ამჟამად ჩვენი ქვეყნის გზებზე სატრანსპორტო საშუალებების მონაწილეობით ავარიების დიდი რაოდენობა ხდება. იმისათვის, რომ როგორმე დაიცვას თავი ავარიის დროს, მძღოლმა უნდა გააფორმოს სადაზღვევო პოლისი.

ყოველწლიურად სულ უფრო მეტი მძღოლი აინტერესებს როგორ აღადგინოს MTPL ფასდაკლება. ეს იმის გამო ხდება, რომ მანქანის ლიცენზიის განახლებისას პოლისის ღირებულება გამოითვლება ფასდაკლების გათვალისწინების გარეშე. ეს საკმაოდ უსიამოვნო სიტუაციაა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლს აქვს ხანგრძლივი უწყვეტი ჩანაწერი უბედური შემთხვევის გარეშე და ფასდაკლება 50 პროცენტს აღწევს.

დაგროვილი ბონუსების დაწვა შეიძლება უიმედო სიტუაციად ჩანდეს, თუმცა, არსებობს რამდენიმე გზა, რომლითაც შეგიძლიათ აღადგინოთ თქვენი CBM ( ბონუს-მალუსის კოეფიციენტი). ეს სტატია გეტყვით ამის შესახებ და მრავალი სხვა.

რატომ შეიძლება არასწორად გამოითვალოს KBM?

სანამ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება (როსგოსტრახი მას სთავაზობს თავის კლიენტებს), ჯერ უნდა გესმოდეთ ძირითადი მიზეზები, რის გამოც შეიძლება გაანგარიშება არასწორი იყოს. ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს ფასდაკლების აღდგენის პროცესს და დაზოგავს დიდ დროს.

დაზღვევის გამოცდილების და წინა პოლისების შესახებ ყველა ინფორმაცია ინახება AIS-ის ერთ ელექტრონულ მონაცემთა ბაზაში, რომელიც ექვემდებარება RSA-ს იურისდიქციას. მონაცემთა ბაზაში ცვლილებების შეტანისას და კონკრეტული დრაივერის შესახებ მონაცემების განახლებისას შეიძლება დაშვებული იყოს სხვადასხვა შეცდომები, რაც გამოიწვევს მანქანის დაზღვევის არასწორად გათვლილ ფასდაკლებას.

გარდა ამისა, არსებობს BMF-ის შემცირების მრავალი სხვა მიზეზი, რომელთა შორის ყველაზე გავრცელებულია:

1. ან მონაცემები ინდივიდის შესახებ.
2. მზღვეველმა არ გადასცა ინფორმაცია მძღოლის შესახებ RSA-ს.
3. დაზღვევის აგენტის მიერ დაშვებული შეცდომები პოლისის შევსებისას.
4. ცვლილებები სადაზღვევო პროგრამაში.
5. ავარიის გარეშე გამოცდილების შეწყვეტა.
6. რამდენიმე მძღოლს მანქანის მართვის უფლება.

მიუხედავად სადაზღვევო ქულების ვადის ამოწურვის მიზეზისა, თითოეულ მძღოლს შეუძლია დააბრუნოს ზედმეტად გადახდილი MTPL-ით და აღადგინოს ფასდაკლება რამდენიმე გზით, რაზეც ცოტა მოგვიანებით იქნება განხილული, მაგრამ ჯერჯერობით თითოეული მიზეზი უფრო დეტალურად უნდა განვიხილოთ.

მართვის მოწმობის ან პირადი მონაცემების გამოცვლა

ბევრი მძღოლის ერთ-ერთი ხშირად დასმული კითხვაა: „როგორ აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება თქვენი ლიცენზიის გამოცვლის შემდეგ?“ და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ყველა მძღოლმა ცხოვრებაში ერთხელ მაინც შეცვალა მართვის მოწმობა. თითოეულ დოკუმენტს ენიჭება ინდივიდუალური ნომერი, რომელიც უნდა იყოს შეტანილი ერთიან ელექტრონულ მონაცემთა ბაზაში. თუ ეს არ გაკეთებულა, თქვენი დაზღვევის ისტორია ნულამდე აღდგება და თქვენ არ მიიღებთ ფასდაკლებას პოლისზე განაცხადის დროს. იგივე ეხება გვარის შეცვლას.

მზღვეველმა RSA-ს არ გადასცა კლიენტის შესახებ საჭირო ინფორმაცია

თანამშრომლები ისეთივე ადამიანები არიან, როგორიც მე და თქვენ ხართ, ამიტომ, მათი დაუდევრობის, უყურადღებობის ან სხვა ადამიანური ფაქტორების გამო, მათ შეიძლება არ გადასცენ მონაცემები დაზღვეულის შესახებ AIS-ს. მსგავსი სიტუაცია შეიძლება წარმოიშვას სადაზღვევო კომპანიის ლიკვიდაციის დროს. როგორ აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება (როსგოსტრახი თავის კლიენტებს სთავაზობს ამ შესაძლებლობას) ცოტა მოგვიანებით განვიხილავთ.

არასწორად შესრულებული სადაზღვევო პოლისი

დაზღვევის ხელშეკრულების შევსებისას დაშვებულმა უმცირესმა შეცდომამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს BMI-ის დაბრუნება საბაზისო ღირებულებამდე. ეს იმის გამო ხდება, რომ თუ პოლისიში არასწორი მონაცემები შეიტანება, ისინიც AIS-ში აღმოჩნდებიან, რის შედეგადაც მძღოლი სრულიად განსხვავებულ ადამიანად აღიქმება.

მანქანის მართვის უფლება რამდენიმე პირს

ეს მდგომარეობა ძირითადად კორპორატიულ ტრანსპორტს ეხება, რომლითაც კომპანიის რამდენიმე თანამშრომელი სარგებლობს. ამ შემთხვევაში, MTPL პოლიტიკაზე განაცხადის დროს, გათვალისწინებული იქნება CBM-ის ყველაზე მცირე ზომა.

დაზღვევის პროგრამის შეცვლა ან უბედური შემთხვევის გარეშე გამოცდილების შეწყვეტა

თუ მძღოლს ერთი წელიწადი არ მოჰყოლია ავტოსაგზაო შემთხვევა, მას ენიჭებათ სადაზღვევო ქულები, რომლებიც იძლევიან ფასდაკლებას პოლისის განახლებისას. თუ სადაზღვევო პროგრამა შეიცვალა ან მძღოლს ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში არ მართავდა მანქანა, მაშინ ყველა დაგროვილი ქულა ამოიწურება და KBM აღდგება ნულამდე. როგორ აღვადგინოთ ფასდაკლებები ამ შემთხვევაში? სამწუხაროდ, არავითარ შემთხვევაში.

ღირს თუ არა სადაზღვევო ქულების აღდგენა?

ფასდაკლების ზომა დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, რომელთაგან მთავარია ავარიის გარეშე მართვის პერიოდი და მძღოლთან დაკავშირებული ავარიების რაოდენობა. თუ მანქანის მფლობელი რეგულარულად მოხვდება ავარიაში, მაშინ სადაზღვევო პოლისის აღებისას მას ენიჭება კოეფიციენტი 2,45. აქედან გამომდინარეობს, რომ მას ავტომობილის დაზღვევაში თითქმის 2,5-ჯერ მეტის გადახდა მოუწევს, ვიდრე საშუალო მძღოლს.

თუ მანქანის მფლობელი დაიცავს სიჩქარის ლიმიტს და მოძრაობის წესებს და არ მოხვდება ავარიაში, მაშინ დროთა განმავლობაში მას შეუძლია დააგროვოს სადაზღვევო ქულები, რაც საშუალებას მისცემს მას მიიღოს თითქმის 50% ფასდაკლება სადაზღვევო მომსახურებაზე.

ამრიგად, კითხვა, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება როსგოსტრახში, ძალიან აქტუალურია ამ დღეებში, რადგან KBM საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად დაზოგოთ ავტომობილის დაზღვევა. გარდა ამისა, თუ მზღვეველმა არასწორად დაითვალა წინა პოლისების კოეფიციენტი, მაშინ, როდესაც ქულები აღდგება, მძღოლი მიიღებს კომპენსაციას.

KBM აღდგენის ძირითადი მეთოდები

ასე რომ, თქვენ დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას თქვენი პოლისის გასაახლებლად და აღმოაჩინეთ, რომ ის გაძვირდა. რა უნდა გავაკეთოთ ამ შემთხვევაში და როგორ აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება? VSK სთავაზობს დახმარებას თავის კლიენტებს და სხვა სადაზღვევო კომპანიებიც იგივეს აკეთებენ. პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის დამშვიდება, რადგან ამაში ცუდი არაფერია.

წინა ფასდაკლების დაბრუნება შეგიძლიათ შემდეგი გზით:

• საგამოძიებო კომიტეტში განცხადების შეტანა;
• მიმართავს რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკს;
• შედგენა

თითოეულ მეთოდს აქვს გარკვეული ნიუანსი, ამიტომ აუცილებელია თითოეულ მათგანზე უფრო დეტალურად ვისაუბროთ.

მზღვეველის მეშვეობით

ბევრი მძღოლი დაინტერესებულია კითხვაზე: "როგორ აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება თქვენი ლიცენზიის შეცვლის შემდეგ?" უმარტივესი და სწრაფი გზაა მზღვეველთან დაკავშირება. მოქმედი კანონმდებლობა სადაზღვევო კომპანიებს ავალდებულებს განიხილონ ყველა საჩივარი და მომხმარებლის მოთხოვნა, რომელიც დაკავშირებულია ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევასთან.

ამასთან დაკავშირებით, სადაზღვევო კომპანიების უმრავლესობის ვებგვერდებს აქვთ სპეციალური განყოფილებაც კი, სადაც შეგიძლიათ საჩივრის შეტანა ონლაინ. ფორმას უნდა დაურთოთ წინა პოლისის სკანირებული ასლები ან სერთიფიკატი, რომელიც ადასტურებს, რომ კლიენტს არ აქვს დაზღვეული მოვლენები, გაცემული მზღვეველის მიერ. თუ ინტერნეტზე წვდომა არ არის, მაშინ შეგიძლიათ დაწეროთ განცხადება წერილობით და გაგზავნოთ რეგისტრირებული ფოსტით კომპანიის ფიზიკურ მისამართზე. განაცხადი წარმოდგენილი უნდა იყოს ორ ეგზემპლარად, ასევე უნდა დაერთოს ზემოაღნიშნული დოკუმენტების ასლები.

მდივანმა უნდა დაარეგისტრიროს განცხადება სპეციალურ ჟურნალში, ერთ-ერთ განცხადებაზე დაადოს სარეგისტრაციო ნომერი და ბეჭედი, შემდეგ კი ფოსტით გაუგზავნოს კლიენტს. რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის თანახმად, სადაზღვევო კომპანიას აქვს 10 დღე, რომლის განმავლობაშიც მან უნდა დაადგინოს CBM-ის წვის პრობლემა და მოაგვაროს ეს პრობლემა. როგორ შეგიძლიათ აღადგინოთ თქვენი MTPL ფასდაკლება, თუ ერთი წელი გავიდა, გეკითხებით? სამწუხაროდ, ეს შემთხვევა არ ითვალისწინებს KBM-ის აღდგენის შესაძლებლობას.

