Hatto maxsus bilimga ega bo'lmagan odam ham qurilish biznesi, buni ishonch bilan aytadi kapital tuzilishi mustahkam poydevorga qurish kerak. Garaj kabi bino bundan mustasno emas. Foydalanish sifati va binoning xizmat qilish muddati poydevorga bog'liq. Va siz o'zingiz yaratgan poydevorning mustahkamligiga shubha qilmaysiz.

Garaj uchun poydevorga ehtiyoj

Poydevorga bo'lgan ehtiyoj inkor etilmaydi, chunki u binoning barqarorligini ta'minlaydi va devorlarning yaxlitligini saqlaydi. Garaj kabi binoda beton asos xonadagi barcha narsalarni erdan keladigan namlikdan ajratib turadi. Poydevorsiz garajda avtomobilning metall qismlari tez korroziyaga moyil.

Binolar uchun asos bo'lishi mumkin:

• tabiiy;
• sun'iy.

Tabiiy asos sifatida garajning poydevori ostidagi tuproqdan foydalanish mumkin, bu o'zining tabiiy xususiyatlariga ko'ra strukturaning barqarorligini ta'minlashga qodir. Bu xususiyatlarga ega bo'lgan tuproq tarkibi kamdan-kam uchraydi, shuning uchun u qo'shimcha kuch talab qiladi, ya'ni sun'iy poydevor qo'yish.

Garaj uchun ishonchli poydevor hududdagi tuproq beqaror bo'lsa yoki qurilish strukturasining yaxlitligiga yanada ta'sir qiladigan boshqa xususiyatlarga ega bo'lganda kerak.

Poydevorni o'rnatish bo'yicha qurilish ishlarini davom ettirishdan oldin, tuproqning xususiyatlari va sifatlarini o'rganish kerak. Uning bir nechta turlari mavjud bo'lganligi sababli, ularning barchasi tuzilmalarni qurish uchun mos emas.

Tuproqning sifatini yaxshilashning turli usullari mavjud bo'lib, ular uning xususiyatlarini poydevor o'rnatish uchun mos qilishga yordam beradi.

Tuproqning asosiy turlari:

1. Qattiq tuzilishga ega toshli.
2. Togʻ jinslarining yirik boʻlaklaridan tashkil topgan.
3. Qumli.
4. Loy tuzilmalari.
5. Torf yerlari.

Agar poydevorning ishonchliligi haqida gapiradigan bo'lsak, unda toshli turdagi tuproq garajni qurish uchun eng yaxshi variant hisoblanadi. U bir-biriga mahkam bosilgan qotib qolgan vulqon ejektasi va tosh aralashmalari shaklida taqdim etilgan. U uzluksiz yoki yoriqli massivda joylashgan. Bu tuproq poydevor o'rnatmasdan, uning yuzasida garaj qurish uchun tayyor.

Dag'al singan tuproqda shag'al, shuningdek, kristalli shakllanishlar bo'laklari mavjud. Bu tuproqning o'ziga xosligi shundaki, u 50% bo'laklardan va 2 mm dan ortiq donalardan iborat. Oldingi turdagi tuproqdan farqli o'laroq, u qattiq tuzilishdan iborat emas.

Dag'al-taxta tuproqlarning o'lchamlari har xil bo'lganligi sababli ularni turlarga bo'lish odatiy holdir:

• tosh (blokli);
• shag'al (shag'al).

Bunday tuproqdagi garaj uchun poydevor 50 sm ga chuqurlashtirilishi kerak.

Qumli tuproq asosiylaridan biridir. U 2 mm dan ortiq kesimli materialning taxminan 50% ni o'z ichiga oladi. Bu tuproqning o'ziga xos xususiyati - oqimlilik va plastiklikning yo'qligi. Namlik va yuk ta'sirida bu tuproq kuchli siqilishga moyil bo'ladi.

Garaj uchun poydevor qo'yish uchun noqulay tuproqlardan biri bu loy tuproqdir. U turli xil sharoitlarga ta'sir qiladi: quriganida u qisqarishi mumkin, yuqori namlik darajasida u ko'chki hosil qilishi mumkin, past haroratlarda esa shishishi mumkin. Bu loy tuproqning strukturasi bo'shliqlari bo'lgan qobiqli shaklga ega bo'lganligi sababli sodir bo'ladi. Shu sababli, namlik loyning teshiklarida to'planadi, bu butun tuproqning yopishqoqligiga hissa qo'shadi. Bunday holda, qoziq poydevorini o'rnatish kerak va yotqizish muzlash darajasidan past bo'lishi kerak.

Torf erlarida o'simlik qoldiqlarining yuqori miqdori bu tuproqni poydevor qurish uchun ishonchsiz qiladi. Qoida tariqasida, bu tuproq juda namlangan va notekis ravishda qisqarishga moyilligi bilan ajralib turadi. Bu xususiyat uni kuchli poydevor qurish uchun amalda yaroqsiz qiladi. Agar bu tuproqda qurish kerak bo'lsa, u qumli bilan almashtiriladi. Bu holat vintli qoziqlar shaklida poydevor o'rnatishni o'z ichiga oladi. Ehtimol, bu poydevor bu vaziyatdan chiqishning yagona yo'li bo'ladi.

Tayyorlanishi: qanday materialni tanlash kerak, ijobiy va salbiy tomonlari

Garajni qurishda turli xil materiallar qo'llaniladi. Ularning eng mashhurlari barcha kerakli xususiyatlarga ega:

1. Shlakli bloklar.
2. Ko'pikli bloklar.
3. Kengaytirilgan loy bloklari.

Shlakli bloklar kichik binolarning poydevori va devorlarini qurish uchun juda mashhur materialdir. Uni ishlab chiqarishda qum, kul, shag'alning mayda zarralari, kengaytirilgan loy, cürufdan iborat shlakli-beton aralashmasi ishlatiladi. Nisbatan mustahkamligi va oson duvarcılık tufayli bu material garajlar uchun poydevor qo'yish uchun keng qo'llaniladi.

Shlakli bloklar ichi bo'sh va mustahkam qilingan. Bo'sh bloklar ichi bo'sh hujayralar hajmida farqlanadi. Garajning poydevori uchun qattiq bloklardan foydalanish kerak.

Poydevor sifatida ishlatiladigan shlakli bloklar o'zlarining afzalliklariga ega:

• bu arzon material;
• foydalanishda bardoshli va ishonchli;
• uning o'lchamlari tufayli poydevor qo'yish tezligi oshadi;
• beton faqat bloklarni bir-biriga yopishtirish uchun kerak bo'lganligi sababli, bu poydevorning narxi chiziq yoki plita poydevoridan ancha past;
• Bu yong'inga chidamlilikning yuqori darajasiga ega.

Shlakli bloklarning poydevori o'zining kamchiliklariga ega:

• bu material loyli, bo'sh yoki ko'tarilgan tuproqda foydalanish uchun mo'ljallanmagan;
• ko'ndalang yuk ostida, shlakli blok past quvvatli xususiyatlarga ega;
• namlik qarshiligining past darajasi.

