Avtomobillar fuqarolarning erkin harakatlanishini ta'minlaydigan talabga ega tovarlardir. Ular ko'plab kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi va ishlatilgan avtomobillar ham mashhur hisoblanadi. Ko'pincha odamlar o'z shahridagi optimal modelni topa olmaydilar, shuning uchun ular o'zlarining ta'mi va moliyaviy imkoniyatlariga ko'ra mashina topish uchun boshqa hududlarga sayohat qilishni afzal ko'radilar.

Boshqa shaharda mashina sotib olishdan oldin, siz uning to'liq tekshiruviga e'tibor berishingiz kerak.

Muhim! Mashinaning asosiy qismlarini hisobga olishga imkon beradigan aniq elementlarning maxsus ro'yxatiga muvofiq tekshirishni amalga oshirish tavsiya etiladi.

Agar mashina ilgari shikastlanganligi aniqlansa, uni ayniqsa diqqat bilan tekshirish kerak.

Bundan tashqari, sotib olishdan oldin quyidagi fikrlarni tekshiring:

• mashina o'g'irlanganmi, nima uchun har qanday yo'l harakati politsiyasi inspektoriga mashinani ishlab chiqarishi uchun hujjatlar bilan bog'lanishingiz kerak va odatda bu jarayon tez va muammosiz amalga oshiriladi;
• Mashinada har qanday yuk bormi, va buni tekshirish juda qiyin va odatda bunday mashinalarning egalarida asl TCP yo'q;
• sizda mashina uchun barcha hujjatlar bormi chunki agar bitta qog'oz yo'qolsa, bu sotib olishdan bosh tortish uchun asos bo'ladi.

Faqat to'liq tekshirilgandan so'ng, tanlangan mashinani sotib olishingiz mumkin

Agar mashina ro'yxatdan o'tgan bo'lsa, sotib olishning qanday xususiyatlari bor

Agar avtomobil egasi uni reestrdan olib tashlagan bo'lsa, uni sotib olish uchun quyidagi choralar ko'riladi:

• mashina qaysi mintaqada ro'yxatdan o'tganligi muhim emas, shuning uchun har qanday holatda ham u egasi yoki tanlangan avtosalon bilan imzolanadi;
• transport vositasi uchun pul o'tkaziladi;
• yangi egasi unvonni, shuningdek, tranzit raqamlari bo'lgan avtomobilni oladi;
• sotib olingandan so'ng darhol yoki keyingi 10 kun ichida berilishi mumkin;
• sotib olinganidan keyin 10 kun ichida amalga oshirilishi kerak va siyosat allaqachon sotib olingan bo'lishi kerak.

Shunday qilib, boshqa shaharda mashina sotib olish jarayoni, agar u allaqachon ro'yxatdan o'tgan bo'lsa, oddiy deb hisoblanadi.

Agar mashina ro'yxatdan o'tkazilmagan bo'lsa, protseduraning xususiyatlari qanday

Qayta ro'yxatdan o'tish har qanday yo'l politsiyasi bo'limida amalga oshirilishi mumkin, shuning uchun xaridor qayerda ro'yxatdan o'tganligi va yashashi muhim emas.

Shuning uchun jarayonni mashina sotib olingan hududda yoki xaridor yashaydigan shaharda amalga oshirishga ruxsat beriladi.

Muhim! Qayta ro'yxatga olish qat'iy belgilangan muddatda, ya'ni 10 kun ichida amalga oshirilishi kerak. Xarid qilishdan oldin, siz mashinani hech qanday cheklovlar yo'qligini tekshirishingiz kerak, shuningdek, u tortib olinmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Siz hatto sug'urtani amal qilish muddati tugashidan bir kun oldin ham olishingiz mumkin, ammo baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, aybdorning o'zi ta'mirlash uchun to'laydi, chunki OSAGO endi haqiqiy emas.

Bu nima uchun kerak

Har yili Rossiyada transport vositalarining noto'g'ri ishlashi tufayli baxtsiz hodisalar soni ortib bormoqda, shuning uchun faqat barcha amaldagi xavfsizlik standartlari va talablariga javob beradigan avtomobillar umumiy foydalanishdagi yo'llarda, ya'ni barcha muhim qismlarning to'g'ri ishlashi bilan ruxsat etiladi.

