamma narsani takrorlashingiz kerak bo'ladi.

Men KBMni tikladim. Keyin nima qilish kerak?

Barcha joriy siyosatlarda KBMga o'zgartirishlar kiriting. Bu muhim! Bu OSAGO siyosatining narxiga ta'sir qilmasa ham. Agar bu bajarilmasa, siyosatning amal qilish muddati tugagandan so'ng qayta tiklangan KBM yo'qoladi. Buning uchun sug'urta kompaniyangizga (yoki bir nechta, agar sizda turli sug'urta kompaniyalarining bir nechta polislari bo'lsa) murojaat qiling va "Noto'g'ri qo'llanilgan KBM bilan bog'liq siyosatga o'zgartirish kiritish uchun ariza" deb yozing. Ishonch hosil qilish uchun siz KBM so'rovi natijasini oldindan chop etishingiz mumkin

Bonus-malus koeffitsienti (BM) OSAGO sug'urtasi narxini kamaytirishga imkon beruvchi yagona tuzatish omilidir. OSAGO avtomobil sug'urtasi shartnomasini birinchi marta tuzgandan so'ng, haydovchiga 3-sinf beriladi (ya'ni. KBM teng bitta). Baxtsiz hodisasiz haydashning har yili uchun uning klassi bir punktga oshadi, bu esa haydovchiga sug'urta narxiga 5% chegirma beradi. Maksimal chegirma 50% ga yetishi mumkin, ammo uni olish uchun siz 10 yil davomida baxtsiz hodisa ishtirokchisi bo'lmasligingiz kerak, buning uchun jabrlanuvchi sug'urta to'lovlarini olgan.
KBM buxgalteriya hisobi Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi (RSA) tomonidan yuritiladi. Ma'lumotlar bazasi sug'urta kompaniyalari xodimlari bilan to'ldiriladi, ular shartnoma tuzilgandan keyin haydovchilik siyosati to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritishlari shart. Amalda ma'lumotlar bazasini yuritishga beparvo munosabatda bo'lish holatlari mavjud bo'lib, bu ma'lumotlarning yo'qligi yoki uni xatolar bilan kiritishda namoyon bo'ladi. Bonuslarni yo'qotmaslik uchun keyingi shartnoma tuzilgandan keyin kamida yiliga bir marta ma'lumot tekshirilishi kerak. Agar xatolar aniqlansa, KBM bepul tiklanishi mumkin

Siz haydashni to'xtatganingizda CBM endi tiklanmaydi, avvalgidek chegirma o'zgarishsiz qoladi. Endi KBM haydovchiga yiliga bir marta 1 aprelda tayinlanadi va yil davomida o'zgarmaydi. Agar to'satdan 1 iyun kuni avtomobil egasi YTHda aybdor bo'lib qolsa va 1 iyulda u OSAGO siyosatini sotib olmoqchi bo'lsa, u holda 1 apreldan boshlab unga bonus-malus koeffitsienti (MBM) o'rnatiladi va u qoladi. shuning uchun bir yil davomida, keyingi yilning 1 apreliga qadar.

PCA orqali OSAGO ostida KBMni qanday qaytarish mumkin

Sug'urta shartnomasini tuzishda qaysi koeffitsient qo'llanilganligini PCA rasmiy veb-saytida tekshirishingiz mumkin. Buning uchun tegishli ustunlarga to'liq ismingizni, tug'ilgan sanasini va haydovchilik guvohnomasining ma'lumotlarini kiritishingiz kerak.