Poydevor qo'yish uchun eng keng tarqalgan materiallar ko'pikli blokni o'z ichiga oladi. Bu uyali ko'pikli betonning turlaridan biridir. Ko'pikli blokni ishlab chiqarishda tsement, qum va suv ishlatiladi, unga ko'pikli vosita qo'shiladi.

Ushbu materialning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• u odamlar uchun zararli aralashmalardan foydalanmaydi;
• issiqlik o'tkazmaydigan va ovoz o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega;
• qisqarish va suvni singdirishning past koeffitsientiga ega;
• yong'inga chidamli, buning natijasida u 120 daqiqa davomida to'g'ridan-to'g'ri olov ta'siriga bardosh bera oladi;
• uning xususiyatlari va sifatlari o'zgaruvchan muzlash yoki eritish ta'sirida o'zgarmaydi;
• kichiki bor solishtirma og'irlik(0,4–0,8 t/m³);
• past gigroskopiklikka ega (material suv yuzasida 20 kundan ortiq turishga qodir);
• ko'pikli bloklarni qayta ishlash, xandaq, burg'ulash oson;
• Ushbu materialning xizmat qilish muddati 100 yildan ortiq.

Ko'pikli bloklarning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi.

• bu material nisbatan mo'rtlik va past egilish kuchiga ega;
• yuqori namlik assimilyatsiyasiga ega, bu esa ehtiyotkorlik bilan tugatish va gidroizolyatsiyani talab qiladi;
• faqat kichik binolarning poydevori uchun javob beradi.

Kengaytirilgan loy beton asosdan foydalanish ko'pikli bloklar poydevoriga qaraganda balandroq binolarni loyihalash imkonini beradi.

Ushbu materialdan foydalanish uchun asos quyidagi ijobiy mezonlarda ifodalanadi:

• samarali issiqlik izolyatsiyalovchi materialdir;
• kengaytirilgan loy beton bloklari biologik ta'sirlarga yaxshi qarshilik ko'rsatadi;
• ushbu poydevor bilan garajni qurgandan so'ng, struktura minimal qisqarishni beradi;
• ochiq olov ta'sirida zaharli moddalar chiqarilmaydi;
• materialning tarkibi odamlar uchun xavfsizdir;
• ushbu material radiatsiyaviy xavfsizlikning birinchi sinfiga kiritilgan. Xususiyatlari tufayli u zararli nurlanishni to'playdi va ularni saqlaydi;
• uning narxi bir xil hajmdagi g'ishtdan past;

Kengaytirilgan loy beton asosining kamchiliklari quyidagilardan iborat:

• dinamik ta'sir ostida bloklar qulashi yoki yorilishi mumkin;
• gidroizolyatsiya va issiqlik izolyatsiya qiluvchi qatlamdan foydalanish majburiydir;
• material bilan ishlash qiyin. Ochiq bo'lsa, notekis qirralar hosil bo'ladi.

Ip poydevori o'xshaydi temir-beton konstruktsiyasi mo'ljallangan perimetri bo'ylab joylashgan. Ushbu poydevor har xil narsalardan tayyorlanishi mumkin qurilish materiallari: g'isht, beton bloklar yoki monolitik beton asos bo'lishi.

Baza xizmat qilish muddati uni yotqizishda ishlatiladigan materialga bog'liq:

• tasma poydevori dan g'isht ishlari 40 yildan 60 yilgacha davom etadi;
• blok qurilishi 50 dan 80 yilgacha mustahkam bo'lib qoladi;
• monolitik baza 150 yil davomida ta'mirlashni talab qilmaydi.

Lenta asosining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• oddiy yaratish texnologiyasi tufayli bu poydevor osongina quriladi;
• baza turli xil qurilish materiallariga mos keladi;
• agar siz garajda podvalni tashkil qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda taglik devor bo'lib xizmat qiladi;
• lenta bazasi haroratning keskin o'zgarishiga ta'sir qilmaydi.

Ushbu poydevorning kamchiliklari quyidagi mezonlarni o'z ichiga oladi:

• ushbu poydevorni tashkil qilish katta miqdordagi moddiy va yordamchi tuzilmalarni talab qiladi;
• poydevor qurishda ko'p mehnat talab etiladi.

Maydonga, garaj turiga va poydevorning balandligiga qarab kerakli miqdorni hisoblash. Misollar

Poydevorning mustahkamligi to'g'ri hisoblash bilan bevosita bog'liq. Tuzilish og'irligining erga bir xil taqsimlanishi bunga bog'liq. Ushbu shartlarga rioya qilmaslik binoning deformatsiyasini tuzatish yoki avtomobilingizni ta'mirlash uchun qo'shimcha pul xarajatlari ko'rinishidagi noxush oqibatlarga olib keladi. Ushbu fikrlarni hisobga olgan holda, poydevor qurishdan oldin quyidagilar zarur:

1. Kelajakdagi garaj va uning poydevorini aniq chizib oling.
2. Poydevor turini aniqlash uchun tuproqning xususiyatlarini o'rganing.
3. Qabul qilingan ma'lumotlarga asoslanib, poydevor uchun kerakli materiallarni tanlang.

Garaj uchun poydevor uchun parametrlarni aniq hisoblash uchun qurilish maydonchasida yuzaga keladigan tuproqlarning xususiyatlarini bilish kerak. Ushbu bino uchun poydevorning chuqurligi muzlash nuqtasining er yuzasidan masofasi bilan belgilanadi.

Quyida tuproq yuklarining qiymatlari bilan jadval keltirilgan:

Tuproqdagi yukni yanada qulayroq hisoblash uchun siz oddiy formulani qo'llash uchun jadvaldagi qiymatlardan foydalanishingiz mumkin:

S=U/R, bu erda S - asosning maydoni, U - unga ta'sir qiluvchi og'irlik, R - tuproq o'zgarishlarining o'lchangan qiymatlari. Barcha parametrlar U va R standartlashtirilgan jadvallar bilan aniqlanadi.

Poydevor qo'yish paytida, tuproqning xususiyatlaridan qat'i nazar, asosiy qoidaga rioya qilish kerak - poydevor muzlash nuqtasi ostida joylashgan mustahkam zaminga tayanishi kerak. Faqatgina istisno - gil tuproq va torf botqoqlari. Bunday holda, qoziq poydevoridan foydalanish maqsadga muvofiqdir.

Agar tuproq 10 dan 30 sm gacha muzlab qolsa, unda taglikning chuqurligi taxminan 40 sm bo'lishi mumkin.Shuni yodda tutish kerakki, poydevor ostida shag'al va qum yostig'i kerak, uning qalinligi kamida bo'lishi kerak. 40 sm.

Garaj kabi bino uchun quyidagi poydevor turlari qo'llaniladi:

1. Qoziq.
2. Lenta.
3. Plitalar.

Ushbu poydevor uchun zarur bo'lgan beton miqdorini hisoblash quyidagi formula bo'yicha hisoblash yo'li bilan amalga oshiriladi: S=3,14 R², bu erda S - m³ dagi kerakli miqdordagi betonning hajmi, R - qoziqning radiusi yoki perimetri. ustun. Olingan raqam uzunligi va umumiy soniga ko'paytirilishi kerak beton ustunlar (qoziqlar).