Avtomobillarning holatiga qo'yiladigan talablar va standartlarning umumiy ro'yxati "Texnik ko'rik to'g'risida" gi qonunda keltirilgan.

Texnik ko'rikning asosiy vazifasi - barcha tafsilotlarni o'rganish orqali avtomobilning noto'g'ri ishlashini aniqlash va agar jiddiy nosozliklar aniqlansa, avtomobil egasini undan foydalanishni cheklash.

To'liq tekshiruvdan so'ng diagnostika kartasi chiqariladi, unda tekshirilgan qismlar va agregatlar to'g'risidagi ma'lumotlar va avtomobilning texnik holati to'g'risidagi xulosalar aks ettiriladi.

Qachon qilish kerak

Tekshirish chastotasi avtomobilning xususiyatlariga bog'liq. “Texnik ko‘rik to‘g‘risida”gi qonunga ko‘ra, konveyerdan 3 yildan kamroq vaqt oldin chiqib ketgan yangi avtomobillar texnik ko‘rikdan ozod qilinadi.

Ammo to'rtinchi yilda, tekshirish uchun barcha kerakli hujjatlarni texnik ko'rikdan o'tkazish joyida va transport vositasining o'zida taqdim etish kerak.

Operatsiya bo'yicha ijobiy qaror qabul qilinganda, avtomobil egasiga birinchi diagnostika kartasi beriladi, uning amal qilish muddati avtomobil turiga va undan foydalanish maqsadiga qarab sodir bo'ladi.

Texnik ko'rikdan o'tkazish chastotasi:

• avtomobillar, 3,5 tonnadan engil yuk avtomobillari, 3 yildan kechroq va 7 yil oldin ishlab chiqarilgan avtotransport vositalari - har 2 yilda bir marta, eskirgan - yiliga bir marta;
• yuk mashinalari og'irligi 3,5 tonnadan ortiq, maxsus signalli avtotransport vositalari, yoshidan qat'i nazar, o'ziyurar va o'quv mashinalari - yiliga bir marta;
• Taksi, qatnovchi taksilar, yo‘lovchilarni tashish uchun mo‘ljallangan avtobuslar, xavfli yuklarni tashish uchun mo‘ljallangan yuk avtomobillari, yoshidan qat’i nazar – har 6 oyda bir marta.

“Texnik ko‘rik to‘g‘risida”gi qonunga kiritilgan o‘zgartirishlarga ko‘ra, og‘irligi 3,5 tonnadan kam bo‘lgan tirkamalar texnik ko‘rikdan o‘ta olmaydi.

Agar so'ralsa yoki kerak bo'lsa, avtomobil egasi keyingi tekshiruvdan oldin protseduradan o'tishi mumkin. Tashkilotlar va ushbu tartib uchun mas'ul shaxslar navbatdan tashqari texnik ko'rikdan o'tishni rad etish uchun asosga ega emaslar.

Agar transport vositasida Federal qonunga kiritilgan o'zgartirishlar qabul qilinmagan vaqtga to'g'ri keladigan tekshirish kuponi bo'lsa, uni diagnostika kartasiga faqat keyingi tekshirish kerak bo'lganda o'zgartirish kerak.

Qayerga borish kerak

Agar 2012 yilgacha protsedura faqat avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish joyida amalga oshirilishi mumkin bo'lsa, endi Rossiyaning boshqa mintaqasida texnik ko'rikdan o'tish mumkin.

2014 yildan beri texnik ko'rik operatorlari vazifalarini bajaruvchi organlar Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi tomonidan akkreditatsiyadan o'tgan va amaldagi qonunchilik talablariga javob beradigan kompaniyalardir.

Rossiyada bir necha ming bunday kompaniyalar mavjud va siz PCA rasmiy veb-saytida narx va joylashuv bo'yicha eng mosini tanlashingiz mumkin.

Qanday qilib tekshiruvdan o'tish va diagnostika kartasini olish kerak

Amaldagi qoidalarga muvofiq tekshirish tartibi yarim soatdan oshmasligi kerak. Ushbu davr mobaynida operator eksperti 65 punktda transport vositasini tekshirishni o'tkazadi, jumladan:

• tormoz tizimi;
• yoritish asboblari;
• plastinka raqami;
• rul;
• eshik qulflari;
• artgich;
• texnik suyuqliklar normalari;
• chiqindi gazlarning toksikligi darajasi;
• va yong'in o'chirish moslamasi.