რა უნდა გააკეთოს, თუ სადაზღვევო კომპანია ლიკვიდირებულია?

თუ დამზღვევი, რომელთანაც თქვენ გააფორმეთ სადაზღვევო პოლისი, აღარ მუშაობს, მაშინ შეგიძლიათ აღადგინოთ KBM რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის ან RSA-ს მეშვეობით. თქვენ უფრო დეტალურად შეიტყობთ ამ ორგანოებისთვის საბუთების შეტანისა და წარდგენის პროცედურას.

განცხადების წარდგენა ცენტრალურ ბანკში

როგორ აღვადგინოთ MTPL ფასდაკლება რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის მეშვეობით? ეს ძალიან მარტივია, მაგრამ გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ ეს ორგანო განიხილავს მხოლოდ იმ მოქალაქეთა განცხადებებს, რომლებიც შეტანილია საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევით, რომელსაც ვადა გაუვიდა არა უმეტეს ერთი წლის წინ.

KBM-ის აღსადგენად, თქვენ უნდა შეხვიდეთ ცენტრალური ბანკის ინტერნეტ მიღებაზე და შეავსოთ ონლაინ ფორმა, შეიყვანოთ ყველა საჭირო ინფორმაცია და მიუთითოთ "KBM-ის არასწორი გაანგარიშება", როგორც მიზეზი. ასევე საჭირო იქნება წინა პოლისის სკანირებული ასლის ან სადაზღვევო გადახდების არარსებობის დამადასტურებელი ცნობის მიმაგრება. ეს მეთოდი ძალიან მოსახერხებელია, რადგან მძღოლი მიიღებს შეტყობინებებს მისი განაცხადის სტატუსის შესახებ ელექტრონული ფოსტით. გადაწყვეტილების მიღებას ცენტრალური ბანკის დრო შეიძლება დასჭირდეს 30 დღემდე, რომლის განმავლობაშიც ხელისუფლების წარმომადგენლები შეამოწმებენ მძღოლის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის შესაბამისობას, დაადგენენ პრობლემის მიზეზს და მიიღებენ საბოლოო გადაწყვეტილებას.

ახლა თქვენ იცით, როგორ აღადგინოთ MTPL ფასდაკლება. ალფა დაზღვევა და რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკი ეხმარება ამ პრობლემის მოგვარებას იმავე პრინციპით. თუ მოულოდნელად რაიმე მიზეზით მიმართვა ამ ორგანოებს არ მოუტანს რაიმე შედეგს, მაშინ უნდა შეიტანოთ საჩივარი RSA-ში, რომელიც არის ყველაზე ძლიერი ინსტრუმენტი ამ პრობლემის გადასაჭრელად.

დაუკავშირდით RSA-ს

RCA არის ერთ-ერთი ყველაზე გავლენიანი ორგანიზაცია საავტომობილო დაზღვევის სამყაროში. მას შეუძლია არა მხოლოდ მნიშვნელოვანი ზეწოლა მოახდინოს სადაზღვევო კომპანიებზე, არამედ ჩამოართვას მათ ლიცენზია, რისიც ეშინია ყველა მზღვეველს. ამიტომ, ამ ორგანოს მხოლოდ სახელის ხსენებისას, ნებისმიერი მზღვეველი მთელი ძალით შეეცდება გადაჭრას კლიენტის პრობლემა. აღსანიშნავია, რომ RSA არ აქვს უფლება შეიტანოს რაიმე ცვლილება ერთიან ელექტრონულ მონაცემთა ბაზაში, რადგან ეს არის სადაზღვევო კომპანიების პასუხისმგებლობა.

მაშ, როგორ აღვადგინოთ ფასდაკლებები საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევაზე RSA-ში? ამ ორგანოს ოფიციალური ინტერნეტ რესურსი იძლევა დეტალურ ინსტრუქციებს MTPL პოლიტიკაზე ფასდაკლების აღდგენის პროცედურის შესახებ. აქ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ შესაბამისი განაცხადის ფორმა და კონტაქტები რჩევისთვის.

KBM-ის აღდგენა სადაზღვევო ბროკერის მეშვეობით

სადაზღვევო ქულების აღდგენის ეს მეთოდი არ არის ყველაზე წარმატებული, მაგრამ სრულიად გამორიცხული არ არის. მძღოლები ურჩევნიათ თავი აარიდონ ამ კომპანიებს, რადგან ისინი იღებენ საკომისიოს მათი მომსახურებისთვის. თუმცა, ისინი ძალიან სწრაფად მუშაობენ და დაგეხმარებათ MTPL ფასდაკლების აღდგენაში 1 დღეში. ერთადერთი გამონაკლისი იქნება, თუ ადრე ყოფილხართ ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილე, რომელშიც თავად იყავით დამნაშავე.

დაკავშირება გამართლებული იქნება, თუ არ გექნებათ დრო დამოუკიდებლად აღადგინოთ KBM სამოქალაქო ლიცენზიისთვის და დაგროვილი ქულები ნამდვილად დიდ ფასდაკლებას იძლევა. წინააღმდეგ შემთხვევაში კომპანიის სერვისებში გაცილებით მეტს გადაიხდით, ვიდრე დაზოგავთ დაზღვევას.

KBM-ის აღდგენა ინტერნეტის საშუალებით

დღესდღეობით, სხვადასხვა საკითხების მოგვარება შესაძლებელია ინტერნეტის საშუალებით, ამიტომ ბევრი მძღოლი დაინტერესებულია კითხვაზე, თუ როგორ უნდა აღადგინოს MTPL ფასდაკლება საკუთარი სახლიდან გაუსვლელად.

მსოფლიო ქსელში შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი ონლაინ სერვისი, მათ შორის ფასიანი და უფასო, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და მარტივად აღადგინოთ KBM. თქვენგან მხოლოდ საჭიროა შეავსოთ სპეციალური ფორმა და დაურთოთ მას საჭირო დოკუმენტების დასკანირებული ასლები. თუმცა, არჩევანში ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან ბოლო წლებში ბევრი კიბერკრიმინალი განქორწინდა.

რა დოკუმენტები შეიძლება იყოს საჭირო KBM-ის აღსადგენად?

იმისათვის, რომ დაიბრუნოთ თქვენი კანონიერი სადაზღვევო ფასდაკლება, რომელიც მიღებულია წლების განმავლობაში უბედური შემთხვევის გარეშე მართვის დროს, თქვენ უნდა წარმოადგინოთ გარკვეული დოკუმენტები. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია გასული წლის სადაზღვევო პოლისები. თუ რაიმე მიზეზით ვერ იპოვით მათ, მაშინ ამ შემთხვევაში მოგიწევთ დაუკავშირდეთ მზღვეველს და სთხოვოთ მას მიაწოდოს სერთიფიკატი, რომელიც ადასტურებს დაზღვეული მოვლენების არარსებობას.

ზოგიერთ შემთხვევაში, მზღვეველმა შეიძლება მოგთხოვოთ სერთიფიკატი საგზაო პოლიციისგან სამართალდარღვევის არარსებობის შესახებ, ამიტომ იმისათვის, რომ აღდგენის პროცესი რაც შეიძლება სწრაფად წავიდეს, ღირს მისი წინასწარ მიღება. თუმცა, აქ არის ერთი მცირე ნიუანსი. საქმე ისაა, რომ საგზაო პოლიცია არ არის ვალდებული გასცეს ასეთი სერთიფიკატები, ამიტომ ყველაფერი ძალოვანის ერთგულებაზეა დამოკიდებული.

კარგი იდეა იქნება RSA ვებსაიტიდან სკრინშოტის გადაღება, ასევე მანქანის ტექნიკური პასპორტის, მართვის მოწმობისა და შემოწმების მოწმობის ასლები. ყველა ამ დოკუმენტის ასლების არსებობამ შეიძლება მნიშვნელოვნად დააჩქაროს და გაამარტივოს განაცხადის განხილვის პროცესი.

დასკვნა

ასე რომ, ახლა თქვენ იცით, როგორ აღადგინოთ MTPL ფასდაკლება. ამ სტატიაში განხილული იყო დღეს არსებული მანქანის დაზღვევასთან დაკავშირებული პრობლემების გადაჭრის ყველა მეთოდი. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, უმეტეს შემთხვევაში ყველაფერი სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებით მთავრდება. ყოველივე ამის შემდეგ, მიუხედავად იმისა, რომ მზღვეველები ძალიან ერიდებიან თავიანთი კლიენტებისგან განაცხადების მიღებას, მიუხედავად ამისა, არავის სურს დიდი ჯარიმის გადახდა ან ლიცენზიის დაკარგვა. თუმცა, თუ მოულოდნელად რაიმე მიზეზით სადაზღვევო კომპანიამ ვერ გადაჭრა კოეფიციენტის არასწორი გაანგარიშების პრობლემა, მაშინ ყოველთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ზემდგომ ორგანოებს.

გამოიყენება ავტოტრანსპორტის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შემოღების დღიდან. თავდაპირველად, მძღოლების შესახებ ინფორმაციას სადაზღვევო კომპანიები აგროვებდნენ - ხოლო შემდეგი პოლისის ღირებულების გაანგარიშებისას ისინი ხელმძღვანელობდნენ საკუთარი მონაცემებით. თუ დამზღვევი კომპანიას არ ცვლიდა, ყოველწლიურად იზრდებოდა ფასდაკლება უბედური შემთხვევისთვის. კომპანიების შეცვლისას დამზღვევს წინა კონტრაქტით უნდა აეღო უწყვეტი სერთიფიკატი – წინააღმდეგ შემთხვევაში ფასდაკლება არ იქნებოდა. მართალია, ეს თითქმის არავინ გააკეთა, რადგან იმ დროს MTPL პოლიტიკა იაფი იყო, ფასდაკლებები კი სამარცხვინო.

2013 წელს RSA-მ გამოუშვა სპეციალური საინფორმაციო სისტემა (AIS RSA), რომელმაც დაიწყო მზღვეველების მიერ გადაცემული დაზღვეულების შესახებ ყველა ინფორმაციის დაგროვება, მათ შორის განხორციელებული გადახდები. 2014 წლის ივლისიდან კი სადაზღვევო კომპანიებს ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევაზე განაცხადისას მხოლოდ ეს მონაცემები ავალდებულებდა. აღმოჩნდა, რომ ბევრმა მძღოლმა დაკარგა ფასდაკლებები უბედური შემთხვევისთვის და აი, რატომ.