Agar siz ushbu hisoblash texnikasidan foydalansangiz, betonning kubometrdagi iste'molini osongina hisoblashingiz mumkin.

Bir qoziq uchun qancha aralashma kerakligini bilish uchun uning diametri va uzunligini aniqlash kerak. Misol sifatida, qoziq diametri 0,1 m va uning uzunligi 2 m bo'ladi Bu parametrlar formula 3,14 0,1² = 0,0314 qo'llanilishi kerak. Olingan raqamni qoziq uzunligiga ko'paytirish kerak: 0,0314 2 \u003d 0,0628 m³ - bu bitta beton qoziq qilish uchun qancha kerak bo'ladi. Endi barcha qoziqlar uchun qancha beton kerak bo'lishini hisoblash oson. Buning uchun qoziqlar uchun tayyorlangan teshiklar soniga 0,0628 ko'paytirish kerak.

Ip poydevori uchun zarur bo'lgan to'g'ri beton miqdorini hisoblash uchun siz chiziqning balandligi va kengligi haqida ma'lumotga ega bo'lishingiz kerak. Shakli to'rtburchaklar bo'lgani uchun uning maydoni ushbu ko'rsatkichlarni ko'paytirish orqali aniqlanadi. Poydevorning hajmini aniqlash uchun uning tasavvurlar maydonini chiziq poydevorining uzunligiga ko'paytirish kerak bo'ladi. Lenta strukturasining umumiy qiymati lenta qismlarining barcha hajmlari yig'indisidan iborat. Poydevorning har bir qismini hisoblash quyidagi formula bo'yicha amalga oshiriladi: V \u003d SL, bu erda S - metrdagi lentaning tasavvurlar maydoni, L - lenta poydevorining uzunligi metr. Agar butun perimetr bo'ylab lenta bir xil kesimga ega bo'lsa, hisob-kitoblarni amalga oshirish eng oson. Agar u uzunligi 24 m bo'lgan 0,16 m² ga teng bo'lsa, bu raqamlarni formulaga almashtirib, siz quyidagilarni olasiz: V \u003d 24 0,16 \u003d 3,84 m³. Natijada, chiziqli poydevor uchun qancha kubik beton aralashmasi kerakligi ma'lum bo'ldi. Ushbu parametr faqat bir xil kesimdagi lentani hisoblash uchun javob beradi.

Agar lenta tagida boshqa kesma bo'lsa, eritma miqdori qanday aniqlanadi? Buning uchun siz ko'paytirishingiz kerak, so'ngra natijalarni qo'shishingiz kerak va natijada olingan ko'rsatkich beton aralashmaning iste'mol miqdorini ko'rsatadi. Agar poydevorning kesimi lenta uzunligi 14 m bo'lgan 0,16 m², uzunligi 6 m bo'lgan 0,2 m² va uzunligi 8 m bo'lgan 0,25 m² bo'lsa, unda ushbu o'lchamlarni formulaga qo'llash orqali siz quyidagi misolni ko'rishingiz mumkin. : V = 14 0, 16+6 0,2+8 0,25=5,44 m³.

Plitalar poydevori uchun kerakli beton miqdorini hisoblash uchun quyidagi formuladan foydalaning: V=S·H, bu erda S - plita poydevorining umumiy maydoni, H - uning kerakli qalinligi. Agar uzunligi 12 m, kengligi 8 m va balandligi 0,15 m bo'lgan plita poydevorini yaratish kerak bo'lsa, formulada bu qiymatlar quyidagicha bo'ladi: V \u003d 12 8 0,15 \ u003d 14,4 m³.

Garajda podval mavjud bo'lsa, kerakli miqdordagi betonni hisoblash qiyin bo'lmaydi. Buning uchun plitalar bazasini hisoblashda ishlatiladigan formulalar foydalidir. Agar uning taxminiy uzunligi 6 m, kengligi 3 m, taglik va devorlarning qalinligi 0,15 m, devorlarning balandligi esa 2 m bo'lsa, siz taglik va har bir devor uchun hisob-kitob qilishingiz kerak, keyin esa qo'shing. natijalar.

Bundan kelib chiqadi: 3 6 0,15 \u003d 2,7 m³ - poydevor uchun beton aralashmasi kerak.

Endi har bir devor uchun kerakli beton hajmini hisoblashingiz kerak. Buning uchun uning uzunligi balandligi va qalinligi bilan ko'paytirilishi kerak: 6 2 0,15 \u003d 1,8 m³. Podvalda ikkita o'xshash devor mavjudligi sababli, qiymatni ikkiga ko'paytirish kerak: 1,8 2 \u003d 3,6 m³.

Xuddi shu tarzda, biz qolgan ikkita devorni hisoblaymiz: 3 2 0,15 \u003d 0,9 2 \u003d 1,8 m³. Har bir alohida devor va poydevor uchun betonning hajmi topiladi. Endi siz umumiy hajmni hisoblashingiz kerak. Buning uchun barcha natijalarni qo'shing: 2,7 + 3,6 + 1,8 \u003d 8,1 m³ - bu miqdordagi beton poydevor va podval devorlarini o'rnatish uchun kerak bo'ladi.

Ish uchun asboblar

Poydevor qo'yish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

1. Beton aralashtirgich.
2. Belkurak, vint va süngülü belkurak.
3. Kordon va yog'och qoziqlar.
4. Elektr jigsa yoki qo'lda arra.
5. Tornavida.
6. Elektr matkap.
7. Suv va eritma uchun tanklar.
8. Pense.
9. Me'yor.
10. Bino darajasi.
11. Katta kvadrat.
12. Tirnoqlar va vintlardek.
13. Qalin polietilen.

Har xil turdagi poydevorlarni to'g'ri joylashtirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Yuqorida aytib o'tilganidek, garaj tuzilishiga turli xil poydevor qo'llanilishi mumkin, masalan:

Har bir turdagi taglikning joylashuvi o'lchov lentasi, qoziqlar va shnur bilan belgilanishi kerak. Qoziqlarga mixlangan yog'och taxtalar quyma sifatida ishlaydi. Qoziqlarning balandligi erdan kamida 50 sm bo'lishi kerak. Shnur quyma chiziqda surtilgan mixga biriktirilgan. Ikki parallel shnur, ularning orasidagi masofa 40 sm bo'lishi kerak, kelajakdagi xandaqning maydonini aniqlaydi. Keyinchalik, poydevor turiga qarab, teshiklar, chuqur yoki xandaq qaziladi.