Agar mashina qabul qilingan xavfsizlik standartlariga javob bersa, texnik ekspert avtomobil egasiga uning umumiy foydalanishdagi yo'llarga kirishi to'g'risida eslatma bilan diagnostika kartasini beradi. Bundan tashqari, karta barcha tekshirilgan komponentlarni belgilaydi va uning amal qilish muddatini aks ettiradi.

Hujjatni tekshirishni amalga oshirgan ekspert imzolaydi, bu uning kartani chiqarish uchun javobgarligini ko'rsatadi.

“Texnik ko‘rik to‘g‘risida”gi qonunda har tomonlama ko‘rikdan o‘tmagan yoki zarur me’yorlar va talablarga javob bermaydigan transport vositasining yaroqliligi to‘g‘risidagi hujjatni bergan operator va ekspertlar uchun jarima miqdorida ma’muriy javobgarlik nazarda tutilgan. 100 000 dan 300 000 rublgacha.

Diagnostika kartasi 2 nusxada chiqariladi: biri operatorda qoladi, ikkinchisi esa avtomobil egasiga beriladi. Yagona inspeksiya axborot tizimiga yuboriladigan elektron versiyasi ham chiqariladi.

Agar mashinada nosozliklar aniqlansa, ular diagnostika kartasida qayd etiladi va avtomobil egasiga ta'mirlash uchun vaqt beriladi. Texnik ko'rikdan o'tgan kundan boshlab 20 kun ichida avtomobil egasi muammoli joylarni tekshirish tartibidan yana o'tishi mumkin.

Tekshiruv xuddi shu operator tomonidan amalga oshirilsa, siz ushbu hududlarni tekshirish uchun to'lashingiz kerak. Boshqa kompaniyaga murojaat qilganda yoki yigirma kunlik muddatdan so'ng siz protsedura uchun to'liq miqdorni to'lashingiz va yana o'tishingiz kerak bo'ladi.

Qanday hujjatlarni tayyorlash kerak

Tekshirishni boshlash uchun avtomobil egasi operatorga quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak:

1. Avtomobil egasining shaxsiy guvohnomasi pasport yoki chet el pasportidir.
2. Avtomobildagi hujjat - transport vositasining pasporti yoki egasining qo'lda yozilgan ishonchnomasi.
3. Tuning uchun ruxsat (agar mavjud bo'lsa).
4. To'lovdan ozod etilmaganlar uchun texnik ko'rik va avtomobil solig'ini to'lash to'g'risidagi kvitansiya.

Nafaqaxo'rlar, SSSR va Rossiya Qahramonlari, 1, 2 va 3-darajali "Shon-sharaf" ordeni egalari, barcha toifadagi nogironlar uchun texnik ko'rik bepul amalga oshiriladi.

2016 yilda o'tish tartibi

Shunday qilib, so‘nggi 4 yil ichida transport vositalarini texnik ko‘rikdan o‘tkazish bo‘yicha bir qancha o‘zgarishlar bo‘ldi. Ularning barchasida o'z aksini topgan.

Agar o'zgarishlarni tartibda ko'rib chiqsak, quyidagi rasmni kuzatish mumkin:

• 2012 yil - texnik ko'rikdan o'tkazish uchun kuponlarni bekor qilish va diagnostika kartalarini chiqarishni joriy etish; avtomobil egasiga Rossiyaning istalgan hududida texnik ko'rikdan o'tish uchun kompaniyani mustaqil tanlash imkoniyatini berish; yo'l harakati politsiyasining bekor qilinishi haydovchida kupon yoki diagnostika kartasi mavjudligini tekshirish.
• 2014 yil - yo'l harakati politsiyasi tuzilmalarining texnik ko'rikdan o'tkazish vakolatlarini ushbu soha mutaxassislari - texnik ko'rik operatorlariga o'tkazish; Rossiya Avtomobil sug'urtachilari ittifoqida davlat ro'yxatidan o'tgan har qanday tashkilot uchun texnik ko'rik operatori bo'lish imkoniyatini berish; diagnostika kartasi bilan bir vaqtda OSAGO siyosatini olish imkoniyati; texnik ko'rikdan o'tganlik uchun davlat bojini bekor qilish.
• 2016 yil - har bir avtomobil uchun texnik ko'rikdan o'tganligi to'g'risidagi ma'lumotlarni Texnik ko'rikdan o'tkazish bo'yicha yagona axborot tizimiga kiritish zarurati; OSAGO siyosatini diagnostika kartasiga ko'ra emas, balki kuponga ko'ra olish imkoniyati, agar u 2012 yil 30 iyuldan kechiktirmay berilgan bo'lsa; tanlangan tashkilotning kirish huquqi bilan OSAGO siyosatini olish imkoniyati.