Როგორ მუშაობს

როდესაც პოლიტიკა მთავრდება, მძღოლს (თუ ტარების უფლება აქვთ შეზღუდული) ან მფლობელს (თუ პოლიტიკა შეუზღუდავია) ენიჭება გარკვეული კლასი, რომელიც ასახავს რამდენად ფრთხილად მართავს ადამიანი. თითოეულ კლასს (სულ თხუთმეტია) აქვს საკუთარი KBM. რაც უფრო მაღალია კლასი, მით უფრო ნაკლებს გადაიხდის დამზღვევი დაზღვევაში (იხ. ცხრილი).

დღევანდელი სისტემა აშკარად მტაცებელია. ყოველი უბედური შემთხვევის გარეშე, მზღვეველები გვაძლევენ მხოლოდ 5%-იან ფასდაკლებას. მაქსიმალური - 50%. მაგრამ ამისათვის საჭიროა თერთმეტი წლის განმავლობაში ავარიაში მოხვედრის თავიდან აცილება. ერთხელაც რომ გადაიჩეხო, საგრძნობლად გაიზრდება მომავალი წლის ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისი. მაგალითად, ხუთი წელი იარე ავარიის გარეშე, მეექვსე წელს კი სხვა მანქანას დაეჯახა. ეს ნიშნავს, რომ როდესაც დარეგისტრირდებით თქვენს შემდეგ პოლიტიკაზე, 30%-იანი ფასდაკლების ნაცვლად (KBM 0.7; კლასი 9), თქვენ მიიღებთ მხოლოდ 10%-ს (KBM 0.9; კლასი 5). და თუ სამზე მეტი ავარია მოხდა თქვენი ბრალის გამო, BMC იქნება 2.45. თუ თქვენ არ დააზღვიეთ თქვენი ავტომობილის პასუხისმგებლობა ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ფასდაკლება უქმდება - BMR ხდება ერთის ტოლი.

თუ თქვენს პოლისს დაამატებთ ცუდი ისტორიის მქონე მძღოლს, ავტომობილის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ღირებულება გამოითვლება მისი ავტომობილის პასუხისმგებლობის (ანუ ყველაზე უარესის) გათვალისწინებით. მიზეზი იმისა, რომ იფიქროთ იმაზე, თუ ვის დაუშვებთ თქვენი მანქანის საჭესთან. თუ MTPL პოლიტიკას არ აქვს ლიმიტი მის მართვაზე ნებადართული პირების რაოდენობაზე, KBM მიბმულია მფლობელთან. ასეთი ხელშეკრულების გაფორმებისას დაუშვებელია გამოქვითვა (BMR უდრის ერთს), ხოლო ფასდაკლებების ზრდა დაიწყება მხოლოდ მომავალი წლიდან, იგივე მანქანის დაზღვევის პირობით.

თეორიულადაც კი, ფასდაკლების ასეთი სისტემა პირველ რიგში მზღვეველებს და, ნაკლებად, მძღოლებს სარგებლობენ. და პრაქტიკაში, გარდა ამისა, KBM-ის უმეტესობა არასწორია - და არა მძღოლის სასარგებლოდ.

შეცდომების გამოსწორება

მზღვეველებს სურთ მეტი ფულის გამომუშავება და ასე აკეთებენ ამას. მაგალითად, თქვენ შეცვალეთ პასპორტი ან ლიცენზია. სადაზღვევო კომპანია მონაცემთა ბაზაში შეაქვს ინფორმაციას ახალი დოკუმენტების გამოყენებით და სთავაზობს დაზღვევას... ერთის ტოლი BMR - როგორც დამწყებთათვის. ფორმალურად, თქვენ ვერ იპოვით ხარვეზს, რადგან მძღოლის მონაცემები AIS RSA-ში იდენტიფიცირებულია რამდენიმე კრიტერიუმის მიხედვით: სრული სახელი, მართვის მოწმობა და პასპორტის დეტალები. კეთილსინდისიერმა მზღვეველმა უნდა გკითხოთ დოკუმენტების გამოცვლის შესახებ, რათა დაგაკავშიროთ წინა მონაცემებთან, KBM-ის შენარჩუნებით. მაგრამ ვინ იტყვის უარს დამატებით ფულზე? და ისინი უარს არ ამბობენ AIS RSA მონაცემთა ბაზის ცუდი შესრულების მოტივით. ამიტომ, თუ შეცვლით დოკუმენტებს, აცნობეთ სადაზღვევო კომპანიას. და დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ არის თუ არა შეყვანილი ახალი მონაცემები და შენარჩუნებულია თუ არა თქვენი უბედური შემთხვევის კოეფიციენტი.

კიდევ ერთი ვარიანტი: OSAGO ხელშეკრულების გაფორმებისას თქვენი გვარი ან მართვის მოწმობის ნომერი არასწორად იყო დაწერილი. სისტემა არ გიცნობთ - და ისევ არ მოგცემთ ფასდაკლებას. ხელშეკრულების გაფორმებისას ყურადღებით შეამოწმეთ მონაცემები: თუ შეცდომის დანახვა გაქვთ, დაწერეთ განცხადება მზღვეველს ცვლილებების შესატანად. თქვენ ვერ ნახავთ სწორ KBM-ს, მაშინაც კი, თუ მზღვეველმა არასწორად შეიყვანა თქვენი მონაცემები AIS RSA მონაცემთა ბაზაში. KBM-ის შემოწმება მარტივია: შეიყვანეთ თქვენი სრული სახელი, დაბადების თარიღი და მართვის მოწმობის ნომერი RSA ვებსაიტზე.

ხანდახან დამზღვევი, გაფუჭებული სისტემის მოტივით, თავდაპირველ CBM-ს ანიჭებს დაზღვეულს, თუმცა მრავალი წლის განმავლობაში ამ მძღოლის ბრალით გადახდები არ განხორციელებულა. აქ მოგიწევთ ტანჯვა. თუ შეცდომა მძღოლის კლასის განსაზღვრაში დაშვებული იყო AIS RSA-ს შემოღებამდე, თქვენ უნდა აიღოთ ავარიის სტატუსის სერტიფიკატი თითოეული სადაზღვევო კომპანიისგან, სადაც დადებული გაქვთ წინა კონტრაქტები, შემდეგ კი დაწერეთ განცხადება მიმდინარე მზღვეველთან ხელახალი გამოთვლაზე. MTPL პოლიტიკის ფასი. ვინც ვერ მოიპოვებს მსგავს მოწმობებს (სადაზღვევო კომპანია გაკოტრდა ან მონაცემები არ შეინახა) სამართლიანობას ვერ აღადგენს. თუ მზღვეველი გამოაცხადებს გაბერილ CBM-ს და ძველი MTPL პოლისი იწურება მეორე დღეს, შეიძინეთ პოლისი შეთავაზებულ ფასად, მაგრამ სთხოვეთ მზღვეველს ცვლილებების შეტანა. თუ პრეტენზიები გამართლებულია (მაგალითად, შეგიძლიათ განაცხადს დაურთოთ ამონაბეჭდი RSA ვებ-გვერდიდან), სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გადაანგარიშოს დაზღვევის ღირებულება და დააბრუნოს ზედმეტად გადახდილი.

დაისაჯოს დამნაშავეები!

როგორც RSA-ში განგვიმარტეს, მზღვეველები ყოველი შეცდომისთვის ისჯებიან. მაგრამ მეშინია, რომ სასჯელი წმინდა ფორმალურია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რატომ მუშაობს სქემა ჯერ კიდევ ერთი მიმართულებით? თითქმის ორი წელია, სისტემა გამოცდილია დაზღვეულებზე და ისინი იხდიან მის გამართვას ჩვენი ჯიბიდან - და ჯერჯერობით უშედეგოდ. ჩემმა კოლეგამ, მაგალითად, მიაღწია მისთვის მაქსიმალურ ფასდაკლებას KBM-ზე, მაგრამ შემდეგი კონტრაქტის გაფორმებისას აღმოჩნდა, რომ KBM კვლავ გაიზარდა, რადგან სხვა სადაზღვევო კომპანიამ ბაზაში ახალი ცვლილებები შეიტანა. და რა - ყველაფერი ისევ დამთავრდა? როდემდე გაგრძელდება ეს დაბნეულობა?

იმ თანხით, რომელიც ავტომოყვარულებმა უკვე გადაიხადეს და აგრძელებენ ზედმეტ გადახდას (სხვადასხვა მიზეზის გამო) ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევისთვის, შესაძლებელია სისტემის ნორმალურ ფუნქციონირებაში უმოკლეს დროში მოყვანა. ბუნებრივია, ეს წამგებიანია მზღვეველებისთვის. და სულაც არ არის ბუნებრივი, რომ RSA ასე პასიურად იქცევა. როგორც ჩანს, ავტომზღვეველთა კავშირს დაავიწყდა, ვისი ინტერესების დაცვას ითხოვენ.

არის ისეთი არასასიამოვნო სიტუაციები, როცა ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისის გაფორმებისას ხვდები, რომ შარშანდელზე ბევრად მეტი ღირს.
უფრო მეტიც, ვითარება უსიამოვნო ხდება სწორედ იმიტომ, რომ ძველი დაზღვევა იწურება და ცვლილება სადაზღვევო კომპანიაში დარეგისტრირებისას ეცნობება. ასე რომ თქვენ გჭირდებათ KBM-ის აღდგენა

Რა უნდა ვქნა?

აუცილებელია აღადგინოთ თქვენი წინა დონის BMR, რათა არ გადაიხადოთ პოლისი საჭიროზე მეტი.

როგორ დავაბრუნოთ KBM-ის წინა მნიშვნელობა?

არსებობს ორი გზა: სწრაფი და გრძელი

KBM-ის აღდგენის სწრაფი გზა

თუ თქვენი დაზღვევა ამოიწურება მეორე დღეს, გირჩევთ გამოიყენოთ ჩვენი KBM აღდგენის სერვისი. თქვენ მხოლოდ უნდა გადაიხადოთ მომსახურება 450 რუბლის ოდენობით და მიუთითოთ თქვენი მონაცემები:

• პასპორტის სერია და ნომერი
• ტელეფონის ნომერი
• Დაბადების თარიღი
• სერია და სერიული ნომერი
• ელ.ფოსტა

თქვენი განაცხადის გაგზავნიდან 24 საათის შემდეგ, თქვენი BMR დონე აღდგება წინა მნიშვნელობამდე. და რადგან ჩვენ ვმუშაობთ RSA მონაცემთა ბაზაში, ყველა ცვლილება ხილული იქნება MTPL პოლიტიკაზე განაცხადის შეტანისას მეორე დღესვე. და ეს დაგეხმარებათ მიიღოთ დაზღვევა უფრო სწრაფად ყოველგვარი პრობლემების გარეშე.

KBM-ის აღდგენის გრძელი გზა

შესაფერისია მათთვის, ვისაც აქვს დრო, შეაგროვოს საჭირო დოკუმენტები და წავიდეს სადაზღვევო კომპანიაში.

რა უნდა გააკეთოთ იმისათვის, რომ თავად აღადგინოთ KBM?

1. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაადგინოთ რა მომენტიდან, კერძოდ, რომელი პოლიტიკიდან და რომელი კომპანიისგან მოხდა BMI გადატვირთვა ან შეცვლა. ამისათვის KBM შემოწმების გვერდზე რამდენიმე მოთხოვნის გამოყენებით განვსაზღვრავთ KBM-ში ცვლილებებს თვეების მიხედვით რამდენიმე წლის განმავლობაში, სანამ არ ვიპოვით სასურველ პოლიტიკას.
2. ჩვენ ვინახავთ თქვენს BMR-ში ცვლილებების მოთხოვნებს ელექტრონულ ფორმაში რამდენიმე წლის განმავლობაში სადაზღვევო კომპანიაში საჩივრის შემდგომ გაგზავნისთვის (ვადგენთ მოთხოვნის თარიღებს და რომელმა სადაზღვევო კომპანიამ შეცვალა ფასდაკლება: ეს ჩანს მოთხოვნიდან - ვთქვათ თქვენ გქონდათ BMR = 0.6 06/01/2018, და 06/02/2018 გახდა 1.0).
3. მიზანშეწონილია იპოვოთ ძველი სადაზღვევო პოლისი ორი-სამი წლის წინ, შეგიძლიათ იპოვოთ ის პოლისებიც, სადაც სხვა მანქანების მძღოლად გამოჩნდებით: მათში სპეციალურ შენიშვნებში შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანის მძღოლი ან კლასი გყავდათ. გააკეთეთ ყველაფრის ასლები, რასაც იპოვით.
4. შემდეგი, თქვენ უნდა გაგზავნოთ საჩივარი სადაზღვევო კომპანიაში, RSA და რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკში. სრული ნაკრებისთვის, ასევე შეგიძლიათ საჩივრების გაგზავნა მომხმარებელთა დაცვის საზოგადოებაში, როსპოტრებნადზორში, FAS-ში, მაგრამ ეს არ არის აუცილებელი. თუ სადაზღვევო კომპანია გაკოტრდა, მაშინ მხოლოდ RSA-სა და ცენტრალურ ბანკში.

1. ჩვენ ველოდებით პასუხს თქვენს ელფოსტაზე ერთი თვის განმავლობაში. თუ ისინი არ პასუხობენ, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი მხოლოდ სასამართლოა.
2. თუ CBM-ის გადატვირთვის შემდეგ უკვე გაცემულია რამდენიმე პოლისი სხვადასხვა კომპანიაში, თქვენ მოგიწევთ ყველაფერი გაიმეოროთ ყოველი მომდევნო კომპანიისთვის მთელი ჯაჭვის გასწვრივ წინას CBM-ის შესწორების შემდეგ.

მე აღვადგინე KBM. რა უნდა გააკეთოს შემდეგ?

შეიტანეთ ცვლილებები CBM-ის მიხედვით ყველა მიმდინარე პოლიტიკაში. Ეს არის მნიშვნელოვანი! მაშინაც კი, თუ ეს არ იმოქმედებს MTPL პოლიტიკის ღირებულებაზე. თუ ეს არ გაკეთდა, პოლიტიკის დასრულების შემდეგ თქვენი აღდგენილი KBM დაიკარგება. ამისათვის დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას (ან რამდენიმე, თუ თქვენ გაქვთ რამდენიმე პოლისი სხვადასხვა სადაზღვევო კომპანიისგან) და დაწერეთ „აპლიკაცია პოლისიში ცვლილებების შეტანის შესახებ არასწორად გამოყენებული CBM-ის გამო“. დარწმუნებისთვის, შეგიძლიათ წინასწარ დაბეჭდოთ KBM მოთხოვნის შედეგი

თითოეული მანქანის მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს თავისი პასუხისმგებლობა და შესყიდვა. პოლისის განახლების ყოველ წელს მძღოლს უნდა მიეცეს 5 პროცენტიანი ფასდაკლება.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

მთავარია, მძღოლმა თავი აარიდოს ავტოსაგზაო შემთხვევებს. პოლისის ღირებულებაზე ფასდაკლებას ეწოდება, ანუ KBM, რომელიც შემოწმებულია RSA მონაცემთა ბაზაში. თუმცა ამ შემთხვევაში ყოფნას არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს.

ფასდაკლების დაკარგვა შეიძლება მრავალი მიზეზის გამო მოხდეს. და მისი აღდგენის რამდენიმე გზა არსებობს. თუ, რა თქმა უნდა, ასეთი უპირატესობის დაკარგვა არ მომხდარა თავად მძღოლის ბრალით (მაგალითად და ა.შ.).

არსებობს გარკვეული წესები, რომლებიც უნდა დაიცვან, რათა არ დაკარგოთ დაგროვილი ბონუსი მართვის მოწმობის შეცვლისას.

ცვლილების მიზეზები

მართვის მოწმობის დაკარგვის, მოპარვის ან შეცვლის შემთხვევაში მანქანის მფლობელს ეძლევა ახალი დოკუმენტი. ცვლილების მიზეზი შეიძლება იყოს ნებისმიერი.

პოლისის გაფორმებისას სადაზღვევო კომპანიის კლიენტი თავის თანამშრომლებს აძლევს მართვის ახალ მოწმობას შეცვლილი სერიით და ნომრით.

როდესაც სადაზღვევო კომპანიის ოპერატორი ახალ დოკუმენტში შეაქვს შეცვლილ მონაცემებს, აღმოჩნდება, რომ ის მონაცემები, რომლებიც იქ იყო მართვის მოწმობის შეცვლამდე, არ იყო გადატანილი სადაზღვევო კომპანიების მონაცემთა ბაზაში.

განახლებულია: 07/29/2019 5326

როგორ აღვადგინოთ KBM - 3 გზა. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

გამარჯობა, ძვირფასო მკითხველებო! მე ისევ თქვენთან ვარ ილია კულიკ და დღეს გეტყვით როგორ აღვადგინოთ თქვენი მანქანის KBM.

ბონუს-მალუსის კოეფიციენტზე (BMC) საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ტარიფების ორჯერ გაზრდის შემდეგ, მძღოლებმა დაიწყეს გაცილებით მეტი ყურადღების მიქცევა, ვიდრე ადრე, როდესაც დაზღვევა თითქმის იაფი იყო. ახლა, მძღოლების უმეტესობა ითვალისწინებს KBM ფასდაკლებას თავის ბიუჯეტში და, შესაბამისად, მეტ ძალისხმევას მიმართავს სადაზღვევო კლასის გაზრდისთვის.

თუმცა, ხშირად, შემდეგი დაზღვევის შემდეგ, უფლებების გამოცვლისას და ზოგიერთ სხვა შემთხვევაში, BMR-ის ღირებულება ხელახალი შემოწმების შემდეგ აღმოჩნდება არაგონივრულად გაბერილი, რაც ავტომატურად ზრდის პოლისის ღირებულებას.

ეს არ გამოგადგებათ, არა?

ამ პუბლიკაციის რჩევების დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ KBM ქულები, რომლებსაც გაქვთ უფლება და კიდევ დაიბრუნოთ მზღვეველებისთვის უსამართლოდ გადახდილი თანხა.

ზოგჯერ მძღოლები მანქანის მოწმობის განახლებისას აღმოაჩენენ, რომ გადახდის თანხა დაუსაბუთებლად გაიზარდა და ფასდაკლება არ შეესაბამება დაგროვილ კლასს და CBM-ს: ის არ გაიზარდა მოსალოდნელ ღირებულებამდე, მკვეთრად შემცირდა ან საერთოდ გაქრა.

ამასთან დაკავშირებით, პირველ რიგში უნდა იცოდეთ, რომ 2014 წლის ივლისიდან ინფორმაცია წინა სადაზღვევო პერიოდის შესახებ, მძღოლის სადაზღვევო კლასისა და დაზღვევის კლასის სწორი გაანგარიშებისთვის, აღებულია ექსკლუზიურად ყველა სადაზღვევო კომპანიისთვის (IC) საერთო მონაცემთა ბაზიდან.

AIS RSA მონაცემთა ბაზა (რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირის ავტომატური საინფორმაციო სისტემა) შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა წარმოშობის მონაცემთა უზუსტობებს, რაც შემდგომში არასწორ გამოთვლებს გამოიწვევს.

მაგრამ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ყველაზე ხშირად მძღოლს უბრალოდ არასწორად ესმის KBM-ის გამოთვლის პრინციპები - რაც არ არის რეალური შეცდომა, არამედ გაუგებრობა. ანუ შეცდომაზე ეჭვის შემთხვევაში დამზღვევი არ უნდა გამოირიცხოს საეჭვო მიზეზების წრიდან. ადამიანური ფაქტორი ხომ ყოველთვის უნდა იყოს გათვალისწინებული, არა?

ფასდაკლების შემცირების შესაძლო მიზეზები, რომლებიც არ არის დაკავშირებული შეცდომებთან

ავტოპასუხისმგებლობის ულიმიტო სავალდებულო დაზღვევის რეგისტრაცია

თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ თუ წინა დაზღვევები იყო ჩვეულებრივი (მძღოლთა შეზღუდული სიით), მაშინ დადგენილი წესით, ყველა ადრე დაგროვილი სადაზღვევო ქულა მხედველობაში მიიღება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გამოიყენება იგივე მანქანა (V).

ანუ ამ დაზღვევაზე განაცხადის მიღებისას მძღოლისა და მისი მანქანის სრული სახელი (მარკი/მოდელი, VIN კოდი და ა.შ.) სრულად უნდა შეესაბამებოდეს წინა პოლისებში მითითებულს. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეინარჩუნებთ თქვენს კლასს და KBM-ს. წინააღმდეგ შემთხვევაში (მაგალითად, ახალი მანქანის ყიდვისას), თქვენი კლასი აღდგება სტანდარტულ მესამედზე (KBM = 1).

მრავალი მანქანის მართვის ნებართვა

თუ მძღოლი შედის სხვა MTPL პოლიტიკაში, მაშინ მისი დაგროვილი ქულები შეიძლება არ იქნას გათვალისწინებული მათი მნიშვნელობების შესაბამისად, თუ ისინი აღემატება იმავე პოლიტიკაში მითითებულ სხვის ქულებს.

განსხვავებულ პოლიტიკას, თუნდაც ისეთს, რომელიც ეკუთვნის იმავე მძღოლს სხვადასხვა მანქანისთვის, შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული ფასდაკლების ქულები (KBM, კლასები), იმისდა მიხედვით, თუ რა ქულები აქვთ რეგისტრირებულ მძღოლებს.

ზოგადი წესი: დაზღვევაში, სადაც რამდენიმე მძღოლს აქვს უფლება მართოს, BMC ღირებულება აღებულია მძღოლისგან, რომელსაც აქვს ყველაზე დაბალი. დღეს, AIS-ის ერთიანი ბაზის შემოღებით, შეუძლებელი იქნება მძღოლის სხვა დაზღვევაში ჩართვის არსებობის დამალვა (მაგალითად, მზღვეველის შეცვლით).