Lenta

1. Belgilarga muvofiq, chuqurligi 40 sm va kengligi 40 sm bo'lgan xandaq qazing.
2. Xandaqning pastki qismiga qumni to'kib tashlang, u 20 sm qalinlikdagi qatlam olinmaguncha siqilishi kerak.Qum namlangan bo'lsa, yaxshi siqiladi.
3. Qum yostig'ining tepasida siz 10 sm qalinlikdagi shag'al qatlamini to'ldirishingiz mumkin.
4. Shundan so'ng, mustahkamlovchi panjaralardan metall ramka yasang. Buning uchun 8 dan 15 mm gacha bo'lgan kesimdan foydalaning. Metall novdalar sim bilan o'rnatilishi kerak. Barlar orasidagi masofa kamida 20 sm bo'lishi kerak.Ushbu dizayn lenta bazasiga kuch beradi.
5. Keyin taxta yoki kontrplakdan qoliplarni yasashingiz kerak. Uning balandligi erdan kamida 30 sm ko'tarilishi kerak.Tuzilishni mustahkamlash uchun yog'och qisqichlar yoki to'xtash joylaridan foydalaning.
6. Metall ramka va qolip panellarini o'rnatgandan so'ng, siz beton aralashmani quyishga o'tishingiz mumkin. Garaj kabi nisbatan kichik bino uchun M200 markali beton mos keladi. Beton aralashtirgichdan foydalanib, tayyorlangan qolipga quyilishi kerak bo'lgan tayyor eritma tayyorlang. Betonning balandligi zamin yuzasidan 30 dan 40 sm gacha bo'lishi kerak. Shuni esda tutish kerakki, lenta bazasi bir vaqtning o'zida to'liq bajarilishi kerak.
7. Betonni qolipga quygandan so'ng, u qalin polietilen yoki tom yopish materiallari bilan qoplanishi kerak. Buni qilish kerak, chunki to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri betonga salbiy ta'sir qiladi. Shundan, u notekis qotib qolganligi sababli yoriqlar bilan qoplanishi mumkin. Poydevor quyilgach, uning qattiqlashishi uchun vaqt kerak bo'ladi. Atrof-muhit haroratiga qarab, lenta bazasini mustahkamlash shartlari 3 dan 6 haftagacha chegaralarga ega. Belgilangan muddatdan so'ng, tarmoqli poydevori garaj devorlarini qurish uchun tayyor.

Tasma qoziq

O'z qo'llaringiz bilan plitka qurilishi

Ustunni qanday to'ldirish kerak

Video: o'z-o'zidan yasalgan poydevor

Tuproqning xususiyatlarini hisobga olgan holda poydevor turi to'g'ri tanlangan bo'lsa, garaj uchun poydevorning ishonchliligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.

D Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari uchun garaj ularning ikkinchi uyidir. Ko'pgina hollarda, xususiy uylar bir qavatdan ortiq emas, ya'ni uning tuzilmalaridan yuklar nisbatan kichikdir. Ba'zida avtomobil uchun xona odatda "qobiq" deb ataladigan po'latdan yasalgan po'lat modul shaklida yig'iladi. Ammo dizayndan qat'i nazar, oddiy ko'rinadigan binoni qurish yoki o'rnatish paytida ular ko'pincha e'tiborga olinmaydi. qurilish kodlari va qoidalar, qurilish texnologiyasi, xususan, qachon garaj uchun poydevor qurish o'z qo'llarim bilan. Bu, albatta, juda yomon. Darhaqiqat, nafaqat binoning mustahkamligi ish sifatiga, balki avtomobilni ishonchli saqlashga, eng muhimi, bu garajda odamlarning xavfsiz bo'lishiga bog'liq.

Tarkib
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Har qanday strukturaning asosi yukni devorlardan, ustunlardan, nurlardan va boshqa tuzilmalardan zamin poydevoriga o'tkazadigan ishonchli, bardoshlidir. Shu munosabat bilan, poydevorning tagligini poydevorning o'zidan kengroq qilish odatiy holdir. Bu yukni mumkin bo'lgan eng katta maydonga taqsimlash imkonini beradi.

Garajlar uchun poydevor turlari

Garajlar turiga qarab, poydevorning bir nechta asosiy turlari mavjud:

2 . Poydevor tagining chuqurligini tuproqning muzlash darajasidan pastroq qilish maqsadga muvofiqdir va agar qurilish maydonchasidagi tuproqlar ko'tarilib, suv bilan to'yingan bo'lsa, bu kerak.

3 . Kichkina garajlarni qurishda tadqiqotchilarni chaqirishning hojati yo'q. Etarlicha aniqlik uchun siz Misr uchburchagi printsipidan foydalanishingiz mumkin. Bu qoida tomonlar nisbati 3:4:5 bo'lgan uchburchak to'g'ri burchakli uchburchak ekanligini bildiradi. Vizual ravishda, shunga o'xshash usul nuqtai nazaridan to'rtburchaklar poydevorning qurilishi rasmda ko'rish mumkin.

4 . Har bir metr balandlikda 5 mm dan ortiq vertikal og'ish bilan poydevor qurish taqiqlanadi, lekin strukturaning butun balandligi uchun 1 sm dan oshmasligi kerak.

2 . Qazish. Erkin poydevorlar uchun chuqur yoki xandaqni ishlab chiqish mantiqiy emas. Har bir poydevor ostidagi tuproqni alohida olib tashlash kifoya, bu vaqt va pulni sezilarli darajada tejaydi.

3 . Betonlashdan oldin, poydevor ostida 15-20 mm, qalinligi 100 mm qalinlikdagi maydalangan toshdan tamping bilan siqilgan holda yostiq yasash kerak.

2 . Xandaqlarda tuproqning rivojlanishi. Tuproqning qulashiga yo'l qo'ymaslik uchun xandaq qiyaliklar bilan o'rnatiladi. Shakl va keyingi gidroizolyatsiya uchun har tomondan kamida 50 sm kengligida yoki hech bo'lmaganda tashqi tomondan chekka bilan.

3 . Tuproq asosini ezilgan tosh bilan siqish kerak.

4 . Ko'pincha, poydevorning tagligi tekis mashdir. Vertikal qism (poydevor tanasi) fazoviy ramka bilan mustahkamlangan. Quruq, bardoshli tuproqlarda mustahkamlashni amalga oshirish mumkin emas.

5 . Agar garajda er osti kommunal xizmatlari mavjud bo'lsa, ularni kiritish uchun teshiklarni oldindan ta'minlash kerak. Buning uchun kommunikatsiyalar o'tish joylarida plastik quvurlarning segmentlari yotqizilgan. Bundan tashqari, suv yoki qum bilan to'ldirilgan mos o'lchamdagi PET butilkalardan ham foydalanishingiz mumkin.

6 . Variantda bo'lgani kabi, garajning perimetri bo'ylab ko'r hudud tashkil etilgan.

Monolitikdan tashqari, chiziqli va ustunli poydevorlar poydevor bloklaridan tayyorlanishi yoki toshdan yasalgan bo'lishi mumkin. moloz tosh. Prefabrik tuzilmaning kamchiliklari katta bloklardan foydalanganda yuk mashinasi kraniga bo'lgan ehtiyojdir. Moloz tosh va kichik bloklarning poydevoriga kelsak, ularning kamchiliklari ancha yuqori mehnat zichligidir.

Garaj uchun o'z qo'llaringiz bilan monolit poydevor plitasi

Yuqorida tavsiflangan poydevor turlari bilan solishtirganda, agar siz kub betonning har bir metrini hisoblasangiz, monolit plita eng qimmat hisoblanadi. Bu uni fazoviy ramka bilan mustahkamlash zarurati bilan bog'liq. Boshqa tomondan, plastinka mavjudligi garajdagi zaminni muvaffaqiyatli almashtirishi mumkin.