Qancha

Har bir hudud texnik ko'rik narxlarini mustaqil ravishda belgilaydi, ammo "Texnik ko'rik to'g'risida" gi qonunga kiritilgan o'zgartishlarga muvofiq, protseduradan o'tish narxi 100 dan oshmasligi kerak. 958 rubl.

2016 yilda Rossiyada o'rtacha narx 700 rublni tashkil qiladi. Yakuniy stavkalar avtomobil turiga bog'liq.

Har xil turdagi transport vositalarini texnik ko'rikdan o'tkazishning o'rtacha narxi:

Avtomobil turi	rublda
Avtomobillar	720
8 dan ortiq o'rindiqli va og'irligi 5 tonnagacha bo'lgan yo'lovchilarni tashish uchun transport vositalari	1290
8 dan ortiq o'rindiqli va og'irligi 5 tonnadan ortiq yo'lovchilarni tashish uchun transport vositalari	1560
Og'irligi 3,5 tonnadan oshmaydigan yuk mashinalari	770
3, 5 dan engil va 12 tonnadan kam bo'lmagan yuk mashinalari	1510
12 tonnadan ortiq yuk mashinalari	1630
750 kg dan engil tirkamalar va yarim tirkamalar	600
Og'irligi 750 kg dan va og'irligi 3,5 tonnadan kam bo'lmagan tirkamalar va yarim tirkamalar	600
Og'irligi 3,5 dan kam bo'lmagan va og'irligi 10 tonnadan kam bo'lmagan tirkamalar va yarim tirkamalar	1050
10 tonnadan ortiq tirkamalar va yarim tirkamalar	1050
avtotransport vositalari	240

Qayerda to'lash kerak

Bekor qilinganligi sababli, faqat tekshiruvni o'tkazuvchi operator protsedura uchun to'lashi kerak.

Buni bir necha usulda qilishingiz mumkin:

1. Naqd to'lov.
2. Bank o'tkazmasi. Mablag'lar operatorning hisob raqamiga 3 kun ichida o'tkaziladi.
3. To'lov terminallari. Mablag'lar bir zumda sizning hisobingizga tushadi.
4. Onlayn banking, ya'ni bank veb-saytidan operator hisobiga o'tkazish. Ro'yxatga olish 3 kundan kechiktirmay amalga oshiriladi.

Agar pul mablag'larini o'tkazishda xatolar yuzaga kelsa, masalan, zarur bo'lganidan ko'proq yoki kamroq miqdorni to'lashda siz pulingizni osongina qaytarishingiz yoki etishmayotgan summani o'tkazishingiz mumkin.

Agar ikkinchi holatda operatorning hisob raqamiga pul o'tkazish yoki naqd pulda to'lash kifoya bo'lsa, birinchi holatda bu biroz ko'proq vaqt va operatsiyalarni oladi:

1. Pul mablag'lari hisobiga o'tkazilgan operatsion kompaniya rahbari nomiga ariza yozish kerak.
2. Operatorga texnik ko'rikdan o'tganlik uchun to'lov kvitansiyasini, to'lovni jo'natuvchining pasportini va to'lov amalga oshiriladigan hisob rekvizitlarini taqdim etish kerak.

Mablag'lar odatda ariza yozilgan kundan boshlab 1-3 kun ichida qaytariladi.

Qancha jarima solindi

Tekshiruvga oid yangi qoidalarga ko'ra, u taqdim etilmaydi. Biroq, bu xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalariga, shuningdek, taksi va avtobuslarga taalluqli emas.

Ushbu turdagi transport vositalarining haydovchilari uchun diagnostika kartasining yo'qligi ishlashni taqiqlash bilan tahdid qiladi, ammo bundan oldin kartani olish uchun vaqt beriladi - bir kun.

Agar ushbu vaqt ichida texnik ko'rikdan o'tmagan bo'lsa, haydovchilik guvohnomasi bilan diagnostika kartasi taqdim etilgunga qadar transport vositasining ishlashi mumkin bo'lmaydi.