მაგალითს მოგიყვან: ცოლ-ქმარს ყავს მანქანა. მეუღლეს აქვს BMR ღირებულება 0,5 (მაქსიმალური), ხოლო ცოლს აქვს მხოლოდ 0,95. ცოლი შედის ქმრის დაზღვევაში. ამრიგად, მეუღლისა და მისი მანქანის პოლისის ღირებულება გამოითვლება მეუღლის BMR-ის შესაბამისად - უდრის არა 0,5-ს, არამედ 0,95-ს.

დაზღვევის პერიოდის შეწყვეტა და პოლისში ცვლილებების შეტანა

მოგეხსენებათ, მართვის დაზღვევის გამოცდილება ერიცხება უბედური შემთხვევის გარეშე მართვის უწყვეტობის საფუძველზე (სრული 12 თვის განმავლობაში) და მასში ერთ წელზე მეტი ხნის შესვენება იწვევს დაგროვილი სადაზღვევო ქულების გადატვირთვას.

სადაზღვევო ქულები ყოველწლიურად იზრდება 5%-იანი ფასდაკლებით (ექვემდებარება ავარიის გარეშე მართვას), მაგრამ ეს ზრდა არ ერიცხება 12 თვეზე ნაკლები ვადით დაზღვევის შეძენისას და პოლისში ცვლილებების შეტანისას (მაგალითად, სხვა მძღოლის უფლებას მანქანის მართვა).

შეცდომების უმეტესობის ტიპიური მიზეზები

მართვის მოწმობის შეცვლა

ეს არის საკმაოდ გავრცელებული მიზეზი, რომელიც იწვევს მზღვეველის მიერ ქულების არასწორ გამოთვლას. დამნაშავე აქ ძირითადად მძღოლს ეკისრება, რადგან მოწმობა არის პირადი დოკუმენტი, რომელსაც მთელი პასუხისმგებლობა ეკისრება.

ყველაზე ხშირად ქალები ცვლიან მოწმობას (გვარის შეცვლისას), მაგრამ ჩვეულებრივ ავიწყდებათ წესის დაცვა: თუ მძღოლი ლიცენზიას შეცვლის, ის ვალდებულია ამის შესახებ აცნობოს თავის მზღვეველს. ოხ ეს ქალები...

შედეგად, ახალ მზღვეველთან შემდეგი დაზღვევის დროს, მოწოდებული ინფორმაცია გამოიწვევს შეუსაბამობას RSA მონაცემთა ბაზაში არსებულ ძველებთან.

და ეს გამოიწვევს არა მხოლოდ შეცდომას, არამედ ზოგადად ახალი სადაზღვევო ისტორიის სრულიად ლეგალურ დაწყებას, რადგან AIS RSA-ს მიხედვით, ეს მძღოლი განიხილება სხვა ადამიანად.

სადაზღვევო კომპანიის ლიკვიდაცია

თუ სადაზღვევო კომპანია ლიკვიდირებულია (მაგალითად, გაკოტრების გამო, ლიცენზიის გაუქმება და ა.შ.) სანამ ის თქვენს მონაცემებს გადაიტანდა AIS სისტემაში, მაშინ, ბუნებრივია, დაზღვევის ისტორიაში იქნება ხარვეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაკარგვა. ქულების.

თქვენი მონაცემების AIS მონაცემთა ბაზაში შეყვანა სავალდებულო წესით უნდა განხორციელდეს ყოველი სადაზღვევო წლის ბოლოს და ეს არის მზღვეველების პრეროგატივა და არა RSA, რომელიც მხოლოდ სადაზღვევო არბიტრია.

რა თქმა უნდა, ყველაფერი შეიძლება მოხდეს ერთი წლის განმავლობაში, მათ შორის თქვენი სადაზღვევო კომპანიის ლიკვიდაცია, რომელიც შეიძლება იყოს დაუდევრობით მისი საქმიანობის შეწყვეტისა და ხელმისაწვდომი ინფორმაციის AIS-ში გაგზავნის პროცესში.

ადამიანური ფაქტორი

და ეს არის ნამდვილი შეცდომები დაშვებული სადაზღვევო აგენტების მიერ. აქ ძალიან მნიშვნელოვანია პერსონალური იდენტიფიკატორების სწორად შევსება: სრული სახელი, დაბადების თარიღი და ა.შ. თუნდაც ერთმა არასწორმა ასომ ან რიცხვმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მონაცემების არასწორი ან პრობლემური წაკითხვა AIS სისტემის მიერ.

თუ არასწორად წაიკითხავთ (ეს არც თუ ისე ხშირად ხდება), მაგალითად, თქვენი გვარის დამახინჯების შედეგად, AIS-მა შეიძლება შეგცეთ სხვა პირად. და პრობლემის შემთხვევაში, როდესაც სისტემა თავად აღმოაჩენს რაიმე უზუსტობას ან შეუსაბამობას, ის აღნიშნავს თქვენს დირექტორიას, როგორც მცდარს.

ორივე შემთხვევაში, შემდგომი დაზღვევის შემდეგ, ქულები გადატვირთულია, ამიტომ ფრთხილად იყავით თქვენი მონაცემების აგენტისთვის მიწოდებისას და გააკონტროლეთ ეს პროცესი.

KBM-ის აღდგენა

წინასწარი მოქმედებები

KBM-ის აღდგენის რამდენიმე გზა არსებობს. ყველა მათგანი ეფუძნება ოფიციალურ მიმართვებს სხვადასხვა ორგანიზაციებს.

მაგრამ სანამ ამ თხოვნებს გააკეთებთ, წინასწარ უნდა მოემზადოთ მათთვის:

• დოკუმენტების შეგროვება;
• დაადგინეთ ვინ და როდის დაუშვა შეცდომა.

დოკუმენტაცია

თქვენ უნდა შეაგროვოთ საჭირო დოკუმენტები, გადაიყვანოთ ისინი ელექტრონულ სკანირებულ ასლებად და ამობეჭდოთ ქაღალდის ვერსიები - ისინი დაგჭირდებათ, როგორც დანართები შემდგომ ელექტრონულ და საფოსტო მოთხოვნებზე.

აქ მოცემულია ამ შემთხვევაში საჭირო დოკუმენტაციის სია:

• პირადი პასპორტი – პირველი გავრცელების სკანირება და ასლი;
• მართვის მოწმობა - სრული სკანირება და ასლი;
• სადაზღვევო პოლისები - სრული სკანირება და ყველა ასლის ასლი, რომელიც თქვენ გაქვთ.

თუ არ გაქვთ ძველი პოლისები (ისინი შეუქცევადია დაკარგული ქაღალდისა და ციფრული ფორმით), მაშინ იყავით მოთმინება და დაუკავშირდით თქვენს თითოეულ სადაზღვევო კომპანიას არსებული კონტრაქტის შესაბამისი სერტიფიკატის მისაღებად.

დღეს მათ არ აქვთ უფლება უარი თქვან თქვენ ასეთ სადაზღვევო კომპანიაზე და ვალდებულნი არიან მოგაწოდოთ დოკუმენტი 5 დღის ვადაში. ეს სერთიფიკატები ჩაანაცვლებს დაკარგულ პოლიტიკას KBM-ის აღდგენის პროცესში.

შეცდომის პოვნა

თქვენ უნდა შეეცადოთ დამოუკიდებლად განსაზღვროთ რომელი მზღვეველი და რომელ მომენტში დაუშვა შეცდომა (მინიმუმ დაახლოებით) - ეს მნიშვნელოვნად დააჩქარებს აღდგენის პროცესს.

ამისათვის ჩაწერეთ ის მონაცემები, რაც გაქვთ: სადაზღვევო ხელშეკრულების დადების თარიღები თქვენს თითოეულ მზღვეველთან მიმართებაში. შემდეგ, ნებისმიერ ონლაინ სერვისზე, ჩაატარეთ შემოწმება KBM-ისთვის.

თავად MTPL პოლიტიკაში, როგორც წესი, KBM არ არის მითითებული (ზოგჯერ კლასი და KBM შედის სპეციალურ შენიშვნებში, მაგრამ არა ყოველთვის), ამის გამო, ის უნდა განისაზღვროს ყოველი წლისთვის დამოუკიდებლად, და შემოწმება საჭიროა ყოველთვიურად. თითოეული სადაზღვევო პერიოდის.

მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის საჭირო - თუ თქვენ ყოველწლიურად ამოწმებდით საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ღირებულებას ონლაინ კალკულატორის გამოყენებით და დანამდვილებით იცით, რომ ყველაფერი კარგად იყო, მაშინ სადაზღვევო ქულების არასწორობის მიზეზი იქნება უახლესი კონტრაქტი. .

და თუ არ იყო ყოველწლიური ინსპექტირება, მაშინ გაიარეთ ყველა პერიოდი, დაწყებული უახლესი პერიოდით. თუ აღმოაჩენთ მცდარ შეუსაბამობას, არ გაჩერდეთ და შეამოწმოთ შემდგომი - ეს შეიძლება არ იყოს ერთადერთი.

ყურადღება! გამოთვლების გაკეთებისას მხედველობაში მიიღება ბოლო წლების განმავლობაში სავალდებულო ავტომობილების დაზღვევის ტარიფების ცვლილებები.

ახლა შეგიძლიათ პირდაპირ განაგრძოთ KBM-ის აღდგენა. მზადაა? მაშინ წინ წადი.

აღდგენის პროცედურა

KBM-ის აღდგენის პროცედურა დღეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ადრე - ჩვეულებრივ, საკმარისია დაუკავშირდეთ ერთ, ან ნაკლებად ხშირად ორ ორგანიზაციას. ეს გამოწვეულია რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის ამ სფეროში მკაცრი პოზიციით, რომელსაც აქვს ზეწოლის მრავალი ძლიერი ბერკეტი ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიაზე.

ამრიგად, 2015 წელს როსგოსტრახს რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურმა ბანკმა დროებით ჩამოართვა ლიცენზია საავტომობილო სავალდებულო დაზღვევის გაცემის შესახებ სადაზღვევო ბიზნესის წარმოების არაგამჭვირვალე მეთოდებისა და მოსახლეობის დიდი რაოდენობის საჩივრების გამო.

ეს სერიოზული აქტი გახდა მანიშნებელი ყველა სხვა ნაკლებად მნიშვნელოვანი კომპანიისთვის, რომლებიც ახლა ცდილობენ არა მოტყუებას, არამედ პატიოსნად მოიქცნენ და მძღოლებისთვის მინიჭებული ქულები აღადგინონ, რადგან საქმეზე ძალიან ბევრია - სადაზღვევო ბიზნესის ლიცენზია.

აქ არის ზარების ამჟამინდელი ოპტიმალური თანმიმდევრობა ორგანიზაციებთან KBM-ის აღდგენისთვის:

1. დაუკავშირდით სადაზღვევო კომპანიას;
2. საჩივარი რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკში;
3. საჩივარი RSA-ში;
4. Დამატებითი ფუნქციები.

მოდით შევხედოთ ამ ყველაფერს უფრო დეტალურად.