Ko'rib turganingizdek, bu erda alohida qiyinchilik yo'q. Ramkalarni qurishda elektr payvandlashning hojati yo'q, barcha ramkalar naqshli sim bilan trikotajlanadi. Agar kerak bo'lsa, o'rnatilgan qismlarga eng yaqin qurilish maydonchasida yoki payvandlash uskunalari mavjud ustaxonada buyurtma berish mumkin (ammo hozir bu muammo emas). Bu erda keltirilgan umumiy tushunchalar bilan qurollangan holda, siz uchinchi tomon ishchilarini jalb qilganingizda yoki bilim bilan qurollangan holda ishni o'zingiz bajarishingiz mumkin bo'lsa, ish ishlab chiqarishni nazorat qilish osonroq bo'ladi. Oson qurilish va mustahkam poydevor!

Shaxsiy avtomobil uchun quti qurishga qaror qilgandan so'ng, birinchi navbatda garaj uchun poydevor nima bo'lishini hal qilish kerak. Bino uchun asosni tanlash ko'p jihatdan funksionallikka bog'liq: garajda tekshirish teshigi yoki podval bo'ladimi?

Ikkinchi qavatni qo'shish rejalashtirilganmi? Qutining devorlari qanday materialdan tayyorlanadi: ko'pik yoki gaz bloklari, g'isht yoki ramka qoplamasi. Strukturaning dizayni va tuproqning xususiyatlariga qarab, bazani jihozlash variantlarini ko'rib chiqing.

Garaj qurilmasi uchun poydevor turlari

Engil qurilish uchun mos bo'lgan har qanday poydevor ishlaydi bir qavatli garaj. Asosiy qurilma mumkin:

Garajni texnik chuqursiz qurishning xususiyatlari aslida yo'q. Tuproqqa mos keladigan poydevor turiga oddiy engil bino qurilmoqda. Biz podvalli garaj uchun poydevor qurilmasining xususiyatlarini tahlil qilamiz. Bunday imkoniyat chuqurlashtirilgan chiziqli poydevor yoki monolit plitani qurishda mavjud.

O'rnatilgan lenta

Podvalli garaj uchun chiziqli poydevor hozirda eng keng tarqalgan poydevor qurilmasi hisoblanadi. Siz monolitik lentani to'ldirishingiz yoki temir-beton bloklardan yig'ishingiz mumkin.

Eng tejamli variant xandaqni to'ldirishdir.

Bloklardan devorlarni qurishda ularni xandaqqa o'rnatish uchun og'ir maxsus jihozlar kerak bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan har xil zichlikdagi beton ohakni quyish orqali ishni bajarishingiz mumkin.

Shunday qilib, xandaqqa quyishdan oldin siz quyidagi ishlarni bajarishingiz kerak:

Havzaning chetidan kamida 1,5 m masofada qazilgan tuproqni to'kish uchun joy tayyorlash kerak. Tuproqning yuqori unumdor qatlamini olib tashlang va uni bog 'yoki sabzavot bog'iga ko'chiring.

Beton aralashmaning to'liq qotib qolish vaqti 28 kun. Shundan so'ng, qoliplarni olib tashlash va devorlarni mastikada tom yopish materiallari bilan davolash kerak.

Garaj uchun qovurg'ali plitani to'ldirish yaxshiroqdir

Monolitik suzuvchi bazani yotqizishning o'ziga xos xususiyatlari ko'milgan lentani o'rnatish jarayoniga o'xshaydi.

Farqi shundaki, plita pastroq balandlikda, taxminan 20 sm balandlikda o'rnatiladi va ayni paytda zamin vazifasini bajaradi.

Garaj bo'lsa, qovurg'alar devor bo'lib xizmat qiladigan qovurg'ali turdagi plitani to'ldirish mantiqan. Shu bilan birga, chuqur muzlash darajasidan pastroq chuqurlikda qazilgan.

SNiP bo'yicha tuproqni muzlatish chuqurligi, m*

Geografik hudud	loy va tuproq	mayda qum, qumli tuproq	qo'pol, shag'al qum
Arxangelsk	1,56	1,90	2,04
Vologda	1,43	1,74	1,86
Sverdlovsk	1,57	1,91	2,04
Kursk	1,06	1,29	1,38
Moskva	1,10	1,34	1,44
Nijniy Novgorod	1,45	1,76	1,89
Novosibirsk	1,83	2,23	2,39
Perm	1,59	1,93	2,07
Rostov	0,66	0,80	0,86
Samara	1,54	1,88	2,01
Leningradskaya	0,98	1,20	1,28
Saratov	1,19	1,44	1,55
Tyumenskaya	1,73	2,10	2,25
Chelyabinsk	1,73	2,11	2,26

*qiymat o'rtacha hisoblanadi.

Monolitik texnologiyadan foydalangan holda garaj uchun beton asos - bu notinch tuproqlarda qurish uchun eng yaxshi variant.

Konfor darajasini va xizmat muddatini oshirish uchun monolit plita ostida issiqlik izolatsiyasini yotqizish mumkin.

Bunday holda, hech qanday material mos kelmaydi. Tanlash uchun asosiy shartlar:

• uzoq kafolat muddati. Izolyatsiyani bir necha yilda bir marta almashtirish muammoli va juda qimmatga tushadi;
• namlikka chidamlilik, shuning uchun suv materialning tuzilishini buzmaydi va ish xususiyatlarini kamaytirmaydi.

Poydevor izolyatsiyasi qatlamini yotqizish uchun turli materiallardan foydalanish mumkin. Yaxshi variant kengaytirilgan loy qatlami bilan sepish bo'ladi. Styrofoam, kengaytirilgan polistirol, mineral jun yoki buzadigan amallar materiallari ham ishlatilishi mumkin.

Issiqlik izolyatsiyasini yotqizish qum yostig'ida sodir bo'ladi va bazaning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada oshiradi.

Ustunlar, qoziqlar yoki sayoz lenta ustidagi garaj

Ushbu turdagi poydevorlar podvalning yo'qligini nazarda tutadi.

Pulni tejash uchun yoki vaqt etishmasligi sharoitida siz garaj uchun ustunli poydevor qo'yishingiz, qoziqlarni burab qo'yishingiz yoki kichik lentani bitta armatura bilan to'ldirishingiz mumkin.

Ish maxsus malaka yoki katta jamoani talab qilmaydi. Har qanday qurilma ikkita tomonidan o'zlashtirilishi mumkin:

1. Ustunlar eng katta yuk nuqtalariga joylashtiriladi, g'ishtdan, beton buyumlardan yasalgan yoki qolipga quyiladi. Poydevorda qum yostig'i va gidroizolyatsiya o'rnatiladi.
2. Qoziqlar quyma matkap bilan sotib olinadi, vidalanadi, keyin quvur ichidagi bo'shliq beton ohak bilan quyiladi.
3. Sayoz lenta qilingan, shuningdek, ko'milgan. Bunday holda, farq mustahkamlash miqdori va xandaqning chuqurligida bo'ladi.