Hujjatlarni yo'qotib qo'ysangiz nima qilish kerak

Yo'qotilgan yoki shikastlangan diagnostika kartasi qayta tiklanishi mumkin, chunki u Texnik ko'rikning yagona avtomatlashtirilgan axborot tizimining ma'lumotlar bazasida saqlanadi va texnik ko'rik to'g'risidagi qonunga kiritilgan o'zgartirishlar kuchga kirgunga qadar u texnik ko'riklar ma'lumotlar bazasida saqlangan. yo'l politsiyasidan.

Buning uchun siz yana protseduradan o'tishingiz shart emas, bundan tashqari, siz nafaqat avtomobilni tekshirgan operatordan, balki har kimdan dublikat kartasini olishingiz mumkin.

Dublikatni berish uchun avtomobil egasi operator tomonidan belgilangan narxni to'lashi kerak, shundan so'ng ekspert EAISTO ma'lumotlar bazasidan avtomobil identifikatsiya raqamini aniqlaydi va uning mavjudligi tasdiqlangach, yangi hujjat beradi.

Agar diagnostika kartasi sug'urta rasmiylashtirilgunga qadar yo'qolgan bo'lsa, siz EAISTO ma'lumotlar bazasiga kirish huquqiga ega bo'lgan kompaniyani topishga harakat qilishingiz mumkin. Shunda avtomashinani ro‘yxatdan o‘tkazish guvohnomasi bo‘lsagina sug‘urta olish mumkin.

Ammo ko'p hollarda sug'urta kompaniyalari avtomashinaning kartasi bor-yo'qligini mustaqil ravishda tekshirishdan bosh tortadilar, shuning uchun vaqtni tejash uchun darhol texnik ko'rik operatoriga murojaat qilishingiz kerak.

Yuk mashinalari uchun xususiyatlar

Yuk mashinalari ko'pincha avariya ishtirokchisiga aylanadi, bu ko'p hollarda jiddiy oqibatlarga olib keladi va shuning uchun aybdorga etkazilgan zararni qoplash zarurati tug'iladi.

O'zingizni katta xarajatlardan himoya qilish uchun sug'urta kompaniyasiga kompensatsiya majburiyatlarini yuklash uchun o'z vaqtida avtomobilni sug'urta qilish tavsiya etiladi.

OSAGO ni yuk mashinasi uchun, shuningdek, avtomobillar uchun ro'yxatdan o'tkazish uchun taqdim etilishi kerak bo'lgan asosiy hujjat diagnostik tekshiruv kartasi hisoblanadi.

Ammo agar "yo'lovchi avtomobili" haydovchisi sug'urta qilganidan keyin kartasiz xavfsiz haydab keta olsa, yuk mashinasi haydovchisi uni mashinada doimo o'zi bilan olib borishi kerak.

Yuk mashinalarini tekshirish chastotasi ularning xususiyatlariga bog'liq. Shunday qilib, og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan yuk mashinalari B toifali avtomobillar kabi ko'rikdan o'tkaziladi, ya'ni birinchi ko'rik avtomobil ishlab chiqarilgan kundan boshlab 3 yil o'tgach amalga oshiriladi va u 7 yoshga to'lgunga qadar tekshiruvdan o'tadi. 2 yil oraliqda joylashtiring. Keyin har yili.

Og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalari, avtomobilning yoshidan qat'i nazar, har yili texnik ko'rikdan o'tishi kerak. Agar u mukammal holatda bo'lsa ham, sug'urta olish uchun tekshiruvdan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Yo'lovchilar va xavfli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan yuk mashinalari tez-tez texnik ko'rikdan o'tkaziladi - har olti oyda bir marta, bu haydovchining mas'uliyatini oshirish bilan bog'liq.

Mashinani ko'rsatmasdan qanday o'tish kerak

Ko'pgina avtomobil egalari, ayniqsa yirik shaharlarda yashovchilar uchun tekshiruvdan o'tish juda ko'p vaqt va kuch talab qiladi. Shaharlarda ko'p sonli avtoulov operatorlari mavjudligiga qaramay, ular bir necha baravar ko'p va siz soatlab navbatda turishingiz kerak.

Va birinchi marta sinovdan o'tish mumkinligi haqiqat emas, chunki qo'shimcha foyda olish uchun mashinani ikkinchi texnik ko'rikdan o'tkazish mumkinligi hech kimga sir emas. Vaziyatdan qulay, eng muhimi, qonuniy yo'l - bu mashinani ko'rsatmasdan tekshirish.