დაუკავშირდით სადაზღვევო კომპანიას

ზემოაღნიშნული სიიდან ყველაზე ეფექტური საჩივარია ცენტრალურ ბანკში, თუმცა გაითვალისწინეთ, რომ ის მეორე ადგილზეა. და ეს არ არის უსაფუძვლო, რადგან ახლა ვარაუდობენ, რომ KBM-ის აღდგენასთან დაკავშირებული პრობლემების დიდ ნაწილს თავად მზღვეველები მოაგვარებენ.

2015 წლის 1 დეკემბრიდან მათ ოფიციალურად დაეკისრათ მოქალაქეთა მოთხოვნით წარმოშობილი სადაზღვევო პრობლემების განხილვისა და გადაჭრის პასუხისმგებლობა.

სერიოზული სანქციებია მათი უგულებელყოფისთვის. სახელმწიფომ საბოლოოდ აიღო თავის თავზე დიდი ხნის პრობლემა, რაც გამამხნევებელია. Მეთანხმები? ახლა, CBM-ის აღსადგენად, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ თქვენს ამჟამინდელ, ან თუნდაც თქვენს არჩეულ მომავალ სადაზღვევო კომპანიას.

ღირსეული სადაზღვევო კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტს უნდა ჰქონდეს სპეციალური ონლაინ ფორმა მოქალაქეთა მოთხოვნებისთვის, მათ შორის KBM-ის აღდგენის საკითხთან დაკავშირებით, საჭირო დოკუმენტაციის ელექტრონული ფორმით ჩამოტვირთვის შესაძლებლობით.

თუ თქვენი სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე ასეთი ფორმა არ არის, მაშინ გაუგზავნეთ მათ შესაბამისი განცხადება კომპანიის გენერალური დირექტორის მისამართით ელექტრონული ფოსტით. ეს აპლიკაცია შედგენილია უფასო ფორმით და ნიმუშად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მსგავსი აპლიკაციის ფორმა RSA-ში, შეცვალოთ სათაურის დეტალები.

სასარგებლო რჩევა:

ამ ეტაპზე, სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომლებში მეტი ენთუზიაზმის წარმოქმნის მიზნით, ზედმეტი არ იქნება ერთდროულად რეგულარული საფოსტო მოთხოვნის გაგზავნა მზღვეველის ფიზიკურ მისამართზე, ქვითრის დადასტურებით და ანაბეჭდებისა და დოკუმენტების დანართების სიით. კარგად, ელფოსტაში უნდა აღინიშნოს, რომ თქვენი შეტყობინება დუბლირებულია.

განაცხადის ნიმუში სადაზღვევო კომპანიაში - .

საჩივარი რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკში

თუ 30 დღის განმავლობაში არ არის მიღებული გადაწყვეტილება საგამოძიებო კომიტეტისგან, რომელსაც მიმართეთ, მაშინ თქვენ გაქვთ სრული უფლება გამოიყენოთ "მძიმე არტილერია" - შეიტანოთ საჩივარი რუსეთის ცენტრალურ ბანკში.

თუმცა, გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ცენტრალური ბანკი განიხილავს თქვენს საჩივარს MTPL პოლიტიკასთან დაკავშირებით, რომელსაც ვადა ამოეწურა არაუმეტეს ერთი წლის წინ, თუმცა ამ ორგანიზაციის მოთხოვნა IC-ს მიმართ შეეხება ყველა კონტრაქტს, რომელიც მას აქვს თქვენს სახელზე.

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ცენტრალური ბანკის ვებსაიტზე საჩივრის შეტანისთვის - 4 მარტივი ნაბიჯი

ნაბიჯი 2

გვერდზე, რომელიც იხსნება, "სადაზღვევო ორგანიზაციების" განყოფილებაში დააწკაპუნეთ ქვეგანყოფილების ბმულზე "KBM-ის არასწორი განაცხადი"

ნაბიჯი 3

ფორმაში, რომელიც იხსნება, დააწკაპუნეთ ღილაკზე „არა, გააგრძელეთ საჩივრის შეტანა“ და შეიყვანეთ წინასწარ მომზადებული მონაცემები შესაბამის ველებში: თქვენი მზღვეველის ოფიციალური სახელი, საჩივრის ტექსტი, თარიღი, პოლისის შეძენის მისამართი. , რეგიონი. ატვირთეთ დოკუმენტების მომზადებული სკანირება.

ნაბიჯი 4

მეორე გვერდზე შეიყვანეთ თქვენი ინფორმაცია და საკონტაქტო ინფორმაცია.

თქვენს საჩივარს ცენტრალური ბანკის სერვისი განიხილავს 10 დღის განმავლობაში (სრულიად ასატანი პერიოდი). ამ დროის განმავლობაში თქვენს მზღვეველს ოფიციალური მოთხოვნები გაეგზავნება, რომელთა იგნორირებასაც ის ვერ გაბედავს.

თქვენ შეგიძლიათ დაწეროთ საჩივარი ჩვეულებრივი გზით. Აქ .

საჩივარი RSA-ში

ეს ვარიანტი წარმოდგენილია როგორც დამატებითი ვარიანტი, თუ რაიმე მიზეზით პირველი ორი არ მუშაობდა, რაც იშვიათად ხდება. უნდა გვესმოდეს, რომ ამ ორგანიზაციას, მიუხედავად იმისა, რომ AIS მონაცემთა ბაზა მის იურისდიქციაშია, არ აქვს მასში ცვლილებების შეტანის უფლება.

მაგრამ RSA-ს აქვს სადაზღვევო კომპანიებზე გავლენის ბერკეტების ძალიან ეფექტური ნაკრები, ამიტომ შესაძლოა აიძულოს ისინი შეასრულონ თავიანთი ვალდებულებები დაზღვეულის წინაშე.

მოქალაქეთა მოთხოვნისთვის, RSA-ს ოფიციალურ ვებგვერდზე არის სპეციალური გვერდი ყველა საჭირო ინფორმაციით. არის ელ.ფოსტის მისამართი, რომელზეც უნდა გაიგზავნოს საჩივარი და ჩამოტვირთვის ლინკები.

Დამატებითი ფუნქციები

ზოგჯერ, იშვიათ შემთხვევებში, შეიძლება მოხდეს, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი სამივე მეთოდი არ მუშაობდეს. ყველაფერი შეიძლება მოხდეს, არა?

მაგრამ თუ თქვენ ჯერ კიდევ დარწმუნებული ხართ, რომ მართალი ხართ, მაშინ, შეგროვებული დოკუმენტების არსებობით, ოფიციალური უარის პასუხებით, მხოლოდ საჩივრებისა და საჩივრების მიწოდების საფოსტო შეტყობინებებით, თქვენ გაქვთ უფლება შეიტანოთ სარჩელი.

გარდა ამისა, საჩივრები შეიძლება გაიგზავნოს პარალელურად Rospotrebnadzor, FAS (ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური) და მომხმარებელთა უფლებების დაცვის საზოგადოება - ამ ორგანიზაციების ოფიციალურ ვებსაიტებზე არის სპეციალური გვერდები მოქალაქეების საჩივრებისთვის.

ბევრისთვის არის კიდევ ერთი ძალიან საინტერესო შესაძლებლობა: ცოტა ხნის წინ, ზოგიერთი მზღვეველი, კლიენტების თავის მოსაზიდად, მძღოლებს სთავაზობენ ავტომობილის უფასო აღდგენას პროფესიონალურ დონეზე (თუ ეს კანონიერია, რა თქმა უნდა), შეძენის პირობით. მათგან კიდევ ერთი MTPL პოლიტიკა.

ასეთ მომსახურებას სთავაზობენ, მაგალითად, პეტერბურგის „ოსაგო სპბ“ და რამდენიმე სხვა კომპანია. ზოგჯერ ინდივიდუალური სადაზღვევო ბროკერები აკეთებენ მსგავს რამეებს.

ზედმეტად გადახდილი თანხების დაბრუნება არასწორ KBM-ზე

კარგად, ჩვენ მოვაგვარეთ KBM-ის დაბრუნება. მაგრამ ზოგიერთ მძღოლს ჯერ კიდევ აქვს გადაუხდელი დავალიანება მზღვეველებისგან ყველა მითვისებული თანხის ოდენობით არასწორი ფასდაკლებისთვის (ან არარსებობის გამო). და ასეთი ვალი ზოგჯერ საკმაოდ დიდია.

შესაძლებელია თუ არა მისი მოთხოვნა მზღვეველებისგან? გამოდის, რომ ეს შესაძლებელია!

აი, რა უნდა გააკეთოთ ამისათვის:

• პირველ რიგში, თქვენ უნდა აღადგინოთ თქვენი KBM.
• თუ თქვენ აღადგინეთ KBM მზღვეველთან, მაშინ თქვენ დამატებით უნდა სთხოვოთ მათ გადათვალონ ყველა გადასახადი, დაადგინონ ის თანხა, რომელიც შეცდომით გქონდათ ვალი და შესთავაზოთ მისი ანაზღაურება. თუ კომპანია სერიოზულია და აფასებს მის რეპუტაციას, მაშინ ისინი არ იქნებიან ძალიან ჯიუტები და ყველაფერი მშვიდობიანად ჩაივლის.
• მაგრამ თუ თავიდანვე გქონდათ გართულებები მზღვეველთან და მოგიწიათ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის ჩართვა, მაშინ იქიდან, თქვენი საჩივრის დამუშავების შემდეგ, უნდა გამოგზავნოთ შეტყობინება თქვენს ფიზიკურ მისამართზე, რომელიც შეიცავს დაზღვევის სრულ გადაანგარიშებას. პრემიები მთელი პერიოდისთვის და საბოლოო ანაზღაურებადი თანხა.
• თუ თქვენმა მზღვეველმა KBM-მა ის თავად აღადგინა, მაგრამ უარი თქვა დავალიანების გადახდაზე, მაშინ დაწერეთ საჩივარი ცენტრალურ ბანკში და დაელოდეთ შეტყობინების წერილს.
• როდესაც შეტყობინების წერილი თქვენს ხელშია, გააკეთეთ მისი ასლი და დაწერეთ განცხადება სადაზღვევო პრემიის ჭარბი ნაწილის დაბრუნების შესახებ ორ ეგზემპლარად. Აქ .

შემდეგ მოამზადეთ დოკუმენტების ორი პაკეტი.

პირველ რიგში, თქვენ წარუდგენთ მას სადაზღვევო კომპანიას:

• ორიგინალური შეტყობინების წერილი რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკიდან;
• თანხის დაბრუნების ორიგინალური განაცხადი;
• თქვენი ბანკის დეტალები.

მეორეს თქვენ ინახავთ თქვენთვის:

• რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის შეტყობინების წერილის დამოწმებული ასლი;
• თანხის დაბრუნების განაცხადის დამოწმებული ასლი.