Poydevorni tanlashda siz faqat moddiy xarajatlar haqidagi ma'lumotlarga tayanmasligingiz kerak. To'g'ri qaror qabul qilish uchun siz qurilish qaysi turdagi tuproqda amalga oshirilishini, er osti suvlarining qanchalik chuqurligini tushunishingiz, shuningdek, erni baholashingiz kerak. Garaj uchun qoziq poydevorini qanday qilish kerak, ushbu videoga qarang:

Ko'tarilgan tuproqlar chuqur kamarlardagi engil tuzilmalarni yoqtirmaydi. Tuproq turiga qaror qilib, landshaftni ko'rib chiqing. Qurilish maydonchasining balandligidagi katta farqlar bilan, poydevor qoziqlar bilan yoki har xil turdagi poydevorlarni birlashtirish orqali amalga oshirilishi kerak.

Har qanday poydevorning xizmat qilish muddatini saqlab qolish va oshirish uchun binoga drenaj oluklarini o'rnatish va pastki qismini qolip bilan himoya qilish kerak.

Garajning qurilishi poydevor qurilishi bilan boshlanadi. Garaj uchun to'g'ri poydevorni tanlash muhimdir. Maqolada biz poydevor turlarini ko'rib chiqamiz va qaysi birini tanlash yaxshiroq ekanligini tahlil qilamiz.

Ustun poydevori

Ko'pchilik modulli garajlar uchun poydevor yaratmaydi, chunki ular engil va qo'shimcha yordamga muhtoj emasligiga ishonishadi. Biroq, metall garaj ostida ustunli poydevor qilish yaxshiroqdir. Bu arzonroq va qurilishi osonroq.
Modulning o'lchamlarini o'lchaganingizdan so'ng, kerakli ustunlar sonini aniqlang. Shundan so'ng, ularning har birining ostidagi tuproqni olib tashlashingiz kerak. Ustunlar turli materiallardan bo'lishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, ular betonlashtirilishi kerak. Qismlar ustunlarning yuqori qismiga o'rnatiladi, keyinchalik garaj ramkasi biriktiriladi.

Ustunli poydevor qurilmasi

Strip poydevori

Ip poydevorini qurish qimmatroq. Uni ishlab chiqarish texnologiyasi juda murakkab va ma'lum tajribani talab qiladi. Garajning perimetri bo'ylab xandaq qazish, uni to'g'ri betonlashtirish va uni yo'q qilishdan himoya qilish kerak. Ushbu dizayn eng yaxshi g'isht va og'ir bloklardan yasalgan garajlar uchun qurilgan.

Strip poydevor sxemasi

Ommaviy tuproqlarda va er osti suvlari darajasi yuqori bo'lgan joylarda monolit poydevor plitasini yotqizish mumkin. Bu kosmik ramka bilan mustahkamlangan beton plita.

Monolitik chiziqli poydevor

O'z-o'zidan ishlab chiqarish uchun ko'pchilik xususiy quruvchilar monolitik poydevorlarni tanlaydilar. Ular biroz yerga ko'milgan yo'llarni eslatadi. Bu yo'llar bino tagining shaklini ko'chiradi. Ular binoning devorlarini o'rnatdilar.

To'liq o'lchamli tuzilmalarda poydevor lentasi barcha devorlarga, shu jumladan ichki devorlarga ham yotqizilgan. Garajni qurishda uni tashqi perimetr atrofida yotqizish kifoya.

suzuvchi poydevor

Tarmoqli turdagi poydevor barqaror zaminlarda yaxshi. Stabil bo'lmagan tuproqlarda tagliklar o'rnatiladi, ular "suzuvchi tagliklar" deb ataladi. Texnologik jihatdan, bunday asos butun uyning maydoni ostida joylashgan monolit plita hisoblanadi.

Suzuvchi poydevor diagrammasi

Ustida monolit plita g'isht, beton va toshdan yasalgan og'ir tuzilmalar juda yaxshi saqlanadi. Ba'zan mustahkam temir-beton plita asos sifatida olinadi, boshqa hollarda beton quyiladi. Vibratorlar beton plitalarni siqish uchun ishlatiladi.

beton asos

Ishlab chiqarish jarayonining narxini pasaytirish uchun garaj ostida beton asoslar o'rnatiladi. Ushbu parametr mintaqadagi tuproq barqaror bo'lsa, mos keladi. Bunday qurilish maydonchasida moloz tosh ishlatiladi, bu past narxga ega.

Beton poydevor sxemasi

Suzuvchi tagliklarni qurish paytida o'rnatiladigan plitka yoki metall panjara o'rniga moloz toshdan yasalgan toshlar qilingan. Tuproq tahlilini o'tkazganingizdan so'ng va moloz beton asosni o'rnatish mumkinligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, saytni tozalang.

5 sm tuproq qatlamini olib tashlang.Keyin poydevor ostiga yostiq qo'ying, har biri 15 sm bo'lgan moloz va qumni yotqizish va siqish. Shundan so'ng 15 sm beton qatlamini to'kib tashlang, ustiga tosh qo'ying. kamida 4 sm masofada tuzilmani qolipga cheklash. Ustiga 25 sm sement quying Shu tarzda bir necha qator hosil qiling.

Poydevor bloklardan oldindan tayyorlanadi

Ba'zan poydevor bloklardan yasalgan. Ushbu bloklar ma'lum bir yukga bardosh bera olishlari uchun maxsus ishlab chiqariladi. Blok qurilishi yordamida sovuqqa chidamli va agressiv muhitga chidamli tuzilmalarni olish mumkin. Blok poydevorlari arzon, ular turli xil konfiguratsiyalarda o'rnatilishi mumkin.

Prefabrik poydevor sxemasi

Ushbu qurilish usulining kamchiliklari bloklarni ko'chirish uchun maxsus uskunalar talab qilinishi mumkinligini o'z ichiga oladi. Uning ishtiroki qurilish narxini oshiradi. Shuningdek, siz dumba tikuvlari bilan ishlashingiz kerak bo'ladi. Ushbu tikuvlar zaif nuqta bo'lib, sovuqni o'tkazib yuborishi mumkin. Shuning uchun siz issiqlik izolyatsiyasini o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Ruxsat etilgan qolipli poydevor

Issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlarini saqlab qolish uchun, bitta tuzilishga yig'ilgan bloklar bo'lgan mustahkam qolipli poydevorlarni o'rnatish texnologiyasi qo'llaniladi. Ko'pincha uni ishlab chiqarish uchun polistirol ko'pik ishlatiladi. Foydalanish chastotasi bo'yicha ikkinchi o'rinda polistirolli beton.

Ruxsat etilgan qolip qurilmasi

Ba'zan yog'och va beton asos sifatida ishlatiladi. Forma bloklari ichi bo'sh qismlardir. Beton quyishdan oldin bu bo'shliqlarga armatura qo'yiladi. Bloklarning ichki qismida burmalar va pürüzlülük mavjud. Ular beton va tsementga eng yaxshi yopishish sifatini ta'minlash uchun zarurdir.

Tuproq turiga qarab poydevor tanlash

Poydevor uchun eng yaxshi tuproq yaxshi drenaj xususiyatlariga ega bo'lgan qumli hisoblanadi. Loydan iborat tuproqlar muammoli deb tasniflanadi. Eng qiyinlari orasida botqoq tuproqlar va suzuvchi qumlar mavjud. Ularda, shuningdek, hijobda va mo'l-ko'l er osti suvlari bilan ustunli poydevor va qoziq poydevorini qurish yaxshiroqdir.