Mos kelmaydigan holatlar aniqlanganda, yuzaga kelish sabablarini tushunish kerak. Bularga quyidagilar kiradi:

  • familiya yoki haydovchilik guvohnomasini o'zgartirish;
  • haydovchi CBM pastroq bo'lgan bir nechta haydovchilar bilan siyosatga kiritilgan;
  • tizimga ma'lumotlarni kiritishda sug'urta kompaniyalari xodimlarining xatolari;
  • sug'urta kompaniyasining tugatilishi, buning natijasida tizimga ma'lumotlar kiritilmagan.
Sababi aniqlangach, murojaatning mohiyati oydinlashadi. PCA ma'lumotlar bazasiga o'zgartirish kiritish uchun ariza to'g'ridan-to'g'ri PCA yoki sug'urta kompaniyasiga yuborilishi mumkin. Gap shundaki, tizimga faqat sug‘urta kompaniyasi ma’lumot kiritish huquqiga ega. Ittifoq bu holda vositachi rolini o'ynaydi.
Ariza berish uchun siz PCA veb-saytida ariza to'ldirishingiz, vaziyatni tasvirlab berishingiz va haydovchining shaxsini va tizimdagi xatolik faktini tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilishingiz mumkin. Arizani pochta orqali ham yuborish mumkin. Apellyatsiyani ko'rib chiqish muddati - 30 kun.

PCA ma'lumotlar bazasida KBMni o'zgartirish uchun ariza

Murojaatni ko'rib chiqish kutilgan natijalarga olib kelishi va KBM haqidagi ma'lumotlar tuzatilishi uchun apellyatsiya sababini to'g'ri tushuntirish va sug'urta kompaniyasiga qo'yiladigan talablarni aniq shakllantirish kerak.Arizada quyidagilar bo'lishi kerak. talablar:

  • KBM sinfini tiklash, buning uchun koeffitsient qanday bo'lishi kerakligini tushuntirish va OSAGO sug'urtasini ishonchli ma'lumotlar bilan biriktirish orqali hujjatlashtirish kerak;
  • sug'urta mukofotining qiymatini qayta hisoblab chiqish va ortiqcha o'tkazilgan summalarni qaytarish;
  • siyosatga o'zgartirishlar kiritish; RSA ma'lumotlar bazasiga to'g'ri ma'lumotlarni kiriting.

Agar koeffitsient buzilishidan beri turli kompaniyalarda bir nechta siyosatlar mavjud bo'lsa, siz ularning har biriga ketma-ket amal qilishingiz kerak bo'ladi.

KBM qaytish xizmati

Siz sug'urta kompaniyalarining veb-saytlarida ariza topshirishingiz mumkin. Barcha yirik kompaniyalarning fikr-mulohazalari mavjud - Ingosstrakh, Rosgosstrakh, VSK, Soglasie, AlfaStrakhovanie, MAKS, Uralsib, RESO.
KBMni bepul tiklash uzoq davom etadigan jarayondir. Muammoni tezda hal qilishingiz kerak bo'lsa, KBMni qaytarish uchun maxsus xizmatlarga murojaat qilishingiz mumkin, ular haq evaziga xizmatlar ko'rsatadi. Narxi 500-700 rubl orasida o'zgarishi mumkin. Xizmatlar oldindan to'lov asosida ishlaydi. Tarmoqdagi sharhlarga ko'ra, ko'plab kompaniyalar haqiqatan ham kuniga koeffitsientni tiklaydilar. Ammo ko'pincha firibgarlik holatlari ham mavjud.

Kerakli hujjatlar

KBMni qayta tiklash uchun sizga drayverni aniqlash va ishlarning haqiqiy holatini tiklash imkonini beradigan hujjatlar kerak bo'ladi. Bu bo'lishi mumkin:

  • haydovchi pasporti;
  • haydovchilik guvohnomasi;
  • oldingi sug'urta polislari;
  • sug'urta hodisasi mavjud emasligi to'g'risidagi sug'urta kompaniyasining ma'lumotnomalari;
  • haydovchi bilan bog'liq baxtsiz hodisalar yo'qligi to'g'risidagi yo'l politsiyasining guvohnomasi.

Apellyatsiyani hujjatlarsiz yuborishingiz mumkin, ammo bu holda ijobiy qaror qabul qilish ehtimoli sezilarli darajada kamayadi.