U avtomashinani tekshirish va agar u yaxshi holatda bo'lsa, diagnostika kartasini berish uchun avtoulov egasining uyiga mutaxassisning tashrifini o'z ichiga oladi.

Uyda texnik ko'rikdan o'tish uchun sizga quyidagilar kerak:

Tekshiruvchi operatorni tanlashga alohida e'tibor bilan yondashish kerak. Ishonchli operator Rossiya sug'urtachilar ittifoqi tomonidan akkreditatsiyadan o'tishi kerak va ekspert diagnostika kartasiga o'z imzosi va kompaniya muhrini qo'yishi va shu bilan uni berish uchun javobgarlikni o'z zimmasiga olishi kerak.

Vakolatnoma

Amaldagi qonunchilikka ko'ra, agar avtomobil egasi texnik ko'rikdan o'tish imkoniyatiga ega bo'lmasa, uning vakolatli vakili uning o'rnida harakat qilishi mumkin.

Buning uchun ba'zi qoidalarga rioya qilgan holda ishonchnomani qo'lda yozish kifoya:

• barcha ma'lumotlarni to'g'ri yozish;
• asosiy va vakilning to'liq ismini kiriting;
• pasport ma'lumotlarini ko'rsatish;
• avtomobilning ko'rsatilgan raqamini, markasini, ishlab chiqarilgan yilini, davlat raqamini belgilash;
• avtotransport vositasidan vakolatli shaxs tomonidan foydalanish shartlarini va uning huquqlarini ko'rsatish;
• belgisi.

Bugungi kunga kelib, Rossiyada texnik ko'rikni o'tkazishning bir necha tamoyillari mavjud:

1. Mavjud texnik ko'rik operatorlari, protsedurani o'tkazish tartibi va muddatlari to'g'risidagi ma'lumotlarning mavjudligi.
2. Operatorlar o'rtasida katta raqobat, protseduraning shaffofligi va samaradorligini keltirib chiqaradi.
3. Operatorlarning joylashuvi va protsedura narxi bo'yicha texnik ko'rikning mavjudligi.
4. Operatorning avtomobil egasi tomonidan tanlash huquqi.
5. Xavfsizlik qoidalariga rioya qilmaydigan avtotransport vositalariga diagnostika kartochkalari berilganligi va texnik ko‘rikdan o‘tmagan avtotransport vositalariga kartochkalarni noqonuniy sotganlik uchun operatsion korxonalarning javobgarligi.

Video: Avtomobilni tekshirishda nima tekshiriladi? 5 daqiqada tekshirish

2011 yil 1 iyuldagi 170-FZ-sonli qonun endilikda nafaqat davlat tashkilotlarida va yo'l harakati politsiyasida, balki bunday faoliyat uchun litsenziya olgan xususiy firmalarda ham texnik ko'rikdan o'tish mumkinligini belgilaydi. Yana bir yangilik - xulosa qilish uchun diagnostika kartasining (texnik ko'rik kuponining analogi) majburiy mavjudligi ...

Avtomobillarning xizmat qilish muddati uch yildan ortiq bo'lgan barcha avtoulov egalari texnik ko'rikdan o'tishi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini, transport vositasida texnik shikastlanish mavjudligini tekshirishlari shart. Biroq, bu protsedura juda ko'p muammo va muammolarni keltirib chiqarishi hech kimga sir emas. Bu, ayniqsa, tegishli ...

Texnik ko'rikdan o'tish ishlab chiqarilgan kundan boshlab 3 yildan ortiq vaqt davomida ishlagan transport vositalarining barcha avtomobil egalari uchun zaruriy shartdir. Diagnostika kartasini olish tartibi haydovchilarga juda ko'p muammo va pul keltiradi. Aksariyat mashinalar ko'rikdan o'tmaydi, ular...

Ko'pgina avtoulov egalari avtoulovni tekshirishdan o'tish avtomobil egalariga unchalik yoqmaydigan majburiy tartib ekanligini bilishadi. Bu ko'p vaqt, moliyaviy xarajatlar va asablarni oladi. Biroq, kam odam mototsiklni xizmatga yaroqliligi uchun sinovdan o'tkazish kerakligini biladimi? Javob oddiy, avtotransport bir xil, ...