Muzlash paytida turli xil tuproqlar tuproq deformatsiyasi darajasiga turli yo'llar bilan ta'sir qiladi. Tuproqlar ta'sir kuchiga ko'ra toshsiz, past-toshli, o'rtacha toshli, o'ta ko'tarilganlarga bo'linadi.
Videoni va poydevorni oqilona tanlash mezonlarini tomosha qiling.

Belgilash va tuproq ishlari

Xatcho'pni davom ettirishdan oldin, hududni belgilash kerak. Buning uchun binoning burchaklari joylashgan joylarda siz takozlarda haydashingiz kerak. Kordonlarni takozlar ustiga torting. Ular devorlarning yo'nalishini ko'rsatadilar.

Muvaffaqiyatli belgilashdan so'ng, tuproqni qazish kerak. Tuproqni chuqurlikka olib tashlash kerak, bu tuproqni dastlabki tahlil qilish natijalari va binoning strukturaviy xususiyatlari asosida aniqlanadi.

Qurilishni mustahkamlovchi struktura

Mustahkamlash sxemasi

Tuproqni strukturaning oldindan belgilangan perimetri bo'ylab muvaffaqiyatli qazib olganingizdan so'ng, siz mustahkamlovchi tuzilmani qurishingiz kerak bo'ladi. Bu cho'zilgan zonalar xavfini kamaytirish uchun kerak. Boshlash uchun xandaq chuqurligiga uzunligi teng bo'lgan novdalarni haydash kerak.

Pastki qismida stendlar yotqizilgan, ular g'isht sifatida ishlatilishi mumkin. Ularning ustiga bir nechta mustahkamlash iplari yotqizilgan. Ushbu qatorlarni ko'ndalang o'tish moslamalari bilan mahkamlash kerak. O'tish joylari payvandlash yoki sim bilan bog'langan.

Olinadigan qoliplarni o'rnatish

Olib olinadigan qolip qurilmasi

Betonni quyishda olinadigan tuzilmalar qo'llaniladi, ular qolip deb ataladi. Buning uchun kengligi 25 dan 50 sm gacha bo'lgan taxtalar olinadi.Ta'kidlash joizki, taxta qanchalik keng bo'lsa, undagi yorilish xavfi shunchalik haqiqiydir.

Plitalarning uchlari bir-biriga bosilishi uchun taxtalar nurlarga mixlangan bo'lishi kerak. Balandligi poydevorning chuqurligiga teng bo'lishi kerak bo'lgan strukturani olish kerak. Barlarning uzunligi qolip balandligidan uchdan biriga ko'p bo'lishi kerak. Plitalar orasidagi bo'shliqlar yopiladi.

Forma tuzilishi yostiq bilan oldindan tayyorlangan yuzaga o'rnatiladi. Birinchidan, panjaralar xandaqqa suriladi. Ular zamin sathidan poydevor balandligiga ko'tarilishi kerak. Ularga taxtalar mixlangan. Barlarning o'zlari tayanchlar bilan mustahkamlangan.

Betonni qolipga quyish

Betonlash juda ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Beton mahsulot turiga qarab turli xil usullarda ishlab chiqariladi. Beton mikser patnisidan tayyorlangan qolipga belkuraklar bilan surish yoki beton nasos va qo'ng'iroq yordamida beriladi. Beton o'rnatilgandan so'ng darhol vibrator bilan siqiladi.

Poydevorni gidroizolyatsiya qilish ishlari

Poydevor namlikning halokatli ta'siriga duchor bo'ladi, undan gidroizolyatsiya bilan himoyalangan bo'lishi kerak. Gidroizolyatsiya faqat qurilish jarayonida o'rnatilishi mumkin va har xil turlarga ega. Gidroizolyatsiya turini tanlash garajning suv bosish darajasiga bog'liq. Eng mashhur turlardan biri gorizontaldir. Bodrumning chuqurligida va uyning tagida o'rnatiladi. Bunday holda, bitum va yopishtiruvchi mastikalar, yog'li gil, tom yopish materiallari tsement, cho'tkalar, rulolar ishlatiladi.

Gidroizolyatsiya sxemasi

Yog'li loy chuqurning pastki qismiga yotqiziladi, siqiladi, tepada beton bilan qoplanadi. Beton mastik bilan qoplangan va tom yopish materiallari bilan qoplangan. Poydevorning qurilishi tugagandan so'ng, xuddi shunday tarzda suv o'tkazmaydigan qilib qo'yiladi.

Ko'r hududning qurilishi

Garajning poydevori ko'r joylar bilan himoyalangan bo'lishi kerak. Ularning shakli iqlim sharoitiga, halokatli omillarning hajmiga va binoning shakliga bog'liq. Asfalt va betondan qilingan. Ushbu tuzilma uy atrofidagi kichik yo'lakdir.

ko'r hudud

Birinchidan, kelajakdagi ko'r hududning hududida tuproq olib tashlanadi. Uning tashqi qismidan chegara o'rnatilgan. Chuqurcha loy, qum va shag'al bilan ezilgan tosh bilan qoplangan. Ko'r-ko'rona joyni kamida 20 sm chuqurlashtirish kerak.Uning eng qalin joyidagi tashqi qismi 10 sm ga ko'tarilishi kerak.

Poydevorni tashqi tugatish

Poydevorning qurilishi uni tugatish bilan yakunlanishi kerak.

Eng arzon va eng ommabop usullardan biri - bu tabiiy tosh bezaklari.

Birinchidan, devorni beton bilan astarlang. Shundan so'ng, beton eritmani qo'llang va ustiga oldindan tanlangan toshni mahkamlang. Toshlarni juda yaqin qo'ymang.

Toshlar ostida havo bo'shliqlarini yaratmaslikka harakat qiling. Ularda namlik to'planadi, bu esa poydevorning yo'q qilinishiga olib keladi. Buning uchun toshlarga muloyimlik bilan teging. Agar siz bunday tugatishning qirralaridan biri tekis bo'lishini istasangiz, uni maydalagich bilan kesib oling. Ohak mustahkam bo'lgunga qadar tikuvlarni tekislang va tozalang.

Xarajatlarni hisoblash

Qurilishning dastlabki bosqichida siz ushbu binoning narxini hisoblashingiz kerak. Hisoblashning yakuniy natijasi poydevor turiga qarab belgilanishi kerak. Uning narxi butun garajni qurish narxining 20% ​​bo'lishi mumkin. Smetada siz qurilish materiallari narxini, ularni etkazib berishni va asbob-uskunalardan foydalanishni kiritishingiz kerak. Shu bilan birga, siz foydalanishni rejalashtirgan materiallarning batafsil ro'yxatini tuzish juda muhimdir. Bir kubometr betonni quyish narxi 2 dan 4,5 ming rublgacha bo'lishi mumkin.