ორივე პაკეტით გადადით სადაზღვევო კომპანიაში, სადაც ბოლო პაკეტში (თქვენი) თითოეული დოკუმენტი უნდა იყოს დამოწმებული სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომლის მიერ, რომელსაც გადაეცით პირველი პაკეტი: მსგავსი რამ „მიიღეს დოკუმენტაცია. თანამდებობა, სრული სახელი, თარიღი და ხელმოწერა.

სულ ეს არის – მზღვეველი კანონით ვალდებულია ორი კვირის განმავლობაში დააბრუნოს თქვენი ზედმეტად გადახდილი ნაღდი ფული მითითებულ ანგარიშზე.

საინტერესოა, რომ ზოგიერთი მძღოლის გამოცდილებით, რომლებმაც მოითხოვეს თანხის დაბრუნება, მათ პირველებმა განაცხადეს ასეთი პრეტენზიები (როგორც გაკვირვებულები მოისმინეს საგამოძიებო კომიტეტში). ალბათ, ხალხმა, ქულების დაბრუნების შემდეგ, ეს უკვე კარგ მიღწევად მიიჩნია და არ ცდილობდა წინ წასულიყო. Ის არის.

თუ გსურთ იცოდეთ დამატებითი დეტალები KBM-ის აღდგენის შესახებ, ისინი ხელმისაწვდომია ამ ვიდეოში:

• სხვა MTPL პოლისის შეძენისას, თუ თქვენ შეცვალეთ მართვის მოწმობა გასული წლის განმავლობაში, ამის შესახებ უნდა შეიყვანოთ შეტყობინება ძველი სერტიფიკატის სერიით/ნომრით „სპეციალური შენიშვნების“ ველში.
• დაზღვევის მენეჯერებს შეცდომების თავიდან ასაცილებლად, მიეცით საშუალება დამოუკიდებლად გადაწერონ ყველა ინფორმაცია დოკუმენტებიდან, ვიდრე უკარნახონ. შემდეგ შეამოწმეთ, რომ შეყვანილი მონაცემები სწორია. ეს განსაკუთრებით ეხება თავისუფალი აგენტების მიერ დაზღვევის შემთხვევაში.
• გაითვალისწინეთ, რომ 2011 წლიდან მზღვეველს არ აქვს უფლება ჩამოერთვას სადაზღვევო ქულები, თუნდაც ყველა დაკარგული სერთიფიკატი, რომლის მონაცემების აღდგენა შესაძლებელია შესაბამისი მოთხოვნის საფუძველზე.

დასკვნა

ახლა თქვენ იცით, რომ KBM შეიძლება აღდგეს სამი ძირითადი გზით და რომ ახლა სადაზღვევო კომპანიები ამაზე უფრო სკრუპულოზურები არიან ვიდრე ადრე. თქვენ ასევე მიხვდით, რომ აღდგენის პროცედურის შემდეგ არ არის საჭირო მოკრძალება და დაივიწყოთ ზედმეტად გადახდილი თანხის დაბრუნება.

იქნებ ზოგიერთ თქვენგანს გქონიათ საინტერესო შემთხვევები KBM OSAGO-ს აღდგენასთან დაკავშირებით და გსურთ მათ შესახებ გითხრათ? მაშინ ჩემი ბლოგის მკითხველების კომენტარები და ყურადღება თქვენს სამსახურშია.

დღეისთვის სულ ესაა, ძვირფასო მძღოლებო. დაელოდეთ ახალ სასარგებლო პუბლიკაციებს, გამოიწერეთ მათი განახლებები მოხერხებულობისთვის, დააჭირეთ ღილაკებს სოციალურ ქსელებში და ფრთხილად მართეთ თქვენი მანქანები, დააგროვეთ მაქსიმალური ფასდაკლება KBM-ზე!

დაწვრილებით თემაზე:

კომენტარები სტატიაზე: 64

ილია

01.11.2016 | 01:26

„ყველა ადრე დაგროვილი სადაზღვევო ქულა მხედველობაში მიიღება მხოლოდ ერთი და იგივე ავტომობილის (სატრანსპორტო საშუალების) გამოყენების შემთხვევაში“.

არასწორი. KBM არ არის მიბმული მანქანაზე, ის მიბმულია მძღოლზე.

„ცოლ-ქმარს თითო მანქანა ჰყავთ. მეუღლეს აქვს BMR მნიშვნელობა = 0,5 (მაქსიმალური), ხოლო ცოლს აქვს მხოლოდ 0,95. ქმარი შედის ცოლის დაზღვევაში და თუ მზღვეველი შეიტყობს ამის შესახებ (და თუ არის AIS, ეს გარდაუვალია), მაშინ მას შეუძლია გადაწყვიტოს მეუღლის კლასის შეცვლა ამ ორიდან ყველაზე დაბალ ვარიანტზე - 0,95 და ეს მთლიანად მის უფლებაშია“.

არასწორი. ამ შემთხვევაში, ყველაზე დაბალი კლასის დაზღვევის ღირებულება უბრალოდ გამოითვლება და მეტი არაფერი. უმაღლესი კლასის KBM-ები არ არის დაბალ დონეზე.

1. ილია

   12.12.2016 | 13:23

   გამარჯობა, ილია.

   თქვენ მიერ მითითებულ პირველ ადგილზე არ არის ნათქვამი, რომ KBM მანქანაზეა მიბმული - შეცდით.

   მეორე შემთხვევაში, დიახ, არის გაურკვევლობა, რაც კარგად არის ახსნილი ამ სტატიაში: "".

   გმადლობთ სიფხიზლისთვის, ტექსტი გასწორდება.

   ყოველივე საუკეთესო, ილია.

   1. არტემ

      14.06.2017 | 20:11

      თქვენ უპასუხეთ, რომ ტექსტი იქნება რედაქტირებული, მაგრამ ექვსი თვე გავიდა და ისევ იგივეა. და მაინც ვერ გავიგე რატომ არ გადადის დაგროვილი ფასდაკლებები ახალ მანქანაზე? ყველაფერი იცვლებოდა - შეიცვალა რამე ბოლო დროს? შეგიძლიათ მიუთითოთ კანონის ნორმა, სადაც ეს არის აღწერილი?

      1. იგორი (ილიას თანაშემწე)

         10.07.2017 | 12:21

         გამარჯობა, არტემ.

         თანმიმდევრობით გიპასუხებთ.

         პირველი შეკითხვა:

         "არასწორი. KBM მანქანაზე არ არის მიბმული, მძღოლზეა მიბმული“.

         რა შემთხვევაშია ეს მართლაც ასე? ასეა - კლასიკური MTPL-ის რეგისტრაციის შემთხვევაში. და KBM რა შემთხვევაში გამოითვლება მანქანის მიხედვით? ასეა - ავტოპასუხისმგებლობის ულიმიტო სავალდებულო დაზღვევის რეგისტრაციის შემთხვევაში. ეს არის საავტომობილო მანქანის ლიცენზიის ორი განსხვავებული ფორმა და მათთან დაკავშირებული ზოგიერთი წესი განსხვავდება. როგორია ტექსტის ქვესათაური, საიდანაც აიღეთ „მცდარი“ ფრაგმენტი? ასეა – „ავტომობილური პასუხისმგებლობის ულიმიტო სავალდებულო დაზღვევის რეგისტრაცია“.

         მეორე კითხვა:

         მოყვანილ მაგალითში მართლაც იყო უზუსტობები - გასწორებულია. რაც შეეხება დაგვიანებას: კულიკავტო ბლოგის მსგავსი რესურსი (ეს არის მხოლოდ ნომინალურად ავტობლოგი, მაგრამ სინამდვილეში სერიოზული იურიდიულად ორიენტირებული საიტი დამუშავების პროცესშია) დიდ დროს მოითხოვს, ამიტომ ადმინისტრატორს ყოველთვის არ აქვს დრო გარკვეული დეტალების გამოსწორებისთვის. . ამ კუთხით რესურსის მენეჯმენტმა მიიზიდა დამატებითი სპეციალისტები (მათ შორის მეც) კომენტარების დასამუშავებლად, რაც თავისთავად იშვიათობაა - უმეტეს ავტო საიტებზე, ტექსტის პრობლემურ მონაკვეთებზე, უპასუხო კომენტარები და ა.შ. წლების განმავლობაში. ამიტომ, მოეპყარით ამ საკითხებს გაგებით.

         მესამე კითხვა:

         მესმის, რომ ახალი მანქანის დაზღვევისას KBM-ზე ფასდაკლების დაკარგვასთან დაკავშირებული პრობლემა გაქვთ. KBM არ იკარგება ახალი მანქანის შეძენისას, იმ პირობით, რომ დადებულია კლასიკური OSAGO, რადგან ამ შემთხვევაში ქულები გამოითვლება მძღოლის მიხედვით. ქულების დაკარგვა შეიძლება გამოწვეული იყოს სტატიაში აღწერილი მიზეზებით - ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შეუზღუდავ ფორმაზე გადასვლა, მზღვეველთა შეცდომები (ძველი და ახალი), უფლებების შეცვლა და ა.შ.

         ყველაფერი საუკეთესო შენთვის, არტემ.

         ოქსანა

         13.11.2017 | 14:02

         შუადღე მშვიდობისა, მითხარით, რა საბუთებია საჭირო იმისათვის, რომ ზედმეტად გადახდილი დაბრუნდეს (KBM აღდგა, წერილი მიიღეს სადაზღვევო კომპანიისგან). თუ ოფისში მიდიხარ, მთელი დღე სჭირდება, ახლა არის ახალი ფუნქცია ვორონეჟში, როსგოსტრახი იღებს ერთ კლიენტს 1,5-2 საათით წინასწარ.

ოლგა ივანოვა

11.11.2016 | 07:30

Საღამო მშვიდობისა შესაძლებელია თუ არა CBM-ის აღდგენა, თუ ის შეცდომით იქნა გადატვირთული სადაზღვევო კომპანიის მიერ 3 წლის წინ? ახლა ეს სადაზღვევო კომპანია აღარ არსებობს, ის სხვა სადაზღვევო კომპანიამ შეიძინა. პოლიტიკა, რომელშიც გადატვირთვა ბუნებრივად მოხდა, არ იყო დაცული.

ილია

11.11.2016 | 13:38

ნიკოლაი

01.12.2016 | 21:25

შეუზღუდავი პოლიტიკის პირობებში (10 წელი) kbm 1 სწორია?

ნატალია

12.12.2016 | 08:55

ეს განსაკუთრებით ეხება თავისუფალი აგენტების მიერ დაზღვევის შემთხვევებს. შეცდომებს ყველაზე ხშირად მენეჯერები (თანამშრომლები) უშვებენ და არა აგენტები. რადგან აგენტი, როგორც წესი, არის გამოცდილი ადამიანი, ან სადაზღვევო კომპანიის ყოფილი თანამშრომელი, რომელმაც დაიწყო მუშაობა თავისთვის. ხოლო მენეჯერი (სპეციალისტი) არის (ძირითადად) ადამიანი, რომელიც ახლახან იწყებს მუშაობას სადაზღვევო ინდუსტრიაში. ჩემი გამოცდილებით, ეს ჩვეულებრივ ხდება: ჯერ მენეჯერი, შემდეგ დეპარტამენტის უფროსი, შემდეგ მოადგილე, შემდეგ დირექტორი და შემდეგ თქვენი საკუთარი სააგენტო (ან კიდევ უკეთესი, ბროკერი).