Ularning aytishicha, har bir inson hayotda uchta narsani qilishi kerak: uy qurish, daraxt ekish va o'g'il tarbiyalash. Biroq, har bir o'zini hurmat qiladigan odam o'zi uchun garaj qurishni burch deb biladi. Bu "muqaddaslar muqaddasi", bu erda egasi nafaqat mashinasini saqlashi, balki ta'mirlash, dam olish va tashqi tashvishlardan uzoqlashish uchun vaqt sarflashi mumkin. O'z qo'lingiz bilan garaj qurish oson ish emasligi aniq. Ammo, jarayonni yoqimli deb atash mumkin, chunki natija bunga arziydi.

Har qanday binoning qurilishida bo'lgani kabi, hamma narsa poydevordan boshlanadi. Bu sizning garajingizning asosidir. Uydan farqi shundaki, chiziq poydevorini o'rnatish uchun kamroq vaqt, kuch va pul kerak bo'ladi. Garaj uchun taglikning eng mashhur turlaridan biri chiziqli poydevordir. Uni qanday qilish kerak? Nimani hisobga olish kerak? Ishni o'z qo'llaringiz bilan qilish mumkinmi? Keling, bilib olaylik.

Strip poydevori - bunga arziydimi?

Nima uchun ko'p odamlar ushbu maxsus turdagi poydevorni tanlaydilar? Vintli qoziqlar yoki ustunlar ustida garaj qilish osonroq emasmi? Qurilmaga vaqt, pul va kuch sarflanishi ko'proq bo'lishi aniq. Bularning barchasi chiziq poydevorining dizayni bilan bog'liq. U monolitik temir-beton chiziqdan iborat bo'lib, u garajning har bir devori ostidan, ham podshipnik, ham bo'linma ostida o'tadi. Lenta erga chuqur kirib, barcha yukni unga o'tkazadi. Nima uchun garaj uchun chiziqli poydevor juda yaxshi?

1. Bu kuchli, ishonchli va bardoshli. To'g'ri qurilgan beton poydevor 200 yilgacha xizmat qilishi mumkin.
2. Dizayni tufayli chiziqli poydevor og'ir yuklarga bardosh bera oladi. Ko'pincha garaj g'isht yoki og'ir bloklardan qurilgan. Barcha poydevorlar bunday yukga bardosh bera olmaydi.
3. Qurilma juda ko'p materialni talab qilsa-da, garaj uchun bu qo'rqinchli emas. U kichik va ko'pincha faqat to'rt tomoni bor. Bunday qutini yasash qiyin emas va siz poydevorni chuqurlashtirishingiz shart emas. Shuning uchun xarajatlar kapital bo'lmaydi.
4. Garajni ko'rish teshigisiz tasavvur qila olasizmi? Agar siz mashinani ta'mirlash ustaxonasiga borsangiz, bu sizga oson. Lekin sizning texnik ta'mirlashni amalga oshirish uchun transport vositasi Garajda teshik kerak. Ip poydevori bilan siz uni osongina qilishingiz mumkin.
5. Siz deyarli har qanday turdagi tuproqda va hatto engil nishab ostida chiziqli poydevor qurishingiz mumkin.

Bu barcha ijobiy fikrlar o'zlari uchun gapiradi. Agar siz garajning uzoq vaqt turishini istasangiz, ko'p bo'lmasdan ta'mirlash ishlari, shu asosda o'ylab ko'rishingizni tavsiya qilamiz.

Garaj uchun poydevor, qaerdan boshlash kerak

Agar siz qurishga qaror qilsangiz, unda bunday savol juda mantiqiy bo'ladi. Ko'pchilik darhol chuqur qazishni boshlaydi, materiallar va asboblarni sotib oladi. Biroq, bu mutlaqo to'g'ri emas. Odamlar: "Yetti marta o'lchab, bir kes" deyishlari ajablanarli emas. Bu tamoyil bizning holatimizga ham tegishli. Garaj uchun chiziqli poydevor qurilishi qog'ozda boshlanadi.

Birinchi qadam - garajning rasmi. Qog'ozda siz aniq o'lchamlarni, shakli, devorlarning kengligi va binoning tartibini ko'rsatishingiz kerak. Shunday qilib, siz nafaqat qurilish uchun kerakli miqdordagi materiallarni hisoblashingiz, balki kelajakdagi poydevorni qog'ozda ham ko'rishingiz mumkin. Lenta har bir devor ostidan o'tadi. Ushbu diagrammani ko'rib chiqing.

Ammo bu aniq o'lchamlarni hisobga olgan holda, tayyor lenta poydevori erda bo'ladi.

Chizma barcha o'lchamlarga ega bo'lgan xandaqni to'g'ri qazish imkonini beruvchi qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. Bundan tashqari, siz garaj quriladigan joyni oldindan belgilashingiz kerak.

Tanlangan saytda siz ketma-ketlikni bajarishingiz kerak geodeziya ishlari tuproq turini, muzlash chuqurligini va er osti suvlarining joylashishini aniqlash. Suv yaqin bo'lsa, drenaj tizimini qurish kerak bo'ladi. Tuproqni muzlatish chuqurligi katta bo'lsa, lentani shunga mos ravishda chuqurlashtirish kerak. O'rtacha, bu ko'rsatkich 50 sm dan 1 m gacha chuqurlikda o'zgarishi mumkin va kengligi bezak bilan devorlarning qalinligini hisobga olgan holda tanlanadi. Garaj uchun odatda 40-50 sm etarli.

Keyin nima qilish kerak? Endi saytni tayyorlash, uni olib tashlash, keraksiz narsalarni buzish va barcha materiallarni sotib olish qoladi. Sizga beton aralashtirgich kerak bo'ladi, shuning uchun uni quyish muddati uchun qarzga oling yoki ijaraga oling. Bundan tashqari, kerakli aloqalarni unutmang. Saytda suv va elektr ta'minoti mavjud bo'lishi kerak. Ularsiz ishlash qiyin bo'ladi. Har bir narsa tayyor bo'lgach, siz garaj uchun chiziqli poydevor qurishni boshlashingiz mumkin.

Ish uchun asboblar va materiallar

Ularsiz hech narsa qilib bo'lmaydi. Shuni ta'kidlashni istaymizki, siz o'z qo'lingiz bilan chiziqli poydevor qurishingiz mumkin. Asosiysi, texnologiyaga sodiq qolish va harakat qilish. Sizga kerak bo'lgan barcha vositalarni olish oson. Ular oddiy, shuning uchun jarayonda hech qanday murakkab narsa bo'lmaydi. Asboblar va materiallar ro'yxati quyidagicha:

Agar siz bularning barchasini tayyorlagan bo'lsangiz, keyingi ish siz uchun dahshatli bo'lmaydi.

Garaj uchun chiziqli poydevorni bosqichma-bosqich qurish

Jarayon oson bo'lmasligiga ishonch hosil qiling. Sizni uzoq muddatli tuproq ishlari, mustahkamlash, qoliplash, quyish va boshqa ko'p narsalarni kutmoqdasiz. Tayyor lenta poydevori taxminan 30 kun davomida qurib ketishini hisobga olsak, siz tezda qurilgan poydevorga ishonmasligingiz kerak. Shunday qilib, keling, nima qilish kerakligini batafsil ko'rib chiqaylik.