მაქსიმ

03.01.2017 | 21:10

Საღამო მშვიდობისა. ბოლო წლებში ავიღე ულიმიტო MTPL პოლისი სადაზღვევო კომპანია MSC-სა და KBM-ში, მქონდა 0.55, მაგრამ როსგოსტრახში რომ მოვედი, KBM არ მაქვს. Რა უნდა გავაკეთო?

ალა მიხაილოვნა

26.01.2017 | 16:27

შუადღე მშვიდობისა, ილია! RESO-დან VSK-ში გადაყვანისას (ფორმების არარსებობის გამო), პოლიტიკებს შორის იყო 7 დღის შუალედი, რის გამოც, VSK მენეჯერის განმარტებით, შეღავათიანი KBM დაიკარგა. RESO-ს არაფერი შეუტანია მონაცემთა ბაზაში. მაგრამ მე მაქვს ყველა ძველი პოლისი 2005 წლიდან ორივე სადაზღვევო კომპანიასთან. უნდა მივმართო ამჟამინდელ საგამოძიებო კომიტეტს (VSK) საჩივრით და დავურთო დოკუმენტების სკანირება და ასლები, თუ მოვითხოვ, რომ RESO-მ მონაცემთა ბაზაში შეიყვანოს? თუ პირდაპირ ცენტრალურ ბანკში? წინასწარ გმადლობთ პასუხისთვის.

ეკატერინე

13.02.2017 | 20:36

გამარჯობა. ილია, შეკითხვა მაქვს, რესოში დაზღვევის პოლისის მოქმედების ვადა იყო 2014 წლის 22 აპრილიდან 2015 წლის 21 აპრილამდე. BMP იყო 0.70. როდესაც ის მივიდა სადაზღვევო აგენტთან, მან ვერ მიპოვა მონაცემთა ბაზაში (პოლისი თან არ მქონდა), თუმცა, როგორც ახლა ირკვევა, მე ვიყავი. ოჯახური ვითარებიდან გამომდინარე, საჭირო გახდა სასწრაფოდ წასვლა. რადგან მხოლოდ როსგოსტრახის პოლისები იყო, იქ უნდა დავაზღვევო, პოლისის მოქმედების ვადა 30.03.2015 29.03.2016-მდე დაკარგულია ამ შემთხვევაში KMB? თუ არა, როგორ დავაბრუნო? ახლა SK MAKS 03/30/2016-დან 03/29/2017-მდე. Წინასწარ გმადლობ.

ეკატერინე

14.02.2017 | 07:34

ეს იყო, რადგან კონტრაქტი ძალაში იყო 22.04.2014 წლიდან 21.04.2015 წლამდე. (ჯერ კიდევ ხელში მაქვს.) უბრალოდ იმ დროს, როცა აგენტს 2015 წლის 30 მარტს დავუკავშირდი, თან არ მქონია და არც კონტრაქტის ვადის გასვლის თარიღი მახსოვდა. მან ვერ მიპოვა RSA მონაცემთა ბაზაში. ირკვევა, რომ დაზღვევა 21 დღით ადრე, მხოლოდ სხვა სადაზღვევო კომპანიაშია გაცემული.

ლეონიდი

16.02.2017 | 09:28

გამარჯობა ილია! თქვენი წყალობით, მე აღვადგინე ჩემი KBM. IC ოფისი ჩვენი სოფლიდან 200 კმ-შია.

ზედმეტად გადახდილი თანხის დასაბრუნებლად გამგზავრება არ შემიძლია. შემიძლია ამის გაკეთება

ფოსტით ან ინტერნეტით და როგორ? და შემდგომ. 2015 წლიდან 2016 წლამდე - როსგოსტრახის პოლიტიკა. 2016 წლიდან 2017 წლამდე - Guardian. ახლა რესო. ვინ დაბრუნდება?

სერგეი

17.03.2017 | 17:25

Კარგი დღე! 07-08-ში იყო მე-5 კლასი. 08-ში. ვიყიდე ახალი მანქანა და სხვა სადაზღვევო კომპანიამ მიმართა მე-3 კლასის. გამომრჩა (ადამიანური ფაქტორი). როგორ შემიძლია აღვადგინო KBM ახლა, თუ მე მაქვს ყველა პოლიტიკა 03-დან? ამჟამინდელი IC ვერ - პასუხი არის ის, რომ არ არის მონაცემები AIS RSA-ში.?

ანატოლი

18.03.2017 | 11:53

გამარჯობა ილია! მე დავკარგე ჩემი KBM 2014 წელს (ეს ბუნდოვანი ამბავია) ჩემი ბრალით არ მომხდარა უბედური შემთხვევა. ჩემი შესვენების მთელი პერიოდი RSA ანალიზის მიხედვით იყო 1 წელი და 4 თვე, მაგრამ ამ პერიოდისთვის მე ჩართული ვიყავი ჩემს დაზღვევაში. son KBM ორივესთვის 0.6 (ვინაიდან არც არის ავარია კითხვა: მაქვს შენახული KBM? და კიდევ ერთი შეკითხვა: იყო თუ არა რეგულაცია ან დადგენილება ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შეჩერების შესახებ 2012, 2014 თუ 2015 წლებში და რა ვადით?

გალინა

22.03.2017 | 01:22

თქვენ წერთ, რომ ცენტრალური ბანკიდან, სადაც მივმართე KBM-ის აღდგენას, უნდა ყოფილიყო წერილი წინა წლების სადაზღვევო ზედმეტად გადახდის დავალიანების სრული გაანგარიშებით და ზედმეტად გადახდის ოდენობით, მაგრამ მხოლოდ დაზღვევა დაითვალეს. ამ წელს. ბოლო 10 წლის განმავლობაში მე არასწორად დამირიცხეს KBM და ახლა მსურს ჩემი ფულის დაბრუნება. Გმადლობთ.

ანდრეი

24.03.2017 | 01:59

გამარჯობა, 2015 წელს სადაზღვევო კომპანიამ გადააყენა ჩემი KBM ნულამდე (მე ვერ გავიგე რა იყო მაშინ). ახლა, მიუხედავად იმისა, რომ 7 წელზე მეტია, რაც ჩემს KBM 0.95-ს ავარიის გარეშე ვმართავ. დაზღვევის ღირებულება კი მაღალია. სადაზღვევო კომპანია, რომელმაც ეს „MAX“ გადააყენა, ორი წელია სადაზღვევო კომპანია Strazh-შია დაზღვეული. შესაძლებელია თუ არა KBM-ის აღდგენა?

ირინა

05.04.2017 | 12:10

მე აღვადგინე KBM 1-დან 0.6-მდე და კლასი 3-დან 11-მდე. ახლა ვიყიდე ახალი პოლისი, როგორ დავიბრუნო ფული სხვა სადაზღვევო კომპანიისგან? ფოსტით რა არის საჭირო დოკუმენტების წარდგენა KBM-ის მიერ?

ანდრეი

18.04.2017 | 17:53

გამარჯობა!!! დამეხმარეთ საკითხის გააზრებაში. 2013 წლის ნოემბერში მოხდა ავარია, მანამდე BMR იყო 0.6, ავარიის შემდეგ საიტზე შემდეგი პოლიტიკა მომცეს 0.85 როგორც მივხვდი ავარიის გამო. 2014 წლის აპრილიდან 2015 წლის აპრილამდე ვიყავი დაზღვეული Rossgorstrakh-ში. ეს პოლიტიკა არ არის RSA ვებსაიტზე, უფრო სწორად, არის, მაგრამ მისი პოვნა შეუძლებელია dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm-ზე. 2015 წლის აპრილში დაზღვევისას მომცეს KBM 1. დაყენებული MSC კომპანიის მიერ. როგორც მივხვდი, ერთი წელია მანქანის დაზღვევა არ მქონია. როგორ შემიძლია აღვადგინო ჩემი KBM?

ალექსანდრე

04.05.2017 | 11:05

გამარჯობა ილია. წავიკითხე თქვენი სტატიები KBM-ის აღდგენასთან დაკავშირებით. როსგოსტრახში ვაზღვევი თავს მრავალი წელია, მართვის გამოცდილება 27 წელია, ბოლო მანქანა 9 წლისაა, დაზღვევას ყოველწლიურად ვიღებ, სადაზღვევო გადასახადები არასდროს ყოფილა. უკიდურეს პოლუსზე, BMR არის 0.95. RSA-ში მოვითხოვე KBM, არის ინფორმაცია მხოლოდ ბოლო ბოძზე. მზღვეველი როსგოსტრახი არ შეაქვს ინფორმაციას RSA-ში და მე არ შემინახავს ძველი ბოძები. არ მეგონა რომ საჭირო იქნებოდა. Რა უნდა გავაკეთოთ ახლა? როგორ ვაიძულოთ მზღვეველი შეიყვანოს ინფორმაცია წინა წლების ბოძების შესახებ და დაადგინოს სწორი BMI?

ოლეგ

05.05.2017 | 20:33

საღამო მშვიდობისა RSA-ს საიტზე ვნახე, რომ კბმ იყო გადატვირთული 2013 წელს, როცა დავაზღვევი მანქანას, კერძოდ 2013 წლის 20 აპრილს, kbm = 1, მანამდე სადაზღვევო ხელშეკრულება იყო 28.07.2012 დან 27.07.2012-მდე. და kbm = 0.85 (იყო შესვენება 07.27. .2012-დან 20.04.2013 წლამდე, მაგრამ ერთ წელზე ნაკლები). სადაზღვევო სამსახურის რეზერვი, რომელშიც დაზღვეული ვარ 2008 წლიდან. შარშან ვიყიდე ახალი მანქანა და მომიწია. დავაზღვევი თავს INGOSSTRAKH-ით, კბმ = 0,85. წელს ისევ დაზღვეული ვიყავი სერვისის რეზერვში და კბმ იყო 0.8 და 2013 წელს ნულზე რომ არ დაყენებულიყო 0.55 უნდა ყოფილიყო და რაც ყველაზე საინტერესოა პოლისი მაქვს 05/12/. 2017 და თუ დააყენეთ ეს თარიღი, მაშინ kbm =0.8, მაგრამ თუ დააყენეთ თარიღი ამაზე ადრე, მაშინ kbm = 0.55 შემიძლია დავაბრუნო kbm = 0.55?

გიორგი

24.06.2017 | 19:48

გამარჯობა! შესაძლებელია თუ არა KBM-ის აღდგენა საგზაო პოლიციის სერთიფიკატით? დაზღვეული დაახლოებით ასეთი: 2007-2010 ინგოსტრახი (ბოძები არ არის). 2015—2017 წწ. 2010 წლიდან 2015 წლამდე არ ვმოგზაურობდი. ინგოსტრახი არ გასცემს KBM სერთიფიკატებს. უფლებები 1999 წლიდან.

სერგეი